///京急スレッド 391 ///
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各停駅のホームドア早くつけて欲しいな 快特通過駅とか危険 京王は相模原線の上乗せ運賃を長年値下げしなかったから値下げの原資はあったからな。 >>306
んーなるほどなー
ほんとは羽田快特通すつもりなんかなかったのか その泉岳寺ー品川論争さ
理由はよく知らんが、どこからか都営に乗ってくる
新幹線出張族はそもそも大門で乗り換えて
泉岳寺ー品川間の運賃を会社に請求するんじゃねーの?
ただ、東京から乗っても品川からでも値段は同じはずだけど
京急にしてみれば、問題はその理由があるから
目的地が京急の範囲外の神奈川の人間で
横浜乗換を嫌がる人の取りこぼしてが発生している点 >>300
> 品川泉岳寺は京急が引いて一応あの地下線路は都営扱いで地平化で完全に京急になる
?
kwsk >>289
地下鉄が必要なんじゃなくて山手線内側へのルート・選択肢を増やすことが目的なのでは
三田乗り換えができる三田線ではなく、南北線中心で検討されたのもそういう理由でしょ
東急との兼ね合いや白銀高輪の構造もあるだろうけど
南北線が品川に乗り入れれば京急の価値・利便性も相当高まると思うよ 品川〜泉岳寺が共用区間なら、運賃的にも人員的にも楽になりそうね
都の乗務員が品川まで担当できたら、上り12両から切り離した8両の一駅だけ担当する京急乗務員が不要になるし
A快特は今まで通り京急乗務員が泉岳寺まで行けば良いし >>314
品川で12両から前4両を切り離す場合、運転士がダッシュで移動してなかったっけ?
(切り離す4両は主任さんにて入庫) >>314
その案とかナイスアイディアとは思うけど都営にメリットが無いんよな >>284
寧ろ品川泉岳寺間と泉岳寺西馬込間を京急が買収すればいい
車庫等の問題があるから難しいだろうけど ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO62731830X10C20A8916M00/ JR各社のお盆期間中の利用状況が出たけれどここも厳しいだろうね。
普通はエア快のほうを減便すると思うのだが。JR東も名鉄も南海も空港系統を減便したいるのだから。
ウイングシートといいやることが逆というかずれている。
安倍の今井みたいな勘違い馬鹿がいるのだろう。追放しないと変わらないね。 99 名無し野電車区 sage 2020/07/26(日) 12:54:17.59 ID:Vno2eC
安倍は成蹊でバカだから、マンガしか読まないバカ麻生しか使えないし、昭恵も野放図
岸総理娘の安倍母は、昭恵は安倍家の恥と言い切った
日本の恥 >> 323
>>JR東も名鉄も南海も空港系統
そこまで落ちてないんだよ。残念ながら 他社直通列車ダイヤ変更は簡単にはできない
自社完結の蒲田シャトル日中運休が精一杯
組合は減便を求めている
下手に減便したら元へ戻せなくなる 組合なのに要員増を求めないのか。。
輸送人員はもう元には戻らないから減便でいいんじゃないかな。
南エア急を6連のみにして新町から先は普通に、普通は品川〜新町折り返しとか。 今の需要に合わせるなら
本線特急(都営線・泉岳寺-三崎口)と
普通(品川-羽田空港・羽田空港-浦賀・文庫-逗子葉山・大師線)
2種別で十分 333(σ´∀`)σ ゲッツ!!
333キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
333(・∀・)イイ!! 南エア急はコロナになる前からエア急の役目をしていない
横浜方面から京急蒲田駅で乗客が殆んど降りて 入れ替わりに京急蒲田駅からエア急に乗り込んで羽田空港に向かう人が多い
普通便の羽田空港行きにしてくれ 士急は空いてるから井土ヶ谷住んでた頃は重宝してたけどな。普通しか停まらなかった井土ヶ谷に士急が停まるようになってかなり便利になった。
井土ヶ谷といえば選挙戦の時は現菅官房長官がよく駅前立ってたな。 井土ヶ谷の銭湯いったらスミだらけのおっさんいっぱいやった スミだらけのおっぱいってどんなシチュだよwwwwwwwww ∧__∧ 本部 空軍に支援要請!!
( `Д´ )汚物1500形を空爆せよ!!
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( / ̄∪ 京急1000形
4両編成 2本増備、8両を更新_
2020年度 設備投資175億円
2020.08.18
ttps://tetsudo-ch.com/10640866.html JRグループお盆期間
新幹線、在来線特急利用者数前年比
JR東日本 −77%
JR西日本 −77%
JR東海 −76%
JR九州 −72%
JR四国 −67%
JR北海道 −62%
山形、秋田新幹線 −84%
いなほ −83%
成田エクスプレス −98% 小田急は新宿駅再開発を2022年に着工すると決定
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2020/08/post-29faa4.html
京急は経営規模が小さくコロナで経営難だけれど品川駅前再開発を着工できるかな
品川グースの解体は来年からと決定している 京成→都営→京急 この系統でそれ言い出すとキリがないんだよね
エアポート快特なんだけど、何故か地下鉄線内全駅止まるのもあるので >>344 >>345
そうなのか
安心しましたw 今気づいたw
>>347がなんか言ってるからよく聞いてあげて それもあるんだけどね
そもそも我々が当たり前に使っている快特という日本語
初めて日本に来た外国人は?だろうね
ありゃ京急・成用語みたいなものなので
それに都が挟まれているというw 外国人の話はどうでもいいよ
二度とインバウンド復活してほしくないし、
ウィングシートも今すぐやめろw 快特はインバウンドに限らず田舎者が羽田や成田に来た田舎者がわからんと思うけども? >>356
成田は快特なんてねーからw
トンネル向こうはアクセス特急だよ。 それがあるの知ってるけど、おまえ成田空港の時刻表見たこと無いだろ? >>355
それは単なるあなたの意見
京急を語るときインバウンドは避けて通れない ∧__∧ 本部 空軍に支援要請!!
( `Д´ )汚物1500形を空爆せよ!!
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( / ̄∪ 立会川から高速になっても品川〜鮫洲の遅さで相殺されてるよね
品川が地平化されれば解消されるが先の長い話だなwそれでも立会川までタラタラ
それに今時120km運転なんて自慢にもならん。JRが羽田に乗り入れたら
通勤型でも120km出すだろうし特急なら130km出して京急需要を奪い取るだろw
ああ、京急空港線も遅いよね。大鳥居で潜ったと思ったら穴守稲荷で浮上する
ところを見る度に心の中で笑ってしまう。京急蒲田もそうだが欠陥だらけだな
最近になって羽田空港国内に引き上げ線作ろうとか挙がるし対応遅いんだよw
まぁ1面2線という時点で失敗してる感じがあるがw
コロナのおかげで余裕が出来たから当面は安泰だなw >>353
京急と京成が実は千鳥停車の種類が豊富だよな
蒲田停車して銀座通過もしくはその逆とか
浅草橋止まるけど大佐倉通過又はその逆とか
>>355
釣り乙
ウィングシートはインバウンド向きってのは建前だろあれ >>366
何か終わったって?
日本が?
オレはまだ終わってほしくないな
日本も京急も ローソンがdカードクレカとローソンアプリ紐づけしてなんか始めたな
dカードクレカ支払いでローソンアプリ契約で小田急ロマンスカーの特急券が買えて
dポイントも貯まるっての
京急はこういうのはやらないよな
毎年 ボーナスシーズンには京急クレカ持ちましょうとダイレクトメールは来るが >>367
アナタ、「俺の周りはみんな基地外だ」って思ってことはない?
オレはないけど
アナタはあるんじゃない? ク葬祭馬韓ッ下は関鉄に爆破予告したテロリストです。ひ孫もメンバーなので同罪です。
>>362のようなAAをあちこちに張りまくってるので言い逃れはできません。 高校生とか電車の中で携帯扇風機まわしているんだな
スマホ弄るよりも ステンレスの着色ガラスもっと色を濃くして欲しい
眩しい
束の走るんです231、233のガラスよりも色が薄い
>>374
いまだに扇風機が備わってる田園都市線なら喜ばれないかね 京急ミュージアムの運転シミュレーター、事前予約の人優先はいいんだけど
人が全然来ないんなら一般の人にやらせてもいいと思うんだが
誰も使わずに放置されているのもったいない
京急は商売が下手だと言うことなのか >>379
だから南北に走るから日の出も眩しいだろ、、 けいきゅうごときが130きろうんてんやったらなんにんしぬかなwwwwwww >>382
殺到すると言っても事前予約者+30人しか入れてないし、全員が500円払ってやるとも思えないが 浜松町から天空橋までモノレールかな
不謹慎だけどちょっと楽しみ 運転再開見込みは21:50ころ@横浜駅
品川方面は600の[快特|京急川崎]が上っていった
横浜中央方面は2100の[快特|京急久里浜]が下って行ったから事故前のウイングだったのかな? 並行JRが止まるとすぐに振替注意などと書き込みされるのに
自分ところの運行状況はあまり書き込まれない。
振替注意と書いているのは沿線外の信者の可能性もある。 >>377
JRは複層ガラスで金をかけているけれど京急は1枚ガラスらしい JRのE233系以降はドア窓だけ複層ガラス
ドア間のガラスは単板でカーテン無し
京急もドア窓の複層ガラス化はして欲しいな
というか2100やアルミ1000の開閉可能窓以外は全て複層ガラスなんだけどな >>377
京王みたいに真っ黒なうえにマジックミラーになっているフィルムを貼るのもどうかと思う >>377
> いまだに扇風機が備わってる田園都市線なら喜ばれないかね
でも、あれが一番冷えるんだよ >>377
まだ走ってるのかあの古いのw
東急は金ありあまってそうだから新車どんどん導入できそうだけど
そうは言っても京急1500ももう35年くらいかな?
更新したのもあって全然古さ感じないけど 【悲報】みうらはんと本日最終回
8月22日(土) 09:55〜10:00 テレビ朝日 >>402
あの辺、ゼロックス、資生堂、ソニー、日産とビルが立ち並ぶ中で、ダントツに貧相だよな 京急本社ビルはビジネスホテルにしか見えない
初めに発表したデザインは良かった
https://i.imgur.com/wrK02rd.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています