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【Wきっぷ】仙台地区スレ109両目【廃止か】
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0001名無し野電車区 (３段) (ﾜｯﾁｮｲ 43a1-GD1z)
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2021/02/23(火) 20:33:18.11ID:vc76EvVi0
仙台支社管内のスレです
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0724名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-KyZA)
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2021/09/23(木) 15:50:10.79ID:GBaTguAQa
>>721
ちょっと何言ってるかわからないけど、立つ客にとってはあのスペースはありがたい。
0726名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f7a1-fEQ9)
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2021/09/23(木) 19:57:18.45ID:8eZC5NSO0
>>723
河北新報は「山形線」の愛称を一切使わないのか
山形市内だと奥羽本線より山形線で定着していると思うがな
0733名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMde-dUU2)
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2021/09/25(土) 02:58:16.34ID:7TLqzskgM
運行ダイヤが一時間に5本以上あるなら便利に使える

最低3本あれば不便でも無いよりマシと思う
1本なら最初から無いことを前提にして、普段使いしない

新駅？一時間に1本じゃ無理無理無駄無駄
0737名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3a1-iMZD)
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2021/09/26(日) 23:52:25.33ID:1uiADv5U0
KHB東日本放送の移転を記念して
長町駅に発車メロディ(SF10-60)を導入していただけないだろうか。
https://youtu.be/-rTyZviBhDQ
このチャイムは、品川駅よりも長町駅の方が合っている
0739名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd17-iMZD)
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2021/09/27(月) 15:37:32.61ID:XtPatAj7d
>>738
品川でしか使われていないのが実にもったいないね
0741名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4679-PL4X)
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2021/09/28(火) 19:53:31.07ID:VE84/Oiv0
奥羽線は、福島−秋田間を「東北中央線」、
秋田-青森間・羽越線・白新線を「日本海東北線」に再編した方がいいと思う
0742名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-iMZD)
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2021/09/28(火) 20:10:58.46ID:nxMDCNEBd
日本海縦貫線「」
0745名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f79-uF7g)
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2021/10/01(金) 01:12:25.18ID:F1fiwjkR0
>>742
日本海縦貫線は青森-京都の総称だろ
0748名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b3be-HW9G)
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2021/10/07(木) 06:39:35.48ID:V/gRAVyV0
先月も仙台駅近辺が死んでたとき貨物線経由で長町から東仙台（3番線）へ一旦回送させて
長町始発設定してたし地下鉄代替輸送を活用する方向を強くしたのかね
0749名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b3a1-s5Jb)
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2021/10/07(木) 06:47:05.34ID:oCNFQec90
仙台-東仙台間の火災なのになぜ本線仙台以南・常磐線・空港線が運休になるのか
0755名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e301-Q4Ob)
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2021/10/07(木) 22:09:13.31ID:ZeFyQ1Aq0
鎮火しないと発報解除しないからじゃないですかね
でも、あの辺だと仙石線も拾ってしまいそうだけどもね
貨物線もあの時間は輸送障害ってでてたよね。
0756名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-UTvb)
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2021/10/08(金) 17:45:48.79ID:Z3nqD5aVa
>>755
防護無線発報はしただろうけど、仙石線は関係無いからさっさと運転再開して、東北線の防護無線を止めるまでは25kmの徐行で走ってたんだろうね。
東北線の振替で、高城町くらいまでは混んでたんじゃない？
0757名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cada-b36D)
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2021/10/08(金) 23:07:57.66ID:BdQABfCg0
松島駅前に仙石線の駅あれば松島発小牛田方面救済もできるけど、
それ以前にここ同じ会社で乗り換え駅ないのふしぎ。
松島海岸の本線駅は地形きついが仙石線の松島駅は余裕や。
0758名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb01-K0oZ)
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2021/10/09(土) 05:28:13.28ID:ooOAVwtS0
松島駅や松島海岸駅とかが乗り換え不便っう話しを
時々、聞いたり書いたりされるほどその二つの駅は
利用者がいないからね。まぁ、観光シーズンと閑散期の
利用客が年度末合計になって７月にJR東からプレスリリースされるからね〜。
どっちにしても、直営駅や業務委託駅なんだから１日の利用客が千人単位でないと
この先JR東の施策でどうなっちゃうかわからないよ。
仙石線には松島海岸駅より利用客が多い無人駅があるから無人駅恐るべきだよ!!。
0759名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5fa1-/hwo)
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2021/10/09(土) 08:31:37.45ID:1uf+x2LA0
>>757
高城町「」
0760名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb01-K0oZ)
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2021/10/09(土) 13:00:28.33ID:ooOAVwtS0
勝手解釈すると、松島町っうのは観光施設（旅館・ホテル）や
観光みやげ店で働いている人たちがいるから、町外に出て働く通勤客が
そんなにいないんですけね。
一方で、おらが町は工場とか会社・店舗関係がないから町外に出て働く人びとが
多いんですよね。
で、周辺の町である利府町もJR利府線で通勤してる人達がいるし
JR東の新幹線基地（利府町民がどんだけいるかわからないですが）・
イオンの大きな店舗施設（テナントも含めて）があるから、
この町も町内で働く人達がいっぱいいますよね。
0761名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5fa1-/hwo)
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2021/10/10(日) 19:17:57.61ID:YzERiST70
ここ数年で仙台分断があんなに増えたけど結局仙台-東仙台で不通になったら全部ダメになるんだな
分断しても運休遅延が波及するならいっその事昔みたいに仙台スルー主体にした方がまし
0764名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ca01-GJBa)
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2021/10/10(日) 20:16:29.81ID:YDE0ziTu0
でも東京はもちろん大阪名古屋札幌広島福岡など
仙台以外の大都市はスルー運転が基本だけどね
0766名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5fa1-B/K/)
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2021/10/11(月) 05:42:16.34ID:xxHZajD/0
仙台分断→ホーム上につねに電車が居座っている→少しでも遅延すると後続列車が仙台駅手前で信号待ち停車を喰らう→遅延回復が遅れる
0767名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cada-b36D)
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2021/10/11(月) 07:35:06.53ID:n3pkXqym0
朝ラッシュに限れば仙山以外スルーがいいかもなぁ。
・1番線は下り列車の入線が時間ロスない
・ホーム塞ぐ時間が短い
・本数多い南側は3、4番線の折り返しも行う
・夕、夜のような着席待ち需要は少ない
0771名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-UTvb)
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2021/10/11(月) 18:14:30.94ID:tJeaEkwZa
>>769
仙台地区じゃないけど、新白河発の郡山行きが郡山着くとそのまま福島行きに化けるやつとかね。
0772名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-B/K/)
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2021/10/11(月) 18:53:32.30ID:VBsXkOQmd
>>768
朝ラッシュで乗り過ごし？？
0774名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5fa1-B/K/)
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2021/10/11(月) 19:55:50.03ID:xxHZajD/0
このスレでは、仙台スルー運転の話題を出しただけで厨房認定されるのか？
0776名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5fa1-B/K/)
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2021/10/11(月) 20:04:10.42ID:xxHZajD/0
利府始発で仙台以南に直通するのが2本だけ
岩沼始発で仙台以北に直通するのが1本だけ
というのはなんかなぁ

岩沼〜仙台〜利府じゃダメなのかな
0777名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5fa1-B/K/)
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2021/10/11(月) 20:04:38.20ID:xxHZajD/0
>>775
131で確定
でも前面はダサいドット絵じゃないことを願う
0779名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ca01-GJBa)
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2021/10/11(月) 20:56:51.68ID:/2S5pbkC0
不思議なんだけどJRの関係者がここで否定してるのならまだわからなくもないけど
一般の利用者の立場として便利になる仙台スルー運転を必死に否定しようとする理由がわからない
0781名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5fa1-B/K/)
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2021/10/11(月) 23:12:08.73ID:xxHZajD/0
＞スルー唱えてる奴がだいたいおかしい奴
＞逐一叩いとかないと調子に乗る

うわあいじめっ子の論理じゃん
0782名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-B/K/)
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2021/10/11(月) 23:14:47.10ID:raw7WlXCd
バス板のマンセー厨とかいう荒らしも、
自分の意にそぐわない奴を「西の平厨」と認定して叩きまくってたな
0783名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb01-K0oZ)
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2021/10/12(火) 14:47:05.36ID:t0s74VAM0
何故かしら、岩手県北バス板を荒らす七爺の気持ちが
本人でもわからない。
はぁ!！。
0784名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb01-K0oZ)
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2021/10/13(水) 07:16:24.76ID:E5bPSbzT0
けさ、運用されていた仙台駅発一ノ関駅行き
１番電車701系521Mのパンタ脇の碍子とかの部品が
雨で洗われたのか知らんが綺麗なものになっていた
俯瞰して見たから間違いないよ
0787名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b01-Avck)
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2021/10/15(金) 03:37:29.14ID:aJA5F+1s0
えぇ、仙石線松島海岸駅を地元では松海って言うんかい。
初めて聞いたよ。
0793名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9ff0-+aKM)
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2021/10/15(金) 13:18:22.11ID:ZY9+o2Km0
E131系の件は労組資料からのお漏らし。

JR本体からもベスプラ改訂で新造数・保有数の削減や既存車両の延命、転用工事の抑制などを言及してるから、ほぼ確定と言っても支障ないかと。
0794名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2bad-Avck)
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2021/10/15(金) 18:20:59.00ID:s38lesO40
人身事故？
0795名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b01-Avck)
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2021/10/15(金) 20:05:47.83ID:aJA5F+1s0
既存車両の延命っうのはJR決算資料では触れてないんでないか
逆に古い車両（経年劣化）を駆逐して、メンテナンス工事の経費を
削減しる（する）っう言い回しではなかったのかな!!。
0797名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f02-+aKM)
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2021/10/16(土) 09:50:28.64ID:vBEtL0fH0
>>795
古い車両＝205系、211系など
0798名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2101-iXiw)
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2021/10/24(日) 15:58:28.93ID:6OlEY1Zb0
昭和の電車
103系
でも、仙石線では平成まで活躍した。
0800名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cdf4-k4AM)
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2021/10/28(木) 13:43:03.52ID:GmjGGEoa0
仙台駅の、びゅうプラザが年内が閉店して、来春に駅たびコンシェルジュが開店
11月8日から新幹線が減便予定だったけど、通常通りに変更
0801名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fd02-z2NA)
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2021/10/28(木) 23:16:15.22ID:R+e+qmBK0
https://www.tomiya-city.miyagi.jp/uploads/pdf/53d639750c6d5cd10b0fb08668eeb0577dc1182d.pdf

ここ一年は報道等はなかったが、着々と調査を進めている模様。しかも昨年2案に絞ったうちのバス専用道が消え、地下鉄のみの調査に？
最近浮上している村井知事の病院再編構想と実は裏で絡んでるんじゃないかと邪推したくもなる
0804名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1901-48dE)
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2021/10/29(金) 08:54:27.14ID:pe7slb520
福田町駅については、やるやる詐欺が横行している（笑）。
ホームの曲線・狭隘は直すんだろうな。
0807名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b79-h3eI)
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2021/10/29(金) 23:09:14.91ID:sWQkHwzh0
混雑対策としてE721系の座席配置をE129系のようにする
(ロングシートを増やす)考えはないのかな
0809名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-Wvh3)
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2021/10/31(日) 03:30:20.80ID:5dHEaWRLa
808 名前:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f102-R6yj) [sage] :2021/10/29(金) 23:10:58.98 ID:gxkCAHn80
そういった声には701系と併結することでお応えしております

ってことだろうな
0810名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1901-48dE)
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2021/10/31(日) 15:50:49.99ID:9zoW41tN0
昭和19年に東北線海線が開業して以来、塩釜駅（新駅）はそのままの駅舎です。
多少の塗装塗り替えやホーム屋根の改修工事（たぶんつい最近）は行われましたが、
JR東日本の経営が厳しいなかで恐縮ですが、駅舎建替えなどは近い将来には計画されて
いるんでしょうか!!。
0812名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1901-48dE)
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2021/11/01(月) 14:48:17.46ID:WUPvSbMB0
はぁ、開業当初は貨物列車しか走らなかったんだな。
だから、おらが利府春日では昭和40年ころまでは、
山線に旅客列車（SL＋ディーゼル列車）が走っていたし、
夜は長距離列車も走っていた記憶がある。
貨物も昭和30年後半まで仙台方面はSLで走っていたように記憶してる。
この時代は路線バスも国鉄バス（青バス）が松島から利府街道を走って岩切・仙台
方面に１時間に１本は走っていて、それに宮城バス（赤バス）の利府東町経由塩釜行き
がこれも１時間に１本程度走っていた。
まあ、50数年前の記憶だから定かではないんだけどもね（笑）。
0814名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1901-48dE)
垢版 |
2021/11/01(月) 18:35:24.11ID:WUPvSbMB0
JR東は先を見ている（将来）
701系が引退したら、小牛田〜一ノ関・岩切〜利府まで
走る電車がなくなるんで、
それと、仙山線の愛子〜山形も時間帯によっては2両でいける乗車人員なんです。
２両編成（１M１T）で宮城・山形県境を登れるかわからんけども
来年の３月ダイヤ改正で運行リストラが始まるんじゃないか？
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