FGTという事業の前提がなくなったら、本来、新しい上書き合意を結ぶか、あるいは事業を止めるかの２択だよね。

既にかなり危ない橋を渡ってる状態だと思う。国交省も両県もだけど、国賠とか住民訴訟起こされたら、どう主張するつもりなんだろ。