>>585
中途半端な記憶ですみませんでした。
昔の１番線には立川寄りの階段下ホームに汚いトイレと立ち食いソバ屋があって、データイムの折り返しはそこがほぼ先頭車両でしたね。
そこから先はホームがなかった気がするので駅改修で階段位置も変わったんですね。

平成初めは五日市線輸送力増強のため、行政（秋川、五日市、日の出、檜原）が金を出して幻の０番線計画！まだちょっと候補用地の名残がありますね
大悲願寺駅・増戸と引田の代わりに中間駅(交換、待機線線付き)新設とか、本気で計画してたのが懐かしいです。