【都心】 相鉄・JR ＆ 相鉄・東急 新横浜線 Part73【直通】

[0001 名無し野電車区 2020/12/30(水) 20:34:49.73 ID:kxZ4B6Rl]

＿___∧〜∧ 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|＼ （___・∀・）　＜　 泣く子も黙るδ相鉄の都心直通スレへようこそ
　|||＼ （つ<Ｔ>つ 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |,,,' ~~i''i（　）　）　　　
　　￣~||~（＿）＿）

前スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1607780664/l50

[0238 名無し野電車区 2021/01/04(月) 19:46:09.74 ID:DjCVryA7]

他の路線とは離れた改札から、長い通路やら階段やらを経ての乗り換えを今後もずっと続けさせられるのに比べれば、同じホームでの乗り換えなんてどうってことないだろ。

[0239 名無し野電車区 2021/01/04(月) 20:03:28.79 ID:95kR9bps]

相鉄 ・JR直通は新宿行こうが品川行こうが、相鉄利用者と武蔵小杉利用者以外誰得なのだが。
東急直通は新横浜とか二俣川免許センターとか、北側から見ても恩恵ありそうだ。

[0240 名無し野電車区 2021/01/04(月) 21:15:24.62 ID:+I+4LKG4]

>>239
新横浜はともかく、免許センターなんて何年に1回だよw
それも多摩川以東の客はいない

[0241 名無し野電車区 2021/01/04(月) 21:28:56.31 ID:tZH1wdQj]

関係無いけど神奈川で一番教習生多い(らしい)自校は東横線は綱島にあったりする
ちなみに自分自身は試験場には4回ほど世話になってる

[0242 名無し野電車区 2021/01/04(月) 21:41:10.20 ID:fUrd4hXy]

>>237
通勤経路は会社が決めてくるところが多いと思うけど、そういう定期券の差額を自腹で払うの？

[0243 名無し野電車区 2021/01/04(月) 21:52:21.62 ID:q/N9iuKp]

>>242
横浜にも行けるなら自腹で差額払う人いるんじゃないかな。
俺は東海道利用者だから東横には滅多に乗らないが
もし東横利用してたら俺も差額を自腹で払う

[0244 名無し野電車区 2021/01/04(月) 22:19:23.61 ID:WnjRfOt1]

新横浜駅開業後の相鉄―東急直通は現状から考えると結局、目黒線メインで
日比谷・大手町・永田町・四ツ谷などへのアクセスをアピールする一方、
渋谷・新宿・池袋へはＪＲ直通と東横線直通の二通りでカバーってところかな。

[0245 名無し野電車区 2021/01/04(月) 22:26:03.11 ID:rJR8PUp0]

＞渋谷・新宿・池袋へはＪＲ直通と東横線直通の二通り

中途半端過ぎる。JR直通をそのままにするなら、東横・副都心直通はやるべきじゃないし、
東横・副都心直通をやるならば、JR直通を品川方面にシフトしないとすごく分かりにくい。

[0246 名無し野電車区 2021/01/04(月) 22:33:51.18 ID:yOWkt7XX]

>>245
それは相鉄側の発想であって、主導権を握ってるのはJRと東急だからな。
>>244 の行き先だけでも十分色々な場所に行けるじゃないか。これ以上何を望むのか。

[0247 名無し野電車区 2021/01/04(月) 22:35:45.73 ID:gM05tabW]

日比谷大手町を都営で直通って時点でなんか残念
北総ほどじゃないけど似た感じで初乗り加算されて割高

[0248 名無し野電車区 2021/01/04(月) 22:41:06.27 ID:yOWkt7XX]

今後も乗り換え強制が確定してる立場からすれば、直通先が気に入らんなんて贅沢にしか聞こえん。

[0249 名無し野電車区 2021/01/04(月) 22:41:52.84 ID:crASEFuo]

>>240
ま、皆が同じ時期に行くとは限らないでしょ？誕生月バラバラなんだし。

[0250 名無し野電車区 2021/01/04(月) 22:55:22.74 ID:i7aWq7qF]

>>240
運転免許って始めて取るときは免許センターだろうけど、
更新は警察署でするもんしゃないの？

[0251 名無し野電車区 2021/01/04(月) 23:08:58.45 ID:Il5PTr6w]

そうにゃんだい

[0252 名無し野電車区 2021/01/04(月) 23:10:56.36 ID:sv4Qghjd]

>>247
品川東京までの停車駅数を考えると、三田線はあまりにも多過ぎるしノロい。
大手町から東京までの距離もけっこうあるし、東京乗り入れとは言えないよねぇ。

JR直通は品川東京乗り入れに特化して欲しいね。
西谷から東京までの停車駅数も「6」しかないし。

日吉から東横線→副都心線に乗り入れる事が決まっていてその工事も
やってるんだから、渋谷新宿池袋方面はそっちにして欲しい。
ここでいう同一ホーム乗り換えも日吉で通勤特急に乗り換えられるし。

[0253 名無し野電車区 2021/01/04(月) 23:18:31.92 ID:r3syHcPL]

新宿三丁目とか言う僻地は僕が使わないのでいりませーん

[0254 名無し野電車区 2021/01/04(月) 23:19:33.51 ID:tZH1wdQj]

>>250
横浜は初回更新だと試験場のみなんだな
違反者も強制二俣川、つらいねこりゃ　だから混むんだろうな
>>252
東急直通線もえらいgdgdになってるから正直どうなるかわからなくなってきてる
気付けば8連化も縮小してるしな

[0255 名無し野電車区 2021/01/04(月) 23:20:02.02 ID:ppVjPNoo]

>>252
相鉄は東京駅をやはり目指すべきだとは思うが、これは相鉄がいかにJRを口説き落とすかにかかっている。
しかしながら東横直通は看板でありつつもあくまでサブで、裏のメインはいずみ野線〜目黒線ルートになると思う。
現状では三田線ルートになるかと思う。

[0256 名無し野電車区 2021/01/04(月) 23:28:00.60 ID:vITKFSMP]

>>250
あと神奈川県だと休日は二俣川に行くしかない

[0257 名無し野電車区 2021/01/04(月) 23:33:05.45 ID:rJR8PUp0]

【東急／日中1h4〜6本】
・相鉄いずみ野線直通
・目黒線日吉止まりをそのまま相鉄いずみ野に延伸
・東横線菊名止まりをそのまま相鉄いずみ野にシフト
　→これにより渋谷新宿池袋方面への直通実現

【JR／日中1h2本】
・相鉄本線直通
・46往復を東京（総武地下）直通

コレが理想形でしょ。

[0258 名無し野電車区 2021/01/04(月) 23:59:01.73 ID:0tgeX+4P]

海老名始発列車の行き先は結局何通りできるんだ？
さすがに赤羽岩淵や高島平まではないか

[0259 名無し野電車区 2021/01/04(月) 23:59:11.43 ID:CtSnvreF]

>>176
交直両用は建造費高いんじゃね？
取手、成田までなら交流区間通らないし。

つくばエクスプレスは交直両用で仕方ない。

[0260 名無し野電車区 2021/01/05(火) 00:05:09.18 ID:uDjmPGnt]

>>258
東急直通は湘南台始発でしょ。

[0261 名無し野電車区 2021/01/05(火) 00:05:53.34 ID:mvCQtxwr]

>>259
建造…
阪急オタだなお前

[0262 名無し野電車区 2021/01/05(火) 00:11:00.46 ID:cfiI3+TG]

>>176 >>259
予備編成が1,2本増えたとしても全部交直車より直流車作り分けた方が安かったってことだ
TXにしても同じ理由で最初は直流車作っただけだからな
(単に置換えタイミングが噛み合わなかっただけともいう)

[0263 名無し野電車区 2021/01/05(火) 00:16:32.38 ID:j/ymHkVW]

>>252
だから100周年記念も兼ねて特急運行だな。
ＪＲとの誤乗防止のため武蔵小杉は通過
〜新横浜 大岡山 目黒 白金高輪 日比谷〜

[0264 ちゅーぷる 2021/01/05(火) 00:19:11.73 ID:7STFxnvv]

東武野田線は　>>>　ちゅーぷるへ

T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line

TUPL:ちゅーぷる


★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる


武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino:M
Gamble:G
Line:L

MGL:むーぐる

[0265 名無し野電車区 2021/01/05(火) 00:57:41.94 ID:wndWrM1X]

AERAの新聞広告に“妄想鉄が走らせる｢脳内鉄道｣の全貌”と
あったんでこのスレ思い出したw

　https://publications.asahi.com/ecs/detail/?item_id=22619

> 鉄道
> 理想の鉄道は自分で作ろう
> 総延長802キロの「奥武鉄道」／東京メトロ連結の「首都圏地下鉄」

[0266 名無し野電車区 2021/01/05(火) 04:19:19.02 ID:sZi1/Ql/]

>>262
その後の増備は全て交直流となっている
やはりそこまで差は無いのでは？

[0267 名無し野電車区 2021/01/05(火) 06:35:20.66 ID:nO6d9x1v]

>>243
だぶるーと乗車券

>>247
都営に対する偏見

>>252
東横、目黒は急行運転してるじゃん

>>259
高いよ、ここで出てくる常磐厨は何度説明しても覚えてくれない

>>266
差あるよ

[0268 名無し野電車区 2021/01/05(火) 07:00:47.75 ID:PFmALGir]

>>7に

＞・乗り入れ区間は、取手or成田まで。交流区間は乗り入れしない。

と書かれているから取手以北の話は無関係だな。

[0269 名無し野電車区 2021/01/05(火) 07:06:02.02 ID:PFmALGir]

失礼。>>3だった。

http://www.rjnet.jp/

>「相鉄・JR直通線」の開業から1年が過ぎ、東京でもネイビーブルーの電車
>もなじんできましたが、コロナ禍で利用客は想定の半分程度ということです。

鉄道ジャーナルにもそう明記されてるし、いずれにしてもJR直通は見直し必至。

[0270 名無し野電車区 2021/01/05(火) 07:38:56.64 ID:LAp8DLiP]

>>250
警察署はゴールド免許ならね。それに平日しかやってないので会社休まないとならん。

[0271 名無し野電車区 2021/01/05(火) 08:14:57.28 ID:NFH00a+J]

>>255
相鉄にとっては都内直通で満足。
敢えて東京に行く必要ない。

[0272 名無し野電車区 2021/01/05(火) 08:26:39.20 ID:plVfrybI]

「（2023年3月末までに開業予定の）相鉄・東急直通線も同じように新宿方面へ
行く計画となっており、双方が同じ方向に向かうということになる。もったいない。
一方が品川・東京方面へ向かえば、利便性が向上するので、大いにメリットはある」
と述べました。
https://shin-yoko.net/2019/02/27/sotetsu_jr-5/

このスレで何度も言われている（一部のアホが頑なに否定しているがｗ）けど、
東横・副都心線で新宿行けるんだから、JR直通を品川東京にしてくれ、というのは
当たり前の話だよな

[0273 名無し野電車区 2021/01/05(火) 08:34:41.93 ID:3n2MiUK1]

一部（一個人）の願望が総意と言わんばかりに

[0274 名無し野電車区 2021/01/05(火) 08:35:35.02 ID:8Ly0CmBm]

>>272
新宿、池袋方面はJRと東横線でかぶるからおそらく目黒線直通を主体にするんじゃないの

[0275 名無し野電車区 2021/01/05(火) 08:36:14.36 ID:AAJHy2g5]

>>263
小杉に停まるなら駅間で詰まって停まる方がましなようだwww

[0276 名無し野電車区 2021/01/05(火) 08:44:30.22 ID:Xe0ZHQAK]

>>274
東急が東横線を新横浜に直通させたがってるからそれはないよ

[0277 名無し野電車区 2021/01/05(火) 08:45:29.69 ID:ke6hJFrc]

それは中線で折り返すだけの列車でも良いわけで…

[0278 名無し野電車区 2021/01/05(火) 08:55:56.08 ID:NFH00a+J]

>>269
ジャーナルなどの鉄道雑誌はそう書かざるを得ないし、記事の都合の良いところだけ解釈するのも読者。

[0279 名無し野電車区 2021/01/05(火) 09:10:21.56 ID:CKCNiZFM]

新横浜線東急相鉄両方とも便利な路線になると思う
特に相鉄は東海道新幹線乗るのにかなり便利になる場所が増えるだけに
あと東急の駅で名古屋や新大阪までの新幹線のきっぷって購入できるの？

[0280 名無し野電車区 2021/01/05(火) 09:11:40.48 ID:CKCNiZFM]

でも今の相鉄直通ってソーシャルディスタンスを保ちたい人にとってはいい列車だと思う

[0281 名無し野電車区 2021/01/05(火) 09:33:26.70 ID:8i/9lSj6]

>>271
目黒線経由で大手町（東京丸の内）に行きます。

>>273
常磐線直通の事ですか？

>>278
まあコロナで私鉄の多くが赤字だが、相鉄の赤字額は1番少ないな。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO59591920W0A520C2DTA000

[0282 名無し野電車区 2021/01/05(火) 09:45:00.66 ID:Aj9i1Udd]

三田線で東京直通だと言うのは、かなり感覚的におかしいわな
あんだけ停車駅数多くて東京駅から離れているのに
品川経由で東京行かないと

[0283 名無し野電車区 2021/01/05(火) 09:53:29.80 ID:wEZ+qhXX]

>>282
確かにその通りなのだが、JRが首を縦に振らない限り相鉄としては三田線を目指すしかない。

[0284 名無し野電車区 2021/01/05(火) 09:54:27.81 ID:3n2MiUK1]

三田線は停車駅が多い厨

[0285 名無し野電車区 2021/01/05(火) 09:58:00.20 ID:tgIk/tpn]

頻繁に首を横に振ってる青井葦人

[0286 名無し野電車区 2021/01/05(火) 10:04:51.93 ID:HTAK1SIv]

そうにゃんだい

[0287 名無し野電車区 2021/01/05(火) 10:19:18.44 ID:goDXugiM]

なら三田線を東急が買収しよう

[0288 名無し野電車区 2021/01/05(火) 10:24:18.58 ID:r0xNehDf]

副都心線で新宿三丁目でいいってんなら
田町→三田　新橋→内幸町　東京→大手町でもいいじゃんね

[0289 名無し野電車区 2021/01/05(火) 10:31:07.03 ID:8i/9lSj6]

>>282
それなら横浜乗り換えで行けば良いからな
二俣川からたったの5駅

[0290 名無し野電車区 2021/01/05(火) 10:35:28.04 ID:goDXugiM]

三密防止かつ早い列車なら羽沢経由だよな
東海道線は混みすぎだし
ただ座りたいだけなら横浜乗り換え京浜東北でもいいけど

[0291 名無し野電車区 2021/01/05(火) 10:42:37.09 ID:3n2MiUK1]

>>288
そう思いたいけど三田線大手町が東京駅から遠いからダメと言い張るのがいるから
三井住友銀行本店、みずほ銀行本店、三井物産、東京海上日動火災に近いのに

[0292 名無し野電車区 2021/01/05(火) 10:44:34.00 ID:2S4lFxld]

>>291
大手町が東京より便利な人もいると言う事だな。

[0293 名無し野電車区 2021/01/05(火) 10:44:35.49 ID:q+Vs5du2]

目黒線特急ダイヤ組んでみた。
特急は新横浜で各停に接続、奥沢 小山 白金高輪で各停抜き。急行は追い抜き無し。
【特急】毎時２本
西谷→羽沢(4)→新横(8)→大岡山(19)→目黒(23)
→白金高輪(27)→日比谷(32)→大手町(34分)
《急行》毎時２本
西谷〜大手町 51分

[0294 名無し野電車区 2021/01/05(火) 10:48:42.24 ID:Xe0ZHQAK]

>>293
特急が急行に追突してるよ(笑)

[0295 名無し野電車区 2021/01/05(火) 11:02:51.52 ID:q+Vs5du2]

>>294
今の日中相鉄のダイヤは疑似的な10分基調
ＪＲ 東急が15分基調だから全種別が30分基調
ということで西谷発基準で00 30が特急 10 40が急行 20 50がＪＲになるしかない。
これでギリぶつからんから安心しなよ。

[0296 名無し野電車区 2021/01/05(火) 12:20:53.26 ID:Wl9zc1Rt]

実際問題、東京より大手町の方が便利やろ
東京に出てどこへ行くんや？

[0297 名無し野電車区 2021/01/05(火) 12:22:09.56 ID:KvW3OqcV]

議論の大前提として
【JR新宿発着】は想定の半数しか利用客が居ない
という事がないと、話にならないな

[0298 名無し野電車区 2021/01/05(火) 12:25:10.19 ID:Yr8gVGsu]

>>296
改札口を出たら、大丸に行くか、JR高速バス・京成高速バス・東北急行バスに乗るくらいだな。

[0299 名無し野電車区 2021/01/05(火) 12:32:40.33 ID:wDk4zFo+]

>>297
そして
去年はコロナ禍で日本全国の鉄道が大きく客数を減らした
ということも前提に置かないとな。

これを無視して「相鉄直通だけコケた」と言い張るのがいるけど。

[0300 名無し野電車区 2021/01/05(火) 12:33:54.10 ID:wDk4zFo+]

