阪急電鉄車両スレッド72
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>山陽電鉄は黒字
まぁ山電の労働条件はお察しの通り…
ガチ赤のJR西と近鉄も待遇を山電ぐらい抑えれば黒字になれるぞ
>E235
なんか自慢してる束厨がいるけど
単純に液晶を増やしただけでしょw
横須賀線・総武線では絶対いらねーしwww
山手線ですらコロナで広告が埋まるか心配
そもそもあんな落ち着きのない車両がもし阪急にあれば罰ゲームw
フルHDですらないワイド液晶を大量に並べるよりか
阪急の32インチスーパーワイド液晶1枚の方が利用客にとっては断然見やすいし
肝心の伝送や省エネ性能は阪急1000/1300もE235と遜色ない
むしろアルミ車の分だけ阪急の方が省エネ >>856
システムが新しい車両ほど簡単に長持ちできないことを理解してないね
抵抗制御車は技術さえあれば長持ちできる
VVVF車は機器更新でもしない限り簡単に長持ちできない >>890
そのジェットカーも今や阪急1000と機器が共通だけどな。
その前の世代も阪神9000や1000と共通。 >>891
>むしろアルミ車の分だけ阪急の方が省エネ
根拠は?
ちなみに
阪神1000系は25.5~37.5t
阪急1000系は25.9~36.7t
重量は互角
>>892
省エネ化やメンテナンスフリー化によるメリットがそれを上回るからVVVFへ移行してきたのではないだろうか? そもそも前提が間違っている
>>891氏はE235と阪急1000/1300を比べている 京阪のダイヤや車両計画を考える Part14 [転載禁止]©2ch.net より引用
101 :名無し野電車区:2015/10/13(火) 13:14:45.95 ID:yIOYfWSV0
夏の公園なんかでイベントを開くと、噴水で遊ぶえっちな幼女たちの姿を合法的に盗撮・視姦出来るから最高だと思う えっちな幼女たちの姿を盗撮している統一厨は性犯罪者。
性犯罪者は消えていただきたい。
5chからも、現実世界からも。 やっぱ7000系インバーター制御改造車は
快適だわ。チョッパ車より乗り心地と静粛性がかなり向上してる。 >>894
それって台車の重量差ということはないか?
阪神1000系はボルスタレス台車。
阪急1000はボルスタ付き台車。
具体的な差は知らんけど、ボルスタという鋼鉄の塊の差は小さくないだろう。 日立A-trainはダブルスキン構造だから軽量化という点では不利。
川重efaceは部分的にシングルスキンにしている。
>>903
約1トン程度差が出る。 >>895
阪神阪急同士で比較した方が分かりやすくないか?
ちなみにE235系は11両で340.8t
1両あたり平均約30.98t
>>903
そんなに軽量化に拘るなら
阪急もボルスタレスで統一すれば良い
阪神と共通化できて同一品を大量生産することで単価も下がるだろうから一石二鳥
どんどん独自性を減らして共通化していこう >>905
おい9cmマン!みんなの性癖を幼女趣味で統一するのはどうだ? 阪急は営団地下鉄(当時)に次いで2番目にボルスタレス台車を採用したのだけどな。 阪急京都線特急にもプレミアシートを導入して着席需要に応えるべきである
また日生エクスプレスにも着席補償券をクロスシート部分に導入するべきである >>886 → 890 → >>891の流れで 891 の発言はナンセンス
というか論点ずらしている >>908
前半賛成
日生エクスプレスや神戸線特急にも
プレミアムカーを導入しよう
プレミアムカー以外はオールロングで
>>909
確かに設備の話から重量の話に飛んでる >>905
なあ、ボルスタ付き台車とボルスタレス台車の違いを知ってるか?
共通化だあとか言うのだから、当然知ってるよな?
そうそう、阪急1000と阪神5700の台車は狙ってか偶然かは知らんが・・
ほぼ共通化されてるな。
阪神はボルスタレス台車からボルスタ付き台車に戻す結果となったがな。 重量の話にずらしたのはロリコン束厨だがなw
デジタルサイネージは明らかに設備のことだろ。 >>912
なるほど
つまり軽量化はそこまで重要ではないということか
>>913
891の
むしろアルミ車の分だけ阪急の方が省エネ
という発言が発端 違う
阪急1000/1300とE235を比べていたのに
いきなりキミが阪神と比べ始めたのが発端 >>914
おい9cmマン!みんなの性癖を幼女趣味で統一するのはどうだ? >>914
ボルスタレス台車とボルスタ付き台車の違いは知らないという事だな。
その程度の知識で台車の共通化とか主張していたわけだ。
台車は安全運行の基本。それと比較すれば軽量化が二の次になるのは当然のこと。 京阪のダイヤや車両計画を考える Part14 [転載禁止]©2ch.net より引用
101 :名無し野電車区:2015/10/13(火) 13:14:45.95 ID:yIOYfWSV0
夏の公園なんかでイベントを開くと、噴水で遊ぶえっちな幼女たちの姿を合法的に盗撮・視姦出来るから最高だと思う えっちな幼女たちの姿を盗撮している統一厨は性犯罪者。
性犯罪者は消えていただきたい。
5chからも、現実世界からも。 ニュース速報+
【浅ましい韓国】貧しい国への無料コロナワクチンをもらう韓国 元医師が「恥ずかしい。国際的恥さらし」と批判 [Toy Soldiers★]
https://itest.5ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1613383525 >>915
その件については既に
E235系はフルSiC及びINTEROS搭載かつデジタルサイネージ付きだからね
阪急1000系列はそこまで豪勢な仕様ではないだろう?
阪急1000系列程度の性能及び内装設備ならもっと安く作れると予想
と回答してる
それに対してアルミのほうが省エネとか言い出したから話が逸れてったのでは? というわけで一旦話を戻すが
塗装や独自設計なんかに金かけるより
フルSiC及びINTEROSやデジタルサイネージといった機能面に金をかけたほうが良いと思う
百歩譲って塗装するとしても
阪神と別々に設計するのは無駄やからやめよう
阪神と共通設計の色違いで十分
そして既存車両については内装更新を控えて
8008Fのように機器更新メインでお願いしたい
あれが完成形
余計なものは要らない
華美さを削ぎ落として機能重視の質実剛健を目指していこう 京阪のダイヤや車両計画を考える Part14 [転載禁止]©2ch.net より引用
101 :名無し野電車区:2015/10/13(火) 13:14:45.95 ID:yIOYfWSV0
夏の公園なんかでイベントを開くと、噴水で遊ぶえっちな幼女たちの姿を合法的に盗撮・視姦出来るから最高だと思う えっちな幼女たちの姿を盗撮している統一厨は性犯罪者。
性犯罪者は消えていただきたい。
5chからも、現実世界からも。 >華美さを削ぎ落として機能重視の質実剛健
まさしく阪急2000系のことですね。
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%AA%E6%80%A52000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
>鉄道車両の法定耐用年数が20年から13年に短縮されたことを機に、工程を可能な限り簡素化し、
>車両寿命がある程度犠牲となることを承知の上で製造・維持コストの圧縮を図った。
>前世代の1010系・1300系などが軽量化に腐心するあまり、特殊かつ極めて複雑な車体構造となり、
>製造・保守の両面で問題が生じたことへの反省として変更されたものである。
>デザインは直線と平面を基調としたシンプルな形状となり、前面は三面折り妻とされ、
>前面・屋根・裾部に丸みが付けられた。客用扉は阪急の車両では初採用となる1,300mm幅の両開き扉が採用され、
>戸袋窓は省略された。
設計寿命が13年ってどこかで聞いたセリフだね。
昇圧改造と冷房改造以外の大規模な構造変更なしに60年も使えてるけど、某209系は60年使えるのかな。 次スレワッチョイ無しか
一時停止機能削除してエンドレス仕様に変更せなあかんな ID:ywUEZwrC
お前統一統一ってうるさいんじゃ!ボケ!
非常に大迷惑じゃ!
誰もお前のくだらん書き込み見ても面白くないんじゃ!
いい加減にしやがれ!
見つけ次第殺すぞ!
この低レベルの脳足りんめ! >>931
お前これ以上連続投稿繰り返しやがったら本当に殺すぞ!
迷惑行為もいい加減にしやがれ!
ここは貴様の来る所と違う!
とっとと出ていけ!
邪魔じゃ邪魔じゃ!
しっしっ! E235のような窓上デジタルサイネージまでは要らないと思う
がドア上のLCD。阪急電車はというか関西の電車はなんで千鳥配置が主流なんだろう?
関東の電車みたいに全ドア上に配置にしないの何で? >>938
阪急だけの小さな共通化ではなく
阪急阪神ホールディングス全体及び京阪電気鉄道で大きな共通化をしていこう
ステンレス車体で統一していこう
>>943
視認性を向上させるため
全てのドア上にLCDを設置すべき
華美な装飾を排除して機能面を重視すべき
大事なところでケチるのはやめていただきたい いや、だからさ
阪急阪神ではもうすでに共通化されているという見方があるんだって つまらんスレになったな
おまけに殺害予告
見苦しい >>947
車体と制御装置も共通化していこう
制御装置は神宝線系統と阪神、京都線系統と京阪で共通化すれば丸く収まる 統一厨はまずJR西日本と南海の株主か総合車両製作所・川崎重工の営業マンにでもなってE235系と同じ電車を入れるよう車両共通化を提案してみればいかがかなw
もちろんそれでは動じないので従来車より大幅に安くなる方法も提案する。
それで大幅にコストダウンができて、標準軌各社が慌てふためくのであれば、阪急や京阪や近鉄もE235系みたいな電車を入れるだろう。 >>949
われ、しつこいんじゃ!ボケ!
しょうもない事ぬかすな!
非常に大迷惑じゃ!
いい加減にしやがれ!
見つけ次第殺すぞ!
この脳足りんめ! >>950
お前もゴミに相手するな!ボケ!
見苦しい!
とっとと出ていけ!
ブッ殺すぞ! >>938
2000系は当初軽装車として15年程度の寿命を想定していたのは本当らしいな。
実際には能勢電でまだ走っているけどw >>949
阪急1000と阪神5700はほぼ共通といってもよい仕様。
京阪も7200と阪急8300後期など、部品やソフト単位では共通化が進んでいる。 >>951-952
男の裸画像貼って欲しいんか、あ? 想定と現実の差があまりにも大きすぎると思うのだけど。
冷房改造も行えたのたから、車体はそれなりに丈夫だという事だよね。
軽装車に回生制動と定速運転制御という当時としては高度な機能を入れたのも不思議。
阪急の車両に求める様々な事柄が、世間より厳し過ぎた結果かもしれんが。 >>956
ただし外板は何度も張り替えている。
最新機能を盛り込んだのは、技術革新が早いのですぐに陳腐化するから、
15年で廃車という考えもあったのかもしれない。
ある意味JR東209系の考え方を先取りしていた。
これも現実は、昇圧時に糞みたいに平凡な永久直列抵抗制御になって、
それが幸いして今も生きながらえているw >>957
複巻電動機を無理矢理直巻に改造したんだっけ
ようやるわ >>958
神宝の昇圧がもう少し遅ければ、京都線2300のように、
界磁チョッパへの改造が行われたかもしれない。
宝塚線の昇圧の翌年には、東急8000が登場している。 >>958
そんなこと可能なん?
複巻界磁巻線を直巻界磁用に巻き直したってこと?
他励界磁回路の磁気増幅器外して自励界磁化+抵抗制御化したんやと思ってた
それが一番簡単やから >>961
誤 : 複巻界磁巻線
正 : 分巻界磁巻線 >>961
自励界磁化+抵抗制御化するんやったら耐圧上げなあかんからどっちみち分巻界磁巻線巻き直さなあかんな
それやったら分巻界磁を直巻界磁にして普通の抵抗制御にするほうが簡単やな
ごめん、勘違いしてたわw 次スレ立て直したほうがいいのでは?
ロリコン統一厨はIPアドレス表示にすると来なくなるらしいよ
ワッチョイ+IPアドレス表示スレを立てる方法
一番最初に↓の命令をつけるだけ
!extend:checked:vvvvvv:1000:512 京阪のダイヤや車両計画を考える Part14 [転載禁止]©2ch.net より引用
101 :名無し野電車区:2015/10/13(火) 13:14:45.95 ID:yIOYfWSV0
夏の公園なんかでイベントを開くと、噴水で遊ぶえっちな幼女たちの姿を合法的に盗撮・視姦出来るから最高だと思う えっちな幼女たちの姿を盗撮している統一厨は性犯罪者。
性犯罪者は消えていただきたい。
5chからも、現実世界からも。 ロリコン統一厨にレスしたらレスしたほうもロリコン仲間やと思われるぞ >>950
サザン指定席後継、近鉄汎用特急後継、225系用Aシートを総車へまとめて一括発注して
かわりに川重と近車にsustinaのライセンス供与することで共通化を図ろう
これで阪急阪神HD及び京阪にもsustinaを導入できるようになる
>>954
車体や制御装置も共通化していこう
ステンレス車体で統一しよう ロリコン統一厨にレスしたらレスしたほうもロリコン仲間やと思われるぞ >>964
たしかに京阪電車スッレド Part217には統一厨きてないね >>973
お前仕舞いには殺されるぞ!
誰が見ても面白くない不愉快な腐った書き込み繰り返しやがって!
非常に大迷惑じゃ!ボケ! 統一されたら大変面白い
阪神阪急HD及び京阪で共通設計の新型車両を導入しよう
ほぼ同じ車種の色違いでいこう >>959
2300系が冷房化の改造をするときに、界磁チョッパ制御に改造したのは、2000系とちがって、神戸線の新しい系式が3000系になったあとも、まだつくられつづけていて、どっちかといえばそのころの車両のほうが、多かったからなんだ。
やるだけの値打ちがあった、ってことなんだよねえ。2000系は、はやいうちに冷房化の改造こそされたけど、みじかい期間につくられて、数もそんなに多くなかったし、そのあとすぐにつくられた2021系のほとんどは、3000系・5000系とかに組みこまれて、長くつかわれてる。 >>980
しつこいんじゃ!ボケ!
すっこんでろ!
誰もお前の腐った希望なんか聞きたくない!
非常に不愉快じゃ!
見つけ次第殺すぞ!
この脳足りんめ!
きしょいわ! 京阪のダイヤや車両計画を考える Part14 [転載禁止]©2ch.net より引用
101 :名無し野電車区:2015/10/13(火) 13:14:45.95 ID:yIOYfWSV0
夏の公園なんかでイベントを開くと、噴水で遊ぶえっちな幼女たちの姿を合法的に盗撮・視姦出来るから最高だと思う えっちな幼女たちの姿を盗撮している統一厨は性犯罪者。
性犯罪者は消えていただきたい。
5chからも、現実世界からも。 ロリコン統一厨は何回幼女の前で9cm陳列したんや? >>987
ロリコン統一厨の祖国ってこんなやつばっかりやけど、何でなん?
やっぱり大量の染色体異常の影響?
ロリコン統一厨が人の話聴かへんのも大量の染色体異常の影響?
ロリコン統一厨は人の形してるけど人じゃないんやろ?ヒトモドキなんやろ?
つまり人間の出来損ない
生きてて恥ずかしくないの? ロリコン統一厨は南北統一の心配でもしてろ
南北統一したら北の幼女買いまくれるぞw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。