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【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part103【特急】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0003名無し野電車区
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2020/08/23(日) 07:54:25.08ID:hwTTdzbv
一銭も寄付しないくせに24時間TV批判してる香具師の数→
0004名無し野電車区
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2020/08/23(日) 11:22:09.60ID:6ItBMir5
あんなもんに寄付してるやつのほうがガイジだよ
0005名無し野電車区
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2020/08/23(日) 13:34:28.19ID:5PMsZWNG
九州旅客鉄道株式会社の特急について語り合うスレです。

【最近のトピックス】
・令和2年7月豪雨により不通箇所多数発生。
　肥薩線・久大本線・くま川鉄道で橋梁流失等。
　詳細：https://www.mlit.go.jp/saigai/saigai_200704.html

【よくある質問】
・「○○駅から特急○○号の自由席に座れますか？」
→ 時と場合によるので回答不能で無意味な質問です。心配なら指定席にしましょう。
・「新幹線と在来線の乗継が割引にならなかったのですが？」
→ 九州内（小倉・博多を含む）の新在乗継割引は廃止されました。
・「SUGOCAで大回り乗車中に特急列車に乗ってもいいですか？」
→ 規則上は、乗車区間・乗車経路どおりの特急券を購入すれば可能です。
　が、そんな基本的なことも質問しなければわからないような初心者さんは、
　大回り乗車自体やめておいたほうが無難でしょう。

前スレ
【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part102【特急】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1594535198/
0006名無し野電車区
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2020/08/23(日) 13:35:00.70ID:5PMsZWNG
【めったにない質問】
・「鉄ガラスに石を投げ付けると割れますか？」
→いいえ。非常にゆとりのある素材なので割れません。
・「福岡では近年黄砂が増えていますか？」
→いいえ。300年近く前から変わっていません。
・「ムナジは同じ穴に帰りますか？」
→いいえ。ムジナが同じ穴に居る可能性ならあります。
・「2枚きっぷは1ヶ月間乗り放題ですか？」
→いいえ。トランドールでJR九州社員に配るパンの耳が不足します。
・「白いかもめは増結しないのでしょうか？特急料金払って座れないのは不公平ですよね？」
→今のところ増結の予定はございません。快適なグリーン車のご利用をお待ちしております。
・「折尾と黒崎の交通網は整備されていますか？」
→はい。交通インフラ気味です。
・「唐池会長と水戸岡氏は仲が悪いですか？」
→いいえ。竹馬を割ったような友の関係です。
・「ハットトラックって何ですか？」
→荷物を三点続けて入れられる棚のことです。
・「関門トンネル内は気動車は走れるんじゃないですか？」
→関門はとにかく特殊なんだよ、何も知らないくせ関門を軽々しく語るじゃないよ。
・「サバイバルつばめが運転されたら何年ぶりですか？」
→弥生時代以来2003年ぶりです。
・「運転士にみだらに話しかけたらいけませんか？」
→みだらに話しかけたら運転士が集中できんやろ、常識的に考えて。
・「観光列車が予約満席でも当日実際乗ったら空席あるのどうして？」
→低速時には空席ですが、寝台車が130km/hで高速走行すれば満席でも違和感があります。
・「「或る列車」って何て読むの？」
→ぼるれっしゃ。
・特急「海千山千」のきっぷ下さい
→もしかして「海幸山幸」
・「ななつ星が云々だから豊肥線は必ず復旧させる？」
→ななつ星の収入が墓石に水だったら対して意味もない

列車位置情報「どれどれ」
https://george-doredore.jrkyushu.co.jp/ip/
0007名無し野電車区
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2020/08/23(日) 15:51:00.47ID:KKT/zkbl
おつ
なんか追加し損ねたような、滅多にないしつも
0009名無し野電車区
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2020/08/23(日) 22:14:27.79ID:FAf8L6f1
>>1
前983だが乙
しかし、最近テンプレが増えんのおｗ
0010名無し野電車区
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2020/08/23(日) 22:53:18.83ID:bkqQCX4t
一、配当は、上場企業の最大の使命である。
一、利益の確保は、価格の引き上げ及び顧客の選別に始まり、たゆまぬ経費削減で築きあげられる。
一、ビルの建設と鉄道の縮小は、利益の確保に最も大切である。
一、利益の確保のためには、職責をこえて一致協力しなければならない。
一、判断に迷ったときは、最も儲かると考えた行動をとらなければならない。

九州旅客不動産株式会社
0012名無し野電車区
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2020/08/24(月) 00:12:27.96ID:6sj21zeh
大喜利AV女優　深田えいみｷﾀ―――(ﾟ∀ﾟ)―――― !!
0017名無し野電車区
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2020/08/24(月) 20:54:16.63ID:CClnKGcH
庄内～由布院って復旧できないのか？
橋流されたのは野矢付近だけど。
0018名無し野電車区
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2020/08/24(月) 23:29:45.88ID:1IPQ5P9h
>>15
このためにYC1で置き換えられるはずだった長崎のキハ66.67の廃車を繰り下げて
捻出されたキハ220を由布院封じ込めで車両の足りない大分に来た様子
0022名無し野電車区
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2020/08/25(火) 13:12:56.25ID:nQAXFlJQ
これ、内部情報をマスコミに流したんやないの？記事は予想と書いてるが具体的にかきすぎ。最後には「JR九州がこの記事を見て減便ダイヤ改正をする可能性がある」とか意味不明な書いてごまかしてるが。
https://www.train-times.net/article/jrkyushu2021pre-1-html
0023名無し野電車区
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2020/08/25(火) 13:29:27.11ID:pvBJcLYM
ガセであってほしい。
むしろ密を避けるために、増やす必要もないけど維持すべきなのに。

国交省や運輸局にお願いして、ソニックやかもめを6～7両ワンマン化すればいい。
0025名無し野電車区
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2020/08/25(火) 14:27:01.19ID:dlUet9Hx
にちりん減らしてひゅうが増やすって、トイレの処理どーすんのよ
トイレなし特急爆誕させるつもりか？
0026名無し野電車区
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2020/08/25(火) 15:18:31.13ID:uyDswgmS
>>19
鹿児島や宮崎のキハ40系の置き換えは無しか
0027名無し野電車区
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2020/08/25(火) 15:30:03.47ID:pvBJcLYM
でも事実のような気がしてならない。
ソニックはほぼ1時間に2本なのが魅力だったし、コロナが流行って以降、空いてはいてもあれくらい客が居れば十分。

減便する必要なし！
0028名無し野電車区
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2020/08/25(火) 15:48:28.35ID:dt5UqcIV
>>21
この前トイレ付車両乗ったけど
半車座席無しでビックリしたわ
こんなのがキハ66/67と入れ代わるとは
0030名無し野電車区
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2020/08/25(火) 17:59:34.59ID:bGO79FHx
>>22
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6369205
在来線17区間が赤字　九州豪雨で被災の肥薩線など　JR九州・19年度収支

今日こういう報道があった

＞赤字額が最大だったのは、日豊線佐伯（大分県佐伯市）―延岡（宮崎県延岡市）の7億4600万円で、
＞東九州の幹線として特急本数の多さが影響した。

だそうな
0031名無し野電車区
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2020/08/25(火) 18:21:08.15ID:oYMPeG56
輸送密度2000以上の区間の数字を公表しないのは姑息。
0033名無し野電車区
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2020/08/25(火) 21:06:14.87ID:panBs8Ua
>>20
長崎線じゃないの？
長崎新幹線部分開業したら諫早～肥前山口は架線取っ払うんだよな？となると長崎～諫早の電化区間は飛地になるし、車両基地は早岐に引っ越してる
817より気動車使ったほうが効率いい気がする
0034名無し野電車区
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2020/08/25(火) 23:09:21.80ID:QIgjUqlD
>>33
俺もそうは思う。
・・・が、そもそも長崎諫早間の電化設備残す意味ってなんだ？
お前さんが言うのが正解なら電化設備残す意味も無いもんな。
貨物があるってんなら全線○○設備残すやろし。
0035名無し野電車区
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2020/08/25(火) 23:32:17.44ID:FwbwcpVr
長崎ー諫早も電化設備撤去するんじゃないの？
3セクにならないから話題に上がらないだけで

変電所の維持コストもばかにならんだろうしね
0036名無し野電車区
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2020/08/25(火) 23:47:48.14ID:DodMynpJ
2018年の大減便の時に、発表前にどこかの新聞で減便をする事の記事があって、その後のダイヤ見直し発表で本当に減便した事を考えると、>>22の記事はガチのような気しかしなくなった。
0037名無し野電車区
垢版 |
2020/08/26(水) 00:57:46.66ID:1w4Wq/OC
623 名無し野電車区 sage 2020/07/29(水) 02:12:44.26
諫早～長崎の2019年度の利用者
1万8220人/日 この内特急利用者が何人か 判別出来ないが電化を外すには利用者人口が多い
佐世保線は6660人/日 四国１の幹線 予讃線は5000人台/日
かもめ代行として諫早～長崎に817系を増便かと
大村からは新幹線通勤もあり得るが諫早からは電車だろ

628 名無し野電車区 sage 2020/07/29(水) 13:09:33.51
>>626
揖宿～枕崎線（291人/日）は大村線（4908人/日）よりはるかに利用者が少ない
1万8220人も利用者がいる諫早～長崎と比較するするとか馬鹿すぎ 池沼だろお前は
>>627
JRQの決定事項
0038名無し野電車区
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2020/08/26(水) 01:00:31.83ID:1w4Wq/OC
631 名無し野電車区 sage 2020/07/29(水) 14:05:19.98
>>629
それでも3000人程度の過疎路線
利用者が多いのは人口20万人ほどの鹿児島市内南部の谷山地区までの僅かな距離
諫早～長崎はJRQが電化のままと決めたこと理解出来ないのかな池沼クン

635 名無し野電車区 sage 2020/07/29(水) 14:12:52.27
>>633
>>634
JRQに聞け

637 名無し野電車区 sage 2020/07/29(水) 15:01:21.71
お前らのように願望書き込んで自己満足しているのと違い
平気でJRQと違うことは書き込めない

671 名無し野電車区 sage 2020/07/31(金) 11:33:57.46
JRQが諫早～長崎の電車区間残すことを示しているのに 願望で否定する馬鹿
0039名無し野電車区
垢版 |
2020/08/26(水) 01:02:06.21ID:1w4Wq/OC
673 名無し野電車区 sage 2020/07/31(金) 11:47:10.93
>>672
日本は離れ小島なのに電気設備必要か 理由がないとでも

電車は元々 利用者が多い区間の通勤用 数キロからでも問題ない
0040名無し野電車区
垢版 |
2020/08/26(水) 01:49:57.35ID:PTj61B/a
個人的な意見だが長崎はＹＣで固めて
817はよそに捨てた方が効率的な気がする
0041名無し野電車区
垢版 |
2020/08/26(水) 09:24:58.68ID:PEF4ingB
鹿島特急は電車で残す方針になったから当面電化設備は残すんじゃないの？
0042阿保
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2020/08/26(水) 09:29:07.97ID:MDZnfWm8
SAGA TV
佐賀のニュース・天気
豪華列車「或る列車」佐賀・長崎特別コース運行 九州食材使ったスイーツ提供【佐賀県佐賀市】
2020/03/29 (日) 12:15

http://youtu.be/b9ikAuGPQQU
車内でスイーツが楽しめるＪＲ九州の豪華列車、「或る（あ）列車」が佐賀・長崎特別コースとして運行され、29日朝、佐賀駅を出発しました。
「或る列車」は現在、主に博多からハウステンボス間で運行されていて、九州の食材を使ったスイーツや軽食が車内で提供される豪華列車です。29日は佐賀から長崎までのコースが特別に運行され、県内外から訪れた30人の乗客が佐賀駅を出発しました。
【鹿児島からの乗客】「今回で3回目。食事がおいしいこれより後の運行は中止になっているみたいでしばらくないのかなと。」
「或る列車」は5月15日から定期便として週に4日、1日に1便、佐賀から長崎まで運行される予定です
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2020032902316
0046名無し野電車区
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2020/08/26(水) 20:41:16.35ID:/qoFCxnC
実証実験の結果、営業所から営業所へトラックで直送したほうがコストが掛からず
トータルの所要時間もほとんど変わりませんでした…というオチが見える。
0048阿保
垢版 |
2020/08/26(水) 21:19:34.78ID:YvRYk5zh
SAGA TV
佐賀のニュース・天気
「在来線の特急なくなったら…」「駅ビルは…」長崎ルートのフル規格整備で自民県議団とJRが意見交換
2020/04/02 (木) 17:09

http://youtu.be/bexXzjCg1lw
九州新幹線長崎ルートをめぐり、県議会の自民党県議団がJR九州と意見交換し、フル規格で整備した場合の在来線や地域振興策などについて意見を交わしました。

九州新幹線長崎ルートの全線フル規格整備を求める国やJR九州などに対し佐賀県は財政面などから反対していて、今後の協議について県と国交省が事務レベルで交渉を続けています。
2日はJR九州の前田副社長らと自民党県議団が非公開で意見交換しました。議員からは
「フル規格を前提として在来線の特急がなくなったらどうするのか」、「駅ビルなどの地域振興策はどうするのか」
といった質問が出され、JR九州側は「整備方式が決まってから対応が決まるので一概に言えない」などと答えたということです。
自民党県議団中倉政義会長：「フル（規格）もしっかり話をしないといけない。一番問題は並行在来線があるからしっかりと維持をすること」
JR九州前田勇人副社長：「（並行在来線の）具体的な話は『佐賀県がどんな考えを持っているかも分からないので、（今は）コミュニケーションをとらせてほしい』という回答に終始した」

自民党県議団は再びJR九州などと意見交換会を開き、フル規格も含め幅広く議論を深めたい考えです。
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2020040202357
0049名無し野電車区
垢版 |
2020/08/26(水) 21:47:24.55ID:JxQ0KQru
YC1系の話もスレチなｗ
0050名無し野電車区
垢版 |
2020/08/26(水) 22:29:48.48ID:Lelas0Eg
そもそも>>1の前スレが文字通り“スレ違い”なんだが・・・
0051名無し野電車区
垢版 |
2020/08/26(水) 22:30:54.68ID:GkAE46R7
>>50
ほんまや草
0052名無し野電車区
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2020/08/26(水) 22:32:12.79ID:AtQD2xEu
浦上駅改築の記事で、長崎県が長崎発着のかもめ全廃で普通と快速だけになると明言していたな。
0053名無し野電車区
垢版 |
2020/08/26(水) 22:34:28.29ID:0jFEC42s
ソニックの宮崎乗り入れしたらいいのに
にちりんシーガイアで885系が充当されたことはある
0055名無し野電車区
垢版 |
2020/08/26(水) 23:14:03.50ID:655OX4vK
せめて、佐伯までは本数を維持してほしいね。
宮崎側は延岡まで。
0056名無し野電車区
垢版 |
2020/08/26(水) 23:20:19.14ID:XnVjRoTP
20年前に減便したときまさにその状況だったので仕方なく通しの運転に戻した
0057名無し野電車区
垢版 |
2020/08/26(水) 23:55:13.45ID:655OX4vK
大分以南は最短4両だからガラガラだけど、2両だとそこそこ混むから経費は抑えられそうだけど。
減便しても存在する便に集中するので混むのはどっちみち同じだから、短くして本数を維持した方がマシ。

無人運転の話もあるしそれを実現させて、車内改札と保安のための乗務員を1人乗務させて、本数を維持してほしい。
契約社員なら人件費も安いし。
0058名無し野電車区
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2020/08/27(木) 00:00:45.80ID:l1DpIJjc
>>53
走行距離が今の倍だぞ
ただでさえ883はくたくたなのに
0059名無し野電車区
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2020/08/27(木) 08:33:21.88ID:pICW+k8A
>>53
885系の宗太郎はそれはもうスリリングなアトラクションだったらしい
あのシートをどうにかしないと無理でしょ
0060名無し野電車区
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2020/08/27(木) 08:49:36.45ID:Iphe15yD
>>59
宮崎乗り入れ時は、佐伯以南は振り子停止していた。速度も485 783 787と同じ。昔、「たまソニック」に乗ったけど乗り心地(揺れ)は酷いとか感じ無かったよ。


話は変わって今朝もソニック車両故障。どれどれ見たら小倉で運転打ちきりしたっぽい

＜異音感知によるダイヤ乱れ＞
発生時刻：07時09分
発生場所：日豊本線　行橋
当該列車：上り特急ソニック4号(大分駅5時56分発 博多駅行)
●鹿児島本線（下り線）遅れが発生
　【遅延：小倉　から　博多】
●日豊本線（上り線）遅れが発生
　【遅延：小倉　から　行橋】
※当該列車の乗務員が走行中に異音を感知したため行橋駅にて車両点検を行いました
0061名無し野電車区
垢版 |
2020/08/27(木) 08:56:11.11ID:YcvIHW23
>>60
数日前にウヤしてたのとおそらく同じ仕業だな
異音感知か
0062名無し野電車区
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2020/08/27(木) 15:58:50.86ID:Gis0vvAS
そのまま走らせて行橋の件みたいになってもいかんでしょ
0063名無し野電車区
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2020/08/27(木) 18:28:21.43ID:zoSeHJ/O
>>59
↑
平気で誰にでも分かるような嘘を書き込むガイジ
0064名無し野電車区
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2020/08/27(木) 20:11:57.89ID:iLU1O7UZ
「典子は今」(1981年公開)という熊本在住の身障者が主人公のドキュメント映画があって
冒頭と1時間23分頃から当時のボンネット有明や熊本駅博多駅の様子が伺えるシーンがある
https://youtu.be/Eh-8MVOJ6Ig
0066名無し野電車区
垢版 |
2020/08/28(金) 00:47:37.50ID:5ONaHvlI
>>65
川線は100年以上前の基準て建設され、現状不適格なのはわかっていたし、治水関係の調整もかなり大変。
それら調整や予算確保などが最速でとんとん拍子に言っても3年以上かかるのは間違いないし、
調整の範疇だが、そもそも鉄路で復旧できるかどうかも現時点ではわからん。

と、言うことで暫く川線は仕方ないんだが、未だに山線もなんのアナウンスもなし。どーすんだろね。
0067名無し野電車区
垢版 |
2020/08/28(金) 01:30:18.08ID:hVi6ahxs
山線、大畑駅付近の路盤流出以外被害ないのに何故復旧の話が出ない・・・
0068名無し野電車区
垢版 |
2020/08/28(金) 03:47:23.86ID:khWAklXg
優先順位が久大線って事でしょう
そっちの復旧の目処が立ったらようやく手をつけるかと
0069名無し野電車区
垢版 |
2020/08/28(金) 07:29:15.34ID:KP+ju/ju
人吉～吉松なんて廃線になったところで困る人が居ないから、熊本・宮崎・鹿児島三県総スカンじゃね？
眺望とスイッチバックを観光列車のネタにするか、日豊が潰れたときの回送用くらいしか存在意義がない。

まぁ観光列車の客の新幹線代で稼いで赤字路線を維持するというビジネスモデルが成り立ってるんだとしたら
JRQの自腹でどうぞってことで…。
0070名無し野電車区
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2020/08/28(金) 09:26:19.90ID:hjiglPMI
芸備線の備後落合～備中神代の復旧は早かったのになw
0071名無し野電車区
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2020/08/28(金) 10:19:55.49ID:yrGv1qXY
肥薩線がこの先生きのこるには
くま川鉄道移管かしら
0072名無し野電車区
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2020/08/28(金) 10:39:35.78ID:5ONaHvlI
>>68
>>69
同レベルの被害ならその通りだけど、おそらく川線と山線は被害も復旧費用もけた違いなので。
熊本・宮崎・鹿児島三県にしたってこれを機に廃止したいとは思ってないだろう。

>>71
あおうあぎ的には肥薩線は手放したいだろうな。三セク化できれば廃止したとの非難もこないし小躍りするレべル
くま鉄になると復旧費用の97.5%は国と自治体持ちだしな。
0073名無し野電車区
垢版 |
2020/08/28(金) 11:30:30.54ID:HoPum2I4
肥薩線をくま鉄編入するならいっそ肥薩おれんじと合併しちゃえば？
0074名無し野電車区
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2020/08/28(金) 11:39:33.58ID:dc5gd/sw
おれんじと合併するなら、球泉洞付近から湯浦に抜けるルートに変更しよう。
0077名無し野電車区
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2020/08/28(金) 19:03:00.23ID:JqYeUFr7
おれ鉄それにしても代行バスの本数少ないな
0078名無し野電車区
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2020/08/28(金) 19:11:21.62ID:4Bm+6pZ4
実質高校生専用だからね
なお並行の産交バスの方が本数多くて安い模様
0080名無し野電車区
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2020/08/28(金) 21:21:48.10ID:7yg7Mgs0
産交　道の駅たのうら～水俣駅前　1020円
0081名無し野電車区
垢版 |
2020/08/28(金) 21:38:21.50ID:jDdnMCx8
>>79
八代市内は初乗り100円だぞ。
・・・しばらく行ってないからもう変わったかな？
0082名無し野電車区
垢版 |
2020/08/29(土) 07:46:03.24ID:Qr9ag7XK
>>81
今は１６０円ですね。
0083名無し野電車区
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2020/08/30(日) 21:10:04.99ID:BUJZoEVa
佐賀県内(武雄温泉～新鳥栖)の路線にフル規格の新幹線要らんよ‼‼�ﾞしろ長崎県内もそんなに要らん。100歩譲って強いて言うならば全線ミニ新幹線ぐらいで十分よ‼‼‼�ｲ賀は佐賀駅～博多でも短縮5分10分だけで今の在来線特急より料金高く成る。それだったら高速バスに乗った方が良い。
https://twitter.com/4Nc8i5bGtGNYfEg/status/1300039346683129857?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0086名無し野電車区
垢版 |
2020/08/31(月) 07:43:58.71ID:t+FvKt6Z
いつも通りリツイートしようとしたらステータスをリツイートできませんとなり時間置いてからだと1リツイートぐらいは出来ますが一気に複数のリツイートが出来なく成って居ます。昨日から。この原因を誰か知っている人もし居れば教えて下さい。宜しくお願いします🙇。

https://twitter.com/4Nc8i5bGtGNYfEg/status/1300105715118268416?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0087名無し野電車区
垢版 |
2020/09/02(水) 00:37:38.04ID:nre5fl6k
球磨川くだりにクイーンビートルを投入して八代～人吉間代行輸送しろ！
0088名無し野電車区
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2020/09/02(水) 10:17:59.09ID:DZeiRxtk
今日は珍しく早岐行きみどり号が運転だな。
ここぞとばかりに撮影行く人もいるかな。
0090名無し野電車区
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2020/09/02(水) 11:18:51.69ID:RBRmOXXA
早岐行き佐世保って定期じゃなかった？
8連で後ろ4連が早岐まで
0092名無し野電車区
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2020/09/02(水) 11:31:31.65ID:/b6x1mar
クイーンビートルは鹿児島ベースにして鹿児島屋久島奄美航路に参入するか錦江湾クルージングに使うしか道ないんじゃないの？
0093名無し野電車区
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2020/09/02(水) 12:05:41.94ID:r8WD0M1p
そうやって最終的に「要らない子」達が南九州に寄せ集められるわけだな…
0094名無し野電車区
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2020/09/02(水) 12:30:36.27ID:oOfqTU7R
まあ九州内には離島航路も多いし、売却するなら引き手数多なんじゃないかな
0095名無し野電車区
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2020/09/02(水) 12:31:03.75ID:F5rsiMqh
なんでや787はまだ新車やろ
クロハとクハは
0096名無し野電車区
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2020/09/02(水) 12:41:13.55ID:oNEiPg3U
>>88
なんかあんの？
0097名無し野電車区
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2020/09/02(水) 15:12:54.86ID:DZeiRxtk
>>90
後ろ４連早岐行きじゃ佐世保行きが早岐で発車出来なくなる
0098名無し野電車区
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2020/09/02(水) 15:14:58.64ID:DZeiRxtk
>>96
台風による計画運休で、最終便が途中打ち切りになる
0099名無し野電車区
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2020/09/02(水) 16:55:48.45ID:XzEpFt6U
>>93
むしろ現時点で九州で最も新しい特急型車両（N700系）は南九州にいるんだけどな
0100阿保
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2020/09/02(水) 18:20:32.05ID:g5W33YJF
佐賀新聞Live
全国のニュース
「或る列車」運行再開、ＪＲ九州
２３日、博多―ハウステンボス間
7/15 18:44（共同通信）

https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/548586?ph=1
　飲み物を提供する客室乗務員＝１５日午後、ＪＲ博多駅

