石灰石列車とはちょっと違うけど、日野自動車の工場近くに住んでて、そう思う。

トラックのシャーシを運ぶトラックが１時間に１〜２回？、１日中走ってる。それが高速道路とか国道、
「産業道路」と呼ばれる幹線を走るのならともかく、高速代をケチるために細くてくねくね・アップダウンもある都道を走っていて、
40km/h とかでだらだらと延々走っていて、渋滞を引き起こしてる。１日１回ならともかく、１時間に１〜２回だぜ？

どうやら相模原あたりから青梅線沿線に運んでるようだが、１回に１０台分くらいのシャーシを運んでるみたいなので、
１日あたり２００〜４００台分。貨物列車なら１回で運べるんじゃないの？


トヨタ系列は、部品を保管しておくスペースを削減するのにやっきになってるから、貨物列車が出来ても使わないんだろうが、
道路を保管庫代わりに使うんじゃねぇよと思う。