まず富山地鉄は勾配の為２Ｍ１T以上でないと仕事にならない　先頭車電送は必須
だからといって足回りは旧レッドアローや101系からの流用なので使えない
(使えればそもそも西武が置き換えない)
ということで足回りは新調かせめて東急辺りの流用に取り替えのはず
中間車4両買ったのは足回りを先頭車移植とかでなくても動力台車(こちらは流用でない)や足回りが10030辺りの予備部品になるとか元東急車の座席をクロスシート化とかいくらでもあり得る