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【Wきっぷ】仙台地区スレ109両目【廃止か】
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0001名無し野電車区 (３段) (ﾜｯﾁｮｲ 43a1-GD1z)
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2021/02/23(火) 20:33:18.11ID:vc76EvVi0
仙台支社管内のスレです
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0670名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3d02-rMqJ)
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2021/08/29(日) 08:23:42.54ID:ikQ6eagr0
>>667
オタクにとっては慣れ親しんだ古い車両ほど価値が高いので（今までの経験の範囲で語るのが関の山なので）つい名前を出してしまう
ただそれだけの話
0671名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6101-4thN)
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2021/08/29(日) 12:58:46.33ID:jaaXc2Dk0
E217系（総武・横須賀線）は、折角港区芝浦地区の地下を通過してるのに
芝浦駅（仮称）を作らなかったことに腹が立つｗ
0672名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6101-4thN)
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2021/08/29(日) 13:04:46.58ID:jaaXc2Dk0
1970年後期の田町駅東口は、芝浦運河沿いにいろいろな建物が出来始めた時期だったな。
田町駅東口で、そのころ一番新しい建物は掖済会東京病院だったが現在はなくなった。
あの頃の、田町駅東口の立ち食いそば屋や居酒屋が懐かしいがそれも再開発でなくなりました。
0673名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ae02-FKhn)
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2021/08/29(日) 13:45:01.71ID:htr2twYV0
>>671
新橋〜品川は急カーブと急勾配の連続だから、どのみち無理だったでしょ。
0674名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-xjbh)
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2021/09/04(土) 22:37:16.40ID:s5QX+6TMd
仙石東北ライン下り→高城町→仙石線上り
の1分接続ってさ、
仙石東北ラインの仙台駅発車が1分でも遅れたら高城町で接続しないんだね

松島海岸行く時の最短ルートなんだが少しでも遅延したら高城町で20分待ちとかひどい
0677名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-xjbh)
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2021/09/05(日) 10:19:48.01ID:Fa6W7VrTd
>>676
松島海岸まで時間かかるやん
仙台からだと座れないことも多い
0679名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c701-Sfec)
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2021/09/05(日) 15:46:08.18ID:HESKuFnP0
まぁ、昭和の時代には仙石線の東塩釜止まりの電車が
休日限定で松島海岸駅まで延伸運転していたのが
懐かしいわな。
コロナ禍が終息したならば、松島への観光需要は戻ってくるだろうか？
0680名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff79-8qru)
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2021/09/05(日) 16:45:03.70ID:LECFJXHw0
E721系4両固定編成の一部をオールロングシートに改造して
ラッシュ時の仙台空港アクセス線に使えないかな
0682名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5ff0-dn29)
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2021/09/06(月) 08:37:22.14ID:0cX+v6JB0
>>680
どうせオール4連運用なんだから、中間のクハ、クモハの運転台を撤去して客室を拡大すればいい。ただ構造的に段差が残るのは問題だけど。
0689名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5ff0-dn29)
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2021/09/07(火) 13:17:51.70ID:8r0S6jLr0
E721-500をオールロングに改造すればいいのでは？長距離は走らないんだから問題ないと思うが。
0690名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5ff0-dn29)
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2021/09/07(火) 13:20:19.46ID:8r0S6jLr0
>>687
基本的な仕様は変えようがないから、なんだかんだで長く作りそう。
0692名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5ff0-dn29)
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2021/09/08(水) 08:50:18.88ID:sosOpRFm0
京急新1000形のようになるかもね。
0694名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c701-lYlz)
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2021/09/09(木) 20:13:05.40ID:s4TKSx7X0
長町駅北側の貨物ポイントを使って
長町駅からの折り返し運転（南仙台方面へ）ができるんだね。
0697名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-B3rf)
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2021/09/09(木) 21:54:17.33ID:RGTAXewpr
USTだって適切な入換信号機と
構内運転士が配置されてるからこそできる訳だし
長町に入換信号機あった？
宮城野まで持っていって折り返したほうが早そう
0700名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-DuNF)
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2021/09/10(金) 16:43:01.84ID:qQL1p0dba
>>698
701系もE721系と同じく自動放送や案内LED付けりゃいいのに
0701名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd6d-Y0uI)
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2021/09/10(金) 20:45:20.73ID:4t2mu/UFd
LEDは時代遅れ
今搭載するならLCD
0702名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f151-GwBl)
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2021/09/12(日) 18:11:33.27ID:JzcFVWpj0
令和3年9月定例会一般質問　利府町議会youtubeより
議員
イオンモールにJRを利用して来店する人の多くは新利府駅で下車しております。
本来新幹線車両基地を利用する人のための駅であります。駅を出てからイオンモールまでの道路は地下道で暗く、
カーブしており歩道はあるものの危険で横断歩道もありません。街はその危険性を把握しているのでしょうか。
町長
新利府駅からイオンモールまでの道路の危険性についてでございますが、
新利府駅からイオンモール新利府南館までの歩道については車両センター西側出入り口までの整備となっており、
横断歩道も設置されていないことを確認しております。
町ではイオンモール新利府南館の計画段階から来店者が新利府駅を利用した場合の歩行経路の危険性を充分認識しており、
これまでも対応策について警察を始めとした関係機関等と検討協議を進めてきたところであります。
しかしながら車輌センター西側出入り口付近への横断歩道の設置につきましては歩行者の滞留場所がないことや
カーブで見通しが悪いことなどから横断歩道の設置はできないとされ、
宮城県公安委員会では車両センター南側の見通しが確保できる箇所に横断歩道を設置したところであります。
このようなことからJR東日本では電車内に置いて利用者に対し利府駅を利用していただくよう車内放送でアナウンスしているとともに
イオンモール新利府南館内では来店者に対し館内放送により新利府駅（利府駅の原稿間違い？）を利用していただくよう周知を図っているところであります。
0703名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f151-GwBl)
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2021/09/12(日) 18:12:23.79ID:JzcFVWpj0
議員
今、新利府で降りる人が多いという、私、電車で仙台へ行きますので、昼間帰りの12時1時台の電車に乗って利府に帰るときには、
新利府で、あのー以前はアナウンスでイオンにお出かけの方は利府までいらしてそこからバスって案内があったんですけど
この頃はあんまりアナウンスが聞こえないんですね。
それで何しろこのイオンモール「新利府」店なものですから、新利府とアナウンスするとみんなバタバタと、昼間その2両編成の電車です、
そうすると前の1両しか開かないんですね、新利府駅ではそうするとみんな慌ててそこから降りるわけです。
アナウンスが新利府って言えば新利府店なんだからここと思って皆降りてしまうのは当然だと思いますし、
まあ利府から、一番多いときは20人くらい降りて、利府駅で降りてバスに乗ったのは3名というときがございました。
で、先程も部局でお話したときにアナウンスしているはずですけどという話でしたけれども、アナウンスもいつしているのかなと。
新利府に着く直前とか、そこで言ってくれなければ止まらないなと思ったんですね。その点はJRの働きですけどアナウンスについてはどうでしょうか。
総務部長
お答えいたします。あの実際そのアナウンスというのを私自身は聞いたことはございません。
遠藤議員さんの仰るそのアナウンスのタイミング、それから語句というんですかね、文句ですね、
そういったところが仰るとおりであれば私の方は今後その言い方などを含めて調整をしていきたいというふうに思っております。
0704名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f151-GwBl)
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2021/09/12(日) 18:13:10.02ID:JzcFVWpj0
議員
まあ新利府店というのは変更はできないでしょうから、新利府店、新利府駅、降りると思います。
また岩手交通のバスが出ておりますけれど普通お買い物バスって無料なんですが残念なことに170円ですか、お金払います。
で、家族の場合は結構この運賃っていうのは大きなものですから、やはりあの新利府で降りてしまおうという気持ちが多いと思いますし、
イオンのこの南館の南側の出口を出ますと真正面にあの車両基地があるんですね。これなら車両基地から降りるなあって思いました。
で、わざわざもう一つ先まで行って降りなくてもあの新利府で降りてしまう、
駅を降りて駅があのような状態なのでびっくりしてあの狭い階段を降りてあのトンネルのところを歩くわけですね。
あの、申しましたように暗いですし、本当にイオンモールのところに横断歩道が無いんですね。
今答弁の中では横断歩道が設置されたということでしたけど先程地図で教えていただきました。
横断歩道というのは、イオンモールに行く逆側をもっと南側に着いた横断歩道です。
わざわざ戻って横断歩道を渡ってなんて人は動かないと思います。ここで信号機は無理というお話がありましたけれども、
せめてですね、イオンモールの正面ぐらいのところに横断歩道の設置だけでもお願いできないでしょうか。
0705名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f151-GwBl)
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2021/09/12(日) 18:13:56.99ID:JzcFVWpj0
総務部長
お答えいたします。町長答弁したようにですね、イオンの開店前から歩道の拡幅、それから横断歩道と信号機の設置というのは
調整をさせていただいているところでございます、要望させていただいているところでございます。
今回イオン利府3月のオープンに合わせまして南側の方に横断歩道を設置したというのがこれまでの経過でございます。
確かに誘導する看板も無いですし、歩行者の方は、乗降者の方はすぐに右に曲がっていくという事実も確認してございます。
あの、イオンの方に向かって県道加瀬沼公園線、歩道なんですが、JRの入り口でも、車両基地の入口までとなっておりまして、
その先はですね、歩道はないという状況になってございます。
そこを拡幅するためには用地の交渉だったりとかそういうものも出てくるだろうなというふうに思っております。
あの、我々今ここでですね要望をやめたわけではございませんので、引き続き県道それから県警、土木事務所
そういったものと調整と要望をさせていただければというふうに思います。
議員
まあ若い人が新利府で降りてしまうっていうのはこれは仕方無いのかなと思いますが、
一度事故があれば利府町での交通事故となってしまいますので引き続きぜひ、
まあイオンも含めてその辺はしっかりとあの辺の安全は協議していただきたいと思います。
0706名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a98a-1O8y)
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2021/09/12(日) 21:38:09.73ID:SHjMU9D40
わざわざ1駅余計に乗ったら起点によってはJRだって運賃が上がる
それに有料のバスで行ってくれってなったら誰だって新利府で乗降するわ
だいたい電車でイオンに行く層はカネ持ってないだろ
0710名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7d01-xJJl)
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2021/09/13(月) 09:56:46.21ID:kcKj18jO0
街の発展を祈念して閉会にします。
0714名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7d01-wHYb)
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2021/09/14(火) 22:46:45.13ID:Uh/TsudJ0
まずは仙山線からだったけど、
今後東北線、仙石線、常磐線でもみどりの窓口廃止の流れか。

愛子のみ指定席券売機設置だけど他は設置しないから
今後指定席はどうやって買うのか。
0721名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf02-WZ4E)
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2021/09/22(水) 21:14:36.67ID:/eDhLC2K0
E721系の車椅子スペースに車椅子が居るのを見たことがないな。
特に0番台は東北本線では４両以上なので二ヶ所あり無駄に思える。
1000番台を増備させるか0番台の中間車を製造させて1000番台化させよう。
0724名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-KyZA)
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2021/09/23(木) 15:50:10.79ID:GBaTguAQa
>>721
ちょっと何言ってるかわからないけど、立つ客にとってはあのスペースはありがたい。
0726名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f7a1-fEQ9)
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2021/09/23(木) 19:57:18.45ID:8eZC5NSO0
>>723
河北新報は「山形線」の愛称を一切使わないのか
山形市内だと奥羽本線より山形線で定着していると思うがな
0733名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMde-dUU2)
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2021/09/25(土) 02:58:16.34ID:7TLqzskgM
運行ダイヤが一時間に5本以上あるなら便利に使える

最低3本あれば不便でも無いよりマシと思う
1本なら最初から無いことを前提にして、普段使いしない

新駅？一時間に1本じゃ無理無理無駄無駄
0737名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3a1-iMZD)
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2021/09/26(日) 23:52:25.33ID:1uiADv5U0
KHB東日本放送の移転を記念して
長町駅に発車メロディ(SF10-60)を導入していただけないだろうか。
https://youtu.be/-rTyZviBhDQ
このチャイムは、品川駅よりも長町駅の方が合っている
0739名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd17-iMZD)
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2021/09/27(月) 15:37:32.61ID:XtPatAj7d
>>738
品川でしか使われていないのが実にもったいないね
0741名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4679-PL4X)
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2021/09/28(火) 19:53:31.07ID:VE84/Oiv0
奥羽線は、福島−秋田間を「東北中央線」、
秋田-青森間・羽越線・白新線を「日本海東北線」に再編した方がいいと思う
0742名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-iMZD)
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2021/09/28(火) 20:10:58.46ID:nxMDCNEBd
日本海縦貫線「」
0745名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f79-uF7g)
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2021/10/01(金) 01:12:25.18ID:F1fiwjkR0
>>742
日本海縦貫線は青森-京都の総称だろ
0748名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b3be-HW9G)
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2021/10/07(木) 06:39:35.48ID:V/gRAVyV0
先月も仙台駅近辺が死んでたとき貨物線経由で長町から東仙台（3番線）へ一旦回送させて
長町始発設定してたし地下鉄代替輸送を活用する方向を強くしたのかね
0749名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b3a1-s5Jb)
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2021/10/07(木) 06:47:05.34ID:oCNFQec90
仙台-東仙台間の火災なのになぜ本線仙台以南・常磐線・空港線が運休になるのか
0755名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e301-Q4Ob)
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2021/10/07(木) 22:09:13.31ID:ZeFyQ1Aq0
鎮火しないと発報解除しないからじゃないですかね
でも、あの辺だと仙石線も拾ってしまいそうだけどもね
貨物線もあの時間は輸送障害ってでてたよね。
0756名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-UTvb)
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2021/10/08(金) 17:45:48.79ID:Z3nqD5aVa
>>755
防護無線発報はしただろうけど、仙石線は関係無いからさっさと運転再開して、東北線の防護無線を止めるまでは25kmの徐行で走ってたんだろうね。
東北線の振替で、高城町くらいまでは混んでたんじゃない？
0757名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cada-b36D)
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2021/10/08(金) 23:07:57.66ID:BdQABfCg0
松島駅前に仙石線の駅あれば松島発小牛田方面救済もできるけど、
それ以前にここ同じ会社で乗り換え駅ないのふしぎ。
松島海岸の本線駅は地形きついが仙石線の松島駅は余裕や。
0758名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb01-K0oZ)
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2021/10/09(土) 05:28:13.28ID:ooOAVwtS0
松島駅や松島海岸駅とかが乗り換え不便っう話しを
時々、聞いたり書いたりされるほどその二つの駅は
利用者がいないからね。まぁ、観光シーズンと閑散期の
利用客が年度末合計になって７月にJR東からプレスリリースされるからね〜。
どっちにしても、直営駅や業務委託駅なんだから１日の利用客が千人単位でないと
この先JR東の施策でどうなっちゃうかわからないよ。
仙石線には松島海岸駅より利用客が多い無人駅があるから無人駅恐るべきだよ!!。
0759名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5fa1-/hwo)
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2021/10/09(土) 08:31:37.45ID:1uf+x2LA0
>>757
高城町「」
0760名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb01-K0oZ)
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2021/10/09(土) 13:00:28.33ID:ooOAVwtS0
勝手解釈すると、松島町っうのは観光施設（旅館・ホテル）や
観光みやげ店で働いている人たちがいるから、町外に出て働く通勤客が
そんなにいないんですけね。
一方で、おらが町は工場とか会社・店舗関係がないから町外に出て働く人びとが
多いんですよね。
で、周辺の町である利府町もJR利府線で通勤してる人達がいるし
JR東の新幹線基地（利府町民がどんだけいるかわからないですが）・
イオンの大きな店舗施設（テナントも含めて）があるから、
この町も町内で働く人達がいっぱいいますよね。
0761名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5fa1-/hwo)
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2021/10/10(日) 19:17:57.61ID:YzERiST70
ここ数年で仙台分断があんなに増えたけど結局仙台-東仙台で不通になったら全部ダメになるんだな
分断しても運休遅延が波及するならいっその事昔みたいに仙台スルー主体にした方がまし
0764名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ca01-GJBa)
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2021/10/10(日) 20:16:29.81ID:YDE0ziTu0
でも東京はもちろん大阪名古屋札幌広島福岡など
仙台以外の大都市はスルー運転が基本だけどね
0766名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5fa1-B/K/)
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2021/10/11(月) 05:42:16.34ID:xxHZajD/0
仙台分断→ホーム上につねに電車が居座っている→少しでも遅延すると後続列車が仙台駅手前で信号待ち停車を喰らう→遅延回復が遅れる
0767名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cada-b36D)
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2021/10/11(月) 07:35:06.53ID:n3pkXqym0
朝ラッシュに限れば仙山以外スルーがいいかもなぁ。
・1番線は下り列車の入線が時間ロスない
・ホーム塞ぐ時間が短い
・本数多い南側は3、4番線の折り返しも行う
・夕、夜のような着席待ち需要は少ない
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