相模鉄道(δ相鉄)スレ 105両目 δSOTETSU
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前スレ
相模鉄道(δ相鉄)スレ 104両目 δSOTETSU
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1594430548/ りんごちゃんって最近見なくなったな。
リンゴ娘の王さんって子も。 >>1乙!
テレッテレーレー テレッテレーレー
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新スレに儂登場! 個人情報最大677万件流出
のお詫びって何をくれるんだろう
楽しみだ 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
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TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
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♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる ,. "´;;;;;;_;;;;;;;;;;ヾヽr-、
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. !ソ `'ー一彡 .::::. `ヽ、_. / .:: .ir-,/
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丶 ヽ二二ン∪ /
ヽ、 , - ∪ ノ/ 相鉄ブリッ!
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相鉄ブリッ! | .| l ノ ノ
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,>、 ヽ / /ヽ 相鉄ブリッ!
(( / \ \ / / ヽ )) もう相鉄は便乗コラボしてそうにゃんぬいぐるみ炭次郎鬼滅隊仕様出しちゃおうぜ
でも出したら半数以上が転売ヤーの餌食になって即日完売次回入荷未定だろうな なんだかなんでもグッズにすると一つの価値が薄くなるんだよな… >>1乙!
テレッテレーレー テレッテレーレー
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄彡⌒ ミ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
―――― と(´・ω・`)  ̄ ̄ ̄ ̄
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新スレに儂登場! 記憶のため、新スレにも。
埼京線E233系ハエ131編成が本日に限り55運用に投入されたと。
55運用に入るべき8709Fに問題が生じた模様で車両交換されなければ、一日見られるとのこと。
【一体なぜ】埼京線E233系ハエ131編成が「相鉄横浜」に入線 朝から55運用に入りJRの車両なのに相鉄線内のみを走行
https://japan-railway.com/entry/2020/11/22/105446
引用:Japan-railway.com >>13
55運用、すでに8000系に交代してました。 数年後には東急車の相鉄線内オンリー運用みたいのも出てくるのかな? >>16
同じ状況になったら東横車・目黒車・小池車の横浜行運行あるだろうな
逆に20000系の元町中華街運用もあるかと >>7
そんなことをしたら相鉄が倒産してしまう
あれ高いんよ >>14
朝の特急乗ってるけど混雑率は既にコロナ前かそれ以上に戻ってる
相鉄線沿線民は在宅勤務とは無縁な住民ばかりなのか? >>19
多分飲食店や販売店や病院や研究所などは在宅勤務出来ないからな。 >>19
朝の特急なら小田急沿線から京浜工業地帯の工場や
倉庫とかへの通勤者がメインの客だろ 快速も各停も以前と変わらず混んでいるよ。
東海道線の車掌がうらやましそうにこっちを見ていたよ。 >>24
以前なら「客が少ない方が仕事は楽だしラッキー」と思ったところだけど、自身の収入や将来に影響するとなると客がいる方が羨ましいと思うかも。
今はそれくらいの異常事態だし。 土日は海老名・大和あたりの客が新宿で買い物してたところ、コロナ禍で横浜の方がまだマシだと思って相鉄に乗ってるとかもありそう。 >>28
視力が良くなきゃぽっぽや(鉄道員)にはなれん >>27
海老名や大和ら辺の人たちって買い物は新宿になるんだ
座間の知り合いは基本横浜らしいけど
人によるからなんとも言えないけど、横浜駅まで買い物に来る圏内って結構狭いんだな >>30
地下街のはなまるうどんや大戸屋に行列する位だから、結構遠くから来てるんじゃないの?
わざわざ新宿まで行ったら、行き帰りも完全着席出来る直通線じゃないとすごく辛いよな。 >>30
座間市は小田原線沿いとさがみ野辺りの住民で分かれると思うよ。 >>35
東の渋谷は柏
西の渋谷は町田
だから大丈夫w >>29
いや、あなたこそ平沼橋あたりで車掌が見てきたのが分かる位目がいいんじゃん >>32
なぜか「いさみや」思い出した
…にこたま最近行ってない 一昨日の朝、厚木に二万系の6編成目が留置されていた >>27
大和に住んでいる親戚がいるが、出かける際の行き先は大体横浜か町田かな
年が年なこともあり最近はほとんど出かけていないとは思われるが >>41
10連はあと1編成で来年度から8連20000系量産か 噂されてる新形式が20000の8両バージョンなら、新7000の全廃で区分が消滅した50番台の復活を期待。
斜め上をいって、噂の新形式がアンケートで出た座席指定車みたいな特別車だったら尚更良い。
万が一都内の勤め先から運転されたら新宿経由のロマンスカーをやめてこっちにする。
例え乗車時間がかかってもロマンスカーの待ち時間を考えたらトータルでは早くなるし。 相鉄も有料特急を運行しようぜ
2扉転換クロスの新車よろ それよりも20時代の普通、せめて7分30秒間隔で運転して欲しい
西谷止まりでもいい
特急とか要らないから >>48
東横直通始まれば嫌というほど拝めるよ>各停西谷行き むしろ各停を減らすかどうにかして特急を増発できないのか 20時台は16時台後半の乗り具合だから本数減るのはしかたない
コロナにかかってよいかどうかは別として >>52
その際は、「かつて弊社の本業はきしめん屋でした」と明記するのを忘れずに。 >>56
ロマンスカー車内で飲める酒は残草蓬莱
神奈川の地酒 >>48
20時代から突如10分間隔になるから乗り遅れると結構待つんだよなぁ
日中かよって そんなに座席指定車欲しいか?
クロスって隣に気を遣う >>59
パーソナルスペースが段違い。
目の前に人が立たない、立ってる人の荷物が当たらない、ドア横から座席側に侵入されない(12000、20000は素晴らしい。)、運が良いと隣にも人が来ない。
あとは始発駅での椅子取りゲームや車内環境(乗り降りでスマホで突っ立てる奴など)を考えるとストレスが全然違う。 >>61
L/C車だとロングも指定出来るからニーズに応えられるね。
東急のQシートを予約する時に座席表を見ると、クロスが空いててもロング部分の予約が入ってる時がある。 >>65
ラッシュ時でさえ20分に1本じゃ話にならんしな
一年もリアル電車ゴッコやったら気が済んだろうから
いい加減元のダイヤに戻してほしいもんだねぇ 東五反田と高輪台と大崎に用がある自分としては、空いてるので便利
確かに横浜経由は安いが、座っていけるから、着席料金直通料金としたら破格値 >>65
20分に1本
定期は両ルート非対応
使われるわけがない
かくいう私も開通以降一度も利用したことがない いくらウジウジ不人気だなんだ騒いでも基本ダイヤは変わらないよ 無理やり誘導したがってるしね
しかし東急直通も当初の計画から大幅に本数減らすなんて話もあるようだし不便になるなぁ 日吉と新横浜の折り返し容量が限られてるからそう簡単に減らせないでしょ コロナ騒ぎで総運行本数自体が減るんじゃない
まして都心へはJRよりも東急は高額になるそうだし
朝はJR4本に対して東急は目黒4東横2、それ以外は目黒4のみみたいな
JRと対して変わらなさそう 言わんこっちゃない
だから中目黒での日比谷線・東横線接続のような
対面乗り換えによる接続にとどめておけとあれほど言ったんだよ
新川崎・日吉(ないしは新横浜)で対面乗り換え方式にしておけば
JR方面も東横方面もいくらでも本数増やせてた 笹山団地在住だがN700系の走行音がよく聞こえるな
条件が揃うと相鉄の直角カルダンの力行音も聞こえる >>19
瀬谷民だが4月からずっとテレワークのエリートやで >>75
周囲になんもない瀬谷区でずっとテレワークとか息が詰まりそう(´・ω・`) いっそのこと、相模線に直通運転すればいいのに
乗り換えなしで茅ヶ崎方面に行けるのは便利だと思うが >>77
は?チンタラ走る相模線のどこが便利だよ? >>76
テレワークだからと檜原村に引っ越す人もいるし、人それぞれだね >>76
俺も瀬谷民でコロナ前からフルリモートだけど最高だよ
個人的には都会の方が息が詰まるから、なんもないところで擬似田舎暮らしの方が合ってる 相鉄の上期の赤字が大手私鉄の中で大幅に少なかったと記事に書かれていた。
その理由が東京に路線が延びていないからと書かれていた。
ありがたいやら悲しいやらな理由だな。 東京だの都心だのがもう時代遅れだしな
新宿みたいなコロナの巣にわざわざ出かけて行きたくないわ
テレワークで近所の自然豊かな公園を散歩できる生活で十分 東急直通を機にJR直通は廃止か武蔵小杉の為に朝夕限定にしても良さそうだな >>84
グループ全体で見れば最近ホテルに注力しまくったツケで一気にやられてそうなもんだけど、意外だな。 >>84
俺はテレワークするなら寝る部屋と仕事部屋を別にしたいということで、7月に家賃安い上星川に越してきたけど、坂がキツイだけで特に不便はないわw
横浜にはデパートあるしヨドバシもあるし、星川にもコーナンあるしで仕事とフジヤカメラ行く以外では特に東京行く必要ない。 >>88
サンルート手に入れたけど、リニューアルとかまだしてないからじゃね
(してたらすまん)
相鉄傘下になったあと、新潟行った時にサンルートに泊まったよ
平成の初期の頃のバブリーっぽさが残ってた
自分は好きだけど 海老名駅前のネカフェで過ごしてから、海老名→新宿の1番列車に乗って、早1年かぁ〜
今日は羽沢横浜国大で"あの日"以来のお祭りだなw
さあここからの1番電車でgoto羽沢!
https://i.imgur.com/bZYzRjl.jpg かなちゅうの羽沢国大バス停、新横浜方面の乗り場が60mくらい保土ヶ谷寄りに移るんだって
相鉄沿線から新横行くのには、タイミングによっては羽沢→かなちゅう新横浜も最短になるのかな
利便性的には西谷から市営の129か、そのまま横浜から地下鉄だけど >>96
覚えてもらえて光栄
あの日のハザコクの列の長さは某アニメ系ライブに匹敵する物凄さだったわw
んで来たぞハザコク
下車はホンマにあの日以来1年ぶりだなあ
https://i.imgur.com/UCdZ1nZ.jpg >>99
スタッフに聞いたらもう売り切れだってw
販売初日からの三連休は身動き出来なかったから仕方ないか(´・ω・`) ちなみに武蔵小杉のグッズも全滅だってさw
こりゃ三連休旅行行ったのは失敗だったなあ〜 >>82
家族で檜原村に移住したって人がテレビに出てたよ >>102
特殊な条件は普遍的なものに押し広げる事は出来無い
これは哲学の初歩の初歩
条件で比較するなら一般的条件に近く無いと意味が無い
極論を出しても誰もが進んて過疎地に住める事は出来ない
http://www.kaso-net.or.jp/smarts/index/40/ 自宅警備事業もテレワークで進化!
なんと自宅警備員もテレワークが可能になりました。 >>103
瀬谷で息が詰まる人がいれば、もっと田舎でも平気な人もいるし、いろいろな人がいるって言いたかっただけ 昨日の夜、かしわ台駅で万系のYOKOHAMA NAVYBLUE車を見た
今までの万系と全然イメージが違うな >>101
二俣川のグッズは余裕だった
こりゃ小杉のグッズはかなり数絞ったんかなあ
今日のハザコク記念乗車券はさてどうなるかなあ 星のは店の見た目の割には美味しいよな。横浜駅のしかしらんけど。 一周年なのに全然盛り上がってないのは何でなんだぜ?
ID赤くしてるのが一人いる程度かw 呪相か鉄新宿ライン1周年=千原が横須賀線に差別推進車両
を押しつけて1周年
非協力乗車をこれからも続けていく所存であります。 >>114
スマンアップロード間違えたw
正しくはここ二俣川の星のうどん
https://i.imgur.com/3jPti3t.jpg
>>112
相鉄横浜ホーム下の星のうどんも安いけどうまいよな〜
>>113
コロナが無ければもっと大々的にイベント打ってたんだろうけどなあ
スカイアクセス10周年だってコロナが無ければもっとハデにイベントやってただろうに イベント打とうが打つまいが所詮結果はこの程度。
糞束の武蔵小杉増発にまんまと利用されたのが唯一の成果。強いて言えば新宿〜新川崎以遠の横須賀線各駅の利便性がやや向上した位か。 マジレスすると新川崎に新駅作って
横須賀線には乗り入れはせずにひたすら新川崎で折り返す連絡列車を
5分間隔で走らせまくっていた方が乗客は増えていた
ラッシュ時20分間隔(笑)
乗り遅れたら会社遅刻確定&横浜周りは別途料金徴収とか
定期券で動く会社員が安心して移行できるわけがない >>105コロナ禍でステイホームできる人が尊敬される
という風潮をマスゴミが作り上げたからな。
しかもコロナを広げないためには特定の職業を槍玉にあげ、自殺者増えても構わないってことだからな。
引きこもりや労働は敵なんて風潮にニートが喜ばない訳ないだろ。 一年前の今頃のはしゃぎっぷりたらなかったなw
変な動画作ってホルホルしてたのが遠い昔のようだ
需要が上向くことも無さそうだしどうすんだろうね 相互直通運転が廃止された事例は過去にも新京成と北総などであるからなぁ。やがて、埼京線が海老名にきてた時代があったんだぜ、ってことにもなりかねないな。
仮にやめても廃線になるのは羽沢横浜国大〜JRアプローチ部だけだし、、とはいえ、お金はかかってるけどなぁ >>120
やっと帰宅したわ
あの"変な動画"、凄かったなぁ…
一鉄道会社があそこまでやるとは!とスゲー騒がれたんだよなあ >>121
相直廃止
あとは日比谷線と東横、
阪急と山電か?
いずれも脱線事故がきっかけになったんだよなあ 大昔は相鉄も小田急に乗り入れてたらしいじゃないか? 東急の直通もこの状況で計画より本数減を打診されてる、というかもうそれで突っぱねられたみたいだけど
JRは別に武蔵小杉の混雑緩和ができればそれでよかったので、相鉄区間からの乗車がなくても大して問題視してないようだし
相鉄はかなり投資したから困ってる >>118
鶴見にも駅はあった方が良いな。
鶴見も新川崎もスペースは充分あるから、やろうと思えば出来るけど、
JRにやる気はないだろうからねえ。 東横線直通なんて1日通して両手の指が余る程度の本数しか直通させてもらえないみたいだな
その代わり数少ない直通は埼玉の奥地まで行くようだけど
相鉄側の要求はJRも東急も全部門前払いされてるとか >>128
>埼玉の奥地
森林公園かな?それとも飯能かな? >>110
記念入場券二時間で完売だって、8時発売を列が伸びたからって一時間前倒しして7時から販売してた。
過去に前例の無い前倒し時間だけどあの駅前の狭さで100人以上並んでたからかな? JR直通は武蔵小杉の問題もあるし西谷折り返しにしても残りそう。
たまの直出の時は朝に乗るけど、特急だから西谷乗り換えで横浜方面も最速になってるから乗客が二俣と西谷で錯綜するのが地味にウザい。
運用の都合で特急にするなら二俣でのいずみ野線から各停以外は、横浜方面とは接続させずに乗客を分散させた方が良い気もする。 >>126
投資っていうか、直通線は上下分離だから、これからの使用料の支払い計画に狂いが生じたってことでしょ
まあ、鉄道は利益薄いから利用者いないと赤字に陥りやすいからな 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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♪ちゅーぷる 東急は新横浜〜日吉間で経営を担う立場なんだから
相鉄側から乗客が来ないと赤字垂れ流しになるだけなので必死なはず
JRはほとんど金出してないから西谷止まりだろうが海老名特急だろうがどうでもいい
なんなら羽沢横浜国大止まりでもウェルカムだろう ある日の湘南台
特急 和光市行 10両 1000 西谷で快速に連絡
各停 西高島平 08両 1004 西谷始発各停に連絡
各停 西高島平 08両 1014 西谷始発各停に連絡
快速 相鉄横浜 10両 1024 西谷で特急待合せ
特急 東急渋谷 10両 1030 西谷で快速に連絡
各停 西高島平 08両 1034 西谷始発各停に連絡
各停 西高島平 08両 1044 西谷始発各停に連絡
快速 相鉄横浜 10両 1054 西谷で特急待合せ
ある日の海老名
急行 相鉄横浜 10両 1000
各停 JR新宿 10両 1010 西谷 特急 各停連絡
特急 相鉄横浜 10両 1018
急行 相鉄横浜 10両 1020
急行 相鉄横浜 10両 1030
各停 相鉄横浜 10両 1040 西谷 特急連絡
特急 JR新宿 10両 1048 西谷で各停連絡
急行 相鉄横浜 10両 1050 ユーたち、わんばんこ!JRとの相直1周年記念のスタンプラリーやってんだねw記念品は、まだ
あるのかな?あぼぼ・・・ >>132
改札機のJRからノーラッチで来た客のデータ設定だけでも莫大らしいぞ
今のままだと回収できない
JRは相鉄駅分だけだから対して追加設定するデータ量は少ないけど相鉄はJR駅全てだからね
そりゃかなりの額になるわ 東急と繋がったらやはり東急経由でノーラッチで行ける全ての会社のデータを入れなきゃいけないからかなりの負担
社運を賭けてたけど見事に裏目だわ >>130
二時間で完売とはw
昨日一番電車でハザコク向かったのは正解だったか〜
確かに8時開始を前倒しして販売してたわ 行き帰り特別料金無しで新宿まで新宿から、座ってラクラク通勤の相鉄民に嫉妬しちゃう。
夕方以降の小田急新宿駅発急行なんて最前列に並んでも、運動神経が悪いと本厚木や大和まで座れるチャンス無し。
運が良ければ町田でちょっと可能性があるが、下手をすると愛甲石田まで立ちっぱなし(T_T) 最前で席を逃すのは流石に無理がある
百歩譲ってドア位置が悪い >>142
着席はお年寄りを押しのけてまで座リたくないと言う思い遣りがあると、ダメだな
それから座席確保で走るのが恥ずかしいと思う人もダメだな。 >>141
新宿で一旦ドア閉めをやらないのが小田急の一番ダメなところ。
客センにクレームしても折り返し時間と人員が理由で駄目だと。返信で相鉄横浜や田園都市線中央林間の例を挙げといた。
乗車側から降りる奴がいる限りは最前列でも狙い席が取れないケースは無くならないな。
そういう駆け引きが嫌でロマンスカーに乗ってる自分は小田急のカモだな。 ノーラッチの駅追加数がとか言ってるけどどのみち変更するなら駅数の多少はコストに殆ど影響ないぞ >>141
愛甲石田とか、おまいはどこの住民だよw >>146
千代田線直通なら大手町から伊勢原まで着席出来るぞ
ただし本数がないw >>147
相鉄ローゼンって結構沿線外にもあるよねw >>146
それで思い出したが本厚木過ぎるといやがらせかよってレベルで本数減るのは健在なのかな?久しく小田急乗ってないけど。 >>150
川越市過ぎるといやがらせかよってレベルで本数減る東上線
久喜過ぎるといやがらせかよってレベルで本数減る伊勢崎線 >>153
高尾に比べればそんなのは嫌がらせではない
仮にも高尾の次は政令指定都市なのに >>153
川越市以北は08年以前の各停のみ毎時4本から現行優等含む毎時8本でものすごい輸送改善されてるぞ >>128
それっぽっちなら新線作らねえだろ
デマ乙w 実家が大阪の俺は新横浜駅に直行できるしかメリット無いので新横浜駅か日吉折返しでも十分。 >>160
ヲタの独自研究ばかりより公式発表の方が信用出来る事はみんな知ってる
ちなみに公式発表によると
品川には行かない
東横線直通の可能性がだんだん下がっている >>155
なるほど相模湖って相模原市かw
>>156
確かに今は快速もあるもんな
東上線って、意外にヤルんだなw >>163
静岡葵区の標高3000mとか秘境駅小和田が浜松市天竜区だとかを思い出したわ 昭和からの政令市に限っても、京都は北部が山奥、神戸も六甲があるので…
おそらく川崎が一番市街化されてる >>166
川崎の人口密度 10,604
名古屋の人口密度 7,106
さいたま市の人口密度 5,958
福岡の人口密度 4,598
神戸の人口密度 2,742
https://uub.jp/rnk/cktv_j.html#mit >>162
東横なんて飽きねーだろ
ほぼ全車両目黒線直通かと
ぶっちゃけ全車日吉折り返しでも全然かまわん
(むしろその方が東急以北のダイヤ乱れの影響受けないからうれしいかも) 3年で7万人まで直通利用を増やす計画だったらしいけど
全然ダメみたいね 東急直通線出来たらJR直通は廃止しても問題ないよな。
建設工事費は東急直通線の加算運賃に加えて、12000系もATACSが無駄になるだけで、相鉄線内運用で問題ないし。 開業前は「新宿まで一本!!!」って感じだったが、実際できてみたらコロナもあって利用することがほとんどないな
職場は横浜だし、買い物も地域経済への貢献のため地元ですることが多くなった
東急直通ができれば、たまに旅行するときに新横浜までは乗るかな、程度 >>175
年度末になると車両使用料相殺のために他社線内運用やらせるとかよくあることじゃん。 >>177
いずみ野線ユーザーは言わずもがなだが、小田急と接続する海老名、大和含めた特急停車駅以外は乗換え無しで新宿に行けないパターンが多いってのは問題がありすぎる。
もう少しどうにかならんのか。 ユーザーのアンケート見てると
とにかく高いというのが一番ネックみたいだね
もちろん本数も少ないけど
新宿行きが来てそちらに用があっても定期の関係などもあって
横浜まで出て乗り換える人が多いのは由々しき問題 あの運賃と本数で客をゲットできると考えた相鉄がアホだった。
中之島線建設で大失敗した京阪の例から学んでいない https://www.mlit.go.jp/common/001287193.pdf
18ページ目に需要予測が載ってるね
>※相鉄・JR直通線における輸送人員の定着率については、2019、2020 年度は 80%
(2019 年度は下期開業想定のためその 1/2)、2021 年度は 90%、2022 年度に 100%
となる想定(東京メトロ副都心線開業時における西武有楽町線の定着率を参考とした)。
一応向こうは練馬〜小竹で朝16本、日中夕夜間8本で始まったから
西谷〜武蔵小杉が朝4本日中2本夕方3本でどうして同じ推移になると思ったんだろうか? JRも武蔵小杉作るときに中線挟むとかして折り返しできるようにしておけば… 休日おでかけパスに相鉄を入れるだけでだいぶ変わる。 今まで株主切符使っていたから割高感はなかったが、今季無配なんで、どうしようかなと
便利だから乗り続けると思う でもやっぱりダブルート的なのがあるとうれしい
といってもコロナ後かもだけど、
よろしくお願いしたい だぶるーとと違って両ルート乗れるわけじゃなく横浜のみ使えるってだけだからなぁ
加算額取ってかつJR区間外は毎回自腹なら、すでにJR直通定期を持っていて土日に横浜行きたいぐらいの人しか買わなさそう
そもそもこんなんだとルート変えるなら毎回その都度払った方が安そうな感じだね
週4日以下しか都内に行かない人ならなおさら >185
>187
>189
相鉄がJRに買収されれば全部解決できる問題 >>189
まあ相鉄の場合の横浜経由は、JRも横浜の東急の土地を買って駅ビル作ったりしているから、
JRからしてもメリットはあるんだよな
結局はどちらも使えないと、定期をわずかにラッシュ時でも最大4往復、日中2往復、夕方3往復のJR直通線には切り替えないわな 大和、海老名の人は今でも都心へは小田急使うようだよ わかってないやつが多いな
都心直通は実際の利用数より
不動産部門の広告になることが大事なんだ
都心直通○○分!って広告打てるだろ
それだけで不動産部門の売上がまるで違う
なお、20分に一本とかは間抜けは調べずに買うのでどうでもいいw >>194
んじゃ、どーして品川東京方面にラッシュ時に1本すら走らせないんだ?
1本でも走らせれば、二俣川〜品川まで36分、東京まで44分って書けるのに JRがそれを是としないからだろ
乗り入れ列車のダイヤは双方の会社できめるもんだから >>190
JR線にはならないまでも、東モノみたいに系列になるかもな。
余談だけど、東モノって元々、相鉄とは運転士訓練で関係深かったんだよ。 新宿→大和・海老名なんて運賃が倍近いJR・相鉄ルート使うヤツなんて
いるのかね? >>200
むしろJRが相模線を無償で返すとか言ってきたりしてw >>201
着席率が高ければ確実に居る。
>>202
むしろ、相模線(元々はこっちが本線)に相鉄線を返すかも。 >>198相か鉄道JR直通で差別車両導入初日に二俣川駅でチンカス警備員が差別車両に男性は乗れないと言い張ったが、駅員に任意と言われ、チンカス警備員が逃亡したのもレコード記録だな。 >>206
9000系を全て12000系で置き換えればええやろ 大宮行き増発あくしろや >>208
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\ \ >ぎゃあぎゃあうるせーんだよ糞漏らし膿爺さっさと氏ね
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ノ ,. , 、:, i,-、 ,..、
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,,/^ヽ,-''"::::\::::::/:::::|i/;;;;;;/::::;;;;ノ⌒ヽノ:::::::::ヽ,_Λ >>202、>>203
割とまじな話かしわ台で各停/急行と特急が対面接続して、
各停/急行側を相模線の倉見か寒川に20分毎に乗り入れさせるなんてことは可能性あるかも
横浜〜相模線海老名間がかしわ台での対面乗り換えで30分程度なら悪くない
あとは、海老名駅で相模線の橋本行きと相模線直通寒川行きが、
寒川からの相鉄線直通と相模線茅ケ崎方面がそれぞれ行き違えば、
対面乗り換えで相模線橋本方面へも行きやすくなる
単線でも相模線20分毎、相鉄直通20分毎の10分毎ならさばけるし
後は海老名〜厚木間を相鉄回送線も使って複線化するなど、部分的に複線化したりできればなお良い
寒川の茅ケ崎方に単線に並行して引き上げ線だけあればとりあえず単線でも何とかなる
相模線は結構沿線が都市化しているから、相鉄線の延長線上の扱いみたいになれば、
利用客も定住する人も増えそう 三ツ境民だが1年たったけど間違いなく開業時より直通使う人増えたと思う。私は関内勤めだから乗らないけど当時は二俣からでもガラガラで気の毒に思ったもんだが最近は二俣でごった返すようになってるよ。 >>198
アニメーターは鬼滅アニメのアニメーター起用の可能性があるな
ジブリ系は高そうだから厳しいかな 俺は行きは上星川→横須賀線経由で東京だが、帰りにタイミングが良ければ西大井か武蔵小杉で乗り換えている。
テレワークで定期券不支給になったから出来るようになった。 >>208
閣下が言うのは
(西武の)9000系なんだよなあ 相鉄厚木線は海老名にホームがないんだが
作ったところで海老名ー厚木間の運賃はどうするんだ 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
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★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる >>219
♪ちゅーる ちゅーる chao ちゅーる >>217
まあ、厚木線で相模線直通にするのなら、海老名駅を西側にホームずらして
築堤が平坦になったところでポイントを入れるか、築堤の勾配を急にして現在の駅にとりつくかだな
海老名〜厚木間は、メトロ、都営が共有する目黒〜白金高輪間と同じ扱いで良いんじゃないか?
あの区間の取り分をどのように配分しているのかは知らないが
厚木〜海老名間含め長く乗る人は相鉄につなげるかJRにつなげるかで安い方の運転適用とか
海老名駅の島式ホームでの対面接続で、茅ケ崎方面だけでなく橋本方面とも対面接続できるから
意外と廉価でできそうな効果が高い案だけに倉見延伸もこちらで対応する方が良い気もするが 倉見に行きたいんじゃなくて慶應SFC付近を通過するのが重要なんじゃないの? >>221
わんちゅーるで二匹目のドジョウを狙ったがイマイチだな >>223
慶應SFCまでは単線なら30年で黒字化可能と出ているから、慶應SFCまで伸ばす事には問題はないとみる
ただ、そこから倉見まで新線をさらに伸ばすのは難しいんじゃ?
今の制度なら新線区間で費用便益が1.0以上になり、且つ30年で黒字化できないと事業化できないから、
SFCまで先行開業させちゃうとそこからの延伸は望み薄だよな
それなら、いずみ野線は慶應SFCまで伸ばして、倉見までは格安で済む厚木線活用直通線にして住み分ける方がよいんじゃね?
勿論昔から慶應に色々忖度していると噂される相鉄だけに、慶應SFCから倉見まで結んで、
相模線や新幹線と接続する事が重要なのかもしれないが、事業化できないことにはねえ… 単線で作るくらいなら、バスでいいだろ・・・
どんだけ田舎なんだよ。
いずみ野線ですら、まともに償還できてないんだから、相鉄もやる気ないだろ。 >>226
いや、湘南台〜慶應SFCは、利便増進法のスキームで単線でも30年で黒字化できるのならやるでしょ
当然いずみ野線既設区間への乗り通し客も増えるので、いずみ野線全体の収支も改善するし、本線横浜までの波及効果もあるから
一応大学と病院があるし、途中駅の予定地当たりなんかは完全に都市化しているし、いすゞの工場等事業所も多いから
むしろ藤沢氏や県や国の予算が回ってこない等でない限りやらない理由が見当たらない
単線って言っても京急も久里浜以南は単線だし、高々2駅程度ならほとんど問題ないって
今の鉄道建設のスキームだと、事業者の既存区間への波及効果含めて黒字化するかどうかを計算しない方式だから
根本的に問題があるんだよな
湘南台〜東京方面だと、市営地下鉄、戸塚乗り換えが多いけど、慶應SFCまで伸びれば、
大学関係者は横浜まで1本でいける相鉄線経由に切り替えるだろうし
直通線に回る人も出てくるだろうしな >>227
なるほどそういう波及効果はたしかにデカそうだな。
でも単線はなんかヤダなw完全にイメージだけど。 soka railway so-ka-tetsu
sokagakkai in whole railway compnies
shit railway >>230玉川徹みたいな信念のあるバカがコロナ恐怖を煽りすぎだからな。
バイトができなくなると苦学生は退学せざるを得なくなる。キャンパスライフを奪われた学生被害者。
コロナ脳のバカは実習が必要な学部もあることを知らない。実習ないと医者になれない、呼吸器使うの技師も実習は必要、オンラインでは無理。
コロナ脳は自分で自分の首を絞めるとてつもないバカ >>224
わがやのわんこは、一時期毛も抜けまくってフラフラしてお気に入りの餌もあまり食べなくなって目もうつろになったから「もうそろそろお迎えなのかなあ」と家族で神妙になったのだが、
試しにちゅーるを与えたらおいしそうに食べた
後先短いならちゅーるメインで食べさせてみようかと言うことになったが、その結果、今では毛がフッサフッサして足取りもしっかりしてご飯食べてる
目がうつろなのは仕方ないんだろうけど、とうとう19年目突入
ちゅーるは奇跡体験だぜ >>227
これからは大学も衰退、自動車産業も衰退(もちろん補助を出す自治体も衰退)ってご時世に、誰がすき好んで郊外の単線を新規につくるんだよ
既存路線と都心直通の維持に精一杯だろ 某大学関係者じゃないから、三田〜日吉〜遠藤の山奥夢の直通運転とか、実現しなくてもどうでもいい。 >>236
> 自動車産業も衰退
いすゞは商用車メーカーだから他社よりマシかもしれんぞ >>233
ガースーは言いました
この世の中は自己責任が原則です
Go Toを選択するのも自己責任
それによって新型コロナに感染しちゃったのも自己責任
また職業選択も自己責任
ちゃんと自己責任を果たしてから小さな政府に救いを求めて下さい
小さな政府ですから当然行革で公務員を削減してますから
公助に対して文句を言わないで下さい
資本主義世界は自助が基本大原則なのです 東急直通開始後は
いずみ野線=東急直通
本線優等=横浜行き
本線各停=西谷以西はJR直通、以東は横浜行き
でまとめてほしい
海老名と大和は小田急使ったほうが便利だからJR直通の恩恵が無いので
優等は全て横浜行きにするべき
西谷以西の特急通過駅ならJR直通の恩恵がある
これらの駅から都心へ乗り換え無しで行けることに意味がある >>238
朝、いすず工場に入っていくマイカーが多く走っているので、渋滞緩和のために工場バスに乗ってほしいです >>242
いすゞ自動車社員はどこの車乗ってんだろう。昔は乗用車あったけど…。 >>244
OEM・提携会社の車(トヨタ・ホンダ・日産・スバル・スズキ) >>242
綾瀬・藤沢市内の社員が全員バス利用にしたらそっちの方が大変だろ。アホか >>240玉川徹の大ファンのクズ乙
仕事をしてないニート君は世の中の仕組みが分かってないのかな。
パヨクリベラルはコロナ脳による陽性者差別対策をあまり熱心ではないし、自殺が増えてても自粛を強要するからな。 いすゞ、自分とこで連節バス作ってんだから、従業員輸送用に使えばいいのに。
湘南台発着なら県警も許可出すでしょ。 >>247
ガースーは言いました
この世の中は自己責任が原則です
Go Toを選択するのも自己責任
それによって新型コロナに感染しちゃったのも自己責任
また職業選択も自己責任
ちゃんと自己責任を果たしてから小さな政府に救いを求めて下さい
小さな政府ですから当然行革で公務員を削減してますから
公助に対していちいち文句を言わないで下さい
資本主義世界は自助が基本大原則なのです >>254ウをサに変えればお前の自画像。
相か鉄道のクソ労組はスト権を認めろというのに、
アパ車に協力しないということを認めないチンカス野郎やで
K-sotetsu shit railway >>253の経済学はムガベのように金を刷るというだけ。
東京の税収が減ったら地方に回す金なんてないよ
もっと社会勉強しろよ、親の年金で生活してる穀潰しニート君 コロナが拡大してるのにGo Toトラブルやってるアホ政府 >>244
ちょっと前まで湘南台辺りはヴィークロスやらピアッツァやらジェミニやらがやけに多かったが、もうさすがに減ったかな? >>259玉川徹に批判が来ないように必死
チンカス労組は玉川徹マンセーなの?
>>260コロナが拡大しているのにアパルトヘイト車両
をやってるく相か鉄
差別女の日本版かれんさんがいるとトラブルになる。
かれん:アメリカで差別目的で黒人をターゲットに
トラブルを起こし通報するなど悪質な行為をする
嫌な白人女をさす言葉 無能な日本政府はGo To トラブルキャンペーンなんかやらずに、Go To PCR検査キャンペーンをやれよ。
ニューヨークは大感染を1日6万件やってとうとう抑え込めたぞ。
https://www.businessinsider.jp/post-216231 >>264
> 無能な日本政府
今頃地獄で「Go To Hellキャンペーン」の準備してんじゃないかと思うわ… >>260
10年くらい前に民主が政権取って変わるかと思ったら何も変わらないどころかもっと酷くなったな
もうアメリカの州に編入して旧香港みたいに一国二制度でいいわ 最近は日本の人民日報である産経新聞からも、
アホ政府のコロナ対応が批判されてる。
どうするネトウヨwww >>267-268
民主から政権奪還したら忖度自民党になっちゃった。
「すっかり魅力がない政党になってしまったね」と
朝日新聞の取材で北沢俊美さんが言ってたみたいね。
安倍前首相は安倍寛(軍部を批判し、大政翼賛会からの
出馬要請を断った衆院議員)の孫なのに…とも思ってるらしい。 コロナにかかる奴は食事中もコマメにマスクをしなかった奴です
だから自己責任なんです
努力と言う自助で感染は防げます
飲食旅行業も知恵をフルに使えば経営悪化など関係有りません
安易に公助に頼らないのが新自由主義の原則です
by ガースー 大体感染症専門家が感染症のリスクを下げる為には、人の動きを止める事だと言ってるのに、
どんどんGo Toトラブルで感染拡大をやってる日本のアホ自民党政府。 >>271
悩むガースーの脳裏に2Fさんの顔と声が浮かんでるような気がしてならないw >>272
2Fさんは旅行や飲食関係からたくさん献金をもらっているからねw >>273
てか献金も何も、業界団体のトップだしw
ガースーの脳裏に「Go To止めたら 次の選挙は
お前の公認取ーり消す♪」の声が(え゛ >>263
どうやら玉川なんかより御用メディアの雄である辛坊が、またヨットで自衛隊に救出されないか心配した方が良さそうだなw >>271
過度な自粛も感染対策しない奴と同じくらい愚かだがな
自粛して経済回らなくなったら失業者続出で社会保障が崩壊し
医療費も賄えなくなる
鉄道だって誰も乗らなくなったら維持できなくなるだろ?
それと同じ てか、この国家の非常時に外出とかしてる非国民なんなの?
俺は1年以上前から自宅はおろか自分の部屋からすら出てないわ >>277
キミがいくら引きこもりしても家庭内感染すれば関係ない。 感染リスク高いのはやっぱり外食(特に酒入るところ)みたいだな。
あと意外と感染リスクあるのはトイレらしい。 ユーたち、おはよう!今日は、渡辺美里・一世風靡・菊池桃子・国実百合・少女時代でも聴きながら、
相鉄・JR直通1周年スタンプラリーで、(*´Д`)してくるおw あぼぼ・・・ >>248
開発や販売がもう少し早けりゃ、ネオプラン代替して増車もして、慶応といすゞとで廻せたかもね。
毎朝エアロスターに詰め込まれてくいすゞの従業員は何思ってんだろう。 神奈中に乗る以上、エアロスターに乗るのは当たり前。例えいすゞや日野の工場行きだろうが例外ではない。 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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♪ちゅーぷる うわあ、コロナ脳クラスターが発生してる。
玉川徹大本営発表信じるバカ信者がコロナ論や専門家を問い質す
に負けじとデマをネット上でばら撒いてるんだろうな。
3kは夕刊フジからしてもうコロナ脳でしょ。
文春ムンチュンはフェミナチマンセーしてるしパヨクの機関紙
新潮くらいだろ、冷静系は 緊急事態宣言中もコロナは弱まってもゼロにならなかった。
感染経路が終えるのは100%ではなかった。
つまり誰しもがかかる可能性がある。安易に陽性者差別をするべきではない。
病床が圧迫するのはコロナが2類感染症だから5類にすればよい。
そうすれば使える病床数も増える。
コロナ脳はガースガーではなく自分の頭で科学的に説明しろ。
コロナ脳をヤフコメスレで煽ったらコロナに感染しなければ
自殺者が出ても構わない、コロナを前に自殺した奴は腰抜け
だって喚いていたぞ。
これが奴らの本性
玉川徹信者は科学的法的根拠のない差別車両を妄信する奴らと同じである。 ガースーは言いました
この世の中は自己責任が原則です
Go Toを選択するのも自己責任
それによって新型コロナに感染しちゃったのも自己責任
また職業選択も自己責任
ちゃんと自己責任を果たしてから小さな政府に救いを求めて下さい
小さな政府ですから当然行革で公務員を削減してますから
公助に対して遅いだの少しだの文句を言って甘えないで下さい
資本主義世界は自助が基本大原則なのです コロナにかかる奴は食事中もコマメにマスクをしなかった奴です
だから自己責任なんです
努力と言う自助で感染は防げます
飲食旅行業も知恵をフルに使えば経営悪化など関係有りません
安易に公助に頼らないのが新自由主義の原則です
by ガースー 海老名で線路立ち入りで遅れとるわ
立ち入りする馬鹿死ねばいいのに >>228
大手私鉄で単線は恥だよね、しゃーない
また笑われちゃう
>>231
上田いさむの公明党の地盤だからね
保土ヶ谷区、旭区は >>298
隣のガースー子分選挙区じゃあり得ないぐらい豪華な自民党の幹部・閣僚のお歴々の歯の浮くような某団体ヨイショの演説を二俣川で聞くことになるのか。 >>298
西武、東武、京成、京急、東急、近鉄、名鉄、阪急ほか「……」 >>300
京王、南海、阪神、西鉄も。
京阪も微妙だが無い訳ではない。まあ東急を入れるなら単線アリに入れても良いと思う。 相鉄板は新車クレクレ厨と通過ヲタがいない貴重な板w 相鉄ですら10両か8両なのに、都心部を6両で走ってる路線があるとかないとか… このスレのコロナ脳発生状況
12/7 2 人
12/8 1人 17時現在
コピペを貼るしか能がないならリベラルもインチキ宗教の信者
も同レベル
で医療政策をどうするかという建設的な意見はないの?
内閣支持率下がっても野盗支持率は相変わらず低調。www
おそまつ東大生の論文でコロナ脳のクラスターが起きてるな
見出しに引っかかったのでバカ丸出し。最後まで読むと
この調査ではgotoと感染の因果関係は分からないと書いてあるが。
ネットのアンケート調査であって、医療機関で診断を受けたものでもない。
医師でも薬剤師でもない芸能界入りのおばさんに騙されたバカが
いっぱいいたのを思い出した。 >>307訂正
論文を書いたのは医者4人だった模様、質の悪い論文に驚き
インターネットでgotoとコロナ特有の症状について
アンケート取り、統計学的にgotoとコロナ感染は2倍の有意差が
あったとしながら、最後に留意点として時系列は不明とか因果関係は証明できないとか
コロナ特有の症状があるからコロナと診断はしていない、
回答者に思い込みがあつまたかもしれないなんて書いてある。
アフォなマスゴミは切り取り報道してるが、jcastに全文載ってるから
読みましょう。 ガースーは言いました
この世の中は自己責任が原則です
Go Toを選択するのも自己責任
それによって新型コロナに感染しちゃったのも自己責任
また職業選択も自己責任
ちゃんと自己責任を果たしてから小さな政府に救いを求めて下さい
小さな政府ですから当然行革で公務員を削減してますから
公助に対して文句を言わないで下さい
資本主義世界は自助が基本大原則なのです コロナにかかる奴は食事中もコマメにマスクをしなかった奴です
だから自己責任なんです
努力と言う自助で感染は防げます
飲食旅行業も知恵をフルに使えば経営悪化など関係有りません
安易に公助に頼らないのが新自由主義の原則です
by ガースー >>312
派遣制度を推し進めた派遣大手パソナ会長
海外に資産がたくさん有りそう >>315
零細企業労働者よ
団結せよ
一人でも加入出来る組合も有るぞ
大企業だとゴマすりより組合役員になるのが出世の早道だぞ 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
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武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino:M
Gamble:G
Line:L
MGL:むーぐる >>300
でもそいつらは殆ど利益を期待できない短編成ローカル区間ばかりだろ?
いずみ野線の未成区間は
43万都市の藤沢市湘南台〜25万都市の平塚市を結ぶ路線だからなあ
下手したら本線格に化ける可能性を持ってるし
単線で一括りにされても困る
>>302
申し訳ないが駅から徒歩5分で畑のある海老名市を都会はNG
>>304
相鉄は逆に新車しかいないからなあ
一番古い営業車両が平成生まれなのは相鉄が大手で唯一
世代交代進みすぎて
>>305
本数、日中乗車率が段違い定期 >>320
東急こどもの国線は日本最大の政令指定都市
>>322
これはど田舎確定だなw
近くにある大学もさぞや偏差値低い底辺バカ大だろうな >>324
きっと駒場東大前って駅を知らなかったんだろうなw >>324
間違いなく東大だって知ってて書いてるよ。 >>324
>>326
ユーモアのセンスがねぇなあ… >>317=>>318
朝早くからご苦労様
労組乙w 自助公助に大学といえば国民には自助を押しつけながら、
大学(正真正銘のところならまだしも名ばかりのところまで)には惜しみなく公助。 相鉄沿線には、校名にわざわざ「国立」を付ける自意識過剰大学がある。 >>334
確かに東京都立大学はあっても東京国立大学はないな >>340
零細企業労働者よ
団結せよ
一人でも加入出来る組合も有るぞ
大企業だとゴマすりより組合役員になるのが出世の早道だぞ
もしニートなら大企業に入れや
ネトウヨ警報!
http://livedoor.4.blogimg.jp/jin115/imgs/2/3/23da863b.jpg >>345
何とかディスタンスとか搴黷ニか聲射精しクラスタ騒ぎとか外出制限とか
抗議デモ阻止するために布教してるとしか思えない >>345
不要不急の外出自粛の意味で今ならストは効果あるかもな 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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武蔵野線は >>> むーぐるへ
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Gamble:G
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MGL:むーぐる >>348
31日〜3日にストするといいよね
暇人による初詣とかいうクラスター要因を減らせる コピペばかりのコロナ脳はリベラル?
内閣支持率が下がっても党勢を回復できないじゃん。ppp
政権が倒れるまではコロナ陽性者を差別することも自殺者が
増えることも我慢しろというのがリベラルやマスゴミの総意なんですよ
玉川徹の大予言
このままではイタリアの第一波の時みたくなる 期限は明示せず
12月11日に北海道で新規感染者は2000人になる→大外れ
ny在住の飯●真紀子も予言者だった。
今年の3月に東京は2週間後にnyになる。根拠はnyがそうだったから。
そんな人がまた懲りずに予言をしてる。 >>361訂正
今回は予言ではなく上から目線の警告だった。
映画監督の町●
3月には自身のツイッターで花見に興じてたのに4月
にはヨーロッパの状況がわかっていたはずなのに
政府は何をやってたんだと怒りの投稿
8月31日に日本は死者12万というワシントン大学の調査を
ツイート、はずれたら現在の状況は違うと開き直り
おどろおどろしい数字煽りよりマスゴミはもっと有益な
情報を報道しろよ。
自衛隊中央病院や東京医科歯科大病院は院内感染ゼロの理由とか 西谷のホームにも、ホームドア設置場所と思われる+のマークあり。 >>357
ライトセンターあるからね、本来は最初に付けて、外出訓練とかで慣れてもらうのが一番だった。 なぜすぐにホームドアを設置するのに西谷だの星川を最初からホームドア設置しなかったのか
ま年度ごとの予算とか役所みたいな理由なんだろうけどw ホームドア設置しまくるとダイヤも再設定しなきゃならなくなるからね 連立や直通線の事業とホームドアは部署が違い、役所みたいな縦割りですから。
でも同じ部署に仕事させたとしても、8000の側面表示フルカラー化と、検査入場時の塗装変更とが別々の案件で、新塗装の車体の種別枠を溶接跡丸出しで埋めたり、検査周期を気にしないで9000のネイビー化をして、長期休車でリニューアルやって出場後にすぐ全般検査に入ったり、まあそんなもん。
まとめてやるって概念がない。 相鉄って総合職制度がないから割とポンコツなんだろうな go toをしていても止めても批判をするマスゴミ
やめたら観光業界の声を拾い上げる。
観光業界はマスゴミやキチガイコメンテーターに翻弄されたが
正しい。
場当たりで適当なことを言えば給料が出る
コメンテーターやキャスターはなんで楽な仕事なんだ。
アパルトヘイト車両をマンセーしていさえすれば女性に優しい
と言ってるリベラルはぺてん。
マスゴミの過剰な恐怖煽りで大量の失業者が出て、特に非正規の
が多い女性の自殺率を跳ね上げてる。
その筆頭である玉川徹が慌てて詭弁を弄して自己弁護してた。 緊急事態宣言出されたら、ロケはできなくて番組が減れば、テレビ局は減収だろ。
そうしたら煽りしかしないクソ司会者を減給かリストラして、下っ端のスタッフの給料はそのままかリストラしないでほしいよね。ただし、ワイドショー、報道系スタッフを除く。
コロナ煽りの専門家教授は515番組も出演しているが、1日に2つ以上の番組を掛け持ちすることがなければここまではでれないだろ。岡田晴恵の387番組を越えた!
go to スタジオは感染リスクはないのだろうか。東大院生に論文を是非書いて欲しい。 >>383
オマエここでアルバイトやってるんだろ
昔テ●ケイでバイトしてたから知ってるけど
あそこは極右の会社。
建国記念日に紅白饅頭渡されたぞ。自宅で投げ捨てたけどw 埼京線の代走電車を横浜駅や星川駅で撮影したお暇な方がいるでしょう? >>386=>>387
ネトウヨ図星乙
ついでに今の5ちゃんを憂いて三島みたいに自決しろよ >>391
ネトウヨは今の5ちゃんを憂いて三島みたいに自決しろよ >>393
おまえここでアルバイトしてるヤツだろ
↓
昔テ●ケイでバイトしてたから知ってるけど
あそこは極右の会社。
建国記念日に紅白饅頭渡されたぞ。自宅で投げ捨てたけどw >>389
ジジイになると朝早くなるのなw
共産党員乙 小田急も人身事故。相模大野〜相武台前運転見合わせ。海老名以南の小田急民の迂回は海老名から相鉄で大和まで行き江ノ島線。 すまん。海老名〜二俣川見合わせだからほぼ不可能だわ。 海老名発の運行再開2本目が特急新宿行き。
運行再開1本目が海老名発の時点でギュウギュウ
3本目もさがみ野で積み残してるのに
新宿行きは余裕の車内で颯爽と走っていった。
小田急もまだ動いてなかったのに
どうやったら客が乗るんだよ、これ。 振替輸送小田急→直通線大勝利のワイ
すまん。大和の時点でも比較的空いてる 問題は貨物線と横須賀線のどこにこの電車を差し込むかだ
二俣川でも平和 https://i.imgur.com/iidg9DE.jpg
これ上星川駅だけど、ちゃんと遅れに対応した表示をする様になったんだな。 >>408
羽沢で時間調整かけて直通線用の空いてるスジに入れるんでしょ。 >>407
直通優先しないと他社に迷惑をかけるなとネラーが騒ぐから?
でも優先しなくても騒ぐからJR様に必死さの態度で忖度をしてるかもね。 羽沢発850にそのまま入れた
なお西谷の引き上げ線には12000が2本留置 >>409
海老名は3本全部新宿行きになってた
どんだけ直通線が大好きなんだよ >>414
暴動起きるレベルの酷さだなw
まさに聳え立つクソ >>412
あちら的には肝心の武蔵小杉への空いてる電車の供給で文句出るからな。
今日だってラッシュピークにほとんど走らせられなかったし。
相鉄線内特急だとこういう時に運休させても問題ないとか言ってるのいたけど、結局はこのざま。 >>415
新宿行きが参りますとか放送されて8000系入ってきたり
遅れに対応しきれてないだけなんだけど
どういう仕組みで新宿行きだけが行き先案内に残るんだろう >>414
JRに車両戻さないといけないからかな。 >>421
コケタ向原も開業時は死ぬほど叩かれたからな 直通線の下り最終は新宿23:15発に変更
繰り上がるどころか1分だけ繰り下がったぞ
直通イラネイラネ騒いでるガイジはネットにしかいない >>414
実際にはかしわ台仕立なのにさがみ野でも各停海老名表示されてた件について 立憲の小川淳也議員は香川県内で会食をしてジムで汗を流し、
東京に帰ってきたらコロナに感染していました。
ソース、みやねやの番組
リベラルパヨクは首相の会食を責めてるのに二枚舌じゃないか。
典型的な自分に甘く他人に厳しいリベラルパヨクの事例
アパルトヘイト車両をマンセーしてるバカマッチョ男も
似たようなもんだが。
ようやくコロナを2類から5類に下げれば医療逼迫を防げると
声がテレビでも出始めした。今日はコロナ論2発売日。
案の定そう言ったのを、揉み消そうという工作員が大量に沸いている。
しっかし、リベラルパヨクに指定感染症の見直しやpcrのct値引き下げを
話すとトランピストと同じ陰謀論者だと言うが、
リベラルパヨクが大規模選挙のたびに数票マシーンムサシが
不正に役立っていると陰謀論を撒き散らしてたの知ってますよ。 玉木に続きエダノンも緊急事態宣言に言及
玉川徹一味のデマもバレつつあるのにマスゴミと一緒に
沈没するのか。
指定感染症の見直しを提言した方が支持率が上がる。
医療関係者へのヒアリングも偏向した医師ばかりだろ。
医療者の約66%が指定感染症の見直しに賛同してる。
玉川徹のおバカ発言
僕を悪者にしていいから
完全に自己陶酔でキモいんだが。
そんな玉川徹も今年の1月に箕面市のニュースで誤報があった時は
女子アナに謝罪させ本人は終始無言だった。 共産党の香港問題声明
自民議員「党派を超え共有する部分多い」
香港警察が抗議活動をする市民を弾圧している問題をめぐり、自民党の佐藤正久議員は3日の参院外交防衛委員会で、
日本共産党の志位和夫委員長が11月14日に発表した「香港での弾圧の即時中止を求める」と題した声明を紹介した上で、同問題の外務省の発信が弱いと指摘しました。
佐藤氏は、日本共産党の声明を一部抜粋して読み上げ、「この声明は党派を超えて共有する部分が多い」と述べました。
デモ隊に対する香港警察の対応は「どう考えても過剰反応だ」と指摘。
米国や英国、フランス、ドイツが香港政府の対応に非難声明を出しているとして、「外務省ももっと強く言うべきだ。
そうしなければ、(中国の)習近平国家主席が訪日した時に、日本政府が人権について言ったという部分が伝わらない」と強調し、何らかの声明を出すよう求めました。
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik19/2019-12-04/2019120402_05_1.html 人身事故起こしたのがいつも利用している各停横浜行きだったか、今日に限って
1本前の急行に乗ったから二俣川で抑止になって、おかげで運転再開が早くなって
40分待ちで済んだわ、コロナ対策で全ドア開放が長時間続くのはキツイな。 JR相模線は12/21から始発で手動開閉になるが、相模鉄道もしないのかな。海老名での発車待ちは寒いわ。 >>352
外出自粛を促進する意味でスト歓迎
むしろ今やらないでいつやる?
でも、理由は何にしよう…
要員の健康を守るとか?
>>425
ダイヤ乱れで頻繁にjr車の横浜行き発生してるようだが
東上線なら地上池袋に副都心線の車両は行かない
小田急でも小田原、藤沢にメトロの車両は行かない
運転再開も大事であるが
車両繰り、他社を見習って欲しい マジかよ…
ロマンスカーが…ロマンスカーまでが。。。 成田山、明治神宮、川崎大師、鶴岡八幡宮など主要な寺社が共同で三が日閉鎖して「無理にでも初詣に来たら天罰・仏罰があたり、不幸続きの1年になるでしょう」とメッセージを出せばいい >>437相か鉄道のチンカス労組はアパルトヘイト車両をマンセーしてるので
やる訳ないだろ。
千葉動労が田舎の方で引きこもってストをするのと同じ。
コロナ脳やリベラルは3密回避といいながらアパルトヘイト車両
がもたらす混雑は徹底スルーだもんな。 >>435=>>443
やっぱ朝早くに目が覚めちゃうのなw
じじい共産党員乙w リベラルパヨクやコロナ脳ってスタジオを渡り歩いてるとしか思えない
普段何してるの?って専門家や旭川医大の傲慢医学部長
みたいなのを有り難がってるのか?
荒らしてるのはオウムや薬害エイズで学ばなかった古臭い人たち >>444
おまえここでアルバイトしてただろ
昔テ●ケイでバイトしてたから知ってるけど
あそこは極右の会社。
建国記念日に紅白饅頭渡されたぞ。自宅で投げ捨てたけどw コロナにかかる奴は食事中もコマメにマスクをしなかった奴です
だから自己責任なんです
努力と言う自助で感染は防げます
飲食旅行業も知恵をフルに使えば経営悪化など関係有りません
安易に公助に頼らないのが新自由主義の原則です
by ガースー 快速と特急どっちが早いのかよくわからない。相鉄は短い路線だが沿線の町にうまいパン屋やスーパー銭湯もあるので自分は好きだな >>451
東急沿線や都内走ってる路線程ではないけど探すとちょこちょこいい店あるよね。 >>453
おまえここでアルバイトしてたウヨ坊だろw
昔テ●ケイでバイトしてたから知ってるけど
あそこは極右の会社。
建国記念日に紅白饅頭渡されたぞ。自宅で投げ捨てたけどw >>452そうなんだよ始点から終点まで30分程度なのも気楽でいい、例えば小田急線だと小田原から新宿だと2hだから長い。 ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ >>451
ニフティ温泉2020(全国が対象)で、2位に竜泉寺(鶴ヶ峰)、3位にスパEAS(横浜)、7位に満天の湯(上星川)がランクインしているね。
個人的には駅前にあって広くて安くて満天の湯がオススメ。 >>451
美味いラーメン屋もある
特に家系王者の寿々木家が相鉄沿線にあるのが何気に凄い >>457
>>453
おまえここでアルバイトしてたウヨ坊だろw
↓
昔テ●ケイでバイトしてたから知ってるけど
あそこは極右の会社。
建国記念日に紅白饅頭渡されたぞ。自宅で投げ捨てたけどw >>458>>459レスありがとう満天の湯も寿々木屋も興味ある!相鉄はドラマやPV(星野源の「時よ」日向坂46の「期待してない自分」)にも湘南台駅使った気がする。 >>462
ちょっと偏ったランキングな気もするけど、短い路線なのに3つもランクインしているのは凄いね。
かしわ台のお風呂の王様もオススメ。瀬谷のは行ったことが無い。
個人的最高は沿線外でやや割高だけど、みなとみらいの万葉倶楽部。 >>463
このランキング、今年はコロナの影響で首都圏有利になったんでは?
全国ランキング上位が神奈川と埼玉ばっかだし。
満天の湯はランキングが急上昇したらしい。 >>466
おまえここでアルバイトしてたウヨ坊だろ
↓
昔テ●ケイでバイトしてたから知ってるけど
あそこは極右の会社。
建国記念日に紅白饅頭渡されたぞ。自宅で投げ捨てたけどw >>460
二郎って並んでるから行ったことないけどうまいの? 麻生が総理って結構昔だよなと思ってググったら10年以上前だった
まあガラケーがまだ主流だった頃の画像だしそれをいつまで使ってるんだよという話だが >>458
そんなありふれた塩素温泉がランクインしてるランキングなんか当てにならない >>472
万人受けはしない。
好きな人は、とことん好きになるけど、嫌いな人にとってはこの世の悪! かしわ台ってここち湯みたいな名前の銭湯無かった?10年以上前に行ったっきり >>482
相鉄不動産販売が本業以外の事業としてやってたのがここち湯。その後事業そのものを売却しておふろの王様になった。 >>483
東京や横浜の温泉はどこもそうだよ。
まあ1000mも掘れば地熱で地下水も湯になるがな。 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino:M
Gamble:G
Line:L
MGL:むーぐる >>485
ぜんぜん違うよ
法律で成分により温泉になるかならないかの違いがある
やっぱわかってなかったかw 満天の湯の場合は毎分67L湧く源泉のメタケイ酸が、58.1mg/kgと温泉法規定値を上回ることから温泉認定だそうだよ。 >>487
分かって無かったのはキミだったと言うブーメランwww >>488
基準値以上の温泉成分があって、水温が25℃以上あれば温泉と表示できるらしいね。
25℃以下だと「冷泉」。 >>488
んなことは知ってんだよ
成分が薄いから効能もうたえないような有様で、
あんなの井戸水みたいなもんだってこと言ってんのw
>>493
無職が何言ってんだ?
まあ言葉の意味をろくに知らずに物言ってキモオタらしいな
温泉の世界では、井水(井戸水)組み上げって言ったら
読んで字のごとく単なる井戸水のことだ
地下水組み上げなんて言えばこの意味にしかならん
そして満天の湯は天然温泉を名乗りながら療養泉の規定には達してない
サイトを良く見ればわかるが泉質への言及がない
俺が温泉じゃないって言ったのはそのこと
一応、ギリギリ温泉の基準には達してるようだけど温泉とは言えないようなレベル
いっぽう、ポンプで組み上げようが自然湧出だろうが成分が温泉の基準ならば
温泉
昔は加熱しないとお湯にならないのは鉱泉って言ったけど今はその区別はない
東京だろうが観光地だろうが、ポンプで汲み上げてる温泉なんかいくらでもあるから >>496
文句あれば天然温泉は誇大表示と訴えれば良いじゃんwww
それが出来無ければあなたの負けだよ。 >>498
そもそもお前が地下水組み上げだからエセ温泉だみたいな馬鹿なこと言ってたからだろw
まずお前の無知を恥じてから物を言え
ちなみに、箱根には造成温泉って人工的に作った温泉もあるけど立派に温泉扱いだぞ
ここでググって揚げ足取りしてる連中くらいのことはとっくに知ってる
https://web.archive.org/web/20160209184909/http://spamich.ec-net.jp/todofuken/kanagawa/109_manten.htm
もう閉鎖してるサイトだけどな
で、お前は自分で調べもせずに何言ってんだ
効能表すらも張り出せないような湯なんか温泉のうちに入んねえよ ID:Gfb1AK89は相鉄スレで、なぜスレ違いの温泉なんかでそんなに興奮しとるのだろうか?
上星川に恨みでもあるのか? >>500
485 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2020/12/21(月) 03:55:51.82 ID:s8yS37YC
493 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2020/12/21(月) 11:28:05.12 ID:WRh30BBg
500 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2020/12/21(月) 22:31:03.43 ID:VvbPNCBc
深夜から平日日中まで無職IDコロコロ
可愛そうな人だなあw >>504
おじいちゃん温泉の話はもう終わったんだよwww 話題が乏しくなると脱線するのはもうここの様式美なんじゃ? >>506
温泉お爺ちゃん大活躍
>>510
相鉄スレの町BBS化はいつもの事ですなw 無職無職っていうけど、実際には高齢者以外に無職なんてほとんどいないよな
仕事がなきゃ日々の生活ができないし 玉川徹はgo toは悪と言いながら実は温泉旅行に行ってたんだよな。
横浜地下鉄スレにもaaリンクを貼るバカが湧いてる。
独裁医師会長の発言でコロナ脳のクラスター発生
相か鉄道の労組と横浜地下鉄の労組は同類なの? >>519
日本語の起源は朝鮮半島にあり?方言の共通祖先を発見、東大
2011年5月5日 発信地:パリ/フランス [ ヨーロッパ フランス ]
https://www.afpbb.com/articles/-/2798334?act=all
日本語の起源は朝鮮半島にあり?方言の共通祖先を発見、東大
【5月5日 AFP】日本語の方言の多くは約2200年前に朝鮮半島から移住してきた農民たちに由来することが、進化遺伝学の観点から明らかになったとする論文が、4日の学術専門誌「英国王立協会紀要(Proceedings of the Royal Society B)」に発表された。
◎日本語は、世界の主要言語の中では唯一、起源をめぐって現在も激しい議論が戦わされている。
◎主要な説は2つある。1つ目は、定住が始まった3万年〜1万2000年前の石器時代文化に直接由来しているというもの。この時代は原始的な農業も一部で行われていたが、主に狩猟採集生活が営まれていた。アジア大陸からは紀元前200年ごろに人の流入があり、金属製の道具やコメ、農業技術がもたらされたが、言語発達にはほとんど影響を及ぼさなかったというのがこの説の主張だ。
◎もう1つの説は、紀元前200年ごろの朝鮮半島からの人の大量流入が日本の先住文化に非常に大きな影響を及ぼしたとするもので、先住民が大規模な移住を余儀なくされ、彼らの話していた言語もほとんどが置き換えられたと考える。最近の考古学上およびDNAの証拠は、いずれもこちらの説が有力であることを示している。 自民党大阪府連
竹本直一前IT担当大臣
約80人で忘年会
全て秘書の責任だってさwww >>518
で、あんたは>>481で上星川は井戸水汲み上げだといってたわけだが
自分が間違っていておいて何をマウントとってんのかな? >>523
温泉おじいちゃん、もう温泉の話は終わったんだよ。
ここは鉄板なんだよ。 >>528
温泉おじいちゃんに混浴露天風呂はご法度w >525
>526
>>527
自演はもう少し間隔開けろよ無職w >>529
で、無職に無職と指摘すると発狂するね無職w 485 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2020/12/21(月) 03:55:51.82 ID:s8yS37YC
493 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2020/12/21(月) 11:28:05.12 ID:WRh30BBg
500 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2020/12/21(月) 22:31:03.43 ID:VvbPNCBc
505 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2020/12/22(火) 06:04:17.84 ID:dWGXuatc [1/2]
506 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2020/12/22(火) 06:08:48.06 ID:dWGXuatc [2/2]
507 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2020/12/22(火) 06:49:07.13 ID:FzAILYuP [1/4]
509 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2020/12/22(火) 07:16:56.37 ID:FzAILYuP [2/4]
511 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2020/12/22(火) 10:02:55.03 ID:Duauu4T1 [1/3]
惨めすぎる。。
どんだけ暇なんだよ無職 5連投温泉おじいちゃん暇だよな
性格は執念深いけど お前らいつまでも相鉄の話してないでいい加減温泉の話題に戻れよ >>520
>>521
ID:Duauu4T1
案の定の朝鮮人w 485 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2020/12/21(月) 03:55:51.82 ID:s8yS37YC
493 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2020/12/21(月) 11:28:05.12 ID:WRh30BBg
500 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2020/12/21(月) 22:31:03.43 ID:VvbPNCBc
505 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2020/12/22(火) 06:04:17.84 ID:dWGXuatc [1/2]
506 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2020/12/22(火) 06:08:48.06 ID:dWGXuatc [2/2]
507 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2020/12/22(火) 06:49:07.13 ID:FzAILYuP [1/4]
509 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2020/12/22(火) 07:16:56.37 ID:FzAILYuP [2/4]
511 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2020/12/22(火) 10:02:55.03 ID:Duauu4T1 [1/3]
で、井戸水組み上げっていってたのはどこの誰だっけ 温泉おじいちゃん連投発狂中www
さあみなさん上星川の温泉に出かけましょう!
鶴ヶ峰の温泉は送迎バスもあるぞ。
さあみなさん上星川の温泉に出かけましょう!
鶴ヶ峰の温泉は送迎バスもあるぞ。
さあみなさん上星川の温泉に出かけましょう!
鶴ヶ峰の温泉は送迎バスもあるぞ。
温泉おじいちゃんの連投発狂が楽しみですwww みんなで天然温泉へ行こう
天然温泉はこちら
上星川駅前の満点の湯
鶴ヶ峰から送迎サービスの竜泉寺の湯
他には? >>536
温泉おじいちゃんってヘイトクライマーなのか、
選民主義者は沿線の天然温泉まで差別するのか? とりあえず高いお風呂屋さんでも行ってスッキリしてこい >>544
高いお風呂屋さんは相鉄沿線には無いだろ( ー`дー´)キリッ
でも横浜には有ったかなwww
京急沿線はたくさん有るがな(^_^;) >>546
昔の相鉄高速バスセンターの近くにあるだろ。 >>548
いつまで発狂して荒らしてんだ?人の迷惑考えろよ無能 >>546
昔は横浜駅西口の横浜信用金庫の所にもあったな。 >>559
いつまで連投荒らしやってるんだID:+mcyUaDR 話違うけど、去年売り出されていた相鉄ビールって味どうだった?
お歳暮ではないがビール好きなお客さんに挨拶行った時に持っていったら、年賀状には「おいしかったよ」とは書かれていたけど、社交辞令だろうし…
飲んだ人いたら感想聞かせてきぼんぬが丘 >>562
3本セット買って実家、義実家、義弟にあげちゃったから自分も飲んでないな。
瀬谷で獲れた麦使ってるんだよね?確か。 昨日のガラス破損って、車両すれ違い時の風圧が原因なの? >>567
いつまで荒らしてんだID:MlGTxBgQ >>562
ローゼンでたまに売ってる、横浜ビールの「瀬谷の小麦ビール」のラベル違い品だったんじゃないか? >>568
おれは勤務時間内には書き込まんよ
おまえと違って無職じゃないから
いいなあ暇そうでw
それはともかくいつまでやってんだよ迷惑な野郎だな >>573
しつこいなあ温泉爺さんは、そんなに温泉の話を続けたかったら温泉板か温泉スレに逝けや 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line
TUPL:ちゅーぷる
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武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino:M
Gamble:G
Line:L
MGL:むーぐる >>565
ニュースで見ただけだから詳細よくわからんね
そもそも人が乗ってたらどこで割れたとかすぐに出てきてもいいような気がするんだが…
両方共に回送だったのかな? 昨日は窓ガラス割れ、今日は送電トラブル?かしわ台にて 急行が20分毎に間引き
快速は運休
なので混雑が酷い この時間帯に横浜駅に一本も停まってないなんて正直間引きし過ぎだろ
ホームでの立ちスペースも確保が難しい 一部運休としかアナウンスなしにも関わらず遅延とかなめてるのか 横浜駅の発車案内の番線や行先の表示がコロコロ変わってカオスだったわ
元来のクソダイヤの所為で異常時の混雑ぶりは酷いもんだね >>581
今日は通院のために川崎まで出てたんだが、寄り道せず早めに帰って良かったわ。 間引くならいずみ野系統間引けよ
海老名行き劇込み積み残し
いずみ野スカスカ時間通り
ここの指令はバカしかおらんのか? >>585
今まではたいした能力要らなかったからなぁ >>585
相撲鉄道のポンコツ指令じゃ仕方ないなw
間引くなら直通にしとけや
横浜駅激混みだし案内表示はめちゃくちゃだしでどうしようもないな >>586
直通後はほんとにひどい
今日も二俣川で劇込み急行の3分後を座れる直通が続行
駅員も案内しないしアプリ見て自分で判断しろってか >>587
直通線の西谷手前に方渡り付けて
異常時は1番着発して本線邪魔しないようにしてくればいいのに
朝の人身ときも新宿行きが2本連続で横浜行き全然来ない@西谷
だからな 今日の横浜駅ははカオスだった
全然電車が来ないのに
コロナ感染予防のアナウンスばっかり入っていて
ちっとも運行状況のアナウンスがないんよ
その上、急行海老名行きと快速は運行停止なので遅れはありませんと
呆れてものが言えない 今日18時過ぎの横浜駅
優等は2番線ばかりで3番背は空っぽ
先発は既に満員、次発待ちの列もだいぶ伸びてたので
3番線の次次発急行かしわ台行に並んでたら
なんら告知なく2番線に変更、行先も海老名に変わった
何なんだありゃ >>591
今日に限らずなんだが平日の20時か21時台だったかな?
2番線に快速列車を20分近く停留させつづけてる時間帯があるんだよ
夜の糞忙しい時間帯に2番線を同じ列車で20分も埋めておくとかどういうセンスしてるんだろう? その時間帯に限らず、バカみたいに長い時間停車してることがしばしばだよね。直通線開業してからは。
スジ屋も指令もポンコツ揃いだから仕方ないんじゃない?w
まともな運転整理もできないなら、回送もどきのガラガラ直通なんかやめちまえよ 鉄道会社は嫌なら乗るなを出来るからな
相鉄としては別に多少客が離れようが構わない 沿線の方々は遅延やら運休に有る程度耐性有るのでは・・・?相鉄はあっちが強いから春先?には良くストの情報流れてる気が・・・ >>594
余裕なくなったから必死になってるんだろ
全部から回りしているけどさ 19時14分発の快速湘南台行が3分遅れで出発。西谷でも3分延だったが直通からの特急(定時)は待っててくれなかった…。
3分位なら海老名までに回復できないものなのかね? 相鉄の短い駅間で3分回復するのは無理だと思いますね。 >>564
ありがとうございます
実家とご兄弟になんて優しい方ですね
>>571
ありがとうございます
買ってみます 西日本の例の事故以来回復運転てのはやらなくなったイメージ 砂利運搬の名残で乗客を砂利としか思ってないのであろう こうやってネチネチ文句言うようになったね相模鉄道の砂利は >>560
ソープランドって書かれた看板みたいなのがあったな 鉄道は貨物を運ぶためのものだ。人間なんかついでに乗せてもらっているのだよ。 >>599
回復運転なんて羽沢と小杉の間の特権だろ
東京メトロだってやっていないしな。
そう言えば昔の国鉄で急行や特急料金が大遅延し、その後本気を出してw1分の違いで優等料金が払い戻し無効になったのを思い出した。 TOBでどっかがのっとってくれないかな
「横浜最優先」ダイヤに戻すといって 相鉄をTOBするようなとこなんてここまで投資した直通線に全振りするに決まってるじゃん
始発から終電まで横浜〜西谷の各停が10分おきに走って朝夕は海老名まで行く快速が追加され他は全部直通線になるぞ >>610
君引っ越したら?
もう以前にはもどらないや そうだな、金掛けて作った以上、直通線が事実上の本線扱いになって、
横浜〜西谷は支線みたいな存在になるんだろうな。
横浜駅の乗降客も減って、商業施設の売り上げも減る訳だ。 >>614
直通線は空気輸送で失敗したから、横浜は永久に安泰だと言って慰めてあげようwww 相鉄は新横浜開業に、京阪は西九条かその先まで通じることを期待するしか 京阪中之島線って相鉄で言うと西横浜で分岐して三ツ沢経由で神大の方に新線を造りましたぐらいに需要がないでしょ
他社に直通して都心に乗り入れるだけよっぽどマシなんだよな >>616
直通線は新川崎に折り返し設備付き新駅を設置できればわんちゃんあると確信している 羽沢方面の線路脇にだけはホームをポン置き出来そうなスペースがあるけど逆は無理なんじゃないかな… >>622
もともとJR貨物の線路だし、人身事故なんか発生したら貨物にも影響あるから駅は作らないんじゃない? アパ車の呪いが本格的になってきた?
テレビの数字煽りはもう受けない。
コロナ論2が売れてることは必死に隠蔽したい
パヨク、マスゴミ、玉川徹
実は数字を煽れば自粛をするというアクセルはもう効かない。
むしろ恐怖を煽り差別や偏見が出現し、それに医療関係者がまたあたりにすると離職するというブレーキになってる。 >>620
それなら鶴見にホーム新設と折返し線整備の方が
貨物線を整理すれば出来そうだが 相鉄車輌の窓開閉ボタンを知らない沿線住民が多くて困る
窓少し開けろよ >>619
西横浜で分岐して桜木町関内に行くくらいの感じでしょ
京阪も一応中之島っていったら都会に行く電車だし 相鉄も、おそうはんとかってイメージキャラクター作ったり、横浜から海老名へとか歌作ればいいのに。 家路帰す 藍染まりゆく 相州路
紺の車両は 見えづらいなり >>636
そうにゃん「」
SOTETSU RECORDS「」 >>612
汚駄窮の子会社になるくらいなら支那企業に吸収された方がまだマシだわ ついでにコラボも
鬼滅の刃 相鉄列車編とかで
連投すまん あの耳がキンキンする高音帯の音程と、嘔吐でもするかのようなオウェ〜 ってのが嫌 >>639
横浜って汚物を焼き払う理由がまた一つ追加されるな 相鉄バス
ガキのアナウンス止めてくれないかなあ
イラっと来るんだよ >>641
神中3号を走行可能に整備して3のプレートを外して無限のプレート付けて走らせよう そもそも大正時代は鋼製客車もシングルルーフの客車もない
窓も2段じゃねえしw >>651
もう既に86って言ったらスバル製のアレを思い出す人の方が大勢になってきてると思うぞ。
86って大正の機関車なのに確か蒸気機関車の最末期まで現役だったんだっけ?
性能的に優れてたのか昭和になっても蒸機の技術が大して上がらなかったのか…? >>652
ろくに知識もないのに書くなやw
昭和になってからの蒸気は大型化してローカル線に相応しいような性能の貨物機関車はつくられなかった
C58は貨客両用で96の後釜には牽引力不足、
D51は従輪を二輪にして軸重軽減したD61なら行けるが、
昭和30年代後半くらいまでD51の需要は大きく、改造に回せなかったとともに
現場は大型化で石炭消費量が増えるのを嫌った
結果老朽化しながらシリンダー牽引力が大きくローカル線の重量貨物にあった96がSL終焉まで使われ続けた
なお86の長寿の理由は96と同じようにローカル線向けであるというのとともに、本来旅客用であるが空転しにくいという特性があり
急勾配区間では貨物牽引用に使われたため 鉄オタが86をクルマだろなんていうのはものすごく恥ずかしく自慢にもならない
前も同じような展開スレであったから
構ってほしくてやってんのかなw >>652
全く邪魔なだけ
ここにはもう来ない方がいいよ >>637
脳内に通天閣(別名日立の塔)の音楽が鳴り始めました
とぉ〜きぃ〜やぁ〜まぁに〜ひ〜がお〜ちてぇ〜
>>646
じゃあ伊豆長岡駅発のライオンバスには乗れないな
あのアナウンスを聞いているのは爺ばかり >>659
恥の上塗りw
いいからマンガでも読んでろよw >>661
お前、本当にバカだし、社会性無さそうだな。
そもそも蒸気機関車の話して突っ込まれたのは俺じゃないし。 >>662
どうでもいいから荒らすなら来ないでくれ スレチな蒸気機関車ネタを長々と書く方が荒らしだろ。見ていて痛すぎるし。 >>660
上星川を目の敵にしてる温泉お爺ちゃんを煽るなよwww >>653
スレチついでだが、96は運転しやすくて構内入れ替えでもよく使われたらしいな。
9633も梅小路入りする直前はスイッチャーで、エンドビームにゼブラ模様が入ってた。 数字で86て書いたからこうなちゃたんだよ ハチロクで通じると思うが
ハチロクの里 室木線 >>670
昔の鉄道ファンに「ハチクロの里」って誤植あったなw
漫画のハチクロが出てくるずっと前。タイムトラベラーがいた可能性が微レ存? ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ 相鉄バスを神奈中に売却しろよ。
半世紀も赤字続きなんて完全な不良債権だろ 相鉄って座席指定ライナーは作れないの?
停車駅は
横浜〜海老名ノンストップ
横浜〜湘南台ノンストップ
になりそうだと思うが。 >>662って温泉で煽ってた馬鹿と同一人物だろ?
無職は年末年始もネットにベッタリかw >>676って温泉で煽ってた馬鹿と同一人物だろ?
無職は年末年始もネットにベッタリかw
余程、蒸気機関車を馬鹿にされたのが悔しくて仕方ないんだな。 >>652
>>654
たまにはF-86の事も思い出してあげてください >>677
そうそう上星川の温泉に偏見を持ってる温泉お爺ちゃん >>680
なんだ、お前、温泉にもコンプレックス持ってんだ。本当にダメな奴。
それも俺じゃないよ。 ハイハイハチロクかっこいいねえ〜
一生アニメでも見てろ無職アニオタw >>685
お前が温泉シジイだろ。自分の罪を他人に擦り付けるな。 はいはい、おじいちゃん
温泉にでもつかって昔乗ってた蒸気機関車の思い出に浸っててくださいねw
コロナにならないようにね 「蒸気機関車の話はバカバカしい」 お前も同じ文が書けるか? 大好きな蒸気機関車を貶める事が。 無職発狂www
世間は無職と違って年末年始なんだから、医療機関に迷惑かけるなよ やっぱり、温泉&蒸気機関車ジジイはお前じゃん。しかも無職&貧乏かよ。 証拠www
匿名掲示板に個人情報アップする馬鹿がいるかよ
これだから無職は まあいいや、親切心で行っておくけど、今のウチに「大好きな蒸気機関車をバカにされて発狂してしまいました。温泉シジイの正体も私です」とでも謝っておいた方が良いよ。 ネットで20年間使い古されてきた手法じゃん
大学名やら年収やら自慢するけど何か言われたら個人情報上げるわけ無いとか言って逃げるの 悔しいのうwww
まあ、無職を発狂させて面倒なことになってもアレだから、お望みどおり発言してやるよ
「大好きな蒸気機関車をバカにされて発狂してしまいました。温泉シジイの正体も私です」
もう1回くらい言っておくか?
「大好きな蒸気機関車をバカにされて発狂してしまいました。温泉シジイの正体も私です」 それじゃ駄目だな。自分でも分かるだろ。
まあ、面倒なことになるってのは当たりだよ。楽しみにな。 。。
こんだけ白々しい自演を見抜けない奴とかこの世にいるんだろうか 蒸気機関車ジジイ=温泉ジジイは無職がどうのと騒いでいたけど、
自分よりは下に位置する存在として、無職を出したと考えられるから、
恐らく蒸気機関車ジジイは非正規雇用だと思う。もし、正規雇用としても薄給。
給与の高い正規雇用の人にとって、無職ってのは離れすぎていて、貶める対象になりにくい。 年末年始は特にネタも無しか。そういえばネイビー10000はまだ撮ってなかったな
まあ、急ぐほどのもんでもないけどw なんかネタは、横浜市内の温泉ヘイトの温泉お爺ちゃんが暴れてるだけですな。 >>713
温泉ジジイは大好きな蒸気機関車の話題を馬鹿にされたのが悔しくて発狂中 >>717
次からは更に手抜くな
8000はドア交換もしないかも 9000で金かけたけど費用ばかりかかって延命は10年ほどだからわりに合わないと判断されたんだろう。京成3500と同じ 9000はネイビーの最初だからカネかけたんだろう
8000からはもういいやって感じかなw 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
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♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
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♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる
武蔵野線は >>> むーぐるへ
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Gamble:G
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MGL:むーぐる 8000系万系のYNBはやっつけ仕事なのがいけない
あれならやらない方がマシ >>725
万系の座席が一番酷かったわ。カバー変えただけで硬いまま。 新年もそうにゃんマスクで過ごしましょう。
二俣川グッズショップのマスクの入荷状況はいかがでしょうか? そういえば、本日は二俣川グッズショップは営業していますか? 二ツ橋の踏切に行ったが、もう木造ホーム撤去されたんだな
その前にみたのが80年代あたりだけど >>740
「貴重なご意見ありがとうございました。740様のご提案を受け検討した結果、直通列車は全列車羽沢横浜国大駅折返しとすることになりました。今後とも相撲鉄道へのご支援をよろしくお願い申し上げます。」 >>737
スレ各所への御邪魔虫も自粛して下さい。
それはそれとして、年末年始も構ってクレクレ詐欺の釣果は閑古鳥でしたか?でしたね? >>748
蒸気機関車ジジイ(またの名を温泉ジジイ)みたいな、スレと無関係な話題を
延々と自慢気に語る様なのは、どこに報告すればいいんだろう。 ttps://www.kanaloco.jp/news/social/entry-344136.html
ダメ鉄 コンプライアンス?美味しいの? ttps://www.kanaloco.jp/news/social/entry-344136.html
ダメ鉄 コンプライアンス?美味しいの? >>751-752
過去記事の蒸し返しな上に二重投稿とか 緊急事態宣言出てもアパルトヘイト車両は継続するのか?
マジキチだな。
12月31日の陽性者数はみどりのたぬきが緊急事態宣言
出す為に操作したんじゃねえの?
一度1200人と出して900人台に訂正したことがあって怪しいんだが。
リベラルコロナ脳は緊急事態宣言出せと言っておきながら出したら出したでケチをつける。
チンカスキャスターもそうですよ。
ところで小林よしのりがコロナ脳ベスト30を決めるらしいので奮ってご応募しよう。
リベラルコロナ脳の激しい妨害があるのだが。 >>739
二ツ橋の踏切って言うのがわからないけど、三ツ境2号のこと?それとも2号と3号の間にあった中原街道の踏切のこと?
後者なら立体交差化されてもう30年くらいたつけど、その時に一緒に取り壊したのかも
見たかったな…
自分は和田町相鉄バス折返し所が常盤園下駅の遺構とにらんでいる >>755
常盤園下駅跡地で当たりだよ。
16号線には同名のバス停もある。
横浜市のサイトで地図を確認できる。
地元民です。 なんか西谷〜二俣川地下化する計画があると聞いたけど複々線化はありゆる?
新横浜線〜海老名、横浜〜湘南台が1直線になる感じになると予想するが。
あと横浜〜海老名/湘南台ノンストップの座席指定ライナーは作らないの? >>760
複々線はないって確定したよ
だから西谷二俣川間で糞詰まりになることが確定してる >>760
すでに立体化事業の計画は具体的に進んでいて地元では住民向け説明会も行われているが複々線化はされないと決まっている >>761
横浜からの各停は一部を除いて西谷どまりでしょ。
西谷で新横浜から来た湘南台行きか、武蔵小杉から来た海老名行きに乗り換える。
でないと、新横浜から10〜14本/時、武蔵小杉から3〜4本/時、来るので。 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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MGL:むーぐる 最近の労組をないがしろにしてるのはむしろリベラルだよ その労組をないがしろにしてるのがリベラルって話してるんだけど
だから連合が立民すっ飛ばして自民へ陳情に行ったりしちゃうんだよ >>765
西谷横浜間のみって不便すぎる
新宿笹塚レベルの不便さだわ
西谷横浜間の人はまじで引っ越した方が良いんじゃないの? 横浜駅を新宿駅と仮定すると
笹塚≒星川
西谷≒桜上水
になるけどちゃんと距離計算した? >>770マスゴミと一緒になって、恐怖を煽って自粛倒産を引き起こしたのはリベラルコロナ脳
労組に入ってない労働者は相手にされない。
女性の自殺率が高まったのもこういった自粛倒産があったから。
リベラルはアパルトヘイト車両の件でも分かるようにむっつりスケベだからな。
どうせ援助しましょうかってニタニタしてんだろ。
ハッピーメール米山やビーチ前川はまあそんなこともしてたし。 >>775
新宿から笹塚止まりだと面倒臭いって意味じゃないの?
距離の話なの? >>774
今も毎朝、西谷で乗り換えてるけど、不便じゃないよ。 笹塚駅は都営線折返しの駅だから、笹塚行きに例えるなら羽沢新線経由の電車でないといけない
それとも新宿笹塚ちょん行ってあるの? >>779
車両運用の都合で笹塚〜新宿の区間電車あるよ
回送でも問題ないのにわざわざ営業している意味不明な奴だけど 都営新宿線の早朝朝5時前とか、新宿止まりを何とかしてほしい >>774
西谷-横浜は1本で行けるのは変わらんから、不便になるのは西谷をまたいで各停駅に行く人だな。 >>881
京王は「どうせ走らせる必要あるならなら客乗せてしまえ」なスタンスだから 相鉄ってなぜライナーなどの座席指定無いの?
コロナとかで3密防止なら入れた方が良い気が…
まあ相鉄ライナーが出来たとしたら横浜〜海老名/湘南台ノンストップになると思うが。 そうなると西谷にももうちょっと何か付加価値欲しいよな。駅の周り何も無いし。
駅舎建て直して商業施設とかちょっとした飲み屋とかあれば魅力増すだろ。 >>789
駅前に立ち飲み屋が2店もあるのは西谷くらいかな?
片方は酒場放浪記で出て来て、もう片方は角打ち。
酒飲みに限り時間調整はしやすいwww 相鉄ライナー
1〜7号車 普通車指定席
8号車 食堂車・カフェテリア
9号車 グリーン車指定席
10号車 グランクラス(アテンダントによる飲料・軽食提供あり) 足湯とシャワー、映画館、ロビー車、キッズコーナーは? 1号車 グランクラス・スイートルーム
2号車 サロンカー
3号車 図書室・シアター
4号車 食堂車(和食)
5号車 食堂車(洋食)
6号車 カフェテリア・コンビニエンス
7号車 グリーン車指定席
8号車 グリーン車指定席
9号車 大浴場
10号車 グランクラス(座席車) >>800
日本三大大塚
大塚角萬
大塚明夫(沈黙シリーズで有名なセガールの公認声優)
大塚芳忠(バンキシャのナレーションや鬼滅などの有名アニメ出演) >>787
こんな短距離路線にライナーなんていらねぇよ 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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MGL:むーぐる 昔の鉄道は食堂車、郵便車、荷物車とか何でもあったけど、結婚式場を備えた「結婚車」は無いね >>802
大塚愛のほうがメジャーでは
>>809
結婚式は出来るけどな。
特殊なイベントのは除いても、近隣だと西武がやってたはず。 >>802
> 大塚明夫(沈黙シリーズで有名なセガールの公認声優)
> 大塚芳忠(バンキシャのナレーションや鬼滅などの有名アニメ出演)
兄弟だからな >>810
映画ヲタも兼ねてる俺は大塚愛とかマイナーだな
大塚といえばセガール専属の大塚明夫が真っ先に来る
ちなみに一番好きなのは沈黙の戦艦
>>811
俺は親戚って聞いたが 直通スレに埼京線との直通時間拡大についてのpdfが載ってbス >>825
直通運転拡大とはあるけど、時間拡大かは分からないな ★★★緊急事態宣言が発令されました★★★
相模鉄道の撮影はしばらくの間ご遠慮ください。ご理解ご協力をお願いします。 >>827
あなたは永遠に書き込みをご遠慮ください。ご理解とご協力をお願いします。 >>825
JR側が間引きしてあいたところに相鉄直通車入れるという算段か? ★★★緊急事態宣言が発令されました★★★
相模鉄道の撮影はしばらくの間ご遠慮ください。
また、ご乗車の際にはそうにゃんマスクの着用を推奨します。
ご理解ご協力をお願いします。 >>822
各駅停車大宮→各駅停車海老名→特急武蔵浦和→特急海老名(繰り返し)
か?多分。
新宿止まりと繋げれば日中はこうなる。 埼玉県には用はないから池袋止まりで十分
無駄に時間がかかるから、西大井や恵比寿は通過
羽沢横浜国大も通過 >>837
それぐらい知ってるわ
「武蔵浦和駅まで直通○○分!」って不動産広告出すためだろ >>835
それよりオレの使わない駅はみんな通過と妄想(笑) 武蔵浦和に何があるというのか…
tps://i.imgur.com/vJDNnG1.jpg ★★★緊急事態宣言が発令されました★★★
不要不急のそうにゃんだいへの来訪はしばらくの間ご遠慮ください。ご理解ご協力をお願いします。 >>835
新宿から乗る埼玉民から見れば増発?だからありがたいかと思う
それに埼玉のヲタは12000系が異常時だけしか来ないとか文句言ってるし
そういえばみなとみらい?に実物大ガンダムが建設されたが同じ横浜なんだから
相鉄とコラボしてYNBカラーやそうにゃんカラーのRX-78ガンプラ出せばいいのにな
でも出したら「これガンダム顔のジムクウェル(ティターンズ版ジムカスタム)じゃねーか」って言われそう・・・ >>838
アホかよ
「南古谷までダイレクトアクセス!」で不動産価格釣り上げるためだよ いくら公共交通機関といえど、経営戦略を含むダイヤ改正情報があっさり外部の目に触れるところに流されちゃうのって、労使の信頼関係もクソもあったもんじゃないな。
職場配布に留めるか、組合員専用ページ作ってアクセス制限くらいしたらどうよ。 なあに移籍情報だって事前に漏れるんだし
プル満まだ〜? >>825
赤羽着や武蔵浦和発着が川越や大宮にいくだけで、朝のみの数本は変わらない気がする。
運転時間や運用(12000が新宿以遠に入る)の拡大なら具体的に書きそう。 かしわ台→西谷→羽沢→大崎→新宿→大宮→川越→高麗川→八王子→橋本→海老名→厚木→かしわ台の環状運転がいい。
厚木で進行方向が逆になるけど。ちなみに海老名はもちろんJR駅な。 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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不要不急のそうにゃんだいへの来訪はしばらくの間ご遠慮ください。ご理解ご協力をお願いします。 エンコートとかいう三流雑誌では、なんと20時以降も開いている
感染対策をしていないバーに取材に出かけ、バーを開くのは
ささやかな反応などと言って煽ってる。
マスゴミの人出ウォッチングも場合によっては不要不急。
マスゴミは緊急事態宣言の必要さをしきりに訴えてたのに
いざ出されたら守らないことを一部で煽ってる。
まじでドクサレ偏向マスゴミ。 >>856ささやかな反抗だった。
ところで緊急事態宣言をガースーが出しても守る人は少ないとリベラルコロナ脳は言うが、では、えだのんが出したら守るのかCが出したなら守るのか玉川徹が出したらなら守るのか考えてみた方がいい。
12月下旬にコロナ論2が出ているから、まあねってとこだろう。
エダノンは国と1都3県の知事はズレてるというが、埼玉知事は民主系だぞ。内ゲバかよ。 アパルトヘイト車両の横須賀線の押しつけを増やすな。
非協力乗車も強化するからな。
緊急事態宣言が出たのでアパルトヘイト車両は中止すべきだろ。 >>857
玉川は危機感を煽っているっといった人
東京で連日感染者1000人超え
まだ息してますかwww
もう医療機関も崩壊してるしな >>861普段自由や人権と言ってたリベラルの人息してる?
リベラルやマスゴミが後手後手煽ったから特措法が強化されたんだろ。
モーニングショーのエンディングで中国のナントカ荘市では
陽性が確認された人200人がバスでどこかに連れて行かれました
とかやってたが玉川徹は無言、まあこれが玉川徹の理想とする
社会なのだろう。
ところで、取材と称して8時以降に開店してるバーに行くことは
不要不急だし、感染リスクを高めるんじゃないの?
その部分は徹底スルーする卑怯なパヨク
今日もヤフコメやツイッターで偽医者や偽看護師として
デマや煽動を続けるのか? ★★★緊急事態宣言が発令されました★★★
不要不急のそうにゃんだいへの来訪はしばらくの間ご遠慮ください。ご理解ご協力をお願いします。 意識が高すぎて常人の目には入ることのない類のお言葉だろうからそれで良いかと >>865
Go To推進したネトウヨ息してる?
玉川は恐怖を煽っているなんて今や医療崩壊。
煽りでなく玉川が言ってる現実になったじゃないか。
血税バラ撒いてGo Toやればウイルスがどんどん拡大するのは当たり前。
今更会食するな旅行するなと言っても手遅れ。
まあ中国や台湾みたいに人権の無い国の手法が、日本に通用するとネトウヨは考えてるのかな?
しかも上級国民の会食は良いが、一般国民は会食を控えろだと。
こんな体たらく政府は玉川に批判されるのは当たり前。
北朝鮮から防御の有事は考えても、感染症から防御の有事には無能なんだから(笑) つまりアホ政府は気の緩みで自由の国wからの入国者を止められなかったからこんな事になった。
中国怖いで第1波の消滅に成功したけどな。 今はJRの停車駅全部読み上げてるんだな
各駅ぢゃないって鶏知ついたのか >>873
読み上げているのは新宿まで
そこから先の埼京線区間は省略している 1月20日からしばらく、平日の横浜発終電は急行になるのか。 >>874
ペルソナって聞くと前にあったマツダのカリーナED対抗車を思い出す >>877
ペルソナより13Bが載ったルーチェがいいな >>879
5ナンバーサイズでインテリアもエクステリアも存在感スゴかったなペルソナ。 ★★★緊急事態宣言が発令されました★★★
不要不急のそうにゃんだいへの来訪はしばらくの間ご遠慮ください。ご理解ご協力をお願いします。 >>882
ほわあーーーっ!言われて気がついた!w
まだ変わってないかな? 星川の留置線、レールの敷設は終了しているようですが、架線はまだですね。 >>888
「当面の間、営業を自粛」みたいよ
あせったわ(笑) 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
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不要不急のそうにゃんだいへの来訪はしばらくの間ご遠慮ください。ご理解ご協力をお願いします。 >>877
俺はEDよりMk-Uやチェイサーっぽい2代目コロナEXIVが好き
>>888
関西出身の友人に教えてやったら絶賛してて常連になってたな
以前あった阪急そば?みたいにカップ麺メーカーとコラボやって欲しい
出たら箱買いするわ >>891
どうしても行きたかったら二俣川の星のうどん庵に行くしかないな。
あっちは喫茶メニューもあるから一度入ってみたいんだが。 相鉄の13000系電車(12000系がベースだが、正面スタイルは「獅子口」にはならず、
JR東日本のE131系(30000系はE235系)と同様のスタイルとなるが、13000系の帯にはクリーム色は入らない)2本をそれぞれ1本ずつ車体に美少女戦士セーラームーン(Crystal・Eternalも含む)、
神風怪盗ジャンヌのキャラクターを描いたあかいセーラームーン電車ときいろいセーラームーン電車や、
まほうのルミティアのキャラクターとアイカツ・アイカツスターズ・アイカツフレンズ・アイカツオンパレードのキャラクターを描いた
あかいアイカツ電車ときいろいアイカツ電車にして、
5号車と8号車の座席をセミクロスシートにして、クロスシートの部分を
スーパーセーラームーン電車とエターナルセーラームーン電車はセーラームーンシート、
アイカツ・アイカツスターズ・アイカツフレンズ・アイカツオンパレード・アイカツプラネットはアイカツシート
(JR四国2000系・JR四国2700系とJR四国8000系のアンパンマン列車の
アンパンマンシートのような座席)にしてもらいたいよ
(ルミティアは10000系10両編成が青、8000系がピンク、11000系が黄色となる)
(スーパーセーラームーン電車、エターナルセーラームーン電車、アイカツ電車として走る8000系電車は、
5号車と8号車以外もセミクロスシートとなるが、 セーラームーンシートとアイカツシートは5号車と8号車にのみ設置する) 神風怪盗ジャンヌ、極上めちゃモテ委員長、アイカツ、アイカツスターズ、
アイカツフレンズ、アイカツオンパレード、ご近所物語、ポッピンQ、からかい上手の高木さん、
放課後さいころ倶楽部が実写版美少女戦士セーラームーンやアイカツプラネットのように
CBC製作・TBS系列で実写化されたら、相鉄も撮影に関わってくれたらね
そうなれば、ジャンヌ・ポッピンQ・アイカツフレンズ・からかい上手の高木さんは8000系、
めちゃモテ委員長・アイカツ・アイカツスターズ・アイカツオンパレード・アイカツプラネットは11000系、
放課後さいころ倶楽部は12000系の車内のロングシートが実写版セーラームーン同様
オープニングの主題歌を歌っているところで出てくるのかな
12000系と20000系は獅子口スタイルだったけど、13000系と30000系ではそんなことをしないでほしいけどな
セーラームーンの出ていた「その痛み 月にかわっておしおきよ」という
バファリンルナ・バファリンプレミアムとチョコラBBジョマの広告、京王、京急や京成、相鉄、北総、新京成の電車内にも掲出されたら良かったな
(相鉄のセーラームーン・アイカツ・ルミティアの電車はすべて
「そうてつガールズキャラクタートレイン」という愛称がつくが、
その「そうてつガールズキャラクタートレイン」の文字は相鉄の駅や
電車の中に掲出されている「そうてつニューストレイン」と同じ文字を使用する。
ちなみにからかい上手の高木さんの広告ステッカーは京王や小田急、東武のほかに、
西武や東京メトロ(埼玉高速・東葉高速も含む)、相鉄、横浜市営地下鉄、JR東日本(りんかい線・つくばエクスプレスも含む)の電車内にも掲出されたらよかった) 相鉄のそうにゃんが画面に出ている券売機は小学館の雑誌の幼稚園の付録に、
相鉄のそうにゃんが画面に出ている券売機とチャージ機と黄色い精算機はちゃおの付録の貯金箱に登場すればいいけどね
そうなれば、幼稚園の場合はお金かICカードを入れると切符が出てくるという仕組みに、
ちゃおの場合はICカードを入れると鍵が開くという仕組みになるんだろうな
(小学館の乳幼児向け雑誌「めばえ」「ベビーブック」「幼稚園」「学習幼稚園」では京急電鉄のマスコットキャラクター「けいきゅん」「ノルエコけいきゅん」や
横浜シーサイドラインのキャラクター「キラキラシーたん」の連載が禁止または制限されているが、相模鉄道のキャラクター「そうにゃん」だったら
「めばえ」「ベビーブック」「幼稚園」「学習幼稚園」「ちゃお」「ぷっちぐみ」にも連載されてもらいたい)
相鉄の駅の券売機、全駅でオムロン製になってしまい一部の駅にあった日本信号製がなくなってしまったのは残念だな
京王8000系の8701・8702・8703・8704・8705は1994年に、8707・8708・8711・8712・8713は1995年にそれぞれ
セーラームーンエクスプレスとして走らせてくれたらよかったな(西武新宿線・拝島線の新2000系ではなくて)
東急東横線は以前、のちにウェディングピーチやナースエンジェルりりかSOS、ご近所物語のもとになる「ミラクルガールズ」にも出たんだな
横浜でもみなとみらいにはアンパンマンや京急のミュージアムはあるものの、
野毛山にはセーラームーン、三ツ沢の市民病院跡地にはアイカツのミュージアムができればいいけどね
新7000系、途中で制御方式が変わったということは、京急の1500形や新1000形アルミ車とまったく同じだったな 京急が新1000形アルミ車8両を、相鉄が8000系を使って走らせるスーパーセーラームーン電車とエターナルセーラームーン電車、アイカツトレインと、
京急が新1000形アルミ車8両を、相鉄が11000系を使って走らせるスーパーセーラーちびムーン電車、
京急が新1000形マイナーチェンジ車を、相鉄が13000系を使って走らせる「あかいセーラームーン電車」「きいろいセーラームーン電車」「あかいアイカツ電車」「きいろいアイカツ電車」、
相鉄が9000系や8000系の横浜ネイビーブルーの車両を使って走らせる「からかい上手の高木さん電車」は、
車内にセーラームーン電車の場合はセーラームーンシート、アイカツ電車の場合はアイカツシートが設置されるだけでなく、 ドアの注意ステッカーや「マナーモードに設定の上通話はご遠慮ください」のステッカーも
西武のきゃりーぱみゅぱみゅを描いた「KPP TRAIN」や、西武の30000系の「ぐでたまトレイン」や、西武の30000系・40000系の「コウペンちゃん」の電車、
西武の40000系の「カナヘイの小動物」の電車みたいに特別なデザインになるのかな
(相鉄11000系のスーパーセーラーちびムーン電車は5号車も8号車もロングシートのため、セーラームーンシートは設置できない。
廃車された新7000系と8000系からセミクロスシートを流用し、10000系10両編成と11000系は5号車と8号車を「セーラームーンシート」とする。
それか、総合車両製作所横浜事業所に送り込み、5号車と8号車をE231系・E233系の東海道線仕様車やE217系のようなセミクロスシートに改造し、
10000系10両編成と11000系は5号車と8号車を「セーラームーンシート」とする) (通常、相鉄のドア注意ステッカーでは上半分に相鉄の猫のキャラクター「そうにゃん」の顔が、
下半分に左向きか右向きの三角の横に「ひらくドアに(改行)ご注意ください」と記載されているが(ネイビーブルーの車両では左側の白い部分に
黄色い三角と「!」のマーク、右側の黒い部分に「ひらくドアにご注意ください(改行)Stay clear of the doors.」と記載されているが、
相鉄のセーラームーン・アイカツ・ルミティアの電車ではネイビーブルーの車両に張られているステッカーの左半分の黄色い三角と
「!」のマークの部分がアイカツでは1列目から星宮いちご、大空あかり、虹野ゆめ、友希あいね(「オンパレードVer」では友希あいねは
姫石らきとなる)の順番になり、セーラームーンでは1列目からセーラームーン、セーラーマーキュリー、セーラーマーズ、セーラーちびムーンの
順番となり、ルミティアでは1列目からペテルティア、シュナティア、プロロティア、ノアティアの順番となる。また、マナーモードのステッカーは
アイカツでは星宮いちごと大空あかりの2人、虹野ゆめ、友希あいねと湊みおと姫石らきの3人、音羽舞桜のステッカーがそれぞれランダムで配置となり、
セーラームーンではセーラームーン他内部系戦士4人とセーラーちびムーン、ルミティアではペテルティア・シュナティア・ノアティア・プロロティア・
ノアティアの4人が登場するステッカーとなる)、京急や相鉄のスーパーセーラームーン電車・エターナルセーラームーン電車・スーパーセーラーちびムーン電車では、
西武の「KPP TRAIN」同様、独自のデザインとなる。 (ただし「KPP TRAIN」で使われていたステッカーの左上の「西武鉄道」の文字は
「8SOTETSU(「8」は相鉄のグループマーク)」に、 また、きゃりーぱみゅぱみゅの顔は相鉄ではセーラームーン・セーラーマーキュリー・
セーラーマーズ・怪盗ジャンヌ・スーパーセーラーちびムーンに変更となる)) それに、相鉄のセーラームーン電車・エターナルセーラームーン電車・スーパーセーラームーン電車・スーパーセーラーちびムーン電車では
弱冷房車とこれより先は女性専用車ですのステッカーにはセーラームーン、女性専用車のステッカーにはセーラー戦士5人とちびムーンのシルエットを描いてもらいたいね
セーラームーン電車のみならず、その他の電車でも札幌市営地下鉄の専用席や札幌市電の優先席のステッカーの下半分に描かれているような
「やさしさのご協力をお願いします」のステッカーにもセーラームーンのイラストを描いてもらいたいね
(いずれのステッカーも、下のほうにはそのキャラクターのタイトルロゴと、そのキャラクターの著作権表記ももちろん入る)
せっかく、京急がリラックマや北斗の挙、ワンピース、すみっこぐらしとコラボしたときに
一部の駅名を変えたり、また京成が市川真間駅を「市川ママ駅」、京成佐倉駅を「京成桜駅」に変えたように
(リラックマ:「大キイロイ鳥居駅」「上がお大岡駅」「京急リラッ久里浜駅」(「リラッ久里浜駅」以外は2回目のコラボのときのみだった)、
北斗の挙:「京急かぁまたたたたーっ駅」「上ラオウ岡駅」「北斗の拳立大学駅」、ワンピース:「青物横チョッパー駅」「生麦わらの一味駅」「ナミ大岡駅」
「横スタンピード中央駅」「Yアールフィ野比駅」「三浦海賊王に俺はなるっ駅」、すみっこぐらし:「たぴおおおか駅」など)、相鉄でもからかい上手の高木さんと
コラボしたらいずみ野駅を「からかいじょうずみ野高木さん駅」、かしわ台駅を「からかしわ台上手の高木さん駅」、上星川駅を「から上星川い上手の高木さん駅」にすればいいけどね
京成曳舟駅にあるからかい上手の高木さんのコラボエリア、相鉄のかしわ台駅かいずみ野駅か上星川駅にも設置してもらいたいけどね
セーラームーンの舞台だった麻布十番にも相鉄フレッサインと京急EXインができればいいし
神風怪盗ジャンヌも極上めちゃモテ委員長もからかい上手の高木さんも放課後さいころ倶楽部もポッピンQもご近所物語も
実写版美少女戦士セーラームーンやアイカツプラネットのような実写版もできればいいけどね アイカツ・アイカツスターズ・アイカツフレンズ・アイカツオンパレード・アイカツプラネットのキャラクターを相鉄線の電車に見立てると
(無印:アイカツ、AS:アイカツスターズ、AF:アイカツフレンズ、AO:アイカツオンパレード、AP:アイカツプラネット)
星宮いちご(無印・AO)・霧矢あおい(無印・AO)・大地のの(無印・AO)・姫里マリア(無印・AO)・夏樹みくる(無印・AO)・栗栖ここね(無印・AO)・音城ノエル(無印・AO)・・・・・・:11000系
紫吹蘭(無印・AO)・北大路さくら(無印・AO)・一ノ瀬かえで(無印・AO)・大空あかり(無印・AO)・紅林珠璃(無印・AO)・天羽まどか(無印・AO)・音城セイラ(無印・AO)・神崎美月(無印・AO)・藤原みやび(無印・AO)・花輪やよい(無印・AO):8000系
有栖川おとめ(無印・AO)・藤堂ユリカ(無印・AO)・三ノ輪ヒカリ(無印・AO)・服部ユウ(無印・AO)・新条ひなき(無印・AO)・氷上スミレ(無印・AO)・冴草きい(無印・AO)・波照間みなみ(無印・AO):10000系8両
神谷しおん(無印・AO)・風沢そら(無印・AO)・堂島ニーナ(無印・AO):10000系10両
黒沢凛・白樺リサ(無印・AO):12000系 星宮太一(無印・AO):2100系 星宮りんご(無印・AO):5000系 星宮らいち(無印・AO):20000系
虹野ゆめ(AS・AO)・香澄真昼(AS・AO)・二階堂ゆず(AS・AO)・花園きらら(AS・AO)・アリス・キャロル(AS・AO)・:11000系
桜庭ローラ(AS・AO)・香澄夜空(AS・AO)・エルザ・フォルテ(AS・AO)・芦田有莉(AS・AO)・桃井こころ(AS・AO):8000系
七倉小春(AS・AO)・早乙女あこ(AS・AO)・双葉アリア(S・AO):10000系8両 白銀リリィ(AS・AO):12000系
白鳥ひめ(AS・AO)・如月ツバサ(AS・AO)・騎咲レイ(AS・AO):10000系10両 結城すばる(AS・AO):7000系
五十嵐望(AS・AO):新7000系 吉良かなた(AS・AO):20000系 香澄朝陽(AS・AO):9000系 (903の続き)友希あいね(AF・AO)・蝶乃舞花(F・AO)・春風わかば(AF・AO)・明日香ミライ(AF・AO)・天翔ひびき(AF・AO):8000系
湊みお(AF・AO)・アリシア・シャーロット(AF・AO)・姫石さあや(AO):10000系10両
日向エマ(AF・AO)・海老原なこ(F・AO)・小早川こずえ(AF・AO)・新海リンナ(AF・AO):10000系8両
神城カレン(AF・AO)・真波マリン(AF・AO)・姫石らき(AO)・小島こころ(AO):11000系
白百合さくや(AF・AO)・白百合かぐや(AF・AO)・仁科にこ(AF・AO):12000系
音羽舞桜・ハナ(AP):11000系 珠樹るり・ルリ(AP):10000系8両 本谷栞・シオリ(AP):10000系10両
月城愛弓・キューピット(AP):12000系 梅小路響子・ビート(AP)・栗六杏・アン(AP)・陽明咲・ローズ(AP)・糸井紗良・サラ(AP):8000系
ポッピンQの登場キャラクターを相鉄線の電車に見立てると
小湊伊純:8000系 日岡蒼:12000系 友立小夏:10000系10両編成 大道あさひ:10000系8両編成 都久井沙紀:11000系
愛天使伝説ウェディングピーチの登場キャラクターを相鉄線の電車に見立てると
花咲ももこ・ウェディングピーチ:8000系 珠野ひなぎく・エンジェルデイジー:旧6000系・3000系
谷間ゆり・エンジェルリリィ:新6000系 スカーレット小原・エンジェルサルビア:5000系
風魔ようすけ:9000系 雨野たくろう:新7000系 柳葉和也:7000系
ナースエンジェルりりかSOSの登場キャラクターを相鉄線の電車に見立てると
森谷りりか:8000系・11000系 宇崎星夜:新7000系・20000系 加納望:7000系 水原花林:10000系10両
風見安奈:10000系8両 桑野みゆき:新6000系・12000系 鈴木栄子;3000系 鈴木美子:旧6000系 森谷一等:2000系 森谷賞:9000系
森谷まどか:旧5000系 森谷くるみ:旧3000系 宇崎宙:2100系 宇崎裕子:新5000系 ご近所物語の登場キャラクターを相鉄線の電車に見立てると
幸田実果子:8000系・11000系 山口ツトム:新7000系 田代勇介:7000系 中須茉莉子:5100系・新5000系 太田麻衣(ピィちゃん):新6000系
神崎リサ:3010系・3000系 西野ジロー:2100系 及川歩:6000系 中須慎太郎:9000系
幸田留里子:5000系 徳森浩昭・陶波法司・櫻田広彦:2000系
神風怪盗ジャンヌの登場キャラクターを相鉄線の電車に見立てると
日下部まろん・怪盗ジャンヌ:8000系 名古屋稚空・怪盗シンドバッド:新7000系 彼方木神楽:7000系 東大寺都:5000系 山茶花弥白:新6000系
水無月大和:9000系 フィン・フィッシュ:10000系(準天使は10両編成、堕天使は8両編成) ミスト:12000系
十六夜理恵:11000系 アクセス・タイム:20000系 日下部匠:2100系 日下部ころん:旧6000系
からかい上手の高木さんの登場キャラクターを相鉄線の電車に見立てると
西片・100%片思いのイケ男・中島・ひろし・柴崎:9000系 高木さん・100%片思いのキュン子・鈴木・ミサエ:8000系
日々野ミナ・北条・北野:11000系 天川ユカリ・鷹川すみれ(ポニーテールの子)・パッツン:10000系10両
月本サナエ・ボブカットの子(中村さん)・飯野:10000系8両 中井くん:新7000系VVVF車 真野ちゃん・梅・音無・ちー:12000系
高尾・桜井:新7000系抵抗車 木村・ノッポ・荒木:7000系 五味・浜口・ウスイ・オオワキ:20000系 田辺先生:2100系
ガリ勉・数学の先生・イガグリ:モヤ700系 高木さんの母:6000系 西片の母:3000系
国語の先生:2000系 教頭先生:ED10形電気機関車 美術の先生:5000系 体育の先生:新6000系
からかい上手の高木さんと神風怪盗ジャンヌ、ポッピンQが実写演サされたら相鉄8000系、
放課後さいころ倶楽部が実写化されたら相鉄12000系、極上めちゃモテ委員長が実写化されたら
相鉄11000系の車内のロングシートが出てくるんだろうな アイカツの星宮いちごちゃんと神風怪盗ジャンヌのジャンヌと放課後さいころ倶楽部のエミーリア、ちょっと似てそうだな
セーラーヴィーナスと放課後さいころ倶楽部のエミーリアとアイカツの星宮いちごちゃんもそっくりだし
ジョイナス(地下街(旧ザ・ダイヤモンド)ではなくもとからジョイナスだったほうのビル)にアイカツスタイルとアイカツデザインマートBYアイカツスタイルができればね
そうなれば、相鉄に乗っている女の子たちもアイカツがみんな好きになり、 わざわざ原宿や東京駅に出向く必要もなくなるからね
相鉄の「8SOTETSU」のロゴ、最初セーラームーン(SAILORMOON)のようにも ナースエンジェルりりかSOSのようにもみえた
(相鉄ジョイナス、三ツ境ライフや今はなきグリーングリーン二俣川にはちゃおスタイルもあればよかった)
京急や相鉄、京成、北総鉄道、横浜市交通局、シーサイドラインの場合、「ロシアのスケート選手、「エフゲニア・メドベージェワ」という人が
セーラームーンが好きだ」ということから、京急・京成・相鉄・北総の場合、
セーラームーンのほうが「外国人観光客や訪日外国人にも一番やさしくてわかりやすい」としているんだな
相鉄12000系のランドセルを背負ってる横浜の相鉄沿線の女の子たちはみんな
「アイカツが好きになれる、ルミティアが好きになれる」といわれているんだな
相鉄8000系リニューアル車は全部美少女戦士セーラームーンと神風怪盗ジャンヌを描いた
「スーパーセーラームーン電車」「エターナルセーラームーン電車」や、
アイカツ・アイカツスターズ・アイカツフレンズ・アイカツオンパレード・アイカツプラネットを描いた
「アイカツトレイン」「アイカツトレインスターズVer.」「アイカツトレインフレンズVer.」
「アイカツトレインオンパレードVer.」「アイカツトレインプラネットVer.」にすればいいけどね 相鉄でも「箱根フリーパス」「江の島鎌倉フリーパス」「丹沢大山フリーパス」「相鉄発みなとぶらりチケット」
「相鉄MMチケット」だけでなく、「相鉄発みさきまぐろきっぷ」「相鉄発横須賀満喫きっぷ」
「相鉄発葉山女子旅きっぷ」「相鉄発横浜中華街旅グルメきっぷ」「相鉄発三浦半島まるごときっぷ」
「相鉄発三浦半島1DAYきっぷ」「相鉄発三浦半島2DAYきっぷ」も発売すればいいけどね
(いずれも京急が発売する企画乗車券に相鉄線の往復乗車券が追加されたという形になる。
京急や東急以外でも「横濱中華街旅グルメきっぷ」「みさきまぐろきっぷ」は西武でも、
「横浜中華街旅グルメきっぷ」は京王でも発売しているが、「相鉄発横浜中華街旅グルメきっぷ」は
「相鉄MMチケット」に「横浜中華街旅グルメきっぷ」のような食事券が追加された形となる)
相鉄であかいセーラームーン電車とあかいアイカツ電車、きいろいセーラームーン電車ときいろいアイカツ電車を走らせるためには
E235系かE131系をベースにした13000系が必要なんだな(いずれも総合車両製作所横浜製作所で製造する)
相鉄13000系でセーラームーン電車やアイカツ電車として走らせるための車両は5号車・6号車・7号車・8号車をセミクロスシートとするという条件があるんだな
(8000系・9000系・新7000系は5号車と8号車がセミクロスシートだったが、13000系では5号車と8号車のほかに
6号車と7号車もセミクロスシートとする)
相鉄の10000系・11000系・12000系も5号車と8号車(10000系の8両編成の場合は7号車)はセミクロスシートにすればよかったし
8701F、丸ごと廃車にするより先頭車をセーラームーンミュージアムかアイカツミュージアムに保存すればいいけどね 相模鉄道社歌 作詞:藤浦洸 作曲:古関裕而
1.平和日本の 光満ち 緑あふるる アイドルに
いざ新風を まきおこし 社会文化の 熱意もて
誠意の日ごと わが事業
アイカツ アイドルカツドウ おおわれら
2.高き理想の 旗のもと 同じ心に 相つどう
みよ団結の 躍進の 大地に響く 足音に
輝く日ごと わが事業
アイカツスターズ アイカツフレンズ おおわれら
3.強き使命の 自覚もて 親和協力 ゆるぎなく
いま新年の 行くところ 成果の花の かおりさく
楽しき日ごと わが事業
アイカツオンパレード アイカツプラネット おおわれら ここは車輛スレちゃうぞ
薄い本にでも書いてなさいってこった 相鉄グループのポケットホテルの名前を見て、昔のグリーンぽけっとやぽけっとカードを思い出したわ。 ★★★緊急事態宣言が発令されました★★★
不要不急のそうにゃんだいはしばらくの間ご遠慮ください。ご理解ご協力をお願いします。 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる
★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる
武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022 海老名2355のって昨日まで12000限定だけど二俣川滞泊?
それとも海老名で差し替え? 相鉄バススレ消えたからここで言うけど、1/26から平日の一部除いて深夜バス運休だってよ。 >>871は五毛党だろ。
中国の発表をそのまま信じるバカ
中国は無症状は感染者にカウントしてないって知ってた?
同じお花畑に死者数も感染者数もダンゼン多いドイツやメルケルをマンセーする海外出羽守がいる。
メルケルの演説に感動したって、ドイツ語分んのか?
心地よい響きなら外国語で悪口言われても笑ってそう。ぷぷぶ ★★★緊急事態宣言が発令されました★★★
不要不急のそうにゃんだいはしばらくの間ご遠慮ください。ご理解ご協力をお願いします。 毛が5本しかないなんて…。・゚・(ノД`)・゚・。 ガースーは言いましたよ
この世の中は自己責任が原則なんです
Go Toを選択したのも自己責任
それによって新型コロナに感染しちゃったのも自己責任
また職業選択も自己責任
困難を乗り切る知恵が無い企業が倒産するのです
だからちゃんと自己責任を果たしてから小さな政府に救いを求めて下さい
小さな政府ですから当然行革で公務員を削減してますから
公助に対して遅いだの少しだの文句を言って甘えないで下さい
また子どもは年老いた両親をちゃんと扶養して下さい
安易に福祉福祉と言わないで下さい
共助は大事ですお互いに隣近所で助け合いましょう
しかし資本主義世界は自助が基本的に大原則なのです( ・´ー・`)どや 責任は自由の対価だから、経営者より自由度の低い労働者に責任を課すのは本来おかしな話 >>921
この発言が弱者に重い負担を課すことを容認する事となり、戦国時代以来の乱世のきっかけとなりました
…て、後世の歴史家がのたまうようになるかもな >>921
公助より自助共助が上なのは結や無尽の発想で政府がそれ言う?というツッコミ 自助公助うんぬんはエダノンも民主党政権時に言ってだが。
数字煽りの情報過多で大事な公助を隠蔽するリベラル、マスゴミのみなさん。
アルバイトでも会社を通さなくても休業補償を貰えることは多くには知られてないのではないか?
何かのインタビューでアルバイトは休業補償もらえないとか言ってた人がいたからな。
k特任教授が1月8日にした2週間後の予言は外れたね。 ネタがない時は雑談スレになるのは相変わらずだな
だがそれがいい Go Toをやって感染を広げたアホ政府┐(´д`)┌ヤレヤレ >>929
不払いやってる職場はバイトでも通報してほしいと厚労省が呼びかけてるらしいな >>931
GoToやめても感染拡大止まりませんでしたね、ザパニーズさんw ★★★緊急事態宣言が発令されました★★★
不要不急のそうにゃんだいはしばらくの間ご遠慮ください。ご理解ご協力をお願いします。 >>896
相模国分から分岐して市役所前に駅を…
ゆくゆくは半原〜道志〜山中湖 そうなると観光路線だろうから、沿線に温泉つくって、蒸気機関車でも走らせると良いな。 >>935ゼロコロナは誇大広告で詐欺のレベル
ウイルス学を勉強しよう。
実行再生産数は減少傾向にあるし、陽性者の山は一回り下がったのでもうひと頑張り
マスゴミがわざわざ20時以降に開店してる店や人出の多い場所に取材に行くのは不要不急だろ >>935
3.11の失態考えると野党に投票するのもなぁ
投票行かないと文句言う資格ないから次の選挙では白票のつもりで幸福実現党に入れるわ
あそこなら当選しないだろうから白票代わりに丁度いい
>>938
厚木市はやる気だが肝心の相鉄小田急は全くやる気なし 二俣川駅にホームドア設置 下り線から 3月末までに大和駅・湘南台駅にも 相模鉄道
https://trafficnews.jp/post/103962 無能な日本政府はGo To トラブルキャンペーンで日本中にコロナ感染を蔓延させた。
だからGo To トラブルやイートでは無く、Go To PCR検査キャンペーンをやれば良かったな。
ニューヨークは大感染を1日6万件やってとうとう抑え込めたぞ。
https://www.businessinsider.jp/post-216231 事業仕分けの矛先が公共事業だったからああいう時に役に立つ建設業界が動かなかった
政権交代の契機と見た自民が足を引っ張った…本当は協力してこそ真の政治なのだが
そして今、あほう見たいな建設投資が祟って医療の方に金が行かない
さて、どうする? 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる
★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる
武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022 >>944>>945は欧米と同じことができないとアジア人で申し訳ありませんって思ってる奴隷根性のコロナ脳。
pcrを無闇にやっても収納できなければ逼迫するのは当たり前。和歌山モデルや松江モデルが人口密度の高い東京や大阪でできるわけないだろう。
中国なら突貫工事で収容施設作って、反対も暴力的な手段で抑え込めるだろう。日本なら住民の反対運動が起きて、マスゴミは政府や自治体が酷いことしてるって騒ぎ立てる。
中国の建物は倒壊の危険があって、wifiが整っていても検閲されまくりだろうが。
アヘラでドッドだとかいうフランス人の社会学者がコロナで日独は健闘しているが、全体主義の中国が民主主義の国より動きやすいって書いてるが。
ビジネスインサイダー取引、ハーバービジネス、バズフィールドは胡散臭い。 フルアーマーえだのん、放射能が怖くて東北に帰らなかった男寡小沢
民主党政権時に作られた特措法では建物を接収して緊急の医療施設にする、医療者は動員されるという条項があるけど、リベラルコロナ脳マスゴミは否定するの?
snsやヤフコメでは偽医者、テレビでは暇医者が出てきて、
できないできないできないできないできないできない
言うのはおかしいし、困るだろ。
日本には公立より民間が多いから出来ないじゃ、この先もっと危険な感染症が起きた時困るし、医師会は国民の努力だけで自分達は何もしないではおかしい。
海外出羽守はイタリアでは科の壁を超えてコロナ治療に結集したって知ってた? >>951
同じ政策をやってもガースーや安倍ぴょんなら良いんだよ。 >>943
今日体験した。さすがに横浜駅ほどのタイムラグはないものの
ホームドアと車両側のドアが同時には動かないチンタラ仕様
開・閉合計するとホームドア以前に比べて所要時間が10秒は余計にかかるね
都心に向かう鉄道路線でこれだと利用客から大ブーイングが起きそうだが
これでもやっていけるかもしれん、と思えるのがさすが田舎鉄道 >>948
なんか俺に対するレスらしいんだけれど、言ってる事がいまいち噛み合わない
高校の時、直歯傘歯車のトレース課題出されて先生にこれは難しいよと言われたことがプレッシャーとなり結局描けなくてペケ喰らった事思い出した
折角「私やっぱりやる、やるったらやる」モードに入ったのに 横浜方面の混雑をまだ放置してたのか千原社長は。
アパルトヘイト車両を横須賀線に押し込んで新宿行くスジを開けてもらったのに。
相か鉄道の社員がストを計画もしくは実行したら非協力乗車をガンガンやりまくろう。 >>957
中国人民の民度とモラルを日本にも定着させたい女性専用車両反対派
アメリカのメディアから失笑ものですが
中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」=米メディア
中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。
米紙・ニューヨークタイムズ(4日)によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。
女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。
地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。
ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。 ★★★★★緊急事態宣言が発令されています★★★★★
不要不急のそうにゃんだいはしばらくの間ご遠慮ください。ご理解ご協力をお願いします。 >>958バカマッチョ男乙
またアジア人に生まれてすいませんの奴隷根性のクズか。
深圳市民グッジョブ、香港での抵抗と同じくらいの勇気だ!
男性が非協力乗車していると因縁をつけてくる嫌な女をカレンさんと呼ぶことにしてる。
アメリカで黒人がいると虚偽の通報をする嫌な白人女のことをカレンというので
アパルトヘイト車両が法律で正当なのはイスラム圏だけだろ。
>>958はイスラム国にでも逝けよ おチンチンびろーん
∩___∩
| ノ ヽ/⌒)
/⌒) (゚) (゚) | .|
/ / ( _●_) ミ/
.( ヽ |∪| /
\ ヽノ /
/ /
| _つ /
| /UJ\ \
| / ) )
∪ ( \
\_) >>27
タダか返品がきくならいいけど移籍金払ってまで欲しくないわって言われたら? > 今年は新型コロナウイルスの感染予防対策として全選手が1人部屋という。
西川は「ホテル内では気をつけながら行動している。コミュニケーションはピッチの上でみんなでやって、帰ったら自分の時間です。
ゆっくりシコったり、エロ本を読んだり、エロ動画見たりしてますね」と語った。 やべっちにうちなんか全く声が出てないな
やっぱり1,3,5,10,14がへばりついてるからな 典型的なパヨクのミスリード
深圳での試験導入は法律の規定がそもそもあるのか?
日本では国土交通省がアパルトヘイト車両は鉄道営業法を想定していないと言ってる。
しかも、アパルトヘイト車両に協力することは男女双方に義務ではないと判決が出てる。
リベラルパヨクは護憲派を自称しながら憲法14条は守らなくて良いと言ってるから詐欺
コロナ脳もミスリード
政府は自助しかないと言ってるが、リベラルマスゴミが政権を倒すために公助を隠蔽しているんじゃねえの?
アルバイトでも休業補償を会社通さなくても貰えるの知らない人多いんじゃないの?
ブーメラン速報
go toを批判してる宇都宮のクリニックのk医師は昨年の9月に宇都宮の観光会社の企画するpcr検査とセットになったgoto旅行商品に協力してたぞ。 よそは外国人獲ってるのに
0813 法治 ◆qGbeHuQlac (オッペケ Sr41-SvLh [126.204.223.161]) 2021/01/26 02:14:35
F東京
アルイテハドを契約解除になった元ブラジル代表DFブルーノウビニと交渉中。まだ契約には至っていないもよう 橋岡の移籍で背番号決まってても移籍はあるって事を思い出した
プル満もまだ諦めない >>968
いくらレッズり本拠地が将来の乗入れ先だからって、さすがに浦和レッズ関係はまだスレ違いでは?
日本代表戦で浦和美園行き直通特急でも走ったら話題にしてくれ 相か鉄道 soka tetsudo
糞紙鉄道 shit paper railway
千原社長様 chongwon sajangnim
ヒント かしわ台駅の駅員が茅ヶ崎駅で盗撮して捕まった。 [既報・未確定]
○濃厚 △オファー 無:動く ×難航・破談
●▲移籍 *レンタル +レンタルバック
鹿:?度肝(番記者)
浦:●橋岡大樹*(シントトロイデン)
瓦:●→×→▲原大智(グルニクザブジェ)
△ブルーノ・ウビニ
鯱:▲大垣勇樹(FK RFS)
?ビョルン・ヨンセン(インスタ)
脚:×ウェリントンネン
ウェリントン・シウバ
桜:?ジエゴ・タルデッリ(インスタ)
松:▲セルジーニョ(大邱)
磐:△カミンスキー
噂:リバマー パウリーニョ
カイオ・ダンタス ペドロ・ラウル
ウーゴ・ヴィエイラ グスタボ
×イヴァン・フィリポヴィッチ
[未更新J1] 発表するとこだけ
仙:西村
瓦:原 オマリ
[未更新J2]
草:磐瀬
緑:河野広貴(移籍リスト記載)
町:ステファン
甲:バホス
松:セルジーニョ
長:イバルボ
相:ホムロ だからちかさとなどと苦しい弁明を*だからちかさとなどと苦しい弁明を
だからちかさとなどと苦しい弁明を*だからちかさとなどと苦しい弁明を
だからちかさとなどと苦しい弁明を*だからちかさとなどと苦しい弁明を
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だからちかさとなどと苦しい弁明を*だからちかさとなどと苦しい弁明を 687 ウホッ!いい名無し… 2021/01/26(火) 18:39:05.12 ID:6vDUjHR3
【♂×♂】銭湯でわいせつ行為 男2人を書類送検 [雷★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611330922/ 和田町駅、上星川側はホーム狭くなっているので、ホームドア付けたら狭すぎてどうするんだろう。 >>972不謹慎だとかぬか喜びとか本当はコロナより党利党略なんだろ。
観光だろうと飲食だろうと生きていくために商売してる人たちがいるわけだろ。
京大の論文も追跡期間怪しい。gotoとの関連は言い切れないとか何故か突かれた時の逃げを用意する論文を持ち上げるのだろう。
首都圏の差別車両導入の音頭を取った石原のドラ息子は悪党ではあるが、不整脈があって医師に勧められて入院したのなら、そう診断した医師に根拠を聞かなければ科学的ではない。
羽田議員が新幹線で上田に行って県連の会合に出
たのをスルーしたりリベラルコロナ脳はインチキだよね。 甲子園V主将裁判「駒大野球部の悪風習」で転落告白 - 社会 : 日刊スポーツ
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/202101270000739.html
深夜2時、3時までコンクリートの上に正座させられたり、雨の中、傘もさせずに先輩たちの買い出しに行かされたり、たばこの火で根性焼きさせられたりしました。3月から9月に退部するまでほぼ毎日ありました コロナを終わらせたくない人はサイコパスではないかという記事が出たのが草
就職氷河期などで恵まれない境遇の人が同期で社会的に成功した人がコロナ禍で失職したり財産を失うのを聞くと嬉しいと思う人が紹介されてた。
リベラルコロナ脳が自殺した人を負け犬だとか言ってたのと通じるところがあるな。
ヤフコメでこの記事が出ると、理解できると言う人が大多数、サイコパスが多いな。 自己啓発をかじった風の人達が「親を許さないと幸せになりませんよ」「他人のせいにしてばかりで自分に原因があるとは思わないのですか?」と、どこかで学んだ知識を押しつけてくるのがウザい。自分が同じ経験していないのに求められてもいないのにお節介なアドバイスする人に、私は絶対にならない。 私は逆に親を許してはならないと考える。
まず親の仕打ちを心底憎まなければ
親と同じことを他人にするのを自分に許してしまうし
虐待をやめない親は憎くて当然で
憎いと正直に認め、憎むことを自分に許さないと
自分自身を正確に見られない人間になり
親への憎しみを罪のない他人に向けてしまうから。 >>975
温泉ジジイも蒸気機関車仲間で温泉ホモ行為とかやってんのかな。 「僕は小学生のときから、母を殺したいと思いながら生きてきました。でも、手にかけないですんだのは、僕が僕の人生に希望を持っていたからやないか」「本当に大切なのは自分自身です。親への憎しみのために失うわけにはいかんのですよ」https://fujinkoron.jp/articles/-/1849 ★★★★★緊急事態宣言が発令されています★★★★★
不要不急のそうにゃんだいはしばらくの間ご遠慮ください。ご理解ご協力をお願いします。 >>961
ガースーは言いましたよ
この世の中は自己責任が原則なんです
Go Toを選択したのも自己責任
それによって新型コロナに感染しちゃったのも自己責任
また職業選択も自己責任
困難を乗り切る知恵が無い企業が倒産するのです
だからちゃんと自己責任を果たしてから小さな政府に救いを求めて下さい
小さな政府ですから当然行革で公務員を削減してますから
公助に対して遅いだの少しだの文句を言って甘えないで下さい
また子どもは年老いた両親をちゃんと扶養して下さい
安易に福祉福祉と言わないで下さい
共助は大事ですお互いに隣近所で助け合いましょう
しかし資本主義世界は自助が基本的に大原則なのです( ・´ー・`)どや >>986ご飯論法をするパヨク乙
なぜ差別車両の話題にガースーが出てくるのだろう。
まあ、陽性率50%を信じちゃうバカだから仕方ないか。お仲間のバスフィールドやハフポストにファクトチェックされてる。
自助公助の話は必要な制度をリベラルコロナ脳が隠蔽しようと必死になってるからな。
店舗を残したまま生保受けれる制度もあったんじゃないか。
パヨクの自転車泥棒論法
批判してる相手と同レベルにまで落ちることを反権力でかっこいいとか言っちゃう奴
脱税で捕まった政治屋がいたら、税金払わないのがカッコいいとか。 無能な日本政府はGo To トラブルキャンペーンで日本中にコロナ感染を蔓延させた。
だからGo To トラブルやイートでは無く、Go To PCR検査キャンペーンをやれば良かったな。
ニューヨークは大感染を1日6万件やってとうとう抑え込めたぞ。
https://www.businessinsider.jp/post-216231 >>987
コロナにかかる奴は食事中もコマメにマスクをしなかった奴です
だから自己責任なんです
努力と言う自助で感染は防げます
飲食旅行業も知恵をフルに使えば経営悪化など関係有りません
安易に公助に頼らないで自助が新自由主義の原則です
by ガースー ★★★★★緊急事態宣言が発令されています★★★★★
不要不急のそうにゃんだいはしばらくの間ご遠慮ください。ご理解ご協力をお願いします。 >>997
しっ
刺激するとガソリン撒いて暴れかねないよ このスレッドは1000を超えました。
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