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走行ルートが滅茶苦茶な列車
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0001名無し野電車区
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2020/10/14(水) 21:42:37.95ID:B71XjeC1
岡山発の特急うずしお
瀬戸大橋からまっすぐ坂出駅に行った方が近道だが「南風」と併結すべく宇多津駅に立ち寄ってて遠回りな上に2回方向転換する
0169名無し野電車区
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2020/11/12(木) 19:28:47.37ID:SYv95GMH
京成みたいに上野も日暮里も押上も微妙な状況だと分散ターミナルになるんだろうけどね
東急もやむを得ずって感じで分散させてるね
0170名無し野電車区
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2020/11/18(水) 11:15:13.09ID:LHSRPSn/
>>158
今考えると当時は阪急と新京阪別会社だったのに十三淡路間に路線持ってたのってある意味偶然だったのか
0171名無し野電車区
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2020/11/18(水) 17:20:04.11ID:tdXDC356
>>168
そもそも一般人は環状線一周してから、阪和線や大和路線方面に向かっていることを知らない
天王寺駅では「大阪環状線」行きと表示してるのでそんな発想すらないだろ

仮に知ってたとしても、天王寺で客の半数が入れ替わるから一周する必要もない
0172名無し野電車区
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2020/11/19(木) 09:58:08.13ID:VFcJS6ZK
大阪環状線ほどじゃないけど成田エクスプレスの大宮発着は4分の3周くらいするよな
0173名無し野電車区
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2020/11/21(土) 19:34:01.85ID:g2sRV4W2
団体臨時列車で貨物線を巡るツアーとかあるよな
時刻表の索引地図に乗ってない新金線を通るのとか
一種のミステリー列車ともいえよう
0174名無し野電車区
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2020/11/22(日) 23:29:15.46ID:BCmykxce
>>118
羽越線には村上発新発田・新潟経由内野行きって言うのもあった。
0175名無し野電車区
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2020/11/23(月) 06:26:11.16ID:T1FetU5v
新潟駅のホームに余裕がなかっただけでは？
0176名無し野電車区
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2020/11/23(月) 09:28:09.69ID:RzfZwqaX
羽越線絡みでは新発田・新潟経由新津行きの方が珍妙
新津入庫のため新潟でV字ターンする
0177名無し野電車区
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2020/11/23(月) 09:55:33.96ID:BPd5hbWi
白鳥も新潟の客を拾うために無理していた感
0178名無し野電車区
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2020/11/23(月) 12:57:18.26ID:PCgNPTUb
湘南新宿ライン(池袋〜赤羽)
駒込に止まらないなら埼京線経由の方が良かった。
0179名無し野電車区
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2020/11/23(月) 13:14:35.45ID:M9EGNiEl
湘南新宿ラインは赤羽線経由の方が近道なのに田端駅の横をかすめてるんだな
赤羽線を複々線化せず山手貨物線を流用した結果
0180名無し野電車区
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2020/11/23(月) 21:59:20.95ID:cuwtRS1I
湘南新宿ラインが山手貨物線経由なのは単純にATS-Pのみで走らせられるからじゃないの?
赤羽線走らすにはATC車上子(今だとATACS)積まなきゃいかんけど池袋赤羽間のみのために湘南
新宿ライン走る全車両に積むのは流石にコストがかかりすぎると思う。
0181名無し野電車区
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2020/11/23(月) 22:11:19.90ID:wRZIw45J
もともと湘南新宿ラインの北側は宇都宮・高崎線の貨物線赤羽止まり→池袋止まり→新宿止まりを延伸したものであるから
埼京線に入ってしまうと宇都宮線・高崎線に出られないので本末転倒的にだめ。
0182名無し野電車区
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2020/11/23(月) 22:21:53.92ID:hH11gJ9J
赤羽〜池袋間で湘南新宿用赤羽線地下新線造ればよし
0183名無し野電車区
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2020/11/23(月) 22:25:31.16ID:MIDysS29
埼京線開業時の赤羽駅の構造知ってたら無理だろ

