砂原線はかなり旅客需要ある
朝6時台の森発砂原回り函館行きは4両編成で鹿部あたりから立客が出る｡それだけと言えばそれだけなんだが､これだけで約400人が乗ってる
一時間後の函館行きは1両でどこからでも座れるので､これらの旅客は全て函館に8時半までに着く需要ということ
これが､バス転換だとこの一時間以内で8本くらい出す必要がある（路線バスは定員まで乗れない）
砂原から函館までは新道使っても一時間掛かるのでこの8台は同時に走る必要がありピストン輸送は出来ない

南茅部郡を全て廃村にするならこの限りではない（彼の地の自治体は全て町だが）