治具だけでなく軽量ステンレス車体は継手を作るプレス機や自動溶接機を駆使しているから
メーカーとしてはいつまでも旧構造の車体を発注されても迷惑なんだよ。

機器も現代の車両は電子ユニット化が進んでいて
電鉄の都合に応じて1個や2個では再生産できない。
何年計画で補修用も含めて確実に何個以上買うのか、
数量と計画性が求められる。