埼京線：高架
貨物線：地平・単線・埼京線の直下
東北線：地平
京浜東北線：盛土
0184名無し野電車区
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2020/11/23(月) 22:33:13.58ID:AnVO6zX+
>>181
もともと埼京線は高崎線と合流させる予定だったんだよな。
それが紆余曲折を経て川越線とつながったのが現在の姿。

だからもし埼京線が当初の予定通り高崎線とつながったのなら
湘南新宿ラインを埼京線に入れるのも合理的と言えば合理的
だったんだが…今では…
0185名無し野電車区
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2020/11/24(火) 00:34:57.26ID:ipuBXnpg
当時大宮-高崎間の普通列車15両標準化がほぼ決定となったことで11両以上にすることが困難な赤羽線を抱える
埼京線を高崎線に直通させられなくなったのかな。(赤羽大宮間をホーム延長で対応出来たとしても赤羽で増解
結は流石に現実的でないでしょうし)
0186名無し野電車区
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2020/11/24(火) 03:24:20.46ID:KA9CF6LB
京浜東北線も宇都宮・高崎線も赤羽でゴッソリ降りるからな
埼玉県内の方が混んでて赤羽から都心方面の方が空いてる

特に京浜東北線は上野東京ラインができたことで赤羽以南がさらに空いた
0187名無し野電車区
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2020/11/25(水) 08:02:57.39ID:/EiDqbg5
上野駅及び(上野〜東京)の混雑緩和も目的だから、狙い通り。
0188名無し野電車区
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2020/11/26(木) 20:49:41.09ID:It4a4BFE
大宮から赤羽で客扱い終了して下十条に回送するのがあっても良さそうだな
東武の北千住行き急行みたいな奴
0189名無し野電車区
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2020/11/26(木) 22:33:56.96ID:VY9i3ozi
東十条の中線で折り返せばいいだろ
0190名無し野電車区
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2020/11/27(金) 17:48:00.21ID:KPYeL9S/
>>185
快速(中電)は15連、緩行は10連じゃないの？
大宮・武蔵浦和・赤羽・池袋は15連分の用地があるから、そんな感じで考えていたフシがあるけど。

>>188
終電間際がそんな感じ。
0191名無し野電車区
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2020/11/28(土) 17:50:44.77ID:STdvjR5H
赤羽線の線形は良いのに板橋と十条がネックになっちゃってる
埼京線快速もこの区間が無駄に停車してる感じに
0192名無し野電車区
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2020/11/28(土) 18:25:37.63ID:iZ3AfqDW
十条・板橋の両駅ともに近隣に大学あるし通過できない
0194名無し野電車区
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2020/11/28(土) 18:51:19.88ID:gMb0HS1f
赤羽以南に差を付けると通快集中が悪化する事情もあったはず
コロナ前の話になったけど
0195名無し野電車区
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2020/12/04(金) 01:00:33.53ID:DqayVxFF
>>192
大学があると通過できないなんて規則はないだろ、バカか。
市ヶ谷・飯田橋は大学があっても快速通過だ、ボケ。
0196名無し野電車区
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2020/12/04(金) 10:51:05.23ID:g9TwvAZZ
>>195
複々線で本数多いやん
0197名無し野電車区
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2020/12/04(金) 15:21:00.73ID:DqayVxFF
>>196
快速が通過する霞ヶ関・鶴ヶ島・高坂なんていう大学最寄り駅もあるけど。
0198名無し野電車区
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2020/12/04(金) 20:59:33.46ID:CwKd9F5a
玉川学園前、六会日大前。駅名に大学名入れておきながら各停以外通過の小田急はドライだな。
0199名無し野電車区
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2020/12/04(金) 21:12:46.10ID:5DkR9HqT
十条・板橋は赤羽線だから停車
0200名無し野電車区
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2020/12/04(金) 22:20:58.65ID:zq9J4UaM
>>198
準急・通勤準急「俺たち、玉川学園前にも止まるぞ。」
0201名無し野電車区
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2020/12/04(金) 22:38:55.38ID:A5mqq4aO
そろそろスレタイに話を戻そう
西武新宿線は遠回りだな
新宿からまっすぐ川越に行きゃいいのにって素人目から見たら思うわな
0202名無し野電車区
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2020/12/05(土) 06:21:39.27ID:3G4DBdq9
西武は、とりあえず所沢に向かいたいんでしょ。新宿からも池袋からも。
川越まっしぐらで東武と丸かぶりしてもメリット少ない。
0203名無し野電車区
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2020/12/05(土) 07:04:04.55ID:XAtkTrns
西武新宿〜東村山の路線と本川越〜国分寺の路線を会社合併でつなげたからそうなってる
通しで乗る客はそこまで想定してない
0204名無し野電車区
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2020/12/05(土) 07:10:24.87ID:XAtkTrns
ちょっと違った
もともと国分寺〜本川越があって、中央線が国有化されて直通できなくなったから
都心直通ルートとして新しく高田馬場〜東村山を作った
0205名無し野電車区
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2020/12/05(土) 08:59:02.59ID:C+5GWajV
>>198
東海大学前は特急ロマンスカー以外一般列車全て停まるから対照的だな
0206名無し野電車区
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2020/12/05(土) 11:10:27.07ID:uZ1+yY3d
明大前が最強
0207名無し野電車区
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2020/12/05(土) 11:43:42.54ID:I/pD/nT0
国分寺〜本川越も国有化されてればよかったんに
0208名無し野電車区
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2020/12/05(土) 14:58:12.45ID:RdBW9Abk
>>197
快速 川越特急 特急停まる大学があるのが東松山だけ。
しかも浦安市に本校のある明海大学の一部のキャンパスが東松山なだけの話。
その点都営新宿線は専修大学や日大などある神保町など容赦なく急行は通過。
0210名無し野電車区
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2020/12/05(土) 15:22:18.80ID:ZeBpwOMn
神保町って都営新宿の急行止まりますよね？
九段下は止まらないけど
0211名無し野電車区
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2020/12/05(土) 17:34:24.50ID:fANiPwxP
東海道線の品鶴振替ルートって横浜じゃなくて鶴見で転線して新鶴見を経由するのか
0212名無し野電車区
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2020/12/05(土) 20:03:48.27ID:RdBW9Abk
>>211
今の埼京線からの相鉄直通が使っているが、他には湘南ライナーなどでも使っている。
昔川崎か横浜市で不発弾処理作業の関係で、東海道線そのものが品鶴〜横浜羽沢経由しての迂回に使われたことがあり、
普通列車や踊り子も使っている。その時は品川までは東海道線だが、品川から横須賀線に取り付いて新鶴見から分かれて入っていった
0213名無し野電車区
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2020/12/06(日) 12:11:47.56ID:SY90nCE0
中央本線
甲府〜飯田〜多治見は直線ルートを通れなかったのか?
0214名無し野電車区
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2020/12/06(日) 14:53:58.30ID:sBcPbg1+
中央自動車道は飯田ルートを画策したが、諦めた。
0215名無し野電車区
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2020/12/13(日) 17:00:09.17ID:RGx5mXGd
>>213
それは現代の技術でようやく現実的になったレベルであって、明治時代では無理でしょう。
特に中央構造線にトンネルを討つなんて今でも難工事になるのに
0216名無し野電車区
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2020/12/19(土) 12:07:31.46ID:Te0I12DS
>>211
横浜転線だと東海道上り〜横須賀上りの転線時に横須賀下りを支障しちゃうからじゃない?
0217名無し野電車区
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2021/01/04(月) 17:16:27.46ID:72ODO1UX
>>211
SVOが鶴見転線しているyoutubeを見たな
0218名無し野電車区
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2021/01/04(月) 17:20:59.53ID:5D06sZzK
>>215
静岡県も通るしな。
在来線規格で掘っても水源問題が発生する。
0219名無し野電車区
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2021/01/24(日) 18:28:24.51ID:v0FWcHWO
鶴見線大川支線に直通する列車は本線から直接入線できず武蔵白石でスイッチバックしてたな
クモハ12引退を目前に線形変更されて解消されたが武蔵白石駅のホームが無くなった
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