東海もバカだな
米原乗り入れを認めれば少なくとも、福井敦賀利用者は東京へは東海道側、もしくはリニアファンになるかも知れないのに、みすみす西日本単独ルートを認めると、福井の利用者は乗り換え無しの長野経由になるだけでなく、京都と北陸だと京都米原間を利用することは無い