>>953
佐賀県的には、将来の全線フル転用の可能性残す活用を長崎県と協力なんてやらないだろう。

嬉野温泉への鉄道整備を白紙にはしづらいだろうから、武雄温泉〜嬉野温泉を狭軌三セクで開通させる方向じゃないかな。嬉野温泉〜県境は再利用不可で一部は解体。