【三密本線de】JR西日本広島支社160【カンセンジャー】
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ふざけるな!いい加減にしろ三密本線 _________ ___  ̄──_/ / _) (__/ / ̄──___  ̄ ̄ ̄ ̄ PSYCHO-PASS JAPAN! [酉告金失・廣島] 祝・末 期 色 全 廃 喜・シ テ ィ ラ イ ナ ー 再 開(AA略 ―――――C I T Y N E T W O R K ◆ H I R O S H I M A――――― 豪雨被害でようやく直った芸備線、またもや豪雨災害(無限ループ ★次スレ立て時にはレス内容の一行目に !extend:checked:vvvvv:1000:512 入れてください VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>301 山口界隈で言うなら現状余り物の115系4連とか回送兼ねて8連とか走ってるのを 227系2連か3連に大幅減車することになるぞ。 宇部線、小野田線には単行必要だが227系と123系はテクノロジ違いすぎて 連結もできないし。廃線理由には出来るかも知れないけど。 宇部小野田って廃線決まらなかったっけ? 地元満場一致で まさか201を221で置き換えることになろうとは 奈良も不憫よの このご時世だと103淘汰も相当ずれこみそうだし 地方転用すると中間車捨てて無駄が多いし 客も減って転クロになるなら悪くないと思うけどねえ 201系潰す位なら既に限界を超えた115系300番台を先になんとかしろやと思うが 大して若返ってないし まあチョッパ一制御一掃ありきなんだろうが それは判るがまずはばねサス一掃してくれと スマホも使えん >>312 廃線はまだ決まってはいない。しかし国交省が公開した地域活性推進事業にはっきり 「宇部線を鉄道からBRTへ転換」と書いてあり、JRも国も事業に反対はしていない模様。 https://www.mlit.go.jp/common/001271995.pdf だから末期色の話題を出すとスレもネガテブになると・・あれほど 広島はあと30年レッドウイング使い倒すんだから 車両の話題をしたくなる気持ちも分かるがな 広島エリアで車掌さんが列車の扉閉めるときの 合図笛はなくなりましたか?それともまだ笛吹いてますか? 糸崎駅前にホテルAZがいつのまにか出来てますね。 どのくらい需要あるでしょうか? >>316 まだだったのか じゃあまだ来春は大丈夫かな 大幅減便はあるかもしれんが 偶然出発式に出くわしたがエトセトラの見物客すくないのー 糸 崎 4両 白 市 6両 これ一番ムカつく酷いときは糸崎が3両だと最悪 西条は要員おるんだから糸崎行きを6両にして西条で解結増結せえや いつもの因縁つける粘着サイコパスはレスすんなよ >>325 ご希望ならすべて3両にするかすべて白市と西条折返しにするか? 乗車前のお願いです。 加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、 デブ、ブス、髭を生やしている方 、長髪、 髪の毛を黒以外の色に染めている方、ちょんまげ、20代30代白髪、 入れ墨、タトゥー 風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、 周りのメンバーへの病気の元になりますので、 乗車前に、 体を良く洗い、 口の中をキレイにして、 禁酒禁煙にして、 髭を剃って 美男子美女になって、 髪の毛を黒くして、 髪の毛をスポーツ刈りにして、 前髪を切って、 または、七三分けして 入れ墨、タトゥーを洗い落として 、 体内の風邪インフルエンザ、コロナウイルスを撃退してから乗車するように心がけましょう。 車内マナーを守るようにお願い致します。 駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう! 駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミを、床に散らかさないでください! 街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミは、自宅に持ち帰りましょう! 街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミを、地面に散らかさないでください! 街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で飲酒するのは、やめましょう! 街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で喫煙するのは、やめましょう! 街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で立ち小便をするのは、やめましょう! 街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、金髪、茶髪、ロン毛、色を染める髪、長髪、白髪で出かけないで、黒髪で出かけましょう。前髪を切りましょう。 街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、髭を剃りましょう。 犬の便は、トイレの大便器に捨てましょう。 鼻水が含まれいるティッシュペーパーは、消臭剤か消毒剤を付けてからゴミ箱に捨てるようにお願い致します。 駅、街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸、洗面器、洗面所で、つば、痰、嘔吐物を出さないでください。 駅 、街、路上、公園、緑地、空き地、海岸 、川岸、洗面器、洗面所で、ガムを捨てないでください。自宅のゴミ箱に捨てましょう。 新型コロナウイルス感染防止のために、 グループでの、外食、飲み会、レジャーを楽しむのは、やめましょう。 一人行動をしましょう。 風邪を引いたら、学校に欠席届けを出して、職場に欠勤届けを出して、外出しないで、自宅で休みましょう。 出かける時は、地味な服装で出かけましょう。 派手な服装で出かけるのは、やめましょう。 バイクの外装、運転手の服装を派手にしないでください。 車の外装、内装は、派手にしないでください。車のメーカー工場出荷時のままで使用するようにお願い致します。 バイクの外装、運転手の服装は、地味にしましょう。 車の外装、内装は、地味にしましょう。 飲酒、喫煙は禁止です。 七三分けは、okです。 歩きスマホは、やめましょう。 夜中に、外出するのは、やめましょう。 海外は、夜中に外出すると、危険は、常識です。 日本も、同様に、危険です。 >>325 三原には 安くて早い新幹線か 安くて便利な高速バスをご利用ください >>316 でも、宇部線は朝3両だからBRT では賄えないと思うが。 >>325 岡山方面に行くラ マルよりは良い電車? 白市駅を改良して 1番か3番で糸崎〜白市の2両か3両を折り返しにするか? >>337 3両いうても超満員じゃないし、路線バス4〜5台で運べるレベル >>325 希望なら 糸崎4両 白市3両にするか? >>337 3両で満員なのは単に始発から学校始業に間にあう列車が3本しかないから それに乗らざるを得ないため。時刻表みたら4本あるように見えるが、宇部岬 始発宇部行きで、これ新山口まで行かない列車が宇部岬で折り返す実質回送列車。 【今週の特集】鉄道物語〜観光列車、情緒あふれるローカル線(中国新聞) https://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=686981& ;comment_sub_id=0&category_id=1167 のんびり、ゆったり列車の旅ー。過去の人気記事をピックアップする「今週の特集」。今回は中国地方を走る鉄道の記事をピックアップ。 広島駅の隣の矢賀駅の自販機がIC使えねーのに 入野の自販機が対応でたまげたんだが…www >>345 本線と呉線の違いでは。 宇部駅にはエレベーターがあるが、宇部新川駅にはない。 岡山駅には昔冷凍おにぎりの自販機見たことある。 自販機にレンジ内臓で熱々のおにぎりがでてくる。 今はコンビニがある関係で無いと思うけど。 >>347 後で思ったが釣り銭切れ対策かもな 周囲にコンビニどころか自販機一つないw 三原本郷河内入野白市は1駅間12分ぐらいかかるだろ >>349 入野は白市から列車で5分だからIC対応でもおかしくはない 本郷駅より東側は大阪スポーツ 河内駅より西側は九州スポーツ が売られてる これ豆知識な >>350 間違えとった。 少し前までマルスでない神の青18を売っとった駅だね。 みんなインフルエンザ接種したか? 本当は今65歳以上だけど内科では年齢チェックされずに すんなりとインフルエンザ接種受けた。 広島市内の内科 52歳ですけど今日内科で接種出来ました。 年齢チェックはザルみたいですね。 >>356 予防接種の価格は? 補助なしなんで知りたいです。 それで何か月有効とかも。 今10月上でなくなるまでにしないと。。 いま、土曜の朝にインフル接種に、 某評判の病院に行ったら、受付に人大杉で三密だった。 スーパーや電車の比でないし、みんな喋るし。 予約は受けるとかで、早々に帰ってきた。 帰ると何か喉がガラガラするような、マスクはしてたが。 インフル接種に行って、コロナもらってきたんでは本末転倒。 インフル接種に、これだから、あまり病院に行ってないのでは。 それで年齢オープンでするとこあるんだろうね。 保険証いらない自由接種だし、 2週間後5か月有効とネットであったし、11月でいいや。。 そんなもん容赦なく窓側に座るだろ? 文句は3両本線の国鉄へ言えと怒鳴ればよろしい ツイに上がってる動画では「シュッ、シュッ、キィィ、シュッ、シュッ、キィィ」って音がしてるね。 見た目はSL 中身はディーゼル機関車 って作れないか? >>369 ショッピングセンターとかに既にあるじゃん、って思ったがあれは電動か いやいや 新型35系客車を引けるSL風ディーゼル機関車を >>369 そんなの伊予鉄になかったな? 坊ちゃん列車とか >>369 原子力かなんかのハイテクエネルギーとAI付きATO搭載の蒸気機関車風機関車 なんかの漫画だなw >>375 原子力機関車は現実に開発の動きがあったんだけど、隔壁が重くなりすぎて設計段階でポシャった。 最先端の原子力と化石技術の湯沸かし器こと蒸気機関車を比べるな >>378 原電と湯沸かし器の蒸気機関車を一緒にすんな 原理は同じだな 蒸気でピストンを動かすかモーターを動かすかの違いしかない やめとけよ。 