肥前山口−肥前鹿島間の電車特急維持は佐賀の都合だからそのコストは
佐賀全額負担
資材費高騰は保線レベルアップだから距離比例で佐賀2:長崎1
人件費高騰は「災害等」と解釈するのは無理があるから佐賀1:長崎2
おしなべて佐賀1:長崎1にしてくれませんかと交渉したとか
そんな感じだろうが
佐賀としては受け入れられないと淡々と主張するのはともかく
このような打診すら議会で晒して長崎叩きの材料にしたり
佐賀人は長崎を口汚く罵る材料にするから悪質だ