>>589-590
新車を入れるのが理想なのはその通りだけど、実際問題として購入資金の確保の問題がのしかかるわけで

南阿蘇はMT-3001・3010形がJR九州のキハ125系と同世代かつ同時期製造のNDCだし
古いMT-2000形もエンジン以外の足回りはMT-3001・3010形と同世代品に交換されてるから
JRがキハ125系をまだ使ってる状況で旧型だから置き換えという話に持って行くのは難しいな