JR宇都宮線 Part95

**名無し野電車区** · 2021/01/14(木) 06:49:00.65

鉄道ファンのあなたも、
通勤・通学ユーザーのあなたも、
まいにちたのしい宇都宮線ライフを

前スレ
JR宇都宮線 Part94
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1608381428/

**名無し野電車区** · 2021/01/14(木) 06:58:21.93

ガイジ乙
お前のためのスレだからな

**名無し野電車区** · 2021/01/14(木) 19:23:18.72

2021年3月ダイヤ改正の主な内容
・お客さまのご利用に合わせた列車ダイヤへ見直し
・ご利用状況に合わせた輸送体系へ見直し
・東京100km圏で終電時刻の繰り上げ

詳細はこちら
https://www.jreast.co.jp/press/2020/timetable/

**名無し野電車区** · 2021/01/14(木) 20:14:57.64

この帰宅時間帯の古河－宇都宮が上下ともガラガラなのは栃木県内で緊急事態宣言が発令中だからか？

**名無し野電車区** · 2021/01/14(木) 20:26:52.86

大宮の段階でちょっと空いてたね

**名無し野電車区** · 2021/01/14(木) 20:46:38.13

ここは久喜土民のための肥溜めスレッドです

**名無し野電車区** · 2021/01/14(木) 20:59:03.56

俺が学区外の栃木から埼玉の県立高校に通ってたんなら栃木県民でも通える県立高があるのを知らないはずないじゃん。そんなこともわからないのか久喜ガイジくん？
ところで久喜ガイジくんは埼玉県民なら北辰テストくらい受けたことあるだろ？会場はどこだったんだい？

**名無し野電車区** · 2021/01/14(木) 21:10:45.94

>>3
2021年3月ダイヤ改正の主な内容
・お客さまのご利用に合わせた列車ダイヤへ見直し
・ご利用状況に合わせた輸送体系へ見直し
→その結果日中の古河折り返しが廃止になりました！ﾁｬﾝﾁｬﾝ♪

**名無し野電車区** · 2021/01/15(金) 03:30:12.50

デイタイムは
毎時5本－東大宮、蓮田、久喜、古河
毎時4本－土呂、白岡、新白岡、東鷲宮、栗橋、小山
毎時3本－野木、間々田

**名無し野電車区** · 2021/01/15(金) 06:17:46.51

デイタイム（コロナ収束後）
古河以南の各駅 => 毎時6本
古河以北の各駅 => 毎時3～4本
※ダイヤをパターン化して運転間隔の均等化を図ります
※快速ラビットは夜間下りのみの運転です

**名無し野電車区** · 2021/01/15(金) 06:32:52.94

宇都宮運転所...2022年廃止
宇都宮車掌区...2022年廃止
宇都宮運輸区...2022年新設
小金井運転区...202x年廃止
宇都宮運輸区小金井派出...202x年新設

**ちゅーぷる** · 2021/01/15(金) 07:20:34.90

東武野田線は　>>>　ちゅーぷるへ

T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line

TUPL:ちゅーぷる

★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる

武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino:M
Gamble:G
Line:L

MGL:むーぐる

**名無し野電車区** · 2021/01/15(金) 07:45:14.36

いま中浦和人身で宇都宮線遅れ
線路が隣接する京浜の事故なら仕方ないが、
埼京線の防護無線で止まらなくてもいいじゃないか

**名無し野電車区** · 2021/01/15(金) 07:48:12.20

>>9
毎時5本の駅では20分間隔が空くのは1回／時、毎時4本の駅では2回。
上野東京ライン直通列車の20分間隔の一部に入り込む湘南新宿ライン直通列車は、前後の間隔が10分→10分の等間隔とするのが理想だが、下手したら4分→16分なんて悲惨なことになるかも。

15分待ちと20分待ちとでは、心理的にも相当な差がある。今度のダイヤ改正で「快速停車を勝ち取った！」と喜んでいる東大宮駅利用者も、かえって不便なダイヤになったことを身をもって味わうことになろう。

**名無し野電車区** · 2021/01/15(金) 07:50:37.42

埼玉の全日制公立高校の今年度入学者36,673名
そのうちトツグケンミンは全部でたったの10名（普通科8名専門学科2名総合学科0名）
しかも隣接県協定の隣接学区（旧第7学区）内だと不動岡の2名しかいない
激レアさんだよね

それだけ埼玉と栃木は繋がりがないということ

イバラギケンミンは132名（普通科86名専門学科24名総合学科22名）もいるのにな

ちなみに久喜市内の5校（旧第8学区北部）にはトツグケンミンの入学者はゼロ
イバラギケンミンの入学者は久喜14名栗橋北彩12名鷲宮8名久喜工業5名久喜北陽18名で合計57名

**名無し野電車区** · 2021/01/15(金) 07:53:33.62

>>13
トツグ県内の踏切事故とか人身事故で止まるよりマシ

**名無し野電車区** · 2021/01/15(金) 07:56:55.56

埼京線と宇都宮線は2～3キロしか離れてないし

**名無し野電車区** · 2021/01/15(金) 08:15:41.06

>>17
それだけ離れてれば事故処理と関係ないと思うんだよね

**名無し野電車区** · 2021/01/15(金) 08:24:29.02

防護無線を受信したらまずは停車、その後も受信してれば25km/hしか出せない
停車した場所がエアセクションなら時間かかるしな
朝のラッシュならエアセクションに止まる列車がある可能性大

**名無し野電車区** · 2021/01/15(金) 08:49:33.87

>>18
仕様だから

**名無し野電車区** · 2021/01/15(金) 11:32:46.59

滋賀作久喜ガイジの悪口・罵声を書き連ねるスレはここですか？

**名無し野電車区** · 2021/01/15(金) 11:32:53.13

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■

**名無し野電車区** · 2021/01/15(金) 11:59:37.83

コロナが終息したと問題発言をしたガイジさんのスレはここですか？

**名無し野電車区** · 2021/01/15(金) 12:38:59.45

また来たのか？
蓮田在住しもつかれ
お前さんの来るところじゃないよ
お前さんの立てたスレに行きなよ

**名無し野電車区** · 2021/01/15(金) 13:43:10.98

>>23
ガイジさんの妄想をみんなで冷笑するスレだよ

**名無し野電車区** · 2021/01/15(金) 13:57:48.27

「栃木と変わらん埼玉」「栃木と似たような埼玉」というトツグケンミンの妄想な

**名無し野電車区** · 2021/01/15(金) 13:58:59.46

人口も人口密度も生活圏も話し言葉も全然違うのに

**名無し野電車区** · 2021/01/15(金) 14:22:21.81

滋賀作の遠吠え

**名無し野電車区** · 2021/01/15(金) 18:28:01.17

この列車は特急アクティーラビット熱海行です。途中停車駅は小山、古河、久喜、大宮、浦和、赤羽、上野、東京、
品川、川崎、横浜、大船、平塚、小田原、湯河原です。
この列車は乗車券の他に特急券が必要です

**名無し野電車区** · 2021/01/15(金) 18:38:58.04

>>15
＞それだけ埼玉と栃木は繋がりがないということ

だから俺は栃木県民じゃないんだよ？認めたら負けなんてくだらない考えやめたら？

**名無し野電車区** · 2021/01/15(金) 18:43:35.92

久喜が1都3県に属してるのを主張するのと小淵沢や那須や千倉が首都圏に属してるのを主張するのって全く同じことなんだよな
確かに間違いではないが…

**名無し野電車区** · 2021/01/15(金) 18:58:17.01

>>31
一般常識を身に付けよう！w

首都圏政策区域図
https://www.mlit.go.jp/kokudokeikaku/vision/s-plan/s-planmap.pdf

政策区域構成市町村
https://www.mlit.go.jp/common/001150744.pdf

**名無し野電車区** · 2021/01/15(金) 19:05:07.76

>>32
このマップで色付いてる所＝首都圏
君こそ一般常識を身につけて出直してきな

**名無し野電車区** · 2021/01/15(金) 19:06:33.88

念のため>>32に教えてあげるよ
小淵沢は山梨県
那須は栃木県
千倉は千葉県
ほら全部首都圏ｗ

**名無し野電車区** · 2021/01/15(金) 19:07:04.08

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/首都圏_(日本)

主要都市に久喜ははいっていないよだな

**名無し野電車区** · 2021/01/15(金) 19:19:51.81

>>35
貼るならちゃんと貼れよ
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/首都圏_(日本)

**名無し野電車区** · 2021/01/15(金) 19:21:10.73

日本における首都圏とは、主に首都圏整備法第2条第1項および同施行令第1条に基づいて「首都圏」と定義された、東京都およびその周辺地域である茨城県・栃木県・群馬県・埼玉県・千葉県・神奈川県・山梨県の1都7県を指す。特に東京都・埼玉県・千葉県・神奈川県の総人口は約3500万人に達し、日本の人口の約30%を占める。

**名無し野電車区** · 2021/01/15(金) 19:47:06.83

ここは滋賀作久喜ガイジのオ○ニースレです。
まともに書き込むのをやめましょう。

**名無し野電車区** · 2021/01/15(金) 20:03:06.25

首都圏整備計画でも、東京都、埼玉県、千葉県及び神奈川県の区域を「東京圏」としているね
トツグ県は首都圏に含まれるけど「東京圏」には含まれないね

**名無し野電車区** · 2021/01/15(金) 20:06:42.81

交通政策審議会答申第198号『東京圏における今後の都市鉄道のあり方について』の東京圏も、まえがきに「東京都心部を中心とする概ね半径50kmの範囲をいう」と明記されているから、トツグ県は含まれないね

**名無し野電車区** · 2021/01/15(金) 20:07:12.30

なんだか役所の定義にオーソライズするってのはちょっとアスペっぽくないか？
そういうおウチにいながらネット検索するだけじゃなくて、毎日乗ってる我々ユーザーの感覚も大事にしようよ
(コロナ前の)朝のグリーンはここから座れないとか、夜は〇〇駅からガラガラとか

**名無し野電車区** · 2021/01/15(金) 20:10:25.70

朝上り列車の久喜到着時点でグリーン車はほぼ無人だよね

**名無し野電車区** · 2021/01/15(金) 20:13:06.73

そもそもは埼玉県内ユーザーの「我々の始発は異常に遅く、終電は以上に早い」という感想からだったと思う
それが相対的な形ながらも3月ダイヤ改正で実現
もちろん古河の夜間滞泊ができるならベストだったんだけど
でもまあ一応、これで埼玉の始発終電問題は一段落ということで

**名無し野電車区** · 2021/01/15(金) 20:18:14.85

>>41
アスペっぽいあなたへ公式情報を教えましょう

普通列車グリーン車列車ご利用状況
https://www.jreast.co.jp/green-status/

**名無し野電車区** · 2021/01/15(金) 20:33:24.91

なんだこのスレ
アスペの集まりスレかw

**名無し野電車区** · 2021/01/15(金) 20:37:37.69

>>43
「始発が異常に遅い」は相変わらずそのままだよ
「終電が異常に早い」は多少改善されたけどね

2016年3月14日改正：渋谷11分、新宿4分、池袋6分、大宮2分、それぞれ繰り下げ

2021年3月13日改正：東京9分、繰り下げ

エア利用者には関係ないことだろうけど...

**名無し野電車区** · 2021/01/15(金) 22:08:02.03

>>39
その東京圏の末端に位置している久喜が東京圏アピールするのと
首都圏の末端に位置している小淵沢が首都圏アピールするのは同義

**名無し野電車区** · 2021/01/15(金) 22:10:34.60

>>43
＞そもそもは埼玉県内ユーザーの「我々の始発は異常に遅く、終電は以上に早い」という感想からだったと思う
五方面の他の路線と比べても埼玉の始発終電は特別早くも遅くもないでしょう

**名無し野電車区** · 2021/01/15(金) 23:03:24.65

>>47
ん？だから？
栃木のかっぺが憧れの街久喜に異常に拘っているだけでは？

>>48
宇都宮（東京駅から109.7km）基準ならな

現行の東京駅発〈最終〉時刻
古河（東京駅から64.9km）23:23発
土浦（東京駅から69.6km）23:29発
大月（東京駅から87.8km）23:30発
熊谷（東京駅から64.9km）23:32発
吉川（東京駅から47.7km）23:33発
青梅（東京駅から56.0km）00:00発

改正後の東京駅発〈最終〉時刻
大月（東京駅から87.8km）23:14発
青梅（東京駅から56.0km）23:29発
土浦（東京駅から69.6km）23:29発？
古河（東京駅から64.9km）23:32発
熊谷（東京駅から64.9km）23:32発
吉川（東京駅から47.7km）23:33発

改正で古河の順番が入れ替わっただろ？
宇都宮への最終は23:23が23:08に繰り上がるだろ？

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 07:27:00.02

>>49
ねえ君俺を栃木県民に仕立て上げないと死んじゃうの？ねえ？
なんで埼玉の終電は早くないって話してるのに宇都宮基準に話をすり替えてるんだい？
それに古河と熊谷だって10分しか変わんないのが改正で同じになるじゃないか。
あと五方面の話してるのに吉川ってなんだよ。
吉川（東京駅から47.7km）23:33発
こっちのほうがよっぽど冷遇されてるじゃないか。

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 07:36:58.96

>>49
ところで君は久喜市はおろか埼玉県民ですらないのにどうして埼玉の始発終電に拘るんだい？

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 08:52:03.31

このお馬鹿さんぶりは自称大宮までの人ガイジ？

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 09:30:35.42

久喜ガイジは息をするなよ

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 09:32:59.02

コロナ下のダイヤは
始発6時
終着23時
が適正、強制的に減便&乗車制限をかけないとテレワークに移行しない
なんなら定期券の使用禁止ぐらいしてもいい

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 09:36:23.66

平塚＝本厚木＝高尾＝青梅＝飯能＝東松山＝鴻巣＝【久喜】＝守谷＝取手＝佐倉＝大網＝市原

お分かりいただけただろうか。
東京圏の範囲は、概ね、圏央道と一致しているのである。

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 09:36:55.92

但し、ここまで広げても良いのである。

小田原＝秦野＝高尾＝青梅＝飯能＝小川町＝熊谷＝【古河】＝つくば＝土浦＝成田＝茂原＝木更津

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 09:42:27.29

>>55
>>56
クソ田舎滋賀県民が何の用だい？

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 10:12:31.97

>>55
>>56
で？
憧れの東京圏はおろか首都圏にも住めない滋賀作ガイジはなにがしたいの？
お薬たりなくなったのかな？

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 10:16:21.39

茨城県内の旧下総国地域は東京圏ということで概ねよろしい。

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 10:34:25.36

結城が東京圏ならば小山も東京圏、との主張は成立し得る。しかし、国道50号に沿った東西に東京圏が広がってしまう。これでは際限がない。

群馬、栃木、茨城は東京圏から除外。但し下総国地域は千葉、埼玉とのつながりがあるので例外として東京圏とする。これが合理的なのである。

必然的に、宇都宮線分割の北限は古河となるのである。

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 10:34:37.69

>>59
結城が東京圏で小山は違うとかバカかw

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 10:41:40.77

ガイジとガイジ連呼の一人猿芝居
消えな蓮田在住しもつかれ
お前の立てた巣に戻れよな

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 10:41:48.21

小山、宇都宮、那須塩原、新白河などは新幹線通勤の範囲になるから都内まで在来線で行く人は少ない

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 11:02:09.70

>>50
> 吉川（東京駅から47.7km）23:33発
こっちのほうがよっぽど冷遇されてるじゃないか。

2021.3改正で東大宮・蓮田・白岡・久喜あたりは、その「よっぽど冷遇されてる」三郷・吉川あたりとようやく同じ水準になるんだよ

東京駅からの営業キロ
宇都宮線久喜 49.1km（尾久経由）
高崎線鴻巣 50.5km（尾久経由）
武蔵野線吉川 47.7km（西船橋経由）

東京駅からの最終（現行）
宇都宮線 23:23 上野乗り換え宇都宮行
高崎線 23:32 上野乗り換え高崎行
武蔵野線 23:33 東所沢行

東京駅からの最終（2021.3改正）
宇都宮線 23:32 小金井行
高崎線 23:32 上野乗り換え籠原行
武蔵野線 23:33 東所沢行

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 11:08:47.86

もしかして三郷・吉川が埼玉県内だと知らないのかな
吉川・三郷は幸手・杉戸・栗橋・桜田（東鷲宮）と同じ「北葛（ほっかつ）」
前者は北葛南部、後者は北葛北部

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 11:11:16.47

>>65
やめてwww
久喜なんかと一緒にしないでwww

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 11:14:29.32

>>59 >>61
同じ下総国でも旧結城郡は東京圏外
旧葛飾郡（明治期に東西南北中の5つに分かれた）は東京圏

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 11:15:38.30

>>64
吉川って東京駅から最短経路だとTX経由で31.3km、JRだけでも南浦和経由で39kmなんだけどwww
ちなみにこの辺りは東京駅まで行くなら西船経由も多いけどそれ以外の山手線内主要駅に行く場合ほとんどがTXか南浦和・武蔵浦和周りだよwww

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 11:18:18.46

>>66
？？
久喜は、岩槻・粕壁（春日部）・越ヶ谷（越谷）・菖蒲・鷲宮と同じ「南埼」だから、同じじゃないよ（笑）

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 11:27:04.45

>>68
吉川は、TX経由でも南流山からは東京駅23:33発の武蔵野線電車に乗ることになるんだよ
東京駅からTX経由だと2回も乗り換えるから時短効果ないし、南浦和経由ならさらに終電が早いんだよね（笑）

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 11:32:08.73

武蔵野線（外回り？）吉川方面は
府中本町23:19－武蔵浦和23:50－南浦和23:53－東川口0:00－南越谷0:04ー吉川0:10－新習志野行
が、一番遅い電車なんだから

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 12:05:12.45

>>63
小山は新幹線の本数がすくないからほとんど在来線利用、宇都宮はビジネスマン中心に半数弱が程度在来線利用
大学院の時、現地調査したから間違いない

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 12:07:23.15

コロナ前から大宮支社管内（京浜東北線を除く）の終電が早いのは“宇都宮＝トチギーノのくびき”と宇都宮地区の赤字が原因

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 12:12:13.88

>>72
いつの時代？
快速フェアーウェイが毎日運転だった頃とか？
企業の出張旅費の精算は大昔のようなテキトーな仕組みじゃないから

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 12:30:06.94

オナ猿ガイジは暇なのか？
滋賀にはなんにもないからこのスレに張り付いてるんだろうな

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 12:33:50.75

埼玉県民なら簡単に答えられる質問を投げかけても一切答えない答えられない久喜ガイジは栃木以下の田舎に住んでるんだろうな

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 13:37:41.28

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 14:27:32.27

ガイジさんは短小包茎童貞おじさんですか？

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 16:03:31.42

>>78
比叡おろしの吹き付ける木造住宅の子供部屋に引き籠ってるとそうなってしまうらしいね

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 18:26:36.15

日中基本20分間隔に減便するのならば、当然日中でも15両編成で統一だよね？増解結する要員も減らせるし。
いくら日中とはいえ、20分も間隔が開いた後来る列車が短い10両編成なんて、想像するだけでも不快極まりない。

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 18:29:22.74

上野場面、自治医大～宇都宮への終電

【ホップ】2021年1月現在
23:38 当駅始発普通宇都宮行

【ステップ】2021年3月改正
23:14 上野東京ﾗｲﾝ直通普通宇都宮行

【ジャンプ】2022年3月改正予想
22:20 当駅始発快速ﾗﾋﾞｯﾄ宇都宮行
22:50 東北新幹線なすの那須塩原行
※小山で快速ﾗﾋﾞｯﾄ宇都宮行へ乗り継ぎ可

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 18:35:00.54

10両でいいから頻発してほしい

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 18:35:26.77

快速は小金井、自治医大、雀宮は通過でいい

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 18:54:22.14

わかりやすいダイヤとするため全列車10両編成で運行します

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 19:09:14.53

>>81
オ○ニーしすぎて頭おかしくなったかw

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 19:13:06.27

なあに来年のダイヤ改正発表後は西暦の数字に1足して同じようなこと毎年書き込み続けるだけさ
今までもそう、これからもそう

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 19:18:22.84

宇都宮線スレに巣食うキ○ガイか

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 19:21:12.60

バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 19:51:43.75

>>86
2021年3月改正
終電の東京始発化、実質9分繰り下げ
終電の小金井～宇都宮、廃止
古河～宇都宮の減便（高崎線にはない施策）

2022年3月、宇都宮運転所廃止、宇都宮車掌区廃止、宇都宮運輸区（仮称）新設、ダイヤ改正予定あり！

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 19:59:26.45

古河、守谷、取手は茨城の3大東京圏都市であることをここに示すものである。

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 20:05:13.90

>>89
宇都宮線の古河から宇都宮までの区間は利用者少ない気がする
大宮からだと古河は高崎線だと距離的に熊谷とほぼ同じ距離
熊谷～高崎間の乗客と古河～宇都宮間の乗客を比べると見た感じ普通に高崎線の方が多いよね
似たような立ち位置の小金井駅と籠原駅を比べてもやっぱり籠原の方が圧倒的に利用者が多い

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 20:06:28.47

取手は常磐線の各駅停車の終点である。よって、古河は上野東京ラインと湘南新宿ラインの終点である。京浜東北線は古河まで乗り入れである。

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 21:15:22.64

常磐緩行線の我孫子-取手間は平日朝夕のみになる
京浜東北線の大宮以北への延伸や他線区または他社線への乗り入れは計画すらない

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 21:58:09.17

>>89
それにプラスして上野運転区や上野車掌区、田端運転所もなくなって運輸区になるからね

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 00:23:22.30

土浦や取手には茨城県なのにアトレがあるのになんで埼玉県の久喜には無いの？

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 00:23:59.65

茨城3大東京圏

取手＝常磐線各駅停車終点
守谷＝TXここから以北便少
古河＝上野東京ライン終点、湘南新宿ライン終点、京浜東北線終点

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 00:38:22.46

>>96
明らかに古河だけ場違い

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 00:49:08.37

東京圏って具体的にどこまでとか決まってたりするの？

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 00:49:23.23

>>96
京浜東北、古河まで来てないでしょ

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 00:52:48.93

>>99
そこは妄想鉄なんでしょ

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 00:55:50.24

>>98
地上波の東京MXが普通に映る範囲くらいじゃないかな
山の上に登って遠距離受信に成功とかそういうのは含めない

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 02:42:07.64

ヒント
東京圏はちくわぶが流通しているところ

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 07:07:20.49

バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 07:27:33.73

>>102
常陸大宮もちくわぶ流通してるから東京圏だね！

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 08:13:52.68

ヒント
ちくわぶ食文化は、東京、神奈川、埼玉、千葉。
これ常識

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 10:30:33.12

>>104
おう！那須塩原にも売ってるぜ
東京圏は広いな

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 10:32:06.57

>>105

東京（首都圏）ローカルの食材であったが、近年はテレビなどで取り上げられて知名度が上がり、関東地方以外においても全国チェーンの大手スーパーなどで真空パックの製品が取り扱われていることがある。

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 10:52:16.45

さくら市にも売ってます^ ^

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 11:14:43.67

スーパー見てきた
日光市にも売ってました

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 12:43:50.63

ガイジはこの時間に寝てるのか

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 13:10:21.97

>>94
そうなの？初めて聞いた

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 13:47:15.81

はすぴぃが連日発狂してますな

巣に戻りな

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 14:37:02.43

このスレで発狂してるのはガイジだけだろw

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 14:49:41.35

浦和に用があって宇都宮線で移動中だがガラガラ
大宮から乗ってくるかな？

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 15:58:02.38

>>95
現行駅舎（昭和45年完成）の構造上、東武鉄道との費用負担・既存店舗への補償を含めた検討が必要だから。
駅舎西側は、昭和40年代から具体的に動き出した行政施行（国鉄も関与）の市街地再開発事業（昭和58年10月都市計画決定、平成元年6月工事着手、平成4年3月完成）に国鉄用地（開業時に地権者から無償提供されたもの）が提供されている。
東武鉄道側の橋上駅舎上（改札外）と新幹線の高架下（必ずしも国鉄＝JRグループに土地の所有権があるわけではない雰囲気）には、昭和の時代から東武グループ以外が運営する店舗や大手チェーンとFC契約をした東武グループ運営の店舗などがある。
埼玉県では鉄道と道路の立体交差は「単独立体交差」を原則としており、開かずの踏切対策として、昭和51年に丸島大橋（県道幸手久喜線バイパス）が完成し、昭和56年には国鉄の貨物駅機能（着発と入れ替えで踏切が長時間開かない）は設備を整えた上で東鷲宮へ移転し、平成23年には久喜跨線橋（県道春日部久喜線バイパス）が完成している。
東武鉄道の貨物列車が平成15年に廃止となり、用途を失った貨物ヤード跡地（東武鉄道所有地）は、東武鉄道の旅客設備拡張に使われている。
以上のとおり、久喜には駅舎周辺に土浦や取手のような国鉄＝JRグループなど鉄道会社が所有する遊休地がない。
なお、久喜の駅舎は鉄道会社の全額負担（他の都市部の駅と同様に地元自治体の法定外負担は一切なし）により建設・維持されているため、改札外の通路は「市道」ではなく鉄道会社の私有地（私道）である。

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 16:06:32.45

>>115
JRとしても用地を買収して開発する価値がないと判断してるってことですね。

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 16:18:11.20

>>98
国土交通省の交通政策審議会答申第198号『東京圏における今後の都市鉄道のあり方について』では、東京都心部を中心とする概ね半径50kmの範囲
https://www.mlit.go.jp/common/001138591.pdf

東京都市圏交通計画協議会による第6回東京都市圏パーソントリップ調査の調査範囲は、東京都市圏（東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県・茨城県南部）
https://www.tokyo-pt.jp/person/01

首都圏整備法（昭和31年法律第83号）第30条の2の規定に基づき、首都圏整備計画の策定及び実施に関する状況について国会へ報告を行う「首都圏整備に関する年次報告」における東京圏は、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県
https://www.mlit.go.jp/toshi/daisei/content/001347409.pdf

令和3年1月7日付の「感染拡大防止に資する鉄道の終電時刻の繰り上げ等の取組について（要請）」は、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県の1都3県知事連名
http://www.pref.saitama.lg.jp/a0001/news/page/2020/documents/200107-2102.pdf

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 16:19:34.43

>>116
JR東日本が新たに用地買収して駅舎周辺の開発している場所はあるの？

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 16:20:37.66

首都圏にこだわるなら新しいスレ作ってそっちでやれば？
宇都宮線スレで執拗に話題にすることではないし、する必要もない。

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 16:30:10.32

例えば、蓮田駅上り線の保線側線（旧帝国ヒューム管工場の引き込み線＝蓮田市所有地）のように、鉄道事業の維持に必須の土地でさえ、いまだ自社所有になっていない部分もある。

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 16:33:32.83

滋賀作久喜ガイジ
ぼくのかんがえたしゅとけんのすがた
新しいスレ作って出て行けよw
短小包茎童貞おじさんよ

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 16:37:23.25

>>116
そもそも用地買収の話ではなく、
「現行駅舎（昭和45年完成）の構造上、東武鉄道との費用負担・既存店舗への補償を含めた検討が必要だから。」

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 16:48:58.43

例えば、蓮田駅の場合は、現行駅舎に隣接してJR東日本の遊休地があって、そこに小規模な商業施設を建設する構想はかなり前からあるが、
国鉄時代から蓮田市へ貸している部分（旧駅舎）の扱い、蓮田市から借りている土地（上り線側の保線側線）とJR東日本所有の遊休地との等価交換の話、双方の信頼関係（蓮田市の裏切り？）、蓮田駅西口再開発事業の度重なるとん挫などなど、解決すべき課題が多く、これまで話が進んでいない。

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 17:05:57.89

>>123
久喜は東武との乗り換え駅だし、周辺人口を考慮すれば、駅及び周辺の再開発は意味があると思っていたけど。
やはり久喜まで行っちゃうと完全な車社会だから、権利関係の調整に骨折ってまで駅の再開発してもペイできないんだね。

蓮田は立地的には久喜より遥かに恵まれているけど、いかんせん大宮に近すぎて商業的な発展はもはや不可能だろうね。バブル後に東口がチョコっと綺麗になったけど、あれが限界だったね。
首都圏でも人口減少が加速して、コロナ以前に内需減少、経済衰退が確実と言われていたなか、埼玉高速鉄道の延伸なんて、もはや夢のまた夢。

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 17:17:54.43

>>124
久喜の場合は、そもそも用地買収の話ではなく、
「現行駅舎（昭和45年完成）の構造上、東武鉄道との費用負担・既存店舗への補償を含めた検討が必要だから。」

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 17:18:59.06

蓮田の場合は、
「国鉄時代から蓮田市へ貸している部分（旧駅舎）の扱い、蓮田市から借りている土地（上り線側の保線側線）とJR東日本所有の遊休地との等価交換の話、双方の信頼関係（蓮田市の裏切り？）、蓮田駅西口再開発事業の度重なるとん挫などなど」

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 17:22:50.92

そもそも、JR東日本が蓮田駅西側の狭い遊休地に考えていた商業施設はごく小規模なもの
蓮田市は立地が悪いから、買い物客は周辺へ散っている

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 17:22:55.26

>>125
結局金の話だろ
JRは久喜に投資をしたくない。だから投資をしないだけ。投資をする価値もない場所だということだ。

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 17:33:58.67

ちくわぶ売ってたわ
これで宇都宮も首都圏か！
テレビも首都圏ネットワークの放送区域だしね

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 18:02:00.62

>>128
JR東日本が大宮支社内で自社遊休地以外を開発した例はあるの？
浦和は、遊休地（旧浦和市の限度額立体交差で新たに生まれた高架下と西口広場の自社所有地）に商業施設を作った。
貨物線ホーム新設は請願だから旧浦和市の全額負担。
大宮の駅ナカは、線路上空の遊休地を活用したもの。
開発当時、鉄道施設の固定資産税評価は商業施設であっても周囲の1/3というルールだったので、税制上・収益上ともに有利だったから。
東大宮と白岡のビーンズアネックスは遊休地に土地活用として商業施設を建てたもの（必ずしも儲かっていない）。
小山の東西自由通路新設と東口工場跡地の再開発は小山市の事業で、JR東日本は施工して新たに生まれた遊休地に少し店舗を用意しただけ（一部フロアを閉鎖中の新幹線高架下より集客が見込めるため）。
宇都宮の東口への通路と東口開発は、宇都宮市の事業（宇都宮運転所の機能縮小で生まれたJR遊休地を宇都宮市が購入）。

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 18:05:02.37

久喜の改札内コンコース拡張と店舗新設は、東武鉄道分もJR東日本分も、100％鉄道会社の企画と事業費の負担で行ったもの。

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 18:26:11.04

>>128
ガイジの妄想と違う実際の事情がわかって悔しいの？

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 18:32:42.34

>>130
ビーンズアネックス東大宮は確かに迷走中
改札階3Fのベッカーズは閉店してヴィドフランスに
文教堂が入ってた1F2Fは1Fがセブンに、2Fは空き店舗
https://www.t-search.jp/kasi-tenpo/detail-5d97113ad032a71fe1c93a05/

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 19:28:07.66

VAL小山の2階は全部空き店舗（10年以上？）
https://www.utsunomiya-sk.com/oyama/floor/2f

宇都宮PASEOは数年前からずぅ－－－っとテナントの撤退が止まらず、昨年9月に空き店舗に宇都宮フードホールをオープンするも閑古鳥が鳴いている
https://www.utsunomiya-sk.com/paseo/shopinfo/

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 19:46:33.56

新幹線の駅がある小山、宇都宮すら、この体たらくぶり。
結局のところ、「人口減少」が今の日本の衰退を招いている根源なんだよな。
著書「デフレの正体」で、「失われた10年」（執筆当時）の原因は人口減少にある、と主張して、経済学者らから「トンデモ理論」だと叩かれていたけど、結局は的を得た正しい理論だった。
そもそも、人口が減少して消費が減っていくのに投資をしますか？ましてや急速に少子高齢化が進んでいる地方に投資しようとするバカがどこにいますか？クルマ社会にドップリ浸かって何十年経っている地方の駅前を再開発して元が取れると本気で考えているのですか？幸せなオムツだこと。

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 20:32:01.22

バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 20:48:16.28

1都3県ではようやくバブル期ぐらいからマイカーが一家に一台ぐらいになったというのに
イバラッキーとトツグとグンマーでは高度成長期ぐらいから高度クルマ社会が始まってバブル期には一人一台体制が確立したからね
イバラッキーとトツグとグンマーの農民層が農地解放の結果タダ同然で得た二足三文の土地をサラリーマン家庭へ高く売りつけるためらしいけど・・・

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 21:16:50.57

宇都宮の駅ビルでショップの閉店が止まらないのは何となくわかる気がする
有名観光地でもないし観光客が改札外で乗り換えるわけでもないのにJR改札口⇔西口・東口の動線上にお土産屋だの餃子屋だのを配置したって売れる訳がない
地元民がマイカーで行くにしても東口側には提携駐車場がないから東側の住民は行くわけがない
駅ビルの本館部分が鉄道利用者の大部分にとって動線上にないから鉄道利用者の大部分は行くわけがない

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 23:04:16.64

大宮のLUMINEとecuteは大成功？
空き店舗のないJR東武久喜駅構内とVAL古河は成功？
ミニ駅ビルの東大宮と白岡のビーンズアネックスはまあまあ成功？
イトーヨーカドー小山店はただいま「感謝の閉店セール」開催中
Dila小山は微妙？
アインズ＆トルペ小山駅店（2020年3月8日(日)をもって閉店）
https://ainz-tulpe.jp/shop/9002/
VAL小山は仮死状態？
売上不振で退店が止まらない宇都宮PASEOはお荷物？
トツグ・アズ・ナンバーワンのトツグケンミンの目にはどう映ってるのか知らんが...

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 23:09:50.90

>>139
うるせぇな死ねゴミ

**ちゅーぷる** · 2021/01/17(日) 23:35:36.04

東武野田線は　>>>　ちゅーぷるへ

T:Tobu
U:Urban
P:Park
L:Line

TUPL:ちゅーぷる

★「ゲームウォッチ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪いつでも、ちゅーぷる
♪どこでも、ちゅーぷる
♪だれでも、ちゅーぷる
♪ちゅーぷる
♪東武スカイツリーライン
♪東武日光線
♪東武宇都宮線
♪東武アーバンパークライン
♪新しい車両を使ったちゅーぷる
♪旅客運行をしない時は車庫で待機
♪ちゅーぷる

武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino:M
Gamble:G
Line:L

MGL:むーぐる

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 07:03:52.92

ガイジの妄想オ○ニーで昨日は終わったみたいだね

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 07:59:48.17

小　山　宇　都　宮　は
電　車　だ　け　で　な　く
駅　ビ　ル　ま　で　も
ガ　ラ　ガ　ラ　な　の　を
バ　ラ　さ　れ　た　か　ら

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 08:33:56.74

オリオン通りは最近どうなの？

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 08:36:31.93

>>144
飲み屋街よ

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 08:46:16.78

オリオン通りは自転車に乗った高校生が集団で通り過ぎる広い道です
バス停がある“大通り”の歩道より走りやすいからｗ

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 09:23:29.33

>>143
久　喜　は　街　全　体　が　ガ　ラ　ガ　ラ

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 09:57:01.33

子供部屋おじさん同士の醜い争い（笑）

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 10:11:59.02

IDコロコロ変えた一人猿芝居
消えてなくなれよ蓮田在住しもつかれ

お前さんの立てたスレに戻りな

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 10:29:47.09

ガイジは隔離スレあるんだから隔離スレに戻れよ

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 12:20:12.23

【ダイヤ改正2021年3月】宇都宮線改悪へ　最終電車で死ぬかも？一体なぜ？
https://japan-railway.com/utsunomiya-line-daiya-kaisei-2021/

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 12:25:00.38

>>151
ずいぶん大げさな栃木県民だな

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 12:32:28.44

>>147
統計上は全然違うみたい
小山・宇都宮は、埼葛北部の郡部以下（笑）

平成27年国勢調査
人口集中地区の人口密度
蓮田市　　　　　6,699人/km2
白岡市　　　　　6,558人/km2
久喜市　　　　　7,412人/km2
　久喜地区　　　7,513人/km2
　菖蒲地区　　　5,692人/km2
　栗橋地区　　　6,199人/km2
　鷲宮地区　　　8,628人/km2
幸手市　　　　　6,795人/km2
北葛飾郡杉戸町　7,342人/km2
南埼玉郡宮代町　5,526人/km2
小山市　　　　　4,634.2人/km2
宇都宮市　　　　5,395.9人/km2

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 12:38:03.00

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 12:50:31.73

乗車前のお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、
デブ、ブス、髭を生やしている方
、長髪、
髪の毛を黒以外の色に染めている方、ちょんまげ、２０代３０代白髪、
入れ墨、タトゥー
風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのメンバーへの病気の元になりますので、
乗車前に、
体を良く洗い、
口の中をキレイにして、
禁酒禁煙にして、
髭を剃って
美男子美女になって、
髪の毛を黒くして、
髪の毛をスポーツ刈りにして、
前髪を切って、
または、七三分けして
女性の髪は、肩から下は伸ばさないでください。
入れ墨、タトゥーを洗い落として、
体内の風邪インフルエンザ、コロナウイルスを撃退してから入館するように心がけましょう。
鼻水が出たら、耳鼻科医院に行って診察しましょう。
車内マナーを守るようにお願い致します。

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 12:51:03.62

> 駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう！
> 駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミを、床に散らかさないでください！
> 街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミは、自宅に持ち帰りましょう！
> 街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミを、地面に散らかさないでください！
> 街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で飲酒するのは、やめましょう！
> 街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で喫煙するのは、やめましょう！
> 街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で立ち小便をするのは、やめましょう！
> 街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、金髪、茶髪、ロン毛、色を染める髪、長髪、白髪で出かけないで、黒髪で出かけましょう。前髪を切りましょう。
> 街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、髭を剃りましょう。
> 犬の便は、トイレの大便器に捨てましょう。
> 鼻水が含まれいるティッシュペーパーは、消臭剤か消毒剤を付けてからゴミ箱に捨てるようにお願い致します。
> 駅、街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸、洗面器、洗面所で、つば、痰、嘔吐物を出さないでください。
> 駅、街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸、洗面器、洗面所で、ガムを捨てないでください。自宅のゴミ箱に捨てましょう。

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 12:51:41.65

風邪を引いたら、自粛してください。

短気の方は、乗車しないようにお願いします。短気さがなくなったら、乗車するようにお願いします。

グループで2人で乗車しない
ようにお願いします。一人で乗車するようにお願いします。

デブブスは乗車しないようにお願いします。美男子美女になってから乗車するようにお願いします。

黒髪以外の方は、乗車しないようにお願いします。
黒髪で乗車するようにお願いします。

飲酒しないようにお願いします。飲酒は、日本全国全面禁酒です。

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 13:06:29.77

狭いとこに詰め込まれて住むのが優越感なのか？
俺なら広々としたとこに住みたいけど。

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 13:17:35.95

>>158
久喜ガイジは子供部屋おじさんだから狭いところが好きみたいですね

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 13:35:27.88

久喜にだって大型百貨店たくさんある

https://blog.itoyokado.co.jp/shop/044/index.html

http://www.mallage.com/shobu/sp/

https://www.cookieplaza.com

https://washinomiya.ario.jp

https://www.belc.jp/shop/058

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 13:39:27.81

>>160
ほとんど旧久喜市以外じゃん(笑)

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 14:01:18.87

宇都宮の駅ビルはコロナ前からショップの閉店が止まらない
トナリエ（三井が逃げて改称）もインターパークも同様
栃木初の地上100m超の建物「宇都宮PEAKS」の商業施設は完成して2年で「かりまん」だけ？
オリオン通りも泉町通りも旧宇都宮パルコもテナント募集中
栃木の大都会うつのみやはテナント募集という活気が溢れる街

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 14:44:15.40

>>162
久喜に地上100mのビルはいくつあるの？
あとイトーヨーカドーは百貨店じゃくてスーパーなw

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 15:17:15.17

また今日もトツグケンミン憧れの街久喜の話ですか

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 15:18:32.24

あとイトーヨーカドーはスーパーじゃなくてＧＭＳなｗ

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 15:57:52.29

GMSは結局のところスーパーw
百貨店との違いは大きい

日本語では「総合スーパー」と訳され、日常生活で必要な物を総合的に扱う、大衆向けの大規模な小売業態である。アメリカで発達した業態のひとつで、最も資本効率の高い経営システムを構築するため、経営的にはチェーンオペレーションを用い、販売される商品面では、ユーザーニーズに対応した優れた商品開発力を備える。

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 17:16:01.88

長いから読まなかったんだが、久喜は取手や土浦と違って、アトレ出店の価値がないからできないってことでいいのかな

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 17:20:18.20

久喜は住宅街だ

https://youtu.be/sz-C8V3tEgo

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 18:21:53.80

>>168
そこに映っている風景は100％久喜市外だけどな
久喜の街を背にして農村を走ってるようだから、かすってもいないぞ

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 18:29:30.64

スタート地点の交差点も土屋眼科もセブン-イレブンも南埼玉郡宮代町だから

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 18:35:15.61

駅前は食料品・日常品中心のSMがあればいい
GMSはクルマで行くから

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 18:47:29.75

>>171

それな。

久喜は日本の首都になるレベルのチカラがある。

・久喜駅ビル（VARIE久喜、LUMINE久喜）新設
・JR駅ナカ新設（GCS久喜GRANSTA、ecute久喜）
・久喜総合車両センター新設
・さいたまスーパーアリーナの久喜移設
上記は急務。

グランド・セントラル・ステーション・オブ・久喜駅のりば
◆東武
1～4　伊勢崎線
◆JR
1～4　京浜東北線
5～12　東北本線
　（一部、武蔵野線、高崎線直通）
13～17　埼京線（りんかい線・相鉄線直通）
18～23　東北・山形・秋田・北海道新幹線
（一部北陸・上越新幹線方面）
◆埼玉高速
1～4　埼玉高速久喜ルート（本線）

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 18:59:19.87

長崎屋小山店が1995年1月に閉店して
イズミヤ小山店が2015年8月に閉店して
イトーヨーカドー小山店が2021年2月に閉店してしまう
小山市民の立場を考えろ
旧4号沿い天神町のとりせんも潰れたんだぞ
その後ハーマンを経て5年前にかましんになった場所だ

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 19:04:44.93

久喜は高速道路で事足りる

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 19:05:28.53

宇都宮線と無関係な話題が延々と繰り返されてる宇都宮線スレ・・・
夜中もそうだが昼間投稿してるやつらなんなの？

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 19:12:57.11

>>175
ダイヤ改正終わったらE235投入まで鉄道自体のネタがない…

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 19:19:43.39

>>175
テレワークorこどおじ（ニート）

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 19:35:44.02

>>158 >>159
統計上は小山市・宇都宮市よりも埼葛北部の方が住宅が広い傾向があるみたい

平成30年住宅・土地統計調査
１住宅当たり延べ面積
蓮田市　　　　　101.09m2
白岡市　　　　　100.61m2
久喜市　　　　　98.74m2
幸手市　　　　　101.55m2
北葛飾郡杉戸町　106.52m2
南埼玉郡宮代町　94.82m2
小山市　　　　　99.96m2
宇都宮市　　　　95.83m2

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 19:48:31.86

>>161
店舗数だとそうではないみたい

埼玉県大規模小売店舗名簿（令和2年4月）
https://www.pref.saitama.lg.jp/a0802/26daitenmeibo.html

面積だと、2000年の大店法廃止と大店立地法の施行、2006年のまちづくり三法の改正と大店立地法の指針の改定等が影響するから、なんとも言えないけど

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 19:52:21.42

>>176
宇都宮線、高崎線、東海道線にE235導入の話は無くなったよ
E231を最後まで乗り潰すみたいだな
横須賀総武線の次は京浜東北線と横浜線にE235を入れるみたい

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 19:58:20.75

>>163
建築紛争ってことばは知ってる？
中高層建築物ができて、採光や通風の良い住み良い街が失われると困るよ？
久喜は、栃木のかっぺの憧れの街なんでしょ？

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 19:59:38.06

>>153
DIDには工業・商業用地も含むのにそんなもん比較して意味あるんかね？
なおDID面積は宇都宮市71km^2に対して、久喜市13km^2。猫の額ほどしかない。
DID人口も39万人 vs 10万人。
東京と北関東の間に挟まれた寂しい寒村だな。

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 20:10:51.47

>>182
面積の大小による違いがあるから、1km2あたりの人口（人口密度）で比較するのでは？

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 20:44:32.47

>>175
共通試験で暴れて排除させられた40代のおっさんと同種の人間

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 21:56:01.59

>>180
小山に配属されないだけだったらいつもの北差別だけど、
国府津にも入らないならしょうがない

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 22:15:24.38

>>182
＞DIDには工業・商業用地も含むのにそんなもん比較して意味あるんかね？

人口集中地区（DID）は、統計データに基づいて一定の基準により「都市的地域」を定めたもの。
いわゆる「昭和の大合併」により市部の地域内に、農漁村的性格の強い地域が広範囲に含まれるようになった結果、市部の地域は、その面積が著しく広大となった反面、人口密度は低下し、統計上、「都市的地域」としての特質を必ずしも明瞭に表さなくなり、統計の利用に不便が生じてきたため、昭和35年国勢調査以来各回の調査ごとに設定されている。
詳しくはこちら（総務省統計局の説明）
https://www.stat.go.jp/data/chiri/1-1.html

＞なおDID面積は宇都宮市71km^2に対して、久喜市13km^2。猫の額ほどしかない。
＞DID人口も39万人 vs 10万人。
＞東京と北関東の間に挟まれた寂しい寒村だな。

面積は北海道83,424.31km^2に対して、栃木県6,408.09km^2。猫の額ほどしかない。
人口も538万人 vs 197万人。
東京と東北の間に挟まれた寂しい寒村だな。

**名無し野電車区** · 2021/01/19(火) 00:37:08.71

>>182
【人口（2015年国勢調査）】
宇都宮市　　　　518,594 人
埼葛北４市２町　397,950 人

【面積】
宇都宮市　　　　416.85 km2
埼葛北４市２町　214.52 km2

【人口密度】
宇都宮市　　　　1,244.08 人/km2
埼葛北４市２町　1,855.07 人/km2

埼葛北４市２町とは？
久喜市、蓮田市、幸手市、白岡市、南埼玉郡宮代町、北葛飾郡杉戸町

**名無し野電車区** · 2021/01/19(火) 05:50:54.81

>>185
ちなみに京浜東北線で使ってるE233は両毛線とか上越線に行くみたいだな

**名無し野電車区** · 2021/01/19(火) 06:07:31.15

>>187
そこは宇都宮にプラスしてカワチ郡域入れないと公正な比較にならない。
もしくは久喜単独と比較するか。なぜ片方だけ郡域、片方は市単独で比較するの？

**名無し野電車区** · 2021/01/19(火) 06:19:09.87

>>187
そもそもなんで埼葛北市を持ち出すの？
威勢をはるためかw

**名無し野電車区** · 2021/01/19(火) 07:22:53.48

久喜は小山か古河辺りを相手してろ。
中核市でも上位クラスの宇都宮にはどうやっても勝てないんだから。

**名無し野電車区** · 2021/01/19(火) 07:40:44.91

宮代町以下の人口密度しかなく、人口の近い新座市には相手にもされない哀れな久喜市民。
仕方ないのでトチギ相手にオナニーしてる訳だが、その発想自体が既に北関東と同格だと認めているようなものだ。

**名無し野電車区** · 2021/01/19(火) 07:48:42.00

久喜の誇りは宇都宮には無いス○リップ劇場だけwww。

**名無し野電車区** · 2021/01/19(火) 08:09:01.13

面積が違いすぎるからに決まってるだろがw
普通の埼玉県民は宇都宮市の広さを知らないんだよ
単独での比較は153と178をどうぞ
面積に差があるからこその「密度での比較（153）」を否定する奴（>>182）がいるから、宇都宮のドイナカぶりを晒されるんだよ

**名無し野電車区** · 2021/01/19(火) 08:15:01.62

>>191
だったら宇都宮市は、同じ中核市の川越市、越谷市、川口市と比較するか、同じ県庁所在地のさいたま市と比較すればいいじゃないかw
必死になって久喜周辺と比較しているのはトツグケンミンなんだからさ
どっちみち宇都宮市に人がいないのは明らかなんだけどな・・・

**名無し野電車区** · 2021/01/19(火) 08:40:56.46

むしろこのスレに栃木県民なんているのか？
埼玉県民と滋賀県民しか見かけないけど

**名無し野電車区** · 2021/01/19(火) 09:02:45.32

利用状況と生活圏に合わせて古河分断が良い
不毛な議論が無くなる

**名無し野電車区** · 2021/01/19(火) 10:08:57.82

>>197
それって常磐線を柏分断しろというようなもの。
常磐線スレ荒らしてるのもお前だろ。
多数の掲示板荒らしが発覚するのを恐れてワッチョイありスレを頑なに否定してるもんなw

**名無し野電車区** · 2021/01/19(火) 10:35:45.26

滋賀作久喜ガイジの目的は埼玉県民と栃木県民の分断工作
たんなる愉快犯のニート引きこもり親父
事実を指摘されると狂ったように古河分断を持ち出すか、都合の良いように加工した統計データーを持ち出す
活動時間は深夜から午前中

**名無し野電車区** · 2021/01/19(火) 11:27:44.04

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■