JR東海の315系は、転換クロスシートにしろ!
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
卒業まで4年間もうずっとリモート授業でいいと思ってる香具師の数→ . | 18乞食末期夏厨>>1を
, - 、_.'⌒ヽ. | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
., - ノ | | | | ヽ. . | || |_ [ _ ] `ー'.ノ |
( 、ー--j‐i' | |_.ノ|..ノ |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄ .ノ @
( / Q Ql | ._ _____ _n_  ̄ n  ̄ ̄
.__ゝて __> | |.| └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
( ( \ノノ / .|.| n // ^コ lニ^ (0 |
`て ヽ. i'._  ̄| 、ー'ノ ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉 、ソ ◎
.'⌒i.、! ノ7lヽ |  ̄  ̄
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て_
| |  ̄ ̄〉! /`r-= クロスシートよりもオール、ロングシートのほうがえぇやろ!でも鉄道友の会ローレル賞受賞ならず
↓↓↓↓↓↓
(再々)
アンテナ JR九州、普通電車を刷新
2017/5/9
http://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/128853?ph=1
新製品 ◇普通電車をリニューアル◇JR九州は、普通車両の811系を刷新して運行を始めた。九州の織物をアレンジしたシートなど「伝統と革新」をテーマにデザイン。長崎線の鳥栖駅〜肥前山口駅間など3路線で運行している。
デザイン監修は、豪華寝台列車「ななつ星」などを手掛けた水戸岡鋭治さん。1989年に製造された車両を再利用し、側面に青色のラインを施すなどすっきりした外観にした。
レールに対して平行に配置するロングシートは博多織や久留米絣(がすり)などをイメージ。エネルギー効率の良いモーターと制御装置、LED(発光ダイオード)照明など新技術も採用した。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/128853
佐賀新聞電子版への会員登録・ログイン
この記事を見るには、佐賀新聞電子版への登録が必要です。紙面購読されている方はダブルコースを、それ以外の方は単独コースをお申し込みください 中央西線を211系で統一しろ
あそこほど211系が似合う区間も無いから R112 R116 313大垣車
飯田線213系 置き換えに?
ワンマン改造 >>1
こんな便所の落書きで吠えんと倒壊に文句言えよ JR束
状態のよい東チタ211系真っ先につぶしてしまった
福島汚染水タンクの材料に鋳潰された:
粗悪なバラック電車に置き換えられた経緯
JR倒壊
311系置き換え量産試作を兼ね先行置き換えか?
便所の構造は313に準じる >>10
立川から塩尻経由で名古屋まで、211系だけを乗り継いで行けるようになるのか。
鉄道系YouTuberが実行してレポートにまとめそうだが、俺はそこまでする勇気はない。 通勤で使うならロングがいいけど観光で使うならクロスがいいな シートピッチ910のリクライニングクロスシートがいいな JR九州の821系も転換クロスシ−トにすべきなのである >>18
塩尻ー中津川 JR束 長野色211系 3両便所付き ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています