関東私鉄よ。もっと自社線で山手線内に乗り込んで来いや！

**名無し野電車区** · 2020/11/23(月) 00:15:51.82

地下鉄頼みは寂しいやないか

**名無し野電車区** · 2020/11/23(月) 00:23:53.48

同意
激しく同意
半蔵門線永田町⇔渋谷は銀座線と無駄に重複してるけど東急田園都市線にそのまま編入すべし
千代田線の北千住⇔綾瀬と同じ扱いでいいんだよ

**名無し野電車区** · 2020/11/23(月) 01:24:32.56

西武池袋
西武新宿
東急東横
京急
京成
は内側にめり込んでるだろ

**名無し野電車区** · 2020/11/23(月) 01:46:14.32

あと高田馬場も

**名無し野電車区** · 2020/11/23(月) 03:14:11.06

京阪と阪神だけじゃねえか
地下鉄も御堂筋以外が死んでるし

**名無し野電車区** · 2020/11/23(月) 03:39:15.42

大阪だけじゃないだろ
阪急なんて京都の中心街をおもいっきり貫通して河原町まで乗り込んでる

**名無し野電車区** · 2020/11/23(月) 04:28:26.81

>>5
南海も近鉄も環状線内だし
阪急もなにわ筋線で環状線内突き抜け予定だし

**名無し野電車区** · 2020/11/23(月) 04:32:05.98

>>5
近鉄、南海も環状線を貫通してるが。

京都中心街、滋賀中心街は京阪が1番貫通してる

**名無し野電車区** · 2020/11/23(月) 04:34:23.05

池上線は突き抜ける予定だったが断念した

**名無し野電車区** · 2020/11/23(月) 04:40:17.34

阪神はなんば線だけでなく本線も一応環状線内だよ
数十～百メートルだけだけどなｗ

**名無し野電車区** · 2020/11/23(月) 04:40:41.65

東京駅に阪急梅田や南海難波を圧倒する私鉄ターミナルがあると思ってた思い出。

**名無し野電車区** · 2020/11/23(月) 06:33:30.35

>>3
山手線に接しない東武スカツリ線が最弱なのは異論あるまい。
劇混日比谷線と遠回り半蔵門線頼みとは情け無いわな。

**名無し野電車区** · 2020/11/23(月) 06:58:09.84

阪神の梅田クラス超えの乗降客数でも
首都圏なら無料私鉄特急でも華麗に通過する駅もある

**名無し野電車区** · 2020/11/23(月) 07:38:03.96

>>13
この理屈は良く見るけど、
北海道は1日300人程度の乗降客数でも有料特急が停車する

**名無し野電車区** · 2020/11/23(月) 07:40:54.86

>>3
めりこんだ場所で力尽きているやん

**名無し野電車区** · 2020/11/23(月) 07:53:55.10

阪神って実際、準大手私鉄だしな
プロ野球で大手感出してるだけ

**名無し野電車区** · 2020/11/23(月) 07:57:50.03

一応めり込んでるのは
西武
京成
東急
京急

まともに乗り入れてると言えるのは京急だけか
それでも一駅だけど

**名無し野電車区** · 2020/11/23(月) 08:16:44.30

山手線というものが東京を中心とする円の西半分しか完成していない不完全体なので
あるべき東半分を概念上補ってみると、北千住と高砂が渋谷新宿池袋と同じカテゴリーである事はみんなが知っている
つまりスカイツリーと京成は堂々と山手線＝荒川放水路ラインを突破して押上という都心部に到達している

**名無し野電車区** · 2020/11/23(月) 08:17:54.61

>>14
JR北海道、
2021年春に宗谷本線など18駅廃止
特急が各駅停車に

https://raillab.jp/news/article/23179

**名無し野電車区** · 2020/11/23(月) 08:25:03.14

>>18
ちょっと何を言ってるのか分からない

**名無し野電車区** · 2020/11/23(月) 09:16:22.82

>>12
スカイツリーラインとそれらを比較する自体が酷だとは思わんのか

**名無し野電車区** · 2020/11/23(月) 10:03:29.74

関西私鉄も自社線で山手線内に乗り込んでないじゃないかw
いや、東京都内にすら来れてないなw

**名無し野電車区** · 2020/11/23(月) 10:32:35.37

>>22
名古屋で息絶えた…

**名無し野電車区** · 2020/11/23(月) 12:49:37.13

>>18
苦しすぎる言い訳をしないと、東武線が最弱って認めることになるからな。
とりあえず東上線を分社化してから東武線の話をしようじゃないか

**名無し野電車区** · 2020/11/23(月) 14:45:26.23

　
国策でそうなってたから無理。

>>17
東急まだめり込んでるっけ？
地上駅廃止ニュースで絶滅かと思った

博物館動物園の廃止で2駅以上めり込んだ私鉄も絶滅だよな。

**名無し野電車区** · 2020/11/23(月) 15:57:38.24

関東鉄道だけど乗り入れていいんですか？

**名無し野電車区** · 2020/11/23(月) 16:25:03.63

阪急は本来の中心部(淀屋橋～本町～難波あたり)から遠く離れているのに
ラッキーチャンスで繁華街になっちゃっただけだからなぁ
関東でいう新宿駅と同じような成り立ち

**名無し野電車区** · 2020/11/23(月) 17:42:18.18

京王「新宿追分を温存しておけば良かった」

**名無し野電車区** · 2020/11/23(月) 17:57:16.90

>>25
目黒線って内側に数メートルだけでもめり込んでいたりしないのかな

**名無し野電車区** · 2020/11/23(月) 18:18:10.69

>>25
東横線渋谷駅が明治通りの地下にある。
渋谷駅付近だと明治通りは山手線の内側。

**名無し野電車区** · 2020/11/23(月) 21:13:54.71

なんで近鉄大阪線は上本町とか言う微妙なところで降ろされるん？

**名無し野電車区** · 2020/11/23(月) 22:28:22.94

鶴橋で乗り換えたら自社線で難波に行けるやろ
京阪も淀屋橋⇔天満橋は複線

**名無し野電車区** · 2020/11/24(火) 03:22:15.24

どっちみち、近鉄で山手線内に行くことはできないな。

**名無し野電車区** · 2020/11/24(火) 06:02:06.31

ただ、関西私鉄でも最大の路線長を誇る大幹線が御堂筋線の駅に到達していないのは
紛れも無い事実

**名無し野電車区** · 2020/11/24(火) 07:47:24.70

>>34
特急は難波まで行けるけどな

**名無し野電車区** · 2020/11/24(火) 09:04:56.36

東京みたいな方式だと、上本町から阪神尼崎までは地下鉄事業者になりそうやな

**名無し野電車区** · 2020/11/24(火) 09:38:41.62

東京都が敵なんだよ。こいつらが妨害する。

**名無し野電車区** · 2020/11/24(火) 11:29:02.85

等々力から東京駅まで直通で行ってるやろ！

**名無し野電車区** · 2020/11/24(火) 12:27:16.88

>>34
大阪線って名阪特急や伊勢志摩特急の通り道って意味では大幹線だが
線内見ると田舎ばかりだろ？
奈良線とどちらを優先するか考えたら奈良線を優先するのは当然だろう

