ダイヤを1から見直した方がいい線区はどこなんや！？

**大阪都民** · 2020/08/25(火) 15:16:17.09

東日本各線

**名無し野電車区** · 2021/03/04(木) 12:57:15.18

>>409
そうすれば無能糞束が優位に立てるから？

**名無し野電車区** · 2021/03/04(木) 16:41:08.41

悲惨な事故を防ぐ為だよ

**名無し野電車区** · 2021/03/05(金) 03:05:03.43

じゃあ年がら年中トラブルや事故起こして危なっかしい糞束は真っ先にスピードダウンしなきゃね

**名無し野電車区** · 2021/03/05(金) 21:30:57.52

>>411
束は５０キロ以下だよな

**名無し野電車区** · 2021/03/05(金) 22:07:18.68

>>409
いくらクソ西でも最高速度１００㎞／Ｈではさすがに・・・・とは思うが

それでも特急は最高速度を１２５㎞／Ｈ、快速や各駅停車は最高速度を１１５㎞／Ｈにしないといけないよな。

>>415
そんなこと言ってるようではクソ西は最高速度３０㎞／Ｈ（管内全域必殺徐行）になるぞ。

**名無し野電車区** · 2021/03/05(金) 22:25:49.65

山田線

**名無し野電車区** · 2021/03/05(金) 22:31:32.01

>>415
近鉄？　JR？

後者だったら、そもそも鉄道としての指名は終わっているようなもんだから
むしろ現状の本数を維持していること自体が奇跡。
仮にとち狂って106急行の向こうを張ろうにも、上米内から川内まで50km超
交換不能区間があるのが痛い。

**名無し野電車区** · 2021/03/05(金) 23:25:12.01

>>414
ＪＲ束の山田線は３０キロ以下だろ

**名無し野電車区** · 2021/03/06(土) 10:06:00.51

>>414
糞束は特急は50km/h,快速各停は30km/hくらい？
それでも川崎みたいに衝突脱線が怖いなｗ
>>416
＞指名は終わってる
ふーん　誰かが指名したの？キャバクラみたいなところかね？
いつもいつも漢字で場を和ませてくれてありがとうｗ
＞トチ狂って
利用者は有難いことではあってもトチ狂ったとか言わないね
いかにも糞社畜の発想
＞交換不能区間
造ればいいじゃん　不能にしてるのは自身でしょ？

**名無し野電車区** · 2021/03/06(土) 14:29:30.83

>>418
ここで文句言っても何にもならん。
鉄道会社に言え。

**名無し野電車区** · 2021/03/06(土) 22:18:16.46

チョーコジヲボンナマックラ酋長の>>418の場合だと１５ｋｍ／Ｈだな。

**名無し野電車区** · 2021/03/07(日) 01:15:02.74

>>419
出たよ。論破された糞社畜束の逆ギレ

**名無し野電車区** · 2021/03/07(日) 09:24:02.12

出たよ。マンション激突擁護厨

**名無し野電車区** · 2021/03/07(日) 12:54:44.63

出たよ、JR東へのルサンチマンためてるくせに何も言えない小心者

**名無し野電車区** · 2021/03/07(日) 15:16:39.71

>>422
出たよ。支柱倒し、工事車両乗り上げ脱線、東中野６０キロ追突揉み消し厨

**名無し野電車区** · 2021/03/07(日) 15:28:52.96

>>419
何にもならんものなら必死にやめさせる必要ないじゃん「ここで文句言う」のを

**名無し野電車区** · 2021/03/08(月) 06:59:26.76

>>425
当人にとっちゃガス抜きかもしれないけど、
見るほうは普通に目障りなんだよね。
東側の悪口も、西側の悪口も。
スレタイと全然関係ないでしょ。
煽って相手の反応見て愉悦を感じてるだけじゃん。
大人になってから苦労するよ？そう言う性格。
すでに大人なら少しは抑えてほしいもんだが。