　新型コロナ禍で４月から運休しているＪＲ九州の人気観光列車「或る列車」が、博多（福岡市）―ハウステンボス（長崎県佐世保市）間で今月２３日から運行を再開する。

　国の観光支援事業「Ｇｏ　Ｔｏ　トラベル」が２２日に始まるのを追い風に、ＪＲ九州は感染防止策を徹底して利用者を呼び込みたい考えだ。博多―ハウステンボス間での運行は８月３０日までとなり、金曜から日曜と祝日に運行する。

　九州産の食材をふんだんに使ったメニューを提供し、熊本県産の白桃とヨーグルトを組み合わせた菓子も用意する。

>> もっとくわしく読む
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https://www.saga-s.co.jp/articles/-/548586
0101名無し野電車区
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2020/09/02(水) 21:05:31.05ID:4rRDccKg
そのN700系はあと数年で置換時期なんですが
一方その頃在来線特急は
0102名無し野電車区
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2020/09/02(水) 22:11:55.51ID:DDmPHU6M
>>101
800は？
0103名無し野電車区
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2020/09/02(水) 23:19:06.12ID:eJDDTReO
500を見るに使い倒そうと思えば使い倒せそうだし800のラストランは10年後だよ
0105名無し野電車区
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2020/09/03(木) 00:56:22.99ID:ZInwNQS2
長崎のN700S新製
↓
鹿児島の800をN700Sに更新
↓
鹿児島のN700を新型新幹線車両に更新
↓
長崎新幹線全通用の新型新幹線車両を新製

新幹線の車両更新の投資がかさむから在来線特急の新製はあと20年はないだろうな
0106名無し野電車区
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2020/09/03(木) 12:03:32.47ID:f9NlCfbF
史上最強の台風10号が来るし豊肥線と肥薩線は終わりだな。
豊肥線はチマチマ復旧するより130キロ化を兼ねて立野～大分のΩとかＺ区間を長大トンネルとか巨大アーチ高架線に置き換えた方が安いんじゃね？
0107名無し野電車区
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2020/09/03(木) 12:11:02.29ID:6bj+QIG9
車両基地で水没しそうなのって熊本だっけ？
車両の避難計画とかしっかり済んでるのかな
0108名無し野電車区
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2020/09/03(木) 12:45:29.79ID:tpcLTz25
北陸の例があるからマニュアルには取り入れてるだろうな
0109名無し野電車区
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2020/09/03(木) 13:46:04.39ID:vmnFoEDz
空襲を受けた富山と受けなかった金沢の例を見るに、いっぺん台風で流されて再開発のほうがよかったりして…。
0110名無し野電車区
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2020/09/03(木) 14:47:50.28ID:xFIz2odp
今回は雨より風だからな
新幹線高架の架線柱が根こそぎひっくり返されるかもしれないレベル
0112名無し野電車区
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2020/09/03(木) 15:53:37.72ID:DtB9ViTT
↑
市住・県住の団地住まいだと
建物だけは頑丈そうだから、こんな時でも気楽でいいな
0113名無し野電車区
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2020/09/03(木) 15:58:27.12ID:+tG76A7P
予想・・・延岡で竜巻が発生すると思う。
0115名無し野電車区
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2020/09/03(木) 16:54:27.38ID:f9NlCfbF
直接上陸じゃなくて海上進むから九州にとって最悪のルートだぞ
しかも今年は北朝鮮近海まで海水温が30前後だから福岡辺りも勢いが落ちない
0116名無し野電車区
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2020/09/03(木) 17:01:31.41ID:YaYTf31s
ゴゴスマでヤバい奴って言ってたな
あ、ド田舎フクオカンコクは今日感テレビ(笑)しか映らないんだったな(嘲笑)
0117名無し野電車区
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2020/09/03(木) 17:04:32.59ID:Iaj+p/qa
ソニック25周年記念でレッドエクスプレス塗装やってくれよ
0119名無し野電車区
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2020/09/03(木) 22:07:35.50ID:CdoBwyrx
>>107
富合は高潮＋満潮＋緑川氾濫の合わせ技じゃないと水没しないだろうな
車両を本線上に避難→暴風で架線柱が軒並み倒れる→車体がボコボコ→アホヤギ涙目というパターンがいいなあ
0120名無し野電車区
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2020/09/03(木) 22:15:45.73ID:8pALarmM
JR九州の全路線、完膚なきまでにぶっ潰されそう。
0122名無し野電車区
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2020/09/03(木) 23:53:56.34ID:JxP0TndU
かつて「くまがわ」から「いさしん」に乗り換えたら、団体様でいさしん満員、はやとの風ガラガラってのがあった。
0123名無し野電車区
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2020/09/04(金) 00:19:40.35ID:gWcp0WuT
九州各地の車両拠点の標高調べてみた

ｺﾗ：3m
ｶﾗ：3m
ｻｷ：3m
幹ｸﾏ：4m
kk：6m
ﾐﾔ：7m
ﾁｸ：7m
ﾀｹ：7m
ｶｺ：9m
ｵｲ：8m
ｸﾏ：10m
ﾐﾌ：18m
0124名無し野電車区
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2020/09/04(金) 00:22:33.00ID:5bhX+Fd3
もっと標高の高いところに、
地震や土砂災害等の影響も回避できる
要塞のような基地を作らないとダメだな
0125名無し野電車区
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2020/09/04(金) 07:37:37.08ID:KA7tVEM7
>>123
kkってどこ?
0129名無し野電車区
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2020/09/04(金) 15:43:57.59ID:uE5KyzTO
今日は珍しく早岐行きみどり号が運転だな。
ここぞとばかりに撮影行く人もいるかな。
0132名無し野電車区
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2020/09/05(土) 07:45:53.43ID:dy+t2A6y
>>131
ひらがなw
0135名無し野電車区
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2020/09/05(土) 09:34:08.75ID:fuQEUcNo
>>131
ちゃんと、ぐりーんって入れろよwwwww
ぐりーん？……うっ……頭が……
0136名無し野電車区
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2020/09/05(土) 11:36:05.55ID:JHm70K+4
台風被害が心配だ
来月、のぞみかもめで長崎行きたいのに
0137名無し野電車区
垢版 |
2020/09/05(土) 13:34:40.42ID:7HPrkP7S
青柳は大嫌いな鉄道営業をしなくて済むから小踊りしているよ
0138名無し野電車区
垢版 |
2020/09/05(土) 14:18:12.23ID:4lzTXZmQ
鉄道ファンが社長したら、鉄道主義の会社になるのかな？
石井元社長の時はそうだったし。
0139名無し野電車区
垢版 |
2020/09/05(土) 14:23:33.09ID:/bb7o9X2
ちなみに先日死んだ三菱自動車の三菱商事から降りてきた元社長は
クルマにまるで興味ない、運転免許すら持ってないクソ野郎で会社をジリ貧状態にしてさっさと逝去
0140名無し野電車区
垢版 |
2020/09/05(土) 14:53:34.60ID:jPoV/46k
あの人はリコール隠し発覚後に呼ばれた社長でしょ？
よくもたせたと思うがな
0141名無し野電車区
垢版 |
2020/09/05(土) 15:06:19.09ID:C+9u6qbi
>>1
JR九州は
6日(日)の大半
7日(月)の全列車
の運休を決めた
0142名無し野電車区
垢版 |
2020/09/05(土) 17:06:34.82ID:dbR7QA1d
7月の豪雨で被害受けたところがさらに酷いことになるのかね。
おれんじ鉄道の再開も遅れるとか。
0143名無し野電車区
垢版 |
2020/09/05(土) 17:52:46.36ID:hwn/Yc6i
風より雨がやばそうだな
24時間で800ミリってすごいぞ
0144名無し野電車区
垢版 |
2020/09/05(土) 17:54:34.43ID:3BUD54fi
鉄道を廃線にできる喜びを感じた青柳


\ﾊﾟﾝ/ﾖｯｼｬｗｗｗｷﾀｧｧｧｧｧｧｧｱｱｱｱｱｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ（高い声で）ｳﾜﾔｯﾀｧｧｧｧｧｧｱｱｱｱｱｱ
0145名無し野電車区
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2020/09/05(土) 17:56:35.73ID:ygWmCPxB
青柳さんは鉄道を忘れてはいないと思うんだ
0149名無し野電車区
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2020/09/05(土) 20:06:18.88ID:C4O34Qmp
>>119
標高高くて尚且つ架線が駅構造物やトンネルなどにあって架線柱のないところ留め置くのはダメか？
0151名無し野電車区
垢版 |
2020/09/05(土) 21:47:37.60ID:jPoV/46k
1000年に一度の想定が半年も経たないうちに実現するのか
0152名無し野電車区
垢版 |
2020/09/05(土) 22:14:59.98ID:pQky7351
西日本は博多南の車両群を本州に避難開始だとよ
在来線はミフから逃げようがないよな
0153名無し野電車区
垢版 |
2020/09/05(土) 23:13:08.97ID:yM+dbX6j
>>152
可能な限り>>149の場所に逃がそう、場合によっては非電化路線の標高の高いところにDLなどで押し込むことも考えよう。
0154名無し野電車区
垢版 |
2020/09/06(日) 01:01:38.20ID:2A/+m1p+
>>148
橋が流されるのが見所 なんてクズやな

>>153
山も土砂崩れや鉄橋流失のリスクあるからね。7月豪雨で由布院や人吉に取り残された車両は今も孤立したままやし。
0155名無し野電車区
垢版 |
2020/09/06(日) 02:58:07.37ID:xrp6ssTZ
>>153
かもめの７８７と８８５、みどり、テンボスの７８３は全て長崎トンネルに縦列停車しておけば良いってことか。
0157名無し野電車区
垢版 |
2020/09/06(日) 10:16:40.09ID:Eddlygcz
>>149
鹿児島は指宿線の谷山付近の高架橋に縦列駐車するのか
0158名無し野電車区
垢版 |
2020/09/06(日) 12:41:45.72ID:Cf0p700C
こんなに運休したらみんなの九州きっぷは返金してもらわんと割にあわんな
0160名無し野電車区
垢版 |
2020/09/06(日) 12:44:30.85ID:hOpfq2QM
>>158
馬鹿信者はせっせとお布施しろよwww
だいちゅきなQとみとーかせんせーに(爆笑)
0161名無し野電車区
垢版 |
2020/09/06(日) 13:52:27.05ID:+RScl+/i
黄色いキハ200が有明海の泥に埋もれたり
713系が阿蘇の草原に転がってたりするぐらいの
エグいやつかと思ったらたいしたことなさそうだな
0162名無し野電車区
垢版 |
2020/09/06(日) 14:29:58.51ID:+NvPV7l6
キムチ半島ではフルパワーで頑張って欲しいのに九州手前でヘタレたって感
0163名無し野電車区
垢版 |
2020/09/06(日) 14:54:14.96ID:/7cDScQn
これだけ大袈裟にアクション起こして大したことなかったらブー垂れる人はいるんだろうか？
0164名無し野電車区
垢版 |
2020/09/06(日) 15:10:33.63ID:UWGdYD7u
土日でもずっと客居ないからね。
とっとと全線運転見合せしたね。
0165名無し野電車区
垢版 |
2020/09/06(日) 16:18:54.53ID:ydo26FET
>>158
使用前なら所定の手数料で返金可
1度でも使ったら返金不可って規約に書いてある
0169阿保
垢版 |
2020/09/06(日) 21:30:17.80ID:HbimJzwV
佐賀のニュース・天気
並行在来線の維持管理費 7億円に増と試算【佐賀県】
2019/11/18 (月) 18:00

九州新幹線長崎ルートの開業後佐賀県と長崎県が管理する並行在来線肥前山口ー諫早間の鉄道設備の維持管理費について、JR九州が当初の年間2億3000万円から7億円程度に膨らむと試算していることが分かりました。

県の関係者によりますと、この維持管理費については、当初の年間2億3000万円と想定していましたが、資材費や労務費の上昇などのため倍以上の膨らむとされていました。
このため、当初の負担割合は「佐賀1対長崎2」で合意していましたが、長崎側が難色を示したほか佐賀県側も負担の増に反発していました。

県の関係者によりますと、この維持管理費について、JR九州は当初2億3000万円から7億円と3倍ほどに増えると試算しているということです。
今後の九州新幹線整備の議論で佐賀と長崎の協議がさらに難航する可能性があります。
http://youtu.be/_vHLlv9Y1VE
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2019111801437
0170阿保
垢版 |
2020/09/06(日) 21:30:50.96ID:HbimJzwV
SAGA TV
佐賀のニュース・天気
九州新幹線長崎ルート 武雄温泉駅で安全祈願 武雄市長「国・県がスピード感もって」【佐賀県武雄市】
2020/02/24 (月) 17:25

http://youtu.be/snDWgSKwMxM
2018年4月に工事が始まった武雄温泉駅の新幹線駅舎。24日、関係者が工事の安全を祈願しました。

武雄温泉駅で行われた安全祈願祭には、国土交通省や周辺の自治体、ＪＲ九州などおよそ100人が出席しました。
在来線駅舎の南側で工事が進められている新幹線駅舎。工事費はおよそ24億円で、外観には武雄温泉楼門の木組（きぐみ）をイメージしたデザインが取り入れられます。
ホームは幅が最大およそ7メートル、全長およそ160メートルで、工事は2021年8月までの予定です。地元武雄市の小松政市長は、新鳥栖ー武雄温泉駅間の整備方式が決まっていないことを踏まえ、次のように話しました。
【武雄市・小松市長】「国と県でしっかりとした議論をスピード感持ってしていただきたい。
それ以前に2年後の開業、これをしっかり成功させるというところがまずミッション」武雄温泉駅から長崎駅までは2022年度に開業予定です。
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2020022402077
0171名無し野電車区
垢版 |
2020/09/06(日) 22:24:41.54ID:zEOZMMDx
今回の台風は「過去最強クラス」という割には被害は少なそうだな。風は強いが7月豪雨ほど雨降らないし。
明日は終日運休が決まってるが昼から晴れてくるみたいだね。
0172名無し野電車区
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2020/09/06(日) 22:32:53.92ID:m1WC6vNs
ヤフコメで「JRは終日運休早々決定してやる気なし西鉄見習え」とか暴れているアホがいるよ。
0174名無し野電車区
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2020/09/06(日) 22:39:38.16ID:zEOZMMDx
西鉄は天候回復したら線路点検やって終わり次第運転再開みたいだね。まぁ明日は学校や会社は休みの所が多いし乗客はいないだろうけど
0176名無し野電車区
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2020/09/06(日) 23:49:39.74ID:ZzhEj7Ex
昔みたいにわらわらと人がいるわけじゃないし、明日の全線運休はまあ仕方ないと思うが、
あさっても始発から全線運休はやる気なさすぎ。
それか、肥薩線同様明後日からも運転できないことがわかっているのか？
0178名無し野電車区
垢版 |
2020/09/07(月) 07:47:39.54ID:KH24uElJ
先週9号で、乗客を車内長時間缶詰やらかしたんだよね。
0179名無し野電車区
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2020/09/07(月) 11:11:42.56ID:kkJI3xg2
今のところは在来線の被害情報無しか
何もなけりゃいいんだがな
0182名無し野電車区
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2020/09/07(月) 15:52:46.63ID:y3lpe26p
今日は終日運休と決めていたから、委託駅は終日、職員が出勤しない完全無人状態だね。台風が「過去最強クラス」「甚大な被害が出る」「台風の特別警報を出す」と言ってたから仕方ないが。
まぁ大きな被害が無くて良かったな
0183名無し野電車区
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2020/09/07(月) 17:23:52.38ID:IWTno5wK
みんなの九州きっぷの払い戻しに応じない上に、列車を運休させてコスト削減に取り組むとかいい商売してるね。
客が居るから会社が存在してるのに。
謝罪して済めば警察は要らない。

損害した分を折り返し乗車されればいいのに。
0186名無し野電車区
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2020/09/07(月) 20:33:27.67ID:y3lpe26p
明日の運転計画発表されたがまさかの特急列車はほぼ運休、普通列車も始発から見合せや本数減らして運転 ばかりやん。朝の鹿児島本線 博多近辺は修羅場、超密になるやん
0187名無し野電車区
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2020/09/07(月) 22:03:41.90ID:hrSy2rop
MJRの営業マンは増やしても
副業の保線マンは減らします
0190名無し野電車区
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2020/09/07(月) 23:27:58.61ID:UuEYe0JI
便乗運休だな。コロナや台風とか関係なく、鉄道事業は0にしたいから、台風を利用するなんて卑怯。
0191名無し野電車区
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2020/09/07(月) 23:51:06.71ID:ynS4EJUS
そりゃ昔とちがって、鉄道は血管とまではいえないし、代替手段もあるし、人員も昔の２割もいなくて大変だろう。
とはいえ、特に被害が出てるわけでもないのにのべ二日も運休とかやる気ないのも度が過ぎている。
0193名無し野電車区
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2020/09/08(火) 12:54:38.33ID:gyppJxdn
とりあえず終日運休決定済み
豊肥本線 肥後大津～豊後竹田
肥薩線 吉松～隼人
指宿枕崎線 指宿～枕崎
筑肥線 西唐津～伊万里

現時点で再開見込み不明
日豊本線 佐伯～延岡
久大本線 日田～豊後森
指宿枕崎線 五位野～指宿

という感じか。被害の方はどうだったんだろうか。
0194名無し野電車区
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2020/09/08(火) 16:12:59.29ID:YzOy0gPR
普通列車や特急列車が運休多数の中でも、ななつぼしは走らせるんやな。ただいま3時間遅れで門司港停車中。
0196名無し野電車区
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2020/09/08(火) 21:32:28.06ID:qbpHuage
>>194
はっきりいってQのななつ星への肩入れの仕方はいろいろ心配になるレベル
単価はめちゃくちゃ高くてもツアー全体で見ると赤字らしいが
0197名無し野電車区
垢版 |
2020/09/09(水) 00:25:48.33ID:SzapiUmr
>>196
頭スっから唐池の肝入りだからな
あいつの目の黒いうちは下手に辞められないんだろ
0200名無し野電車区
垢版 |
2020/09/09(水) 04:18:11.12ID:L30rQQkK
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
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0201名無し野電車区
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2020/09/09(水) 10:29:09.69ID:AKxy9ZoM
今日は空転祭り・・・
昨日点検したはずなのに・・・
0203名無し野電車区
垢版 |
2020/09/09(水) 10:58:48.93ID:vyOxxmEh
＞みんなの九州きっぷの払い戻しに応じない上に

それが事実として、この状況で買う方がどうかと思う
ただ、gotoなんかもかなり使ってる連中がいるから
後先考えないその場限りの人が増えてるんだろうね
0208水戸岡鋭治を許さない市民の会
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2020/09/09(水) 17:16:48.94ID:SzapiUmr
ここまで利用者を馬鹿にされといて
未だにJR九州最高とか思ってる奴の神経が理解できない
0209名無し野電車区
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2020/09/09(水) 20:12:09.00ID:3TNIStT7
>>208のレス本文の内容はおおよそ理解できるが
こんな寒い名前欄を書く神経は理解できない
0210名無し野電車区
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2020/09/09(水) 21:17:29.90ID:nYaRQ97T
>>208
東大卒の高級社員は絶対にJRで通勤なんかしてないと思う
彼奴等が人間的な感情を持ってたら板切れに乗せられて引きずり回されるような列車とか絶対ありえないわ
あいつらはナチの収容所の看守程度の感情しか持ち合わせちゃいねえよ
0211名無し野電車区
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2020/09/10(木) 03:52:41.15ID:5ArhGnH7
いつの世でも政治家も官僚も大企業経営者も
上位10%の人間が90%の底辺から巻き上げたカネで
楽に暮らせる世を目指してるんだから仕方ない
社会主義国が現にそれなわけでな
0213名無し野電車区
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2020/09/10(木) 18:38:09.81ID:kMIcpZGO
787系6両のにちりんは普通車指定席が2両あるのに、787系4系はにちりん(4両の方はきりしまもだが)しかない理由が不明。
コロナなのにきりしま7号がほぼ満席でムカついた。

特急は指定席が基本なのに、JR九州の指定席のやる気のなさがムカつく。
0216名無し野電車区
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2020/09/10(木) 19:15:24.29ID:snGxwDAf
きりしまは鹿児島周辺が自由席特急料金300円だから自由席の需要が多いのよ
0217名無し野電車区
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2020/09/10(木) 20:55:47.46ID:RaRDmheD
>>215
うpご苦労だがお前(ツイ主も)に用はない

　 ○
　く|)へ
　　〉　ヾ○ｼ
￣￣７　ヘ/
　　/　 ノ
　 ｜
　／
`｜
／
0219名無し野電車区
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2020/09/10(木) 22:35:36.98ID:tpetBKyp
783系は初っ端の頃3両編成での運用があったが消えたな
今だったらにちりん・きりしま・ひゅうがが3両でも十分なはず
0220名無し野電車区
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2020/09/10(木) 22:50:01.78ID:eKbXgur6
きりしまは2時間1本の関係でそれなりに混むから勘弁してくれ
0221名無し野電車区
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2020/09/10(木) 23:02:06.06ID:Gp5MjuDa
昔の有明は3両と5両だったんだよな
信じられないぜ
0222名無し野電車区
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2020/09/10(木) 23:21:15.92ID:Gv9/jEOe
臨時あそや、はやとの風は日曜でおしまいなんだよね。

復活しなくていいから、いぶたまの増結してくれ。
0223名無し野電車区
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2020/09/10(木) 23:45:36.06ID:tvzl1ceL
>>203
毎週末、人身多いね。
特急ダイヤ乱れまくり。

7月18日は小波瀬西工大前あたりだったかな。
8月29日は香椎駅
0224名無し野電車区
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2020/09/10(木) 23:47:20.14ID:tvzl1ceL
>>213
自由席よりも、ネット予約指定席のほうが安いからな。
自由席にも安いもあるやんかと言われればそれまでだが。
0225名無し野電車区
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2020/09/10(木) 23:50:59.07ID:jK7U9g6h
ソニックの普通車は増備車にしかコンセント付いとらんけん好かん
0226名無し野電車区
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2020/09/11(金) 00:41:51.28ID:DNhVQQQy
きりしま鹿児島口が混んでるのは消極的な理由
次の各駅停車が1時間後とかなら300円払ってでも特急に乗っちゃうのが一般人
これが20分毎…せめて30分毎に各駅停車がラウンドダイヤだったら状況はまるで違ってくる
0227名無し野電車区
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2020/09/11(金) 08:04:26.20ID:Xn/dPX22
きりしま乗るなら自由席のほうがいい、四国の特急も概ねそう
0229名無し野電車区
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2020/09/11(金) 16:48:17.69ID:x4/QEnH1
自由席ガラガラなのに、指定席は埋まるのか…。
指定席は満席だけど自由席は相席にもならないくらいガラガラはよくあるけど一番嫌なパターンだな。バランス的に787系4両は指定席は1両と半室がちょうどいい。

コロナが流行して、初めてJR九州の新幹線を含む特急でほぼ満席を見た。コロナも落ち着いて乗車率が戻ってきてるなら、減便は取り下げて欲しい。
0230名無し野電車区
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2020/09/11(金) 17:20:35.20ID:putK7JTJ
>>226
通過人員が1万人を超えてる区間で昼間の普通列車の間隔が1時間も空くなんて全国でも日豊線の鹿児島口ぐらいだろうな
そして国鉄時代から普通列車がほとんど増えてないのは九州の都市圏でもここぐらい

鹿児島線のガラガラ伊集院行きとか走らせるぐらいなら日豊線に回せと
0231名無し野電車区
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2020/09/11(金) 17:32:26.95ID:3NbZChQM
鹿児島県内の日豊本線(鹿児島本線は知らない)って、あんなに混んでるのに本数が大分県内より少ないよね。
コロナ前の2019年12月末に乗ったけど、日中で立ち客で溢れてビックリした。自分は早くから並んで運良く座れたけど。

国分の先は打って変わって、佐伯周辺並みに過疎ってるが。
0233名無し野電車区
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2020/09/11(金) 18:18:43.06ID:sGN/Na6E
>>232
最初の発表はSUNQパスが先行したけど延長はみんなの九州きっぷが先手だったか
まぁSUNQパスの方も追従せざるを得ないだろうな
0234名無し野電車区
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2020/09/11(金) 18:55:22.01ID:BZMzxd5L
平日も使えるようにせんかい！
0236名無し野電車区
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2020/09/11(金) 19:36:23.69ID:w5z+jcrN
5000円乗り放題って2回乗れば元が取れそう
0239名無し野電車区
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2020/09/11(金) 20:17:48.26ID:x4/QEnH1
久大本線は地元が払ってでも復旧させてほしい。
車社会だから税金使われるの嫌がるだろうけど、これ以上大分から鉄道が減らされるなんて嫌だわ。

そうならないように、災害に強い新幹線を通してほしいね。大分～由布院～日田～久留米経由で。
0240名無し野電車区
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2020/09/11(金) 20:27:39.38ID:9FjBKB7m
>>239が金を出して自分の鉄道会社を作って、
JR九州から久大本線を譲り受けて、自分たちで運行しなさい。
きっとJRは安く譲ってくれるだろう。
0241名無し野電車区
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2020/09/11(金) 21:44:53.21ID:Kb+lLwO2
JR九州
肥薩線(八代・人吉)復旧を断念か？
100億円以上の費用に株主の賛同は難しい
社長述べる
0247名無し野電車区
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2020/09/12(土) 08:45:33.26ID:cXFE4PCC
年間の営業利益が実質100億（実際は単独400億だが減損分を考慮）ほどの会社が1年の儲けを全部投げ打って単独で大赤字路線を復旧するなんてどう考えても無茶なので赤字路線復旧の国の助成金を活用するしかないわな

ただその助成金は地元も復旧費用を、場合によっては運行費用も負担してさらに今後の収支改善計画を出すことが条件だから地元もやりたがらない（日田彦山線はこれで廃線になる）

で、地元の皆さんどうしますか？復旧しますか？とJRは聞いてるわけだ
0249名無し野電車区
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2020/09/12(土) 09:47:03.46ID:HzHCqgMD
Qが復旧費用ガー復旧費用ガーって喚いてるけど法律適用で9割方公費負担になるやん…
0250名無し野電車区
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2020/09/12(土) 10:19:22.00ID:nTithtyg
以前より集中豪雨が起こりやすくなっていて
復旧してもまた流失する可能性大。毎年億単位の赤字。
こんなの復旧する方がアホだろ。
0251名無し野電車区
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2020/09/12(土) 10:34:19.40ID:wX3I4VTn
>>249
９割だけ？　日田彦山線の時は復旧費用１０割に加え、将来の運行赤字も持ってくれれば。。という条件でしたし、肥薩線も同じですよ。
0254名無し野電車区
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2020/09/12(土) 11:11:34.27ID:D592FY+2
「本線」って名前の付く路線と宮崎空港線以外全部引っぺがしていいのに
0256名無し野電車区
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2020/09/12(土) 11:23:34.08ID:0XQwU06k
>>254
篠栗線は筑豊本線という名の原田線よりよほど稼ぎ頭だろ。
0260名無し野電車区
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2020/09/12(土) 18:05:01.94ID:MihYeIYU
>>238
うｐした画像は後々見られなくなるだろうからテキストで貼っておく。
2020年(令和2年)9月11日 金曜日

久大線の橋復旧「「県と話している」
　7月豪雨被害でJR九州社長

　JR九州の青柳俊彦社長(67)は10日までにインタビューに応じ、7月に襲った豪雨で被災した肥薩線の被害額が100億円を超え、
1987年の発足後で最大となる可能性があると明らかにした。同社によると、発足後の災害による被害額は、2016年に起きた熊
本地震の際の約90億円が最大とみられる。
　青柳氏は被害額の具体的な試算が出ているわけではないと前置きした上で、「JR九州になってからの被害で最大級だと思う。
100億円では足りないと思う。数十億円ではないというイメージだ」との認識を示した。
　熊本県内の八代－人吉間は球磨川に架かる2本の鉄橋が流失するなど甚大な被害を受けており、鉄道として復旧する場合は
「造り直すのに等しい復旧になる」と指摘。同区間の19年度の営業損益は6億2100万円の赤字に陥っており、鉄道で復旧させる
かどうかは「投資額と、復旧後の運行にかかる損失の両面で考えていかないといけない」と慎重な姿勢を示した。
　被災前に熊本－人吉間で走らせていた列車「ＳＬ人吉」の蒸気機関車(SL)と客車の活用法は「今のところ計画はない」と
しつつ、「次の活躍の場所を探さないといけないのかもしれない」と来年にも他の区間で運転する可能性を示唆した。
　また、豪雨の被害を受け、再開の見通しが立っていない大分県内の豊後森－由布院間に関しては、流失した橋の復旧に向けて
「県と話をしている」と明らかにした。
　一方、九州新幹線長崎ルート(博多－長崎)のうち武雄温泉(佐賀県)－長崎間を22年度に暫定開業する際、今年7月に東海道
新幹線で営業運転を始めた新型車両「N700S」を導入することを認めた。N700Sの発注に向け、大手鉄道車両メーカーと「話を
している」と説明した。
0261名無し野電車区
垢版 |
2020/09/12(土) 18:16:11.10ID:Z2Wy3FmD
>>260
いっそうのこと
肥薩線のそのまま復旧はやめて
新八代ー人吉ー吉松間で新幹線を建設
吉松ー都城をミニ新幹線、都城ー宮崎間を３線化して
宮崎新幹線に改造してしまうのはどうだろうか。と思う。

「ぼくのかんがえたｒｙ」レベルだが
肥薩線をそのまま復旧するに比べれば収益性は大幅に改善する。

問題は新八代ー人吉間のローカル需要だが、都市間需要はあっても、各駅間はほとんどない。代行バスで十分だろう。場合によっては経路を工夫して途中駅も設置する。
人吉ー吉松は観光資源は消える（景色は悪くなる）が仕方がない。
宮崎県は新幹線を手に入れられるので吉松ー都城ー宮崎間の改造費用を出してもらえばいいし、新八代ー吉松は熊本県中心で。人吉にはそこまでの需要はないが、
人吉の利便性が向上すれば、くまがわ鉄道への利用も増えると思う。
0262名無し野電車区
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2020/09/12(土) 19:05:05.91ID:Pib+kLPX
宮崎新幹線は、熊本分岐の
http://www.mediafire.com/download/5o5gs95q6lboz8d/yuuen.zip
･･･のルートの単線新幹線と
　　　　　(複線区間:豊肥線との分岐点～熊本空港間)
http://www.mediafire.com/download/c3etl2032c8v2d3/hyugatakanabe.zip
･･･のルートの単線新幹線を建設し
　　　　　(標準軌在来線との高架単線並列区間:日向市～都農間)
　　　　　(新幹線と標準軌在来線共用単線区間:都農～高鍋間)
　　　　　　　※現行の日豊線の日向市～高鍋間は廃止。
合わせて途中の在来線区間を改軌(標準軌)･複線化･140km/hして
博多～宮崎間を2時間16分で結ぶルート案がいい。　
ちなみに、所要時間は･･･
博多-(38分)-熊本-(22分)-阿蘇白川-(11分)-高千穂-(19分)-南延岡
-(15分)-日向市-(15分)-高鍋-(8分)-佐土原-(8分)-宮崎
　　(※毎時1本、単線区間での列車交換駅:阿蘇白川･南延岡･高鍋)
･･･で、博多～宮崎間、136分。
このルートなら高千穂(140万人)･阿蘇(1700万人)の観光需要
特にインバウンド需要の取り込みが見込める。
0263名無し野電車区
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2020/09/12(土) 20:18:27.44ID:Z2Wy3FmD
>>262
その案だとぼくの考えたｒｙ未満になる
建設コストが膨大。

ところが肥薩線置き換え・復旧を兼ねてだと、建設費も節約になるうえ、
JR九州も不採算路線が、採算が見込める路線に生まれ変わるのでメリットが大きい。
八代ー人吉ー吉松は復旧しても２０年以内に存廃問題が巻き起こる区間。
問題は吉尾駅近くを新幹線が通るとはいえ、トンネル区間で（わずかに外に出るが）
新八代からすぐ分岐して、今の肥薩線に近いルートをたどるしかないこと。
なので、一勝地まで一直線に南下するにしても、今の肥薩線の半分弱は駅を設けて、
人吉ー吉松は九州道に沿って一直線に途中駅なしで抜けるのが妥当かと思う。

当然ながら、これを決めることはJR九州や自治体には無理で実現性は薄いが、
実現すれば双方に大きなメリットがある。こんなものオーナー社長くらいしか決められないが。
建設には10年くらいかかるから、現在の利用者は迷惑を被るが、将来にわたって鉄道を残すなら
検討の価値はある。
0264名無し野電車区
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2020/09/12(土) 20:31:17.39ID:6EU5Ft04
まだ夏休みの自由研究してるのか
ここの気持ち悪いきうしうキッズ鉄共は
0265名無し野電車区
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2020/09/12(土) 20:32:12.04ID:Z2Wy3FmD
今のダイヤだと
博多ー新幹線50分ー新八代ー１時間ー人吉ー１時間ー吉松ー１時間半ー都城ー50分ー宮崎　
乗り換え時間含まず５時間10分
新八代ー吉松は９０ｋｍ程度、吉松ー都城が６０ｋｍ程度、都城ー宮崎は５０ｋｍ程度であり新八代宮崎計２００ｋｍ
もし全線をフル規格で整備すれば１時間程度で結べ、博多ー宮崎は２時間を切る。
現実的な案で新八代ー吉松をフル規格、残りは山形新幹線程度のミニ新幹線とすれば
博多宮崎間３時間程度になる。
博多ー宮崎間毎時１本の新幹線と、２・３時間に１本の在来線が走ることになる。
（新八代ー人吉が複線、人吉ー吉松は単線で新幹線のみ、吉松ー都城は電化単線あたりか）

こうなると佐伯ー延岡間の存廃問題が出る上、延岡がさらに寂れるが。大分経由の新幹線は現実的ではないので仕方がない。
「にちりん」も１日５本くらいは維持できるだろう（多くは延岡ー宮崎は毎時１本）
0266名無し野電車区
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2020/09/13(日) 06:35:52.70ID:BpY6qtmO
かわせみ やませみ92号・しんぺい92号に乗ろうと思ってんだけど、なんでかわせみの方は満席でしんぺいの方はガラ空きなの？
0270名無し野電車区
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2020/09/13(日) 08:17:48.55ID:HBxE6kOk
肥薩線今のまま復旧してもまた流されて終わりやろ、高架メインにするしかないよ観光線らしくなくなるけど
0271名無し野電車区
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2020/09/13(日) 08:45:00.76ID:kFhWyLab
予土線のトロッコ乗車区間も高架やトンネルがメイン
観光路線らしくできるかどうかは見せ方次第だろう
0273名無し野電車区
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2020/09/13(日) 09:30:16.43ID:m2YHvov4
くまがわ廃止された時点で都市間輸送の役割は終わりと判断されたんだなと思った
0274名無し野電車区
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2020/09/13(日) 12:43:24.98ID:vlAB+AKt
>>271
くまんトロッコ号が130km/hで走行中にトンネルとトンネルの間で一瞬だけ下に露天風呂の女湯が見えるとかそんな感じ？
0275名無し野電車区
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2020/09/13(日) 15:38:15.24ID:up2Dp9t6
九州横断特急3号の指定席満席なのに、通路側の3割程空いてるんだけど
仮押さえして自由席で乗ったやつとか、余った指定枠で記念に取った面々いるやろ
0277名無し野電車区
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2020/09/13(日) 15:46:49.95ID:wAD9IbL0
>>275
前に大分から熊本に乗った時もそういう感じだったな。
こっちは指定券を取った時はほぼ満席だったのに窓側すら3割ほど空席のままだった。
0278名無し野電車区
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2020/09/13(日) 15:49:36.99ID:wAD9IbL0
そういえばかわせみやませみに乗った時も人吉駅で「満席となっておりますので指定券をお持ちでない方はご乗車頂けません」
と放送が流れてたのに最後まで3割ほど空席だったな。
九州以外ではそんな状態に出会ったことはないんだけど。
0279名無し野電車区
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2020/09/13(日) 16:55:59.04ID:2geToUV0
ソーシャルディスタンスとの兼ね合いで、
席が1席売れるごとに、その隣席は自動的に販売不可にしてる
とかいう可能性はないかね

他社の高速バスで最近似たようなことがあった
0280名無し野電車区
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2020/09/13(日) 17:51:33.79ID:+McR3f5q
大分駅の美味しい駅弁教えてくれ
0281名無し野電車区
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2020/09/13(日) 17:58:38.29ID:wAD9IbL0
>>279
かわせみはコロナのはるか前。
九州横断特急は予約画面で通路側に空きが数席という感じだったからソーシャルディスタンスは関係ないかなと。
0282名無し野電車区
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2020/09/13(日) 18:04:06.28ID:vMQbs5Ka
発売制限があって、ネットや指定席券売機上で空いてるのに満席表示になるらしい。
みどりの窓口なら買えるかもしれない。
0285名無し野電車区
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2020/09/13(日) 18:35:13.98ID:UC+XnN49
大分駅の駅ビルで売ってるのは弁当ではあっても、駅弁じゃないんだよね。
駅弁らしさがないから、車内で食べたいとは思わない。
宮崎や西都城ですら売ってるのに。
0286名無し野電車区
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2020/09/13(日) 18:43:37.15ID:La0W9EdB
>>283
そこかどうか知らんが
何年か前に買った記憶がある
駅弁(笑)と比べたらめちゃくちゃ安かった気がする
0287名無し野電車区
垢版 |
2020/09/13(日) 22:41:38.49ID:fPr95TcN
九州横断特急といえば、数年前に人吉駅から乗ったわ。
もう二度と見れないんだな。
0289名無し野電車区
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2020/09/13(日) 23:32:45.66ID:vKt+/Xds
>>282
同じデータベース使ってるはずだから、それはない
ダブルブッキングとかないじゃん実際
0290名無し野電車区
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2020/09/14(月) 00:01:04.00ID:v89vMVwr
大分は俺もからあげ屋の弁当
宮崎のチキン南蛮と地鶏が入った弁当はまあまあうまかった
0291名無し野電車区
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2020/09/14(月) 01:39:47.77ID:zRPc/vMr
珍しい列車の切符ってだけで乗りもしないのに席取る奴そこそこ居るしそういうことでしょ
0293名無し野電車区
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2020/09/14(月) 19:32:04.38ID:WZNwIQgr
>>289
1つのデータベースでも販売チャネルごとに制限を掛けることはできるだろ。
実際に車椅子対応席も券売機やネットでは指定できないようになってる。
0294名無し野電車区
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2020/09/14(月) 19:56:18.98ID:XEaK7LEP
　JR西日本は2020年9月14日（月）、列車が乗り放題になる企画乗車券「どこでもドアきっぷ」を発売すると発表しました。

●販売期間
・9月18日（金）から12月17日（木）まで。
・購入は出発日1か月前から7日前23時30分まで可。

●利用期間
・10月1日（木）から12月25日（金）まで
・2日間用は12月24日（木）出発分まで発売。
・3日間用は12月23日（水）出発分まで発売。

●JR西日本全線2日間乗り放題
・大人：土休日1万2000円、平日1万5000円
・子ども：全日2000円

●JR西日本・JR四国・JR九州全線3日間乗り放題
・大人：土休日1万8000円、平日2万円
・子ども：全日3000円

　2人以上が同一行程で利用する場合に限り発売。大人用は各価格プラス5000円のグリーン車用もあります。子ども用のみの購入・利用はできません。

　普通車用は普通車指定席、グリーン車用はグリーン車指定席か普通車指定席が6回まで利用可能です（寝台列車など一部の列車を除く）。智頭急行線（特急を含む）とJR西日本宮島フェリーも利用可能。
IRいしかわ鉄道線の金沢～津幡間、あいの風とやま鉄道線の富山～高岡間はJR西日本線へ通過利用する場合に限り利用できます。

　発売箇所はJR西日本のインターネット予約サービス「e5489」やJR九州の「JR九州インターネット列車予約サービス」、JR西日本・JR九州・JR四国管内の主な旅行会社です。駅の「みどりの窓口」での販売はありません。
また、「どこでもドアきっぷ」を「e5489」「JR九州インターネット列車予約サービス」で購入する場合は、GoToトラベルキャンペーンの対象になりません。
https://trafficnews.jp/post/100001

映画ドラえもん公開記念「『どこでもドア』で、どこいこう。」キャンペーン開催
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/200914_00_dokoikou.pdf
0296名無し野電車区
垢版 |
2020/09/14(月) 20:21:58.83ID:WvB8P6N9
在来線の車椅子席って、ネットで買えなくなったね。
2017年の改正までは当日に解放されてたけど。
0298名無し野電車区
垢版 |
2020/09/14(月) 22:21:50.59ID:6u2S3I5y
>>294
＞2人以上が同一行程で利用する場合に限り発売
またかー
0300名無し野電車区
垢版 |
2020/09/15(火) 01:00:49.28ID:AuHmm48o
>>298
個人旅行が推奨されてる中でこれはないわな
0304名無し野電車区
垢版 |
2020/09/15(火) 10:02:04.68ID:xoiTUZTp
切符買うときは2人分で買って1枚は金券ショップに売るとかは駄目なの？
0306名無し野電車区
垢版 |
2020/09/15(火) 13:46:55.29ID:KkZUwMG7
2人分買えば、1人で使ってもいいのでは？
なるべく儲かるために最低2人分にしてるわけで。
0307名無し野電車区
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2020/09/15(火) 15:01:25.23ID:/RwBuTA0
2人同一行程という条件があるから無理でしょう
0308名無し野電車区
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2020/09/15(火) 15:25:29.53ID:L3myYNAy
発売時だけじゃなくて検札でもチェックされるってこと？西は厳しいんだね
なはの二人用個室とか787系のグリーン個室は二人分の料金払えば一人でも利用できたのにね
0309名無し野電車区
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2020/09/15(火) 15:51:37.11ID:jhUct7aH
厳しいというより買い手もその約款に同意して買うわけだからいざ使う場面でそこに従わないならチェック云々の前にそれは契約違反なので使えませんってことよ

ペット禁止の家でペットと暮らしてることと同じ
0310名無し野電車区
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2020/09/15(火) 15:53:51.11ID:AuHmm48o
>>306
18サイズで発券されるだろうから有人改札通過時にシビアチェックは必至

相方が直前でバックレたら紙くず同然
0311名無し野電車区
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2020/09/15(火) 16:32:04.43ID:GyoYYKU8
2人分買ったのに、1人で乗れないのが理不尽。
儲けるために最低2人分を払わせるのは分かるけど、2人の所を1人で行動して何が悪いのか。むしろ、1人しか乗らない分、経費が浮くのに。

JR九州はそんな頭のおかしいルールじゃない点はいい。
0312名無し野電車区
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2020/09/15(火) 18:17:06.87ID:LaJQXlwX
>>309
2人用を1人で云々と考えてる人は、ぺット可の家に一人暮らしするような認識だと思うよ
0313名無し野電車区
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2020/09/15(火) 19:42:50.42ID:PVzlH2L7
「２名様以上が同一行程でご利用される場合に限り発売します。」

この文言では発売についてしか言及してないから、使用に関しても制限があるんだという解釈はむしろ無理があるんじゃないか？
2人分の切符を購入して1人で使用したところでJR西日本に何か損害を与えるわけでもないし、信義則に照らしても問題ないと思われるが。
0315名無し野電車区
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2020/09/15(火) 20:08:01.37ID:HCfQ8kbN
発売に関する文言ではあるが、2名様以上で使用する場合に限りって使用条件にも言及されているのだから、
1人での使用は制限されていないとの解釈は無理がある。
0316名無し野電車区
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2020/09/15(火) 21:00:53.32ID:jnuDOxyg
というか一人で二人分の切符買うなら、もう西日本株優+みんなの九州きっぷor支笏満喫きっぷで移動したらいいと思う
0317名無し野電車区
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2020/09/15(火) 21:37:56.87ID:Xx4Pwplc
>>316
きうしう(笑)なんて行く価値無いから西日本と四国だけ堪能したい
元旦乗り放題＋バースデーしかないのか
みとーかのキモいセンスのでんしゃ見てたら虫唾が走るわ
0318名無し野電車区
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2020/09/15(火) 21:39:13.29ID:UJ60tRvh
周りに鉄道ファンいないし、誘うのにもケチな人が多いから行きたがらない。

あえて2人以上同行だと難易度が上がるから、1人で行きたい人はフリーきっぷ以外で行けって事か。
0319名無し野電車区
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2020/09/15(火) 22:22:23.25ID:cWvyP6wc
36+3
ビュッフェ食は大隅大川原カレーぐらいしかないのだろうか。
きっぷタイプだと事前に食糧を買い込んでおかないときついな。
0320名無し野電車区
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2020/09/15(火) 22:44:17.81ID:CcBcBQYv
西が排除したがってる民度の低いお一人でしか出かけられない奴らイライラで草
そういうとこだぞ
0321名無し野電車区
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2020/09/15(火) 23:49:45.48ID:cWvyP6wc
かもめ本当によく数分遅れるよな。
787が増えた影響かな。
885は肥前鹿島や諫早の停車時間が長いが、787は短い気がするのは気のせいだろうか。

この春に885を減便し787系を増やした。
利用客にとっては787の方が座席が広く人気があるのかな。
0322名無し野電車区
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2020/09/16(水) 00:10:43.75ID:5oGOSBHN
博多⇔長崎のかもめの本数はソニックより少ないのに、九州ネット早特7はあるんだよね。
0323名無し野電車区
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2020/09/16(水) 02:08:14.78ID:AZLrMOks
>>317
マンションに突っ込む鉄道会社と もうすぐ潰れるJR死国wwwwww
0325名無し野電車区
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2020/09/16(水) 09:53:38.80ID:Y6kpYP/h
福岡育ち、話題の〝鬼ピス特急エライザ〟の爆誕が待たれます
0326名無し野電車区
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2020/09/16(水) 10:27:04.12ID:1v2ntb9T
>>322
かもぬは今でこそ乗客増えたが、にちりん系統に比べると少ない
0329阿保
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2020/09/16(水) 13:50:26.47ID:GaMsLdyG
SAGA TV
コロナ影響バルーンフェスタ中止 大会開始以降初めて【佐賀県】
2020/06/01 (月) 18:00

https://youtu.be/ewyUGQ6BuLY
去年は約120機のバルーンが参加した佐賀インターナショナルバルーンフェスタが、今年は新型コロナウイルスの感染拡大の第2波などに備え中止となりました。

佐賀バルーンフェスタ組織委員会 水町博史理事長：「選手役員ボランティア80万人ほどのお客様の安全安心健康こういうものをとても担保できない」
10月末から予定されていた佐賀インターナショナルバルーンフェスタについて大会組織委員会などは1日、開催中止を発表しました。
毎年80万人以上の人出があり集団感染のリスクを完全に排除できないことに加え、入国制限や県境をまたぐ移動についても自粛要請がされていることから、国内外の選手を受け入れることが難しいと判断したということです。
1980年に大会が始まって以来、中止は初めてで、代わりとなる大規模な大会も検討していませんが、小規模でのバルーンの飛行は状況次第であるとしています。
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2020060102825

→今年はバルーンさが駅の営業なし、バルーンフェスタ臨の運転なし
0330阿保
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2020/09/16(水) 13:51:30.39ID:GaMsLdyG
中止と言ってながら・・・
でも、バルーンさが駅の営業なし、バルーンフェスタ臨なし

佐賀のニュース・天気
無観客で夜間係留を実施 佐賀インターナショナルバルーンフェスタ代替イベント【佐賀県】
2020/09/11 (金) 12:30

https://www.sagatv.co.jp/files/blog/7/blog_posts/2020/09/3689.jpg
新型コロナの影響で2020年、中止が決まっている佐賀インターナショナルバルーンフェスタについて、代替イベントの検討を続けてきた大会組織委員会は10日、無観客で夜間係留を実施することを決めました。

2019年は約120機が参加した佐賀の秋の空を彩るバルーンフェスタ。2020年は新型コロナの感染拡大を受け、中止が決まっていました。

組織委・碇雅行事務局長：「待っていただいているみなさんになんとかしてバルーンの飛ぶところ、またバルーンの楽しみを味わっていただきたいなという思いで」

一方、大会組織委員会は中止を発表した後も代わりのイベントについて協議を続け、10日の会議で本来の大会期間中に県内のバルーン30機ほどを集めた夜間係留を無観客で実施すると決めました。
日時や会場は非公開で、インターネットを使ったライブ配信などが予定されています。

また、夜間係留とは別に、10月31日と翌1日の早朝には、佐賀市周辺の空をバルーンが飛ぶことも決まり、組織委員会は「自宅の庭や近くの公園などそれぞれの場所で空を見上げて楽しんでもらえれば」としています。
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2020091103689
0331名無し野電車区
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2020/09/16(水) 22:31:01.43ID:IU28Y1hf
>>327
里信号場のすぐ南側？
たったのあれだけでこんなに乱れるのだろうか？
0332名無し野電車区
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2020/09/16(水) 22:40:45.60ID:oxe48y7v
>>321
10年くらい前、週一位で長崎博多を往復してたけど、数分遅れ位、当たり前。下りなら10分以上遅れる覚悟は常にあった。
当時783の三階建てが走っていた。

その頃は新幹線開業前で鹿児島線が混んでた、と言われそうだけど、長崎線内の単線区間が原因だったことが多い。
0333名無し野電車区
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2020/09/17(木) 02:26:00.63ID:C66aODMh
>>331
25km/h規制だからね。通常だったら75km/hで駆け抜けるところだし。それが上下ともだから遅れが積み重なればそうなる。あの区間回復の余地がないほどダイヤきついし。
0334名無し野電車区
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2020/09/17(木) 03:19:06.46ID:XgvqVpWx
>>333
宮脇俊三氏の時刻表2万キロの鹿児島本線南部の話思い出した
単線区間だとどうしても遅れたら退避するのもまとめて遅れるしねえ…
0335名無し野電車区
垢版 |
2020/09/17(木) 18:02:29.29ID:TgqQwfLk
最近ソニック月一で故障やらで遅れてる気がする
0336名無し野電車区
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2020/09/17(木) 22:46:32.69ID:XeqH3t73
みん九って、10月以降500円券廃止とかやりそう。
今のままじゃ子供タダ以下じゃ無いかな
0337名無し野電車区
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2020/09/18(金) 01:18:16.23ID:BUtlY9iQ
>>332
新幹線接続があるため、あくまで上り優先。
しかも今は博多だけでなく、新鳥栖にも気を遣わなければならないし。
0338名無し野電車区
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2020/09/18(金) 06:38:18.28ID:m/eHYbQx
>>332
その頃は太宰府も結構使ってた？
0339名無し野電車区
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2020/09/18(金) 09:23:21.18ID:7nGcL5vR
単線区間は長崎線も日豊線もよく遅れたもんだったよな。
0340名無し野電車区
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2020/09/18(金) 09:30:46.82ID:NZxGrjPS
>>336
北部版でも乗り鉄が移動しまくったら2000円回収出来るもんな
0341名無し野電車区
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2020/09/18(金) 10:41:16.24ID:fEfkz8ns
回収した場合は1日辺り1500円で新幹線までOKって考えると、値段設定壊れてるな
0343水戸岡鋭治を許さない市民の会
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2020/09/18(金) 14:54:39.34ID:emveQs9q
御理解、御協力を強制します！
byアホヤギ

その日まで、ともにがんばろう→減便
https://youtu.be/x8rBv4hSHGk
0344名無し野電車区
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2020/09/18(金) 15:47:27.47ID:CI5NgR2c
昼間ソニックめちゃくちゃガラガラだからな。
0345名無し野電車区
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2020/09/18(金) 16:01:17.19ID:BMmLWVjQ
毎時1本ってことだろ昼間
意外とデフォになるかもなこの調子だと
高速バスが増えてるわけでもないからな今
あっちも減便だろ増やしたくても運転手いないし
まだ座席半分しばりだっけ？
しばりなくても乗ってないか
0346名無し野電車区
垢版 |
2020/09/18(金) 16:06:29.62ID:WNFGf3mr
上り優先だと飛行機に乗り遅れる・・・
数分の遅れだったら駅から空港に連絡してくれる。
0347名無し野電車区
垢版 |
2020/09/18(金) 16:08:47.20ID:l6a7iPMa
>>342
延岡発着のにちりん爆誕
ひゅうがちゃうんかw
0349名無し野電車区
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2020/09/18(金) 16:11:34.95ID:7nGcL5vR
延岡発はひゅうが101・103にすりゃいいのに
上りのシーガイアもどきは102にしてるのにな
0351名無し野電車区
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2020/09/18(金) 17:15:18.95ID:onKgDQJU
JR九州はお客様は神様と言う言葉を知らんのか？
0352名無し野電車区
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2020/09/18(金) 17:20:19.95ID:onKgDQJU
そもそも延岡～宮崎空港間って、コロナ前からガラガラなのになぜ残すの？
最初から鉄道経営したくないから、コロナを利用して鉄道をめちゃくちゃにしたいだけ。
0353名無し野電車区
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2020/09/18(金) 17:26:06.48ID:Co26+J9J
自分を自ら神と名乗る客ほどおこがましいものはないな。そういえば数年前には折尾に神という名前のマニアがおったな。
0354名無し野電車区
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2020/09/18(金) 17:29:27.07ID:mxANW2Xy
>>352
旭化成の資金が投入されてる区間だから、下手にいじれない
0355名無し野電車区
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2020/09/18(金) 17:51:25.80ID:HsugqxUK
ソニックは昼間は1時間1本にして小倉～大分に短縮されるかもな

春のダイヤ改正はとんでもないことになりそう…
0356名無し野電車区
垢版 |
2020/09/18(金) 18:02:51.80ID:G7JL+GCq
>>342
きらめき22号休止は大ダメージじゃないか？
有明5号飲んだ人がゆっくり座って帰れる終電的ポジションだったのに

有明5号もコロナ関係なくとっくにないか…
0357名無し野電車区
垢版 |
2020/09/18(金) 18:09:15.39ID:2NSVVH0P
>>355
でも博多～小倉の特急はさすがに必要だろ？
かもめ伸ばせばいいだけかもな
昔はそれで20分間隔なんて時代もあったわけで
0359名無し野電車区
垢版 |
2020/09/18(金) 18:21:51.99ID:G7JL+GCq
大分発のにちりんシーガイア20号なんて混乱するがな
シーガイア関係ないやんけ
0360名無し野電車区
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2020/09/18(金) 18:42:19.25ID:l6a7iPMa
那覇関係ない夜行特急なは
0362名無し野電車区
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2020/09/18(金) 21:41:19.34ID:onKgDQJU
きらめき22号廃止する理由が分からない。
土曜日に乗った時に立ち客まで出てるんだから、廃止する必要はない。

一体何人乗れば満足なんだ？
0364名無し野電車区
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2020/09/18(金) 21:49:49.13ID:SvAOudgL
>>359
シーガイアどころか最早にちりんのアイデンティティすらないw
0365名無し野電車区
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2020/09/18(金) 22:01:35.53ID:Kc/ccjya
>>364
一応振り子車では無いからソニックではないからにちりんの定義には当てはまる
0366名無し野電車区
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2020/09/18(金) 22:50:15.74ID:8gJ+lrWU
延岡発着のにちりん・・・それひゅうがじゃん・・・
0367名無し野電車区
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2020/09/18(金) 23:14:24.09ID:Yvg5zXcq
振り子じゃないソニックなんているわけないしな！な！
0372名無し野電車区
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2020/09/19(土) 10:29:32.12ID:rZ3osZnf
3月からの臨時減便時運休だったにちりん9・17は延岡以南要らんけどなぁ
もっとコスト削減すべきところ放置で福岡圏残すべきでね？
特に9号の時間なんか席数少ない713の普通が佐土原まで満席にならん。
0373名無し野電車区
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2020/09/19(土) 11:31:12.96ID:7CIgiuBz
門司港発博多行きにちりんの事も思い出してあげてください…
0374名無し野電車区
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2020/09/19(土) 11:33:07.69ID:d1AtLNe9
Nゲージで485を更新ソニックメタリックブルーにして
ウソニックにしているのカッコ良かった
0375名無し野電車区
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2020/09/19(土) 11:44:43.50ID:56EvMh0L
>>372
イヒが絡んでる難しさとかもあるかもね。

>>373
？？w
0376名無し野電車区
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2020/09/19(土) 11:55:36.69ID:N5poxg+M
ひゅうが11号が一番不要でしょ。
夜だからラッシュとは反対方向だし。

https://youtu.be/YegEToQ0kSM
これを見ると、コロナ前もガラガラだしね。乗客が少数でも旭化成にとっては重要なのか？
0377名無し野電車区
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2020/09/19(土) 12:35:23.32ID:FRt2kxgQ
車両運用上の都合・・・
延岡(南延岡)に滞泊する特急用車両5本。
翌日の延岡始発の特急用車両・・・下りひゅうが用4本、上り普通列車用1本。
夕方から夜にかけての上りのひゅうがの本数は7本、そのうちの1本はそのまま
普通列車になって佐伯行。このままだと延岡に1本余るので1本宮崎に戻す
必要がある。ひゅうが11号は実質的には回送列車。
0378名無し野電車区
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2020/09/19(土) 12:44:27.61ID:N5poxg+M
きりしまの宮崎～国分でシートマップを見るとABやCDで連続で座れるけど、同じ日の同じ号のきりしまの国分～鹿児島中央でシートマップを見るとほぼ満席だったから、その距離(それ以下？)で座席指定してるんだな。

短距離で指定席は買うなとは言わないけど、短距離で指定席で買う客も居るのだから、予備的に指定席を増やしてほしい。
自由席は2両でも座れるし、相席にならないくらいガラガラ。

ネットで購入出来るようになってから、指定席が買いづらくなった。もうしばらくすると、指定席も満席になるくらい活気が戻るはず。
0379名無し野電車区
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2020/09/19(土) 17:24:17.21ID:rZ3osZnf
>>375
化成さんの東京から・までの出張激減してて航空会社が悲鳴の現状じゃ
特に日中帯は全くどうしようもないよ。
http://iup.2ch-library.com/i/i020898511515874111251.jpg
シーガイア7号で2月以降ずっとこんな感じ。
東京行き飛行機に乗りやすい朝のひゅうが3-5号も空いてる。

ひゅうが11は仰るように回送だよ。
0380名無し野電車区
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2020/09/19(土) 18:15:45.93ID:9MjtJH+v
https://i.imgur.com/3TAD7ly.jpg
なんでこの1本だけ無理矢理にちりんにねじ込んで特急で走らせる事にこだわったんだろうな…
この頃まださわやかライナーも走ってるし、この列車の送り込みだってホームライナーなのに。
0381名無し野電車区
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2020/09/19(土) 18:36:18.44ID:3BqBD6R5
ひゅうが11号が実質回送なら朝に運用して宮崎空港に早朝30分ヘッドすればと思ったが
その日の内の上り最終のひゅうが14号でもう一回延岡に帰ってくるのかな？
0382名無し野電車区
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2020/09/19(土) 20:09:44.42ID:FaZYF1qn
>>380
これ後ろにずらしたつばめスジの補完だったと思う
むしろ博多行きのにちりんなのに奇数番号なのがツッコミどころ
0383名無し野電車区
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2020/09/19(土) 20:26:35.66ID:igjgcGQb
>>380
この頃ってきらめきもなければソニックもない
でも博多から南には行かないのでつばめやかもめはは名乗れない
でもライナーよりは停車駅絞ってるので消去法でにちりんしかないという
0385fusianasan
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2020/09/19(土) 23:26:21.64ID:eiNanJcQ
佐賀のニュース・天気 >

西鉄高速バス ダイヤ改正「佐賀ー福岡」大幅減便【佐賀県】
2020/09/18 (金) 18:57

西鉄グループは18日高速バスの来月からのダイヤを改正し佐賀を含む九州各地の高速バス路線について１日最大２０便の大幅減便を発表しました。

西鉄グループは18日、来月からのダイヤを改正し福岡と九州各地を結ぶ高速バスを減便することを発表しました。
このうち佐賀と福岡の天神バスターミナルを結ぶバスは平日に８便、土日祝日は２２便が減りそれぞれ１日に８１便になるということです。
また、佐賀と福岡空港を結ぶバスも６便の減少となっています。減便の理由について西鉄グループは「新型コロナウイルスの影響で利用者が減少したため」としています。
西鉄グループは今年３月にも新型コロナの影響で一時的な減便を行っていましたがダイヤ改正での大幅減便は初めてです。
http://youtu.be/QH__nuFzaUo
http://www.sagatv.co.jp/news/archives/2020091803745
0386名無し野電車区
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2020/09/19(土) 23:34:39.86ID:viu6/Kyu
>>382
博多行きにちりんだが日豊本線発着でない故
下り列車扱いやね
0387名無し野電車区
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2020/09/19(土) 23:45:53.14ID:k+jH5cbC
>>380
色々と懐かしすぎて草
この頃はまだ普通列車のJRA他社乗り入れはあったんやね。
しかし、長門市発は分かるけど厚狭発の小倉行きが気動車運用なのは何故なんだぜ？
関門も通るのに。
0389名無し野電車区
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2020/09/20(日) 00:01:03.42ID:uzyakDxy
>>381
ひゅうが１１、ひゅうが１４、
翌朝ひゅうが１、にちりん４と運用される。

仮に翌朝にするなら、ひゅうが１４は遅れなければにちりん２５の折り返しで凌げる。
ただその場合はにちりん２の車両がなくなるから、今のひゅうが１より４０程度は早い４時半に延岡を発車する必要がある。
さすがにそれは早すぎるし、延岡だって日向市だって朝一の特急に合わせて駅を開けるから４０分早く開かなければならず駅の負担も大きい。
0390名無し野電車区
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2020/09/20(日) 00:20:39.13ID:yvNdo9YI
>>387
関門はとにかく特殊なんだよ、何も知らないくせ関門を軽々しく語るじゃないよ。

てかJRAに草
0392名無し野電車区
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2020/09/20(日) 02:07:46.72ID:B+C7YWLb
>>352
昔は結構乗っていたのに、ここまでなぜ乗客が減っているんだろうな。
0394名無し野電車区
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2020/09/20(日) 02:55:25.40ID:U4Irq6mf
>>392
お前の言う昔がどれくらい前か知らんが
ここ10年くらい見ても東九州道が繋がり、B&Sで福岡までは大幅時短
宮崎県民は唯でさえJRになんか期待してないから
そりゃ必然的に客は減るわ
0395名無し野電車区
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2020/09/20(日) 04:23:35.44ID:LOyOb27f
>>392>>394
延岡中心部-宮崎市中心＋空港だけはまだJR優勢だけど
それも駐車場事情だけなんだよね。
途中沿線は車移行が圧倒的になったな。高速しかり
10号線の2車線化進捗も大きいと思う。
宮交バスが日豊線並行して走ってたのすらほぼ壊滅だし。
0396名無し野電車区
垢版 |
2020/09/20(日) 07:14:10.50ID:5fv1r5AO
北海道スレも九州スレもそうだがすぐ車との競争云々言い出す奴が居るけどそれだけじゃなく人口減と地方衰退のトリプルパンチなんだよ
本数自体はこれらの影響が無かった頃より遥かに増えていて格段にサービスは向上している
0397名無し野電車区
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2020/09/20(日) 07:57:56.64ID:7fQbopJ+
>>393
それに尽きる
九州だと最後まで持ち堪えるのは福岡市だけだが中心部は家賃が高すぎて逆に空洞化が進んでるらしいな
0398名無し野電車区
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2020/09/20(日) 08:28:11.99ID:VBF08qK3
1987年度と2019年度の輸送密度を他の区間と比較して比べてみると・・・

1987年度の輸送密度
小倉～中津：34,776　中津～大分：13,455　大分～佐伯：8,050　佐伯～延岡：3,428
延岡～南宮崎：6,149　南宮崎～都城：4,398　都城～国分：2,029　　国分～鹿児島：9,875

2019年度の輸送密度
小倉～中津：27,572　中津～大分：13,519　大分～佐伯：5,278　佐伯～延岡：858
延岡～南宮崎：5,980　南宮崎～都城：3,503　都城～国分：1,389　　国分～鹿児島：11,084


・・・この数字を見る限り特に延岡～宮崎間の利用客だけが昔と比べて激減したとまでは
言えないと思う。

確かに、2018年度の輸送密度6,145から一度に165も減っていることは
気になるところではあるが・・・

あと、宮崎空港線は一応黒字。乗客がガラガラでも黒字なら減便する理由がない。
0399名無し野電車区
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2020/09/20(日) 09:10:19.89ID:yvNdo9YI
Qのサイトでは平均通過人員が2,000人／日未満の線区しか線区別収支載せてないけど、
それ以上の線区は黒字って考えてええの？
個人的には熊本～肥後大津の収支を知りたいが。

宮崎空港線の営業係数は今でも全JR中トップなんかね？
0400名無し野電車区
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2020/09/20(日) 09:50:30.18ID:nyZcOREu
>>387
折り返しが長門市行きで、それがまた戻って来て鳥取行きさんべになってる。
415系の小郡行きや宇部新川行きがあったから、乗り入れ走行距離の相殺目的だろうね。
0402名無し野電車区
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2020/09/20(日) 10:17:55.29ID:eP6qtiOC
豊後森～由布院 間のゆふ森代行バスに乗った。亀の井の大型の貸切バスで、しかも亀の井バスのガイドさん乗車で沿線の観光案内つき。JRの社員の乗車(添乗)は無し。
由布院～庄内の代行バスも湯布院バスセンター発着で以前は社員の添乗無し、乗車下車時の切符の確認も無かったが不正乗車が増えたからか最近は由布院駅の駅員がバスまで来て集札してる。
0403名無し野電車区
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2020/09/20(日) 12:07:31.94ID:sKS80bbI
久大本線初乗りキセルめちゃくちゃ多いからね。
ワンマン列車後ろ扉から堂々と降りる。
0404名無し野電車区
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2020/09/20(日) 13:02:08.77ID:nULJKGQi
というか全ての路線でワンマンと無人駅化を進めすぎて主要駅から初乗り運賃でどこまでもいける、って状態だからな。ハナから稼ぐ気がない
ちなみに不動産も似たようなもんでマンションなんかも価格設定がめちゃくちゃ安いらしい。不動産関係の友人曰く「JRは商売やってる感じじゃない」らしい
0406名無し野電車区
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2020/09/20(日) 15:37:48.71ID:LOyOb27f
どんなに時間掛かっても先頭で集札・現金授受すべきだよな
0408名無し野電車区
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2020/09/20(日) 17:46:50.84ID:yvNdo9YI
真面目にやる気ないよな。
無人駅でコロナ大佐でドア全部開ける言うて整理券も出さないんだから。
0410名無し野電車区
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2020/09/20(日) 18:03:01.87ID:gaBaU70I
新飯塚では駅員が回収しているよ(ｷﾘｯ
0413名無し野電車区
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2020/09/20(日) 18:17:50.83ID:LOyOb27f
>>407
きりしまって宮崎から乗って都城・西都城・鹿児島中央以外で降りたこと無いが
やたら止まる国分以南で無人駅停車ある？
ひゅうがだと宮崎神宮は居ないが佐土原や高鍋、日向市でも特急券まで出さないと
なんか言われるぞ。
0415名無し野電車区
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2020/09/20(日) 18:48:31.20ID:nULJKGQi
>>411
駅や待避が少なかったとはいえ普通列車が1時間半で博多～小倉を走ってたんだよな…

ちょっと今は酷いよな
0416名無し野電車区
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2020/09/20(日) 19:16:11.38ID:t8i3R01J
レッシャアイショウッテヒツヨウナノ？
0417名無し野電車区
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2020/09/20(日) 19:22:31.90ID:nELBlRw5
>>398
宮崎空港線が黒字なら運賃の空港線使用料を廃止してもらいたいものだな
0418名無し野電車区
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2020/09/20(日) 19:50:13.50ID:lh0hEG5b
いっぱい客乗れば建設費回収して加算運賃廃止できるで
0419名無し野電車区
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2020/09/20(日) 20:11:36.93ID:snBYJNOH
駅に無料駐車場を併設するのが手取り早いわ
0420名無し野電車区
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2020/09/20(日) 20:35:50.09ID:VMOdEriz
一時期レッドエクスプレスで運転するソニックがなかった？
その後大分行きでもにちりんになった
九州は時期によって愛称の使い方が変わってるね
0421名無し野電車区
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2020/09/20(日) 20:51:31.69ID:jvSfc5di
>>420
あったし、885が入るまでは佐伯ソニックは783だった。
でも臨時の485使用列車は一貫してにちりんだった。
0422名無し野電車区
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2020/09/21(月) 01:13:05.66ID:gkoru2sx
>>416
座席指定券発券するのに必要
どっちみち何らかの名前を付けないとコンピュータで管理するの難儀なんだよ
0423名無し野電車区
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2020/09/21(月) 04:56:47.05ID:/C10+RiF
>>422
近鉄って凄いんだな…
0424名無し野電車区
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2020/09/21(月) 08:32:45.77ID:rkfYqmUA
近鉄って発車時刻入れると列番が出るプログラム組んであるな。
近ツリは常備だったが、大体私鉄って代理店職員が
鉄道会社の予約センターに電話掛けて番号聞いてたね。
0427名無し野電車区
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2020/09/21(月) 17:02:41.83ID:18UI5/TX
>>410

いい連休だな草。飯塚くらい覚えろよ底辺
うろ覚えでなにが「キリ」だよ。つくづくバカなやつだな
0428名無し野電車区
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2020/09/21(月) 20:10:20.93ID:TBOlYdbX
みんなの九州きっぷって各アミュで500円の割引チケットくれるのな
長崎 博多 小倉 大分でそれぞれ貰えたから2000円分の食費浮いたわ
0430名無し野電車区
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2020/09/21(月) 20:50:04.37ID:TBOlYdbX
9月中は鹿児島も加えた最大5箇所で1枚づつ割引チケット貰えるぞ
10月以降は小倉アミュの1箇所だけ
0432名無し野電車区
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2020/09/21(月) 21:34:40.22ID:Hn5PUZ8g
>>431
赤い快速を言ってんの？
その程度のことで草生えるのか
0434名無し野電車区
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2020/09/21(月) 21:41:13.02ID:o0h9PLWR
みん九で10年ぶりに本格的に九州を回っている最中だが
その時より大分とか折尾が大幅に様変わりしていて驚いた。
鹿児島中央も商業スペースが拡大してるし地味に諫早や鹿児島も新しくなってて
九州の勢いを感じた。
ザボンラーメンと桂花ラーメンも切符の特典でお得に利用できてよかった。
0435名無し野電車区
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2020/09/21(月) 21:53:21.60ID:uyWdwT3/
もうすぐ55億だっけ？の置き物が博多で漂流しますよー(大爆笑)
博多ー釜山航路再開せず、新型高速船”漂流”懸念
https://www.nikkansports.com/m/general/news/amp/202009210000939.html?__twitter_impression=true

JR九州は21日、福岡市の博多港と韓国・釜山を結ぶ航路用に発注し、オーストラリアで建造が進められてきた
新型高速船「クイーンビートル」が、10月に福岡県に到着する見通しになったことを明らかにした。
ただ、新型コロナウイルスの感染拡大の影響で日韓航路は3月から運休し、再開するめどは立っていない。船体を受領後も活用できず、“漂流”状態が続く恐れが出ている。

日韓航路は高速船「ビートル」が結んできたが、JR九州は競争力向上を目指して「クイーン」（英語で女王の意味）を冠したクイーンビートルの導入を決定。
赤い外観の船体で、足元空間が広く、優れた座り心地のビジネスクラスも設けている。
今年7月15日に就航予定だったが、今年3月になって新型コロナの影響で延期して「就航日未定」と公表した。

コロナ禍の中でJR九州グループは、日本船籍のビートルを国内の旅行商品向けに運航している。
原則として観光支援事業「Go　To　トラベル」の対象となる日帰りツアー向けに、今月は博多港－呼子（佐賀県）、博多港－平戸（長崎県）などで活用している。

しかし、クイーンビートルは外国船籍（パナマ船籍）のため、
JR九州は「規制の関係で、暫定的な国内航路の運用は不可能だ」と説明する。

福岡県日韓親善協会会長を務める青柳俊彦JR九州社長は「国土交通省に日韓航路が再開されるように要望している」と強調。
一方、「最悪の場合も考えている」と話し、採算性を確保して日韓航路を再開できない場合、事業撤退などの可能性もあり得ると示唆した。

日韓航路強化の切り札と期待されたクイーンビートルは、
行方次第では「使い道のない金食い虫になりかねない」（JR九州関係者）という瀬戸際に立たされている。（共同）

その日までともにがんばろう
https://youtu.be/x8rBv4hSHGk
0436名無し野電車区
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2020/09/21(月) 22:01:55.24ID:JOvd/3oi
>>434
みん九って何ですか？
0437名無し野電車区
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2020/09/21(月) 22:19:34.46ID:3DPZY6Km
誰にも通じない特殊な略語を得意げに使う奴
0438名無し野電車区
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2020/09/21(月) 22:25:31.61ID:DhMJPYWY
>>423
ひのとりは自動放送でも
「ひのとり5列車です」と便名案内している
名鉄も客に直接案内は無いが
チケットには列車番号が書いてある
0439名無し野電車区
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2020/09/21(月) 22:29:43.98ID:iKWUye5M
>>431
懐かしいよーーー@沿線民
0440名無し野電車区
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2020/09/21(月) 22:33:42.10ID:WaSAJ5Gc
5chにはググっても出てこないような変な略称や通称使う人が多い。
0441名無し野電車区
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2020/09/21(月) 22:42:58.95ID:BpnrwCIw
近鉄ひのとりってハイパーと787をミックスさせたような感じよね
0442名無し野電車区
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2020/09/21(月) 22:44:13.46ID:NgokLdy9
36+3は肥薩おれんじ鉄道が不通になってるせいで博多～鹿児島中央を日豊本線経由で延々と回送しないといけないんだな
客扱いしたらいいのに
0443名無し野電車区
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2020/09/21(月) 22:53:31.43ID:z216Yp99
回送なら大分や別府のような主要駅でも通過できるが
客扱いしたらそうはいかない
0444名無し野電車区
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2020/09/21(月) 23:59:08.98ID:I9Eyiem6
みん九は伝わるだろう。
みんなの九州きっぷだよ。
0445名無し野電車区
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2020/09/22(火) 04:10:34.10ID:zPRCUv4r
関西からみんなの九州きっぷ利用したが
九州新幹線で熊本へ行った。結構人乗っていたな。
博多から熊本へ30分で着くなんて驚異的だな。
特急の時代と大違い。
0446名無し野電車区
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2020/09/22(火) 06:33:20.56ID:4cqMIgu1
>>442
機関車つけてひさつせんけいゆは？
0448名無し野電車区
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2020/09/22(火) 09:25:37.09ID:zXy/OTV2
>>442
おまえ九州人じゃないだろう。それともわかってていってるのか？
0450名無し野電車区
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2020/09/22(火) 09:49:38.43ID:bc9mTjNJ
在来特急の時は大牟田に全停だったのに
新幹線になったら毎時1本しか止まらないのは
おかしい。
0454名無し野電車区
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2020/09/22(火) 10:14:53.45ID:XcsxDGHS
特急料金無しで乗れる特急が毎時2本走っているのに・・・
0456名無し野電車区
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2020/09/22(火) 11:30:29.65ID:6vp8QV0I
田舎の新幹線駅まで車で行くぐらいなら西鉄乗るからな
0458名無し野電車区
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2020/09/22(火) 12:26:18.50ID:cvmbIAOh
久留米以南は利用者が極端に減るからのう
完全な車社会
0459名無し野電車区
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2020/09/22(火) 12:34:38.57ID:rvH7koH9
大牟田市民で福岡市に用事ある人は西鉄使うだろうし
もう出張で行くような経済がある都市じゃないな。
地元民の生活は車だしね。
知り合いの工業系会社員の出張先は鳥栖市ばかりになった。
0461名無し野電車区
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2020/09/22(火) 15:03:07.81ID:JJjFar7/
>>431
しかし過去に運賃以外の料金不要列車で愛称号数ついた列車ってあったのかな
0462名無し野電車区
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2020/09/22(火) 15:19:06.30ID:83XTOjUc
きりしま乗ったけど、霧島神宮～鹿児島中央(この全区間の人ももっと短い区間の人も)内で指定席に乗ってる人が居てビックリした。
そりゃ満席になるわな。
鹿児島の人は短距離でも指定席を買う地域性か？大分や宮崎では見られない光景だった。
0467名無し野電車区
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2020/09/22(火) 16:15:09.96ID:UHgzsdTe
>>458
いや、西鉄社会w
つーか福北間の鹿児島線の方が少ないだろ。
0469名無し野電車区
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2020/09/22(火) 16:46:48.33ID:SI5IMxxr
>>462
短距離指定席の方は新幹線乗り継ぎの割り引き切符ではないですか？
0472名無し野電車区
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2020/09/22(火) 17:11:26.69ID:LL1k71jp
>>296
えきねっとでは前日か空いていれば普通に取れる。
ちょうど今、秋田新幹線に乗っているが、昨日、取れた。
0475名無し野電車区
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2020/09/22(火) 18:21:53.80ID:83XTOjUc
>>468
「本数が少ないから特急」ではなく、短距離で指定席がいると言う事。
0476名無し野電車区
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2020/09/22(火) 18:26:34.11ID:iOYwniC1
ネットきっぷだろ
指自同額
0477名無し野電車区
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2020/09/22(火) 18:42:17.33ID:jyPROB/9
俺がグリーンに乗った時は鹿児島中央→宮崎間で誰一人として1号車に乗って来なくて1両丸々貸し切りだったが。
ワンマン化の前だったから車掌は2、3回通ったがな。
一度乗っただけで地域性がどうのこうのまで言うのはちょっとアレだな。
0479名無し野電車区
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2020/09/22(火) 19:44:21.51ID:n/mTnWLG
https://i.imgur.com/VdXrzER.jpg
この辺りは県境越えの普通列車を除けば今のほうが便利になってるな。
えびのが抜けたスジが今でも普通で補完されてるのが意外。
0481名無し野電車区
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2020/09/22(火) 20:24:32.86ID:C47Tq4cD
都心部ではよく見かける駅前に巨大なペデストリアンデッキを作って1階部分にバスターミナルを配置する設計が
JR九州では小倉や黒崎や下関など関門地区にしか見られないのはなぜでしょうか？
0482名無し野電車区
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2020/09/22(火) 20:32:02.35ID:BDzdMWma
ペデストリアンデッキの建造が流行した時期に、
デッキで繋ぎたくなるような高層ビルが駅の近くに集まっていた箇所が、
たまたま、その辺りしか無かったんだろう
0483名無し野電車区
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2020/09/22(火) 20:44:38.13ID:vst6MV7j
飯塚は離れた場所にバスターミナルがあるよ。
0485名無し野電車区
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2020/09/22(火) 21:47:23.65ID:WQbYf1ID
>>481
要は土地の問題
都心部に国鉄線が乗り入れてる都市がそのくらいしかなかった
博多も佐賀も大分も長崎も熊本も鹿児島も郊外にしか鉄道を引けなかった
土地に余裕があるのでバスターミナルを作るためにペデストリアンデッキを構築する必要がなかった
それだけのことですよ
0486名無し野電車区
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2020/09/22(火) 22:12:55.69ID:cTVBuv3u
ペデストリアンなら鹿児島中央駅前に作られるぜ
0487名無し野電車区
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2020/09/22(火) 22:17:20.20ID:0VfFeSdO
改札を高架の下にしちゃうとペデストリアンデッキ作りにくいのよね
0488名無し野電車区
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2020/09/22(火) 22:35:49.45ID:C47Tq4cD
別府駅とか佐世保駅とかペデストリアンデッキにしてもよい環境なのにやってないよね
利用してみるとバスターミナル部分が見通し悪かったり目当てのバス停に行くのに凄い迂回しないと行けなかったりで不便
関門地区以外の人たちはその辺りをちゃんと見抜いてたということかな
0489名無し野電車区
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2020/09/22(火) 23:20:58.92ID:80u4agAv
そもそもデッキ作って回遊性上げる必要あるほど人が居ないんだよね…
0490名無し野電車区
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2020/09/23(水) 00:00:50.96ID:5RCzGWVr
別府駅や佐世保駅は利用客数はもちろん、人口的にも見合わない。
0493名無し野電車区
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2020/09/23(水) 01:16:02.56ID:B3bkFOJ9
>>481
小倉や黒崎は線路が地平だから改札が高架になりペデストリアンデッキに直結できる。
一方で熊本、大分、佐世保、佐賀、宮崎などは線路が高架だから改札が地平。
人の流動をわざわざペデストリアンデッキにあげるより、地平の方が便利だから。
下関もペデストリアンデッキはあるが、線路が高架で改札がほぼ地平だから、バスに乗る人は歩道上をバス停まで平面移動してるよ。
0494名無し野電車区
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2020/09/23(水) 01:44:35.98ID:nEkAZSmU
>>491
ペデストリアンデッキ一覧で調べてみたら
九州内では
小倉駅・黒崎駅・戸畑駅
西鉄高宮駅・西鉄久留米駅
長崎駅
0495名無し野電車区
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2020/09/23(水) 06:17:57.56ID:FuvwI/85
黒崎のペデストリアンはエスカレーターやエレベーターが結構な数あって維持費やメンテナンス費といった運用コストがかなりかかってそう
ああいうのは自治体も二の足を踏むのでは
0496名無し野電車区
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2020/09/23(水) 06:46:28.60ID:y/I5MjYm
>>494
熊本駅「」
0497名無し野電車区
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2020/09/23(水) 08:31:54.38ID:adt7gCsF
>>494
久留米のはみんなバス停側に降りるからみんなあまり使ってる印象はないな。繋がってる岩田屋がアレだし。
0498名無し野電車区
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2020/09/23(水) 09:07:04.20ID:lou8WUWl
ロータリーが離れていてペデストリアンではないが
橋上駅の通路がやたら長いのもあるよなぁ
伊集院は昔を知ってると立派な駅になったと感慨がある
0499名無し野電車区
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2020/09/23(水) 16:17:07.56ID:53ep4FUS
谷山なんか３階級特進だぜ
エレベーターにエスカレーター
37年前は木造のローカル駅舎だったのに
0500名無し野電車区
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2020/09/23(水) 16:34:46.34ID:lou8WUWl
三階級特進ｗ　谷山と慈眼寺は強力だな。
昔そんな超絶改良をした西都城、表側と
屋根は塗ったけどホームのコンクリ色は廃墟時代のまま。
0501名無し野電車区
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2020/09/23(水) 19:02:06.21ID:6+FALf1M
>>494
長崎駅は高架や新幹線との兼ね合いもあるんだろうけど
旧位置の方がずっと良かったね
0502名無し野電車区
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2020/09/23(水) 19:09:27.44ID:fMoe25wK
なんでそんなに(自称)都民が必死なのかな？
だいちゅきなじぇいあーるきうしうがバカにされてるのが悔しいのかなぁ？wwwwwww
0504名無し野電車区
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2020/09/23(水) 23:18:33.52ID:YaCfDlL4
長崎駅はあんなに後退させる必要があったのか？
アミュのすぐ裏ぐらいの位置に作ろうと思えば作れただろ。

交通機関の利便性をないがしろにして
駅前に商業用地を生み出そうと行政もJRも欲を出しすぎじゃないのか。
0505名無し野電車区
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2020/09/23(水) 23:26:40.15ID:7/GFEC6I
>>504
当時の伊藤市長が対岸の出身で、駅を対岸に近付けたかったらしい。
0506名無し野電車区
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2020/09/23(水) 23:35:10.87ID:nEkAZSmU
>>504
駅を国道近くにすると
新幹線のトンネルから国道を横断する橋桁を長くする必要があるかと技術的に時間も金も掛かるのでは
0507名無し野電車区
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2020/09/24(木) 00:08:00.83ID:8ZySrYzK
>>504
アミュのすぐ裏にすると使用中の留置線の直上高架になるので、工期も延び建設費も嵩むからかと。
0508名無し野電車区
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2020/09/24(木) 00:22:22.26ID:/w9kZUfR
特急時代に浦上駅で乗降してた人にとっては新幹線って改悪よな
0509名無し野電車区
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2020/09/24(木) 00:34:35.44ID:ER3+m0Wq
>>501
旧駅の上にそのまま建設できればよかったんだろうけど列車を運行しつつで新幹線と同時並行にだと難しかったんだろうな。熊本と比べて構内広いし。
0510名無し野電車区
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2020/09/24(木) 00:38:18.97ID:ER3+m0Wq
トータルでみると所要時間は短くなるからトントンでしょ。西浦上～長与の需要は一駅のびるだけだし。
>>508
0511名無し野電車区
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2020/09/24(木) 00:44:27.69ID:Olu/XbMV
元の駅舎より150mは異常なほど離れすぎ そんなに離す理由は？
0512名無し野電車区
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2020/09/24(木) 01:08:33.12ID:EidAtneW
今までの頭端駅は南側が正面、今度の高架駅は北東側が正面
これ以上東に寄せるとロータリーが狭くなりすぎる
ということでしょ
0513名無し野電車区
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2020/09/24(木) 07:18:16.48ID:DyUAGdfJ
そもそも新幹線博多までも繋がらないじゃん。これから佐賀を説得するとしても完成まで30年以上かかるぞ。
0514名無し野電車区
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2020/09/24(木) 07:24:16.28ID:HcO7a6nb
>>508
例えば伊集院という特急停車駅があったけど新幹線ができて今は普通列車で15分かけて鹿児島中央で乗り換え

特急時代は博多まで3時間30分
現在は接続時間含めて1時間50分程度

浦上も同じ
これを便利と見るか不便と見るか
0516名無し野電車区
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2020/09/24(木) 10:21:07.28ID:S6vGkfAS
>>493
黒崎は地平だけど、小倉は高架(築提？)
改造前の小倉駅が好きだった
ホーム下には博多駅みたいに2本の連絡通路があったけど、
門司側の通路は潰され(橋上駅舎の杭？)、
奇跡的に存続した中央通路は新幹線口が塞がれ、
ホームへの階段も上り側が塞がれ、下り側のみに。
昔の栄華を知る俺は、今の中央通路に行くと涙が出る。
0517名無し野電車区
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2020/09/24(木) 10:37:33.02ID:d1a/0USu
小倉と言えばﾐﾘﾐﾘﾐﾘﾐﾘﾐﾘﾐﾘの接近音
0518名無し野電車区
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2020/09/24(木) 11:38:02.24ID:lA4dPJim
>>515
時短効果は十分だし浦上から長崎まで5分もかからないから20分はかかる伊集院と比べれないぞ
0520名無し野電車区
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2020/09/24(木) 12:43:16.56ID:xu0kd1iT
JR九州社長、肥薩線の自力復旧「非常に厳しい」　関係機関との協力模索も
https://news.yahoo.co.jp/articles/923eacd2f1e5c6f8db17e9e5eda27315b1b48064

青柳社長は、今後の復旧方針を検討するうえで「（国や自治体が）球磨川流域をどう治水していくか協議を待ちたい」と指摘。「復旧したとしてどう運行を維持していくか。赤字額もばかにならず、（単独での運行維持は）経営的に許されない。しっかり議論したい」と述べ、路線経営を巡っても自治体の支援を求めていく考えを示した。
0521名無し野電車区
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2020/09/24(木) 12:56:33.98ID:m9Y76+gQ
>>489
博多も博多シティからキャナル方向に伸びるペデストリアンデッキ作る構想はあったけど
地下街と博多駅キャナル間で稼いでる西鉄の妨害で却下されたってのは聞いた事ある
0523名無し野電車区
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2020/09/24(木) 14:54:31.84ID:8OAMKxDg
肥薩線の復旧が大分県民のせいで出来なくなる可能性もあるのか
0524名無し野電車区
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2020/09/24(木) 15:53:27.94ID:vaUwFW+X
肥薩線観光路線なのに潰すのか
SLどうなる?
0527名無し野電車区
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2020/09/24(木) 16:32:34.93ID:0gdGozN1
鬼滅とコラボするんだな
週末フリーもあるし混みそうｗ
0530名無し野電車区
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2020/09/24(木) 18:02:38.54ID:xZHbqvdd
885系に鬼滅の刃ラッピングか。SL人吉が熊本→博多 運転か。
0531名無し野電車区
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2020/09/24(木) 18:23:50.24ID:87R9N9FW
これ指定券争奪戦になるな
アニメに興味無い鉄ヲタも運行区間的に参戦しそうだし
0534名無し野電車区
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2020/09/24(木) 18:45:20.86ID:/w9kZUfR
熊本発博多駅着でSL走らせるなんて驚いたわ
やってみて大丈夫だったら定番化するのかね
0535名無し野電車区
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2020/09/24(木) 18:50:51.10ID:9Ho5zXbZ
>>533
あそBOYとして豊肥線走らせたら勾配がきつくて台枠が歪んだりして悲惨なことになったから再整備後は人吉に回した
0536名無し野電車区
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2020/09/24(木) 19:34:33.53ID:lRiHlGPY
竹下に転車台って残ってたっけ？
帰りはDE10が引っ張ってかえるんかな？
0537名無し野電車区
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2020/09/24(木) 20:04:49.89ID:eRgG3184
SLが博多入りするのいつ以来?
0538名無し野電車区
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2020/09/24(木) 20:51:45.78ID:EidAtneW
>>536
香椎線のキハを時々回してたのがなかったっけ
まあ石炭の補給が無理だけど
0539名無し野電車区
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2020/09/24(木) 21:20:14.23ID:Sa/lLRss
無限列車自体、ハチロクがモデルらしいし
再現度高そう
0544名無し野電車区
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2020/09/24(木) 22:16:07.70ID:3TA0cAgn
>>543
８８３系も追加
0546名無し野電車区
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2020/09/24(木) 22:32:10.91ID:MEMFsGiH
>>521
そんな構想なかったよ。
0547名無し野電車区
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2020/09/24(木) 22:58:18.59ID:Pt+M9wHq
鬼滅だけで通常の2倍の値段かw
0549名無し野電車区
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2020/09/24(木) 23:37:04.67ID:/w9kZUfR
>>545
本線で現役営業運転できる最年長機関車じゃなかった？
0550名無し野電車区
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2020/09/24(木) 23:56:25.65ID:Sa/lLRss
>>545
鬼滅の舞台となった大正時代の最新型機だから
原作で採用されたのかも
0552名無し野電車区
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2020/09/25(金) 02:31:38.02ID:jWnfmPNl
>>520
客観的に見て廃線確定か
やまかわといさしんとはやかぜとSLの客車の転用先を
来年春のダイヤ改正までにさっさと決めてしまおう
0553名無し野電車区
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2020/09/25(金) 07:42:25.00ID:CJxO+PBT
数年のうちに肥薩山線と吉都線、日南線油津以南も廃線の気配
0554名無し野電車区
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2020/09/25(金) 07:47:32.08ID:nKVlIs4U
人吉～吉松ってそんな被害ないと思うんだがここも廃止しちゃうのかね。
八代～人吉が繋がってないと客呼びづらくて厳しいか。
0555名無し野電車区
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2020/09/25(金) 08:01:07.89ID:cCKbXLEX
はやとの風すら客が少なすぎて運休するくらいだしな…
0556名無し野電車区
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2020/09/25(金) 08:03:08.44ID:CJxO+PBT
忘れてた。指宿枕崎線の指宿以南もだな。
>>554
赤字額から推定すると20年代半ばまでに全切りの可能性も。
https://www.nishinippon.co.jp/image/193991/
八代-人吉が年間5億7千万、人吉-隼人も切れば更に6億浮く。
あと重荷は吉都と日南南部と指宿枕崎南部足せば11億以上節減。
0558名無し野電車区
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2020/09/25(金) 08:30:01.51ID:9mlLWgdB
最も赤字を垂れ流している路線から3位までを廃止してくれ
0560名無し野電車区
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2020/09/25(金) 08:50:43.45ID:EgqUuA0a
それでも30億も赤字が残るのか
もうJR東海あたりに会社ごと買ってもらうしかないな
0561名無し野電車区
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2020/09/25(金) 09:06:18.22ID:mU/3IE59
KORAIL　「思い知るがいい日本の罪の深さを、そして我ら大韓民族の偉大な歴史を！」
0562名無し野電車区
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2020/09/25(金) 09:08:26.28ID:et1LfK5U
>>560
会社を解散すれば鉄道辞められるよ
JQは解体されて
株式会社九州新幹線(第1種)（JR西日本の子会社）…新幹線の運行と整備と路線の保有
九州軌道保有株式会社(第3種)(JQの後継)…在来線軌道の保有と通行列車の管制と都市間旅客輸送
福岡地域鉄道公社とか北九州地域鉄道公社とかその他三セク(第2種)…通勤列車の運行と車両の保有
九州鉄道車両メンテナンス株式会社…在来線旅客鉄道車両の整備と修理
こんな感じに細切れにされるんや
まあ今の体制じゃ20年後はJQなんてもう存在しないと思うよ
0563名無し野電車区
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2020/09/25(金) 09:30:14.99ID:oUPENcW8
豊肥本線の熊本電化区間は上下分離だっけか
0564名無し野電車区
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2020/09/25(金) 09:59:52.33ID:4EPALuFA
日豊線の大分～佐伯間も上下分離
・・・大分高速鉄道保有株式会社が保有している。
0566名無し野電車区
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2020/09/25(金) 12:05:08.48ID:EFL9fzp6
トンハイ(支那読み)はウェストの上座に(阪急阪神みたく)来る事は有っても
Qの直接支配入りはないよな
0567名無し野電車区
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2020/09/25(金) 12:17:57.77ID:qcjB2htb
新幹線以外3セク化だろ
JR名古屋新幹線管理局だし
0570名無し野電車区
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2020/09/25(金) 18:15:11.07ID:J9lE6QFr
36ぷらす3のサハシやはり反転されたが小倉工場に転車台あったか？
0572名無し野電車区
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2020/09/25(金) 20:10:59.44ID:h8bdvvoA
>>559
これ唐津線ってたった一区間で2億も赤字なのか？ちょっとおかしい気もするが
区間が間違ってる？
0573名無し野電車区
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2020/09/25(金) 21:19:19.21ID:CJxO+PBT
>>572
当然誤植でしょう、久保田からの40キロくらいで2億なら
通過人員1000人居てもそれくらいの赤字なりそう。
筑肥線伊万里までも2億弱だしね。
0574名無し野電車区
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2020/09/25(金) 23:20:54.00ID:80/+8Z+F
>>571
その通りだからサロシだね
ただブュッフェ車は元々サハシだった車両なので
そう呼んだのでは？
0575名無し野電車区
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2020/09/25(金) 23:44:17.70ID:bA0T5YdQ
唐津線全体の輸送密度が2,057で、久保田～唐津間が2,114。
2,000を超える久保田～唐津間は公表対象にならない。
0576名無し野電車区
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2020/09/26(土) 07:53:14.89ID:l6Cg7bEW
SL鬼滅号は肥薩線復旧まで特急として走らせること、いいね？
0577名無し野電車区
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2020/09/26(土) 10:49:15.05ID:W2U1ULUj
熊本～博多じゃなく
熊本～直方だと往復運転できるの？
SL鬼滅号
0578名無し野電車区
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2020/09/26(土) 10:51:19.49ID:W2U1ULUj
人吉客車は暇こいてるなら
若松線でも走らないないかなと
思うけど今の若松は機回しできない？
0579名無し野電車区
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2020/09/26(土) 11:21:23.51ID:F06vVRvN
「あそぼーい！」が“快走”　ＪＲ九州、９月の乗車率９割近く
https://this.kiji.is/682361273233917025?c=92619697908483575
同社が運行する観光列車の９月の乗車率は、７月豪雨後に博多－豊後森で部分運行中の「ゆふいんの森」が１３％、
鹿児島中央－指宿の「指宿のたまて箱」が３０％など。「あそぼーい！」は８６％で、１１種類ある列車でトップをひた走る。
0581名無し野電車区
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2020/09/26(土) 12:41:49.18ID:PlRkjQLI
>>578
せっかくワンマン化したのに、客車にしたら人件費かかるだろ。
0582名無し野電車区
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2020/09/26(土) 12:43:35.99ID:MXQGKhVy
>>578
機回し設備のことやろ
撤去済み
駅も無人化で、東筑軒のうどん屋はまだあるかしら
0584名無し野電車区
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2020/09/26(土) 13:36:03.77ID:eTAzvXw8
>>579
今朝九州横断特急に乗っててあそぼーい！とすれ違ったんだけど
確かにほぼ満席だったね
0585名無し野電車区
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2020/09/26(土) 13:57:15.95ID:LtjVgZU+
乗らないのに指定券ドロントあるからな。
0587名無し野電車区
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2020/09/26(土) 14:28:32.22ID:gudjM1lf
乗ろうが乗らないだろうがQには金は入ってるから困らんだろ
まさかあのお子様向けの悪趣味でーぜるかーに
いい歳したキモオタが1人で乗りたいとか思ってるのかな？(苦笑)
0588名無し野電車区
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2020/09/26(土) 14:59:34.15ID:9wXylboh
あそぼーい！週末は「みんなの九州きっぷ」で客が多い。

SL無限列車、熊本→博多を走るけど後部には補機のDE10がつくんだろうな。博多着後は、そのまま熊本まで牽引して帰ればいいし。
0589名無し野電車区
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2020/09/26(土) 15:15:34.19ID:FDXTcUWO
由布院まで行かないゆふいんの森はともかく、いぶたまは乗車率低いな
JRQの指宿枕崎線無人化は正解だった
0594名無し野電車区
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2020/09/26(土) 20:35:17.98ID:ZiDnbdz+
>>582
洞海湾側のホームは側線が一本あるし、側線は棒線ではなく両端がホーム側の線路から分岐だから機回しに使えるはずだけど最近撤去された？

