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「無料の特急」誕生50年　街も変えたJR西の新快速　東の特別快速は？ PART２
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0001名無し野電車区
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2020/11/06(金) 18:42:07.10ID:/V2KHw9f
いつまでもだらしない糞束日本。
利用者の声を聞かずに好き勝手やり放題。
束日本全員クビにして。
0002名無し野電車区
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2020/11/06(金) 18:47:06.85ID:/V2KHw9f
また糞束社畜が埋め逃げしたな。
0003名無し野電車区
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2020/11/06(金) 19:16:38.71ID:IdMK4qLF
>>1
そうだな
東日本は全員クビにした上で更地にして線路の引き直しや車両の一からの発注をした方がいいな
0004名無し野電車区
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2020/11/06(金) 21:38:00.74ID:G+cCu/C7
ハイパー東京コンプレックス＋犯酷ソ巻き土民の>>1、
言ってることは全部クソ西に対して、だろ。
0005名無し野電車区
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2020/11/06(金) 22:22:10.22ID:9SMogLhB
自害しろって言ってるのになぜ聞けないのかゴミ
0006名無し野電車区
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2020/11/06(金) 23:08:15.13ID:/V2KHw9f
前スレ貼っとくわ。
最後あたりは社畜>>5の修羅場。
糞束関係者は束批判に耐えきれずトランプのように暴れる。
都合が悪いと思ったら、自民党レベルでデータの改竄捏造隠蔽破棄で話を逸らす。

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599973576/l50
0007名無し野電車区
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2020/11/06(金) 23:13:56.64ID:9SMogLhB
>>6
だからお前は生きてちゃいけないんだよ
とっとと首吊れ
0008名無し野電車区
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2020/11/07(土) 11:16:17.13ID:uSqxXQKI
昨夜から高崎駅信号故障で未だにズタボロ。
こんなバカ会社に新快速なんて無理だね。
3本連続で籠原行とかスジ屋もいかれてる。
0009名無し野電車区
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2020/11/07(土) 12:38:40.92ID:JcQteW9f
新快速 …… 20世紀には既に12両編成
特別快速（中央線） …… 今さら12両編成
0010名無し野電車区
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2020/11/07(土) 13:34:27.76ID:hKmXT1dE
糞束日本に新快速が必要なのは、新幹線のない常磐線だな。
土浦までの糞特快じゃ役に立たない。
0011名無し野電車区
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2020/11/07(土) 16:27:29.85ID:zQTb96Et
>>9
ノロ央特快の12両編成はボッタクリグリーンを含めて実質10両編成。
グリーン増結よりも複々線工事やれよ。
0012名無し野電車区
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2020/11/07(土) 17:57:09.28ID:IUEYpDZ5
グリーン車連結は増収効果があるけど、複々線化じゃ増収しない
0013名無し野電車区
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2020/11/07(土) 20:05:33.28ID:+qk7NPmt
>>12
また事業者目線か
0014名無し野電車区
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2020/11/07(土) 21:47:04.75ID:GombrwNT
一方、新快速が来ない和歌山は衰退の一途を辿っているな。
0015名無し野電車区
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2020/11/07(土) 21:48:32.19ID:GombrwNT
>>9
紀州路快速……日根野を過ぎたら4両編成
0016名無し野電車区
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2020/11/07(土) 22:38:07.73ID:LnV5l4Zv
>>14
和歌山は鉄道に関係なく衰退してる。
ロングを絶賛する、変な和歌山人がいるからみんな和歌山から逃げ出してるよ。
0017名無し野電車区
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2020/11/07(土) 23:51:06.05ID:uSqxXQKI
>>12
束の増収のために乗客がいるのではない。
乗客に快適に乗車してもらい、それが結果として増収につながる事が鉄道事業の主旨だ。
順番間違えてるよ、ボケ。
0019和歌山人
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2020/11/08(日) 01:22:12.42ID:qPQJhOEn
>>14
特急に比べて不人気過ぎてなくなりましたが何か？
御坊以北を覗き和歌山のほとんどのエリアではクロスシートは有料特急で金だして払うものという文化が根付いている
0020名無し野電車区
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2020/11/08(日) 09:11:08.63ID:/60bjT9/
>>19
＞御坊以北を覗き和歌山

