京急電鉄の運転士が同僚を殺害
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「浮気された。殺そうとしたことには間違いない」京急電鉄の運転士が同僚を殺害 https://news.yahoo.co.jp/articles/f7f319a9cea2287bfc8ae656df31458589c05330 https://www.fnn.jp/articles/-/63535 「浮気された。殺そうとしたことには間違いない」と供述しているのは、 殺人の容疑で逮捕送検された吉沢弘紀容疑者(29)。 吉沢容疑者と亡くなった横堀紘和さん(31)は、ともに京急電鉄の運転士 だった。東京都と神奈川県を走る赤い車両でおなじみの京急電鉄で2人はともに 運転士として勤務していた。同僚であるはずの2人の運転士が、なぜ加害者と 被害者に分かれる事態となったのか。 事件は7月20日午前2時ごろ、20代の女性が住む横浜市金沢区のマンションで 起きた。叫び声がするなどの110番通報を受け、警察官が駆けつけたところ 部屋には大量に血を流して倒れる横堀さんとケガをした女性の姿があった。 さらにその傍らには吉沢容疑者が立っていた。 横堀さんは腹や首から大量に出血し、搬送先の病院で死亡が確認された。 吉沢容疑者はマンションにあった消火器で、窓ガラスを割って女性宅に侵入。 そこにいた横堀さんと口論になった末、部屋にあった包丁で複数回刺したと みられている。 何でアシュラマンは引き分けにもかかわらずテリーマンに 黄金のマスク(偽物だったが)渡したんだ? ダァ閉める間も無く 逝っとけ発動かよ 指令無しは怖いな 快感特急クリ浜行 乗務員交代 締めます締めます京急線 こんな状況で運休を出さないとか どんだけブラック職場なんだよ いたたまれなくなって 転職活動を始める人だって居るだろうに JR東「おいでませ〜」 ※どっちみち45を過ぎれば「定年」なんだから 現業を続けたければ転職するしかない JRはすべてがシステム化されているからいいだろう コンビニのように 鉄道会社の同僚同士の単なる三角関係に思えたこの事件 しかし被害者の部屋からは十津川警部の名刺が そして事態は思わぬ方向へ・・・! 京急がブラック企業だという事は昔からわかりきっていたこと。 給料も大手私鉄では1番安いし、労働環境も最低レベル 時間外労働も他の鉄道会社と比べても圧倒的に多い こんな殺人事件まで発生させてしまうほどだから本社のヤツらはバ幹部の集まりなんだよ。 これで京急もおしまいです。 「お・し・ま・い・DEATH‼‼」 パワハラがある東急のほうがブラック企業じゃねぇの? 阪急電鉄も 結局は「ゆとり」が犯行に及んだ訳ね。 京急という会社自体もブラック企業だが、それ以上に簡単に人を殺したり、平気で犯罪に手を染めたがる「ゆとりちゃん」に問題があるだろ ブラック京急にまだ石○恒夫とかいう銭ゲバ会長は存在してるの? 京急がブラック企業に成り下がった元凶を作ったあの外道 かなりイイ女だったんだろうな 惚れこみ過ぎて、その女の子しか見えなくなった、 その娘を奪われると生きていけなくなるとか思って >>1 これ気になっています.続報が欲しいですね.こんな連中が運営してると思うと怖くて怖くて... 沿線が衰退する一方なのは鉄道に魅力が無いからかな.おしゃれじゃないし >>43 内部ではいろいろあるだなんて.変な人を追い出してほしいです.頑張ってください >>47 他に女が居ないとブスでも取り合いになる 職場環境が.. 衝撃的な事件だね この運転士まだ乗客乗せて走ってんの? なんか気持ち悪い まさか、捕まってないとか思ってんのか? お前の方が気持ち悪いわw 京急東急は運転体験させてくれた最も良い鉄道会社だと思っているから東武京王よりも数十倍好感あります。 だから、鉄ヲタ信者だけが京急マンセーしてるんだろ。 京浜急行改め下品急行の実態 1.賃金が低すぎる あのJR西日本よりも月給で約1万円も安い。 2.酷すぎる時間外労働 他の鉄道会社は月平均20〜30時間位だが、京急の場合は月平均50時間超は当たり前。 駅にもよるが、時間外が月80時間を超えることもしばしば。 3.時間外勤務がサービス残業に 時間外が毎月のように削られ、ひと月で泊り1回分損をさせられた事もある。 4.知らぬ間に時間外が勝手につけられる 5.