>>47
富士急は本格的なトーマス号も明言されている。
1000系列は富士登山入れて２×３本だから本格的なトーマス号とと富士登山電車各１本ずつでいいので
富士登山電車はもともと一般車付きなので３両中1両を一般車にする。
個人的にはそのまま6000系より東海からの211か311の方が改造費用は安く済みそうだけど
近江鉄道は単行電車欲しいだろうな。どちらにせよ2000系２連は西武が手放しそうにないし