大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線123
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大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線を語るスレです
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前スレ
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線122
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1594135579/ >>853
それでは抜本的には減らせないような気がするんだけどね。
働き方改革叫ぶなら新幹線最終に合わせて遅くなる体質の見直しくらいしてみては?とは思うけど。
アーバン全体で50本なら各線区両方向1〜2本程度の削減くらいで満たせるから、そんなものなんかな。 西明石最終を例外にして私鉄みたいに0:50-1:00位迄に営業列車を全て終えるとかじゃないんかな
(最大30分の繰り上げなので西明石最終着は1:08頃迄は確保されるので例外とした) >>856
それだと該当列車がほぼ0になるから、ちょっと楽観的すぎるかも。
大和路線も阪和線も学研都市線も環状線も、現行でおおむね1時着が最終なので。
それだったら、見直しは言わないと思うし。
最終新幹線で帰れる範囲が、大阪市内(一部府内)に狭まりそうな気はする。 >>858
あくまで最終新幹線をターゲットに奈良県内までカバーしつつ、最終列車を繰り上げるのであれば、
最終付近に直通快速を突っ込ませる手もある。
新大阪最終:直通快速奈良行23:55発、普通久宝寺行き23:56発
久宝寺最終:直通快速奈良行0:20発、普通王寺0:29発(東線接続)
王寺最終:直通快速奈良行き0:32発(奈良0:47着)
大和路線の最終到着時刻を15分程度繰り上げつつ、新幹線最終はきっちりカバーと。
直通快速どっからもってくるんだ+運用ふえてるぞという突っ込みがあるが。
まあ、99%ないだろうが…。 私鉄はこれからなんだろうな。早くて10月ごろに減便などのニュースがでてくるといったとこか。
JR西日本は働き方改革で事前準備があったから早めに動けたが、他社はそうじゃないからな。
JR西日本がそうくるのであれば、うちも…はどこも考えてそうなだな。
尼崎事故後のマイナス改正や計画運休なども同じ流れだったしな。 >>859近鉄が最近の改正で最終のぞみから京都接続で奈良と天理までは行けるので、現状のままか東線経由王寺行を新設して難波発最終を廃止でしょうか。増発する場合の運用は夜に東線運用後に難波回送するのがあったので、これを活用すればと思います。 まあ実際はバッサリ行くんだろうな。
0時以降対象だから最終廃止はないにしても放出止まりの可能性はあるな。 近鉄の奈良行き最終が23時55分だから、JRは0時の奈良行きで救済してくれている。
これを繰り上げしちゃうと救済が無くなるな。
今までは近鉄に乗り遅れてもJR乗れば大丈夫だったからな。
阪奈号バスも無くなったし、阪奈間の滞在可能時間は23時台に縮小される。 京都から奈良方面だと新田辺(JRでいえば山城青谷)までは近鉄の方が遅くまであるんだよな
やっぱり、車庫がどこにあるかは重要なんだねー
近鉄
京都2341(急)→新田辺0003→西大寺0018/0021(難波発急)→奈良0026
京都2357→新田辺0028
京都0016→新田辺0047
JR奈良線
京都2334→山城青谷0014→奈良0037
京都2358→山城青谷0035→奈良0058 9月には発表出来るって、もうそんなに早くから来年のダイヤ組んでたのか。 午前1時に奈良着いても、ウチに着いて寝るのは2時か。
そんなに遅く寝ると体壊すぞ。早く帰って早く寝ろ。 >>869
JR他社との調整もあるからかなり前からやってるんじゃないかなと。 近鉄と南海などの大手私鉄も深夜のダイヤ見直しになりそう ここぞとばかりに敢えて繰り下げに踏み切る猛者な私鉄はおらんのか ∧_∧ ________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´Д`)/ ̄/ ̄/ < 韓国人が誹謗中傷されてると攻撃、日本人が誹謗中傷されても平気
( 二二二つ / と) \_________
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.|| || ▼大村愛知県知事リコール
あいちトリエンナーレ 「表現の不自由展」 昭和天皇の肖像をバーナーで焼く映像 全編
www.youtube.com/watch?v=WSM9PSOsOFY&feature=youtu.be
この映像は検証委員会ですでに全世界に配信されているものです。 227はきのくに線の紀伊田辺-新宮向けの増備だな
105の引退が近くなるな 15時16時の橋本ー粉河の学生乗降で遅れが常態化してるね。 阪和線なら、はやたまの残渣的列車があるがあれはどうなるんだろうか
天王寺22:44のやつ >>886
授業で生徒に素早い乗り降りが出来るように練習をさせるべきだ
サル学校なら繰り返しやらせて社会2迷惑がかからないようにしないといけない 和歌山県、近畿二府四県で唯一営業列車のJR車化率100%を達成へ 増備される227はきのくに線専用か和歌山線、桜井線と共通運用のどっちになるのか気になる まほろば線てあたり毎日大雨?
いつも止まったり大幅遅延。
加茂〜亀山より多いだろ。 なら安全安心情報/まっぷ
アプリPush通知(南関東)試運転中
08/26 13:30頃配信
不審者情報【大和郡山市小林町】click to collapse contents
●日時:8月25日(火曜日)午後5時頃
●場所:大和郡山市小林町付近の路上
●状況:徒歩で帰宅途中の女子中学生が、後方からきた車の後部座席に乗車した不審者に「何してんの」と声をかけられました。声をかけられた際、不審者は窓から身体を乗り出し、手を伸ばしてきました。
●不審者の特徴:年齢20から25歳位の男、白色シャツ着用、塗色黒色の自動車使用
☆この様な時は、「まず警察に連絡する、家族等に迎えに来てもらう」ということを心掛けて下さい。
☆この様な被害に遭った時はすぐに110番を!素早い通報が犯人を特定する有力な手がかりとなります。
奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
https://anzn.net/sp/?p=29S&i=7383&pt=sp なら安全安心情報/まっぷ
アプリPush通知 はじめました〜♪
08/27 14:10頃配信
不審者情報【生駒郡斑鳩町興留2丁目】click to collapse contents
●日時:8月26日(水曜日)午前7時40分頃
●場所:生駒郡斑鳩町興留2丁目付近の路上
●状況:登校途中の女子中学生が、昨日、「お菓子あげる」と声をかけてきた不審者が無言で佇み、女子中学生を注視する様子を目撃しました。
●不審者の特徴:年齢30から40歳位の男、身長160から170センチメートル位、中肉、茶髪、黒色七分丈シャツ、黒色長ズボン、黒色マスク着用
☆お子様には、この様な時は「大声を出す、すぐ逃げる、近くの民家等に助けを求める」ということと、防犯ブザーの使い方を教えてあげてください。
☆この様な被害に遭った時はすぐに110番を!素早い通報が犯人を特定する有力な手がかりとなります。
奈良県警察「ナポくんメール」
この記事のURL
https://anzn.net/sp/?p=29S&i=7391&pt=sp
08/27 14:10頃配信
不審者情報【生駒郡斑鳩町興留3丁目】click to collapse contents
●日時:8月25日(火曜日)午前7時40分頃
●場所:生駒郡斑鳩町興留3丁目付近の路上
●状況:女子中学生が登校中、対向で歩いてきた不審者に「お菓子あげる」と声をかけられました。女子中学生が小走りでその場を離れようとしたところ、不審者につきまとわれました。
●不審者の特徴:年齢30から40歳位の男、身長160から170センチメートル位、中肉、茶髪、黒色半袖Tシャツ、黒色長ズボン、黒色マスク着用
☆お子様には、この様な時は「大声を出す、すぐ逃げる、近くの民家等に助けを求める」ということと、防犯ブザーの使い方を教えてあげてください。
☆この様な被害に遭った時はすぐに110番を!素早い通報が犯人を特定する有力な手がかりとなります。
奈良県警察「ナポくんメール」
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https://anzn.net/sp/?p=29S&i=7389&pt=sp >>875
阪急阪神京阪とか、425前のスピードアップ攻勢で負けた私鉄には巻き返して欲しいな 最終繰り上げされたとして、王寺始発のJR難波行きは大丈夫かな?
新大阪から6時始発の新幹線乗れるので。 14時台の和歌山発の粉河行きを橋本行きに替えてほしい
14時台で下校する学生多いときある 和歌山駅前で夕方から毎日チャリ練習する阿呆が邪魔。
「悪いことやってるけどカッコいいでしょ?」って勘違いというか間抜けというか。
昨晩ついに
「公園の場所教えようか?人もいなくて練習しやすいよ?」
って言ったら珍妙な髪型の小僧の顔が歪んでめちゃめちゃウケた(笑)
みっともないからよそでやれよチンカスども 県庁所在地の中心駅の駅前で、子供が自転車の練習ができる・・・ってこと自体ビックリ。 yasuhoo@yasuhoo1
8月26日
ほら!大阪、兵庫の人間のゴミモラルがコレなのよ! 兵庫県民、大阪府民は観光地へ出かけてはゴミをポイ捨てし汚して、それでも飽き足らずに大阪湾へもポイ捨てする! それが漂流し和歌山県の友ヶ島を汚す! 兵庫、大阪の人間はこの世のゴミね!
