>>228
> 神戸線など近畿エリアの主要路線で、最終電車を１０〜３０分程度繰り上げる。
> 現行から約５０本の列車削減となるが、新幹線や私鉄路線との接続を可能な限り確保する。

0:25 新快速西明石行き・・・神戸までに短縮
0:28 普通西明石行・・・甲子園口までに短縮

くらいで済めば良いが、全社で50本規模の削減だとすると、もっと影響が大きいかも・・・

・・・最悪、新大阪23:45の最終新幹線に接続する、大阪0:00の新快速姫路行のあとは0:02(23:56を繰り下げ)普通西明石行で
　　以降は阪急や阪神と同等とすると、0:13以降は全て甲子園口止まりかも。
　　だとすると、コロナ終焉後の金曜・土曜の0:00/0:02はコロナ前以上の、阿鼻叫喚の深刻な混雑になりそう。