JR東日本は4500億円の赤字見込み
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
JR東日本は、2021年3月期の連結業績予想で、4500億円の赤字に転落する見込み。
新型コロナウイルス感染拡大や緊急事態宣言などで、移動ニーズが大幅に落ち込み、今後の数値目標も更新。鉄道事業などの運輸事業は、従来予想よりも下方修正したかたち。
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/tetsudo-ch.com/11149252.html/amp%3Fusqp%3Dmq331AQRKAGYAbOpiKnTw5WNugGwASA%253D >>16
JR西は新幹線で儲けた利益で、採算度外視で京阪神で私鉄と対抗していたけど
回数券廃止(公表済)や特定運賃撤廃などをすれば黒字化は可能
京阪神で私鉄に無理に対抗しようとするとドツボにはまると思う
粟生線が赤字で苦しいと言ってる神鉄が京阪神の上場鉄道会社の運輸部門で最も好成績な部類
第二四半期と第三四半期のみの運輸部門営業係数
(100円を稼ぐのに必要な経費で100以上は大きいほど赤字)
左が2020年7〜9月、右は10〜12月
JR西 141 124
JR九 130 112
阪急阪神 99.7 92.5
近鉄 115 103
南海 119 109
京阪 112 101
山陽 107 99.7
神鉄 99.7 93.3 コロナで金満体質のツケが一気に回ってきた感じだな。架線撤去や単線化に言及とか、西日本ですらしなかったぞ。 コロナは頭冷やすいいチャンスだろ。
JR北海道とかとの付き合いはやめといたほうがいい。
北は赤字疫病神だから触れると染まるぞ? >>29
もとから減便詰め込みが大好きな会社だからな
利用客が増えている線区で一向に設備増強をしないくせに何が「利用客数に合わせて」だよ >>33
>>29
友達同士で話してるんじゃ無いから
ソースも出さずに「〇〇って言ってたよな」とか
グループLINEかよw >>34 >>35
何のソース?何を絡んでるの?
何だか知らないけど糞束の汚点って「皆が知らなきゃ」めでたい事なの? 負け犬ドボンナマックラ酋長の>>39(ID:RXbQiunF)が
未明から必死全開になっております。 まずは>>40のような役立たず切れよ 人件費削減で あんなゴミ屑ばっかりだから日頃からだらしない失態だらけのクソ束 このまま赤字続きでいいよこんな会社
役立たずのゴミ屑を切るもよし もう鉄道業なんてやーめたと身売りするもよし 口先だけ大魔王+チキン負け犬ドボンナマックラ酋長の>>44、
採用されなかったからと言って僻むのは辞めろ。 JALと同じ様な救済処置なら、徹底した赤字路線からの撤退と運行本数の合理化が求められけどね。 >>47
それだと西だろうが干菓子だろうが大半のローカル線は廃止だな >>45
批判するやつは全員「採用されなかったから僻み」にしたくて仕方ないんだな
「努力が足りない路線」アンケートみてもわかる通り糞束ってすげー数入社試験受けてるんだなw
ところで西を叩いてるやつは西に採用されなくて僻んでるのか?
そっちは違うっていつも通りダブスタか?それもいつも通り根拠もなく 言い掛かりでJR東日本を貶すのはダメだぞ、チキン
【俺様ルール】なんで山手線は国鉄時代より本数減ってるんや!? Part.4【後出しジャンケン】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618703287/ 焼き鳥負けごきぶりドボンナマックラ酋長の>>49、
実際そうだったんだろ。 >>50
じゃあ具体的にどれが「言いがかり」か列挙してみろ
ラッシュ時に24本あった国鉄時代、今は20本しかありません
これも言いがかりか?
>>51
これこそまさに言いがかりじゃん
こんな糞企業眼中になく応募してない人間を無根拠に応募したけど落ちたんだなどと
誹謗中傷し勝手にマウント取って喜ぼうとしている
日頃余程褒められることがないから鬱屈してる阿保じゃなきゃやらんよこんな惨めなこと
しかも「糞束に寄らば大樹」だけで自身が誇れることは何もないこともバレバレ 言いがかりしかしてない
チキン負け狸ドボンナマックラ酋長の>>52。 社債発行出来ずに増資しか出来なかった
西の方の会社は大丈夫か?
既存株主怒りまくってるぞw >>58
誰に言ってるんだ?にすら答えれrないのかw >>62
( ̄∇ ̄;)ハッハッハ 答えられず悔しがる無能 全く役にたたないスピーカーだ
メタボフォンワイファイデザリング接続だってか 【JR東日本本社と現場が対立】酷すぎるE257系改造の実態 労働組合の怒り爆発 | Japan-Railway.com
https://japan-railway.com/seriese257-kaizou/ ; >>67
それそれ、暇な時多いからね。
ダイヤはスカスカでそんな脳味噌スカスカの巣窟 たった1年で列車廃止へ! JR東日本新潟支社ダイヤ改正(2022年3月12日) | 鉄道時刻表ニュース
https://www.train-times.net/article/jrenigata20220312 ; >>70
世論工作必死にしてるつもりなんだろうけど逆効果なこともわからないくらい
無能だからね
会社にとってマイナスにはなってもプラスにはならない存在
俺が株主だったらあんなことも叩くね
まああんな会社の株なんて買いたくもないからそういう機会はないけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています