キハ40、キハ47、キハ48スレッド 22
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JR旅客6社全てに在籍する唯一の系列キハ40系を語るスレッドです。
普通・快速・急行・特急・JTなんでもこなします。
スレタイにない改造形式(キハ41・140・147・400・480)などの話題もどうぞ。
次スレ立ては>>975を目処にお願いします。
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キハ40、キハ47、キハ48スレッド 21
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1585022694/ 五能線のワンマン運用から撤退したのに静かなもんですねこのスレ >>953
こんなコロナ禍でヨンマルごときで動き回ってるのは
マウント取りで必死なツイッター民だけだろ。
それどころかヨンマル走ってるような僻地で首都圏からのこのこ出かけてたら
地元民から石でも飛んでくるんじゃないのか? >>954
ヨン〇ニの事かw
彼も減少傾向になってから追いかけ始めた典型的な国鉄型葬式ヲタクだよね
ただ40ヲタクエキスパートキャラで他人にマウント取りたいだけ
本当の40好きのおじさん達は彼を生暖かい目で見ているよ ★★★緊急事態宣言が発令されました★★★
不要不急のキハ撮影、また、成果をみだりにTwitterへアップロードすることはしばらくの間ご遠慮ください。
ご理解ご協力をお願いします。 もうどうせ今から動き出したところで、東のは雪被って形式写真はまともに撮れないし、
客が減りすぎて除雪費用も削減したいから、少し多めに雪が降っただけで運休されるリスク。
北海道もネタ車はほとんど落ちちゃったし、わざわざ遠征しても大した記録も残せない。
もうこういう状況になるのは数年前から分かっていたことだから、記録したい人はすでに活動を終えている。 954で話に出てる方は相当詳しいと思う。
自分も西の変な改造が始まった頃に目覚めたのだが、40系は変なマニアが沸きにくい。
それでも最終日には「ありがとう」とか大声で言ったりプラカード持つ人間がいるのだろうな。
地元民ならまだわかるけど明らかに日頃乗ってない人がそれしても目立ちたいだけにしか見えない。
北海道はもうじき1700番台だけになるし、西も乗りに行きたいとは思わないし
個人的に興味がある40と言えば四国と九州だけになるな。 九州もYC-1とBEC801系投入で絶滅危惧種入り間近だよ
お早めにどうぞ >>958
ネタを選り好みしてる理由が分からんな。
旧型国電や客車、D51だって、結局趣味としての厚みは
区所や会社ごとに改造されたバリエーションの豊富さからだから、
エンジン換装車だからNG、ベンチレーターが無いからNG、ロングシートだからNG、
延命改造されたからNGなどと言っているのは、単に流行りものの情報に乗せられてるだけよ。
でも東が引退した時点でヨンマルブームはほぼ沈静化すると見てる。
ほれ、もう次の改正で185系どころか西の415や413も終わっちまうぞ? いくら車体を弄ったところで、急曲線や分岐部での
グギッグギギギギゴリゴリギギゴリッゴリギギゴゴゴコッは収まらない。
不快な歯ぎしり解消のために粘度の高いグリース塗ったくってやろうか? コロナ禍が去る頃に、小湊鉄道のキハのお祭りがやって来ますか?来ますね? 皆さん今は外出を徹底自粛して、春の菜の花の時期に大手を降り小湊鉄道に出撃できるように準備をしませんか? あなたにはくだらないコピペを徹底自粛して欲しいものです >>970
あちこちのレスを荒らさないよう注意しときます。 ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ >>960
北海道と西は改造されて差異が少ないから面白みが無いんだよね。
北海道の今なら初期車含めた700番台が居て350番台も居たり
西もロング化とかキハ41とかワンマン化後ワンマン機器撤去とか細かく見ればあるのだけど
問題点のある北海道の1700と、西の行き当たりばったりの改造はどうしても好きになれない。 >>979
西について付け加えると
一部ロング化したのに今では未改造車両と混在運用とか
キハ48は金かけて延命工事したのに早々廃車、その割に故障も多いであろう初期車が残ってる
とか経緯を見るだけでも頭にくるほど。
旅行の際に例えば山陽なら岡山・広島・新山口あたりで途中下車してその時に居た車両を
見たら十分で、それより四国や九州行って時間かけるわ。 四国?
原形エンジンが残っているというだけで形態差なんかほとんどないし、
台数も時間をかけるほどいないじゃん 近いうちに西のキハ40に余命宣告が下されそうな動きがあるみたいね
年末の時点で既に川重で構体は形になってるみたいだから年度明けには現物なり何かしらの情報が出てきそうね ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ >>955
引用RTで車番特定してきたときは吐き気した >>994
フォロワー数の多さ=信者数 ではなく、=監視数かもしれないのにね。
つぶやいた内容に対し、あまりにもRT数が少ない、いいねがいつも同じ顔ぶればかりだと、
それは実は「付き合いいいね」という、ただの「見ましたボタン」なんだけど、
勘違いしてコロナ禍でも調子に乗ってあちこち出歩いて、実は冷ややかな目で見られてるだけかもしれんのに。
もう、東のヨンマルが終わればほぼ終息だから、同人誌作ってもニーズが落ちまくってると思われ。 皆さん自粛していますか?キハ分が枯渇してストレスが溜まりに溜まっています。 嫌味処と皮肉屋さんを経営なさっていますが、
休業補償対象外でしょう。 このスレッドは1000を超えました。
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