★☆JR北海道総合スレッドPART201☆★
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
JR北海道
https://www.jrhokkaido.co.jp
Kitacaでお買い物
https://www.kitaca-shop.jp
JR貨物
https://www.jrfreight.co.jp
姉妹鉄道
デンマーク鉄道
https://www.dsb.dk
※前スレ
★☆JR北海道総合スレッドPART200☆★
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1586452297/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ◆重要◆
本スレ独自の「ローカルルール」というものは存在しません
板ならびに5ちゃんのルールに準じます
鉄道路線・車両
http://mevius.5ch.net/rail/
使い方＆注意
http://info.5ch.net/?curid=1882
荒らしの相手はせず専ブラのNG機能を利用し、悪質なものは以下のスレへ報告のこと
rail：鉄道路線・車両［レス削除］
https://qb5.5ch.net/test/read.cgi/saku/1492519500/
rail：鉄道路線・車両［スレッド削除］
https://qb5.5ch.net/test/read.cgi/saku/1479297864/
これ以降、過去スレへのリンク以外はテンプレではありません
勝手な「ローカルルール」「スレのお約束」等を主張しても一切無効
LR変更を考える者は、自治スレを立てて正式な手続きを 新幹線に飢えてる哀れな道産子
↓
IP:175.135.222.247
Host:kd175135222247.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区） .
ヽ | | | |／
三 鉄三 /＼＿＿_／＼
三 バ 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 カ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／ ＜ 人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです！
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
↑ ドサンコ .
↓ どさんこ
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ あと10年寝てれば確実に札幌に新幹線がやってくる！
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ すっごく楽しみ♪ワクワクしますね！
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
【東京〜札幌】北海道新幹線306【4時間以内】
ってもう出来ひんの？
スレ主、国家に全く貢献しない半島系日本国民のアンチの恫喝まがいの圧力に屈したんかや？ 北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 赤字でもなんでもいい！ はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
>>13
事実を公表したらアンチなんですか？朝鮮なんですか？恫喝まがいなんですか？
国家に全く貢献しないどころか、建設費から赤字の穴埋めまで全部国頼みの北海道新幹線。
触れられたくない現実に知らんぷりをし、恫喝まがいの圧力とはどういう了見だ。 【東京〜札幌】北海道新幹線306【4時間以内】
立ててもいつもと同じ運命だしww
北海道の恥を拡散する場になってるだけ。
ドサンコ自らが北海道の恥を拡散する場を提供するっておかしな話だろwwww 国家に貢献してるどころか赤字やらムダ連呼する割には
全く意見すらしないからな
ただここでコピペ連投して悦に入ってるだけで
赤字出しながらも工事が止まる気配がないのは
どういう意味かわからないだろうなw こいつがホッカイ道民なのも拡散するばになっとる
↓
IP:175.135.222.247
Host:kd175135222247.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区） >>18
北海道新幹線、99億円の赤字。JR北海道全体では過去最大赤字。
北海道新幹線年100億の赤字の衝撃！ JR北海道は過去最悪の経営状態に
ＪＲ北海道に４００億円支援へ、国土交通省、監督命令も
北海道のJR24区間は「総赤字」、5年連続で全区間
↑
だって事実でしょ。違うんですか？ >>18
本州〜新函館・札幌が日本最低は事実でしょ？ >>18
2020年 年末年始期間のご利用状況
https://news.mynavi.jp/article/20200106-950837/
JR四国 瀬戸大橋線 29.2万人
（九州新幹線）
博 多 〜 熊 本 36.5万人
熊本〜鹿児島中央 18.1万人
（在来線）
長崎線
鳥栖〜肥前山口 23.3万人
日豊線
小 倉 〜 行 橋 16.7 万人
秋田新幹線（盛岡〜田沢湖） 9.5 万人
山形新幹線（福島〜米沢） 14.3 万人
北陸新幹線（高崎〜軽井沢） 68.4 万人
新青森〜新函館 7.00万人wwwwwwww
東室蘭〜苫小牧 8.98万人wwwwwwww
またもや 今年も全国の笑われ者 ホッキャードーwww >>18
札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、長崎以下、北陸以下、ミニ新幹線以下
ガッテンしていただけましたか？ >>18
北海道新幹線の赤字額が100億円を突破する見込みに…財務大臣の諮問機関が整備新幹線を事業評価
https://response.jp/article/2018/04/26/309065.html
北海道新幹線については、建設中の新函館北斗〜札幌間に対して、北陸新幹線金沢〜敦賀間とともに事業継続の評価が出されたが、
既開業区間の新青森〜新函館北斗間については、赤字が開業前想定の47億円から、
2016年度は54億円に。2017年度は103億円に達する見込みになったことが明らかにされた。
分科会では、「北海道新幹線の赤字拡大がなければ、維持困難な線区の営業損失の解消により、経常利益の黒字化が見通せる状況であった」と指摘し、
このまま赤字が続けば、JR北海道の経営状況を一層悪化させ、地域交通の維持にも影響が出かねないと憂慮している。
↑JR北海道赤字の元凶は北海道新幹線の大赤字である。まさに貧乏北海道の疫病神。 >>18
それともナニかい？マスコミが発するニュースはフェイクニュースとでも言うのかな？ フェイクニュースとトランプが言えば権力者だけあって一定の効果はあるが、
日本国のおこぼれで生きてる植民地の貧民が言っても何の効果ももたらさない。足蹴にされてオワリだwww [175.135.222.247]のすれちゃうけど
【東京〜札幌】北海道新幹線306【4時間以内】
0995 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-opce [49.98.155.64]) 2020/08/23 22:57:18
>>1
二度とスレたてんな！
わかったな
これって、オドシか、恐喝か、圧力か、いくらなんでもヤリスギやで 北海道新幹線はいらない子である論・開業直後編
ガラガラの北海道新幹線はやぶさ10号東京行き。バブルは1日ではじけました…涙
https://togetter.com/li/955368 今日もID真っ赤にして昼から書き込み
よっぽど南区は仕事がないらしい >>30
立てるのは自由だけど、北海道恥さらしスレになっちゃうだけだよ。 >>33
レス飛び過ぎてて真っ白って見る意味ないよね？
黒塗り公文書みたいで。 >>18
札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、長崎以下、北陸以下、ミニ新幹線以下
ガッテンしていただけましたか？ >>18
札幌への鉄道需要は、日豊本線以下、瀬戸大橋線以下、鹿児島以下、長崎以下、北陸以下、ミニ新幹線以下
ガッテンしていただけましたか？返事は？ >>19
北海道新幹線、99億円の赤字。JR北海道全体では過去最大赤字。
北海道新幹線年100億の赤字の衝撃！ JR北海道は過去最悪の経営状態に
ＪＲ北海道に４００億円支援へ、国土交通省、監督命令も
北海道のJR24区間は「総赤字」、5年連続で全区間
↑
事実でしょ？ >>19
北海道新幹線、99億円の赤字。JR北海道全体では過去最大赤字。
北海道新幹線年100億の赤字の衝撃！ JR北海道は過去最悪の経営状態に
ＪＲ北海道に４００億円支援へ、国土交通省、監督命令も
北海道のJR24区間は「総赤字」、5年連続で全区間
↑
事実でしょ？返事は？ 北海道系スレは道民イジメ系レス満載で悲惨だな
やっぱ津軽海峡は広い海峡なんだね 現役道民による自虐レス連投だから
↓
IP:175.135.222.247
Host:kd175135222247.ppp-bb.dion.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:hokkaido（北海道）
City:sapporo-shi minami-ku（札幌市南区） >>45
北海道新幹線、99億円の赤字。JR北海道全体では過去最大赤字。
北海道新幹線年100億の赤字の衝撃！ JR北海道は過去最悪の経営状態に
ＪＲ北海道に４００億円支援へ、国土交通省、監督命令も
北海道のJR24区間は「総赤字」、5年連続で全区間
↑
事実でしょ？ >>45
北海道新幹線、99億円の赤字。JR北海道全体では過去最大赤字。
北海道新幹線年100億の赤字の衝撃！ JR北海道は過去最悪の経営状態に
ＪＲ北海道に４００億円支援へ、国土交通省、監督命令も
北海道のJR24区間は「総赤字」、5年連続で全区間
↑
ドサンコのあんたならわかるでしょ？これ事実でしょ？ 旭川発2117 オホーツク4号
旭川発2130 宗谷
往々にしてオホーツク4号が5分から10分くらい遅れるんだが、
この間旭川駅に宗谷が定時に到着したにも関わらず5分程度遅れの
オホーツク4号を待って先に行かせた
おかしくないかこれ？
旭川で定刻なら13分差が札幌では4分差に詰まるわけで
本来なら札幌定刻着ができるはずの宗谷が先行するオホーツクの
ペースに付き合わされて遅れを拡大されるの
旭川で先に宗谷を出発させるか、奈井江でオホーツクを抜かせるか
何でそこまでしてオホーツク4号を先に走らせなきゃならんの？ 函館・長万部間の赤字額57億円
日本放送協会（NHK 北海道のニュース） 2020/08/25 17:11
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20200825/7000024171.html
北海道新幹線の札幌延伸に伴いJRから経営が分離される並行在来線の扱いについて話し合う協議会が開かれ、この中でJR北海道は函館と長万部を結ぶ区間の特急を除いた収支はおよそ57億円の赤字であることを明らかにしました。
函館市で25日に開かれた協議会にはJR函館線の沿線の道南の7つの市や町のほか、道やJR北海道の担当者が出席し、この中でJR北海道はおととし、平成30年度の函館・長万部間の収支について明らかにしました。
それによりますと、平成30年度の函館・長万部間の収支は66億円の赤字でした。
また、このうち経営の分離に伴って廃止される見込みの特急列車を除いた収支も明らかにされ、収入が12億2600万円だった一方、線路や列車の維持費などに68億9000万円を支出していて、赤字額は57億円にのぼるということです。
函館・長万部間の特急列車を除いた収支について示されたのは今回が初めてで、沿線の自治体は並行在来線の存続の是非について議論を進めるための参考にすることにしています。
八雲町の岩村克詔町長は「鉄路を維持するためには収入を大幅に上回る支出が必要で、公共交通機関のあり方も含めて検討を進めていきたい」と話していました。
道新幹線推進室の清水目剛室長は「赤字額が非常に大きく厳しい経営状況であることが改めて分かった。今後、在来線の利用状況の詳しい調査結果を行い、並行在来線の議論を深めていきたい」と話していました。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