**名無し野電車区** · 2020/11/24(火) 12:35:20.26

大阪では私鉄ターミナルがばらけているにも関わらず地下鉄乗り入れが少ないせいで私鉄路線同士の乗り換えが不便。
特に京阪と他私鉄の乗り換え。

**名無し野電車区** · 2020/11/24(火) 13:16:26.34

関東私鉄は乗り入れ前提なのでターミナルがショボい

**名無し野電車区** · 2020/11/24(火) 14:10:46.05

関西私鉄はそもそも東京都内に線路すらない

**名無し野電車区** · 2020/11/24(火) 14:15:16.86

スレタイと>>1に関西の文字一文字もないのに、いきなり関西の話題出すトンキンｗ

**名無し野電車区** · 2020/11/24(火) 19:46:30.48

>>33
将来の近鉄路線延伸で東京側のターミナルにするつもりだったのが吉祥寺の近鉄百貨店。
ヨドバシに店を売っちゃったけど

**名無し野電車区** · 2020/11/24(火) 20:20:54.48

>>38
バス一系統だけなw使い物にならない。

**名無し野電車区** · 2020/11/25(水) 01:42:50.33

>>45
百合子バスの守りが鉄壁で
路線バスでさえ越えられないか。

大昔、御徒町の松坂屋付近で京成バスを見たような気がするのだが。

ググったら上34市川駅行だった。

**名無し野電車区** · 2020/11/25(水) 01:51:16.56

>>46
自己レスで
渋72 渋谷駅東口～五反田駅
渋41 渋谷駅～大井町駅前
が、山手線内側に食い込んでいるね。
他にもあるかな？
(深夜バス、高速バス除く)

**名無し野電車区** · 2020/11/25(水) 02:19:03.35

>>47
西武宿20
京王新宿WEバス

**名無し野電車区** · 2020/11/25(水) 02:20:36.53

山手線の壁は分厚い

**名無し野電車区** · 2020/11/25(水) 07:24:00.81

>>46
昔は上野広小路ー市川って系統だったけど今は小岩で分割されたと思う。

**名無し野電車区** · 2020/11/25(水) 07:25:05.06

>>45
あの系統が残ってるのが奇跡
都営が撤退して東急一社に

**名無し野電車区** · 2020/11/25(水) 07:40:02.44

「関西私鉄が東京に乗り入れてない」みたいなアホな事言うカッペが多いな。

関西私鉄が羨ましいなら上阪せえや

**名無し野電車区** · 2020/11/25(水) 07:43:04.63

>>44
どっちみち、山手線の外側ではあるがな。

**名無し野電車区** · 2020/11/25(水) 21:12:50.29

>>2
逆に用賀までメトロにすれ
東急初乗り掛かって迷惑だから

**名無し野電車区** · 2020/11/25(水) 21:21:43.04

>>34
近鉄大阪線は距離は長いけど輸送人員が多いわけではない

大阪側での通過人員の数は
近鉄奈良線、南海本線・高野線、京阪本線、阪急3本線よりも少ない

**名無し野電車区** · 2020/11/25(水) 22:21:40.52

メトロは私鉄だよ
和光市や西船橋から自社だけで山手線内に入ってくるってすごいだろ

**名無し野電車区** · 2020/11/25(水) 22:22:10.25

>>54
都心部や下町から用賀まで用があるヤツが果たして何人いるんだか

**名無し野電車区** · 2020/11/25(水) 22:24:44.16

>>56
国と東京都で持株比率100％の株式会社のどこが私鉄なんだよw

**名無し野電車区** · 2020/11/26(木) 09:35:49.18

>>58
銀行からカネを借りまくる公営があるのかよ？
公営なら税金からの流用だろ

**名無し野電車区** · 2020/11/27(金) 09:38:21.56

>>56
つーか葛西以東を東葉高速線にしろよ。

**名無し野電車区** · 2020/11/27(金) 11:33:02.03

>>59
公営企業って独立採算制だから

鉄道債権とか交通債権とか知らんのか？

**名無し野電車区** · 2020/11/28(土) 19:39:54.13

>>1
あんた、昔の大阪市の市営モンロー主義を知らんゆとりやろ。
ほんの50年前まで、大阪市は東京以上に私鉄の都心部乗り入れを拒否してたんやぞ。
それは私鉄と地下鉄の相互直通さえ認めんかったという徹底ぶりやったんやからな。

**名無し野電車区** · 2020/11/29(日) 07:01:21.52

千日前線とか四つ橋線はモンロー主義が最も悪い意味で出た例だね。

なにわ筋線なんか作る余裕あるなら千日前線を有効活用すべき。

**名無し野電車区** · 2020/11/29(日) 08:05:45.36

御堂筋線の黒字を食い潰す路線が多すぎだからなあ。
御堂筋線・谷町線・中央線だけあればいいやって感じ。>大阪メトロ

**名無し野電車区** · 2020/11/29(日) 15:40:53.96

大阪と比較するスレですか？

**名無し野電車区** · 2020/11/29(日) 17:31:01.15

>>65
いや、東京都内にすら乗り入れられない私鉄の信者が僻むスレです。

**名無し野電車区** · 2020/11/29(日) 17:56:43.32

千日前線のなんばより東側は近鉄にあげてしまえ。

**名無し野電車区** · 2020/11/30(月) 02:56:15.84

>>62
東京だったら近鉄は鶴橋発着、南海は新今宮発着みたいな感じなんだぞ

**名無し野電車区** · 2020/11/30(月) 04:11:03.35

>>68
その代わり近鉄は千日前線乗り入れ、南海は四つ橋線乗り入れ

**名無し野電車区** · 2020/11/30(月) 08:58:38.43

四つ橋線が直通運転できればなにわ筋線要らないんだけど、西梅田が延伸できないからな。

御堂筋線を長編成対応にしてたセンスの素晴らしさが四つ橋線建設の時にもあれば今頃四つ橋線はドル箱路線だったのにな。

**名無し野電車区** · 2020/11/30(月) 11:20:00.61

>>69
難波行くのに運賃高くなるやろ。
東京の地下鉄加算運賃みたいなの要らない

**名無し野電車区** · 2020/11/30(月) 12:06:30.46

分かる分かる
東急田園都市線沿線から青山や永田町へ行くのと同じだからな

**名無し野電車区** · 2020/11/30(月) 12:34:21.23

京阪が自ら淀屋橋に乗り入れているのは、東京だと丸ノ内や虎ノ門に私鉄駅があるようなものか？

**名無し野電車区** · 2020/11/30(月) 13:16:48.57

>>73
あれガラガラな始発駅なんだよな。
小田急新宿の急行ホームのフルーツバスケット状態から見れば夢のまた夢（笑）

**名無し野電車区** · 2020/11/30(月) 13:35:16.80

>>74
西武新宿とか京成上野とかだろう

**名無し野電車区** · 2020/11/30(月) 15:12:23.08

>>75
関西人の方ですか？
みんな殆ど日暮里と高田馬場から乗車するよ。
特に通勤時間帯とか。

**名無し野電車区** · 2020/11/30(月) 15:14:15.45

それとも西武新宿や京成上野を淀屋橋の立ち位置と見たのかな？

**名無し野電車区** · 2020/11/30(月) 17:09:47.50

>>71
東京だったらって話をしているだけだが

**名無し野電車区** · 2020/11/30(月) 17:29:49.44

至高のターミナル汐見橋の真似など関東の私鉄にはムリだろうな

**名無し野電車区** · 2020/11/30(月) 18:25:42.40

>>79
東武亀戸でさえ賑やかすぎな感じ。
関東圏であの雰囲気は日中の鶴見線くらい。

**名無し野電車区** · 2020/11/30(月) 18:28:23.39

>>80
追加で
そもそも汐見橋支線の、あの雰囲気はＢ地区特有のものだし。他では再現不可能だわ。

**名無し野電車区** · 2020/11/30(月) 21:16:18.18

汐見橋は私鉄も地下鉄も通る大都会やで

**名無し野電車区** · 2020/11/30(月) 21:32:46.09

>>82
大阪の都心部の近くだから当たり前

**名無し野電車区** · 2020/12/03(木) 10:23:04.41

「なぜ他の鉄道会社とは違うのか」関西人が阪急を別格だと思う3つの理由
https://news.yahoo.co.jp/articles/6bd4bd7f1f2043e23320b08dc13206fa385707fb