法事で年休使って休んでも「出勤してこい」 6.39度の熱があっても「時間外で日勤やれ」 他にも沢山あるが、京急改め下品急行という会社は社員の命よりも目先のカネの方が大事だという企業である事が解る。 京浜急行電鉄の平均年収・生涯賃金・初任給 上場企業が公表している有価証券報告書データより京浜急行電鉄の収入状況のデータを集計。 2019年発表の京浜急行電鉄の平均年収は695万7002円、生涯年収(生涯賃金)は2億5995万8190円でした。 京浜急行電鉄 平均年収:695万7002円 生涯年収:2億5995万8190円 平均勤続年数:16.1年 平均年齢:38.6歳 従業員数:2793人 大卒初任給:21.6万円 内定者数:145人(男:130 女:15) 中途採用者数:44人 ※初任給・採用者は2021年取得 京浜急行電鉄の年別年収推移と従業員数、平均年齢、勤続年数 京浜急行電鉄の平均年収・従業員数・平均年齢・勤続年数の各種データの推移状況を年毎にグラフ化。 少人数かつ高収入の企業がありますが、そのほとんどは事業を行う本体の企業とは別の「〜ホールディングス」といった持ち株会社。 1年毎の推移をグラフとして見ることで企業の体力や状況を知ることができます。 ♪人殺し for you 大型トラック for you 土砂崩れも 不当解雇も 京急 for you 京急東急は運転体験させてくれた最も良い鉄道会社だと思っているから東武西武よりも数十倍好感あります。 糞みたいな女の奪い合いで殺人事件とか民度低すぎ気持ち悪そうな職場だな >>53 みたいなのが居ると思うと利用したくないなあ 早く自動運転になってこいつらリストラされればいいのにw でもお前、その京急ごとにきにも就職出来なかったじゃん笑 こんな給料が低いところに就職なんて嫌だねwww 「京急」社員たちが悲痛告白、低賃金と重労働の驚きの実態とは https://diamond.jp/articles/-/266735 でもお前、そんな安い給料すら貰えてないんだろwww 京急にすら入れず、ネチネチwww かわいそうwww >>63 こいつ京急の職員?文章の臭いから高卒が滲み出てるぞ. こんな連中が運営してるんだから,これからも事故は無くならないだろう. 京急には安心して乗れないよ.三浦方面へ行くのは自家用車の方がいいかもな. 「京急踏切事故」の裏にある、元乗務員たちが語る驚きの問題とは https://diamond.jp/articles/-/266034 見かけた京浜東北線の運転士が「よそ見する、手放しする」などひどい勤務態度だったとして、彼らは「運転士ではなくて、ただ乗っているだけの人」。 だからJR東日本は「お金をかけて勝手に電車が止まるようにしたり、ホームから人が落ちないように柵を付けたりしている」と言うのだ。 そして、そうではない京急の運転士こそが真の運転士であるとして、運転士の卵たちに奮起を迫るのである。 なるほど、確かに機械のバックアップに甘えて、基本動作がおろそかになるのは問題かもしれない。 船舶はタイタニック号の事故を踏まえてというわけでもないが、 自動航行だよ。なぜなら人間のようにミスをしないから。 眠ってしまったり注意散漫になったりしない。 飛行機もオートパイロットだし,自動車の自動運転も間近。 電車ももちろん自動運転の方が安全ですよ。 残念ながらこれからのAI時代で真っ先に不要になるのが鉄道の運転士です。 東武鉄道、23年度以降に自動運転の実証実験へ https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC209A80Q1A420C2000000/ >>64 俺は京急の社員もお前みたいな気持ち悪い鉄ヲタも大嫌いなんだよwww 京急乗るの怖い 「浮気された。殺そうとしたことには間違いない」京急電鉄の運転士が同僚を殺害 https://www.fnn.jp/articles/-/63535 悩みを抱えながら運転して数千人もの乗客を乗せてたのか? だったら、客も運転士様にごちゃごちゃ言ったらダメだし、京急もキチンと給料払うべきだよなw 痴話喧嘩はありふれた事だが 殺人事件にまで発展する攻撃性が恐ろしい インフラ職場の底辺クラス京急社員ならでは >>58 なんかお祓いでもしてもらったほうがいいんじゃないか?と思う程の不幸続き 京急呪われてるんじゃね?職員の普段の行いがあれだからなあ すぐ激情するようなクズが運転士やってる電車なんて怖くて乗れないよ〜 >>74 京急は都心部で初の廃線になるんじゃないかと思う程の過疎り具合がヤバい 残ってる社員はヤバいのばっかりだしよ 「浮気された。殺そうとしたことには間違いない」京急電鉄の運転士が同僚を殺害 https://www.fnn.jp/articles/-/63535 直情的で怖いね ストレス? それにしても狭い世界だなあ https://news.yahoo.co.jp/articles/ce173173ce3c287dbee7ee8c887ac4f7c686d09b 元京急運転士に懲役14年 同僚刺殺で、横浜地裁 奥山豪裁判長は判決理由で、心臓を刃物で貫いた上、助けを求める男性を室内に引き戻して襲ったのは「残忍で強い殺意が認められる」と指摘した。 逮捕の男は京急運転士 殺害された男性も同僚 2020年7月21日 19時01分 (共同通信) 横浜市金沢区のマンションで20日に刃物で刺されて死亡した男性と、神奈川県警に殺人未遂容疑で逮捕された男は、いずれも京浜急行電鉄の運転士だったことが21日、同社への取材で分かった。 県警金沢署は同日、死亡した横堀紘和さん(31)の死因は、司法解剖の結果、心臓を刺されたことによる失血死と発表。吉沢弘紀容疑者(29)の容疑を殺人に切り替え、送検した。 署や京急によると、横堀さんは同社社員の20代女性の部屋にいたところを、吉沢容疑者に襲われた。同容疑者は「女性と交際していて、浮気相手を刺した」と供述しており、交際を巡るトラブルがあったとみて調べている。 https://www.tokyo-np.co.jp/article/44001/ 日本中で報道されてるよ 早く潰れないかな〜 熊本日日新聞 https://kumanichi.com/articles/273951 元京急運転士に懲役14年 同僚刺殺で、横浜地裁 「浮気された。殺そうとしたことには間違いない」京急電鉄の運転士が同僚を殺害 https://www.fnn.jp/articles/-/63535 激情タイプなのね 一方、交際していた女性のふりをして、 男性が別れを切り出すメッセージを被告に送った行為は 「強い怒りを招くことが想像でき、落ち度が皆無とは言いがたい」とした。 ↑これが情状酌量4年の余地だな、 交際していた女性のふりをして、男性が別れを切り出すメッセージを被告に送った、大馬鹿な先輩 人を殺しておいてたった14年か しかも14年フルに入ってるのは少ない こんな直情的なタイプが運転士ってどーなの? この会社は性格診断してないの? 高卒なの? こんな会社だしなあ 京浜急行電鉄は“昭和の会社” 退職者続出、欠員続きで13連勤も 「このままでは社員の命が危ない」 http://www.mynewsjapan.com/reports/2533 ここでいいだろ どうぜみんな何時逃げ出そうか考えてる連流ばかりだしな >>110 鉄道は(特に現場は)体育会系だよ でも京急は特に.. >>110 社内でジ●ツって・・・悪いインパクトが強くて業界内外でも語り草になるぞ 余ほど会社に訴えたかったんだろうな コネやパワー持ちが上司とかなら誰も注意できないだろうな 何れにせよ上司や同僚が働く仲間を追いやるって企業としてオワコンだわ 直情的だな とっさの判断でなにをしでかすか判らないようなのに運転させてたのかと思うと恐ろしい ここの会社やばいんじゃないか? 会社は全く悪くない、どこの会社でも起こりうり実際起こっている事 刃物でめった刺しにした被告が悪いだけ ブラック企業みたいだから強いストレスがあったんやね.. ん?これはゲイ運転手同士で好きあっていたと思って信じていたのに 片方がバイだったので、女に浮気されて逆上して刺し殺したということでおk? 意地の悪いのが多いから ニュースで流れてざまあみろだな 反省しろお前ら 普段からストレスが溜まってるからだろうな 普通はここまで行かない そりゃ、他所に行けなかった連中が滑り止めで入社するわけだから。 ゴリゴリの鉄ヲタしか行かないだろ、こんな所。 ここの社員? 鉄ヲタかなあ? 仕事に誇りを持っているという感じはしないけどね 将来的に安定してない。 給料高くない。 休み少ない。 鉄ヲタ以外が就職する理由が無い。 人が足りないんだったら、日中とか土日は、俺らオタクに運転させるべき。 教習所で動力車操縦免許を取得させてくれればいい。 子供部屋おじさんの社会復帰にも役立つから、企業のイメージアップにつながること間違いなし。 時給100円くらいでも、よろこんでやるわ。 事故起こすからダメ。 どんなに京急の連中馬鹿にしたところで、お前らなんかそれ以下のゴミ。 馬鹿にしてる京急になら、簡単に入れるんじゃないのか? 別に馬鹿にしておらん。人手不足と激務に困ってるというから、 俺が運転してやるまでのことだ。 平日は働いてるから無理だ。 だから、土日に運転させろ。 >>1 普段から仕事でストレスが溜まってるからじゃね? 普通の人間なら,いくら頭に来たからって後先考えたらこんなことしないよ 慣れれば車より楽な車の運転wでも長くなるとちょいムズイw そりゃー楽だろw ハンドルが無いんだから だから自動運転に確実になるよかなり近い未来にね ここの運転士は転職先を考えておいた方がいいぞ 田舎電車の京急に就職するしかなかったのに こんな事件を起こしてしまってからに この先どーするんだろう なんか騒がしいな ここに居るのはこの手の連中かな? 京急電鉄の運転士が同僚を殺害 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1595340624/ 京急の現場職員てなんだかヤバそうだな 乗務員の質が悪くなってる 部落や童話が入り込んでるだろ川崎辺りから https://news.livedoor.com/article/detail/20495023/ 京急のストーカーきもい ざっくり言うと 京急の運転士が同僚に殺害された事件について、週刊新潮が報じた 被告と被害者は、同じ職場の女性車掌を巡り、三角関係にあったという 京急関係者は、女性が「二人を天秤にかけているように見えた」と語った 女に遊ばれていたのか 可哀相に 南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無阿弥陀仏 だな まんこ知っちゃうとなw男はさあw 女は二つのちんこを知っちゃったのかなw でも最近の女って経験人数多いって言うしw >>161 いや,経験人数が少ないから貪るように二股したんだろw 職場ガラ京急珍宝も女日照りだしな この一件で、鉄道業界では京急が日本一のブラック企業になったな 社員を「使い捨ての兵隊」と言い切るような経営陣がいるような会社じゃこういうことが起きるのも当然か な。銭ゲバ経営者のI渡T夫よ? 社風なのか企業体質が旧いんだよな なんでも人力に頼るし 高架も遅れてるしそのせいで沿線は廃れるし 経営者つーか全体的にダメじゃね?起こるべくして起こった事件では? >>173 もう少し聞かせてください. 使い捨ての兵隊にされた現場の雰囲気とか 就活の参考までに もうコロナ前に戻ることはないだろうからインフラの中でも鉄道系は最下層だと思うよ 特に京急は沿線から人が蒸発しているから先は暗そう油壷マリンパークがその象徴 そもそも、経営者云々よりも現場もクズ過ぎて他の私鉄からハブられてるんだよな。 だからブラックだろうと、他社からは鼻で笑われるだけ。 条件が悪いから人材が逃げてしまう ダメ企業の典型だよな ここは組合も役立たずだからね(笑) 普通の鉄道の労働組合って、同業他社の組合との交流がある程度あるのだけど、ここの組合は他社の情報が入るといろいろ都合が悪いからなのかあまり組合的な交流をしたがらないらしい。 あっ、幹部同士の交流という名の飲み会は別枠だけどw 東交と京成は定期的に交流があるのだけど、京急は東交が交流を申し入れても受け入れてくれないとか… ここは非常ブレーキは引けないわ 殺人事件は起こすわ 再教育が必要だろ 事故は誘われているというよりも普段からの行いによる引き寄せかと 非常ブレーキが引けない運転士だもの カッとなっても自分にブレーキかけられないのでは? こわいわね.. 京急運転士殺害、法廷で明かされた女性車掌との三角関係 フラれた直後に男性をメッタ刺しに https://www.dailyshincho.jp/article/2021/07080557/ >215 運転士さん? その直情的なレス怖いお 怒りを鎮めることができないんだぉ 事件起こさないでぉ 職員の質が悪いんだよね ダメな奴をクビにして入替入れ替えれば良くなると思う 自動運転のが乗客としても安心できるね 人間はミスをするものだからね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.4 2024/05/19 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる