駅(または駅前)に○○がないのは田舎駅！52
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
※に該当する禁止行為をした者の最寄り駅、トロール漁法の意味を質問した者の最寄り駅、路線スレと間違えてお題を出した者の最寄り駅、注意書きを増やす原因となる言動をした者の最寄り駅は秘境駅。
※トロール漁法禁止、災害ネタ禁止、犯罪ネタ禁止、事故ネタ禁止、差別ネタ禁止、特定駅狙い撃ち禁止(都会認定ネタも含む)。宗教ネタ禁止（特定の宗教を指し示さないネタを除く）、海外ネタ禁止、明覚都会ネタ、他のお題へのつけたし禁止。
制裁目的の田舎認定は大山か鳳に対してはメガロポリス認定とみなす。ただし特段の意思表示がある場合を除く。
○○の中に入る文字数はお題を出す人が指定しない限りは○○の数に関係なく無制限
次スレは>>980が立てること。
※前スレ
駅(または駅前)に○○がないのは田舎駅！51
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1575191026/ あのシャワー室ってさ、ガラス張りの丸見えじゃん？
なんか別のよからぬ用途があるとしか思えないんだよねえ。 駅名の由来が町名である場合
その町と同列の町が複数集まって区を構成し、
その区と同列の区が複数集まって市または東京23区を構成していると
その駅は都会駅
その町と同列の町や村が複数集まって郡を構成していると
その駅は田舎駅
かならずしも駅名に町が含まれなくても駅名の由来が町なら含む
例:東京都中野区の鷺宮町に由来する鷺宮駅
駅開設当時は村名だった場合も含む
駅名が先で町名が後からできた場合は除く 駅前に鳩が集まる→都会駅
駅前に猫が集まる→田舎駅
駅前に鹿が集まる→秘境駅 >>5
扇町「今回は海芝浦で無くてこっちが狙い撃ちかよ」
昭和「そうだね」 制服着用の私立・国立の小学校の最寄駅は都会駅
制服着用の市町村立の小学校の最寄駅は田舎駅 JRの駅限定
駅周辺に地元の県の地方銀行や信用金庫の支店が一つもない駅は、地元資本からも見捨てられるようなド田舎駅
地元の県の地方銀行や信用金庫の支店はないのに他所の地方銀行や信用金庫の支店がある駅は所属する市町村を間違えたド変態駅 >>9
海芝浦「いつもの事だけど銀行どころか商店や民家や公道さえも無いな」 >>11
山手線各駅「オワコンかもしんないけど、大都会駅には変わらないから別にいいや、ねぇ束の親分。」 むしろ列車の乗車時間にならないとホームに入れてもらえない駅の方がオワコン駅なんじゃ？ >>13
和田岬線ホームを有する兵庫駅「(∩ﾟДﾟ)ｱｰｱｰｷｺｴﾅｰｲ」 >>13
早戸駅
駅前の道路(旧国道)から、いつでもホームに段差なしで入れます
ちなみに最終が23時過ぎ、始発が5時過ぎという都区内並みの運行時間w >>9
大阪環状線並びに大阪の旧「浪速」エリアの駅が震え声で
尼崎信用金庫（兵庫）という信用金庫があるが、昭和49年に浪速信用金庫と合併した時は尼崎浪速信用金庫だったからな。平成元年に「あましん」という甘い名称にするために大阪エリアの名称の浪速を抜いているだけでその時に発行した通帳は尼崎浪速信用金庫か浪速信用金庫だから、市町村どころか大阪府を跨いだ兵庫県だけど合併によるものだからだから対象外だよね。 >>13
西枇杷島「オワコンから脱出した！！！！！！」 >>13
上野の地平ホームはスワローサービスで脱出できたと思ったら、本数激減してやっぱりオワコンだった… >>9
東京都内は元とみん銀行のきらぼし銀行でいいのかな？
あと巣鴨信用金庫とか城北信用金庫、たましんとか？ >>9
永和「昭和の大合併で逆に４つに引き裂かれたのでしゃーない」 駅の周辺に今年から命名権を付けたり変えたりする施設があればオワコン駅 >>21はセレッソユニでガンバゴール裏に叩き込まれますた(ヨドコウ桜スタジアム)
>>21は空自新田原基地の戦闘機の実弾演習の的になるようです(ユニリーバスタジアム新富)
>>21は山梨中央銀行から全財産の取立にあうようです(JITリサイクルインクスタジアム) >>21
久屋大通「嗚呼テレビ塔・・・」
ナゴヤドーム前矢田「♪遠い夜空にこだまする～竜の叫びを耳にして～バンテリンドームにつめかけた～」 >>22
オワコン駅じゃねえかｗ
つかJITリサイクルインクスタジアムに至っては徒歩圏内に駅ないだろ 大山、鳳、明覚、海芝浦のうち1駅以上を反例に用いた者の最寄り駅は秘境。 単純に
特定都区市内駅と特定都区市内に指定された市の市内にある駅は全て都会駅
特定都区市内まで料金不要列車で15分以内に到達する駅も同様に都会駅。 >>25
大川「休日は1日3本だけなのは秘密です」
JR和田岬「せやな」 >>28
片瀬江ノ島
「全てのホームが外の道路から改札を通って段差なしで通じているのに」
エレベータでどこへゆけと? >>29
路面電車停車電停一同「全電停にエレベータ設置するから関連工事費用よろしく」
西鉄白木原「連続立体交差事業でエレベーターつくけど……連続立体交差事業事業費負担よろ」 >>28
東上線の池袋が余裕の秘境駅になりました
エレベーターなんかラッチ内には無えw >>29
汐見橋線駅や池多摩線駅狙い？
まあ蒲田や五反田や地下駅は秘境駅じゃ無いけど >>28
餘部駅「よっしゃ！！我が駅はクリスタルタワーという名のエレベーター完備で秘境駅回避や！
そやからウチんとこに特急はまかぜ全便停めて～な。酉のアニキぃ～」 >>37
酉「空の駅は餘部駅の敷地内ではない為アウト。それに誰がアニキだｺﾞﾙｧ!!反吐が出るほど気持ち悪いごますりをするなら益々はまかぜを停車させたくないな（怒）」
餘部「ひぃぃぃっ、大変なご無礼申し訳ありませんでしたorz」 乗車人数２０００人未満でエレベータのない無人駅はBRT化スべき駅 >>42
汐見橋線は２１世紀になって少子化であちこちの線路で乗客が減る中、乗客増加率の高い貴重な線路やで
それに汐見橋駅の隣に阪神・大阪メトロへの地下駅へのエレベーターがあるので実質的にエレベーター有りでは？
それがアカンかったら改札出て近く駅ビルのエレベーターがバリアフリーとして選定した多くの都会駅がアウトやで
阪神なんば線効果、１日２００人を切っていた汐見橋駅が３００人越えの５０％増に
1日平均
乗車人員 乗降人員
2000年（平成12年） 520 266
2001年（平成13年） 474 242
2002年（平成14年） 458 240
2003年（平成15年） 419 219
2004年（平成16年） 381 199
2005年（平成17年） 359 188
2006年（平成18年） 330 175
2007年（平成19年） 347 182←３／２０阪神なんば線工事関係者効果
2008年（平成20年） 364 196
2009年（平成21年） 420 232←３／２０阪神なんば線開通 年度単位なので効果は翌年
2010年（平成22年） 444 245
2011年（平成23年） 471 259
2012年（平成24年） 495 271
2013年（平成25年） 514 282
2014年（平成26年） 539 287
2015年（平成27年） 576 312
2016年（平成28年） 575 305
2017年（平成29年） 602 310
2018年（平成30年） 621 318
近鉄なんば駅から南海なんば駅まで長距離の歩行移動を強いられていていた高齢者や障害者がエレベーター降りたら隣の汐見橋駅乗換を選択したと言われています。
健常者でもほんまにこの先に駅がアルンかいなと不安になるぐらい離れている。 駅周辺500メートル以内に
思わず愛でたくなる愛玩動物が居れば、
ミカンとマグロとクジラが美味しいド田舎駅。
例:言うまでもなく貴志駅 >>44
上野駅「パンダの餌になりたいか？」
（一応、消化器官の構造・機能は肉食動物のそれに近い。） >>44
海に近い、とまでは言えない貴志駅で美味いマグロが食べられるとすれば、
輸送手段がそれなりにあるということだから、言うほど「ド田舎駅」でもない、と思う… >>46
阪急王子公園駅「お、いいこと言うやん！
ほんなら、駅近くに愛玩動物が居てたらちょいとシャレオツな都会駅ってことで一件落着やね。阪急阪神HD師匠～」 >>44
阪急岡本、「イノシシに餌をあげないでください」との注意書きがでるほどかわいがられている野良猫ならぬ野良猪（のらじし）は？
阪急六甲、神戸市や周辺住民から注意されてやっと餌やりする人がいなくなって野良猪問題は解消した。変わりにいるのは歩いている人のレジ袋に体当たりして袋を破る事を覚えた野生の猪やけど高低差でも５００ｍ離れているで。 >>47
阪急阪神HD「阪急電鉄でも気持ち悪いごますりとは嘆かわしいな（怒）後出しは無効」
王子公園「orz」 >>45
果たして駅から500メートル以内に
収まっているだろうか。 「電化された複線区間」を通る列車が来ない駅は田舎
ただし同一市区町村内に「電化された複線区間」を通る列車が来る駅が３以上ある場合を除く
隣接するすべての駅が「電化された複線区間」を通る列車が来るにも関わらず、その駅自体に「電化された複線区間」を通る列車が来ないなら、その駅は（本物の明覚駅を発着するキハは高崎あたりで電化された複線区間があるため）明覚を凌駕する田舎 男の娘カフェの最寄り駅に乗り換え一回以下で到達できない駅は田舎。ただし、新幹線を使う経路ならびに同一列車に100分以上乗車することは禁止。 >>52
広島-広貨間の扱いと広島発府中行き(1802D→1724D)のおかげで福塩線全線田舎回避されますた 発車メロディがアニメの曲の駅は街として誇るものが何もなくてアニメに頼らざるをえないような恥ずかしい三流駅
そのメロディの元曲が他の路線の駅でも使われていたらそれに加えてプライドも何もない四流駅 >>57
高知駅「良かったー。ウチは『アンパンマンのマーチ』が流れるのは発車メロディではなく
到着メロディや。なので何とか二流駅で済みそうでホッとした」 正式名称または略称に
「かんてつ」と発音する部分がある企業（水槽屋を除く）が運営する店の最寄り駅は田舎。
「かんてつ」と発音する部分がある企業が運営する路線が乗り入れる駅はド田舎（該当する路線が常総線である場合は田舎） 複線区間を走る列車が乗り入れない駅（その駅の半径1km以内に複線区間を走る列車が乗り入れる駅がある場合を除く）は田舎。 >>63
旧有田鉄道各駅「複線電化の紀勢本線に乗り入れていたのに、なんで廃止された…？」 >>63
信越本線横川ー軽井沢「複線電化なのに廃止された」 阪神なんば線の桜川駅が開通し汐見橋駅連絡エスカレーターとエレベーターが設置されて、汐見橋駅が2000年からの20年間に年間に乗客５０％増を達成したことから
1日平均
乗車人員 乗降人員
2000年（平成12年） 520 266
2001年（平成13年） 474 242
2002年（平成14年） 458 240
2003年（平成15年） 419 219
2004年（平成16年） 381 199
2005年（平成17年） 359 188
2006年（平成18年） 330 175
2007年（平成19年） 347 182←阪神なんば線工事関係者効果
2008年（平成20年） 364 196
2009年（平成21年） 420 232←３／２０阪神なんば線開通 年度単位なので効果は翌年
2010年（平成22年） 444 245
2011年（平成23年） 471 259
2012年（平成24年） 495 271
2013年（平成25年） 514 282
2014年（平成26年） 539 287
2015年（平成27年） 576 312
2016年（平成28年） 575 305
2017年（平成29年） 602 310
2018年（平成30年） 621 318
2019年（令和元年） 646 329
エレベーター・エスカレーター・スロープ式通路、元々平面でバリアフリー設備が不要、バリアフリー設備が無いように見せかけて、駅員が仮設で使用する折りたたみ式スロープ、阪神住吉のように構内電話で電話すれば離隣接駅から階段昇降機を持ってくるケース対応等バリアフリーをしていく中で、令和３年になってもバリアフリー対応ができていない駅は車椅子利用者どころか乳母車や重量物のスーツケースを持つ乗客が使用しにくい放置駅（実際駅のバリアフリー工事は鉄道事業者だけで無く、国・都道府県・市町村の補助金も加わって決める。）としてそのままだと対象が多いので
お題は、バリアフリーが令和３年になっても未対応で、乗客数が汐見橋駅の逆を取って2000年からの間に５０％以上減った組み合わせがある場合は、南海汐見橋駅から「あんさん将来大丈夫？」と心配してもらえるほどの田舎放置駅 >>66
念のため
>>１ルールによりコロナウイルスによる災害を除くため
2020年度までの乗降人員とする。 >>67
修正
>>１ルールによりコロナウイルスによる災害を除くため
2019年度までの乗降人員とする 駅名に「市」を最後につけて、あえて自治体名にしている駅は田舎臭い。 >>69
今市駅は今市市が消滅したので田舎臭くなりました 【訂正】今市駅は田舎臭さを脱却しました
現在日光市だから 「～日市駅」「～日市場駅」
江戸時代から栄えた都会という事 >>75
古代や江戸時代など昔の歴史は関係無い
今の時点で田舎駅なのか？なのだよ >>69
阪急京都線 なんか恨みある？離れてあるＪＲ駅と区別してもらうという理由もあるのだが
高槻市 ＪＲは高槻
茨木市 ＪＲは茨木
摂津市 ＪＲは該当駅は無いが摂津○○駅シリーズ >>69
堺市 南海は堺
枚方市
寝屋川市
門真市 大阪モノレールは門真
守口市 大阪メトロは守口
交野市
東大和市
和歌山市(JRと南海) JRと和歌山電鐵は和歌山 JRは両方ある 〇〇市という駅名で
市の読みが「し」なのは田舎駅
「いち」なのは田舎駅ではない場合もある >>79
市役所「名古屋市さん！早く駅名を“名古屋城”に変更して！」 >>79
出雲市駅「吾輩の元々の駅名は出雲今市駅で、田舎駅ではないという解釈も可能なり。
あ、酉の師匠。コーラ買ってきました、肩もお揉みしましょうか(揉み手擦り手)」 >>84
酉「気持ち悪いごますりなんぞされても嬉しくねえぞｺﾞﾙｧ(#°Д°)今は出雲市駅だろ」ｹﾞｼｯ
出雲市「ｸﾞﾊｯ!大変申し訳…ありません…でした…」ｶﾞｸｯ 都道府県代表駅、公営および旧営団の駅・電停、3セク軌道線の電停
のいずれかに乗り換え３回以上必要な駅は辺境駅 最終電車から翌日の始発まで18時間以上あるのは廃止やむなしな秘境駅 >>87
堂島
「電車に限定すると、1日1本しかないんですが…」
気動車含めると最終が18時52分で始発が7時06分なのでセーフ
1日5本ですけどね 駅の数が1である市町村にある駅は、駅名にその市町村名に使われている文字が無ければ田舎。 駅前から発車するバスに均一運賃の路線が存在せずに区間制かゾーン制のバスしか来ない駅は確実に田舎に片足突っ込んだ駅
駅前から発車するバスが乗客の出入口が一か所しかないバスだったりハイエースのようなバスしか来ないような駅は田舎兼ド変態駅 >>44
芦ノ牧温泉「俺ほの駅の周りでミカンやマグロやクジラは採れねぇぞ！」 >>91
博多&西鉄福岡&天神「CCLBのおかげで助かった」
海老津「町内全域均一運賃で助かった」
教育大前「宗像市ふれあいバスが均一運賃なのでセーフ」
天神南「解せぬ」 駅前付近から概ね徒歩15分以内で行ける場所に「ポポンデッタ」または「TamTam」がある駅は大都会駅。 >>89
埼玉県志木市は柳瀬川駅しかないから田舎。 上から読んでも下から読んでも同じ読み方の駅名は、
1両編成のキハ40系orキハ120系気動車がのんびり発着するド田舎駅。
例:志布志駅、飯井駅、津駅 >>99
中井をひっくり返すと田舎みたいなネタだなw 〇〇駅と△△〇〇駅の間が直線距離で30km超えるのはどちらも田舎駅
ただし同一または隣接する都府県の場合に限る
例:小金井駅と武蔵小金井駅は栃木県と東京都で隣接していないからセーフ
例:秩父駅と西武秩父駅は30km離れていないからセーフ >>102
武蔵新田を新田とドサクサに紛れて田舎駅にするなよ。
新田はともかく武蔵新田は大都会だぞ。
駅はしょぼいけどな。
まあ新田だって田舎でも無いが。 中山駅と下総中山駅とか…
桜ヶ丘駅と聖蹟桜ヶ丘駅とか… >>102
公園(ユーカリが丘)のせいで芝公園が田舎になりました >>102
船津> どーせ7月から1時間1本減便/それすらない 田舎ですよ：Ｐ
西九条> 橿原線と烏丸線のせいで苦情殺到
松ヶ崎> 松阪みたいな田舎と一緒にすな >>102
板橋と箱根板橋…
>>107
それはお題に該当しないな >>102
要するに、大和は田舎なわけだ。武蔵がつくのがあるから。
(前者は神奈川、後者は東京) >>110
日野と武州日野
藤沢と武蔵藤沢
まあマジに田舎なのは武州日野
反対者はいないだろう >>102
あと、
日野と武州日野
飯田と上飯田
王子と八王子・西八王子・京王八王子 >>102
中野・上総中野
大久保・京成大久保・上総大久保 >>111
日野が被っちまった。
藤沢は神奈川と埼玉だから該当しないよ。大和と甲斐大和とかにしないと。 >>102
もう一つ、
上野と甲斐上野
現実では東京から山梨へ地上の乗り物に乗って直接移動するルートは3つしか無いんだよね。 >>102
国府宮「全列車停車なので国府より格上なのに・・・」
国府「柴咲コウは愛知県出身ではない」 >>108
三重県と滋賀県は
県庁所在地が津駅のせいで
県庁所在地の大津駅も
どちらの県庁所在地駅も田舎 >>113
大久保(兵庫県)と近鉄大久保
曽根(大阪府)と山陽曽根
竹田(京都市)・竹田(兵庫県)と丹波竹田
長田(大阪府)と高速長田・新長田・神鉄長田 >>109
公園とTDKや石神井公園
>>121
津島> もしかしてうちも田舎扱い？
伊賀上津> 30㎞以内やな？ >>102
豊橋鉄道のせいで大量に・・・
南栄と栄「名古屋市営地下鉄」
市役所前と市役所「名古屋市営地下鉄」
大清水と清水「名鉄瀬戸線」
新川と新川橋「名鉄名古屋本線」 >>102
原(静岡県)と相模原・武蔵中原
原(静岡県)と新所原
原(名古屋市)と新所原・各務原・各務ヶ原 >>102
宇治山田> 宇治のせいで田舎扱い('A`)
鳥羽> 三河鳥羽のせいで('A`)
上鳥羽口> うちは対象外やな
山田上口> 三河の方に山口駅あるらしいけど関係ないよな >>129
東武の亀戸、亀戸水神、東あずま、小村井、大師前「うるせー！明治通りと環七のダンプぶつけてやる」 >>124
清水「こんだけヒントがあって出て来ないとは次郎長さんが草葉の陰で泣いている・・・」
新清水「クズ鉄だからしゃーない」 >>102
南平岸、平岸(札幌市)「石狩管内と札幌市を分断すれば空知管内(JR平岸駅)とは隣接していません」 駅から500m以内に2年以上放置されている廃屋があるのは田舎駅
個人の住居やアパートまたは寮や旅館・ホテルに使われていたものに限る
犯罪捜査や裁判などの係争のために取り壊しができない場合は除く
倒産や相続放棄や所有者不明のものは除かない
原発事故により放棄または立ち入り禁止になっているものは除く >>133
つまり原発事故が近くで起こったら田舎ではなくなるんだな 駅周辺に武田塾があるのは都会。
駅周辺に武田塾以外の武○塾、○田塾があるのはなんちゃって都会以下。 >>133
災害ネタにつき>>133の最寄り駅は原生林。 >>1
たとえ東京23区内であろうと、他社局が集まる駅が自社局の駅に(接続してい)ないぼっち駅は田舎駅！ >>141
東京(東京メトロ)「同一駅名という条件なら俺ｵﾜﾀ＼(^o^)／」
新宿(東京メトロ)「俺も」 >.141
東京都交通局上の懸垂線とか?
自局の他の路線は他社線に接続しているけどな >>144
またドサクサに紛れて
武蔵新田が新田のせいで田舎になる
お題を掘り返すなよwww ふと思ったんだけど、
備後○○駅って、構内草ボーボーで1両のディーゼルカーが一日数本のんびり発着するような
いつあぼーんされてもおかしくない秘境駅って感じがする。 駅舎内か、改札横や待合所にタクシー会社の案内が
広告でなく旅客サービスとして無料で掲示されているのは田舎駅 駅名と同一か似ている名前の著名な施設の
下車駅はこの駅ではないという案内の英文の掲示があるのは都会駅
掲示はないが英語の案内文は駅舎内に用意されているのは田舎駅
例:代々木駅には代々木公園はこの駅ではないと英文で掲示
例:厚木駅の駅舎内に厚木基地はこの駅ではないという文書が提示用に用意してある >>148
狭山「はいはいどうせ田舎駅ですよー。無人駅だし。一応大阪なのに。」
(狭山池の最寄り駅＝大阪狭山市駅の掲示あり。) 間違えた...自分の最寄り駅は秘境駅になりました。 >>137
津島「なんちゃって都会以下でもいいけど野田塾はワシが育てた！」 複数の駅が存在しない市区町村にある駅は、
複数の市or区が隣接している市区町村（蕨市など）を除き田舎。
このお題における区とは、東京特別区を指すものとする。 只見線中間駅一同
「田舎駅回避とはなぁ…」
会津若松・七日町・西若松・会津本郷…会津若松市
会津高田・根岸・新鶴…会津美里町
若宮・会津坂下・塔寺・会津坂本…会津坂下町
会津柳津・郷戸・滝谷…柳津町
会津桧原・会津西方・会津宮下・早戸…三島町
会津水沼・会津中川・会津川口・本名・会津越川・会津横田・会津大塩…金山町
会津塩沢・会津蒲生・只見…只見町
大白川・入広瀬・上条・越後須原・魚沼田中・越後広瀬・薮神・小出…魚沼市
大半の駅が乗降者数1日平均1ケタ。ゼロのデータの駅もあるw >>154
あんた…
府 中 市 在 住 で ア ン チ 安 芸 府 中 の 広 島 県 民
…だね！？ >>157
東羽衣駅「つまり、オレは単線地上駅よりも格上っちゅうことやな！」 （ハイブリッド車両でない）気動車しかこない駅は秘境駅 >>159
小田井駅 名古屋市西区
比良駅 名古屋市西区
が田舎駅認定されました。
まあ乗車人員200人にも満たないから仕方ないねw >>159
後免町「とさでんは枕木が露出してるから軌道ではなく鉄道である。したがって当駅は秘境駅ではないことは明らかだ」 >>159
金川ｸｼ「兵庫の車両工場から出来たてのDECMOが来ます」 標準軌の私鉄と狭軌の私鉄との乗り換えができる駅は大都会駅 >>164
京成関屋と牛島
足立区だけど勿論大都会だな
場末だけどね
八丁畷
大都会には異論無いけど優等はみんな通過だ
場末だからね >>165
八丁畷、JRは私鉄扱いしなくね？
>>164
新鎌ヶ谷が大都会らしい >>166
まあ確かに私鉄では無いな
株式会社化した毛と >>164
3種類のゲージに乗り換えられる桑名はメガロポリスでいいかな？ >>164
新鎌ヶ谷駅（北総・新京成・東武）
「高額運賃ゆえの不人気路線を抱えて伸び悩む俺が大都会認定って、照れるなぁ。」 >>157
十二橋とか向井原は田舎よりの田舎駅だと思うが >>164
桑名駅「さらにナローゲージもある場合は？」 >>171
中部運輸局「ナローゲージも厳密には狭軌」
桑名「大都会認定されて天狗になっていましたorz」 >>164
弥富が大都会となり、でえたらぼっちも大喜びです。 ホームに運転士が見るミラーが設置されているのは田舎駅
現在は無いが昔はあったというのは除く
ちなみに小田急線都内区間でも昔はあったw 電化区間ならVVVF車、非電化区間ならハイブリッド車が１両も入線しない路線は特定地方交通線
３年以内に廃止 県境を挟んで隣り合う駅で県境に近い方は、土合や板谷みたいな秘境駅。
ただし「県境」は県同士の境界に限る。 >>176
弥富が秘境ねぇ
木曾川堤が秘境ならまだわかるが >>176
山崎駅(京都府)・大山崎駅「府境なのでセーフ」
町田駅・秋津駅・新秋津駅「都県境なのでセーフ」
新所原駅💢 【空き家】駅前が寂れてしまった駅【空き地】
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/travel/1516419541/
廃駅駅前を含めてオワコンの代名詞
例：夕張駅跡、歌志内駅跡、小諸など 発車間際で乗車を促すときの、ホームの放送
「すいているドアからお入り下さい。」→都会駅
「お近くのドアからお入り下さい。」→田舎駅 「一番前のドアは降車専用です。乗車用ドアからお入りください」 周辺に、3階層以上の自動車用立体駐車場がある駅はメガロポリス >>184
今池「パチンコ屋の立体駐車場が３つもあってメガロポリス？」 駅入り口またはホームが見える場所に無料で時間無制限の10台以上の駐車場があり
だれでも通勤や買い物などに自由に使用してよいのは田舎駅
駐車できる場所があり禁止とかの表示もないのに、駐車する人のいないのは秘境駅
(送迎などで一時的に止める場合を除く) >>180
町田は東京都
ネタ抜きでガチで知らないのなら無知 東京ディズニーランドは東京？
東京ドイツ村も東京？ 東村山駅は東京都なんだが、実は村山駅より東の位置ではない
東小金井駅も東京都にあるが、小金井駅よりも東に位置していない
東久留米駅は久留米駅よりも東の位置なんだけど 東岡崎「グーグルマップで見ると岡崎市の西寄りにあるんだぜ！」 また北品川かよw
品川区の北にあるから北品川だ( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ 東神奈川
「駅開設のときには東海道線の神奈川駅の東隣だから東神奈川という理由」
ちなみに神奈川駅は旧横浜駅(行き止まり駅)のスイチバックのための信号所というのは間違い
神奈川駅ができたときはれっきした中間駅だった。
スイッチバック用信号所は神奈川駅と旧横浜駅(行き止まり駅)の間に別にあった
その後、品川から来て旧横浜駅方向と保土ヶ谷経由名古屋方向の分岐点が神奈川駅に作られたが 上下や鰺ヶ沢など駅周辺のバスが極端に少ないのは超田舎っぺーらしい。 >>196
地元は東北地方で一番人口が多い町だけど、バスが走っていないぞ >>192
東新庄駅は富山県なんだが、実は新庄駅より東の位置ではない
東高崎駅は宮崎県なんだが、実は高崎駅より東の位置ではない
東佐野駅は大阪府なんだが、実は佐野駅より東の位置ではない
南大町駅は長野県なんだが、実は大町駅より南の位置ではない
西大崎駅は宮城県なんだが、実は大崎駅より西の位置ではない
北相馬郡は茨城県なんだが、実は相馬駅より北の位置ではない 飛行機の到着の遅延に合わせて空港の出発を遅らせる空港バスが発着する駅 → 田舎
飛行機が遅延しようと定時発車する空港バスが発着する駅 → 都会 〇（優等停車駅）＞△（優等通過駅）＞〇優等停車駅
こんな優等停車駅に一つだけ挟まれた優等通過駅は三流駅
〇（優等停車駅）＞〇優等停車駅）＞△優等通過駅）＞〇優等停車駅
優等停車駅が連続した後に一つだけ通過されてしまう優等通過駅は存在価値を疑われてしまうド田舎駅か惨めな四流駅
ただし前者二駅より前の駅も駅案内などで各停区間とアナウンスされている場合は除外 >>201
九段下「非国民たる>>201にカミカゼアタックを敢行する」 >>201
元町駅「特急はまかぜさえなければっ・・・くっ!」 >>201
七宝「四流で悪かったな」
藤浪「五流よりはマシか？」 >>201
堂島・姥堂・及川・会津豊川
「通過するのは普通列車なのでセーフ」 >>201
（春は偕楽園・）水戸・勝田と東海・大甕・日立多賀・日立に挟まれる佐和駅は何流になるのでしょうか？ 複々線区間で緩行の乗降に使うホームに面した線路を
無料の優等が停車せずに通過するのはど変態路線
回送などの旅客を乗せない列車と有料の優等は除く 音姫が設けられた男子トイレが存在しない駅は田舎。
（複数の便器がある場合、1個でも音姫が設置されていればセーフ） 駅前にバス路線が一つも来ていないＪＲの駅は間違いなくド田舎駅
ただし路線があってもコミュニティーバスであったり昼間に一時間１本以下の路線しかない場合は存在しないものと同列とみなす
またその駅が特別区か政令市内だった場合はド変態駅か危険地帯の駅とみなす >>211
海芝浦「うるせー東芝の建屋ぶつけるぞ！」 複数の地方交通線が乗り入れる駅はド田舎
（かんてつシリーズは常総線複線区間を除き地方交通線とみなし判定） 名
古
屋
のどれかが入る駅は
メダル噛む世間知らずばかりの田舎駅 >>211
尾頭橋「ウィキで調べたら駅前を発着するバスはないでオワタ！整備しない河村メダル噛みのせいだ！」 >>211
代々木駅
「JRだし。山手線だし。23区の渋谷区だし。」
コミュニティーバスだよなぁ、ハチ公バスは。
都バスは明治通りまでいかないと走ってない。 老朽化による駅舎建て替えのさい、
建替え前→建替え後がショボい駅舎の場合、いつ廃止になってもおかしくない田舎駅。
建替え前→建替え後が立派になった駅舎の場合、後光がさしている大都会駅。
※ただし、災害や火災などによって建替えを余儀なくされる場合は除外とする >>217
先生!
建て替え前はボロボロの木造で
建て替え後はピカピカのコンテナ型
というのはどうですか?
改築前は物置や作業員(非・客扱い社員)の仮眠所が大半で
旅客用の部分は改築後の方が広くなってます >>217
ほぼ終日４０分毎の養老鉄道があるのに
１年前に駅舎が立派になった大都会桑名とは？ 今回の東京オリンピックの日本人メダリストの名字と、全て同じ漢字の駅は都会駅 >>214などの不衛生なお題を投稿した者の最寄り駅は秘境駅。
下記のルールに同意しない者の最寄り駅は秘境駅。
次スレのルール↓
※に該当する禁止行為をした者の最寄り駅、トロール漁法の意味を質問した者の最寄り駅、路線スレと間違えてお題を出した者の最寄り駅、注意書きを増やす原因となる言動をした者の最寄り駅は秘境駅。
※トロール漁法禁止、災害ネタ禁止、犯罪ネタ禁止、事故ネタ禁止、差別ネタ禁止、特定駅狙い撃ち禁止(都会認定ネタも含む)。宗教ネタ禁止（特定の宗教を指し示さないネタを除く）、海外ネタ禁止、明覚都会ネタ禁止、不衛生ネタ禁止、他のお題へのつけたし禁止。
制裁目的の田舎認定は大山か鳳に対してはメガロポリス認定とみなす。ただし特段の意思表示がある場合を除く。
○○の中に入る文字数はお題を出す人が指定しない限りは○○の数に関係なく無制限
次スレは>>980が立てること。 >>220
新潟にある村上「思い知ったか！」
東葉高額の村上「思い知ったか！」 >>220
ワタガシペアのおかげで
東野駅 (岐阜県) - 岐阜県恵那市にある明知鉄道明知線の駅。
東野駅 (京都府) - 京都府京都市山科区にある京都市営地下鉄東西線の駅。 >>223
こうですね
次スレのルール↓
※に該当する禁止行為をした者の最寄り駅、トロール漁法の意味を質問した者の最寄り駅、路線スレと間違えてお題を出した者の最寄り駅、注意書きを増やす原因となる言動をした者の最寄り駅は秘境駅。
※トロール漁法、災害ネタ、犯罪ネタ、事故ネタ、差別ネタ、特定駅狙い撃ち(都会認定ネタ含む)、宗教ネタ(特定の宗教を指し示さないネタ除く)、海外ネタ、明覚都会ネタ、不衛生ネタ、病気ネタ、怪我ネタ、他のお題へのつけたし禁止。
制裁目的の田舎認定は大山か鳳に対してはメガロポリス認定とみなす。ただし特段の意思表示がある場合を除く。
○○の中に入る文字数はお題を出す人が指定しない限りは○○の数に関係なく無制限
次スレは>>980が立てること。 >>220
大橋「個人で２冠！全列車止まるし西鉄最強！」 >>225
乙です、ありがとう。
225氏の最寄り駅は大都会駅。
駅舎内にスタバがあれば、ちょいとオシャレな都会駅。 >>227
山陰がちょいとオシャレ？？？
シャミネ鳥取店とかシャミネ松江店とか >>228
松江はともかく、鳥取は「駅舎内」にはないからアウト！ >>230
糞ド田舎の鳥取を必死に大都会にしたいのは分かった 大阪市内から鳥取県内へ通学している高校生がいるんだそうな
遠距離通学の理由は、そこしか入れなかったと…w >>230
秋葉原「省線時代に高架化された経歴のあるＪＲ駅は大都会駅ではないというのか」 >>233
星川「秋葉クン ネタスレでそうマジレスしなくても」 >>230
鶴舞「高架化された時は非電化だったのは内緒だｗ」 >>233
新宿&池袋「省線国鉄JR時代何れも高架化された時期は無い」 >>233
秋葉原(旅客駅)は開設されたときから高架だが?
秋葉原貨物駅は地平から高架に変わったけどな かんてつシリーズが乗り入れる駅のうち、
・複線区間にある駅は東武越生線武州長瀬駅、東毛呂駅と同等の都会度。
・それ以外の駅は「隣の駅に電車が乗り入れる」なら明覚と同等の都会度。それ以外の場合は明覚を凌駕するド田舎。 その駅を発着する編成両数で
最長と最短の両数に10両以上差があれば
そこは変態に認定しますｗ >>241
皇室専用通路や控室がある東京駅を変態にしたから不敬罪で逮捕しるw
丸の内線6両とのぞみ16両
それとも房総特急5両と東海道総武横須賀の15両
https://www.jreast.co.jp/chiba/railinfo/train/wakashio.html >>241
寝台特急サンライズ瀬戸・出雲の14両と、
特急はまかぜの3両が発着する大阪駅・三ノ宮駅・姫路駅が変態駅に認定されますた。
神戸駅「や～い、三ノ宮駅の変態～ｗ」 神奈川県警は逗子・茅ヶ崎以西の東海道線各駅を変態駅認定した>>241を逮捕するよう
河野太郎氏より指示を受けた模様
※逗子・茅ヶ崎は湘南新宿ライン他15両と横須賀線区間列車/相模線4両、平塚以西は東海道線15両と区間運転5両 >>242
東京駅はJR東日本とJR東海の共同使用駅で東京メトロ(東京地下鉄)とは別の駅でラッチも共有していない
JR側はお気の毒だけど 駅前で若手の政治家が街宣活動してる驛は都会驛
爺だけが演説してる驛は田舎驛 >>248
出題者はラッチ共用について言及してないのでターミナルや乗換駅で同じ駅名ならセーフw 旅客の乗降するホームに貨物列車が停止するのは田舎駅
時間待ちや退避待ちなどの運転停止は含むが事故などの異常時の停止は含まない
ただし終端型スイッチバック駅で折り返しのために入線するのは除く >>252
貨物ホームにいくのに旅客ホームのある線に着発する必要あるんだがスイッチバックだから除外やな？ >>251
>>241をよく読め
アウトになるけどいいのか？ >>249
フランドール・スカーレット「若手の定義が無いが、私より年下ということで良いかな？」 256（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
256ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
256（･∀･）ｲｲ!! >>250
一応、ＪＲ貨物は通称13000トン列車が貨車26両＋機関車1両（コキ1両500トン）
通称セノハチ区間は＋補機が1両付くことも有り
と言うことで東海道・山陽本線には単行気動車も来る駅からの悲鳴が上がるかも。 >>242
明仁は生者の分際で「ぼくちん天皇やめたいですぅ」とほざき、
改元およびそれに伴う残業を皆様にやらせるどのな多大な迷惑をかけた者。
そいつらのための通路などいらん。むしろ皇室関係者立入禁止の通路が欲しい。 仮に日本国に不敬罪が残存していたなら同罪となる文言を書き込んだ者の最寄り駅は田舎。 東武越生線より長距離を走る列車のみが乗り入れる駅限定。
複線区間を走行する列車が通らない駅はド田舎。 00分発の定期旅客列車が複数ある駅は、洗練されたオシャレな駅 【FM番組より】「坂」「谷」「窪」「合」「袋」がつく場所は要注意!? 地名は危険情報のシグナル…専門家が解説
https://nordot.app/806128987990917120?c=62479058578587648
※三大都市圏の特別区・政令市、札幌、仙台、広島、福岡を除く。 >>265
中野坂上、四ツ谷、荻窪、落合、沼袋「保谷のどこが危ないんだ？」 祖師ヶ谷大蔵
「23区だけど、今年は何度も谷の下の地域に避難指示が出ているな」 >>265
深谷市・深谷駅「平坦な地形の所にこんな地名が付くことのほうがよっぽど変だ。」 券売機できっぷ買うときに２分以上かかっている人が一時間に2人以上いたらそこは田舎駅だ >>272
>>272
ＪＲ西 みどりの窓口廃止後のみどりの券売機で、行き先選択→在来線はどうでもいいが→時間指定した新幹線の指定席かグリーン席を指定→乗換先の特急時間指定画面→指定席券かグリーン券を指定→帰りの予約を逆ルートで設定→クレジットカード認証→領収書発行を２分以内でやれる強者がいると聞いてきました。 JR・私鉄問わず特急停車駅で無人駅（簡易委託含む）はヘンタイ。 >>274
日比野「地下鉄の日比野と紛らわしいので指定席の切符に “名鉄日比野” と表記されてた」 路面電車のぞき
停車する列車すべてがワンマンカーなら秘境駅 >>277
先生!
乗務員が乗っていない列車ばかりの駅はどうしますか? >>279
ディズニーリゾートライン
「秘境かねぇ…千葉県だから」
運転士は乗っていないが車掌相当の乗務員は乗っているワンマン >>277
副都心線「名前に都心が含まれていますが秘境路線ですか」 コーナンが無い市町村に立地するコメリの最寄り駅は田舎
カインズホームの最寄り駅は都会 >>287
上信電鉄高崎駅「先生！電車再利用が待合室ならセーフですよね！？」 来春のダイヤ改正前日で廃駅予定：歌●、●魚●は決定。 >>290
糸魚川「新幹線停車駅なのに廃駅だってさ」 >>290
南魚崎（六甲ライナー）なんかあったかな？ >>283
カーマ「同じＤＣＭの仲間として>>283を許せん！」 駅舎がコソビニを兼ねてるとこは田舎驛
駅舎の1テナントとしてコソビニがあるのは郊外驛 >>297
訂正
新幹線停車駅なのに、待避線の無い駅は田舎駅
待避線のホームの有無は問わない >>295
東大宮、東川口、東浦和、東船橋、東千葉、東中野、東静岡、東須磨、東垂水、東山公園(名古屋市)、東梅田、東向日、東新宿、東池袋四丁目、東池袋、東十条、東広島 >>301
東葉勝田台 東京テレポート 栗東 東花園 東生駒 東山 瑞穂運動場東 東松阪 堺東 東岸和田 東長崎 東久留米 東寺 東岡崎 東枇杷島 東海 東海大学前 東大前 駒場東大前 >>303
東長崎と東久留米を出しといて東村山と東大和市がセットで出てこないのは何でだ >>298
新神戸駅「そのかわりに、昭和の時代からホームドアが設けられとうから、セーフやな！」 >>306
京都市内の○条駅一同「本能寺で焼討されるか」
名城線各駅一同「どこぞの町工場のおっちゃんと一緒に名古屋城の屋上から落とされるか」
札幌市内の○条○丁目駅一同「好きな方を選ぶといいと思うよ」 >>299
始発駅は複数ホームがあれば待避線とみなせるからセーフ
>>305
ホームドアは待避線の代わりでは無いからアウト >>309
始発駅でどうやって後続列車を待避するのか日本語の説明を求む
たいひ
1.
【待避】 《名・ス他》他の物が通り過ぎるのを、よけて待つこと。
「普通列車が特急を―する」 >>309
退避と待機の日本語を間違えるなよな（笑） >>306
また東十条をry
西九条、九条(大阪市)、大阪城公園、名城公園、名城大学、大阪城北詰、武蔵新城、 施設名を関する駅で、その施設が駅から徒歩１０分以内にない駅は、
即刻営業停止するべき極悪詐欺駅
特に学校名を関する駅！
毎年、何人の受験生が似非最寄り駅に騙されて涙を飲んでいることか >>313
近江鉄道京セラ前駅「先生！ネーミングライツ取得の施設は対象外かと。
なので、大阪ドーム行くのに私のところで降りるオッチョコチョイさんは論外ですよね？」 >>313
羽沢横浜国大「まだ開業して2年足らずなのにもう閉業するのか、、、」 改札を通らずに他社線との乗り換えが出来る駅は都会駅 >>314
そもそも君のところは、駅前に京セラの工場があるので看板に偽りナッシングだよ >>316
伊勢市・松阪・津・伊賀上野・富田・河原田・亀山> うむ(ω・`)
鳥羽・桑名> くっそ >>316
越生「都会だってー」
小川町「まぁ当然かな」
寄居「だよねー」 >>316
新宿駅を都会駅にしたく無いのは分かったよ …と思ったら都営新宿線の新宿駅だけが都会駅か
池袋は都会駅から脱落だな 都営新宿線に新宿駅はないから
京王新線の新宿駅に乗り入れている
メトロ千代田線の代々木上原や日比谷線の中目黒と同じ
しかも代々木上原や中目黒にはメトロの留置線も信号扱い所もあるが
京王新線新宿駅には都営地下鉄の信号扱い所もない >>321,323
>>316って京王線と大江戸線の乗り換え（つまりは直通運転とは関係ない改札内乗り換えのこと）を言っているのでは？ >>316
新開地駅－神戸電鉄（地下２階）がノーラッチで阪急・阪神・山陽（地下３階）
阪神電鉄を介して近鉄名古屋・京都市営地下鉄まで私鉄・市営地下鉄系ノーラッチやからな。 >>325
山陽姫路 阪神近鉄乗り入れと動画投稿サイトで近鉄経由入りましたと、姫路駅の精算が何分かかるかと攻め込んでネタにしたいのは分かるが、ＪＲ和歌山線の整理券Ｎｏ．５で攻めてくる強者までいた。 関西私鉄の相互直通を利用したノーラッチ移動は、YouTubeでも何度も取り上げられるほど有名だからね
京阪石山坂本線から巡り巡って山陽網干線までつながるっていう
ちなみに、近鉄の広大なネットワークを利用すれば、
JR線からも入ってくることができるというね >>316
>>327
JR和歌山線と近鉄吉野線の吉野口駅が共同使用駅ノーラッチ（ＩＣカード簡易改札はある。）
ＩＣカードの人は簡易改札を見つければいいが同一ホームの隣に近鉄車がいるので、整理券を持ったまま放り出されて自然と近鉄ネットワークへ、
ｗｉｋｉの吉野口駅－
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%89%E9%87%8E%E5%8F%A3%E9%A7%85
無理して吉野口で近鉄切符を買うと
>近鉄の乗車券については、後述の自動券売機の他に普通回数券や券売機で購入できない区間の普通乗車券をJR窓口で委託販売しているが、近鉄の端末が設置されていないため、いずれも自動改札を利用できない手書きの補充券となる
と言うわけで事実上マルス端末での磁気切符も発行されず、誰でも手軽に山陽姫路駅で精算したネタができる。
近鉄・ＪＲ間は他にも中間改札がある駅と無い駅があり、山陽姫路で精算したシリーズ挑戦者は増えると思う。
と言うわけで吉野口駅は都会駅でいいね？ ホーム側のドアが全部開かない駅
≒ど田舎＆閑古鳥ステーション >>330
東武浅草「御時世ゆえ閑古鳥は仕方ないかな」 >>330
九品仏が田舎駅とは？
難読駅なら分かるけど >>318
近鉄富田が出てこない時点で
三重県北勢には住んでいない事はわかったｗ あまりにも秘境過ぎて来春のダイヤ改正で廃駅予定：○田○、○山○泉、○子○、石○、○石○ 徒歩圏内または隣の駅に〇〇駅が存在しない場合、〇〇駅は田舎駅
〇〇の文字数は問わない >>336
新子安のどこが秘境なんだ
タワマンが駅前にありJVC・KENWOODの本社も有るぞ
そばに京急新子安駅もある
日本一の工業地帯の中核地域だぞ >>336
飛田給駅＆甲子園駅「うちらが廃駅予定だと！？野球とサッカーの最寄り駅なのにどないすんねん・・・」 >>336
>>340
阪神だと甲子園の他に
阪神大阪梅田、野田、鳴尾・武庫川女子前の子、石屋川、大石と続くんだが >>338
名鉄の日比野「これでも特急が止まるんだぞ！」
名市交の日比野「早朝と深夜は次駅の金山止まりなのは内緒だｗ」 >>338
市役所前駅 (千葉県) - 千葉県千葉市中央区にある千葉都市モノレール1号線の駅
市役所前駅 (長野県) - 長野県長野市にある長野電鉄長野線の駅
市役所前駅 (和歌山県) - 和歌山県御坊市にある紀州鉄道の駅
もっとトロールだと思っていたが ホームに発車標が無いJR駅や時刻表があるJR駅は田舎っぺーらしいっすwww >>338
日本橋(東京都)「読みが違うけど漢字が一緒だからアウトか」
日本橋(大阪府)「オタロードのヲタクぶつけんぞ！」
京橋(東京都)「解せぬ」
京橋(大阪府)「廃車予定の京阪2200系ぶつけんぞ」 >>338
富士急沿線民だけど千代田線の赤坂って田舎か？ E〇〇系が営業運転していないJR東日本の路線は田舎路線
E〇〇系が20世紀に営業運転していた路線は都会路線 路線スレと駅スレを間違えている>>348の最寄り駅は秘境な
お題
駅の自動改札機が、
通常タイプ（後ろで切符入れて前で取り出す一般的なやつ）でICカードも対応：都会
通常タイプだがICカード非対応：郊外
ICカード専用の簡易改札のみ：田舎
そもそも自動改札そのものが無い：秘境
なお、ICカードとは、全国で相互利用可能な１０種類のICカードを指すものとし、相互利用していない事業者独自のICカードは含まない
また、路面電車の電停は本お題から除外する 信号所でポイントを人力で動かしているのは田舎駅
同じ場所にポイント転換のてこが2台以上並び、
どちらもてこからポイントまで10m以上離れているものに限る
信号機が腕木でない駅も含む(例:旧・南武線向河原駅) >>348
津軽線が都会？
(カシオペアのE26系) >>348
電気機関車のＥＦ．ED.EHは?系ではなく型かな？ >>330
腰越「おのれ 日蓮みたいに龍ノ口で死刑！」 駅構内にコンビニがあれば都会駅
駅からコンビニまでの最短距離が1キロ以上離れていたら田舎駅 >>354
米原「セブン-イレブンキヨスク米原駅改札口店があるので都会！都会！都会！大事なことなので３回言ったｗ」 駅のホームの配置が
鉄道会社A
鉄道会社B
鉄道会社A
のようになっている駅は都会駅
ホームの番線数は問わない >>356
金山駅「名古屋市の代表駅はうちで決まりだな」 >>356
東京「地理的には丸の内線と銀座線で挟まれてるはず」 >>356
高速神戸駅のホームの配置
鉄道会社Aは阪急方面へ
鉄道会社Bは阪神方面へ
鉄道会社Aは阪急方面から
鉄道会社Bは阪神方面から
よって都会駅認定 >>356
銚子駅がまさかの都会認定で調子に乗っているようです
(JR2番と3番の間に銚子電鉄の切り欠き線がある >>357
上小田井「オレはもうすぐ名古屋の中目黒になるぜ！」
※乗り入れがあまり機能していない >>358
関東運輸局「東京駅には東日本旅客鉄道と東海旅客鉄道の2つの鉄道事業者があるだろ」
東京「しまったぁぁぁorz」 在来線の定期旅客列車を使って東京駅まで乗り換え無しで行ける駅はメガロポリス駅
乗り換え1回なら都会駅 >>363
いくら新見でサンライズ出雲に乗り換えすれば1回で東京駅まで行けるとはいえ
乗降客数2桁の秘境備後落合を都会駅扱いするのは無理があるだろ。。 定期旅客列車（新幹線を含む）を使い、
新宿駅まで乗り換え無しで行ける駅はメガロポリス駅
新宿駅まで乗り換え1回なら都会駅
だとどうなるかな？ >>363
女川が都会だって？
よくわかっているじゃん >>366
南小谷がメガロポリス、大糸北線が都会とは >>368
野暮なツッコミだが大糸北線という愛称はないぞ
中央本線の中央西線や中央東線なら公式にあるけど >>366
定期旅客列車（新幹線を含む）を使い、
横浜駅周辺の駅まで乗り換え無しで行ける駅はメガロポリス駅
横浜駅周辺の駅まで乗り換え1回なら都会駅
定期旅客列車（新幹線を含む）を使い、
名古屋駅周辺の駅まで乗り換え無しで行ける駅はメガロポリス駅
名古屋駅周辺の駅まで乗り換え1回なら都会駅
定期旅客列車（新幹線を含む）を使い、
大阪駅周辺の駅まで乗り換え無しで行ける駅はメガロポリス駅
大阪駅周辺の駅まで乗り換え1回なら都会駅 ホームが広い驛は都会驛
1人歩くのもやっとの幅しかない驛は秘境驛 >>372
阪神大物 本線となんば線との分岐カーブに島式ホームが接しているからラッパ型や
阪急西宮北口 それでいいなら今津北線と神戸線とのホームが直角交差だからいいね？
京阪淀屋橋 階段型１面３線4番線 １線は前後停車ホームで、櫛形の狭い方か１線分がホームに変わった広い方かで大混乱に陥りました。 >>371
横浜駅周辺の駅ってどこ？
名古屋駅周辺の駅でも地下街で繋がっている国際センターくらいだし >>374
混乱する必要はなし
元々淀屋橋はド変態駅 >>371
北新地を大阪駅周辺の駅扱いにして
片町線「学研都市線」沿線の駅をメガロポリス駅に
させたいのはわかったｗ >>356
1番・2番（名古屋方面）・5番（紀勢本線）ホームがJR東海で、3番・4番（加茂方面）ホームがJR西日本の亀山が都会駅なんだ >>371
播但線の、生野駅・寺前駅・福崎駅 特急はまかぜ、のおかげでメガロポリスでええんやね？で姫路合わせて普通から乗換だから残りの駅は都会駅？
紀勢本線きのくに線区間、と言う事はくろしお停車駅も、まてよ、名古屋もＯＫならワイドビュー南紀停車駅もメガロポリス駅で、普通から乗換える駅は全駅都会駅で申請します。
紀州鉄道・和歌山電鉄貴志川線 えーとくろしお停車駅１回乗換で大阪だから全駅都会駅？ >>371
>>379
JR四国
それなら、サンライズ瀬戸が停まる、児島駅 - 坂出駅 - 高松駅がメガロポリスで
そこで乗り換え出来る普通列車停車駅全てと、乗り換えした特急停車駅が都会駅になるけどいいの？
大歩危駅、確認するけど 都会駅でいいんやね >>356
豊橋> 当然やな
小田原> うむ
四日市> うむ
槻木> うちが都会やて
北千住> 乗降客数トップ10だから当然 「複数の都道府県に停車駅を持つ列車」の停車駅を通る列車が停車しない駅はゆいレールを除き田舎。
沖縄縦貫鉄道？かんてつシリーズにつき全駅田舎駅ｗ >>383
貨物列車として新車が搬入された路線は田舎回避だな 「～は田舎」とはいったが「～でない駅は田舎ではない」とは言っていないにもかかわらず曲解をした>>384の最寄り駅は田舎 >>383
新橋と名古屋と大阪がサンライズのせいで田舎認定 本線との接続駅除き、全部無人駅の路線は来年消えるローカル線 >>379
特急くろしおに大阪発着の便は現在無い
エセ関西人乙 >>388
>>371
お題が、大阪駅周辺の駅だから、周辺駅として新大阪のくろしおと >>386 >>383
新快速「解せぬ」
上野東京ライン・京浜東北線「解せぬ」 通勤時間帯ですらバス車内に立ち客がいない
一般路線バスと接続していたら
太川陽介が失神するド田舎駅
※空港バス及び高速バス及びコミュニティバスを除く
※回送や出入庫系統のバスは除く ○○高校前駅
○○大学前駅
上述に該当する駅は都会駅
隣駅まで大人片道の普通運賃が150円以下ならますます大都会 >>392
久留米高校前と久留米大学前の両方がある地方交通線の久大本線ｗｗｗｗ 山手線の駅はメガロポリス駅
山手線の駅から特別料金不要列車で乗換なしで30分以内で行ける駅は都会駅 >>392
隣駅まで大人片道の普通運賃が140円で
愛知大学前駅がある豊橋市民乙ｗ >>397
神戸市交通局「お前は世間一般がいう“山手線”ではないだろ」
和田岬「orz」 同じ駅名が違う市区町村に複数ある場合
グーグル検索で駅名を入力した時にトップに来ない駅以外は三流駅 >>398
国土交通省> 山手線には違いない。速やかに安全確保のため雌車全廃するよう >>400
実際大阪府の福島駅には新幹線は来ないし他のJR路線との分岐はないから福島県の福島駅より見劣りするのは仕方ない >>399
Google検索でもスマホだと設定によってはＧＰＳ位置情報をひろって、近くの店検索のように、近くの駅が優先表示されるんだけどＰＣの場合とか条件追加しますか？
例えば同一の神戸市東灘区だけど御影駅での検索だと、ＧＰＳ情報＋神戸市バス運行ルートで阪神御影と阪急御影がその地点から自動判断されるのだけど．．．。
さすがにＪＲ北海道の御影は候補に出ないが。 >>398
阪和線「開業当時は山手線だったからメガロポリスだな(年代について言及していない)」 >>405
酉「その当時は国鉄でもない鉄道事業者(現在の南海電気鉄道)だろ」
阪和線「他人の褌で相撲を取るような事をして申し訳ありませんでしたorz」 >>399
大宮(京都府)「埼玉と違って新幹線やJRの在来線はない上に新交通システムもないクソザコ三流駅だよ」 >>399
市役所前駅
長野＞千葉＞＞＞＞＞御坊
だが長野に負ける千葉ｗｗｗ >>408
ウィキで御坊鉄道の市役所前駅を調べたら
１日平均の乗車人員で
５年連続８人で逆に笑える >>386
新橋→京浜東北線停車駅。埼玉県と東京都などに停車駅あり
名古屋→新幹線停車駅。東京都と愛知県などに停車駅あり
大阪→（ry >>391
栄「名鉄バスの津島営業所系統の事か？地下鉄の駅が遠い柳橋とか納屋橋で降りてしまう」 >>383
名鉄瀬戸線の愉快な優等通過駅たち
清水「来週の10月30日に行われるダイヤ改正で昼間帯における運行間隔の均一化が図られるんだって！」
尼ケ坂「10～15時台の列車種別が現行の準急(毎時2本)・普通(毎時4本)からすべて普通(毎時6本)に変更されるのか！」
森下「これにより、普通のみ停車する6駅で、1時間あたりの停車列車が4本から6本に増加するのか！」
矢田「新しい時刻表を見たけど、昼間帯より夕方のラッシュの方が少ないとか変態だがね！」
守山自衛隊前「平日朝ラッシュの栄町行きも各駅に止まるから、カオスを超えてるでなも！」
瓢箪山「女性のクビレって瓢箪みたいｗ」 >>399
足柄 ><
根岸 ><
赤坂 ><
小川町 >< コインロッカーがある駅に乗り換えしないで行けない駅は田舎。ただし停車駅に明覚を含む列車を使ってはならない。 >>416
磐越西線の各駅
「そりゃ、新潟にも会津若松にもコインロッカーはあるし」
只見線の各駅
「会津若松に直通なんだけど。まさか田舎でなくて秘境とか言わないよな」 >>418
成田湯川駅「なんか照れるなあ各駅停車来ないけど」 >>418
芝山千代田
「開業当時は成田空港ゆきだったんだが…」
いまも行先は同じ駅だけど駅名が東成田に変わってしまった >>418
日豊本線のにちりんシーガイア停車駅と延岡～南宮崎間、日南線田吉が都会とはたまげたなぁ。
これは東国原英夫氏も大歓喜ですなぁ。 「池」や「沼」がつく地名は危険!?覚えておきたい自然災害に弱い土地の見極め方
https://dime.jp/genre/1249054/
イメージダウン回避策として首都圏1都3県、静岡県、東海3県、京阪神2府1県は対象外。 >>422
例外もある
池袋は周辺より高台で小川すらなく武蔵野台地で地盤も良い
池や沼がつかなくても歴史上の河川の氾濫で出来た低地こそ危ない
関東大震災後には下町より武蔵野台地の人口が急増した事実が証明してる >>422
木を見て森を見ないというコトワザもあるし
世田谷区でよく言われるのだが、「祖師谷」という町で
坂の下の川ぞいの場所は今年も豪雨で避難指示が何度も出たが、
坂の上は高台で地質にくわしい人なら関東ロームの上と言えばわかる
きわめて安定した地盤
これでおなじ祖師谷という町なんだからな
渋谷区も同じだな
渋谷そのものは谷だし今も暗渠になっている川が流れているが
渋谷区となると飛行機発祥の地のある高台の代々木公園も渋谷区だ >>425
論法がノットオールメンと同じだなｗ
本題
地名に使われている文字をネタにしたお題を投稿した者の最寄り駅は田舎
ただし明覚都会ネタになることを回避する意図がある場合を除く >>422-425は災害ネタにつきこいつらの最寄り駅は田舎 肝心の駅舎よりも、隣に建っている公衆トイレのほうが立派な駅は
超がつくほどのド変態駅。
例:重岡駅、東浜駅 【音楽】女性アイドルの“駅名間違い”はなぜ起こり続けるのか？トラブルを楽しむファンの寛容さにも注目
https://realsound.jp/2021/11/post-895978.html
本来の目的地駅は都会
間違った駅は田舎かチョイ都会 >>429
タモリ倶楽部には山登りのために青海に行った人も出ていた。
よって青梅が都会、青海が田舎。 >>430
それ青梅マラソンジャマイカ？
まあ山登りでも或るけれど… >>433
北海道民or東北民or北陸民or九州民の糞ド田舎者乙
茨城を除いた関東甲信越と東海と近畿と中国地方と四国に恨みがあるのは分かった 交流電車が来る所は電化が遅れただけ
ゆりかもめは最初から電化だが1995年開通 >>433
会津若松
「田舎じゃないとは驚いた…」
交流電化区間だから交流車しか電車はこない
気動車なら来るけど >>436
そりゃあ会津若松の中心部と江戸川区鹿骨を比べれば
会津若松の方が都会に見えるよ ヤクルト優勝記念と言うことで
駅改札内の店舗でヤクルトが買える駅は都会駅 では駅前にオリックスレンタカーの店舗がある駅は田舎駅 >>439
空港前にオリックスレンタカー店舗があるため空港駅が軒並み田舎になりますた
空港運営会社は>>439に赤字の補填を要求するそうでつ >>439
会津若松
「改札から700m離れていれば駅前じゃないからセーフ」
マックは1.5km、吉野家は2km離れているけど… 改札から600m以内に牛丼の吉野家が複数あり、マクドナルドが複数あるのは都会駅
同じ駅に複数の改札口がある場合にはそれぞれの店舗に近い改札口からの距離とする 駅構内店舗のア○○○(4文字)は別のコンビニに転換され完全消滅、ア○○○○(5文字)は他業態転換か閉店予定。 旅客を乗せた定期列車が旅客ホームの横のホームの無い線路を通過するのは都会駅
その駅構内以外ではホームに止まる列車と同じレールの上を走っている場合に限る
したがって単純な複々線の緩行線にしかホームの無い駅は該当しない
常磐快速線や総武快速線なども緩行線とはレールが違うので該当しない >>445
奥津軽いまべつ「一本だけ通過線があって何より」
津軽二股「ついでに都会認定ある？」 >>450
南北線駅、副都心線駅、丸ノ内線駅「東京に来た事が無い田舎者か壮大な釣り師かどちらだろうか？」 複数ホームがある駅で、終日使用しないホームが2つ以上ある駅は廃止秒読みの駅
ただしイベント開催や多客時などにそのホームを使用したり、作業車両や貨物や留置車両がそのホームに停まる場合は除外とみなす。 2両以上の連結でワンマンであり運転士が運賃を収受する列車が止まるのは田舎駅 >>453
只見線「田舎回避」
2両でも必ず車掌が乗っているし、そもそも無人駅でも乗務員は運賃の収受はしない >>450
新宿「中央快速線やあずさのおかげで田舎回避」 >>430
青梅って田舎に都会が混ざったような所なんだよな
駅周辺は大月あたりと変わらないが都バスが走ってるし
青梅から北や西に行くと畑や山林の中を都バスが走る違和感 >>455
東京メトロ「JRとは共同使用駅の関係を結んでいないからウチだけアウトかorz」 【JR】2,410円で普通列車が1日乗り放題「青春18きっぷ」 都心から日帰り、お得に行ける温泉地
https://manetatsu.com/2021/12/369412/
100km圏内限定(目的地駅は都区内、政令市を除く)
都区内・川崎市内・横浜市内・相模原市内・さいたま市内・千葉市内・仙台市内・新潟市内から片道1,205円以上、
札幌市内・静岡市内・浜松市内・名古屋市内・京都市内・大阪市内・堺市内・神戸市内・岡山市内・広島市内・北九州市内・福岡市内・熊本市内から片道1,210円以上の駅は田舎っぺーらしい。 平仮名の駅名は田舎駅
平仮名＋片仮名は都会駅
平仮名＋漢字は秘境駅 >>459
いわき駅
「早く、駅名を元の平駅に戻すんだ!」 >>459はいりなかの冥店喫茶マウンテンで季節限定メニュー全部食べきるまで帰れま10を一人でやれとのことです
なおお残しは許されないとのことです >>459
りんくうタウン> 当然やな
アルファベット＋漢字も都会でいいよな >>459
めじろ台
「一応は東京都なんだがな、八王子だけど」 >>459
さくら夙川
ひめじ別所
はりま勝原
あざみ野
はるひ野
ときわ台
けやき台
みさき公園
さいたま新都心
八王子みなみ野、流山おおたかの森「漢字+平仮名+漢字はセーフ」 >>465
大阪メトロ谷町線 文の里
ニートラム 中ふ頭
「漢字+平仮名+漢字はセーフ」
ならセーフだよね？ >>466
ここのスレの流れから言えばときわ台を出すだろw >>465,467
関東運輸局、近畿運輸局「アウト」
八王子みなみ野、流山おおたかの森、文の里、中ふ頭「解釈次第では駄目かorz」 >>469
溝の口> なんでペデストリアンデッキでつながってる武蔵溝ノ口は都会でうちが田舎なんだよ
稲村ガ崎> 都会やで
片瀬江ノ島・江ノ島> モノレールはビル改装したけど田舎m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
鶴ヶ峰・希望ヶ丘・三ツ境> いずみ野・いずみ中央・ゆめが丘は田舎だけどうちらは都会。座間市至近に田舎驛があるらしいが >>450
高萩・いわき・原ノ町「ひたちサマサマヤー」 終車が有料列車の駅は田舎驛
種別が各停・普通以外の場合は片田舎驛 駅から1km以内に警察の「警部派出所」か「分庁舎」があるのは田舎駅
ただし分庁舎は、本庁舎から1km以内にある場合を除く >>460
みなみ寄居「反論できんがな(´・ω・`)」 あまりにも乗降客が少ねーし、秘境過ぎて2022年3月11日廃駅予定：平○、○美○ 平塚を廃駅と吐かした>>475は河野太郎公式ツイッター永久ブロックとなりますた >>475
平井「月の家円鏡の亡霊からの祟りが…」 >>475
平間
「目の前を走っている横須賀線(貨物線乗り入れ区間)の接続駅は武蔵小杉に取られたしなぁ」 鉄道の旅客駅が無い自治体と同じ名前の駅は、来年３月の時刻改正で廃止される駅 北山駅「村は対象外」
JR淡路、阪急淡路「島も対象外」 >>481
総務省「村も立派な自治体だし淡路市という自治体はあるから対象内だ」
北山駅、JR淡路、阪急淡路「orz」 >>459
せんげん台「武里団地ブツケンゾゴルァ」 1つの区町村および区のない市に、
6以上の鉄道路線があり15以上の駅がある場合
その市区町村にある駅は都会駅
同一駅名は鉄道路線や会社が違っても1つとするが、1文字でも違ったら別カウント
例:新宿と西新宿と西武新宿は別カウント
跨座・懸垂・案内軌条は路線免許にかかわらず鉄道としてカウントする
駅のない線路だけの路線はカウントしない
支線と表記されるものは別カウントしないが、
その区市町村にはその支線しかないものはカウントする >>486
小田原駅「私のおかげで市内の駅は全て都会駅だな」
JRE JRC ＪＲ貨 小田急 箱根登山 伊豆箱根鉄道 >>486
東海道、江ノ島、江の島、江ノ電、いずみ野、BL
目白山下、湘南江の島、江ノ島、片瀬江ノ島、湘南海岸公園、鵠沼、本鵠沼、鵠沼海岸、柳小路、石上、藤沢、辻堂、藤沢本町、善行、六会日大前、湘南台、長後、そうにゃんだい
よっしゃ！ >>486
中央、横浜、八高、京王、京王高尾、京王相模原、多摩都市モノレール
八王子、西八王子、高尾、片倉、八王子みなみ野、小宮
北八王子、京王八王子、北野、長沼、京王片倉、山田、めじろ台、狭間、高尾山口、南大沢、京王堀之内、松が谷、大塚·帝京大学、中央大学·明星大学
よし、合格おめでとう! 跨線橋、橋上駅舎、地下通路のない平面駅は田舎駅
路面電車は除く >>491
影森「やーい地下通路が無い田舎駅」
大山「うるせーこれから高架駅になるしお前は深い山の中の単線駅だろ」
おまけ
跨線橋って内房線の単線区間でよく見たが >>491
どうみても池多摩線や東武亀戸線の駅の多くが田舎駅で
筒石や土合や湯檜曽が田舎駅免除はオカシイ >>491
香椎神宮「立地上の理由で」
舞松原「跨線橋も」
土井「橋上駅舎も」
柚須「地下通路も」
奈多「作れないのに」
西戸崎「田舎駅とは」
香椎花園前「度し難い」 >>486
福岡市東区
「馬出九大病院前、箱崎宮前、箱崎九大前、貝塚、名島、西鉄千早、香椎参道、西鉄香椎、香椎花園前、唐の原、和白、三苫、
箱崎、香椎、九産大前、福工大前、福岡貨物ターミナル、西戸崎、海の中道、雁の巣、奈多、香椎参道、舞松原、土井、柚須
鹿児島本線、香椎線、篠栗線、博多臨港線、地下鉄箱崎線、西鉄貝塚線、よし6路線15駅以上あるな」 >>494
関東運輸局「>>491には書いていないから駄目だ」
湘南江の島「orz」 クイズ！変態駅！
駅前にある片側２車線の道路
押しボタン式という駅は？？？ 2か所以上の改札口があり、4m以上の高低差があるのは都会駅
乗降客は誰でも自由に通行できる改札内通路でつながっている場合にかぎる
他線との連絡改札は除くが、乗り換えに使える自由通路の改札は含む
身障者用とか、企業構内やデパートや遊園地に接続とかの、
公道または自由通路に面していない物や誰でも自由に使える物でない場合は除く ２面３線の駅は田舎駅
ただし、定期の折り返し列車や始発列車が設定されていれば郊外駅 >>502
祐天寺> 何を言うてんじ
中井> そだそだ
井荻> 新宿線を田舎路線とでも思ってるのか？
沼袋> 工事はよ終われ
現川> 田舎は否定しないが、蟹江や永和と違って高速で通過するんだぞ >>503
西武新宿線のアキレス腱は本川越付近の単線田舎認定論
京成金町線も同じだけどね >>502
山陰線香住駅＆浜坂駅「やったー！！田舎駅回避で郊外駅に格上げや！」 ●界・●草・●津●は始発列車が物凄く遅い秘境の匂いがする駅らしい。
都区内、政令市を除く。 駅の半径500m以内に点字ブロックがある施設が無い駅は（駅自体にあっても、駅ではない場所にないならアウト）
その駅と比較したら岡山ですら大都会認定されるほどのド田舎、というか秘境。
もちろん岡山県に点字ブロックが存在しない時代に点字ブロックが存在する駅があったらその駅は時空がゆがんだ異次元なｗ 新幹線停車駅に停車する「気動車の普通列車」の停車駅は田舎。 >>506
木津川臺> 駅すらない隣の路線が秘境臭ならわかる
中津川> 新十津川の間違いやろ？
豊津上野> 隣の白塚仕立があるから違うよ
草津・南草津> (´∀｀*)ﾎｯ
新大津・京急大津> (´∀｀*)ﾎｯ
法界院> うちは大都会だから
>>509
名古屋> 3ダァ車は除外すべき
仙台> そーだそーだ
岡山> 電化費用よこせ
広島> 同じく
長崎・諫早・新大村> 新幹線まだだけどYC1って気動車？ 小倉を田舎呼ばわりされた>>509には無法松さんがブチギレなようで
>>510
島鉄「他はさておき諫早さんにはウチが乗り入れてるんですが」
諫早「そんなだからVファーレンが出ていくんだなorz」 512みたいにキリ番にちなんだ驛はヲタが群がる都会驛 停車中に両側の旅客ドアを開く車両があるのは田舎駅
右側と左側が同時でなく時間差がある場合も含む
ただし行き止まりで車止めがある線路の場合は除く
車止めの無い行き止まり線路のある駅は秘境駅
(災害不通や一部区間廃線の場合は除く) 阪神尼崎「>>513よ、甲子園ライトスタンドに読売グッズフル装備で放り込まれるんと」
近鉄伊勢中川「京セラドーム大阪ライトスタンドに読売グッズフル装備で放り込まれるんと」
西鉄二日市「ペイペイドームライトスタンドに読売グッズフル装備で放り込まれるんと」
「「「好きなの選ばせたるわ」」」 長さ300メートル以上の在来線ホームがある駅は都会駅
在来線のホームの長さが長いほど都会 3m以上の高低差のある複数のホームがあるのは都会駅
ただし、2km以内の場所の同一のレール上を走ってきた列車が到着するホーム相互か、
発車してから2km以内の場所の同一のレール上を走る列車の発車するホーム相互に限る >>516
2022年だと8月30日、31日は京セラドーム大阪ライトスタンドに読売グッズフル装備の奴がいると思うが
https://www.kyoceradome-osaka.jp/schedule/?yearId=2022&;monthId=8&cat=baseball
>>519
とりあえず、名古屋… >>516
西武池袋「メットライフドーム使っていいから混ぜて」 改札から徒歩1分以内にまいばすけっとが無ければ田舎駅
異論ないよな？ >>524
東京以外の46道府県「これだから東京集中カルト信者は」 駅の数が1である市区町村にある駅は、その駅に電車列車が来ないなら田舎駅。 >>526
そもそも電車や列車が来ないって廃線だろ？ >>527
ちゃうわ
旅客営業として気動車や蒸気機関車・電気機関車しか来ない駅を言ってるんじゃないのか >>519
名古屋狙いと見せ掛けて
博多狙い乙ｗｗｗｗｗｗ >>526
板橋「駅の数には地下鉄や私鉄も含めていいんだよな？ JR限定とされるとJR唯一の駅であるウチには電車しか来ないんだが」
北区「浮間舟渡はウチの所属な まあウチは列車走りまくってるけど」 >>502
八広、京急鶴見「どこが田舎」
京急品川「どこが郊外」 特別料金不要列車に特別料金が必要な平屋車両が連結されている路線は田舎路線
JR東日本の東京近郊のグリーン車は平屋ではないのでセーフ
新幹線は自由席でも特別料金が必要な列車なのでセーフ >>532
東急大井町線・田園都市線「少なくとも関東ではＱシート狙い撃ちなのはわかった。」 >>532には南海電鉄から8300系の増備にかかる費用が請求されますた
>>532には名鉄から名鉄名古屋付近の複々線化費用が請求されますた そもそもAシートとかuシート知らなそう
網干～野洲と小樽～新千歳空港が一緒くたに田舎とのことなので… ホーム全長8両以上なのに停まる列車が4両以下な駅は2022年中に廃止になっても仕方ない駅。
ただし通過列車が6両以上の場合は郊外駅。 >>537
外房だけど内房線区間（千倉～安房鴨川）になんのうらみ？ >>539
袖ヶ浦「当然だね( ･´ｰ･｀)どや」 >>541
習志野だったら足立区の準急通貨益並の並の都会だろたうとマジレス >>539
大宮「さいたま市も京都市も常識的都会駅」
野田「千葉県内ナンバーだけど、大阪市の野田も常識的都会駅」
豊田「愛知県内ナンバーだけど、東京都にある」
諏訪「長野県内ナンバーだけど、長崎県にある」 >>542
通貨益じゃなくて通過駅だろ
酷い変換ミスをした>>542の最寄り駅は秘境 >>539