おいおい一体何を覗くんだ？
除くだよ、バーカ。
漢字の読み書きできない糞束ポコチンチンカス野郎。
巣窟ってまだ読めないよな。
0021名無し野電車区
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2020/11/08(日) 15:10:20.41ID:hyKum6nL
>>20
ドケチ糞束はロングしか目にない。
ボックスでも有料だしな。
0022名無し野電車区
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2020/11/08(日) 17:00:15.73ID:9dgWgbIU
>>17
快適に乗車してもらうといくら増収があるの？具体的な案があるみたいだから東日本の株主総会で提案してきたら？
0023名無し野電車区
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2020/11/08(日) 21:10:04.02ID:gAsH+Xie
>>22
株主なんてマネーゲームのくだらんプレーヤーで利益確定したら、さっさと売り逃げして会社の事なんて考えちゃいない。
乗客は糞束や株主のために糞束に乗ってるわけじゃない。
おまえが糞束や株主のために保線工事しとけ。
0024名無し野電車区
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2020/11/09(月) 03:26:30.87ID:9+dQcmUR
>>23
じゃあ君が東日本の全株式を買収すれば解決するな。めでたしめでたし。
0025名無し野電車区
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2020/11/09(月) 03:27:46.14ID:oSAZWLAq
>>13
学研都市線も複々線化したらいいんじゃないの
京橋～松井山手で切っても西厨が槍玉に上げる中央特快の東京～高尾より遅いし…
0026名無し野電車区
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2020/11/09(月) 09:13:55.46ID:tqSrIfsu
>>24
赤字を公表したのに社内での改革をせずに、運賃値上げだ終電繰り上げだ減便だと、無能無策の糞束の株なんていらねえよ。
おまえのようなバカ社員を大量に粛清しろ。
>>25
またまた別IDで他人のふり？
0027名無し野電車区
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2020/11/09(月) 09:46:49.99ID:n+mgtF+6
>>24-25出た、反論出来なくて極端に走るか話題反らし
全く反省しない糞
0028名無し野電車区
垢版 |
2020/11/09(月) 14:35:59.68ID:XstR49BJ
>>26
じゃ君が東日本の全株式を買収して改革すればいい。頑張ってくれな。
0029名無し野電車区
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2020/11/09(月) 17:48:13.40ID:l6Jxy65E
>>28
糞束の株を買うなんて真っ平ごめんだね。
不祥事続出して株価暴落は確実。
社員もバカだらけだし、未来はない。
0030名無し野電車区
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2020/11/09(月) 18:01:11.34ID:Vszd7LW+
>>29
まあ束が潰れて駅や線路を無くして更地にした方が有意義だよな

新しい鉄道会社が一から引き直すべき
0032名無し野電車区
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2020/11/09(月) 23:47:34.46ID:naxfunNs
>>14-21　なんてったって、盗んで、パクリまくる事だけの、JR東日本

