>>893
緩行線中野止まりが中野乗換の原因なのだから、それが無くなればその時点で
乗換問題はあらかた片付いたようなものだが
少ない東西線直通利用者に対する配慮は、あるに越したことはないが
手間の割に効果は薄いということ

東西線直通利用者が少なくないというのなら、直通廃止にはもっと慎重であるべき
もっとも直通廃止しないのなら、中野止まりから東西線直通に対面で乗り換えられるわけで
緩行線と東西線の対面乗り換えには意義がある