>>574
まあモニターが出来たのも大きいが…

朝ラッシュに最も混む西部特急、東部急行、犬山線急行(快急)には大量の乗務員が乗ってて安全確認するから必要ない
本線東部の朝の急行だと８両に最低６人の乗務員とかはデフォだし

ちなみに終電の準急豊明(８両・特別車締切)に２回ほど乗ったことあるけど未だにやってて、有松→中京競馬の90秒で移動して中京競馬で中間ドア扱い中京競馬→前後の90秒で戻るっていうのがある
ちなみに中京競馬→前後で最後部に戻る際に寝てる乗客に声掛けて次が前後になりますけど大丈夫ですか？って優しく声掛けを何人かにしてる車掌を見た