紀州路快速　以下の、プレハブ小屋　E235系1000番台

【JR東】E235系　F-01編成　J-TREC総合車両製作所 出場配給
https://2nd-train.net/topics/article/28184/
クラF-02編成　　新津出場配給
https://2nd-train.net/topics/article/28630/
車内　 普通車
https://twitter.com/sounyan_jmdpsw/status/1269904153867763715
グリーン車
https://twitter.com/TMazb2/status/1269914015888584705
https://twitter.com/SO05bot/status/1269890066735718400
付属編成も、登場
https://2nd-train.net/topics/article/28331/
https://2nd-train.net/topics/article/28460/
そして、遂に。
https://twitter.com/kairin_asuka/status/1283278091498909698
https://twitter.com/RoudouHeishi/status/1283279893938057216
https://2nd-train.net/topics/article/28928/
https://2nd-train.net/topics/article/29247/
キャラクターにすると、これ、 浜の、ドルフィンリング
https://twitter.com/Noda11631/status/1268221711935135744
https://twitter.com/743Jpuru/status/1270557315423301632
https://twitter.com/toumorokosin/status/1284049853463408640
https://twitter.com/SeLeN_creative/status/1275653823936237570
https://twitter.com/toTtoliotT/status/1277192709912932352
https://twitter.com/toTtoliotT/status/1269196144438988803
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0033名無し野電車区
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2020/11/09(月) 23:52:55.82ID:naxfunNs
>>14-21　なんてったって、盗んで、パクリまくる事だけの、JR東日本

紀州路快速　以下の、プレハブ小屋　E235系1000番台

【JR東】E235系　F-01編成　J-TREC総合車両製作所 出場配給
https://2nd-train.net/topics/article/28184/
クラF-02編成　　新津出場配給
https://2nd-train.net/topics/article/28630/
車内　 普通車
https://twitter.com/sounyan_jmdpsw/status/1269904153867763715
グリーン車
https://twitter.com/TMazb2/status/1269914015888584705
https://twitter.com/SO05bot/status/1269890066735718400
付属編成も、登場
https://2nd-train.net/topics/article/28331/
https://2nd-train.net/topics/article/28460/
そして、遂に。
https://twitter.com/kairin_asuka/status/1283278091498909698
https://twitter.com/RoudouHeishi/status/1283279893938057216
https://2nd-train.net/topics/article/28928/
https://2nd-train.net/topics/article/29247/
キャラクターにすると、これ、 浜の、ドルフィンリング
https://twitter.com/Noda11631/status/1268221711935135744
https://twitter.com/743Jpuru/status/1270557315423301632
https://twitter.com/toumorokosin/status/1284049853463408640
https://twitter.com/SeLeN_creative/status/1275653823936237570
https://twitter.com/toTtoliotT/status/1277192709912932352
https://twitter.com/toTtoliotT/status/1269196144438988803
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0034名無し野電車区
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2020/11/10(火) 05:19:03.42ID:Kju7/XXC
なんでそんなおじさんLINEみたいな文体なの
0035名無し野電車区
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2020/11/10(火) 07:20:18.29ID:RXiGgwPW
>>30
首都圏は大手私鉄に分割がいいね
0036名無し野電車区
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2020/11/10(火) 07:31:29.56ID:xkcHqXSR
>>26
> 赤字を公表したのに社内での改革をせずに、運賃値上げだ終電繰り上げだ減便だと、無能無策の糞束の株なんていらねえよ。

JR西日本も時間帯運賃、減便、終電繰り上げに言及してるんだよな。
0037名無し野電車区
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2020/11/10(火) 08:08:34.29ID:xkcHqXSR
新快速は京都・神戸の通勤圏拡大に貢献している。滋賀や兵庫西部から大阪への通勤者は少ない。

草津→京都　22.3km　21～27分　9本/h　草津市→京都市の通勤通学者　6,844人　9.2%
草津→大阪　65.0km　55～56分　5本/h　草津市→大阪市の通勤通学者　2,341人　3.2%

加古川→三ノ宮　39.1km　33分　7本/h　加古川市→神戸市の通勤通学者　16,398人　12.3%
加古川→大阪　72.2km　57～58分　8本/h　加古川市→大阪市の通勤通学者　3,273人　2.4%

小田原→横浜　55.1km　64分　12本/h　小田原市→横浜市の通勤通学者　3,867人　4.0%
小田原→品川　77.1km　85分　12本/h　小田原市→東京23区の通勤通学者　5,176人　5.3%

藤沢→横浜　22.3km　21～24分　20本/h　藤沢市→横浜市の通勤通学者　31,747人　14.7%
藤沢→品川　44.3km　42～47分　17本/h　藤沢市→東京23区の通勤通学者　29,923人　13.9%
0038名無し野電車区
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2020/11/10(火) 08:15:10.91ID:xkcHqXSR
小田原から品川・東京はライナーや新幹線という選択肢もある。
品川までライナーで68分（姫路→大阪と同じ）、新幹線で27分。
近畿と違って新幹線が都心に直結しているので十分選択肢になり得る。
0039名無し野電車区
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2020/11/10(火) 08:32:14.73ID:IDj2DXyT
>>38
今朝も宇都宮線で車両故障w
0040名無し野電車区
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2020/11/10(火) 09:17:27.95ID:qvI1b4bk
>>36
束日本は日頃から混雑率を高めボッタクリ商法で乗客を虐待してるから、そういう非難は当たり前だ。
おまえを先頭に糞束マンセーのバカ社員だらけだしな。
0041和歌山人
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2020/11/10(火) 10:30:58.70ID:LCkXKDTs
あちこちで新快速持ち出して和歌山、奈良を叩いてるキチガイいるが、都構想否決で相当イライラしてるみたいやなw
新快速、転クロ、阪急、維新信者はキチガイしかいない
南海を民営化しろとか空港急行に転クロ入れろとか訳分からんことほぞいて良識のある鉄道ファンから爆笑されてるし
こいつら死ねばいいのに
0042名無し野電車区
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2020/11/10(火) 10:54:55.47ID:iv1rlXI3
>>38
新幹線は倒壊の利益。
赤字ならその客を取りに行けよ
乗客虐待したら乗るわけ無い。
0043名無し野電車区
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2020/11/10(火) 11:12:12.98ID:Bx3IUjjP
小田原ー品川･･･77.1㎞

快速なら60分以内（平均75㎞/h以上）で走って当然の距離だな
束の快速は鈍足過ぎる
0044名無し野電車区
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2020/11/10(火) 12:28:52.22ID:qvI1b4bk
>>41
束日本はガラクタポンコツ車両ばかり。
誰も乗りたくないんだが。
0045名無し野電車区
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2020/11/10(火) 12:44:52.80ID:xkcHqXSR
>>43
快速アクティは62～64分、表定71～75km/h
平塚～戸塚には高槻レベルの駅が並んでるし、そこから先は台地を縫って走るので線形が悪い。
これ以上のスピードアップは難しいだろう。
0046名無し野電車区
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2020/11/10(火) 13:08:25.82ID:/v0TMCHg
いいから実家出て自立しろよw
0047名無し野電車区
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2020/11/10(火) 13:26:37.88ID:p6eYpavY
>>43
で、西日本ではほぼ同じ距離の大阪～和歌山を快速は何分で走っているんだ？
こんだけ言うからには、まさか60分以内で走れないなんて事はないよな？
0048名無し野電車区
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2020/11/10(火) 13:30:30.27ID:r1wsD7Co
途中でとんだ
表定速度57キロ
ワロタ
0049名無し野電車区
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2020/11/10(火) 13:44:48.05ID:/mI114VJ
>>29
改革とは口だけで何もしないということだな。株式会社は株主のものなんだよ、坊や。
株主になる経済力もなくて悔しかったらタイムマシンでも開発して国鉄分割民営化を阻止しておいで。
0050名無し野電車区
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2020/11/10(火) 14:24:00.32ID:xkcHqXSR
京阪神は狭い土地に都市が連なっていて競争原理がうまく作用したのが大きいな。
他の方面はすぐに山にぶちあたるので・・・福知山線とか阪和線とか
0051名無し野電車区
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2020/11/10(火) 14:39:08.97ID:hlW5HfgL
>>47
何で和歌山が出て来るのぉ？
同じ東海道線で比較せいよｗ

東海道新幹線と並走してる東京ー熱海の快速すら鈍足とか、JR束は弛んでる会社だわ
0052名無し野電車区
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2020/11/10(火) 14:52:07.83ID:NrGK2efr
そもそもコロナの時代長距離通勤はそれそのものが罪なんだよ
小田原から品川まで乗り通すやつの都合なんか考えるべきではない
0053名無し野電車区
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2020/11/10(火) 15:19:31.91ID:toh8wUp4
>>51
それじゃあ中央線や常磐線の特別快速と新快速を比べるのは筋違いだな西厨さんw

新快速以外のアーバンネットワークは鈍足とか、JR酉は弛んでる会社だわ
0054名無し野電車区
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2020/11/10(火) 15:25:38.94ID:toh8wUp4
ついでに、福知山線の大阪～篠山口もかなりノロいようだな。
しかも昼間は区間快速しかないとかw
0055名無し野電車区
垢版 |
2020/11/10(火) 15:26:21.52ID:QLWHGsHa
芦屋の駅前
店は饅頭屋、コンビニすら無いとか

これも新快速が追い出しちゃった結果か？


>>32-33
出場
103系が新品同様になって出場
ｷﾊ40系列が新品同様になって出場
115系も新品同様になって出場

この時代
こんな会社有ったら、笑っちゃうだろwww
0056名無し野電車区
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2020/11/10(火) 17:03:48.88ID:Jh9umqxj
>>53
トロイことは周知の束電車。
今日もトラブル。
緩んでる会社は束
0057名無し野電車区
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2020/11/10(火) 17:31:10.07ID:DT1X0abE
新快速は全車転換クロスシートで高速運転という傑出した作品だが、糞束のボンクラは嫉妬のあまりディスりまくって大炎上。
糞束のポンコツロングのチンタラ運転は棚に上げて、新快速に対抗するため新幹線や特急と比較するバカっぷり。
永遠に恥さらしの哀れな束番犬。
0058名無し野電車区
垢版 |
2020/11/10(火) 17:43:06.88ID:CfViz3OU
>>53
主要路線でボロ負けしてるから、悔しさのあまり和歌山や福知山を持ち出して涙目か。
>>55
芦屋駅に大丸があるのも知らないバカ。
0059名無し野電車区
垢版 |
2020/11/10(火) 18:24:23.32ID:pNTEskim
どうせ日中の東海には勝てないし
車両だってシワシワのぽんこつだろ？
0060名無し野電車区
垢版 |
2020/11/10(火) 18:39:52.45ID:QLWHGsHa
>>57-58
こんなところで油売ってて良いのか？
山手線はどうした
土俵際俵一枚だぞ
0061名無し野電車区
垢版 |
2020/11/10(火) 19:51:58.22ID:CfViz3OU
>>60
てめえが国鉄から糞束になって山手線増便したと証明しろドアホ
0062名無し野電車区
垢版 |
2020/11/10(火) 20:00:30.73ID:qv7F+MQH
>>58
関西圏には東海道線しか主要路線がないのか。
関西圏ってショボいんだなw
0063名無し野電車区
垢版 |
2020/11/10(火) 20:05:44.86ID:qv7F+MQH
>>56
新快速しか誇れるものがない西厨必死だなw
0064名無し野電車区
垢版 |
2020/11/10(火) 20:07:04.88ID:g52j9Eg0
新快速全列車12両化で中間にくるクハを２階建てサロにすればいいのに。
0065名無し野電車区
垢版 |
2020/11/10(火) 21:05:27.69ID:IDj2DXyT
>>63
何も誇れるものがない糞束日本。
あるのは詰め込みとボッタクリ。
>>64
そんな糞車両は邪魔だからいらね。
0066名無し野電車区
垢版 |
2020/11/10(火) 21:13:21.83ID:QLWHGsHa
ってか
スカスカの新快速、1両減車して
広島の227-3連→4連にしたら

積み残し発生してるんだから
0067名無し野電車区
垢版 |
2020/11/10(火) 21:15:38.90ID:QLWHGsHa
>>61
こんな所に、こっそり逃げんなよ
正々堂々と、あっちで語れよ
証拠出して
0068名無し野電車区
垢版 |
2020/11/10(火) 22:13:07.35ID:GIGwOsOv
新快速は朝ラッシュ時3分間隔で走らないからゴミだわ
0069名無し野電車区
垢版 |
2020/11/10(火) 23:56:07.98ID:tIzYg3Vx
>>60
うざい、ここは新快速のスレ
0070名無し野電車区
垢版 |
2020/11/10(火) 23:56:30.13ID:tIzYg3Vx
>>67
うざいここは新快速のスレ
0071名無し野電車区
垢版 |
2020/11/10(火) 23:57:58.27ID:tIzYg3Vx
>>68
東海道線の特別快速糞だな。
ラッシュ時間３分間隔で走らない。
0072名無し野電車区
垢版 |
2020/11/11(水) 00:32:03.47ID:vQytlEfZ
>>71
糞束特別快速はラッシュ時間に走ってないよ。
ド暇な昼間にチンタラ走っとる。
0073名無し野電車区
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2020/11/11(水) 08:30:45.90ID:oXEA9N61
東京から各方面に主要路線が別れていく関東圏に対し、東海道線しか主要路線のない関西圏(笑)
0074名無し野電車区
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2020/11/11(水) 09:01:56.97ID:5Gx54PVF
↑バカ発見
0075名無し野電車区
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2020/11/11(水) 09:16:36.60ID:DxZWwqF2
東海道線というか京阪神と北摂以外はひなびた雰囲気を感じる
天王寺、阿部野橋、鶴橋からたかだか10分で東上線の川越以遠みたいな感じ
0076名無し野電車区
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2020/11/11(水) 09:58:30.62ID:ZByHtox5
15両編成が3分間隔で走らない
それどころか
複々線使って、朝の最混雑時に
6～12両編成がたった24本、しかも混雑率100％未満の路線が会社のｴｰｽ路線
とか
あり得ないよね

笑うを通り越して、同情するわ
0077名無し野電車区
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2020/11/11(水) 11:38:25.22ID:MA+AP7t/
ライバルが多いところに複々線があったから出来たことだしね。
しかも線路容量の割にそれほど速いわけでもないという。

新快速が万能なら阪和線の新快速だって存続してるし、大和路線や宝塚線だって複々線化してるわな。
ましてや日中の快速の区間快速化なんてするはずがない。
0078名無し野電車区
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2020/11/11(水) 12:37:59.08ID:3a+fungO
イルミネーションで更にコロナ感染を増やしてしまう
　
　　　D　　　Q　　　N　　　立　　　川　　　ｗ


今朝のノロ央線はいつも以上にチンタラ牛歩運転や駅間停車を繰り返して、
総武線や東西線、お堀端の歩きスマホなどに牛蒡抜きをされまくる始末。

ＤＱＮ立川駅からは、車内でソーセージマフィン頬張るデブ、
空咳ばかりして変なウイルスを撒き散らしていそうなブタゴリラ、
朝からワンカップを飲んで顔赤くしてゲロ吐きそうな酔っ払い等、
民度低くて頭悪いＤＱＮが大量に乗り込んできた。

歩きスマホ、舌打屑、駆込乗車、荷物挟むバカ、車内便所引き籠もりも

　　　　Ｄ　　　Ｑ　　　Ｎ　　　立　　　川　　　駅　　　ｗ

が最多だった。

ノロ央線は鉄道界一ポンコツ路線だが、　立　川　はその筆頭格！

北朝鮮は大至急　立　川　に核兵器落としてくれ。
そうすればノロ央線民度＆速度向上に繋がるからさ。
0079名無し野電車区
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2020/11/11(水) 12:39:21.81ID:3a+fungO
どうせ来年は東京五輪開催、ＪＡＰＪＡＰＪＡＰ！ｗ

ＪＡＰ놈（＝若い男）と言えば、

スマホ中毒、舌打得意、自国の災害を助けない選手、逃げ試合ばかりで突っ込まないサッカー、
モヤシ、邪魔するのが得意、女子供に手を出す癖にジジイのスーツに逆らえないへたれ、
こんな状況なのに東京五輪２０２０にしか頭に無いジジイのスーツ、こんな状況なのに東京五輪しか頭に無いなど、
頭悪くて民度が低いＤＱＮが増殖している。

チャリンコウーバーで暴走するのもJAP놈や不法滞在外国人だらけだ。

ＪＡＰ놈（≒若い男）と言うと地球上で最も邪悪でポンコツな集団だが、特に

　　　　　ウ　　　イ　　　ル　　　ス　　　立　　　川　　　ｗ

はそんなＪＡＰ놈が集結してまさにＤＱＮ見本市！

立川ｗは多摩中心都市なんて謳う癖に高速道路や高規格道路や国道が無くて、
都心や山梨に直接出るには遅くて障害だらけなノロ央線一択！
イルミネーションでコロナ感染急拡大しそうだし、立川はやっぱり地球の汚物！ｗ
0080名無し野電車区
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2020/11/11(水) 12:42:33.55ID:3a+fungO
　　　　　　　　　　　　　　―ニ三三　|/-(J)-(P)-ヽ|　　ﾁﾝﾁﾝ.....w
　　;；.ﾟ;･.∵';∴+　　　　　―ニ三三　|　. : )'AﾟO: .　|　　ｼｭｯ?ｸﾞﾜｯ!
　　｀ ‐‐-uW-‐‐　　　　　　　　　　　;；.ﾟ;･OUﾟ;･.;；.ﾟ;･. ｸﾞﾜｧｧｧｧｧｧ.!
　　／　ＪＡＰ놈／□　＜ｽﾏﾎﾋﾟｺﾋﾟｺ太郎"立川ﾏﾝｾｰ""暴走ｳｰﾊﾞｰﾏﾝｾｰ"
||＼￣￣⊂⊃￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧ 　　（ﾉﾛ央線ﾏﾝｾｰ）
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；。Дﾟ)　　　（ｼﾞｼﾞｲﾉｽｰﾂﾏﾝｾｰ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 Uv. 　　　　（ｴﾛｽﾏﾎｹﾞｰﾑﾏﾝｾｰ、ｺﾛﾅｳｲﾙｽﾏﾝｾｰ）
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .立川DQN　　(ちんちん！シュッ！シュッ！シュッ！ｗ)
0081名無し野電車区
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2020/11/11(水) 12:51:14.39ID:vQytlEfZ
>>76
15両編成は国鉄の頃からだけどな。
糞束になってから宇都宮線、高崎線、常磐線にボッタクリグリーン2両入れて荒稼ぎ。
沿線住民からグリーン入れてくれなんて言ってないし、ノロ央のグリーン導入も糞束が勝手に決めた話。
0082名無し野電車区
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2020/11/11(水) 13:00:41.26ID:BlBGvr87
東北や新潟ならともかく、儲かってる首都圏でも内外装ともにダサい車輌なJR束
いかに手抜き会社なのかが解るな
0083名無し野電車区
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2020/11/11(水) 13:26:00.53ID:oXEA9N61
手抜きしたら客を他社に獲られるからと必死こいて作ったのが新快速
手抜きしたら客を他社に獲られるのに戦意喪失したのが福知山線
0084名無し野電車区
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2020/11/11(水) 13:26:35.31ID:9Fahl+YG
束日本がやった事は束の利益誘導とポンコツ車両に乗客を詰め込んだことだけだね。
混雑率が緩和されそうになったら減便。
混雑率の高い埼京線まで減便って修羅の業。
0085名無し野電車区
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2020/11/11(水) 14:45:41.76ID:oXEA9N61
そしてすぐ東日本叩きにすり替えようとする西厨。
阪和線や福知山線に新快速が無いことがよほど悔しいようだな。
0086名無し野電車区
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2020/11/11(水) 15:06:56.03ID:lJXXEfCE
>>71
朝ラッシュに特別快速ってどうすんの？
辻堂飛ばして俺スゲー？
0087名無し野電車区
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2020/11/11(水) 15:21:16.50ID:9Fahl+YG
>>85
おまえは年がら年中西日本叩きに必死だね。
束批判が嫌で嫌でたまらない。
毎日たまらないのは乗客だよ。
0088名無し野電車区
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2020/11/11(水) 15:32:54.47ID:oXEA9N61
>>87
で、新快速の走らない各線で乗客か毎日たまらない事はスルーか？
0089名無し野電車区
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2020/11/11(水) 15:43:51.25ID:ZByHtox5
>>87
>西日本叩きに必死
違うよ

酉厨いじくって楽しんでるだけ
だから、まともな西日本関連スレには一切書き込まない
0090名無し野電車区
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2020/11/11(水) 16:08:46.74ID:sXFPXcmX
>>86
定期客だけでも
平塚・茅ヶ崎・辻堂・藤沢・大船・戸塚で3万人ドーン、横浜で5万人ドーンだからな。
朝は飛ばせる駅がない。平塚以西で通過運転しても速達効果は皆無。
0091名無し野電車区
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2020/11/11(水) 16:16:40.18ID:3a+fungO
>>90
次回改正でアクティー廃止か辻堂停車の予感。

特快は辻堂停車（代わりに早川・根府川通過で熱海直通）か？
0092名無し野電車区
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2020/11/11(水) 16:19:38.36ID:sXFPXcmX
西は京阪間、阪神間に乗降客の少ない駅が沢山並んでいて、高槻・茨木や芦屋・西宮が突出している状況。
こうなると全列車が各駅に停まるのは非効率で、緩急結合ダイヤが意味を持ってくる。
私鉄に近いかもしれない。
0093名無し野電車区
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2020/11/11(水) 16:22:01.25ID:sXFPXcmX
>>91
辻堂はテラスモールで昼間の利用者も増えてるけど
商圏がせいぜい藤沢～茅ヶ崎（広く見積もっても大船～平塚）ぐらいなので
建前上長距離客向けとされているアクティ・特快は停めたがらないだろうなぁ...と。
0094名無し野電車区
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2020/11/11(水) 20:20:51.66ID:/sbROp2X
>>92
高崎線や宇都宮線、常磐線は？
0095名無し野電車区
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2020/11/11(水) 20:22:22.12ID:/sbROp2X
>>85
違うよ
束厨いじくって楽しんでるだけ
0096名無し野電車区
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2020/11/11(水) 20:23:31.21ID:/sbROp2X
>>88
全てが新快速の走らない各線な会社束
0097名無し野電車区
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2020/11/11(水) 20:23:47.26ID:/sbROp2X
>>92
高崎線や宇都宮線、常磐線は？
0098名無し野電車区
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2020/11/11(水) 21:22:02.28ID:h8zw1Xzj
>>97
止まってばっかり
0099名無し野電車区
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2020/11/11(水) 21:25:23.31ID:ygSbV6Ng
>>94
高崎線も宇都宮線も大宮以北にはあまり突出した駅はない
0100名無し野電車区
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2020/11/11(水) 22:38:07.17ID:jwZKVjAm
熊谷、小山が姫路レベルの規模なら快速が頻繁運転してたんだろうが
現実には加古川よりやや劣るレベル。（商業、製造業など）
間の上尾、桶川、蓮田、久喜なども東京のベッドタウンという感じでぱっとしない。

結局、中都市が点在する近畿では都市間を結ぶ快速列車が発達するし
50～60km圏まで東京都市圏にのまれてる関東では
朝夕は対東京に特化、昼間は数少ない客を各停で適当に運ぶのが最適となる。
都市のつくりが違う物を椅子の角度とか走行速度で比べるのは愚行でしか無い。
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