ちなみにうどん屋は先週は営業していたからまだやっていると思うよ。
0595名無し野電車区
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2020/09/26(土) 21:06:41.88ID:sR/v5DE3
若松駅のうどん屋は健在
てか鉄道利用しない人がPに車停めて食ってる
0599名無し野電車区
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2020/09/27(日) 13:55:05.67ID:S8E2fP2x
裏で操れるパチンコと違って公営ギャンブルは目とセンスが確かなら勝てる
0601名無し野電車区
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2020/09/27(日) 22:34:50.72ID:HklxzNTH
>>589
指宿枕崎線の無人化といぶたまの乗車率は全く関係ないような気もするが
0602名無し野電車区
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2020/09/27(日) 23:41:08.72ID:2OQf4+hR
鹿児島駅って駅舎を建て直したのは知ってたが
旧ホーム跡や廃車置き場になってた側線や裏の広い貨物上屋やら
かつてのターミナルのなごりがきれいさっぱり取り除かれて
物寂しくなったな
0604名無し野電車区
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2020/09/28(月) 13:14:00.33ID:kvnbU1f4
先日、子供を連れてあそぼーい！見に行った。くろちゃんシートに鉄っぽいオッサンが2人並んで座ってたが、あの席って大人も買えるのか。
周りから見たら罰ゲームでしかないw
0607名無し野電車区
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2020/09/28(月) 14:18:11.14ID:VcIqgPUQ
席が通路側だったからずっと別のとこに座ってたわ
0609名無し野電車区
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2020/09/28(月) 18:15:31.96ID:xkdnHbxc
>>608
腹を割った友だろw
0610名無し野電車区
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2020/09/28(月) 18:33:01.59ID:ja8xBhmI
指宿のたまて箱車内で、盗撮DVDをたまて箱の中に入れて売らないかw
0611名無し野電車区
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2020/09/28(月) 21:00:05.31ID:q8nat1GV
>>608
トランドールのパンの耳が不足してるんだよ
何も知らない癖に軽々しく関門を語るじゃないよ
0614名無し野電車区
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2020/09/29(火) 13:19:09.74ID:RiSGIpsT
>>612
そういやななつ星は報道公開→その後の回送で立ち往生して夕方ラッシュの鹿児島線を崩壊させるって凄まじいことやらかしてたな
0616名無し野電車区
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2020/09/29(火) 18:48:50.63ID:135+dMr1
36+3、映像でみたけど
座席は800系の流用品じゃねーか。今時あれでグリーン料金とるのかよ。車内もゴテゴテしすぎ

正直、みたわくわく感は近鉄のしまかぜやひのとりに負けてる
0618名無し野電車区
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2020/09/29(火) 19:15:49.99ID:3PPzCGqS
見る感じ、グリーン車にしては座り心地は二の次かな。
0619阿保
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2020/09/29(火) 19:18:08.04ID:OjxKxeP6
SAGA TV
佐賀のニュース・天気
鉄道やアニメファンの取り込みに期待を寄せ「鬼滅の刃」ラッピング列車 運行開始
2020/09/29 (火) 18:45

http://youtu.be/z1TnrQC7mJo
テレビアニメ「鬼滅の刃」のキャラクターがデザインされた「特急かもめ」が、29日から運行しています。

29日から運行しているのは、10月16日に公開される映画「劇場版『鬼滅の刃』無限列車編」とコラボしたラッピング列車です。
このうち、博多ー長崎間を走る特急かもめには、主人公の竈門炭治郎など、アニメのキャラクターが6両全てに描かれています。

また、博多ー大分間を走る特急ソニックは4号車と5号車に、煉獄杏寿郎などがあしらわれていて、10月12日から運行します。
特急かもめ、ソニックともに12月下旬までの運行を予定しています。JR九州は新型コロナの影響で、特急列車の利用客が、前の年と比べて6割ほど減るなか、鉄道やアニメファンの取り込みに期待を寄せています。
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2020092903823
0620阿保
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2020/09/29(火) 19:20:12.28ID:OjxKxeP6
SAGA TV
佐賀のニュース・天気
新幹線長崎ルート2022年秋に暫定開業受け 山口知事「佐賀県にとっては大きなチャンス」【佐賀県】
2020/09/25 (金) 12:45

http://youtu.be/CK6KZ_XYVX4
九州新幹線長崎ルートの武雄温泉から長崎の区間が再来年の秋に暫定開業する見通しになったことを受け、山口知事は24日「佐賀県にとっては大きなチャンス」と歓迎しました。
JR九州などは24日、九州新幹線長崎ルートの武雄温泉ー長崎間について、2022年の秋に暫定開業する見通しと発表しました。

山口知事：「佐賀県にとっては大きなチャンス。この開業効果が最大限上がるように全力尽くす」

一方、整備方式が決まっていない新鳥栖ー武雄温泉間については「じっくりと拙速にならないよう検討する」と話しました。
また、武雄温泉駅の工事が進む武雄市の小松市長は、「武雄が大きく飛躍する絶好のチャンス。開業に向けたまちづくりを加速したい」とコメントしました。

嬉野温泉駅が新設される嬉野市の村上市長は「身が引き締まる思い。駅前のまちづくりをこれまで以上に加速させたい」と話しています。
一方、長崎県の中村知事は「開業効果を最大限に高め、県内全域に波及させるための取り組みを進める」としています。
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2020092503794
0623名無し野電車区
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2020/09/29(火) 22:40:17.68ID:a4L+spKb
博多～鹿児島中央を日豊本線経由で長距離回送って無駄多くないか？
日・土・金ルートを逆走する形で暫定木曜ルートとか出来ないものか
0624名無し野電車区
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2020/09/29(火) 23:47:17.62ID:2UyDcP+U
>>623
九州外から週末乗るためには日曜（大分→博多コース）しかできないんだな。
土曜日に宮崎空港に入れる地域は限られてくるだろうし。
0625名無し野電車区
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2020/09/30(水) 00:17:50.85ID:eX0IPBZA
宮崎空港なら、にちりんシーガイアで充分だろ。

その一方で、はやとの風含め、恐らく恒久化しそうな11月体制以降ニートになる車はどうなるんだろ。
0628名無し野電車区
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2020/09/30(水) 03:18:02.38ID:7NYIDRah
787はグリーン車の元の座席も座り心地良いし
少なくとも座っての快適さは883・885で落ちた上に特別車がこれかよ、と。
0629名無し野電車区
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2020/09/30(水) 03:55:06.46ID:oIghkZNC
>>627
いろいろ装飾を内側につけてるからえらく狭苦しく見えるな
ななつ星や仏壇列車より小さい子供が乗る頻度は高くなるだろうから、あっちこっち破壊されて無残な姿になりそうな気がする
0630名無し野電車区
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2020/09/30(水) 04:19:07.26ID:tIWFQ65i
これじゃない感が凄いな

センセーは仏壇屋始めたほうがエエぞ。
0631名無し野電車区
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2020/09/30(水) 06:17:08.92ID:oO4Nqd+C
4枚切符1枚あたりの2.3倍の運賃か36(※懐石抜き)
駅停車時間分伸びるだけで駅間所要時間は特急と対して変わらない
だったら種車改造以前の現行通常特急で満足かなと感じる
0633水戸岡鋭治を許さない市民の会
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2020/09/30(水) 06:35:33.35ID:/RPEue6U
内装は何もかもダメだなこれじゃ
初期をそのまま復刻してくれるだけで良かったわ
余計なオナニーなんて一切いらんわアホか
0634名無し野電車区
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2020/09/30(水) 06:57:42.25ID:a6WsK4ef
>>625
はやとの風、吉都線直通して都城まで運転すれば観光列車として十分楽しめるのに。
そのまま日豊線経由で戻るのも良し。
0637名無し野電車区
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2020/09/30(水) 07:57:07.57ID:S7RWmK8h
先生は最近マンネリ化していてつまらないと個人的には思う。
0640名無し野電車区
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2020/09/30(水) 09:28:16.49ID:6eW6DShu
吉都線は沿線自治体がやる気ゼロなのでJRQがいくらテコ入れしても暖簾に腕押しで結局見捨てられて放置だからなぁ
0642名無し野電車区
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2020/09/30(水) 10:52:12.42ID:lHrR35/O
>>617
窓にわざわざ黒テープ貼って展望を狭くする意味が理解できない
0643名無し野電車区
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2020/09/30(水) 10:52:23.33ID:RzVzqiNA
新車両作成時には大川組子を使わなきゃならない契約書でも交わしたんだろうか
似たような色味で新鮮さが皆無だ
0646名無し野電車区
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2020/09/30(水) 11:55:29.61ID:xQsTXsL/
最近、バーコード会長は姿見せないな。今回は社長と水戸岡さんだけか。

この記事見ると椅子は新品らしいぞ

JR九州、観光列車「36ぷらす3」誕生までの舞台裏（東洋経済オンライン） https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200930-00378166-toyo-bus_all
0647名無し野電車区
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2020/09/30(水) 12:25:02.81ID:1zAOGvSP
デザインに自信ニキだらけで草ァ！
0648名無し野電車区
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2020/09/30(水) 13:05:16.08ID:2jFRsB5r
JR九州のグリーン車はフィット感が悪い。
JR四国の8600系やJR北海道の261系みたいな座り心地のグリーン車の席を導入してほしい。
0649名無し野電車区
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2020/09/30(水) 13:48:57.45ID:8U3RCdsW
鈍研（人間工学？ナニソレ美味しいの？）
0651名無し野電車区
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2020/09/30(水) 14:01:59.53ID:oIghkZNC
>>646
新品で800系と同じもの作ったならもっとアホ
見る限り最近必須の電源も見当たらないな
0654水戸岡鋭治を許さない市民の会
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2020/09/30(水) 14:42:25.87ID:DYgcI19C
>>653
水戸岡「お抱えメーカーに仕事を与えないといけないので中古の使い回しは許されないんです。だから毎回予算オーバーしちゃうんです！」
0655名無し野電車区
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2020/09/30(水) 15:02:00.18ID:IXfOBNCO
水戸岡に好意的なヤフコメでも微妙な反応
そして11月以降は売れ行きも微妙という報道

盛大にこけるかもね
0657名無し野電車区
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2020/09/30(水) 15:10:16.16ID:gJvah8vF
コンセントはついてるようだけど
2人席の場合iPhoneの充電器を2つ挿すのは厳しそうな感じ？
カメラの充電器とか挿したら片方は確実に使えなくなるな
https://i.imgur.com/qTTWLTF.jpg
0659名無し野電車区
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2020/09/30(水) 15:36:54.33ID:H8ONju2L
これがいい列車かどうかはミトーカがーこのデザインはーこの椅子はーマンネリがー云々よりも売れないでしょうという予想より実際の結果（乗客数）が全てだからね

まあ楽しみに待ちましょう
0660名無し野電車区
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2020/09/30(水) 15:51:31.09ID:UNvxfqFj
観光列車だからなぁ
遊園地で乗り物のデザインに文句つけてるようなもん
0662名無し野電車区
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2020/09/30(水) 16:23:20.66ID:hg9Z3Ux1
アルミに着色しまくってた頃の水戸岡は良かった
木材多用しだしてからこのザマだ
0664名無し野電車区
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2020/09/30(水) 18:12:38.98ID:PMJVMW8W
今肥薩線用の観光列車余ってるよね。あちこち走らせたらどうよ
小倉大分とか、博多門司港とかどこでもいいじゃん
0665名無し野電車区
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2020/09/30(水) 18:16:29.46ID:5idCR6kB
>>657
カメラの充電器なんて想定してないでしょ。オタ向けの列車じゃないんだから。
0666名無し野電車区
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2020/09/30(水) 19:43:53.36ID:nN2+jtsh
>>664
いちさぶろうしんぺい、かわせみやませみとかは休日に博多～門司港で走ってなかった？
SL人吉も11月に熊本～博多で走るようだし
0667名無し野電車区
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2020/09/30(水) 22:26:18.71ID:eX0IPBZA
>>657
延長コード用意するとか、工夫をしないのか？

鉄道のコンセントは電源容量や位置ありきのもので、どこぞのホテルみたいに使い勝手第一では無いんだよ。
0668名無し野電車区
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2020/09/30(水) 23:20:22.05ID:GudFdrsw
こりゃ水戸岡引退と共にJQも解体されそうやな
JQの本当の経営者は歴代の社長でも会長もでもなく水戸岡だったということだわ
社長会長はただの管理人だった
0669名無し野電車区
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2020/09/30(水) 23:25:30.10ID:3YAtwXue
>>655
今は銀河に話題全部掻っ攫われてるからな
今回の報道でこんな列車運行するんだって知った人も多いはず

下関昼行は出雲夜行程人気は出ないだろうし、それ以降がこの列車の本番でしょ
0670名無し野電車区
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2020/09/30(水) 23:28:07.20ID:GudFdrsw
種車の知名度人気度が全然違うからな
かなうわけない
0673名無し野電車区
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2020/09/30(水) 23:44:59.94ID:DlZeVvFO
鉄道車両はもっと機能性を優先させてほしいよな
0674名無し野電車区
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2020/09/30(水) 23:52:16.55ID:USozSMh5
>>634
束の乗って楽しい列車は世代交代や早死にが少なからずあるのに対し、Ｑの観光列車はよく生き永らえているな。
あそ１９６２を除いて。
0675名無し野電車区
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2020/09/30(水) 23:54:32.91ID:USozSMh5
>>624
みんな曜日を１日ずらしてくれればいいのに。

大分福岡は土曜に、博多長崎が日曜になってくれれば九州外からも気軽に行ける。
金曜がおれ鉄になってくれたら最高、なのだが。
0676名無し野電車区
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2020/10/01(木) 00:05:30.81ID:t9YXwzJ+
>>634
36+3が金曜だけ走ったところで効果が限定的。
（大隅大川原停車で金曜だけおもてなしをしても…、という意味で）

土日ははやとの風を走らせてくれれば…
0677名無し野電車区
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2020/10/01(木) 00:14:56.43ID:83Is4DYR
36+3のグリーン車の椅子って熊本地震で廃車になった800系の椅子なの？
0678名無し野電車区
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2020/10/01(木) 00:32:40.81ID:t9YXwzJ+
>>677
その予定だったけど、東洋経済の記事によるとそうでもないことが書かれているような・・・・
0679名無し野電車区
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2020/10/01(木) 00:59:21.71ID:FHj/Bxb1
>>672
やっぱりミトーカは認知症を患ってるんじゃないかな。

車窓の景色の移り変わりを楽しめるのが鉄道旅行の醍醐味だって持論を述べておいて
眺望を遮断するような車両を作らせるとか正気の沙汰じゃない。

イカ釣り漁船の集魚灯もちょっとセンスに異常をきたしてる感じがしたが。
0680名無し野電車区
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2020/10/01(木) 02:57:18.64ID:qpzGy0Pa
近畿車輛＆小倉工場設計のハイパー大窓に比べりゃ787以降のﾐﾄｰｶ車は全部小窓だし
0681名無し野電車区
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2020/10/01(木) 04:29:19.55ID:xkl6CRuD
>>672
水戸岡の最近のトレンドは窓をわざと小さくする事だからな
0682名無し野電車区
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2020/10/01(木) 08:20:23.31ID:K3Nk0SGG
「九州の車窓風景は汚い」
ごもっともだと思う
線路際の廃屋風俗街高架下の放置自転車落書きとか汚い物しか見えてこない
0683名無し野電車区
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2020/10/01(木) 08:25:36.03ID:DpLZWcTO
>>672
床は畳か。て事は、強制的に靴下か素足か。足臭い奴がいたら最悪だな。以前、俺はかもめのA席に座っててD席のサラリーマンが靴を脱いだ瞬間、強烈な悪臭が漂ってきて殺意を覚えた事あったわ。
0684名無し野電車区
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2020/10/01(木) 08:33:19.89ID:ERZNZu34
ななつ星から見た肥薩線の車窓は最高だったんだがなぁ
0685名無し野電車区
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2020/10/01(木) 08:49:46.61ID:sFjdmW5B
車窓のいいところ走るのに何故半開きにしたんだ…
0687名無し野電車区
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2020/10/01(木) 09:21:28.24ID:0NOJsHRv
＞2年ほど前に初めて新たな観光列車に関する企画会議を開いたとき、最初のプレゼンテーションは「JR九州で初めて」（水戸岡氏）却下されたという。
＞「なぜ却下されたのか」という問いに対して、水戸岡氏は、「当時は“ああ、却下されることもあるんだ”と思いました」と話しはじめたが、その後、青柳社長が引き取って、こう続けた。
＞「その理由を水戸岡さんに聞くのは酷かな。デザインが理由なのではなく、コンセプトが固まっていなかった」。



2年前まで却下される事なくやりたい放題だった件
ちょうど821をデザインした後だな
0689名無し野電車区
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2020/10/01(木) 09:35:20.69ID:K3Nk0SGG
>>687
JR側にコンセプトも何もなく
水戸岡の提案が現場に可能か不可能か判断するだけなんやな
実質的な経営者は水戸岡で
JRの社長はただの管理人でしかない
そんな状態よの
0690名無し野電車区
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2020/10/01(木) 09:48:37.15ID:0NOJsHRv
>>689
上場前は注目を浴びるためにそれが許された
でも今は利益追求が求められるのに肝心の水戸岡が以前のままで上場仕様になってない
0691名無し野電車区
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2020/10/01(木) 09:54:15.77ID:K3Nk0SGG
>>690
いっそのこと水戸岡に正真正銘のJQ社長になってもらえばいい
彼以上にJQの車両やサービスのコンセプトを描ける人間はいない
0692名無し野電車区
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2020/10/01(木) 10:04:05.63ID:4hpJv54Q
ななつ星旅客鉄道に改名しろ
0693名無し野電車区
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2020/10/01(木) 10:38:33.21ID:5vbOBb3l
>>687
この元記事を読むとQは「新しい観光列車を作ろう！」から始まってそのあとコンセプトづくりなのか…

役人のハコモノ作りと同じ感覚だな
0694名無し野電車区
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2020/10/01(木) 11:55:49.05ID:Wg9zeH4f
デザインとかどうでもいいから安定運行と事故防止に努めてくれよ
0695水戸岡鋭治を許さない市民の会
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2020/10/01(木) 12:04:26.51ID:OBmzmxVz
予想通り水戸岡って絶大な権力を持ってたな
JQの中でバ唐池とアホヤギに意見できるのは多分こいつくらい
0696名無し野電車区
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2020/10/01(木) 12:24:01.15ID:D1ZoCWjz
>>693
コンセプトは良くても実装で誰得になってしまう辺りはそうだろうね
0697名無し野電車区
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2020/10/01(木) 12:27:53.44ID:oB5bLFdW
>>683
運転席の扉に土禁の張り紙があったから土禁なんだろうな
0699名無し野電車区
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2020/10/01(木) 14:14:54.92ID:WnrRiH/s
イカ釣り漁船の辺りで誰か止めろよと思ってたが、どうにもならんか
0701名無し野電車区
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2020/10/01(木) 16:11:14.26ID:5vbOBb3l
>>700
本当にダメかもしれんね。この会社。
言っちゃあ悪いが韓国の見栄っ張り文化と通じるものを感じる
0702名無し野電車区
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2020/10/01(木) 16:22:19.45ID:D1ZoCWjz
>>700
優しいお目目になったな
最近の787っていきりたった猫目だったのに
0703名無し野電車区🐙
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2020/10/01(木) 17:41:25.67ID:4hpJv54Q
中古車の改造D&S
0705名無し野電車区
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2020/10/01(木) 18:39:25.73ID:xXOGH4my
今日は長崎本線５分を超える遅れが何本も。
やはり黒が続くところが取り返せないからきついな。
前の白がきっちり１時間おきのほうが遅れにくい気がする。
0707名無し野電車区
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2020/10/01(木) 18:53:55.49ID:xXOGH4my
>>706
里付近の徐行があるから５分以内の遅れなら日常だと思ってるよ。
今日は５分を超える遅れが複数あるから、遅れてるなあと。

単線での遅れを戻せないだけでなく、鹿児島線から遅れを持ち込み始めたからかなり厳しそう。
0708名無し野電車区
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2020/10/01(木) 19:21:02.00ID:nXy0A59K
>>700
閑散路線の草払いも人手削減したようで満足に刈取できず
車体に沿線至近の草木がぶつかるのは日常茶飯事
ななつぼしみたいに側面が細かい擦り傷だらけになるのも時間の問題
0709名無し野電車区
垢版 |
2020/10/01(木) 19:31:09.37ID:xXOGH4my
天候や事故、車両不具合などもなく１５分遅れとなると流石にちょっとな・・・
0710名無し野電車区
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2020/10/01(木) 19:35:54.30ID:WTO+8H03
>>691
無理だよ。不動産業の片手間に鉄道業やっている会社だし、あのデザインの家に住めない。
0711名無し野電車区
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2020/10/01(木) 19:42:11.49ID:KOvb6nK7
>>705

下りは接続が島鉄ぐらいしかないから、
いくら遅れてもいいだろ。
上りは新鳥栖、博多で新幹線さまへの接続があるから定時到着が至上命題。
0712名無し野電車区
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2020/10/01(木) 20:06:00.43ID:KTbr/Uz+
20世紀までの水戸岡の功績は認める(883デビューがちょうど2000年)
0713名無し野電車区
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2020/10/01(木) 21:15:20.10ID:FcTv1m09
>>705
直前横断があって防護無線発報しているからな。そのレベルで5分ならましな方だろうよ。
0714名無し野電車区
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2020/10/01(木) 21:30:33.15ID:nRobVPvf
>>702
新車の787系はヘッドライトの縁取りが黒のコーキングだったが、
経年劣化で車体色で塗り潰されるようになった。

それを今回は金モールの縁取り
0719名無し野電車区
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2020/10/02(金) 11:51:12.41ID:eA7PsDl1
沿線の草木や竹ちゃんと処理してないからだな
植物だらけの路線走るんだから当然こうなる
0720名無し野電車区
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2020/10/02(金) 11:55:01.87ID:ShI5jSOG
沿線風景が良くないってのも昭和期に比べ線路際の草や木が増えたのもあるよな。
昔は絶景だった区間も一面の草で見えないとか、四国でも酷いもんだった。
景色しか売りのない予土線も草木ばっかりだよ。
0721名無し野電車区
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2020/10/02(金) 12:03:17.87ID:u7O+btGu
保線をちゃんとしてないのを隠すためにわざと窓を小さくしてるのかw
0722名無し野電車区
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2020/10/02(金) 12:54:27.39ID:e94pw5Mc
快速が運休だったので久々にソニックに乗った 非常に快速だった
0723名無し野電車区
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2020/10/02(金) 13:18:33.14ID:qkE7eAmu
写真の出来云々はともかく
線路周りがこれじゃね・・・
0726名無し野電車区
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2020/10/02(金) 14:38:35.04ID:1OxOrsi2
>>724
草ボーボーで草
0728名無し野電車区
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2020/10/02(金) 16:19:04.24ID:Jkp/J+sK
九州横断特急は２両ワンマンの中古車
0729名無し野電車区
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2020/10/02(金) 16:53:36.16ID:Gbe0S/yT
>>721
水戸岡「車窓の風景なんかどうでもいいから俺のデザインを堪能しやがれ」
0730名無し野電車区
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2020/10/02(金) 18:17:18.08ID:1OxOrsi2
なおメンテ
0731名無し野電車区
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2020/10/02(金) 18:50:50.45ID:vhcyeLZZ
高い観光列車は水戸岡のデザイン料も入ってるの
0733名無し野電車区
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2020/10/02(金) 21:27:42.88ID:qbqKKREA
窓で思い出したがいつのまに787の運転室のドアに窓が付いたんだ？
ワンマン化の関係かと思ったがDXグリーン付きはワンマン運転してないよな
0734名無し野電車区
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2020/10/03(土) 00:21:56.25ID:zTN2y2LO
>>733
ここ1～2年で鍵が交換された時期と一緒だから日豊本線の津波対策関連でしょ
0735名無し野電車区
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2020/10/03(土) 01:12:23.80ID:HBgS6rXJ
九州は内装の清掃メンテナンスに関して国鉄体質引きずってるから
1年経たずにボロボロになるよ、お楽しみに
0737名無し野電車区
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2020/10/03(土) 08:05:36.59ID:VNCoUeeT
仕方ない

＜鹿と衝突によるダイヤ乱れ＞
発生時刻：05時19分
発生場所：日豊本線　旭ケ丘　から　土々呂
当該列車：特急ひゅうが1号（延岡駅5時12分発　宮崎空港行）
●日豊本線（下り線）遅れが発生
　【遅延：延岡　から　南宮崎】
●宮崎空港線（下り線）遅れが発生
　【遅延：田吉　から　宮崎空港】
※現在、現地の確認及び車両点検を行なっています。（2020/10/03 08:00現在
0738名無し野電車区
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2020/10/03(土) 09:54:27.66ID:VrlhMFxw
去年かおととし？福岡のほうで除草剤散布して線路の側の田んぼの稲が枯れた。だから今年から九州内全ての路線で除草剤まけなくなったらしい。今後も線路の緑化が進むねw
0739名無し野電車区
垢版 |
2020/10/03(土) 10:19:36.08ID:VEOvimkK
>>736
こんな超絶ボロ車を改造するために工場のリソース使う無し...
0740名無し野電車区
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2020/10/03(土) 10:58:06.08ID:u+NWXOU9
>>732
地元民のほとんどが失敗すると断言してるアミュプラザ宮崎
そもそも駅高架下のフレスタの時点でテナント撤退しまくってスカスカだったのに
宮崎駅は地元民の導線から外れてる。なので再開発するだけ無駄なのよ
何年でパチンコ屋になるかなー

>>736
トラクターのミラーが映ってるだけ
0743名無し野電車区
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2020/10/03(土) 13:02:33.99ID:esigfTYv
>>740
バスの改正のせいで宮交シティがスカスカになっちゃったけど
0745名無し野電車区
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2020/10/03(土) 13:34:08.93ID:ehDvPE9k
宮交シティも90年代から00年代前半までだったなぁ
「JRよりバスが快適だから高くても乗る」なんて客が居た時代。
うちの妹も高鍋-橘通三丁目間バスで通ってたし・・
料金的には今のひゅうが自由席券足したくらいでも
歩かずに貸し切り格下げ車での確実座れる快適通勤。
0748名無し野電車区
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2020/10/03(土) 19:56:09.22ID:4A05hQR4
ふつうに「さんじゅうろくぷらすさん」としか思わなかったけど。
0749名無し野電車区
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2020/10/03(土) 20:54:05.97ID:s93RQ8fF
労働者ならサブロクをわすれては行けない
0750名無し野電車区
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2020/10/03(土) 21:31:42.72ID:cLQxWfSV
36+3、今日は社員を多数乗客役にして本番ダイヤで試運転してたな。
0751名無し野電車区
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2020/10/03(土) 21:42:13.27ID:esigfTYv
>>738
去年か今年に草刈りやってたらケーブル切ったから自前での草刈りも禁止になったらしいしな
0752名無し野電車区
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2020/10/03(土) 22:44:03.70ID:UfagkVEO
草生やすなら博多～竹下の法面をコンクリートで固めたところに緑化シート貼って草生やしとけよな
コンクリートむき出しは見た目が良くないし騒音を反射する
ついでにあのへんのブロック塀も落書きだらけだから落書きできないようにツタ生やしとけばいい
0753名無し野電車区
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2020/10/03(土) 23:11:30.10ID:xVTasruD
>>752
蔦ごときで落書きができないようになると思う考えが甘い
修羅の国をナメてはならない
0754名無し野電車区
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2020/10/04(日) 05:06:51.47ID:H2xywIo7
水戸岡先生がデザインしたきゅうしうの特急は最高です
0756名無し野電車区
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2020/10/04(日) 10:41:46.41ID:Rhc8xwqn
>>754
なおメンテ
0757名無し野電車区
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2020/10/04(日) 11:47:05.71ID:vIhEuvAJ
まあ防草シートがいちばん安上がりなのは確か
施工も技術いらないし
0758名無し野電車区
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2020/10/04(日) 13:13:55.30ID:q07nQTPO
由布院とか久大本線不通区間は駅構内も草生えまくってたな
0760名無し野電車区
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2020/10/04(日) 14:31:33.70ID:IFx7ieIc
>>759
見た目は最高だよ
スポーツカーとかいう走る棺桶みたいなもんだ
0762名無し野電車区
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2020/10/04(日) 14:50:00.16ID:SLIZjoX/
いつの時期のデザインとは言ってないからセーフ
0764名無し野電車区
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2020/10/04(日) 17:46:44.41ID:kg6zp22s
>>763
滅びよ
転売ヤー
0765名無し野電車区
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2020/10/04(日) 17:49:22.54ID:kg6zp22s
てか100年ぶりぐらいに長崎行ったら
改札からアミュまでめっちゃ遠くなっとるww
0767名無し野電車区
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2020/10/04(日) 18:12:40.45ID:Ky/b5yj8
>>765
現在の駅ビルに隣接して新駅ピルを建ててアミュプラザの売り場面積も2倍に倍増 JRQの話しでは博多駅ビルに次ぐ大きさになるそうだが
駅舎にも隣接するよ
0768名無し野電車区
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2020/10/04(日) 19:11:57.83ID:isHw1HTX
JRは転売対策しないのかよ？
アーティストやアイドルのライブでは抽選だし本人確認もあって、対策してるのに。

なんでこんな奴に取れるんだ？

団体専用列車にして、抽選発売&車内に入るには購入画面と身分証の提示必須にすればいいのに。
0769名無し野電車区
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2020/10/04(日) 22:26:58.08ID:yp8UbVLj
JR九州旅行催行の団体列車じゃないからだろ
0771名無し野電車区
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2020/10/04(日) 23:01:12.73ID:q07nQTPO
路面電車を長崎駅手前まで乗り入れさせてスイッチバックさせる構想なかった？
0772名無し野電車区
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2020/10/04(日) 23:17:20.68ID:sxXz047I
>>763
もしこれを特急にしたら(指定席はあそぼーい！展望席と同じ金額)1990円。
この計算なら5万円以上にwww
0773名無し野電車区
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2020/10/04(日) 23:21:25.45ID:sxXz047I
これが単なるSLならせいぜい2000円レベル、つまり…

運休中のはやとの風を鬼滅の刃とタイアップさせて全席指定席で走らせるだけでwww
0774名無し野電車区
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2020/10/04(日) 23:31:18.92ID:4rN+E/6B
>>765
てか１００年前にアミュもないし、あんたも生まれてなかろう
0776名無し野電車区
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2020/10/05(月) 06:50:56.69ID:PXUqPmQz
>>763
卑劣の刃
0777名無し野電車区
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2020/10/05(月) 07:23:01.62ID:k89tUR0q
コンサートチケットやマスクはネット転売が法律で規制されたが
鉄道乗車券類については転売禁止が明記されてないため罰則がない

レアな指定券や記念切符が今も格好の転売ヤーの餌食にされてる原因はそれ
0778名無し野電車区
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2020/10/05(月) 10:14:07.45ID:YxC7Oge+
>>777
転売そのものを禁止にすりゃいいだけやのに
なんでいちいちポイント絞るんかね？
役人たちは阿呆なのか？
0779名無し野電車区
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2020/10/05(月) 10:53:39.96ID:q9+Mw+Ic
>>778
商社が成り立たなくなるから
0781名無し野電車区
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2020/10/05(月) 11:52:55.33ID:Pt9/rZlu
成り立たなくなるのはオークションサイトだけだな
0782名無し野電車区
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2020/10/05(月) 13:07:48.33ID:KEctfIIW
>>779
商社ってバカを煽てたり怖がらせて物を押し売りする集団だからな
経済回しているから必要悪なだけで
0783名無し野電車区
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2020/10/05(月) 22:22:52.39ID:fjShFsIu
実際のとこ、私権を制限する法律は慎重に作らないといけないからな。
コンサートチケットの件で言えば、まずコンサート業界自体がチケットの転売禁止を明確にし（法律ではなく契約として）
それに付帯していろいろ活動して来たからの法制化。
まずはJR自身が転売禁止規定を約款に盛り込むなどしないと法制化は無理ろいうもの。
0785名無し野電車区
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2020/10/06(火) 06:12:53.01ID:Py1oI2fu
オークションページをここに載せるだけでは、ただの宣伝と変わらないではないか
本当に消えて欲しいなら、転売者についてもっと詳しい情報でも調べて晒したらどうかね
0787名無し野電車区
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2020/10/06(火) 07:16:44.96ID:Hnp+nIs1
個人情報を晒すのはアウトだろ。とりあえず、違反申告の数が集まればヤフーも削除するし、出品者の元にも違反申告される度に通知行くからプレッシャーあたえる事は出来る。
SL鬼滅も削除されたね
0788名無し野電車区
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2020/10/06(火) 08:02:16.72ID:8FrNDDM2
まずは転売禁止以前に、コイルばねのオンボロ普通気動車のドアの前に座り心地度外視のソファーもどきを置いて
窓もないのにそれが特急列車の指定席だなどという、不当に価格をつり上げた切符の発売を法律で禁止するべき。
0791名無し野電車区
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2020/10/06(火) 10:26:37.09ID:uiXDsmek
サンロクサンって読んでしまった。国鉄ダイヤ改正っぽい（歳がバレる）
0792名無し野電車区
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2020/10/06(火) 10:36:26.93ID:VnBXRIwG
出品元の個人情報カイジは義務化されてるの？
0793名無し野電車区
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2020/10/06(火) 10:48:23.03ID:u7G/X/4U
普通の787は、行先LEDもいいが、ハウステンボスレベルの内装張替え＋コンセント設置してバリューアップ出来ないものか。
今のグレー系の内装は暗すぎるだろう。
0794名無し野電車区
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2020/10/06(火) 11:59:03.39ID:M5a1B4rX
内装自体は九州新幹線開業時にリニューアルされてるでしょ
0795名無し野電車区
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2020/10/06(火) 12:08:32.69ID:av6ypQoO
なんかよく知らんが無限列車て言うくらいなら
指定席が売れ残ってダフ屋が涙目になるまで無限に増発したらよかろうもん
どうせ定期運用ないっちゃけん
0796名無し野電車区
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2020/10/06(火) 12:17:29.04ID:YAla4FR7
>>794
それから16年経っていて、新車→リニューアルより長いんだよな
0797名無し野電車区
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2020/10/06(火) 12:24:32.09ID:HLFSSPoT
>>793
元が所要3時間オーバーの鹿児島系統の車両だから
寝たいって奴は少なからず居たんだろうな
0798名無し野電車区
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2020/10/06(火) 14:53:35.46ID:tkCLc/KA
むしろ木と真っ白車内の方がおちつかん
0800阿保
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2020/10/06(火) 17:48:03.55ID:tFskLJwr
佐賀新聞Live
全国のニュース
ＪＲ四国が値上げ検討へ
コロナで収入減、減便も
8/31 16:37（共同通信）

https://www.saga-s.co.jp/articles/gallery/567865?ph=1
　運賃値上げについて記者会見するＪＲ四国の西牧世博社長＝３１日、高松市

　ＪＲ四国の西牧世博社長は３１日、高松市で記者会見し、新型コロナウイルスの影響で減少した収入の回復が見込めないとして、運賃を値上げする検討を９月から始めると明らかにした。
早ければ９月中にも列車の本数や車両の数を一時的に減らす方針も示した。

　西牧社長は、値上げは確実かどうか問われると「そう考えている」と述べた。実施されれば、消費税増税を除き、阪神大震災などで減収となった際の１９９６年１月の運賃改定以来となる。
値上げ幅は同様に検討を進めているＪＲ各社や他の交通機関の動向を見ながら決定し、来年４月以降に行う見通し。
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/567865
0805名無し野電車区
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2020/10/06(火) 21:17:53.29ID:VnBXRIwG
>>802
こういうのって特定できないのかね？
悪質なのは逮捕してほしいが。

それはともかく熊本博多４時間越えは草
0806名無し野電車区
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2020/10/06(火) 21:36:18.61ID:zEEPNX9h
>>802
CD席って進行方向逆向きだろ？
オタなら絶対取らないゴミじゃん
0807名無し野電車区
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2020/10/06(火) 22:09:45.41ID:Hnp+nIs1
今、見たら48000越え。しかし、最高額入札者は評価0の新規w 出品者は評価2で朝の出品とは別アカウントで出品してる。
0808名無し野電車区
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2020/10/06(火) 22:21:19.42ID:xi1JqDIq
>>807
評価０の新規って別アカでつりあげてんじゃない？
0810名無し野電車区
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2020/10/06(火) 23:20:20.50ID:rDvh21Mb
>>801
サハ787-200レベルなら問題なくね？
座席はモケット張替えだけで全然いい。
0811名無し野電車区
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2020/10/07(水) 00:05:06.27ID:hbdLa7dB
11/1(土) [SL 鬼滅の刃号(無限列車)] 指定券1枚 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r414022055

こちらも。急用で乗れなくなったらしいw 過去の評価見たら、ながらの指定券とか出してるし転売ヤーだな。
こいつらって転売目的で買ってるくせに「急用ができた」「別のプランが確保できた」って言い訳ばかり。まぁ、高額で買う奴が一番アホだけど。
0812名無し野電車区
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2020/10/07(水) 09:58:51.80ID:nO4d/20h
かわせみ・やませみ、いさぶろう・しんぺいは、12月からも引き続き
博多－門司港で週末運転か？
どう見てもここ数年で肥薩線の復旧はなさそうで。
0813名無し野電車区
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2020/10/07(水) 10:04:08.52ID:XcOd+d1/
>>812
夏場なら筑肥線の海っ端を走らせりゃ絵になったんだがな
0814名無し野電車区
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2020/10/07(水) 12:23:15.22ID:/+ueR4OX
落札されなかった特急券も山ほどありそうだし
ボッタクリ価格でたまに売れるのを待ってるんだろうなぁ
0815名無し野電車区
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2020/10/07(水) 12:32:57.09ID:bqXladzg
盆正月の新幹線の指定席券とかも転売の対象になったりするんかな？
0817水戸岡鋭治を許さない市民の会
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2020/10/07(水) 13:33:04.31ID:/UbarLmi
>>813
撮り鉄しね
0819名無し野電車区
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2020/10/07(水) 17:06:43.70ID:dGIG8h7c
>>816
BOのクロハ以外と、BMは確かDXグリーン以外なし
883や885みたいに指定席中心車両だけでもあると便利でしょ。
0822名無し野電車区
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2020/10/07(水) 20:12:29.92ID:nChf0RcN
885や883ってコンセント増設していってないけ？指定席は。
0823名無し野電車区
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2020/10/08(木) 00:13:35.92ID:yW/CinwQ
>>822
883と885はしてる。進捗は不明だけど、壁に埋め込むタイプ。
885のグリーン隣の指定の1両は最初からついてて、肘掛けに埋め込んであるはず。
783のハウステンボス編成もリニューアルでコンセントは一切着けてないとこみると、古いのには金掛けたくないんだなと思う。
0824名無し野電車区
垢版 |
2020/10/08(木) 02:17:46.20ID:jGFYGYZX
783のコンセントは掃除機用も確か200Vみたいな形してたな
0825名無し野電車区
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2020/10/08(木) 02:29:59.12ID:jGFYGYZX
途中送信したすまん続き

787以降は仕切戸の横とか車両内に100V電源が既に通ってるから
カーペット剥がした床板の中に通ってるコードを各座席に分配する工事がしやすかったけど
783にはそれがなく１から作る必要があったからやらなかった、とかかも。
0826名無し野電車区
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2020/10/08(木) 09:14:55.24ID:wVQmW/xG
利用者の多い中津・行橋から博多をスルーさせて佐賀駅までの新しい特急の設定が望まれます
0827名無し野電車区
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2020/10/08(木) 09:30:39.44ID:r3clNwxq
>>826
小倉で進行方向変わるから却下
下関～中津の快速
門司港～肥前鹿島の快速(長崎線内は伊賀屋と肥前麓通過)で
0828名無し野電車区
垢版 |
2020/10/08(木) 09:42:24.78ID:0b90Asza
787系の1号車のコンセントは専用のインバーター積んでるから色々あるんだろうな
0830名無し野電車区
垢版 |
2020/10/08(木) 10:36:38.25ID:Ox7cgmXr
つーか来月からかいおう運休かよ
九州場所の月なのに
0831名無し野電車区
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2020/10/08(木) 10:39:55.72ID:tKthk5Uk
>>829
増発じゃなく、長崎便の運転区間短縮だろ
0833名無し野電車区
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2020/10/08(木) 12:46:47.17ID:8x5fSu/C
>>826
久大線経由にでもするかw
0836名無し野電車区
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2020/10/08(木) 19:46:26.22ID:WPVj4k5A
暴騰していた鬼滅SLは評価0の新規アカウントが落札。しかし、再出品してる。イタズラだったか吊り上げアカウントでの吊り上げに満足しなかったかw
0838名無し野電車区
垢版 |
2020/10/08(木) 20:30:30.24ID:25oAN4EZ
違反報告したらしばらく経って取消になったって連絡来たぞw
0839名無し野電車区
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2020/10/08(木) 21:37:04.61ID:PBDH3+uL
しつこいな
どうでもいいんだよ
いちいちオクのURL貼るな
0840名無し野電車区
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2020/10/08(木) 21:54:42.89ID:kAyLiVZq
乗れない負け組の僻みにしか見えなくなってきたw
0842名無し野電車区
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2020/10/08(木) 22:06:47.07ID:8tj1F+Gf
詳しい人教えてください
e5489サイトで指宿のたまて箱号の予約をするんですが
サイトの座席の位置と実際の車両内の座席配置が一致せず混乱しています
カウンター席はなんとなくわかるんですが
座席と窓からの眺望の関係を図解したサイトなどの座席位置を見ると
進行方を向いて2列になっている席やベンチシートがあるのがわかりますが
e5489の予約画面の座席表だとその2列席のちゃんとした位置がよくわからなかったり
実際にはない番号が振られていたりして合わないんですね
サポートデスクに電話して尋ねましたが、電話口の人もよくわからないようで答えられませんでした
今困っていること、自分が予約した席が実際の車両内の図の中に存在しない番号であること
これはいったいどうしてでしょうか？
0845名無し野電車区
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2020/10/09(金) 01:25:20.94ID:CoA08PV1
>>844
無いですね
1号車の配列がぜんぜん違います
1号車は下りの場合、1番から9番まですべて左AB、右CDの左右が2列配列です
なんでだろう？

>>843
e5489の座席指定予約画面の配列と実際の座席位置が合わないんです
0846名無し野電車区
垢版 |
2020/10/09(金) 01:32:39.63ID:CoA08PV1
今e5489のサイトは休止の時間なので明日、座席指定のページをスクショしてアップできたらしてみます
0848名無し野電車区
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2020/10/09(金) 03:20:35.62ID:2RcNceeB
今年4月から885かもめの1～3号車にWi-Fi導入ってなってるけど、共通運用のはずのソニックじゃ使えないのなんで？

D&Sで使ってるのと同じ携帯回線使う方式だと思うから携帯が圏外のエリア以外は走行区間関係なく使えそうな気がするんだが
0849名無し野電車区
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2020/10/09(金) 06:10:19.26ID:CoA08PV1
>>848
これですね！
そう、三両編成の時の3両目の座席配列がピッタリです
ありがとうございます

「予備車を連結して3両運転をする日があります。
車両点検時に予備車が1号車または2号車として運転することがあります。
※印のついている座席は、横が戸袋のため展望が悪くなっています。」

とありますので、2両編成の1号車に予備車が来るってことですね
ということは車内販売のワゴンはどこに控えるんでしょう？
いろいろ面白そう
0850名無し野電車区
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2020/10/09(金) 07:52:59.69ID:Fv5ojyG+
お、おう
観光で乗る分には楽しいやろね
0851名無し野電車区
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2020/10/09(金) 08:52:04.98ID:2ewuk27U
草が多いから景色がよく見えない
0852名無し野電車区
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2020/10/09(金) 09:01:38.69ID:0xO1kaIg
たまに土砂崩れに突っ込む泥んこアミューズメント機能あり
0853名無し野電車区
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2020/10/09(金) 12:16:28.00ID:FmuOAN2r
最近の列車は戸袋窓付けなくなったよな。
連結面の窓もそうだけど
0855名無し野電車区
垢版 |
2020/10/09(金) 22:03:05.91ID:KItnZNzS
日曜日のさぶろーさんお披露目会って、けっこうシビアな時間帯じゃないか？
七星が帰ってくる頃って博多駅も一応通勤帰りの時間。
コミコミの中でトラブったりしなきゃ良いけど？

屑鉄撮りが無駄にデカイ機材振り回しそう。
あと、スマホ振りかざして走り回るド素人とか。

来週の鹿児島行った方が空いてるかもな。
0857名無し野電車区
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2020/10/09(金) 22:06:42.55ID:AhKQDljr
まず駅であんなキモイの撮ろうとしてる時点でうんこ以下
0858名無し野電車区
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2020/10/10(土) 00:44:28.97ID:U1gCqHq7
>>848
使えるけど何か大人の事情でソニックでも使えますとは言えないんじゃね？
例えば長崎県から補助金が出てるとか
0860849
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2020/10/10(土) 02:20:36.29ID:0iXnTrYq
>>849ですが、アンカーを間違えてます
正しくは>>847さんへの書き込みでした

皆様ありがとうございました
展望車両ではありませんでしたが、いぶたまには1度乗ったことがあるので
今回はゆったり座っていける予備車で良かったかもです
本来の1号車はとにかくみんなじっと座っていないでウロウロと写真を撮り歩いたり
車内販売のおねーさんを追いかけ回したりと落ち着かなかったのでw

普通電車でもよかったんですが、二十分程度余分に乗らないといけないのが嫌で今回もいぶたまです
あれが特急というのも変な感じがしますけどね
0861名無し野電車区
垢版 |
2020/10/10(土) 17:00:37.53ID:YIuJaLnV
いぶたまを本来の特急として使ったのか、面白い
0862名無し野電車区
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2020/10/10(土) 18:00:40.29ID:THPsP3DL
>>823
Ｑの有料時刻表（500円）の編成表を見ると１～３号車全席コンセント装着と書いているがウソだな。
壁際だけだったら窓側席しか使えないじゃん。
２号車のひじ掛けも一つだけでしょ？
0863名無し野電車区
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2020/10/10(土) 18:02:30.26ID:THPsP3DL
>>812
はやとの風も来てくれないかな？
６両運転で。
0865名無し野電車区
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2020/10/10(土) 18:28:39.96ID:ibTdDeKK
はやとの風は幌枠が無いから両端から挟み込む形になる
0867名無し野電車区
垢版 |
2020/10/10(土) 21:31:13.26ID:q/mgP1R7
幌はある
はやとの風は運休中とはいえ運行区間が不通
では無いし団臨もあるしで長期出張はさせられないのでは
0868名無し野電車区
垢版 |
2020/10/10(土) 22:13:42.09ID:ub1k/vzr
今更ながら800系にコンセントあるの恥めて知ったｗｗ
0869名無し野電車区
垢版 |
2020/10/10(土) 22:14:47.61ID:ub1k/vzr
恥めて→始めて
なんやこの予測変換ｗｗ
0870名無し野電車区
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2020/10/10(土) 22:15:38.43ID:ub1k/vzr
あっまた間違えた
始めて→初めて

スマンorz
0872名無し野電車区
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2020/10/11(日) 14:54:25.92ID:yf6V2Ata
そんな誤変換端めて満たわw
0874名無し野電車区
垢版 |
2020/10/11(日) 19:22:30.49ID:cdTrO6cH
博多駅のお披露目会が思ってたより静かに終わった。
ソーシャルディスタンスはキープ出来ていたとは言いがたいが、怒号が飛び交う事もなく終了。
36ぷらす3は留置線に引っ込み、ななつ星in九州はデーデンに牽かれ竹下へ。
車内見学出来た家族連れはちょい興奮ぎみだったかな？

次の金曜日から動き出すけど、また台風とか大雨で運休連発したら悲しいな。
0875名無し野電車区
垢版 |
2020/10/11(日) 19:27:01.25ID:bDZwYW04
ななつ星と36+3のデビューを合わせたことで、毎年この時期博多駅を中心にイベント尽くしになるのかな。

地元民「そんな金あったら減便するんじゃねーよ」
0877名無し野電車区
垢版 |
2020/10/11(日) 19:35:20.70ID:bDZwYW04
>>874
九州のヲタは怒号しない。
これが関東だったら悲惨。

それにしても、将来ホームドアがついているホームに入線してきたら面白み半分になってしまうのだろうな。
0878名無し野電車区
垢版 |
2020/10/11(日) 20:14:37.14ID:mOsBIwc5
九州在住だけどブルトレ引退時、廃車回送、新しい列車デビュー時に怒号大会は経験した事ないなぁ。マニア、家族連れともにマナーはいいと思う
0879名無し野電車区
垢版 |
2020/10/11(日) 20:36:49.62ID:uZZpI8U4
遠征しに来るヲタが居るから何とも言えないな
0880名無し野電車区
垢版 |
2020/10/11(日) 21:03:03.61ID:PJrQRTf/
怒号とかって、ファーストランよりラストランの方が多そうな感じする。
それに、その手の“群がる人達”はこういうゴテゴテしたモノより国鉄型至上主義みたいな人が多いイメージ。
0881名無し野電車区
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2020/10/11(日) 21:19:07.96ID:7ym8zQJI
36ぷらす3の最大の問題は「使い道がない」だな
土曜に宮﨑→大分、日曜に大分→博多じゃな。しかも時間が両日11時半前後出発の夕方到着。宮﨑も大分もほぼ前日到着必須。