**名無し野電車区** · 2021/03/08(月) 11:11:16.46

>>16
部内原因なのに「沿線火災」と言い変えるのもお決まり

**名無し野電車区** · 2021/03/08(月) 19:06:05.52

>>426
見なきゃいいじゃん
無駄な苦労してw
批判くらいでそんなナイーブなこと言って
本当に大人なの？

**名無し野電車区** · 2021/03/08(月) 20:55:12.05

>>428
そうやって脊椎反射するところがすでに大人げない。
はっきり言ってリソースの無駄。

**名無し野電車区** · 2021/03/09(火) 07:36:01.45

>>429
４２０に何も言わないね。
ってことは何言っても束擁護
だったら来るな。
お前こそ話題反らしのリソース無駄遣い。
大船、小田原の複々線有効活用考えろ

**名無し野電車区** · 2021/03/09(火) 09:51:31.83

>>430

>>426を読め。
サルでも解るように書かれている。
まさか解らないとは言わないよな。

**名無し野電車区** · 2021/03/10(水) 09:59:55.58

杉並土民＝ＤＱＮと言われる所以。
思い込み激しいね。
上にも似た書き込みあるな！

0957 名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-soDL) 2021/03/09 19:07:46
多摩5駅民って僻みが強いんだね。
ID:N2GKKbB8M

**名無し野電車区** · 2021/03/10(水) 11:01:55.17

>>81
JR東日本だったら、野田線はほとんど単線のまま、野田市内なんて2本/hになっていた可能性すらある

**名無し野電車区** · 2021/03/10(水) 11:05:02.58

>>401
そもそも武蔵野線自体本来は8本/h必要な路線
それに中央線と武蔵野線の間隔を揃えたとて、「いつも10分近く待たされる」ではただ不便なだけ

**名無し野電車区** · 2021/03/10(水) 11:42:02.43

>>434
その武蔵野線側の8本が全部各停である必要あるのか？
各停6本快速2本でもよさそう。

快速の途中停車駅は西国分寺、新秋津、北朝霞、武蔵浦和、南浦和、南越谷、南流山、
新松戸、東松戸、西船橋以南各駅。
各停の通過追い越しを東所沢、吉川美南で実施くらいで。
緩急結合は要らんだろ。

**名無し野電車区** · 2021/03/10(水) 13:43:52.92

>>435
誰が得するの？

**名無し野電車区** · 2021/03/10(水) 14:42:25.39

またまた杉並馬鹿の糞書き込み

0961 名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-soDL) 2021/03/10 12:14:33
>>960
特快を吉祥寺荻窪に止めるならありだね。
ID:GKpojy5xM(1/2)

**名無し野電車区** · 2021/03/10(水) 16:18:31.67

>>431
425批判を言われ、420批判してないことを必死に否定してる迄読んだ

**名無し野電車区** · 2021/03/12(金) 03:02:22.58

中央線快速だよ。

**名無し野電車区** · 2021/03/13(土) 15:05:39.25

杉並ＤＱＮは自己中

974 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe9-JpXj) 2021/03/12 23:35:04
だからさー杉並三駅停車が苦にならない所に引っ越せよw 一番平和的な解決方だよー
ID:+F07GwP2M
0975 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c2b6-5Ayy) 2021/03/12 23:36:13
中野とか荻窪とか吉祥寺とか三鷹に住むといいかも？
新宿もいいかもね。
ID:wFbQobJz0

**名無し野電車区** · 2021/03/14(日) 15:19:31.41

517 DQN区民スギナーミ 2021/03/13 15:04:34
>>515
多摩梨からの乗車を制限すればいいのだ
1
ID:0Mjdb4dw(2/2

必死な杉並ＤＱＮ

**名無し野電車区** · 2021/03/22(月) 12:13:15.10

中央線快速。
今日も杉並土民によるコロナクラスター発生

**名無し野電車区** · 2021/03/23(火) 15:47:43.05

武漢ウィルス感染拡大推進会社の路線全て

**４４４** 【凶】 · 2021/03/24(水) 00:25:44.89

444（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
444ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
444（･∀･）ｲｲ!!

**名無し野電車区** · 2021/03/24(水) 13:36:19.96

>>419
何でここで言わせまいと必死になるの？
>>420
能無し蛆虫は1km/hでも危険ｗ
>>422
なんで糞束やその糞社畜叩くと「マンション激突擁護」になるのかさっぱりわからんｗ
>>423
何も言わせまいと必死な小心者お前ｗ
>>426
何が目障りなの？　お前、要は「糞束に都合悪い」レスだけ個人的に目障りなんでしょ？
そんなもの関係者以外誰もいません
そしてそんな人の我儘に配慮して「言論の自由」控えなければいけない理由もない
そもそも「悪口」と言ってるが「悪口かそうでないか」線引きする基準は？
ここのスレタイは「見直した方が」なんだから基本的に鉄道会社の現状に批判的なコメントになるのが基本
そしてすぐに「大人がどうの」人格攻撃に結び付けようとする　お前が一番大人からほど遠い

**名無し野電車区** · 2021/03/24(水) 13:43:07.93

>>428
多分実年齢「だけ」はそうなんでしょ？　精神的な甘ったれた糞ガキレベルのまま
糞束に批判は目障りで見たくないんだ、なんてまさにそれしかない
>>429
自分の言い分だけ言ったところで引き下がって終了してくれないと「大人じゃないんだあ」の我儘ガキ
>>431
猿でもわかるよ　いかに自分の我儘ばかり述べてる幼稚な駄文かって
>>433
確かにそうかもしれないｗ
>>434
糞束が「不公平正す」とか「揃える」というときは基本的に「客にとって不利、よくないほうに」
揃えるのが基本　客は誰も喜んでないのは言うまでもない

**名無し野電車区** · 2021/03/24(水) 13:46:59.44

>>436
速達効果で得する人がいる可能性は大だと思うけど　誰も得しないって決めてるわけ？
>>443
混雑率が高い程協力的で感染拡大促進です

**名無し野電車区** · 2021/03/24(水) 15:35:11.48

チョーコジ竜田揚げの>>447が
必死ブーストが更にかかっております。

**名無し野電車区** · 2021/03/25(木) 00:08:14.31

>>448
肥やし大好き糞社畜束が美味しそうに肥やし食べてます

**名無し野電車区** · 2021/03/25(木) 00:40:01.09

0028 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 69e6-Q5vT) 2021/03/24 16:22:13
複々線化も杉並３駅通過も誰も表立って希望してない。
よって実現される事は無い
ID:0jnN2Bq0

脳内妄想の杉並土民＝ＤＱＮ

**名無し野電車区** · 2021/03/25(木) 01:45:45.05

和田岬線ってなんでラッシュ時しか動いてないんだろ。
黒字路線らしいけど。
日中も動かさないのかな。需要はありそうだけど。

>>445
全然伝わってねぇなぁ。
口が悪すぎるから自重してくれって言ってんだよ。

**名無し野電車区** · 2021/03/25(木) 07:27:10.27

>>451
448がもっと口悪いだろ。
それに突っ込み入れないから糞束社畜って言われたんだ。

猿未満は理解不能だろ

**名無し野電車区** · 2021/03/25(木) 12:04:08.21

>>452
とりあえず人の言うことをまるで聞き入れない自己中ってのはわかった。
コテハンつけてくれ。速攻NG入れるから。
お互いのためだろ？

それともかまってちゃんだから嫌かい？

実は意見や主張とかなんてどうでも良くって、
とりあえず場をかき回して相手の怒ったとこ見て楽しんでる愉快犯なんだろ？

**名無し野電車区** · 2021/03/25(木) 12:42:39.95

チョーコジ竜田揚げの>>450と意見が合う部分なんだよな。

**名無し野電車区** · 2021/03/25(木) 14:17:40.19

いい加減にJR神戸線と東西・学研都市線の乗り入れはやめて、

福知山（宝塚）線＝東西線＝学研都市線に統一して、
こうのとりと、一部快速だけ大阪方面発着にすればいいと思う。

尼崎駅で、向かいのホームで乗り換えられるわけだしね。

合わせて、宝塚線や学研都市線の運転間隔や停車駅を
もう一度見直してもいいと思う。

**名無し野電車区** · 2021/03/26(金) 04:07:02.16

>>448
能無し蛆虫の必死ブーストがさらにかかっております
中身は何時もスカスカです
>>451
罵倒だけの糞社畜は口がよいの？　お前の変態趣味かｗ
>>453
お前誰なの？誰に言ってるつもりなの？445は俺だけど452は違うしｗ
お前に構ってほしいなんて誰も言ってないし　頼まれもしないの絡んできてキチガイ？
ただのお前の我儘ほざいてるだけ　お前がどう思おうが関係ない
>>454
片っ端から同じ低能絡みだな
>>455
不便だな　同一ホームでも乗り換えがなければそのほうが楽

**名無し野電車区** · 2021/03/26(金) 06:27:59.49

長野ー富山間
いつもガラガラ。

**名無し野電車区** · 2021/03/26(金) 07:11:53.55

竜田揚げヲボンナマックラ酋長の>>456が
今日も未明から必死かましてるじゃん。

**名無し野電車区** · 2021/03/26(金) 07:15:37.00

>>453
束擁護に突っ込み入れない輩が逆ギレ

**名無し野電車区** · 2021/03/28(日) 13:59:45.93

中央線快速は毎日休日の停車駅にするべき。
休日の快速は更に荻窪通過

**名無し野電車区** · 2021/03/28(日) 21:35:11.73

肥やしヲボンナマックラ酋長の>>460、中央線快速の杉並ぱよちん村内は
問答無用でホーム解体＋線形改良でしょ。

**名無し野電車区** · 2021/03/28(日) 23:22:57.70

>>458 >>461
つくづく蛆虫は必死だけど能無しだな

**名無し野電車区** · 2021/03/29(月) 13:24:36.25

京浜急行全般。
快特の最高速度を１２０キロメートル／Ｈを１１０メートル／Ｈに下げたダイヤにする。

蛆虫ヲボンナマックラ酋長の>>462も能無しってことだろ。

**名無し野電車区** · 2021/03/30(火) 04:26:11.69

束より速いので発狂中

**名無し野電車区** · 2021/03/30(火) 18:13:21.09

酉

安全よりスピード命

結果マンション激突

**名無し野電車区** · 2021/03/30(火) 23:46:48.56

直線でスピード出してもぶつからんぞ

**名無し野電車区** · 2021/03/31(水) 00:20:00.92

>>463
120㎞以上がダメなら中央本線や常磐線の特急、特別快速も130→110㎞以下にしなくてはならなくなるけど･･･

**名無し野電車区** · 2021/03/31(水) 02:23:20.92

>>463
糞束を比較上優位にしようといつも必死だな無能
>>465
糞束　安全よりもスピードよりも自分たちがダラダラ楽すること命
結果工事車に激突するわ支柱は倒すわオーバーランは多発するわ
ちなみに新快速はマンションにも工事車にも激突してない

**名無し野電車区** · 2021/03/31(水) 07:02:52.78

>>465
遅くとも、まっすぐ近くでも追突事故の糞束
呆

**名無し野電車区** · 2021/03/31(水) 07:19:34.34

チョーコジヲボンナマックラ酋長の>>468が

またまた未明から必死全開になっております。

**名無し野電車区** · 2021/03/31(水) 07:54:49.10

>>467
Ｋの急行の場合９５ｋｍ／Ｈ（普通に合わせる）まで下げさせないといけない
（神奈川新町の件で非常ブレーキ介入システムがないことが発覚したんだし）んじゃないか？と思うぞ。

非常ブレーキ介入システム導入してようやく１１０ｋｍ／Ｈだろ。

**名無し野電車区** · 2021/04/01(木) 10:48:54.32

>>471
やっぱり束が優位でないと気に入らんは否定しない。
車両ショッボいからね

**名無し野電車区** · 2021/04/01(木) 12:43:28.61

『肥溜め大好き』の>>472、
Ｋの急行が神奈川新町でやらかしたの忘れているだろ。

**名無し野電車区** · 2021/04/01(木) 13:30:54.78

>>435
武蔵野線の乗客は長い区間を乗るより
乗り換え駅と乗り換え駅の間で乗降するほうが多そう。
主要駅だけ停車する快速を走らせても利用客にはどうだろう。

**名無し野電車区** · 2021/04/02(金) 05:33:59.77

>>470
時間問わずいつも必死でいつも無能な蛆虫ｗ
>>472
らしいねｗ
>>473
もっとずっとチンタラした速度で川崎でやらかしたのは忘れちゃった？
>>474
乗換駅が主要駅で便利になるじゃん　乗換駅だらけで通過する駅がない、
なんて言い訳が成立するような路線でもないし

**名無し野電車区** · 2021/04/13(火) 03:29:38.78

>>474
乗換駅と乗換駅の間利用する乗客が途中の駅全部停まってほしいと思う理由はない

**名無し野電車区** · 2021/04/13(火) 07:14:03.06

何かケチをつけないと気が済まない
肥溜めヲボンナマックラ酋長の>>476。

**名無し野電車区** · 2021/04/15(木) 10:26:06.09

中央線快速

**名無し野電車区** · 2021/04/15(木) 11:12:40.98

乗換駅⇔乗換駅より
乗換駅⇔非乗換駅が多そうだけどな、武蔵野線の場合。
一番少ないのが非乗換駅⇔非乗換駅

これだと快速を設定する意味が無い。

**名無し野電車区** · 2021/04/16(金) 05:49:46.96

>>477
ケチつけられると反発しないと気が済まない出来の悪い会社の
出来損ない社畜
>>479
なんだよ　もう474発言を否定か
節操ないな糞社畜って

**名無し野電車区** · 2021/04/16(金) 07:39:20.22

>>479
想像は妄想

**名無し野電車区** · 2021/04/16(金) 07:55:03.45

カミツキガメヲボンナマックラ酋長の>>480も同じだろ。

**名無し野電車区** · 2021/04/16(金) 08:12:09.27

>>480
俺は>>474ではないんだが・・・

**名無し野電車区** · 2021/04/16(金) 08:13:01.06

日立のひ孫請けのうだつの上がらないサラリーマンが
JR東の悪口を書きまくってストレスを発散するスレ

**名無し野電車区** · 2021/04/16(金) 21:33:29.72

・阪急京都線
準急を生かすなら特急を十三‐高槻市の間は停車しない。それか
準急を廃止にして特急を桂以東各駅停車、各駅停車を原則大阪梅田‐桂間にする。

**名無し野電車区** · 2021/04/25(日) 00:01:07.72

弘南鉄道弘南線

日中は1時間に各駅停車と
快速(停車駅は弘前から平賀までの各駅、津軽尾上、黒石)の2本とする

**名無し野電車区** · 2021/04/26(月) 07:44:44.60

羽越本線。
支社境の接続最悪

**名無し野電車区** · 2021/04/26(月) 12:48:25.05

酒田の乗り継ぎはわざとやってるとしか思えないレベル

**名無し野電車区** · 2021/04/26(月) 15:40:21.89

クソ西全般（１５分サイクルを２０分サイクルに変更）だな。

**名無し野電車区** · 2021/04/26(月) 22:20:18.28

>>489
誰も望まないことじゃん

**名無し野電車区** · 2021/04/27(火) 04:27:24.23

>>489
俺はいいけど兵庫県民が12本で納得できるなら
奈良京都は増えるから喜ぶだろうけど

**名無し野電車区** · 2021/04/27(火) 13:35:18.79

>>490、>>491
別に問題ないでしょ。

**名無し野電車区** · 2021/04/28(水) 07:26:52.91

>>492
今も問題無いだろ

**名無し野電車区** · 2021/04/29(木) 13:58:16.39

>>486
850 920 弘前 906 936
852 922 東高 903 933
855 925 運動 901 931
858 928 新里 858 928
901 932 館田 855 925
905 937 平賀 850 920
909 ＿w 柏農 847 快
913 943 尾上 844 914
916 ＿w 尾高 841
918 快w 田圃 839
920 ＿w 田舎 837
922 ＿w 境松 835
925 952 黒石 832 905

**名無し野電車区** · 2021/04/29(木) 15:37:12.74

>>489
＞西全般（２０分サイクルに変更）
小野田線は既存の施設では目一杯だと思うし
全般と言っても美祢線は無理じゃないか

1200 1220 1240 宇部新川 1236 1256 1316
1203 1223 1243 居＿能＿ 1232 1252 1312
1208 1228 1248 妻＿崎＿ 1228 1248 1308
1210 1230 1250 長門長沢 1225 1245 1305
1213 1233 1253 雀＿田＿ 1222 1242 1302
1218 1238 1258 小野田港 1218 1238 1258
1220 1240 1300 南小野田 1214 1234 1254
1223 1243 1303 南中川＿ 1211 1231 1251
1228 1248 1308 目＿出＿ 1208 1228 1248
1232 1252 1312 小野田＿ 1204 1224 1244

**名無し野電車区** · 2021/04/30(金) 04:22:01.39

>>488
1つのホームで両方向が折り返そうとしたら
当然秋田方面からのが折り返して去った後に
村上方面からのが到着するしかないから
便利に出来るわけがない。

**名無し野電車区** · 2021/04/30(金) 06:56:28.62

>>496
回送再にゅうせんすれば解決

**名無し野電車区** · 2021/04/30(金) 15:03:03.38

クソ西の近畿中心圏を原則２０分サイクル（乗客が少ない線区は４０分なり６０分にする）の方が良さそうだな。

**名無し野電車区** · 2021/04/30(金) 16:40:04.63

>>498
糞束の糞ランダムダイヤ直すのが先
減便無しで

**名無し野電車区** · 2021/04/30(金) 18:04:12.00

>>499
クソ西とて同じだろ。

**名無し野電車区** · 2021/04/30(金) 22:29:42.83

>>500
どこが？
ダイヤホールだらけの束が？呆

**名無し野電車区** · 2021/04/30(金) 23:35:58.31

同じ？クソ束ほどのランダムヘボダイヤってあったっけ？

**名無し野電車区** · 2021/05/01(土) 07:05:41.48

>>498
実際に可能かどうか、
物事よく考えてから言った方が良い。
>>495
みたいな20分サイクルで良いのか。

**名無し野電車区** · 2021/05/01(土) 17:14:50.49

>>498
20分サイクルでも等間隔ならまだ使いやすいけど

JR東の内房線の例だけど五井駅上り
13時台　　2　17　36　　
14時台　　2　23　47

15分で来たかと思えば26分待たされたり
特急も貨物もない路線でどうしたらこんなダイヤになるのか･･･

**名無し野電車区** · 2021/05/01(土) 18:05:56.31

ダイヤ作成者出てこい！

**名無し野電車区** · 2021/05/02(日) 18:09:09.43

オタクの低能案ぐらいなら現状のがマシだな

**名無し野電車区** · 2021/05/02(日) 19:06:36.24

>>506
２０分ベッドの何処が低能だって？
できない束こそ、救いようの無い低能

**名無し野電車区** · 2021/05/03(月) 05:48:23.70

>>463
110m/hでは、歩くより遅すぎる。

**名無し野電車区** · 2021/05/03(月) 06:44:31.87

>>507
一例として挙げれば、20分ヘッドを採用すると、
月ヶ瀬口、佐那具以外の全ての駅で
列車交換が発生してしまい、所要時間が大幅に延びてしまう。

1102 1122 1142 加＿茂 1257 1317 1337
1110 1130 1150 笠＿置 1250 1310 1330
1120 1140 1200 大河原 1240 1300 1320
1126 1146 1206 月ケ瀬 1234 1254 1314
1131 1151 1211 島ケ原 1230 1250 1310
1140 1200 1220 伊賀上 1220 1240 1300
1145 1205 1225 佐那具 1215 1235 1255
1150 1210 1230 新＿堂 1210 1230 1250
1200 1220 1240 柘＿植 1201 1221 1241
1211 1231 1251 加＿太 1150 1210 1230
1220 1240 1300 ＿関＿ 1140 1200 1220
1226 1246 1306 亀＿山 1134 1154 1214

**名無し野電車区** · 2021/05/03(月) 06:57:44.72

>>509
屁理屈ばっか。