>>758
・全列車ワンマン(車掌乗務型)への移行
・競馬場線、動物園線はやはり廃止
・高尾線分断は非効率なので新宿からの直通をしぶしぶ維持
・高尾線特急通過駅と長沼が真っ先に終日無人となり、年々増加している