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大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線126

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0001名無し野電車区
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2020/12/10(木) 07:02:29.84ID:GJDUW4Et
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線を語るスレです

スレ違いの話題を執拗に続けることは禁止です。
また煽り行為には基本スルーでお願いします。

前スレ
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線125
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1602865/l50
0900名無し野電車区
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2021/02/08(月) 18:55:19.54ID:RzwE4p23
近所のおじいちゃんが言ってたけど、早朝の時間帯に白い電車の回送が西に行ったり東に行ったり何であんな事してるいるんだと不思議がってたぞ
0901名無し野電車区
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2021/02/08(月) 19:49:03.60ID:7y/CWkhR
2両の特急って南紀みたいだな
0902891
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2021/02/08(月) 19:58:54.78ID:w7eOmMZp
>>894
関西人ですが何か
0903名無し野電車区
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2021/02/08(月) 19:59:52.77ID:awM8AR7h
コロナで客減ったんだから、大和路快速と関空紀州路快速をそれぞれ20分サイクルにして、
環状線内を10分サイクル（快速・普通各1）にすればいいのに
0905名無し野電車区
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2021/02/08(月) 22:18:58.92ID:l+TYW5rL
木津~加茂間に信号所でもできればこの区間15分間隔で運転できるのにな
0906名無し野電車区
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2021/02/08(月) 22:38:35.12ID:7dC1NBPo
とっとと八尾に快速を停めろ知恵遅れ会社
0907名無し野電車区
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2021/02/08(月) 23:33:18.94ID:eD92wBMg
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
0908名無し野電車区
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2021/02/08(月) 23:52:04.78ID:iJm7ZGt8
邪教の呪文
0909名無し野電車区
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2021/02/09(火) 06:49:09.10ID:Jw6jXZqS
快速は八尾より柏原に停車すべき
0910名無し野電車区
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2021/02/09(火) 07:53:30.15ID:r7hTW1qy
柏原駅下りを
浜寺公園みたいにすればいいね
0911名無し野電車区
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2021/02/09(火) 08:00:58.25ID:Ro7P8ZF2
>>906
久宝寺八尾間複々線化の上、八尾駅高架化して、おおさか東線の運転延長。そして久宝寺の快速通過とバーターで実現するんじゃね？
0913名無し野電車区
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2021/02/09(火) 12:17:59.77ID:ckbQdRwB
もし減らすなら大和路快速は大阪発はこれまで通り15分ヘッドだけど、加茂行きと高田行きを交互に運転。
和歌山線は高田で系統分割。
王寺〜奈良が30分ごとに減るので
替わりに奈良線の列車を王寺まで延長することで対応。
難波〜王寺の普通は半数を柏原折り返し。
というところか。
0915名無し野電車区
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2021/02/09(火) 12:23:45.69ID:CPjNU0gD
５ちゃん板は差別と誹謗中傷で出来ている。
0916名無し野電車区
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2021/02/09(火) 12:44:07.29ID:sSpaXUDY
特急まほまほは定期化する気だったのかな、しっかりホームに乗車位置マーク彫ってあるし、ただの臨時なら彫らないでしょ
惜しいな。
0917名無し野電車区
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2021/02/09(火) 12:50:32.90ID:PXX3fQ6H
>>913
それは昼間の時間帯？
昼間は変に和歌山線乗り入れるより現状維持だね。普通を大阪府内折り返しするなら河内堅上・高井田・柏原下りを8両にして大和路快速ではなく区間快速に格下げとする方が良いだろう。

まぁJRに失笑されるネタだがw
0918名無し野電車区
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2021/02/09(火) 12:57:24.01ID:lSoz7MTs
大和路スレのほとんどが失笑される妄想しかないけどな
0919名無し野電車区
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2021/02/09(火) 15:24:33.51ID:Jw6jXZqS
柏原の快速停車は近鉄と接続が目的だな
0920名無し野電車区
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2021/02/09(火) 18:19:19.31ID:Ro7P8ZF2
>>918
妙な妄想連発なのは、現行の大和路線に地元ユーザーヲタの不満がそれだけ強いと言うこと。察してやれ。
0922名無し野電車区
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2021/02/09(火) 18:28:00.34ID:jxhULYc/
妄想ばかりしてるのにJR西日本の方針に意見するな逆らうなだからなw
アーバン系スレで一番面倒くさい連中
0923名無し野電車区
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2021/02/09(火) 19:54:53.17ID:9DuDCcb0
柏原に快速停車とかないない。
久宝寺での緩急接続も無くなるよ。
0924名無し野電車区
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2021/02/09(火) 21:25:18.15ID:NNHDepAL
>>917
15分サイクルなら今のダイヤが限界かな。
さらに減らすとしたら全線20分サイクルにして快速3、普通3にするかもね。
そもそも柏原の折り返しが貧弱だしね。中途半端なことするよりは王寺まで走らせた方が色んな意味でやりやすい。
それに減便するためにお金かけてしまったら本末転倒だしね。
0925名無し野電車区
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2021/02/10(水) 05:27:37.22ID:bxC/Qftg
久宝寺での緩急接続もなくして、快速各停が極力速達できるダイヤにすべし。
0926p1144-ipbf06daianji.nara.ocn.ne.jp
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2021/02/10(水) 11:15:37.31ID:bmYYxsjt
ニセ札で逮捕の女、偶然近くにいた学生を共犯扱い
1 ：('A`)：2009/11/18(水) 22:49:53 0
★奈良県警が無関係の学生宅を捜索　逮捕少女の「この人…」申告信じ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/motenai/1258552193/l50
・偽造通貨行使容疑で現行犯逮捕された中学２年の女子生徒（１４）のうその申告に基づいて、奈良県警橿原署が無関係の男子大学生（１９）の自宅を家宅捜索していたことが１２日、捜査関係者への取材で分かった。
男子学生に対する逮捕状も発行されたが、執行はされなかった。男子学生の保護者から抗議を受け、同署は謝罪した。
　少女は同県橿原市のショッピングセンターで偽千円札１０枚で商品券を買おうとして現行犯逮捕されたが、その際、偶然近くにいた男子学生を指さした上、警察官に対し「この人にやらされた」という趣旨の発言をした。
同署は学生に任意同行を求め、自宅を捜索したが証拠は得られなかったという。
　http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/091112/crm0911121418031-n1.htm
0927名無し野電車区
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2021/02/10(水) 12:45:24.01ID:4eMGR2V/
広島地区に比べればまだ優遇されてるダイヤやわ
広島地区なんて昼間の快速9割減、毎時１本化区間発生、山陰はただでさえ終電が早い地区で終電1時間2時間繰上げとか鬼畜なダイヤ改正が発表されてるし。

まあ、関西も明日は我が身な気がするが。
0928名無し野電車区
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2021/02/10(水) 14:30:31.77ID:+ThaOnrA
国鉄時代は八尾〜久宝寺は、土地いっぱいあったのに。竜華操車場
0929名無し野電車区
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2021/02/10(水) 14:52:56.67ID:muAYFH1P
日中に難波-柏原の快速もあればいい
0931名無し野電車区
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2021/02/10(水) 16:10:00.39ID:muAYFH1P
近鉄でも河内長野や橿原などから道明寺線経由で柏原で行きそこから大和路線で天王寺などに行く人もいるからな
0932名無し野電車区
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2021/02/10(水) 16:30:38.43ID:muAYFH1P
柏原始発快速の停車駅も久宝寺、天王寺、新今宮と少なすぎ
0934名無し野電車区
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2021/02/10(水) 16:43:10.05ID:19+9qSgz
ラッシュアワーでさえスマホが使えるるぐらいスカスカの現況じゃ快速増やすなんて無駄無駄無駄
0935名無し野電車区
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2021/02/10(水) 16:54:45.95ID:muAYFH1P
柏原では近鉄と天王寺、新今宮方面が同じホームで乗り換えできるからな
0936名無し野電車区
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2021/02/10(水) 18:18:57.99ID:CGia8XQB
あの簡易タッチ改札では降車駅でトラブルが激増だな
0937名無し野電車区
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2021/02/10(水) 18:45:49.91ID:muAYFH1P
吉野口と同じヤツか？
0939名無し野電車区
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2021/02/10(水) 20:46:07.91ID:z0m07nQF
★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
0940Y.K（障害一級手帳所有）
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2021/02/10(水) 20:48:50.12ID:kJ9+jV81
磁気カードを交通費代わりに支給された介助人に
連れられて撮り鉄してます。
0941名無し野電車区
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2021/02/11(木) 06:45:08.88ID:oerdjKbT
近鉄の柏原-道明寺はあっという間に終わるからな
0942名無し野電車区
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2021/02/11(木) 08:30:41.02ID:QrwvhUJ3
1ヶ月通勤定期の大阪(梅田)〜富田林
22820円(あべのJR経由)
21810円(柏原経由)

１ヶ月通勤定期の難波〜富田林(金剛)
21840円(あべのJR経由)
19170円(柏原経由)
18480円(柏原安堂経由)
17240円(南海金剛)

地下鉄は高いので利用しない
高田方面は近鉄大阪線が安い
0943名無し野電車区
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2021/02/11(木) 16:18:57.22ID:oerdjKbT
地下鉄経由は高いんだな
0945名無し野電車区
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2021/02/11(木) 16:30:02.05ID:7es51oZF
>>931
おおさか東線で新大阪まで行けるようになったのも大きい。柏原↔新大阪の快速だけでもかなり大きいと思う。
0946名無し野電車区
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2021/02/11(木) 17:06:51.90ID:oerdjKbT
>>944
橿原や吉野もな
0948名無し野電車区
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2021/02/12(金) 05:05:24.62ID:MSXK6F0e
地下鉄は結構高いから、
難波に出る時は新今宮で南海に乗り換える。
0949名無し野電車区
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2021/02/12(金) 07:21:08.17ID:KeK5ZYL7
>>948
うちは天王寺まで特定運賃区間なので、天王寺から地下鉄
0950名無し野電車区
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2021/02/12(金) 14:50:16.24ID:DRA4PR7I
安堂-柏原の乗り継ぎしている人いる?
0951名無し野電車区
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2021/02/12(金) 15:44:04.65ID:TOBnc6VT
高井田国分の乗り継ぎとか
無料バス出てるけど
0952名無し野電車区
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2021/02/12(金) 15:52:47.12ID:nSgF0Tik
>>950
柏原南口から市役所方面へ歩く人、朝はそこそこ見る
彼らが乗り継いでるかどうかはわからん
0953名無し野電車区
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2021/02/12(金) 16:08:51.47ID:DRA4PR7I
近鉄同士(道明寺線⇔大阪線)か近鉄JR(大阪線⇔大和路線)のどっちか分からないな
0954名無し野電車区
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2021/02/12(金) 16:11:37.99ID:DRA4PR7I
間違えた
堅下-柏原だった
0955名無し野電車区
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2021/02/12(金) 16:16:12.74ID:TOBnc6VT
昼間の王寺柏原はマジで２両で十分だな
３両分空気だったぞ誰も乗ってない
去年までは１両に3人は乗ってた混雑振りだったのに
0956名無し野電車区
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2021/02/12(金) 16:51:41.87ID:DRA4PR7I
>>942
安堂じゃなく堅下
0959名無し野電車区
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2021/02/13(土) 00:04:47.24ID:zst7dt9s
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
0961名無し野電車区
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2021/02/13(土) 10:47:29.95ID:OUJJeai8
マジでこのままのコロナ課が続いたら
普通 柏原ー難波 ２本
普通 王寺ー難波 ２本（柏原で後4両切り離し）
大和路快速 加茂ー大阪 ４本

ダイヤ乱れた時は柏原から4両単独で運行、連結相手の2両は王寺柏原の折返し

こうなるぞ
0964名無し野電車区
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2021/02/13(土) 11:50:40.52ID:Ah9WW1RU
>>961
柏原で切り離した車両はどうする？
あと連結するときもだけど。
0965名無し野電車区
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2021/02/13(土) 12:37:07.06ID:95bhrJJ4
なんで増解結とかいう手間かけにゃならんのか
0966名無し野電車区
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2021/02/13(土) 13:39:29.81ID:zst7dt9s
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
0967名無し野電車区
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2021/02/13(土) 13:48:59.94ID:iJJnKlfS
柏原以東のワンマン化の話もありそう
0968名無し野電車区
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2021/02/13(土) 15:21:22.45ID:iJJnKlfS
ワンマン化でも車内で運賃を収受する方式より駅で収受する方式だな
0969名無し野電車区
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2021/02/13(土) 15:34:02.61ID:hSwY5mTz
>>961
そうだね。
というか普通は全部柏原止めで柏原〜王寺は和歌山線から227系乗り入れで済まされる。
大和路快速も半分は王寺止まり。
0970名無し野電車区
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2021/02/13(土) 15:55:23.00ID:dEqsHEg3
直接の競争相手のいない王寺ー奈良間より、競争相手が近くにいる王寺ー桜井間から大阪に直通する列車を大和路快速扱いにしていたほうが客を取り込めたのではないか？
退避駅の問題と6両制限の問題を解消する必要はあるけれど
0971名無し野電車区
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2021/02/13(土) 16:05:58.01ID:GUAmg5jd
どっちにしても大した需要は見込めまい。
0972名無し野電車区
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2021/02/13(土) 16:07:56.89ID:iJJnKlfS
柏原-王寺の227乗り入れはワンマンかツーマンのどっちになるのか分からず
0973名無し野電車区
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2021/02/13(土) 16:10:53.82ID:GUAmg5jd
どっちでもええやろ･･･ドーセ妄想なんやから。
0974名無し野電車区
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2021/02/13(土) 16:19:56.85ID:hUTBF9Hn
将来の大和路線
大和路快速　大阪環状線〜加茂　30分間隔
快速　　　　　大阪環状線〜奈良　30分間隔（柏原から各駅停車）
直通普通　　新大阪〜久宝寺〜柏原　30分間隔
普通　　　　　ＪＲ難波〜柏原　　　　　　　30分間隔
普通　　　　　ＪＲ難波〜久宝寺　　　　　30分間隔
0975名無し野電車区
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2021/02/13(土) 16:28:04.70ID:iJJnKlfS
柏原以東をワンマン化するには駅にミラー設置するなどの費用がかかるし
0977名無し野電車区
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2021/02/13(土) 17:14:12.95ID:hUTBF9Hn
>>976
偽スレッド
0978名無し野電車区
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2021/02/13(土) 19:15:43.94ID:HTdmNGj/
>>974
普通　　　　　ＪＲ難波〜柏原　　　　　　　30分間隔
普通　　　　　ＪＲ難波〜久宝寺　　　　　30分間隔


これ八尾は３０分に一本なのかそれとも快速停車するの
0980名無し野電車区
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2021/02/13(土) 19:42:57.77ID:iJJnKlfS
区間快速も入れてくれ
0981名無し野電車区
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2021/02/13(土) 20:34:26.82ID:tURy09uC
>>974
何度も言われているが天王寺〜王寺間は8両対応していない駅があるから無理だな
0983名無し野電車区
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2021/02/13(土) 22:40:00.78ID:KG+MXQpj
>>981
設備的にホーム延長が困難なのは東部市場前だけで後は容易に対応出来るよ
0984名無し野電車区
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2021/02/13(土) 23:16:05.32ID:UbqZOHmO
>>983
東部市場前はエレベーター作っちゃったから8連に対応させる気は全くないって事だよね。
0985名無し野電車区
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2021/02/14(日) 00:44:53.19ID:lkn0Jz6f
>>983
容易とはいえお金かかるしね。減便のためにお金かけるのも本末転倒だよ。
それに和歌山線と奈良線が8両未対応だし、柏原の折り返しも貧弱で冗長性がないし。
王寺〜天王寺を8両対応にしても6連はなくせないしね。

大阪府内に電留線があれば柏原折返の大幅拡大もありかもしれないけど
現状は王寺以遠にしかないから、王寺まで運転させた方がやりくりがしやすい。
柏原だと車両だけではなく運転士、車掌の融通も利かないし。

大和路線でトラブル起きた時も、柏原〜JR難波間の区間運転がなかなかできないのも
こういった事情があるためだったりする。
0986名無し野電車区
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2021/02/14(日) 06:11:53.42ID:UR/V46bD
>>985
まあ、その通りなんだけど
ダイヤの冗長化という観点からいえば8連対応を進めるのは悪くないし、実のところホーム延長自体はそんなに難しくはない(高架区間の東部市場前は除くが)

例えばダイヤ乱れた際、８連対応出来てるなら大和路快速を各駅停車にして対応出来るからな、その意味で東部市場前が6連までというのは結構痛いね
0987名無し野電車区
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2021/02/14(日) 08:38:09.23ID:lkn0Jz6f
>>986
その東部市場前がほぼ不可能になってしまったからね。私も>>984と同じ認識かな。
八尾、柏原とか8両対応できる駅はあるから有事の際の対応もある程度は可能だし、ホーム伸ばすだけで終わりの対応だったらそこまでの価値はないかなと思う。
王寺の電留線移転断念したけど、大阪府内の市町村が王寺から移転に手を挙げたりしたら話がまた変わってくると思うのだけどね。
0988名無し野電車区
垢版 |
2021/02/14(日) 10:06:45.55ID:l4UOhlda
>>987
一番のウルトラCは東部市場前自体を移設してしまう展開だろうな、正直手狭で危ないしな、将来的には抜本的改良が求められるかも試練

大阪市が金出すとは思えんがw
0989名無し野電車区
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2021/02/14(日) 10:26:35.58ID:vK+nxJOy
JRのホーム延伸は減便に繋がってるケースが多いしな(例外もあり)
JR自腹ならともかく(減便させる為を隠して)行政に延伸費用を出させてたらたちの悪い半詐欺
0990名無し野電車区
垢版 |
2021/02/14(日) 11:08:25.06ID:OYOmEYk8
よく考えたら志紀がホーム延伸する余地が無いわ。
柏原下り・高井田・河内堅上は出来る。
三郷は元から8両ホーム。
0991名無し野電車区
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2021/02/14(日) 11:38:49.94ID:dy7jJH+5
また柏原厨が湧いてるのか。
コリンな。
0992名無し野電車区
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2021/02/14(日) 11:46:57.57ID:wtRoKWdR
とっとと八尾に快速を停めろ知恵遅れ会社。
0993名無し野電車区
垢版 |
2021/02/14(日) 13:24:24.14ID:WuoE/LeC
>>984
これから乗客が減っていく一方だから普通に8両編成は不要と言うことだろう
久宝寺に快速関係が停車しているし普通が混雑する未来はあり得ない
0994名無し野電車区
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2021/02/14(日) 13:58:58.94ID:PqnLeit7
>>988
今里筋線が杭全までくれば
高架下のパチンコ屋潰して本格的な東口作るんだろうけど
期待薄だな
0995名無し野電車区
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2021/02/14(日) 14:44:53.29ID:V7bDW8rh
>>992
久宝寺八尾間複々線化の上、八尾駅高架化して、おおさか東線の運転延長。そして久宝寺の快速通過とバーターで実現するんじゃね？
0996名無し野電車区
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2021/02/14(日) 15:04:51.75ID:2/BsUHA1
王寺(高田)快速の復活も意外と有りなんじゃネ？
但し停車駅は難波〜柏原までの各駅と王寺以遠。
ようするに普通の半分を柏原〜王寺間快速運転するだけ。
0997名無し野電車区
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2021/02/14(日) 15:21:54.85ID:pZn6XZi1
>>996
それやってもたった3分早くなるだけ。
王寺以遠からの乗り換えが早くなるわけでもないから効果も限定的。
いまいち必要性が見いだせない。
0998名無し野電車区
垢版 |
2021/02/14(日) 17:01:41.20ID:LfxanJ7C
大阪市内の車庫、杭全貨物駅の上部か下部に立体構造で確保できないのかね？
0999名無し野電車区
垢版 |
2021/02/14(日) 17:21:34.27ID:OCuNF6LD
難波-五条快速も復活だな
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