JR西ベテラン社員が明かす｢新快速｣運転のコツ　東は運転不可

**大阪都民** · 2020/09/25(金) 22:55:10.49

2020年10月1日、JR西日本が京阪神地区で運行している「新快速」が50周年を迎える。当初は国鉄113系で運行されていたが、1979年には117系が登場。
現在は最新鋭の225系と223系がその任に当たっている。

新記事
https://toyokeizai.net/articles/-/377124?display=b

**名無し野電車区** · 2020/11/18(水) 09:54:39.12

>>248
だから130キロ運転が唯一の自慢なんでしょwww

**名無し野電車区** · 2020/11/18(水) 10:09:22.59

東京都警戒レベル最も深刻な「感染が拡大している」に引き上げで最終調整
https://news.yahoo.co.jp/articles/90e09c6cd4a57e15973de283297d674ec4a3fa08

**名無し野電車区** · 2020/11/18(水) 10:56:48.22

130km/hで吹っ飛んだのは台湾の特急列車やアメリカの旅客列車も同じ。
どれも原因は急カーブ突入時の速度制限無視で同じ。
どれだけ急ぎたくても速度制限開始地点までには最大級の急減速で速度を合わせましょう。

**名無し野電車区** · 2020/11/18(水) 17:27:31.19

>>248
134㎞/hまで脱線しないと言ってたから130㎞/hは絶対出てる。
108㎞/hは100%の大嘘！
隠蔽！

**名無し野電車区** · 2020/11/18(水) 17:39:50.66

あれは先頭クハで客が乗った状態だから脱線限界が下がったということだったはず

**名無し野電車区** · 2020/11/18(水) 18:46:17.24

チンタラ走りの回送車が工事車にぶつけて脱線の京浜東北線

**名無し野電車区** · 2020/11/18(水) 19:50:58.90

>>254
平坦での釣り合い速度は130㎞/h出るし、フルノッチ入れてるから確実に130㎞/hは出てる。

**名無し野電車区** · 2020/11/18(水) 20:15:20.56

207-0にそんなパワーあるかなあ

**名無し野電車区** · 2020/11/18(水) 20:37:39.49

>>257
2M2Tだったら0番台で130㎞/h出る。

**名無し野電車区** · 2020/11/18(水) 21:03:55.06

でもあれ歯車比7.07だぞ
恒常的に出すには出力や許容回転数が不足すぎるわけで、130km/hが絶対というにはあまりに心許ない性能だぞ

**名無し野電車区** · 2020/11/18(水) 22:06:26.66

>>259
東京メトロの05系VVVF車、07系等は126.5㎞/h出る。

**名無し野電車区** · 2020/11/19(木) 03:02:00.64

>>250
束の中央特快は遅くて密なのが自慢なんだな

**名無し野電車区** · 2020/11/19(木) 03:57:27.98

130kmなら吊り掛けでも出る

**名無し野電車区** · 2020/11/19(木) 04:25:06.74

130km/h運転で大事なのは減速の方なんだよ。
223系は紀州組と本線組で制御機器関連は統一されてるけどブレーキディスクの枚数が違う。
加速面では130km/h限界攻めてるけど減速力に関して凄まじい回生力で一気に止まる。
あの回生の振り切れ様で何故電動機220kWなんて積んでるのか理由が分かった。
貧弱な変電所設備の複々線なら回生ブレーキ有効活用出来る好条件が揃ってるんだな。

**名無し野電車区** · 2020/11/19(木) 07:08:46.69

>>256
さすが束厨
ギヤ比とモーター最高回転のこと完全無視

**名無し野電車区** · 2020/11/19(木) 07:44:24.02

>>261
速すぎてマンションを破壊するのは自慢なのか？
恥だろwww

**名無し野電車区** · 2020/11/19(木) 08:40:30.14

>>263
電流系を実際に見るとそこら辺があんまり生きてないっぽい
基本設計の意図としてはまさにそこなんだろうけどね

**名無し野電車区** · 2020/11/19(木) 13:51:02.13

保線屋はどう思ってんのかねぇ

**名無し野電車区** · 2020/11/20(金) 02:57:03.91

>>265
遅すぎて京王に負ける特快

遅くてもトラックにぶつかる束の車両

**名無し野電車区** · 2020/11/20(金) 06:30:58.00

そもそもフル加速と非常制動しか必要ない新快速にコツなんかあるものか。
唯一必要な技といえば非常制動のまま停目に寸分違わず停めるためのタイミングくらいで。

**名無し野電車区** · 2020/11/20(金) 07:23:32.54

>>269
フル加速しているにもかかわらず、加速度０．６３ｍ／毎秒毎秒のチンタラ、非常制動かけてオーバーランの糞束社畜

**名無し野電車区** · 2020/11/20(金) 09:11:04.41

120km/h時の加速度
0.45km/h/sのE217系に負ける新快速車両
なんて低性能なんでしょうね

**名無し野電車区** · 2020/11/20(金) 09:19:01.35

95kw 4M7Tに負ける新快速
出力の大きな主電動機は
回生専用

**名無し野電車区** · 2020/11/21(土) 02:50:03.99

>>271
初速加速度は新快速が2.5 km/h/s に対いしてヨ217は2.3 km/h/sで低性能なのにな

**名無し野電車区** · 2020/11/21(土) 02:53:15.56

>>272
95kw 4M7Tだから低性能な走ルンです近郊形、加速度も新快速に敵わない

**名無し野電車区** · 2020/11/21(土) 02:54:37.96

>>272
5M7Tの新快速に負ける束の走ルンです近郊形

**名無し野電車区** · 2020/11/21(土) 07:26:25.14

>5M7Tの新快速
4M7Tダブルデッカー2両付きに負ける新快速って
恐ろしく低性能だな

公表されてる数値で計算してみ
完全に負けてるぞ
車両重量と引っ張り力曲線で誰でも出来るのはわかるよね

**名無し野電車区** · 2020/11/21(土) 07:31:04.91

動画であのE217に負けてるのよ見て
まさかと思って計算したら
完全に負けてるわ
新快速
高速域で全然ダメな新快速
良くあの低性能で130km運転しようと思ったのかと
ウテシは大変だわ

**名無し野電車区** · 2020/11/21(土) 20:22:46.74

217に負けてる動画ってどこ？

**名無し野電車区** · 2020/11/22(日) 01:43:02.36

まず比べる事自体が野暮な話。
何の動画かは分かるけど確かに100km/hからはE217系の方が微妙に勝るね。
比べるならE531系の方が適任だけど正確な性能曲線が分からん。
体感だと遅延時に荒川沖～ひたち野の2.7kmで120km/h出してたから結構速い。

**名無し野電車区** · 2020/11/22(日) 03:16:56.97

>>277
動画見たけどヨ217は高速域の加速が悪いのがわかった

**名無し野電車区** · 2020/11/22(日) 03:18:11.31

>>276
じゃあ低性能厨のお前げ計算して出せや

加速度も負けているヨ217なんだから

**名無し野電車区** · 2020/11/22(日) 10:08:25.04

>>281
結論はやっぱり313系特別快速最強だよね！

**名無し野電車区** · 2020/11/22(日) 10:10:35.61

東海はラッシュ時のスピードダウンが糞
しょせん複線

**名無し野電車区** · 2020/11/22(日) 10:13:02.97

国のお金で複々線にできたからね。
よかったね間接的に東海や東日本にその費用を払ってもらえて！

**名無し野電車区** · 2020/11/22(日) 10:55:51.19

東京5方面も国金
京阪神よりも無駄遣いしてる区間あるほど

**名無し野電車区** · 2020/11/22(日) 12:46:58.77

>>279
>E531
100km/h時 0.8km/h/s
120km/h時 0.5km/h/s
参考として
140km/h時 0.35km/h/s
ただ、ここまでくると走行抵抗が大きくなるので
あくまでも理論値
全域で223や225を凌駕している

ちなみに、E233-0の設定で走らせると
E531の初動加速は、2.8km/h/s
まあ、この設定無意味だか･･･

>>281
ヲマエこそそんな暇有ったら、
とっとと国鉄山手線の証拠だせや

**名無し野電車区** · 2020/11/22(日) 15:58:00.74

車両じゃなくて設備が腐ってて速度出せねえだろ

**名無し野電車区** · 2020/11/22(日) 20:20:10.64

チャリ程度の速度の違いで熱くなる人達www

**名無し野電車区** · 2020/11/23(月) 06:37:12.65

電車の操作なんて［全速前進］［中立］［非常］の三種類あれば充分だよね。
逆転スイッチはまた別のお話。

**名無し野電車区** · 2020/11/23(月) 09:18:32.39

>>286
カミツキガメとかしか言えない奴の妄想乙

**名無し野電車区** · 2020/11/23(月) 10:26:22.11

新快速、性能悪くて大変だな
酉厨も

**名無し野電車区** · 2020/11/24(火) 08:17:44.14

>>291
走ルンです近郊形は低性能過ぎて大変なのにな

**名無し野電車区** · 2020/11/24(火) 08:43:16.79

>>284
よかったな。　国の金で我孫子⇔取手を複々線にしてもらえて

**名無し野電車区** · 2020/11/24(火) 10:39:55.86

>>291
異音で走れないんですより遥かにマシ

**名無し野電車区** · 2020/11/24(火) 19:07:29.52

>>294
そうそう
低性能、低加速は、体への負担が少なく、年寄りに優しい
それが新快速

**名無し野電車区** · 2020/11/24(火) 20:48:42.93

>>286
531の初動と233の高速域語らない
相変わらずありもしないつまみ食いセット

**名無し野電車区** · 2020/11/24(火) 22:38:46.74

>>296
MT75の引っ張り曲線見てから語らないと
大恥書くぞ
二度と言わないから覚えてオケ

**名無し野電車区** · 2020/11/24(火) 23:07:35.55

>>297
出しなよ。
ちなみに制御では、531の定トルク域は38キロまで、223は42キロまで
定出力域は531は70キロ、223は80キロ。

**名無し野電車区** · 2020/11/24(火) 23:38:39.94

>>298
じゃあ
50km/h時
100km/h時
120km/h時
それぞれ、223とE531のKn/mmの数値を比較してみろ
いかに223が低性能かわかるだろ

**名無し野電車区** · 2020/11/25(水) 08:47:41.11

>>299
ソース出してみろ本当は違うから出せないのだろ

**名無し野電車区** · 2020/11/25(水) 08:48:13.95

>>295
走ルンですもっと低性能

酉厨 · 2020/11/25(水) 18:18:41.26

僕の新快速は性能良いモン
数値なんて関係ねえ

京急1000
東海313
近鉄80000
何それ、
新快速の方が圧倒的に性能良いモン

**名無し野電車区** · 2020/12/05(土) 02:22:03.78

あまりエキサイトしすぎて関西線平野みたいになりなさんなよ

**名無し野電車区** · 2020/12/06(日) 05:53:44.60

>>299
ワロタ。
頭わるう

**名無し野電車区** · 2020/12/06(日) 08:50:32.81

新快速が恐ろしく低性能だと言うことと
酉厨が僕の新快速を虐めないで欲しいという切なる気持ち
酉社も罪よのう

**名無し野電車区** · 2020/12/06(日) 08:53:06.44

そもそもベテラン社員なるものが5ちゃんに粘着するのかよと草

**名無し野電車区** · 2020/12/06(日) 09:25:01.62

>>305
社畜は走ルンですは低性能と言う事実に目を背けてたいから新快速を低性能だと叩く低脳なんだな

**名無し野電車区** · 2020/12/06(日) 15:01:35.09

>>307
筋肉と同じく、数字は裏切らない
新快速は極めて低性能車両だって事

**名無し野電車区** · 2020/12/06(日) 20:07:30.44

ど筋肉ないヒョロヒョロ社畜がヒョロヒョロポンコツ走るんですを
擁護してます

**名無し野電車区** · 2020/12/08(火) 08:38:39.43

>>309
しょっちゅう異音で走れないんです。

**名無し野電車区** · 2020/12/08(火) 15:31:57.49

>>310
新快速は
異音がしようが、ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｰﾂ落とそうが、人をひき殺そうと
走り続けるよな
たしかに頑張ってる

**名無し野電車区** · 2020/12/08(火) 16:57:32.96

時は昭和54年、国鉄としてはあり得ないほどの超ゴーヂャスな内外装を施され
華々しくデビューした世界最強の新快速電車117系は永久に不滅です！

**名無し野電車区** · 2020/12/08(火) 18:28:08.42

>>311
糞束にもあったな根拠ない糞束高性能説振りまき糞社畜さん
全部証拠出してからにすれば？
いつぞや意気揚々と自分で貼りつけたリンクに217の低性能ぶり
晒されるトンマさんｗ

**名無し野電車区** · 2020/12/09(水) 07:31:22.74

>>311
図星突かれて顔真っ赤(笑)

**名無し野電車区** · 2020/12/09(水) 11:36:56.38

PCR検査を増やせと無理難題を言って医療崩壊させ日本を潰そうとしているコメンテーターは誰なのか？
十分注意してみよう！

玉川徹　青木理森永卓郎

**名無し野電車区** · 2020/12/09(水) 11:40:41.53

無能な日本政府はGo To トラブルキャンペーンなんかやらずに、Go To PCR検査キャンペーンをやれよ。
ニューヨークは大感染を1日6万件やってとうとう抑え込めたぞ。

https://www.businessinsider.jp/post-216231

**名無し野電車区** · 2020/12/10(木) 05:29:23.66

>>315
反論出来なく話題反らしに必死な糞社畜束

**名無し野電車区** · 2020/12/10(木) 07:33:13.68

たち客からコロナウイルス浴びない確率高いクロスシート
束は詰め込みロングでコロナクラスター発生確率高い

**名無し野電車区** · 2020/12/10(木) 20:03:21.13

>>315
検査しねえからいつまでも「知らずに感染」が減らない

**名無し野電車区** · 2020/12/12(土) 17:14:41.79

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**名無し野電車区** · 2020/12/13(日) 01:41:30.84

>>315
検査しねえで無症状感染者は「感染特定しない状態」にしておけば
放置しておいてよい状態なんだって不思議な理屈だな
その人から感染して別の人が重症化ってのもあるのに
きっと特定しなければその人は感染者にカウントしなくてよいとも考えてるのだろう
糞束に都合の悪いデータや情報は表面化させなきゃいいと考える糞社畜やアベクンに都合の悪い話を
やはり隠したがるネトウヨと同じだ

**名無し野電車区** · 2020/12/13(日) 05:44:55.63

国立感染症研究所の発表をわかりやすく解説
これらの報道に全部反論出来無ければエセ愛国者の負けです

まさか産経新聞をマスゴミとは言わないよね
https://www.sankei.com/life/news/200409/lif2004090060-n1.html

https://mf.jiho.jp/article/207326

https://news.yahoo.co.jp/byline/kimuramasato/20200428-00175783/

https://www.jiji.com/jc/article?k=2020042801256&;g=soc

https://www.ddunitfounder.com/post/covid19200428c

https://www.tokyo-np.co.jp/article/16989

https://www.asahi.com/articles/ASN4X5V9PN4WULBJ00X.html

http://medica.sanyonews.jp/sp/article/14060/
https://scienceportal.jst.go.jp/news/newsflash_review/newsflash/2020/04/20200430_01.html

**名無し野電車区** · 2020/12/19(土) 14:54:01.16

>>321
まさにそうでしょ。

**名無し野電車区** · 2020/12/19(土) 14:56:03.11

酉厨さんよ
余り騒ぐと、いつものごとく自爆するぞ
騒ぐ前に、調べてみるとか
懲りない連中だこと

**名無し野電車区** · 2020/12/20(日) 09:36:41.49

>>324
社畜に全部ブーメランだな

**名無し野電車区** · 2021/01/10(日) 16:43:48.99

低脳丸出し糞束ｗ

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 19:27:20.61

>>326
大麻でラリってるからな

**名無し野電車区** · 2021/01/31(日) 02:56:40.15

>>324
自爆、自演バレ、素性バレ
糞束の糞社畜さんだけが何度もやっている

**名無し野電車区** · 2021/01/31(日) 06:18:10.28

チキン
新快速のような低性能っぷり発揮
完全に狂って、アンチ東スレ総age 厨

**名無し野電車区** · 2021/01/31(日) 13:42:52.17

>>329
うぜえ糞束厨

**名無し野電車区** · 2021/01/31(日) 21:33:47.76

『チョーコジ』でバレるヲボンナマックラ酋長の>>328もまた同じ。

**名無し野電車区** · 2021/01/31(日) 21:53:38.69

動画で比較すると110～130の加速は明らかにE531のが速い
電力関係とはいえ新快速はスペック高い割に性能絞り過ぎ

**名無し野電車区** · 2021/01/31(日) 22:11:42.66

>>332
80～110が明らか
110～130は次元が違う

>スペック高い割に性能絞り過ぎ
はなっから加速に使う気全く無し
減速時に大量のｴﾈﾙｷﾞｰを回収するだけの為

**名無し野電車区** · 2021/02/01(月) 01:44:31.91

>>329 >>331
糞社畜の理路整然と反論とはこの程度ｗ
>>332=>>333
さらに動画などという曖昧なものに根拠だと縋る非科学的な糞社畜ｗ

**名無し野電車区** · 2021/02/01(月) 03:31:02.06

と
現実を認めたくない
チキンでした

**名無し野電車区** · 2021/02/01(月) 15:47:06.06

>>335
往生際悪い糞社畜束(笑)

**名無し野電車区** · 2021/02/01(月) 15:49:27.28

>>336
昼はおとなしいな
チキンくん

**名無し野電車区** · 2021/02/03(水) 01:28:33.10

>>335 >>337
バカの一つ覚えにチキンチキンｗ　そして何が何でも「全部同一人なんだ」と言い張りたがる
残念だけどいくら頑張っても336は俺じゃないよ
仮にもし本当に厳格な書き込み者特定捜査があれば一人何役バレバレになる糞社畜さんと違って
336は俺じゃないことが白日にｗなるだけ

**名無し野電車区** · 2021/02/03(水) 02:44:17.50

どうでも良いから山手線決着つけろ

**名無し野電車区** · 2021/02/03(水) 05:02:36.23

>>339
真夜中にうぜえ糞束厨

**名無し野電車区** · 2021/02/14(日) 04:56:07.91

>>339
自分がつけりゃいいじゃんｗ

**ウテシ** · 2021/02/14(日) 09:36:45.62

匿名でおながいします

新快速、車両の性能悪すぎて
運転大変なんです
実は

東日本の様な、加速の良い車両にして欲しいとつくずく思います

くれぐれも
匿名で

**名無し野電車区** · 2021/02/14(日) 20:06:53.23

じゃ、最新鋭の横須賀総武快速用車にしましょう
　
え？もっと性能悪くて今のダイヤ維持出来なくなる？
こりゃ失礼しました

**名無し野電車区** · 2021/02/15(月) 00:37:19.79

https://takumick.com/jreast-ekiintaido
束糞社畜の本性

**名無し野電車区** · 2021/02/15(月) 06:05:05.72

まあ掲示板見ててもひたすらん「乗せてやってる」根性だな
「乗せてやってる」姿勢が客の側から好評になることはあり得ない

**名無し野電車区** · 2021/02/15(月) 06:07:26.13

>>343
不細工駄作の上に設備もショボく素晴らしきスペック性能のアレかｗ
何かいいとこあるのかあの車輛？

**名無し野電車区** · 2021/03/09(火) 15:06:34.87

特急湘南（笑）

**名無し野電車区** · 2021/03/22(月) 02:43:38.87

価格のわりに得られる付加価値コスパ比較したら
断トツの落ちこぼれが糞束の予感

**名無し野電車区** · 2021/03/31(水) 17:28:02.05

左翼

**名無し野電車区** · 2021/04/04(日) 18:46:30.86

昔は、がんばるので、電圧降下はするは、暖房をケチるのが、目立った。最近は、そんなことないな