明らかに中韓狙ってたろ？これ
0882名無し野電車区
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2020/10/11(日) 21:56:18.37ID:rqa2OT0b
36歳＋3はミフ所属になるん？
0883名無し野電車区
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2020/10/11(日) 22:37:00.51ID:0jErBuuD
>>874
今さらソーシャルディスタンスなんて大間違いの欧米理論を持ち出す必要はない。
0884名無し野電車区
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2020/10/11(日) 22:55:48.83ID:1T9oIJS6
もしかしてコロナはただの風邪運動してる人？
0885名無し野電車区
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2020/10/11(日) 23:19:43.15ID:sRQsj/wL
そういえば36+3の日曜ルートは西小倉～門司港の重複乗車な上に
門司港で散策推奨＝ラッチ外に出ることになってるけど
切符は門司港駅で分割された連続乗車券と2枚の特急券なのかな
それとも何か特例設けて1枚の通しの切符なのかな？ちょっと気になる
0886名無し野電車区
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2020/10/11(日) 23:30:56.80ID:S8t2JxdA
宮崎発は
にちりん3号・きりしま6号・ANA603・ANA503・JAL3625から乗り継げるので
前乗りは不要。
帰りは、ソニック50号～のぞみ64号で東京まで帰れる。
0887名無し野電車区
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2020/10/11(日) 23:50:51.61ID:f+robcRg
>>881
土曜も日曜も東京から日帰りできるように作ってあるだろ。
前泊必須じゃない。
0888名無し野電車区
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2020/10/11(日) 23:58:12.89ID:muLAb8PK
>>887
大分空港って、大分駅や別府駅から1時間くらい掛かるって知ってる？
0889名無し野電車区
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2020/10/12(月) 00:38:16.30ID:bOdsZPLA
バスの時間見たけど、大丈夫そうよ。
この手の規模が小さい空港の連絡バスは飛行機の乗客が降りてくるまで待ってくれるし。
0890名無し野電車区
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2020/10/12(月) 01:17:28.73ID:92Ku6FTF
トンキンからわざわざあんなキモいのに乗りに行こうと思う神経が理解できない
0891名無し野電車区
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2020/10/12(月) 01:56:04.00ID:jEpvKPbj
>>885
この手の観光列車で盲腸線行くときは
途中下車は特例作ることが多い
○○のはなしが仙崎で長時間停車するのもそうだった
0893名無し野電車区
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2020/10/12(月) 12:47:01.23ID:gLD/kmQE
>>888
使ったことあるからもちろん知ってるよ。

ソラシド１便なら８時に着くから楽勝だし、ANA、JALでも９時半に着くから１１時までには大分駅着くだろ。
0894名無し野電車区
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2020/10/12(月) 12:53:54.06ID:/IjoCdXY
わざわざそんな移動してまで乗りに行くほどの価値あるのかねえ
0896名無し野電車区
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2020/10/12(月) 13:04:54.35ID:saQ5HVbE
乗りに行く価値があるかどうかは乗りに行く本人次第。
価値がないと思う894は乗りに行かなきゃ良いだけじゃね?
0898名無し野電車区
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2020/10/12(月) 18:16:54.86ID:GhASyGY1
ホバークラフトって復活すんの?
0899名無し野電車区
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2020/10/12(月) 20:10:02.05ID:/+HZ1ycZ
ビートルは日韓航路廃止して大分空港アクセスに使ったら？
0900名無し野電車区
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2020/10/12(月) 21:13:30.73ID:z8l/FRav
ホバー港跡の隣にある運動公園を潰して空港作ったらいいんじゃね
0901名無し野電車区
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2020/10/12(月) 22:00:28.41ID:SW8AbYtO
んなもんよりサバイバルつばめでも走らせてくれやw
0903名無し野電車区
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2020/10/12(月) 22:25:36.61ID:z14lSZd9
>>891
なるほど
ブームが落ち込んでいつでも取れるようになったら切符買ってみるか
0904名無し野電車区
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2020/10/12(月) 22:28:47.68ID:HyFY9q25
その前に災害であぼーんしなきゃいいよねえ(白目)
0906名無し野電車区
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2020/10/13(火) 09:31:51.81ID:umyWPO5B
昨夜のNHKラジオ、PM8時からの鉄ヲタ番組にズラ水戸岡出演、
偉そうにデザイン学語ってたわ
0908名無し野電車区
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2020/10/13(火) 11:00:18.19ID:BRJfxpiH
意地でも空港移転せず、地元企業の支援で空港連絡線までゲットした宮崎県はある意味勝ち組
0909名無し野電車区
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2020/10/13(火) 13:49:56.97ID:esZ2j0J8
>>908
空港の立地自体は福岡に次ぐチートレベルだと思うが
宮崎自体が罰ゲームみたいな立地だからな
0910名無し野電車区
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2020/10/13(火) 14:18:32.42ID:lNo6EF6/
罰ゲームｗ　うん、長年陸の孤島だったね。
80-90年代の景気いい頃は板付まで飛行機出張多かったし。
まだ高速網も新幹線もないと延々にちりんで行っていた時代。
0911名無し野電車区
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2020/10/13(火) 14:32:12.36ID:IEIgsBie
博多駅はいつからイベント会場になったの？
0912名無し野電車区
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2020/10/13(火) 15:06:29.92ID:EsyIF70g
>>908
イヒの墜落事故が遠因みたいに言われとるけ。
実際どうなんら。
0914名無し野電車区
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2020/10/13(火) 15:38:48.92ID:BRJfxpiH
>>912
実際そうだよ
ｲﾋはあれがなければ社用だけでなく一般向けにも宮崎～延岡航路開設するつもりだったんだし
延岡ヘリポートの過剰な設備はその準備でもあった
0915名無し野電車区
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2020/10/13(火) 19:23:59.95ID:gFyV1/Ek
ひゅうがって宮崎空港線と同時に出来たん？
イヒ御用達というよりもホームラン的な性質の特急って感じがするけど。
0916名無し野電車区
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2020/10/13(火) 20:29:55.26ID:tT75ZC4h
ひゅうがって宮崎県内完結なのに、本数が多いんだな。
宮崎県は大分以上に田舎だけど、旭化成のおかげで大分以上に鉄道需要は大きそう。

普通列車に関しては大分程は混まないが。
0917名無し野電車区
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2020/10/13(火) 20:32:45.40ID:R61cnFwt
ひゅうががホームランならきりしま1,18,81,82号はゴロ的な特急って感じかな
0919名無し野電車区
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2020/10/13(火) 20:45:23.24ID:zN6eFyj4
>>915
2000年の白いかもめ登場の時に出来たから違う
ソニックが増えてにちりんの一部を大分～延岡間をカットして出来たのがひゅうがだったはず
みどり、ハウステンボスが783系化されたのもこの年
ハウステンボスの485系が転属してきてK&Hカラーも登場した
鹿児島だったか大分だったかは覚えてない
0920名無し野電車区
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2020/10/13(火) 21:27:39.90ID:tT75ZC4h
2018年の時に宮崎完結に限れば、全く減便されてないのが意外。
つまり、それなりにひゅうがは乗ってるって事か。

逆に0時台の最終きらめきを土日祝(11月から全くなくなる)のみにした意味が不明。最終に集中して立ち客まで出てるくらい混んでたのに、これ以上何を求めてるの？
いくら乗車率100%越えでも夜に勤務したくないから、需要ある列車まで削ってるのかな。
0921名無し野電車区
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2020/10/13(火) 21:34:23.88ID:5byDfeyn
>>919
2000年改正懐かしいなぁ、
当時宮崎住まいの自分的にはガッカリ改正だった。
えびの廃止、にちりんシーガイアから787系とビュフェが召し上げられた屈辱感。
0922名無し野電車区
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2020/10/13(火) 21:53:29.49ID:gFyV1/Ek
>>921
当時はつばめ型も宮崎まで行ってたのか。

それと>>915はホームランじゃなくてホームライナーねｗ
スマン
0924名無し野電車区
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2020/10/13(火) 22:07:15.60ID:lNo6EF6/
>>922
93年に宮崎駅が高架化され、にちりんシーガイアとドリームにちりんが出来た。
それから7年間は日豊線でもビュフェ営業して、末期7連から6連に減車されたがにちりんシーガイア弁当なんてのもあったね。
787系が戻って来たのは2011年・・・長かったw
97年までは富士も南宮崎来てたから華があった時代。
0925名無し野電車区
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2020/10/13(火) 22:28:03.73ID:iUMIwKDv
当時快速に乗って時々宮崎に遊びに行ってたから、特急格上げでがっかりした思い出
若かったなぁ・・・
0926名無し野電車区
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2020/10/13(火) 22:50:19.06ID:IzLI6A0D
>>916
県内完結だから本数少ないって論理はないだろ。
宇和海なんて県内完結だがかなり多いぞ。

>>920
先々週、先週と深夜のきらめきを何度かみたが、いずれも博多発２３時以降はガラガラだよ。
0927名無し野電車区
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2020/10/13(火) 23:52:33.19ID:4gDbfHxZ
ひゅうがって2011.3までそんなに本数無かった気がしたけどな
ドリにち吸収と2018.3の大鉈改正で増えた気がする
0928名無し野電車区
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2020/10/14(水) 00:16:15.28ID:TT+Vmwq4
>>926
大分は県内で特急使う人は少ないよ。佐伯→大分のにちりんとか、相席にならないし。
ソニック14号に乗り換える客を含めてもあれだけのガラガラだから、省いたらもっと少ない。
ソニック12号も同様。

中津→大分のソニック101号はそこそこ乗ってたけど、混雑とは言えない。大分→中津のソニック102号は見た事ないから知らない。
にちりんに接続するソニックもあまり乗り込まないし、宮崎県まで行く人を省くと、やはり少ない。

大分県民に県内で特急使う事(佐伯⇔大分や中津⇔大分)を話すと、あの距離で特急使うの？とビックリされる。ケチだし、安ければいいって勘違いする県民性だし。
0929名無し野電車区
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2020/10/14(水) 00:22:19.02ID:TT+Vmwq4
>>926
2015年の夏の始発基準の土曜日(発車時刻的には日曜日)に乗った時は立ち客まで居た。
0930名無し野電車区
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2020/10/14(水) 00:38:28.48ID:P0cDYbcj
日経ニュースで廃線の話は出なかった
0931名無し野電車区
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2020/10/14(水) 01:10:29.84ID:5qYyNJ3N
>>928
臼杵市は臼杵駅以外の駅の周辺の方が家が多い、津久見市の市街地には津久見駅しかない、って要素もあるかな
0935名無し野電車区
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2020/10/14(水) 10:32:37.16ID:JjrGxGqh
快速 錦江・ひむか共に475・457だったよ。
激動の一年の96-97年の宮崎では長崎から転属したばっかの
713-900が標準色で快速ひむかになったりね。
7月空港線開業に備えて順次工場入りしたが。
0937名無し野電車区
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2020/10/14(水) 10:45:47.94ID:YzpbHu1U
>>936
サンクス！
当時は細かい情報は趣味誌の投稿欄にでも載らなければなかなか知ることできないよね。
0938名無し野電車区
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2020/10/14(水) 10:46:55.86ID:fbYnmfPV
713系って白と青だと、見た目だけでは717系と違いが分からないね。
713系の方は上り側がクモハで下り側がクハで、717系は両方クモハ、713系はサイリスタで717系は抵抗の違いだけど。
0940名無し野電車区
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2020/10/14(水) 11:02:52.28ID:JjrGxGqh
>>937
雑誌出た頃にはもう入場中とかｗ
空港線愛称募集中なんてポスターとか
駅で貰う壁貼り時刻表の写真に時代感じたな。
にちりんシーガイア48とか52とかどんだけ数字デカイんだか。
>>938
717って90年代半ばだとまだ側面方向幕付けてなかったかな。
国鉄色5年くらい、九州色8年くらい、サンシャイン24年ｗ
サンシャイン化されてからの方が圧倒的に長いからもうそれが普通な感じ。
0942名無し野電車区
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2020/10/14(水) 11:16:30.93ID:tdu+gFok
475系は90年代になっても小倉にも出入りしてたよな？
0943名無し野電車区
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2020/10/14(水) 11:26:56.87ID:/NugFOUP
そりゃ大分にいたんだから小倉工場に入場するために2000年代までは来てるでしょ
0944名無し野電車区
垢版 |
2020/10/14(水) 11:35:22.95ID:breF6tBB
>>936
すげぇ、雑誌でも見なかったから
宮崎のファンしか気づかなかっただろうな。
サンシャインになり24年とは草原生える
0945名無し野電車区
垢版 |
2020/10/14(水) 12:05:05.86ID:YN7khPb1
>>929
５年前には客がいても、今は客がいないなら減便するだろ。
需要ある列車ではなく、過去は需要あったが今は需要ない列車だから。

>>928
それは大分県民がケチというだけで、県内完結なら本数が少ないという理屈ではない。
そもそもひゅうがは大分ではないし。
ひゅうがだって、宇和海だって利用があるから本数がある。
自分で需要があるのに本数削るなんてといっているきらめきだって県内完結だぞ。
自分の主張がいかに矛盾してるかきちんと考えるべき。
0946名無し野電車区
垢版 |
2020/10/14(水) 15:47:41.14ID:F7Mrm84q
Qの鬼滅ソニックのページ見て気づいた。885系ソニック 博多～大分 間運転。883系ソニック 博多～佐伯 間運転。 と書いてるが、逆なんだよね。
883系は佐伯ソニックが減便されてから乗り入れ無くなってるから。
0947名無し野電車区
垢版 |
2020/10/14(水) 20:17:48.58ID:Y14xuzKU
>>897
なんであそこらへんって濃霧が濃いの？
0950名無し野電車区
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2020/10/14(水) 21:44:40.59ID:GP61Epp8
>>947
冬場になると比較的温暖な別府湾から流れてきた湿った空気を由布岳や鶴見岳が塞いでしまうから
0951名無し野電車区
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2020/10/14(水) 23:03:17.76ID:CH/yYpJ8
宮崎駅の改札が変わった事すら知らなかったが、713が昼間殆ど南宮崎にいるニートぷりに呆れた。

713って、元々会計検査院に「理由が無きゃ新車作るな」と言われ、短編成で頭付けまくったりq電化したらボロ押し付けられたり、或いは寝台改造車作ったりした頃に「試作車だ」と言い張って8両作った可哀想な子だからね。
481の暗黒事件として名高い下関行きにちりんに使って小倉打ち切りになった、クハ481-500もあの頃改造した車だね。
0952名無し野電車区
垢版 |
2020/10/14(水) 23:08:08.63ID:5LEc18xP
>>936
７１３系は最初国鉄時代は長崎や佐世保にいたころは緑帯にクリーム色だった。
JR九州になってから塗り替えられたんだろうな。
0955名無し野電車区
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2020/10/15(木) 06:34:52.83ID:qEd4XFQe
713は故障も起きてるようで無理させずニートなんだろうな。
代替用817用意するにはイカ釣り漁船さらに入れて
玉突きだろうからいつになるやら。
0957名無し野電車区
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2020/10/15(木) 08:03:25.45ID:Osjb5ss3
鹿児島線日豊線にあれだけ新車投入してんのに811も813も転属しないからな
0958名無し野電車区
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2020/10/15(木) 08:26:26.01ID:qEd4XFQe
保留車じゃないよ、運用公開されてる
朝4連で西都城から佐土原行きになったのが
南宮崎入庫したら目立つからニートって言われてる。
昼間動いてるのが空港10：36→南宮崎15：14の
一本だけってとこがね。
0959名無し野電車区
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2020/10/15(木) 08:37:32.73ID:qEd4XFQe
朝と夕方～夜は3本稼働してる。
昼間走ってる2連が宮崎6：07→延岡から始まる
15時台～16時台に4連用の組成変更して運用揃える。
2連が16：42南宮崎→空港→高鍋→空港→延岡→宮崎で23：20
4連は宮崎18：21→西都城19：39で翌朝6：24の佐土原行き
0961名無し野電車区
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2020/10/15(木) 11:33:33.05ID:tHnRc812
>>960
交検は鹿児島でやってるから珍しくのなんともないでしょ
0962名無し野電車区
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2020/10/15(木) 12:59:32.11ID:6QE7n8Wi
>>947
濃霧が濃いw
0963名無し野電車区
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2020/10/15(木) 13:47:36.08ID:XWMrlvHV
713は鹿児島工場が健在だった頃ぐらいまでだったかな？
回送じゃなくて営業運転で鹿児島と宮崎を1往復していたよ
0964名無し野電車区
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2020/10/15(木) 15:44:52.96ID:9i78mxie
似ても似つかないが、713系の実質的な量産車が783系。
713系のサイリスタ位相制御・交流回生ブレーキをほとんどそのまま採用し、
211系のステンレス車体と電気指令ブレーキ、
100系新幹線の内装パーツをアレンジし、
近車で前頭形状と色彩計画をデザインしてもらった車両。
0965阿保
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2020/10/15(木) 19:21:32.12ID:AdsPwt6u
SAGA TV
佐賀のニュース・天気
新幹線長崎ルート 県と国 かみ合わないやりとり続く【佐賀県】
2020/03/19 (木) 17:55

http://youtu.be/2KN5vNh-NNQ
九州新幹線・長崎ルートの整備方式を決めるための協議のあり方について事務レベルで交渉している佐賀県と国交省。協議のあり方を文書にして取り決めようとする中で、双方の“かみ合わない”やりとりが続いています。

18日国交省が修正案として返した文書案。3日前に県から提示した際には、担当部長が「多少の譲歩をした」「国交省がこれでいいとなれば協議に入ることになる」としていました。
両者の考えに最も違いが現れたのが、協議のスピード感についてです。「時間をかけて」や「期限を定めない」と県が記した個所を、国交省は削除。代わりに、「いたずらに時間が過ぎることのないように」と書き込みました。

山口知事：「別に修正するなと言っているわけじゃないですよ。修正いただいて構わないんだけど」「(Q修正案で気になるところは?)いや、すべて」
「新大阪直通にはこだわらない」「守られていないと県が判断した場合は協議を中止する」という文言も、国交省は削除しました。
一方で、県が最も確認したい点としていた「フル規格を実現するための協議ではない」という部分は修正せず、受け入れた形です。

国交省は、水嶋鉄道局長が佐賀を訪れて修正の趣旨を説明し、3月中にも協議に入りたいとしていますが、県側は「説明を聞かないと分からない」としていて、近く両者による面談が行われる見通しです。
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2020031902256
0966名無し野電車区
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2020/10/15(木) 19:50:00.68ID:U58k4erL
今日鹿児島中央の車庫に、36+3とななつ星が両方居たw
0967阿保
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2020/10/15(木) 21:25:33.47ID:AdsPwt6u
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0968名無し野電車区
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2020/10/15(木) 21:31:30.37ID:TV/tYXe6
36+3を早く熊本で見たいわね。（乗りたいとは言ってない）
0970名無し野電車区
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2020/10/15(木) 22:30:19.62ID:AqxbgpiU
>>920
旭化成社員出張御用達ｗ
0971名無し野電車区
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2020/10/15(木) 22:32:15.67ID:TV/tYXe6
旭化成って大企業なんやね（）
0972名無し野電車区
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2020/10/15(木) 22:57:37.69ID:wtaLDpmq
かもめ４８乗ってるが、ガラガラすぎるな。
自由席は諫早から佐賀は３人しかいない。
これじゃなくなるのも時間の問題のような気がしてきた。
0974名無し野電車区
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2020/10/16(金) 02:26:11.75ID:uuYG2c3c
おれんじ鉄道11月復旧だとか
これで36+3は当初の予定どおりの日程になり
ななつ星もおれんじ区間経由復活かな？
0975名無し野電車区
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2020/10/16(金) 09:14:38.74ID:5UN60eYI
>>974
ななつぼしは、来年2月位までは博多～門司港～阿蘇～大分、別府～南宮崎～門司港～博多でコース決まってたはず。
今月は7周年で鹿児島まで足を伸ばしてるが。
0976名無し野電車区
垢版 |
2020/10/16(金) 09:27:54.85ID:YAcBw09m
JR北海道管区で伊豆急ロイヤルEXP走らせてる方式で松浦鉄道、島原鉄道に乗り入れさせる手もあるのに
0977名無し野電車区
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2020/10/16(金) 12:48:38.97ID:zdDbUbLa
>>975
もう7周年になるのかw

>>976
島鉄に乗入れてフェリー使わせるのも面白そうだなw
ホーム長？知らん
0978名無し野電車区
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2020/10/16(金) 13:17:32.26ID:T94bzRkv
おれんじ鉄道の復旧はめでたい。
しかし復旧に四か月は、新幹線に高速道路がある今は鹿児島本線は、もはや重要幹線でないことの証左でもあるな。
今回、規模が大きいとは鹿児島線が重要幹線であれば半分の期間で復旧もできたと思う。
もちろん期間短縮は復旧工事費用が増大するだけでなく、復旧工事時の事故発生要因になるから、そのバランスをとる必要があるので、今回の復旧方法は最適だったと思う。
0979名無し野電車区
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2020/10/16(金) 13:52:22.33ID:i4pCxucz
>>971
最近まで専用貨物走らせていたぐらい鉄ヲタ御用達やぞ
0983名無し野電車区
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2020/10/16(金) 16:34:03.80ID:rpP0Q04s
>>982
36+3は電車だから復活しても無理w
0984名無し野電車区
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2020/10/16(金) 16:59:54.20ID:auVa3AlP
九州は人数が少ないのもあるだろうけれど、みんな譲り合って撮影しているし、キモいマニアがギャアギャア言っていたら、周りがナニコノキチガイ？って見るよね。
0985名無し野電車区
垢版 |
2020/10/16(金) 17:15:49.12ID:8lLitRV0
モバイルPASMOに続きモバイルICOCAも始まることが決定したこの流れでモバイルSUGOCAもやってくれないかな
普通列車のSUICAグリーン券システムを九州の自由席特急券に応用させ
更に一歩進んでチケットレス指定席特急券まで達成できれば窓口ちょっとは減らしても構わんぞ
0986名無し野電車区
垢版 |
2020/10/16(金) 17:47:43.98ID:PBl20K5w
在来線の場合は、特急に乗るための改札通過か従来のようにSUGOCAを運賃としての利用の通過かはっきりさせないと行けない。

例えば、博多→大分のチケットレスで購入したとして、特急に乗る前に博多から吉塚に行く場合は、自動改札機上はどっちの処理をしなければならないか分からない。

特急乗車時に設定をすれば、チケットレスの利用と言う処理は出来るけど、そう言うややこしい操作を普段乗らない人が出来るかが課題。
0989名無し野電車区
垢版 |
2020/10/16(金) 22:37:59.36ID:EniMUlIN
水戸岡社長は最近メディアに出てるんですか？
0993名無し野電車区
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2020/10/16(金) 23:46:09.31ID:f5Fcr4qq
次スレををを
0994 【大吉】
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2020/10/17(土) 00:29:58.64ID:edjHstXg
>>991
1周させると車輛の向き逆になるからどこで法典するかってことやないの？
0995阿保
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2020/10/17(土) 00:49:18.26ID:g2EWZAzC
佐賀銀行取り付け騒ぎ
2009/06/19 に公開
2003年12月、20代の女が知人に「佐賀銀行が26日に倒産する」という事実無根のメールを出し、それがチェーンメール化。デマが広がって取り付け騒ぎとなる。 松尾頭取は会見で「メールの送付者を草の根をわけても見つけ出したい」と述べた。

http://www.youtube.com/watch?v=XIOHw9MXyVU
0996阿保
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2020/10/17(土) 00:50:57.43ID:g2EWZAzC
国内・国際ニュース国内
国内2020.04.01
福岡の宿泊税、徴収始まる - コロナ受け、不安の声も
https://www.nara-np.co.jp/dbimage/newspack/PN2020040101002308.-.-.CI0003.jpg
　福岡県と北九州、福岡の両政令指定都市は１日、宿泊税の徴収を始めた。ホテルや旅館、民泊などの宿泊施設利用者が対象で、両市にある施設では全国初の二重課税となる。
宿泊税の導入は全国６例目で、九州では初めて。新型コロナウイルスの感染拡大で宿泊客が激減する中、事業者からは新たな負担増を不安視する声も上がる。 　
福岡県の宿泊税は県が１人１泊当たり２００円だが、福岡と北九州の両市内では５０円に減額。一方、北九州市は１５０円、福岡市は宿泊料金２万円未満が１５０円、２万円以上の場合は４５０円をそれぞれ上乗せする。 　
税収は県税分だけで１０・６億円を見込み、観光振興に充てる。(共同通信)
https://www.nara-np.co.jp/global/2020040101002276.html
0997名無し野電車区
垢版 |
2020/10/17(土) 00:59:15.73ID:IWdLNmpA
九州にはデルタ線は無いのか？
10011001
垢版 |
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