【都心】相鉄・JR ＆相鉄・東急新横浜線 Part74【直通•急行】

**名無し野電車区** · 2021/01/18(月) 03:38:28.75

＿___∧〜∧ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|＼（___・∀・）　＜　泣く子も黙るδ相鉄の都心直通スレへようこそ
　|||＼（つ<Ｔ>つ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |,,,' ~~i''i（　）　）　　　
　　￣~||~（＿）＿）

前スレ
https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1609328089

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 09:39:32.48

正直田園調布か武蔵小杉で東横線に転線すれば元住吉退避の列車減らすことが可能なんじゃない？

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 09:40:41.22

>>389
それをやるとしたらホームの10両化が必要不可欠だと思う

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 09:44:13.43

準急　和光市　（停車駅：馬車道、日本大通り、みなとみらい、横浜、菊名、大倉山、綱島、日吉、武蔵小杉、多摩川、田園調布、自由が丘、碑文谷、中目黒、代官山、渋谷）
急行　川越市　（停車駅：みなとみらい、横浜、菊名、日吉、武蔵小杉、自由が丘じ、中目黒、渋谷）
快急　飯能　　（停車駅：みなとみらい、横浜、武蔵小杉、渋谷）

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 09:53:02.04

そうにゃんだい

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 09:57:11.31

↑コドオジ

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 10:05:56.83

>>439
下りで元住吉で追い越す時は大体小杉の手前で詰まるからストレス溜まる
逆に各停側から見ると優等が小杉で客扱いしてる間は元住吉で待ちぼうけ、挙句相手が通特や急行だと日吉の手前で詰まる
祐天寺待避もそうだけど、何で優等停車駅の隣に通過待避の駅を設けるかな…優等も各停もどっちもストレス激増

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 10:16:55.69

だから武蔵小杉は島ふやさないともたないんだよ

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 11:03:52.66

>>441
今よりよっぽどしっくり来るな。
ラビュー来るんだし、快急、急行、準急、が分かりやすい。

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 11:17:25.04

>ラビュー来るんだし
そんな計画はまだない

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 11:21:53.67

>>441
準急が現行の急行停車駅よりも停車駅増えているのに横浜～菊名はノンストップで、しかも快急は菊名通過で緩急接続ができないってお前は神奈川区3駅に親でも殺されたのか？

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 11:36:54.39

菊名に関してはJRが快速通過させたわけだから、
こちらのターンでも優等オール通過が儀礼だよ。

ガキはケンカの仕方も知らんから困る

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 11:48:13.44

通過駅の起終点方面所要時間大幅増加って利用者にとって何もメリットないんだけど

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 11:58:42.77

>>449
昔浜線快速通過だったのは桜木町が理由だし。

浜線沿線から桜木町に行く場合わざわざ菊名で東横の乗り換えたほうが少し安かったため。
東横桜木町が廃止されたことで停めても良いという流れになったそうだ。

JRも通過させる理由無くなったし東急にも通過させる理由無いだろ。

**ちゅーぷる** · 2021/02/16(火) 12:14:07.72

東武野田線は　>>>　ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる

★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しいちゅーぷる
♪愉快なちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる

武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 12:30:12.66

そうにゃんだい

2021/02/16(火) 12:46:35.55

準急　和光市　（停車駅：馬車道、日本大通り、みなとみらい、横浜、菊名、大倉山、綱島、日吉、武蔵小杉、多摩川、田園調布、自由が丘、碑文谷、中目黒、代官山、渋谷）※.1
急行　川越市　（停車駅：みなとみらい、横浜、菊名、日吉、武蔵小杉、自由が丘、中目黒、渋谷）
快急　飯能　　（停車駅：みなとみらい、横浜、武蔵小杉、渋谷）　※2
特急　飯能　　（停車駅：みなとみらい、横浜、武蔵小杉、渋谷）　※3

※1.菊名発着は新横浜線直通により、準急停車駅（現急行停車駅）に大倉山＆代官山を追加
※2.Fライナー
※3.ラビュー

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 12:55:04.59

全員まとめて消えろ

>>449
新横浜線出来たからと言って菊名乗換えが居なくなるわけじゃないんだよなぁ
菊名経由の方が安い駅間や桜木町方面に行く人間がある限り乗換客は居る

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 12:59:57.91

そうにゃんだい

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 15:22:50.51

>>455
東横線の場合緩急接続があるから菊名通過なんて沿線住民虐待だよ。

浜線にしても乗り換え需要は減るかも知れないが、
一度停めてしまった以上通過には戻せないだろう。
桜木町発着時代のように通過させる理由もないし。

田園調布も目蒲線時代に比べ乗り換え需要が減り、
急行停車駅である必要性が薄くなったのは事実だが…

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 15:37:41.49

>>368-369

西武池袋線を京成的な種別構成にしたら

特急ちちぶ→ちちぶライナー
特急むさし→むさしライナー
快速急行→快速特急
急行→特急
快速→そのまま
準急→急行

こんな感じになりそう。
急行は現存しないが京成的には快速>急行なので。

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 18:17:58.25

東横線目黒線複々線区間昼間は目黒線ガラガラの空気輸送だから
昼間は新横浜速達にするために多摩川、新丸子、元住吉は全列車通過にしちゃえ

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 18:38:05.62

>>459は目蒲線知らないんだろうな。
知ってたら多摩川通過なんて主張できないだろう。

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 18:55:11.34

田園調布通過、多摩川停車でいいね？

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 18:59:47.67

>>461
急行が？
京成みたいに停車駅減らした快速にでもすれば可能だが東急がそんなことするとは思えない。

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 19:10:13.56

駅を飛ばせば速くなるって発想はいい加減やめた方がいい

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 19:12:12.52

綱島温泉、新横浜には、東横線急行、目黒線急行、通勤急行しか停まらない
各停なし

要は、そのくらいの運転本数しかないということw 残念ダッタネ

東急ダッタネ3兄弟に仲間入り！

なお、目黒線通急は急行停車駅から2駅オミットの新種別仮称
通過線新設の効果を最大限発揮するため、通過線新設駅の手前のあの駅ともう一駅通過の予定
騒ぐ客いるから直前まで詳細発表しないと思われ

信じるor not はあなた次第

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 19:35:13.92

>>460
知ってるけど
目蒲線から多摩川線と目黒線に分断され
現在昼間両線各駅間の利用者なんてｊごくわずか
田園調布同一ホームで乗り換えられる東横経由で問題ない
ついでに昼間東横急行多摩川駅通過でもいい

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 21:13:00.98

>>452-454のトリプルコンボwww
何やら今日は荒れてますな
停車駅を妄想してる皆さんは、その設定がどういう戦略、どういうダイヤに基づいてるのかくらい言ったらどうだい
路線図眺めながら止める止めないごっこしててもしょうがないんだからさ

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 21:20:14.16

>>464
通急は田園調布と武蔵小山通過か。

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 21:23:12.57

>>465
たとえ利用者が少なくても目蒲線分断の経緯上そんなことは許されないんだよ！

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 21:27:12.19

東横急行は田園調布通過、多摩川停車
目黒急行はその逆がいい

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 21:27:25.21

>>467
使ったことないからそんなことすると各停がやばいことになるというのがわからない

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 21:30:30.69

>>469
そんな千鳥運転メリットないだろ。

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 21:32:45.95

>>470
6両→8両化で充分だろ

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 21:47:14.30

>>463
田園調布に関しては急行が通過すれば各停も速くなる

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 21:47:42.02

>>465
学芸大学の方が利用者少ない

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 21:48:52.62

>>464
>通過線新設の効果を最大限発揮するため、通過線新設駅の手前のあの駅ともう一駅通過の予定

もっともらしい理由付けで信じさせようとしているが、この一文だけで現状を知らないのがよくわかるなw
朝ラッシュ急行のダイヤがどんだけ寝ていて各停車駅の調整時分しらないのかな?
そんな中何を最大限発揮するのw各停抜いても直ぐ先行に追いついて止められるのだが

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 21:54:48.32

>>472
直通開始時点では半分も無いのにか？
それでなんとかなるんだったら朝急行各停1:1のダイヤになんかならないねぇ

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 22:08:26.97

>>476
朝のTYみたいにMGも朝ラッシュだけ8連限定運用でよくね？

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 22:22:27.58

朝の東京方はどう頑張ってもスカ線に勝てんから特急なんてやらん。むしろ８両化でラッシュすら減便に踏み切るのが目に見える。
仮に特急が出るとしたら乗客減が深刻な昼間に急行を置き換えるだけ。

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 22:22:31.03

>>473
それをやりたければ京成同様に急行を廃止し快速を新設すれば良い…が東急はやりそうもないな。

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 22:37:18.42

>>438
レス遅れてすまん
確かこんな感じだった(1～2分ズレているかも)

特急1準急3各停15
00 20 40 準急西武秩父or飯能（20は小手指で特急待ち）
02 22 42 各停豊島園
06 26 46 各停小手指（26は江古田で特急待ち）
10 31 50 各停保谷
13 33 53 各停豊島園
16 36 56 各停清瀬（江古田で準急待ち、16はひばりで特急待ち）
30 特急西武秩父or飯能

特急1急行3準急3各停12
04 24 44 急行西武秩父or飯能（24は小手指で特急待ち）
06 26 46 各停豊島園
10 31 50 各停所沢（江古田で準急待ち、ひばりで急行待ち）
14 34 54 準急小手指
16 36 56 各停保谷（石神井で急行待ち）
20 40 00 各停清瀬（江古田で急行待ち）
30 特急西武秩父or飯能
この他、練馬ー豊島園の区間運転あり

有楽町線も複々線も練馬高野台もない時代
今みたいに無駄に本数が多いこともなかった

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 22:50:52.10

そうにゃんだい

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 22:55:24.42

>>477
・埼玉は8連化しない
・メトロは一部のみ
・都営は6500のみ8連
・完全8連化は東急、相鉄のみ

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 22:56:18.77

東急も3000系は6連のままで良い気が…

**名無し野電車区** · 2021/02/16(火) 23:38:26.31

>>477
目黒線の場合8連入れるなら各停に集中投入だろうけどな
急行に入れても何にもならん

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 00:07:27.04

>>483
それがやるんだよな
経年滅茶苦茶な組成になるの覚悟で

**ちゅーぷる** · 2021/02/17(水) 00:24:43.97

東武野田線は　>>>　ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる

★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しいちゅーぷる
♪愉快なちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる

武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 00:47:38.00

>>482
やっとマトモな情報出す人が出たか。
では敬意を表してワシも少し出すかな。
開業は極力早くという事で期初だったのだが
ご存じ陥没事故で工期が遅れて期末、若しく
はそれ以降になる可能性が出てきた。
ただし現時点ではまだ予定通りの日程

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 00:57:45.48

鉄道業界全体が陥没してるから問題なし

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 01:01:05.51

日本国は沈没している

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 01:50:23.43

上手い、お～い山田く～ん>>488さんに座布団一枚やっとくれ！

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 02:37:06.79

おーい山田くーん、やっぱり座布団ぜんぶもってっとくれー

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 06:08:01.07

>>482
まあ埼玉に関しては今の状況で8両化するのはつらい感じがするなあ
むしろ東急の場合はこの際東横線と目黒線両方使える車両を増やした方が何かといいと思うし

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 06:21:10.33

正直目黒線8両にするなら東横線の東急車8両に統一した上で共通運用化した方がいいと
思う
渋谷方面への直通はあるのは間違いない上に万一東横線がストップしてしまった場合
10両編成だと運用に制約が出てしまうし

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 06:32:42.81

でも10両無くして混雑で遅延してたら元も子もなくない？

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 07:29:08.18

かつてのポンコツ3両運転の目蒲線が東横線と同じ編成長になるのは許されない。

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 07:42:53.35

>>494
その代わり東横線を走るメトロ車を全車10両編成にすればいいと思う
となると東横線の優等列車は軒並み東急車以外がメインになりそうだな

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 07:47:22.40

>>496
運用が苦しくなり客から苦情

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 07:54:21.46

>>496
他社車両が優等運用とか京急空港線かよ

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 08:10:29.83

いっそ｢8+2｣両にするかw

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 08:29:17.95

まあ東横線運用上ある程度は10両編成の各駅停車が走るのは仕方ないと思う

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 08:32:02.76

>>500
優等列車を全車10両化した場合です
>>498
まあそんな感じかな
もっとも東横線特急現状でも他社の車両が多いし

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 08:32:35.33

何のための5050なんだか

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 09:35:55.22

>>500-501
日吉以北の急行通過駅10連対応化で新横線系統だけでも10連運行可能すれば急行10連統一可能だろう。

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 11:51:23.02

そうにゃんだい

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 12:07:28.24

準急　和光市　（停車駅：馬車道、日本大通り、みなとみらい、横浜、菊名、大倉山、綱島、日吉、武蔵小杉、多摩川、田園調布、自由が丘、碑文谷、中目黒、代官山、渋谷）※.1
急行　川越市　（停車駅：みなとみらい、横浜、菊名、日吉、武蔵小杉、自由が丘、中目黒、渋谷）
快急　飯能　　（停車駅：みなとみらい、横浜、武蔵小杉、中目黒、渋谷）　※2
特急　飯能　　（停車駅：みなとみらい、横浜、武蔵小杉、渋谷）　※3

※1.菊名発着は新横浜線直通により、準急停車駅（現急行停車駅）に大倉山＆代官山を追加
※2.Fライナー
※3.ラビュー

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 12:10:27.84

>>505
代官山準急停車って新横線は日比直にかよぉ…

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 12:35:23.46

基本池袋以西からの副都心線直通を特急か急行にすればどうかな。急行の本数増えるけど、将来新横浜方面に振り分けるとか。

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 12:38:10.53

>>507
西武からしたら横浜都心には行きたいけど新横浜要らねだからな

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 12:57:19.40

西武東武からの流入で一番多いのは有楽町線沿線だからねなんだかんだ言って
特に東上線～有楽町線は５直で一番古いし、その分利用者も多い

西武からしたら横浜への流動なんて、有楽町線沿線や副都心線渋谷までに比べたら微々たるもので
土日の一部時間帯の行楽以外は特に横浜直結に拘ることはないはず

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 12:57:21.95

>>506
代官山も10両停車対応しているでしょ。

>>508
新横浜プリンスホテルは？
むしろ所沢から新横浜に直通出来るから大歓迎でしょｗ

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 13:00:13.60

>>510
正直単なる投資先でしかないから

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 13:03:01.74

>>511
横浜アリーナも西武資本だよ

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 13:06:59.09

>>511
西武鉄道沿線からしたら新横浜って何等魅力ないんだよ

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 13:18:09.35

>>513
球場スジ作るくらいだから横アリスジあったっていいだろ

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 13:34:12.87

>>514
目黒線でやってね

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 15:45:59.43

おい目黒何やってんだ！

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 15:52:20.49

>>510
代官山優等停車というのは日比直復活で渋谷行き各停が減るのを補うためと思わないのか？

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 15:57:02.90

>>485
編成美なんていうのにこだわるのは一部の鉄ヲタだけ
今はホームドアで車両が目立たないから外観はそこまで重要でもないし

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 16:09:58.89

時代は内観
https://i.imgur.com/WEFCrrJ.jpg
https://i.imgur.com/Qfl48PF.jpg

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 16:14:04.00

>>519
東横イン

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 16:38:16.68

日々直なんて早朝深夜以外は要らんやろ
余計な運用は増やすな

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 16:41:52.31

時代は六本木、そして銀座回帰。
東京の西も東も直通、どこへ行くのも便利な東横線。

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 16:43:15.33

>>522
すまん、湘南新宿ラインと上野東京ラインでよくないか？

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 19:17:33.22

目黒線の乗り入れは全て南北直で
三田直は日吉折り返しのままでヨロ
特に朝

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 19:25:58.94

>>473
各停に特急が追いつくのと違うんだから、大したロスじゃないだろ

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 19:45:22.89

>>524
日吉発着がこれからも目黒線の主役だよ

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 20:12:03.52

>>524
むしろ南北線は品川延伸まで全列車白金高輪止まりでいいだろ

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 20:15:01.65

>>510
代官山の2両延長ホーム見たことあんのか？

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 20:52:16.92

代官山ってあらゆる意味で過大評価でしょ
俺が行った時は既に廃墟だったけど最近は違うの？

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 22:15:10.04

>>527
むしろ相鉄新横浜線を新横浜から白金高輪まで延伸して南北線と相互乗り入れの方がいいや。
東急目黒線・新横浜線の相鉄乗り入れは無し。

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 23:49:52.28

※◎○●TY-01：渋谷
｜｜｜●TY-02：代官山
｜◎○●TY-03：中目黒
｜｜｜｜TY-04：祐天寺
｜｜｜●TY-05：碑文谷
｜｜｜｜TY-06：目黒中根
｜｜○●TY-07：自由が丘
｜｜｜●TY-08：田園調布
｜｜｜●TY-09：多摩川
｜｜｜｜TY-10：新丸子
※◎○●TY-11：武蔵小杉
｜｜｜｜TY-12：元住吉
｜｜○●TY-13：日吉
｜｜｜●TY-14：綱島
｜｜｜｜TY-15：大倉山
｜｜○●TY-16：菊名
｜｜｜｜TY-17：妙蓮寺
｜｜｜｜TY-18：白楽
｜｜｜｜TY-19：東白楽
｜｜｜｜TY-20：反町
※◎○●TY-21：横浜
====================

※：特急停車駅（ラビュー）
◎：快急停車駅（Fライナー）
○：急行停車駅
●：準急停車駅

**名無し野電車区** · 2021/02/17(水) 23:56:19.58

出たな団子マン

**名無し野電車区** · 2021/02/18(木) 06:46:30.66

東急公式webなんか全く眼中に無い妄想が加速して笑える

日比直復活（笑）
有楽町線準急復活（笑）
東横特急相鉄乗入れ（笑）
東横超特急新設（笑）

**名無し野電車区** · 2021/02/18(木) 07:33:54.71

S-Trainがこんだけズッコケたのに学習しない奴等

**名無し野電車区** · 2021/02/18(木) 08:22:57.70

要約すると
「俺が使わないんだから飛ばしたっていいでしょお？！」
ってことだからね、通過厨の主張って。

**名無し野電車区** · 2021/02/18(木) 08:28:01.13

地味に都立と学大の駅名勝手に変えてんじゃねぇよww

**名無し野電車区** · 2021/02/18(木) 09:10:58.38

学附ってなぜ進学校になることができたんだろう
まあこの学校があるからまだ学芸大学という駅名でもいいけど
でも都立大学は新横浜線全通を機会に駅名変更してもいいんじゃない？

**名無し野電車区** · 2021/02/18(木) 09:42:10.04

始発駅と終着駅以外は通過されるために存在しているからね
ノンストップは正義