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なんで束には転換クロス装備近郊型車両がないん？

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0040名無し野電車区
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2021/03/04(木) 10:21:23.21ID:Ft11Tt0c
>>36
何が言い訳かたまには中身のある事いってみなよ　何時も能無しだねえ
>>39
で、だったら「何が」は相変わらず言えないただの虚勢張りだね
0041名無し野電車区
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2021/03/04(木) 21:55:30.27ID:IsQBQ0gD
>>40
>で、だったら「何が」は相変わらず言えないただの虚勢張りだね
はぁ？馬鹿かお前。俺がいつそんな話をしたんだよ馬鹿。
お前は( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯと書いた奴は日本は先進国だと断定してると言うんだろ？
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯと日本は先進国であるとの因果関係をはっきり提示しろ馬鹿。
0042名無し野電車区
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2021/03/05(金) 00:55:27.35ID:mNPju88/
>>41
自分が何について言ってるかは基本的に自分が一番わかるに決まってるだろ
またそれを説明する義務があるのも一義的には自分だ
結局お前は何も言い返せないのが悔しいけど「勝ってるフリ」したくて中身スカスカに
おちょくり装いたいだけなのだ
弱虫の精一杯強がった無駄な抵抗バレバレなんだよ
0043名無し野電車区
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2021/03/05(金) 08:57:31.47ID:wPSCymf5
>>42
おい馬鹿。結局俺のチョー簡単な質問には何一つ答えられないんじゃないか馬鹿。
だからお前は馬鹿なんだよ馬鹿。
馬鹿のお前には解らないかも知れないが、お前は( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯと日本は先進国であるとの因果関係を示せば良いだけなんだよ馬鹿。
0044名無し野電車区
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2021/03/06(土) 08:07:05.03ID:GWzdSqLI
>>43
バカが頼まれもしないのに勝手に粘着してきて「他に考えられない理由」言っても「それじゃないんだ」とか言い張り、
では何だ？と聞いても答えもせずそれだと決めた因果関係言えとか荒唐無稽なこと言ってあげくはただ自分を棚にあげてバカバカと
感情剥き出しに連呼
マトモな人が見れば誰が見てもバカはお前　完璧なガイジだね
0045名無し野電車区
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2021/03/07(日) 01:02:18.89ID:jyxhcLFH
>>44
おい馬鹿。
お前が勝手に( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯと書いただけで日本は先進国だと妄想を根拠に断定しただけじゃねーか馬鹿。
馬鹿のお前には理解出来ないだろうと思ったがやっぱり馬鹿は馬鹿でしかないんだな馬鹿。
俺がいつ、どこで日本は先進国だと発言したのか、まずはそこをちゃんと書けよ馬鹿。
出来なければやっぱりお前は馬鹿でしか無いって事だ馬鹿。
まあ出来ないだろうがな。馬鹿めが。
0046名無し野電車区
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2021/03/07(日) 06:57:06.14ID:J6UNx44J
束社畜は詰め込み大好きだからだ
0047名無し野電車区
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2021/03/07(日) 07:22:09.92ID:HJn69IH1
で、チョーコジヲボンナマックラ酋長の>>46の頭の中はすかすか〜♪ってことだな。
0048名無し野電車区
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2021/03/07(日) 11:17:33.53ID:FxCzAlR0
あいづライナーや快速はまゆりにリクライニングシート入ってる。
0050名無し野電車区
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2021/03/07(日) 15:09:50.41ID:J6UNx44J
>>47
自己紹介乙。
おじいちゃん、年寄りの繰り返し言ですね。
年で脳が萎縮したんですね
0051名無し野電車区
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2021/03/07(日) 15:12:09.63ID:J6UNx44J
>>49
混雑率は束がブッチギリで上位独占してること認めたくないんだねー。
笑、笑、笑
0052名無し野電車区
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2021/03/07(日) 15:22:42.53ID:hUXnD3gf
>>45
はたから見ても一番のおバカさんはあなたですね
0053名無し野電車区
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2021/03/08(月) 18:51:34.02ID:4n33q2XD
かつては転換クロスに熱心だった北海道や九州もここ10年はロング車しか製造しなくなった。
九州に至っては811をリニューアルと称してオールロングに改悪してるぐらいだし。
0055名無し野電車区
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2021/03/10(水) 10:02:31.11ID:a/MPLO5a
>>54
まさにその通り。
盗賊会社束
0056名無し野電車区
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2021/03/22(月) 02:47:29.66ID:9qDDnmT5
糞束としては追加料金なしで得られるサービス水準はできるだけ低いまま
維持しておきたいのだろう
0057名無し野電車区
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2021/03/22(月) 12:01:22.82ID:Z/wl7QE/
>>56
間違いない
0058名無し野電車区
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2021/04/02(金) 10:15:50.16ID:ipT5FZti
でも、西も転クロは減少傾向にあるんじゃない？
紀勢本線とか和歌山線みたいな長距離路線でもロングシートばっかなんでしょ？
0059名無し野電車区
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2021/04/03(土) 01:47:16.60ID:qHiR/xGm
まあああいうところも西の糞化の兆しだよね
社全体として今のところ糞束あたりよりは「マシ」ってだけで
0060名無し野電車区
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2021/04/03(土) 07:07:19.15ID:AcpYLc7L
から揚げヲボンナマックラ酋長の>>59、
クソ西の場合もオールロング化に蛇を切らないといけないでしょ。
0061和歌山人
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2021/04/03(土) 08:44:59.35ID:0HEy8WIC
>>34

糞じゃなくて和歌山支社は西日本管轄のなかでは、良くも悪くも時代を先取りしてるの間違いでは？
南海もロング志向やし、全国的に西日本以外はどこも最近ロング志向やろ
0062名無し野電車区
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2021/04/03(土) 18:18:10.96ID:KfJvJXDy
嵯峨野線の221系の普通で、
東京モンの阿呆が駅員に
「これって特急料金要らないんですか？」
て尋ねてたなwwwwwwwwwwwwwww
0063名無し野電車区
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2021/04/04(日) 14:32:36.28ID:TJPu0zXd
>>62
京都駅で113系の転クロで同じこと訊いてた東京の老人グループ見たことあるわ。
あれ、脳みその最後の一欠片までアルツハイマーに冒されたんやな。
0064名無し野電車区
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2021/04/04(日) 22:36:09.81ID:Xh44wFSm
単純に西の転クロ見たこと無いだけだろ。
その程度の事で鬼の首を取ったように燥いでアルツハイマーとか言い出すお前の脳味噌の方が危ないわｗ
だから鉄ヲタってのは社会からキチガイ扱いされるんだぞ？
0065名無し野電車区
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2021/04/04(日) 23:49:21.76ID:LpVf0zoo
見たことなくてもロングやボックスのショボさ見て「これ、特急料金要らないんですか？」
って聞く奴はまずいないだろう
0066名無し野電車区
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2021/04/05(月) 08:00:00.66ID:DTCc+5qp
おけいはん8000(車端ロング)「せやろか？」
0067名無し野電車区
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2021/04/05(月) 08:30:21.53ID:lHaVCrku
西は時代に取り残されてるが正解なんだろうな。
0068名無し野電車区
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2021/04/05(月) 20:56:39.74ID:GAbApEES
>>67
時代に取り残されてるのは東京人だろ。
転クロで特急料金なんて昭和の話や。
0069名無し野電車区
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2021/04/06(火) 20:45:50.96ID:dyoR/k5t
>>68
平成でもボックスで特別料金だからそうだな
0071名無し野電車区
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2021/04/07(水) 05:19:40.00ID:+2FcGwsV
>>67
乗客にとってのコスパを下げ、鉄道会社がより乗客を虐げて楽して儲けるのが
「時代の流れ」ならばそんなものは「取り残されて」くれた方が乗客は嬉しい
世の中なんでもそうだが、「時代の流れ」というのは常に「新しい方が喜ばれる」とは限らない
>>69
近鉄のLCカー真似したのも追加料金の道具、が多数派だからな
本家近鉄は全くそんなセコイことしてないのに
0072名無し野電車区
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2021/04/07(水) 12:51:18.04ID:PX39k7Fg
>>71
ＪＲ東日本ですらＬＣのパクりではさすがに料金なんて取らないのに。(東京やなくて仙台やけど)
0073名無し野電車区
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2021/04/07(水) 20:56:13.03ID:ifcH1AD6
>>72
ロング固定だろ
0074名無し野電車区
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2021/04/08(木) 16:10:05.37ID:RW0GkM7S
381に特急料金払わないといけないとは。ぐったりやくも何とかしろよ
0075名無し野電車区
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2021/04/09(金) 04:53:48.73ID:sfCduB3o
>>73
ロクに使いこなせなくてやめちまうしな
>>74
大丈夫　糞束にもっと酷い特急数々あったから
踊り子に限らず
0076名無し野電車区
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2021/04/09(金) 07:25:54.49ID:VsDcvU5f
『ぐったりはくも（『ぐったりげろげろはくも』でも可）』を何とかするのが先だろ、
竜田揚げヲボンナマックラ酋長の>>75。
0077名無し野電車区
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2021/04/09(金) 22:48:33.57ID:9onNjE0p
>>76
何とかしなくちゃいかんのはお前の惨めな人生だろｗ
今すぐ自殺するか精神病院の閉鎖病棟に死ぬまで入院するか好きな方を選べｗｗｗｗ
0078名無し野電車区
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2021/04/12(月) 07:22:18.05ID:7V5LTNzp
>>77
あーあｗ
からかわれたのが相当悔しかったのねｗ
そのブチギレっぷり、めっちゃ楽しいよｗ
お前ほど楽しいおもちゃは滅多にお目にかかれないわｗ
0079名無し野電車区
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2021/04/12(月) 08:18:51.26ID:/INtMRYS
図星突かれて必死な胡麻化し。
0080名無し野電車区
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2021/04/24(土) 17:19:43.20ID:64BEQYnC
糞束社畜ｗ
0082名無し野電車区
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2021/05/06(木) 22:48:48.00ID:YvOikIny
↑相変わらず東信者は下品な奴ばっかりだなｗ
0083名無し野電車区
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2021/05/06(木) 23:29:41.83ID:UVQAghX3
詰め込み大好き、に上品な奴なんて居ない
痴漢含めて
0084名無し野電車区
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2021/05/07(金) 06:12:44.86ID:C2qsrYmI
害虫の>>82こそ下品じゃん。
0085名無し野電車区
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2021/05/07(金) 14:20:43.64ID:C2qsrYmI
負け犬ヘボンナマックラ酋長の>>83が少なくとも上品な訳がないじゃん。
0086名無し野電車区
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2021/05/07(金) 22:26:34.36ID:obavoVqp
>>84-85
自宅警備員さんには全部のスレチェックする暇があっていいねえｗｗ
0087名無し野電車区
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2021/05/16(日) 23:04:46.88ID:yWEim6Nf
らしいね　で、毎日欠かさずやってあらゆるスレで中身のない反応ばかりしめしてる
0088名無し野電車区
垢版 |
2021/05/30(日) 19:59:02.91ID:8hKRfGM3
乞食鉄道束
0089名無し野電車区
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2021/06/11(金) 23:57:59.87ID:SjUh4x+0
チキン社畜鉄道束ｗ
0090名無し野電車区
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2021/06/11(金) 23:59:02.66ID:Q01M5IVn
確かに東社畜は腐ったチキン
0091名無し野電車区
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2021/06/12(土) 08:26:10.46ID:t0crcZmo
負けダニドボンナマックラ酋長の>>89にしても必死だなぁ。
0092名無し野電車区
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2021/06/12(土) 08:42:23.54ID:ducE7a+2
チキンw
0093名無し野電車区
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2021/06/13(日) 06:33:19.51ID:yMUqPUAE
ながやま@naga_yamas
6月8日

というか鉄道オタク達が新快速を神格化するのもよくわからん。長距離移動するならお金かかってもいい座席のが良くない？推しに金落とさんの？

こうやまP提督㌠フレンズトレーナー

@benjyama

返信先: @naga_yamasさん,
@akina1015さん

鉄道オタクは新快速と京浜急行だけが、最高速度が速くて料金不要クロスシートだから、「正しい鉄道」だと思い込んでいるのです。自称鉄道アナリストの川島令三もそれに過ぎません。
0094名無し野電車区
垢版 |
2021/06/26(土) 20:09:15.99ID:rwjsbcWH
社畜必死w
0095名無し野電車区
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2021/07/12(月) 03:21:01.11ID:XqPsA/YD
チキン社畜ｗ
0096名無し野電車区
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2021/07/18(日) 23:03:58.15ID:XvfhTWGG
ロングシートばかりの車両だったら新たに開発しなくても高速貨車ワキ10000系を
なぜ発展させなかったんだろうね？　扉は中央から広くと1/3ぐらい開くし、シートも
少なくてすむ、台車は空気ばねで高速運転可能。この形式を発展したらワイドボディー
タイプが登場してJR貨物に同様な形式が誕生したと思う。機関車も進化を遂げていて
新たなプッシュプル式があったんではと思う。形式はインパクトを与えるために
100,000,000系（１億系）に命名。
0097名無し野電車区
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2021/07/19(月) 00:25:50.60ID:GMHTgGid
>>96
こういうバカが多いから鉄ヲタって健常者から煙たがれるんだよなあ。
0098名無し野電車区
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2021/07/19(月) 07:12:13.07ID:0y41STko
>>93
ってことは、東は不正な鉄道と認めたね、異論は認めない
0099名無し野電車区
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2021/07/20(火) 00:48:18.27ID:vZ9y+EjQ
>>97
掲示板見てても社畜が一番煙たがられてるな
0100名無し野電車区
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2021/07/20(火) 07:39:13.28ID:yP5ZZfiH
>>90
確かにそれは肥やしだよね
0101名無し野電車区
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2021/07/20(火) 08:05:02.78ID:NO1l/drP
国鉄本社がうっかり新幹線0系に転クロ入れてしまったから
転クロ＝特急用の豪華設備になってしまったのだ
本来の予定なら185系も急行型になるはずだったものだしな
0102名無し野電車区
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2021/07/26(月) 17:13:06.42ID:QNz9YlkI
あの頃の転クロは3等車では一番豪華だった様な。
0103名無し野電車区
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2021/08/03(火) 13:04:57.03ID:vAWCM/J4
西こそラルク・HYDE(運営MAVERICK)に経営立て直して貰ったらいいんじゃないか
次点で南海、東日本、JR和歌山支社(新在家)、吉宗だな

和歌山・関東・アメリカの誇りラルク・HYDEの素晴らしい運営法。。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1622011116/22-27
0104名無し野電車区
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2021/08/17(火) 23:51:18.60ID:9+8t6Xau
>>103
それぞれのスレに全く関係ないね
0106名無し野電車区
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2021/08/18(水) 09:07:53.52ID:/xHlSQ5N
クソ西を擁護ｻしてるのはダメだろ、
焼き鳥負けハエドボンナマックラ酋長の>>104。
0107名無し野電車区
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2021/09/06(月) 23:58:08.34ID:mh/lDltT
クソ束を養護してる場合はいいの？ｗ
いつもダブスタだね
0108名無し野電車区
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2021/09/25(土) 23:47:00.73ID:kTVputyY
ダブスタはクソ束社畜のライフワーク
0111名無し野電車区
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2021/10/11(月) 00:08:49.71ID:TAJ1o2lo
>>110
クソ束の社畜のこと言ってるんですな　わかりますｗ
0113名無し野電車区
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2021/10/11(月) 08:43:02.88ID:89rP6aQP
東社畜になれなかった
ゲイチキン負け犬ドボンナマックラ酋長の>>111が僻んでますなぁ。
0114名無し野電車区
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2021/10/31(日) 04:25:38.12ID:uMueOsB3
>>112 >>113
アッチのスレでもこっちのスレでも同じ無能ゲイ社畜セットｗ
これで別人のつもり？ｗ
0116名無し野電車区
垢版 |
2021/10/31(日) 08:00:13.35ID:DrFNUvXD
なんで酉にはグリーン車連結の近郊型車両がないん？

大昔の大失敗、まだ引きずってんののか？
乗客舐めすぎ
0117名無し野電車区
垢版 |
2021/10/31(日) 18:37:30.41ID:MUG6GmVC
>>116
東が普通車全部クロスにしてブッチ切れば良いじゃん。
0118名無し野電車区
垢版 |
2021/10/31(日) 18:37:38.42ID:MUG6GmVC
>>116
東が普通車全部クロスにしてブッチ切れば良いじゃん。
0121名無し野電車区
垢版 |
2021/12/05(日) 23:56:33.70ID:BwUa/71b
>>116
価格高く釣り上げるほうが「舐めてないんだ」なんて珍説初めて聞いた
ではぼったくりバーってみんな「お客様を丁重に扱っている」んんだね
0122名無し野電車区
垢版 |
2021/12/15(水) 23:45:43.72ID:oRgWkuTc
JR倒壊　３１５系もロングシート　
E235顔なし　スカ線用はオールロングシートへ
４扉は元祖６３系で詰め込みできるから　
0123名無し野電車区
垢版 |
2021/12/23(木) 10:16:32.29ID:iaEvMwxO
将来は癲癇クロスシートにこだわる会社は
西日本などド田舎オワコン大阪周辺を走る会社だけになる運命ｗ

北海道も東海も九州も京急も名鉄も西鉄も廃止・縮小（ロングシート化）か
有料化（リクライニングシート化、デュアルシート化）に動いてる。

四国はマリンは現状維持だが魔改造113系廃車分の補充なし。
また121→7200系でロングシート増加。
0124名無し野電車区
垢版 |
2022/01/02(日) 00:47:53.26ID:WCDkyrLt
混雑率全国4位、広島・JR可部線の朝夕4両運転を拡大　来春ダイヤ改正

https://news.yahoo.co.jp/articles/08fd377eadbd678e70c88488e4480409c1a24341

誰かが作った動画で「可部線の混雑を説明している状況」があったのですが もともとロングシート105系だったところを 転換クロスの227系に置き換えたので混雑している状況でした。 227系でも、広島地区2連車は、和歌山地区と同じロングシートにすれば、事実上の混雑緩和になりそうな気がしますが。
0125名無し野電車区
垢版 |
2022/01/02(日) 03:49:28.46ID:/TCW8Lyi
>>123
単に鉄道業界のトレンドが手抜き志向になってきてる話だけじゃんｗ
>>124
なるほど　つまり増結する余地があったわけだね
そういう場合に利用者は増発や増結抜きに「詰込みの効く車両」を望む理由なんてないし、
実際望まない
クソ束社畜が泣いて喜ぶ北陸の521の不評の中身もひたすら減車批判、増車要望だった
「もっと詰め込みの効く車両にすべきだ」なんて意見は地元新聞含めてみたことも聞いたこともない
0126名無し野電車区
垢版 |
2022/01/04(火) 13:33:43.32ID:GcI3WIWw
転クロは痴漢の巣窟になりやすかったりする。
0127名無し野電車区
垢版 |
2022/01/04(火) 17:58:35.76ID:kMSPZt7w
>>126
詰め込むロングは痴漢の巣窟。
詰め込む埼京線が証拠
0128名無し野電車区
垢版 |
2022/01/04(火) 18:54:21.28ID:GcI3WIWw
>>127
周囲からの死角や痴漢に通路側に座られた時の逃げ場のなさとか考えたことある？
何も身体が密着するような状況だけが痴漢の餌ではない。
阪急9300系の特急が終女性専用車を設定しているって、要はそういうだよね？
0129和歌山人
垢版 |
2022/01/05(水) 03:54:23.22ID:c1DvMbQU
それで特に阪急神戸線では嫌われてるんだよね
見知らぬおじさんに通路側座られたら逃げ場がなくたまったもんじゃない
8000もリニューアルによりロング改造中
0130名無し野電車区
垢版 |
2022/01/05(水) 04:00:42.06ID:HZyMcht1
そりゃ乗車時間で考えれば、地元民はそもそも長時間乗ることがほとんどないからな。
大半の地元民は30分も乗らないし、数駅しか乗らないからクロスの窓側は終点まで乗るのでなければ座りたがらない。
0131名無し野電車区
垢版 |
2022/01/16(日) 13:34:19.34ID:d7NyHTre
>>130
阪急はスレチ
0132名無し野電車区
垢版 |
2022/01/16(日) 14:02:56.91ID:Iu5cbe/t
>>131
転換クロスのデメリットを上げただけだろ？

何も鉄道を利用するのは長距離乗り通す旅行者だけではないのだよ。
数駅しか乗らない通勤通学通院客もいるし、痴漢されて男性恐怖症になってしまった女性もいる。
0133名無し野電車区
垢版 |
2022/01/23(日) 08:31:10.40ID:oGOAAKrb
名鉄は特急のロング車増加、
阪急も神宝線クロス消滅へカウントダウンだな♪
阪神も山電も直通特急の新車はロングだし、
阪神に乗り入れる近鉄のLCもL設定が増えた♫
最後の砦はJR西日本かおけいはんか。
0134名無し野電車区
垢版 |
2022/01/24(月) 00:57:24.07ID:NsYWp17d
>>128＝>>129
何を言ってるんだ？こいつ
つまりなにか？　ぎゅうぎゅうだと逃げ場がないからいいんだ、とでも？
だったら鉄道は全てぎゅうぎゅう混雑が理想かね？
そんな利用者の声（特に痴漢被害にあう女性の声」なんて聞いたことないけどｗ
そして現実は痴漢にとって逃げ場がない＝痴漢されてる人間にとって逃げ場がない、になる
実際問題痴漢されてても声一つ上げられない、とかぎゅうぎゅうに混雑しすぎて周りに大勢いる中の
誰なのか特定に難儀する、なんてこともある
そもそもお前の理屈をそのまま受け入れたらそれは「追加料金不要の転クロ」特有のものにはなりえない
グリーン車だろうが特急だろうがみんなお仲間だ
＞嫌われてる
ソースは？
＞リニューアル
また始まった　その改造は「嫌われたからの証拠」になるの？
だったら阪和線や大和路線じゃないけどロングだった持ち場が転クロに変わるのとかはなに？
何の根拠もなく自分に都合のいいのだけ「ニーズの反映」にするの？
鉄道会社の変化はいつも利用者ニーズが反映されるわけではありません
だからこそ701系の様な大不評が生じる
馬鹿山人のネーム見ただけで「あ、また利用者のニーズとはかけ離れたこと言いに来たな」
ってすぐわかる
0135名無し野電車区
垢版 |
2022/01/24(月) 01:06:23.99ID:NsYWp17d
＞終女性専用車
日は入らないのか？　相変わらずだねｗ
終日専用車は別に「転クロだから」入ってるわけじゃありません
ってかお前が言うような理由がマジなら「1両女性専用車設けました」だけで解決にはならない
そんなこともわからんバカ？
そしてお前は埼京線のような痴漢多発にはなにも文句言わない　転クロが痴漢誘発する。ってな
根拠不明確なことばかり垂れ流し、詰込みが痴漢招いてることなど都合の悪いことからはひたすら
目を逸らす
見知らぬおじさんは狭いロングで隣に密着されても地獄、まして立った状態で傍に立たれたらもっと地獄だ
>>130　>>132
中央快速線に全列車グリーン車なんて導入して何を言ってるんだ？こいつ
そしてぎゅうぎゅう詰め込みで車両数ケチった方がいい理屈はどこにもない
そんな利用者ニーズどこにも存在してない
0136和歌山人
垢版 |
2022/01/26(水) 22:30:40.23ID:PijAW+/g
転クロは混雑に対応できないしコストが掛かるんだよ

関西ですらこういう考えなんだから、関東の混雑じゃ増車してでも不可能

(4)Re: 8318F・8716F
12000系

南海電鉄はＪＲ西日本のように全席クロスシートの通勤車両を造らないのでしょうか？4扉車両だからですか？
2022/01/24 (Mon) 19:22:27

(5)Re: 8318F・8716F
中央杉谷旅客鉄道


2300系が折りたたみ席を除いてクロスシートになっていますね。
それ以前では南海線の旧1000系、高野線の21000系の一部と転換クロスシートの車両がありましたが、どちらも有料の座席指定制特急に変わっていったという感じでしょうか。
泉北ライナーができる時に、比較的短距離であることと車両を昼間も活用できることから関東で主流のロングクロス転換シートを導入して通勤ライナー的な列車になるのではと考えましたが、きちんとした特急車両を用いてきちんとした特急となったことから、いまの南海の考え方としては通勤車両は通勤車両、有料特急は有料特急としているのでしょう。

2022/01/24 (Mon) 22:17:10

(6)Re: 8318F・8716F
ＳＲ快速


クロスシートにすると製造コストもメンテナンスコストもロングシート車に比べて高くつくからではないでしょうか。
ロング−クロス切り替えの時間も取らないといけないのて。

阪急8000系もクロスシートをやめオールロングシート化に舵を切りましたしね。

2022/01/24 (Mon) 23:13:12

(7)Re: Re: 8318F・8716F
30000系

クロスシートは混雑しやすいので通勤需要の多い南海には不向きでしょうし、乗車時間もそんなに長くないのでクロスシートにする理由がないです

2022/01/25 (Tue) 10:54:32


(8)Re: 8318F・8716F
12000系


よくわかりました。ロングシートと比べて、メンテナンスや混雑や色々な要因があるみたいですね。
しかし、1編成くらいあってもいいかなとは思いますけどね。

2022/01/26 (Wed) 20:27:58
0137名無し野電車区
垢版 |
2022/01/27(木) 14:28:36.02ID:ND7dmBBC
ラッシュ時間混雑
４扉　令和の６３系に置き換え
スカ線　E235系　すべてロングに改悪しました
0138名無し野電車区
垢版 |
2022/01/27(木) 14:31:55.45ID:pmnm+TQI
>>134-135
チキンは今度はここに逃げたのかwww
0139名無し野電車区
垢版 |
2022/01/27(木) 14:33:49.45ID:pmnm+TQI
>>134
大阪環状線への影響に、大和路線の混雑率で反論した馬鹿チキンが何言っても無駄
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