>>582
2022年と言えばあと2年しかない
まだ環境アセスも終わってないのに工事の認可を得るには地元の説明も必要だし当然B/Cの精査を受ける

国費の大幅増額も現下の新型コロナもあり国の財政が逼迫してるのに明らかに逆行した新幹線の前倒し着工の為に国費の大幅増額が認められると思う？
貸付料もJR西としてはこれが一杯一杯でこれ以上は認められない
財政にしても以前のグリーンピアなんかの失敗からいわゆる焦げ付きが懸念されて事業の採算性が吟味される
簡単に認められる時代じゃない