大阪府内にある市の選挙区の方のポスターとか、和歌山には店舗のないスーパーマーケットやホームセンターの買い物かごが漂着していて、
なんで我々の税金で大阪、兵庫のゴミまで掃除しないといけないんだ
https://news.yahoo.co.jp/articles/1432c7fc70389b04027d9ee752aec1dda21a2f4c?page=3 草津線湖西線の国鉄車を新車で置き換えるとしたら227系和歌山ロングシートタイプの4両バージョン。
ワンマン機器は非搭載。 >>893
雨が降ったら必殺15キロ制限の国鉄広島よりまし >>904
その代わり、大阪民は滋賀・京都民のションベンや流しの洗い水を飲まされてる。 関西線の加茂-亀山ICOCA導入のプレスリリースまだ出ないのか 201系の快速は快速表示が小さいせいか誤乗を見掛けるが、今日は車掌まで次は今宮て放送してて笑た、通過するところで慌てて言い直してたわw 天◯大のホモ部員が「コロナいぇーい!」とか叫びながら暴れてたわ >>885
和歌山県全域がICOCAエリアになるというのに、
奈良と京都は・・・ >>916
JR東海区間は…
あと奈良県はとっくに普通鉄道全路線全駅でICカード使用可能になってるような。 >>916
できるところから順番でいいような
和歌山の分際でICOCAは早いとかそういう価値観なの? きのくに線紀伊田辺-新宮、関西線加茂-亀山などでは和歌山線同様に車載器でのICOCA利用になるな 来春には車載器でのICOCA導入の路線が増えていくな 車載がうまくいけば、西日本管内全駅でのICOCA導入がみえてくるね。 車載器でのIC導入は西は積極的で東海や東や北海道、四国、九州の各社は消極的なんだな 桜井線を奈良から王寺まで、和歌山線を王寺から和歌山まで乗り通す物好きはめったににいないし、
JRからの分離は既定路線なのかな。
奈良〜桜井〜金橋が終日15分間隔で利便性上がるのなら値上げもしゃーないか。 JR各社で唯一四国は独自のIC乗車券導入せず西のICOCAを利用できるようにしている >>916
奈良県はとっくに全路線IC100%達成県ですが >>925
ICはまだ信用性が低いからね
しょっちゅうトラブル起きてるし
客乗せてからシステムトラブル起きたらモメる元になる
バスならご迷惑お掛けしましたーで運賃は結構ですてなるけど、鉄道はご迷惑お掛けしましたー運賃払え、だからね。 >>922
朝の万葉まほろば線の
快速JR難波行きは201系かな? 四国でもICOCAは一部の路線しか利用できないからな 京都でも福知山支社管内はまだIC導入されていない(来年導入予定)
京都支社より遅い 四国は高松周辺の路線しか使えない
高松周辺以外の路線は多くはローカル線だし >>915
そいつらのせいで罪のない教育実習生が教育実習を断られ、体育教員の夢を絶たれたらしいな
せめて償いに天理小学校・中学校・高等学校で教育実習やるべきだ >>935
流石にそれやれなきゃ一貫教育の大学の値打ちないわ 橋本〜岩出あたりで乗り降りする学生はヤンキーまではいかない田舎の悪ガキみたいのが多い。
和歌山〜橋本1時間かかるが複線になったら10分短縮する?
>>899
案内した公園の場所どこ?声かけたのは女児だけ?
和歌山の女子高生はスカート短いから男性の下半身に悪影響がある >>907
下水処理場機能が向上する前の水質はひどかった? >>938
一般的JKが長めスカート履いてるのって大阪と奈良だけらしいよ >>938
https://www.jiji.com/sp/article?k=000002281.000001594&g=prt
和歌山のスカートの長さは大阪、兵庫と並んで膝下派か多数、デタラメ流すな
和歌山ストーカーの糞野郎、南海スレでも気持ち悪いからとっとと死ねゴミ >>941
京都も長ない?
北近畿も長い。長いが脚広げ地べたで座るのをよく見かける(ただし下履いてるから拝めない) 南海スレでもスレ違い投稿しまくる和歌山ストーカーのキチガイお国豚野郎ID:IbqBrBlhは徹底無視で >>943
すまんなデマ流して
大阪は「制服の規定は膝上だが無理くり膝下で履く率」が高いらしいとは聞いた
奈良は…大昔と制服変わってないとこも多いから規定膝下も多そう
(規定膝下だと一般JKだけじゃなく芋JKも膝下となるので膝下率がもっと上がる)
あとは長めが多い関西でも「ギャルは短い」って意見多かったから
沿線高校のギャル率も影響しそう >>943
>>945
お前は病に苦しみながら長生きしろ >>948
チーズ牛丼食いながら早口でぼそぼそ喋っていそう 和歌山-奈良を乗り通す人ってめったにいないな
乗り通すのってほとんどマニアだし レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。