>>296
し・・・新幹線・・・

[0301 名無し野電車区 2021/01/05(火) 12:36:10.27 ID:G4T3vSQO]

>>270
ああそうか、警察署は平日限定なのか

[0302 名無し野電車区 2021/01/05(火) 12:36:24.28 ID:NFH00a+J]

>>300
新横浜だろ。

[0303 名無し野電車区 2021/01/05(火) 12:36:47.76 ID:wDk4zFo+]

都内にそのまま行けるだけ感謝しなさい
今後も乗り換えなければいけない路線に比べればはるかにマシ

[0304 名無し野電車区 2021/01/05(火) 12:37:18.65 ID:NFH00a+J]

>>296
新橋でかなり下りるね。

[0305 名無し野電車区 2021/01/05(火) 12:37:29.50 ID:/efhRMu8]

>>299
私鉄大手、14社が全て赤字

https://this.kiji.is/699554771903923297

ここの会社はどうなのかな

[0306 名無し野電車区 2021/01/05(火) 12:37:44.71 ID:pXW1ySWv]

>>297
まあこれについては原則埼京線と直通にすれば新宿〜大崎間は少なくても乗る人が増えると思う
あと新横浜での横浜線と新横浜線との乗り換えって便利なのかな？
正直横浜線ホーム西側に新横浜線との乗り換えが便利な改札＆連絡通路があれば便利だけど

[0307 名無し野電車区 2021/01/05(火) 12:40:47.36 ID:wDk4zFo+]

>>302
JR東日本の新幹線に乗り換えたいのだろう。
俺に言わせりゃ贅沢だが。
大宮で乗り換えられるし。

[0308 名無し野電車区 2021/01/05(火) 12:40:53.23 ID:NFH00a+J]

>>306
市営地下鉄と一体で工事してる。まあ、交差してるからだけど。

[0309 名無し野電車区 2021/01/05(火) 12:42:52.13 ID:q+Vs5du2]

西武新宿線と京成線は山手線内に食い込んでるから・・・

[0310 名無し野電車区 2021/01/05(火) 12:44:41.32 ID:KvW3OqcV]

>>293
都営三田線じゃやっぱり大手町まで時間かかり過ぎるな。
JR直通は全て東京方面にした方が利用者増えるよ。

[0311 名無し野電車区 2021/01/05(火) 12:45:40.28 ID:NFH00a+J]

>>307
いまだに、東京ー大宮は速度制限してる？
なら、大宮乗り換えでも。

むかし、東京ー大宮を新幹線500円で帰ったけど、上野東京ラインもなく乗り換えなしがメリット。
いまは幸せだよ。

[0312 名無し野電車区 2021/01/05(火) 12:47:55.75 ID:wDk4zFo+]

>>310 みたいなのが、コロナ禍を無視して「相鉄直通だけコケた」と言い張る奴です

[0313 名無し野電車区 2021/01/05(火) 12:49:25.87 ID:2sZ34CkG]

>>310
だ・か・ら東京方面直通は無理なんだってアキラメロン

[0314 名無し野電車区 2021/01/05(火) 12:53:58.55 ID:wDk4zFo+]

良いよな、他社と直通して都心乗り入れする選択肢がある路線は。

[0315 名無し野電車区 2021/01/05(火) 13:05:20.50 ID:w144/DJr]

>>311
どう頑張っても130km/hがやっとのカーブと勾配

[0316 名無し野電車区 2021/01/05(火) 14:01:51.40 ID:mBJibuCe]

>>272
こっちの記事も見ると東急直通開始まではJR新宿発着をベースにしつつも、
東急直通開始後は品川東京方面も検討の余地あり、と見る事が出来る。
https://shin-yoko.net/2018/12/12/sotetsu_jr-2/
https://shin-yoko.net/2019/04/08/sotetsu_jr-9/

いずれにしても、利用者が少ない運用をいつまでも見過ごす事はないし、
2年後には行先変更や直通本数削減を含めた何らかの見直しがあるだろう。

[0317 名無し野電車区 2021/01/05(火) 14:04:36.07 ID:VcPA4e+C]

関東大手私鉄で
山手線内直通が無かったのは相鉄だけだった
実現したばかりだからまだ文句言うのは早すぎると・・

[0318 名無し野電車区 2021/01/05(火) 16:04:48.44 ID:VMUHlDbb]

>>267
では、どれくらいの差額があるのか具体的に教えていただきたい
>>282
ならば新宿と停車駅の少ないJR経由が良いということになるね
>>289
同一ホームから乗換できる武蔵小杉乗換が最も便利

[0319 名無し野電車区 2021/01/05(火) 16:05:50.38 ID:VMUHlDbb]

上野東京ラインはグリーン車付きで統一してもらいたい
相鉄直通は埼京線(新宿含む)か横須賀線東京のどちらか

[0320 名無し野電車区 2021/01/05(火) 17:25:40.15 ID:6qhABlF8]

目黒特急 680円 34分
目黒急行 680円 51分

ＪＲ普通 570円 43分

これ仮に東急が特急作らないとボロ負けだな。
東横直通は東横の容量が足りなさすぎる。

[0321 名無し野電車区 2021/01/05(火) 17:34:49.45 ID:GPXkwn7L]

>>320
定期運賃はどうなの？

[0322 名無し野電車区 2021/01/05(火) 18:08:37.66 ID:rxvifoQq]

お前ら面白難しく考えてるが、実際は、
jrは何も変わらず、
東急はほぼ目黒線で南北線と三田線が湘南台に行く。　1時間当たり数本が新宿３丁目まで行くくらい

[0323 名無し野電車区 2021/01/05(火) 18:19:13.14 ID:PGBLx+Fs]

>>317
だって元々が関東ローカルの準大手だったし
その理屈で言ったら新京成が都内に入れないのがおかしいと
計画では京成金町まで伸ばそうという話もあったが

[0324 名無し野電車区 2021/01/05(火) 18:19:29.23 ID:8Ly0CmBm]

もう湘南台発快速特急高島平行きとか浦和美園行きでいいよ

[0325 名無し野電車区 2021/01/05(火) 18:24:29.30 ID:HPIzAZoL]

×：もう湘南台発快速特急高島平行きとか浦和美園行きでいいよ
○：もう海老名発特急取手行きとか成田行きでいいよ

[0326 名無し野電車区 2021/01/05(火) 19:09:12.85 ID:q+Vs5du2]

ＴＸ：同じ両数だがＴＸ車両は使えない。
常磐：どこかで５両連結する必要がある
東横：小田急線でよくね？

更に上２つは新たに連絡線を作らないと実現不可能だし下も東横のダイヤに隙間がない。

[0327 名無し野電車区 2021/01/05(火) 19:19:51.45 ID:q+Vs5du2]

まあ常磐直通は品川駅構内だからそんなにかからんか

[0328 名無し野電車区 2021/01/05(火) 19:28:09.10 ID:j3+pXL4F]

>>315
品鶴線との並行区間と同じぐらいなら160ぐらい出せそうなんだけどな。

[0329 名無し野電車区 2021/01/05(火) 19:32:10.60 ID:GPXkwn7L]

>>328
東海道でなくて東北ですが(

[0330 名無し野電車区 2021/01/05(火) 19:42:41.66 ID:NFH00a+J]

なんか、東北・上越新幹線と東北新幹線はなぜ直通列車がないのか？という話題

[0331 名無し野電車区 2021/01/05(火) 19:44:12.72 ID:NFH00a+J]

常磐線・上野東京ラインはなぜ品川止まりなのか？

[0332 名無し野電車区 2021/01/05(火) 19:47:39.21 ID:erfCp50m]

何線だろうと、最寄り駅が都内と直接繋がってるのはデカいわな。なんと羨ましい話。

[0333 名無し野電車区 2021/01/05(火) 20:05:18.14 ID:erfCp50m]

>>322
これでも劇的に便利になると思うんだが、文句言ってる連中は何が不満なんだかね。
嫌なら今まで通り横浜乗り換えすれば良いじゃん。

[0334 名無し野電車区 2021/01/05(火) 20:09:00.42 ID:NFH00a+J]

>>333
同意。

人身事故とか起きたときに、たいへんなことになるのに。

[0335 名無し野電車区 2021/01/05(火) 20:15:17.06 ID:oM3waJz/]

>>306
なんであんなところに便所作ったんだろうな
はやく無くして連絡通路作ろうよ

[0336 名無し野電車区 2021/01/05(火) 20:29:44.76 ID:+LiaFATB]

>>331
東京駅に滞留させたくないため。

[0337 名無し野電車区 2021/01/05(火) 20:29:47.80 ID:7vXxoTmb]

>>328
小杉まで170でそっから285
>>331
そのためだけに何本もE531なんて拵えられないから