原子力船 「むつ」が漏らしただろ。アメリカは原子力潜水艦いるみたいだけど。 おい ガムテの応急処置とはレベルが違うぞ。 >船舶用の動力として使えば、万が一の場合、海中投棄でメルトダウンは防げる。 https://newswitch.jp/p/23594 今回は原子力で走ろうとした機関車をご紹介します。 https://originalnews.nico/51998 いずれにしろ広島には不向きじゃけん。 >>381 >ガムテ 國鐵廣島だったらデットニング用の鉛テープで補修だなw 尾道駅せっかくリニューアルしたのに、8割のテナントが撤退って・・・ 転クロで奥の人が出て出るとき 今は無言でたつやつばっかだな たまに一言ある時もあるが 若いやつだけじゃなく年増(50以上とか)でもそうだよ 一言すいませんとかも言えんかなあ 前はみんな何かいってたよね? いつからこうなったの? 歳行ってるやつまで何も言わないのを見ると暗黙の了解みたいになってそう >>385 通路側に座るお前が悪い 足蹴られても文句は言えない 通路側に座っててもそう思ったことはほぼないけどなぁ。 むしろ通路側に座る自分が気を使う方だと思ってる。 指定席で通路側に座らされると窓際の人に気を遣って立ってる以上に疲れる これが普通 通路側にドカッと座ってふんぞり返る奴は刺されても文句は言えない 尾道駅のテナントがコンビニを除いて全撤退らしいが、 広島駅の建て替えも金がないテナントが見込めないで見直しになるかもしれんな 福山駅北口の計画も見直しが入っているし >>390 横川駅はどう?テナント料5倍になったらしいけど。 グリルみき美味しかったけど無くなった。 唐揚げ屋もいつまで続くかな?息短そうw 山中酒店がリーダーだな。 解体始めるってのに撤回あるか? 駅本屋を 規模縮小なら契約内容によってはまだ可能かもしらんが というか尾道駅に関しては親会社の常石の都合もあるんじゃないの? >>390 じゃあ新千歳空港にあるようなラーメン道場作ろうや。 尾道ラーメンストリート。 ホリエモンも喜ぶw あの船作ったばかりだろ? 駅にパンフ置いてあるのに やまぐち号C57、今季は終了 故障でD51に代替 17、18日は急きょディーゼル https://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=690173& ;comment_sub_id=0&category_id=256 政治献金して役人黙らせて C57のハチロクのような更新(大部分は事実上の新造)か、いっそC63新造しちまえばいいのにね 蒸機の新造認めない役人のやり方がおかしいよな 今の台枠ボロボロ状態のC57そのまま走らせたらそっちの方がいつか大事故になりかねん こんなに何回も故障状態繰り返すのを常態化させるって異常だろ もし橋梁上で台枠破損して脱線転覆して転落して死人が大勢出たら一体どうすんだろうね? 中国運輸局さん、禁固刑レベルの刑事訴訟になるでこれコトが起これば 客車は限界が来て作ったのになんとかならんのかね 製造当初の物ってナンバープレートぐらいじゃないのか? 事故って横転してるからナンバープレートすら違うかもしれんが >>398 つ 市街化調整区域のリフォーム名目で柱一本以外取っ替える手法w >>399 じゃあ釜が駄目ってことなんじゃねえの? パーツ自製して台枠直してこれだけぶっ壊れるっておかしいし 新規にできないのはそこだけじゃん ボイラーも腐食が酷くて取っ替えたはず 電気機関車かディーゼル機関車感覚で整備してるんじゃねーのか? 構造が旧式すぎてメンテの手間や周期が超が付くぐらいめんどくさいはずなのに最近の機関車感覚でやってるとか 車軸軸受け一つでも最近のベアリング軸受けとは比較にならんほど摩耗が超特急だぞ >>403 今蒸機のボイラーは新製NGなのでは? できれば大金かけてD51直そうとしない筈だよ JR西 9月運輸収入上向き GoToとカープ戦で https://news.yahoo.co.jp/articles/694648ec7efdb38e880aaee630e7c55ecee42577 JR西日本広島支社の9月の運輸収入は、GoToトラベルの利用や観客数が増えたカープ戦の効果で上向きました。 広島支社管内の9月の運輸収入は、前年比47・3%で8月より7・4ポイント上向きました。 距離別の収入では、「在来線などの近距離」は観客数が1万6500人に増えたカープ戦の効果で8月より6・8ポイント改善し前年のほぼ6割まで回復。 GoToトラベルで新幹線利用が増えた「中・長距離」は落ち込み幅が8月より11ポイントも縮小し前年のおよそ4割でした。 広電の最終が繰り上げか 来春のダイヤ改正でJR各線もアストラムも早くなりそうだな 最終の新幹線に接続しなくなるのは痛いが >>407 最終新幹線に乗っても在来線接続が何もないのなら最終新幹線そのものを繰り上げるでしょうね 現在の最終のぞみ109号を繰り上げないのなら10分くらいの繰り上げが限界だね 山陽線は深夜も貨物がひっきりなしに走っているから保線作業時間の拡大は効果薄そうだが。 俺は広島市内から岩国方面利用だが、今でも反対方向と比べて始発は遅いし終電も早い。むしろ運転時間を拡大して欲しい位だ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる