西武新宿線 Part123 [広域避難所]
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西武鉄道新宿線系統(拝島線・国分寺線・西武園線・多摩湖線・多摩川線)のスレです。
地域対立はやめましょう!
強制コテハン(ワッチョイ)設定のスレ立てはやめましょう!
公式サイト
西武鉄道 Web サイト
https://www.seiburailway.jp
前スレ
西武新宿線 Part122
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1596707806/ 今朝は濃霧で遅れてる。
霧の影響で障検の誤作動なんてあるんだな。 沼袋のポイント故障でダイヤgdgd。
昼は久しぶりに沼袋踏切近くの担々麺行こうと考えていたのに (´;ω;`) >>13
いや、そもそも沼袋にアプローチできない訳で (´;ω;`) 南大塚グモキタ━━━━━━ヽ(゚∀゚)ノ━━━━━━!! 西武新宿19:32発急行
特急追い越し無いのに本川越まで所定66分
しかも次の入曽以遠有効列車は18分後の19:50に出発
ちなみに本川越まで所定60分を切る
こんないびつなダイヤにゴーサイン出したの誰だよ 向かいの席のコロナ脳のババアが5cmぐらい開いてた窓を20cmぐらいまで開けやがった。
コロナ感染する前に風邪ひくっちゅうの!
最近いい年して常識のない奴らが増えたな。
そのババア、マスク2枚重ねで、何度も除菌シートで手を拭いてるわ。 今日も30cmぐらい窓開けてるアホがいたから、5cmぐらいまで閉めてやったぜ! 今鷺ノ宮で急行から各停乗り換えたら、マスクしてない池沼が大声で歌ってたから、あわてて隣の車両に移ったわ。
コロナうつされてなければいいが。 朝こんなに寒いのに「換気!換気!」といいながら窓を全開にしながら回ってるバカがいる。 ゆいは、ぶたさんです (^oo^)/!
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( )┘ ブブブー
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【けいおん!!】池沼唯・ゆいはぶたさんです35 (^oo^)/
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/anichara2/1608976111/ あうあう系の客層多いけど、沿線にそれ系の施設あるのか? 緊急事態宣言出ても激混みのまんまなんだろうな、この路線。 踏切内公衆立入で6分延。
どうなってんだこの路線? 緊急事態宣言お構い無しに混雑度上がってクッソワロタ! 時差通勤で元々混んでる6時台がますます阿鼻叫喚に。 >>33
テレワークだと毎日在宅してるとでも思ってるの? >>31
終電間近どころか夜間減便でもっと早い時間帯から混むだろ 中央線朝グモの影響か、緊急事態宣言とは思えないような激混みだわ。 >>38
コロナ禍以降時差通勤者増えて朝ピーク前倒しになってるのに早朝ダイヤすかすかだし。 ワタナベマホト
1992年12月8日(28歳)
大分県佐伯市出身・東京都西東京市育ち 鷺ノ宮3号踏切遮断棹折損で朝から遅延。
民度低い住民のせいだな。 歩行者が遮断桿へし折ったとでも思ってんの?
ばか? 昭和の時代の竹棹じゃあるまいし
FRPで出来た棹がそんな簡単に手で折ること出来るか。バカ。
つうか今時、折損防止のブレーカーみたいのちゃんとついてるし。 土休日小江戸全列車運休ってww
これそのまま廃止する気満々だろ? NRAの車齢的に限界まで使ってその後どうするかでいいんじゃないの?
あの列車の存在が気に入らない。とか言い出すほど幼稚じゃないんでしょ? ぼくのなまえは こえどごう
さみしいでんしゃだ こえどごう
あってもなくてもどうでもいい こえどごう♪ >>54
そいつが飛び込むと西武新宿線は今年のグモランキング4位タイに浮上する 都心側はほとんど乗らないのでわからないけどコロナ前も含めて特急って混んでる時あった? >>50
平日も全部廃止でいいな。
ついでに拝島ライナーも全廃してほしい。 >>50
東日本大震災直後の節電促してる時期には無理にでも走らせていて顰蹙買ったのに今は運休か。
10000系の走行距離節約も理由? >>58
夕方の多摩湖線ワンマン車小平送り込み回送が営業運転していたのを思い出した
案内上は玉川上水発各停西武新宿行の小平・田無間運休だったが
実際は田無始発に短縮+近い時刻に運転していた回送を客扱い
本線4扉統一とホームドアが有ったらこういう運用できなかった >>58
当時は客が減ったわけじゃないから走らせる意味はあった
今は客が減ってるからもう走らせる意味がない >>60
特急と各停だけ走ってた時期は昼間の特急ガラガラだったけどな テレビドラマ板からのコピペだけど、
以下、どうやって西武線を撮影してるか分かる人いますか?
新101系が出てくるあたり、かなり限られた場所であるのは分かるんのですが、
分からないのは2000系と新2000系。
旧2000系と新2000系の併結だとしたら、行先が変わるわけがないので…。
同じ電車に撮影したように見えて実際には別の電車を撮影したのかな?
↓
【テレ朝木21】七人の秘書 part3【木村文乃】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/tvd/1606406739/698
https://twitter.com/daylightkeep/status/1339079625343868930/analytics
テレビドラマ「七人の秘書」。これどういう撮影をな
んだろ。最初に写るのが西武鉄道、旧2000系の急行拝島ゆき、次の画とその次はなぜか新2000系で、普通(各停)拝島ゆき。4枚目の画は側面から旧2000系で、但し方向表示幕は解像度的に判別不可。1枚目でうまく撮影できず2枚目から撮り直し?→続く
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https://twitter.com/daylightkeep/status/1339183442752245761/analytics
続き→電車は左側通行なので、向かって左側が進行方向。5枚目の画は、旧2000系と新2000系の併結で、旧2000系が前側。6枚目も同じく併結だが、これだと新2000系が前側だ。7枚目は背面図、旧2000系で急行拝島ゆき。つまり5枚目だけ別撮影?→つづく、但し続きは最終話#8でこれらとは直接連続せず。
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https://twitter.com/daylightkeep/status/1339185514809704448/analytics
続き→先程までの写真と違い、これは最終話の画なので直接的に連続はしてませんが参考に。テレビドラマ「七人の秘書」最終話の#8では、新101系が走っている。方向表示幕は解像度的に判別出来なかったが、今、西武鉄道(西武線)で新101系のしかも通常色が走っている区間は限られていたような?
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https://twitter.com/daylightkeep/status/1339187055314624513/analytics
テレビドラマ「七人の秘書」の第6話(しちにんのひしょ#6)。先程までは西武線の撮影の謎について書きまして、西武鉄道の電車は撮影順序はとにかく実在はしますが、このバスは実在でしょうか?行き先もナンバーもあるし。ただ、前面がLEDで側面が幕なんてバス、品川近辺、と言うか日本にあるん?
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ↑
ツイッターURL末尾の「analytics」は削除して閲覧したほうが見やすいっぽいです 2月10日水曜日新宿駅。
坊主、スポーツ刈り、七三分け刈りをしていない人が多い。
不良非行行為なのでやめましょう。
坊主、スポーツ刈り、七三分け刈りをしてから外出するようにお願いします。
金髪をしている人が多い。
金髪は、不良非行行為なのでやめましょう。
黒髪で外出するようにお願いします。
派手な服装が多い。
不良非行行為なのでやめましょう。
地味な服装で外出するようにお願いします。
グループ行動と2人行動が多い。
新型コロナウイルス感染拡大防止の為に、グループ行動と2人行動をやめましょう。
一人行動でお願いします。 真面目に考察するだけ無駄な事項
犯人が乗り込んだ列車が701系で
途中の走行風景が721系
そして719系から降りてくるとかザラにあったのがテレビドラマ 昭和時代のテレビドラマで小田急9000系が吊り掛け駆動音を鳴らしてるのを見た記憶がある。 >>50
の割には10000の無線のデジタル対応化が進んでいルンですけど・・・ 新宿線沿線って買い物不便じゃね?
大型スーパー少ないイメージなんだけど >>71
キミの中での日常で不便にならない大型スーパーってどのレベルを言うの?
つうかそんなのその街の地域の話で鉄道の路線とは関係ないと思うんだけど。
いなげや、サミット、とかOKとか、ちょっと田舎に行ってベイシアやヤオコーとか
そのレベルのスーパーがあれば日常の買い物が不便だとか困るとかないと
思うんだけどそのレベルすらない街っていったいどこらなんよ。
こないだちょっとクルマで立ち寄ったけどあの西武立川ですらヤオコーがあったけど。
ちなみにイオンモールとかららぽーとやらを欲しがるなら、そういうのは
そもそもクルマで行くトコロだからどの路線が・・・とか沿線が・・・とか論じる意味がないよ。 新宿線のいいところはだいたいどこの駅前も小さな商店街と小規模な食品スーパーがある事(下落合等ごく一部駅は除く) まウチの最寄りの駅も駅前には微妙にマイナーなチェーンストアがあるだけだから
それを例に挙げるとどこの駅だかすぐ判ってしまう。
ちなみにあまいけとかそこまでのマイナー系じゃないけれどw 23区内の駅よりも田無、花小金井、久米川など多摩の駅のほうが充実している >>75
並行する路線と離れるからな
しかし多摩湖線・国分寺線は近所に別の西武線の駅があるからビミョー >>76
大型店こそ無いが、一橋学園の商店街の充実度は郊外ローカル線駅としては異例だぞ
花小金井が再開発されるまでは小平市の駅で最も栄えていた >>66
男はつらいよで、寅さんが柴又駅から京成電車に乗るシーンがあったんだけど
着いた電車の扉は片開きだったのに、出ていく電車は両開きの扉と言うのがあった。
山田洋次監督はレールファンなのにな・・・。 >山田洋次監督はレールファン
軌道としてのこだわりはあったのに車両に対するこだわりはなかったと。 >>78
昭和時代の西武赤電だったら普通にあったけどなw さっき武蔵関〜東伏見で人身事故の一報あって、今「支障物との接触」に情報変わっているけど、一体何が起こったの?! 1 蚤の市 ★ sage 2021/02/17(水) 13:23:03.46 ID:VF1n+6Wd9
新型コロナウイルス対応の緊急事態宣言が長引く影響で、東京都東村山市のバス会社「銀河鉄道」が窮地に陥っている。昨春の緊急事態宣言時は、市民のために赤字覚悟で無料通勤バスを運行した同社。売り上げの落ち込みを冬季のスキーバスの収入で補うつもりだったが予約は激減し、ついに路線バスの減便に追い込まれた。
「いってらっしゃい」 日常戻るまで走り続ける無料バス
1999年に創業し、従業員約40人で路線バスと貸し切りバスを運行する。公共交通機関の担い手だが、国や自治体から運行補助金をもらわない経営方針を貫いてきた。西武線の東村山駅発着と、小平〜国分寺駅を結ぶ2路線を抱えているが、以前から赤字になることが多く、貸し切りバスの利益を回してしのいできた。
そこにコロナ禍が追い打ちをかけた。昨年4月に出された1回目の宣言で、路線バスの乗客は3割に減り、今も6割ほどまでしか戻らない。感染拡大が小康状態となった秋以降、貸し切りバスの予約が戻り始め、1〜2月は学校行事やスキーツアーなど約230件の予約があった。そこに2度目の宣言、そして宣言の延長……。7割以上がキャンセルになった。今後見込まれていたスキー旅行の予約も、めっきりなくなった。スタッドレスタイヤをつけた観光バス9台は多くの出番を失った。
「自助努力は限界だ」
山本宏昭社長(57)は今の経営状況を人体にたとえ、「出血が止まらず倒れそうだ」。頼りにしていたスキーバスによる「輸血」もほぼ途絶えた。傷口をおさえるため、1月7日から路線バス2路線で計18本を減らさざるを得なかった。
「危機のときこそ、公共交通としての使命感がある」と山本社長は言う。東日本大震災があった2011年、被災地に無料バスを出し、ボランティアのべ2千人を送迎。昨年3〜9月は、感染の不安なく通勤してもらおうと、東村山市から都心までを運行する無料通勤バスも出した。「あれが最後の奉公だったかもしれない」と嘆く。
朝日新聞 2021年2月17日 13時00分
https://www.asahi.com/articles/ASP2J6WWFP1TUTIL05F.html?ref=tw_asahi >>87
あのへん本当に多いよね?強い霊か何かが居て、「呼ばれる」のかね?? >>88
急行がMAX100で通過する地点だから、躊躇わなければ確実に逝けるのも影響してるとか。
ホームドア設置前の東横・都立大みたいに。 乗客トラブル→8割方 客同士のケンカや怒鳴り合い。
乗務員トラブル→乗務員同士のケンカだったりしてw >>96
田園都市線の方が乗客同士のトラブル多い
井の頭線は若い女の子が多いからか痴漢が多い >>97
デントもアレだけどやっぱお客様トラブルのメッカは東西線の川向こう区間だろ! 現実には、
てめえらが大人しく行儀良く乗らずに面倒を起こすから
まともに走れず遅れてんだよ と、抗議を込めて、お客様のトラブルとはっきり言うのけっこう好き。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています