阪神の青胴車の車体＋京阪5000系の機器・台車なら
琴電の条件に見合った車両ができるのでは。

京阪5000系の機器は大規模更新の時に取り替えてから20年しか経ってない
（京阪の非VVVF車では最も新しい）代物。

本来は京阪5000系の車体そのまま使った方が長持ちするけど、
両端Tc車でドア配置も非対称なので先頭車化改造は困難。

>>93
今残ってるのは全てスキンステンレスだから見た目と裏腹にもう寿命。