八王子「江東や杉並を差し置いていいのか？」 >>546
日本語がどうとか言うやつに限って
日本人じゃないんだよな。
ＡＩみたいに誤字や脱字や文脈などを素直に解釈出来ないのだろうw >>539
伊勢鉄道の鈴鹿「ウィキより」
乗車人員
-統計年度- 264人/日（降車客含まず）
-2019年-
こんなんで都会駅なんですねｗｗｗ
鈴鹿ナンバーがあるおかげでｗｗｗｗｗｗ 500km以上離れた場所に同じ名前の駅名があれば、両者ともに都会駅
ただし、漢字も読み方も同じでなければいけない
新〇〇のような駅名の場合、両者ともに新〇〇でなければいけない >>551
阪神電鉄 御影駅 （御影石の本当の由来の御影地区）いいのかそんな条件で
ちなみに阪神のテレビＣＭまでも「おかげ」と読み違いする所見破りのネタを披露されたが「みかげ」やで
阪急電鉄 御影駅 （同じく神戸市の御影地区）北海道にもあるんやけど、そもそも六甲山国定公園で開発禁止でついでに土砂災害禁止も加わって本御影石は採掘出来なくなったけど
ＪＲ北 根室本線 御影駅 御影石が取れる産地にと言うことにするためにアイヌ語由来駅名から御影駅にしたけどええの？ >>551
富士急の赤坂
只見線の根岸
「当然だね」 >>551
住吉「東京都や神戸市の駅は常識的都会、熊本県の駅も都会でいいの？」
大町「千葉県や広島市の駅は常識的都会、佐賀県の駅も都会でいいの？」
大宮「さいたま市や京都市の駅は常識的都会」 >>551
府中「当然だ。広島なんか市名もいっしょ」 山田駅 (岐阜県)
日本の岐阜県郡上市にある長良川鉄道の駅は都会駅なんだぞ東京大阪民よ 山田駅(東京都)
「一応は東京都だからな、八王子だけど」 >>561
京王線の山田は確かに微妙だけど…
平日朝は汐見橋線の数倍の本数
クルマがなくても生活出来る
都心の通勤は普通
量販店もそんなに遠くない
まあだからちょっと郊外ですなw >>551
北海道の池田駅
大阪府の池田駅
熊本県の池田駅
「よっしゃー！」 >>551
白石「札幌市の駅は都会、宮城県の駅はチョイ都会、熊本県の駅は豪雨被害で運休中」
旭「千葉も高知も都会でいいのかな？」
大山「東京の大山は常識的メガ都会、鹿児島の大山も都会でいいのかな？」 バスが来ないを始めネタの宝庫だったのに
近いウチの普通の街の駅になっちまいそうだ もちろん大山駅は都会駅
ハッピーロードも遊座も無いけどな 大山美観街の看板を見たことのある人が、このスレに何人いるのか…
そもそも大山駅で下車したことのある人はいるのか? 駅名に日本の旧国名が含まれている駅は田舎駅
但し1駅以上通過駅のある列車が、旅客の乗降のために停車する場合はセーフ 淡路町からマライヒと麻宮サキが
信濃町からつば九郎が
>>570を襲撃に向かった模様 >>551
七隈> 政令指定都市だから当然
KO> うむ(ω･`)
京阪> 大阪府内だもんな
南海> 畿内だからな 年30日以上蒸気機関車(現物)が見れる驛は田舎驛
カットモデルとかでなければ動いてないのも対象 >>570
摂津國「摂津、摂津市、南摂津、摂津富田、摂津本山」 >>551
郡山、福島、白石、大河原、船岡
「東北本線が都会駅だらけに」 >>551
会津柳津、会津蒲生、その他会津〇〇駅一同
「旧国名ではないからセーフ」
旧国名は岩代の国
野岩鉄道の命名が下野の国ー岩代の国だな レス先を間違えた>>580の最寄り駅と>>580が挙げた駅は豪雪地帯の秘境駅 >>551
京阪> 府内だから当然やな
京成> まーな 新幹線走ってても驛がない自治体名
を含む驛は田舎驛 品川区に驛はない
品川驛はある
よって品川は田舎ですか… >>585
大和西大寺> 近鉄西大寺に改称はよ
大和八木> うちは八木でいいよ
大和高田> 大和郡山市みたいに近鉄高田でいいよ
大輪田> 門真の方に田舎驛あるようだが
古川> 南の方に田舎驛あるようだが >>585
綾瀬市には新幹線駅はない
しかし綾瀬駅と言う駅はある
よって綾瀬駅は田舎ですか…
乗降客数334,709人なんだけど おーい>>573、微妙に間違っているぞ、日本史を勉強し直そうw >>550
関西線にも「鈴鹿駅」を名乗っていた駅があった件
今は河曲駅 改札外の、自家用車が自由に通行できる道路から
ホームの上までの上下の移動が2m未満なのは田舎駅
(たとえば4m上がって3m下がるのは1mでなく4+3=7mとする)
頭橋ホームおよびホームから線路の終端が見える場合は除く
複線または複々線ですべてのホーム(島式の1ホーム含む)が2m未満なのは除く >>537
大阪メトロ千日前線の駅「うちは電車が使うところだけホームドアつけてるからセーフ >>537
立川駅「あずさ全停車になるのに青梅線のせいで廃止になるのか？あ、青梅線4両はホーム違うからセーフ？でも青梅線1、2番線は10両分あって通過できないから結局アウト？」 >>594
京成金町駅「隣駅の柴又の寅さんがお怒りなようです」
横須賀駅「戦艦三笠の砲撃喰らいたいか」 >>598
岐阜「清流ライナーのおかげでメガロポリス！メガロポリス！」 >>603
国立駅「そんな不健全なものは御座いません」
桜田門、二重橋前、大手町、銀座「まあそうだな」
新宿、池袋「駅前と駅そばは違うからな」 〇〇駅の近くに、「〇〇駅」というバス停の路線と
「〇〇駅前」というバス停の路線があるのは都会駅
ただし、どちらも起点か終点またはループの中である事と、
1方向で1日20本以上の本数が発車している事が条件 >>606
やはり都会駅に成れなかった大山w
大山駅からアーケードを抜けた所にあるバス停名は大山だからな ゲート付きでICカード対応の自動改札機が無い駅は田舎駅
ゲート付き自動改札機が無い駅は秘境駅 >>608
鶴見線を狙っているみたいだけど沿線に田舎に付きものの湖沼森林田畑荒れ地大自然は微塵も無いんだが
まあ海芝浦駅は田舎でもある民家も商店も銀行や郵便局交番も無いけどな 新幹線とJR在来線の乗換駅なのに、
JR在来線の改札を出ないと新幹線に乗り換える事が出来ない駅は田舎駅 >>606
具体的にどこに東京駅前(未確認)と東京駅のように両方のバス停があるの？ >>614
早速加須でググってみた
かぞ市は埼玉県の東武伊勢崎線沿線の市
うどんと鯉のぼりで有名だ >>616
海芝浦駅「商店も民家も農地も荒れ地も山も自然も無い田舎駅か」 この度名鉄バスは
>>606様の為に
つい最近では御座いますが
津島から津島駅に
バス停名を変更致しました
全盛期は昼までも
１時間に８本位ありましたが
現在は時間帯によっては
１時間に１～２本程度です 訂正
この度名鉄バスは
>>606様の為に
つい最近では御座いますが
津島から津島駅に
バス停名を変更致しました
全盛期は昼間でも
１時間に８本位ありましたが
現在は時間帯によっては
１時間に１～２本程度です
訂正文ですが大変申し訳ございませんでした 名鉄バス >>616
都内23区の駅の大半は、そば屋はあるけどうどん屋は無いぞ
小諸そばとか富士そばとか、うどんも食えるけどそば屋だからな
花丸うどんとか丸亀正麺ならうどん屋だろうけど
山田うどんはうどん屋ではなくて食堂だし >>620
23区で山田うどんはないだろw
浅草も閉店したし >>620
そもそも大手町、二重橋前、銀座、桜田門などの東京都心部ではうどん屋やそば屋すら無い
銀座に吉野家が出来て大ニュースになったレベルだから
地方の町村レベルかも知れ無い >>622
日本橋に丸亀製麺あるぞ
茅場町ははなまる
小諸もあったはずだ >>623
日本橋や呉服屋の街
茅場町は証券街だから官庁街や吉野家が出来る前の銀座とは違う >>622
よもだそば知らんのか
銀座の真ん中にあるぞ（茅場町にもあり）
チェーン店より格段に美味しく良心的なお値段で食べられて、銀座お姉さま方も足繁く通っている >>625
吉野家やアオキが出来て銀座はステータスの街では無くなった 駅の近くに「銀座」か「〇〇銀座」の看板のある地域があるのは田舎駅
ただし、明治維新の前に幕府または藩の設置または公認した
貨幣を取り扱う組織としての銀座が存在していた場合を除く >>628
南砂町「砂町銀座は…近くないよな？」
小名木川「私は既に廃駅の身 どう扱われようが構わん」 なお大山
「条件がぬる過ぎる！ ○座大山でも適用しろ！」と激怒している模様 「十条」大山くん久々に田舎駅認定免れてハッピーだね
「大山」お気の毒に…十条銀座商店街をやめてハッピーロード十条にすればどう？ 駅南側 川越街道へ続くアーケードがハッピーロード大山であり
駅北側 山手通りに続く露天商店街が遊座大山である
この両商店街の間にある踏切は直前横断が多く、東上線車両の車輪にフラットを作らせる原因のひとつである
大山駅高架化が決定したが、伝統のネタ駅はどうなるのだろうか >>634
そんなに急ブレーキかけるの？
それから高架になってもバス停は出来ないよ
ハッピーロードを都市計画でぶち壊すのか？ 小田喜有線の喜多見駅は高架前は喜多見駅入口というバス停が駅から800m離れたところにあっただけだが
高架になって駅前というか駅ホームの下に喜多見駅のバス停が出来た
要は、地元のやる気だろうな >>1
JR・京急・東京モノレールが停車・通過しない南関東の駅限定
駅または駅前(バスタ新宿やYCAT等含む)から羽田空港までの空港連絡バス乗り場がない駅は田舎駅！ >>638
その答えはきみの心の中にある…
マジレスすると、北関東/南関東は法律で規定されていないから境界が無い
まさか神奈川を北関東とか栃木を南関東とか言う人はいないだろうがw
山梨を関東に入れる人もいるしな
総務省(旧郵政省)は山梨を関東管区に入れているが
国土交通省(旧建設省)は山梨は甲信地方だ 埼玉でも秩父は別にしても、群馬県藤岡市の隣の上里町が南関東というのはムリがあるが
浦和や川口が北関東というも変だよなぁ あ、JR駅は除外ねスマン
じゃあ湘南台駅が田舎駅って事で >>640
埼玉でも
誰ん？
君ん？
そうだべえ
容易じゃない
が年配の土地の人から出て来れば北関東 １年で３日以上まったく列車が来ない日がある駅は秘境駅 駅前や構内にに鳥居や燈籠、墓石、鐘がある驛は田舎驛 箱崎宮前をディスった>>645 は元軍の猛攻に遭い討ち死にした模様 乗降客が極めて少ねーので3月12日ダイヤ改正以降、全列車通過の秘境駅と言えば○津○駅らしいっす。 >>647
長津田が秘境？
乗車人員1日13万人なんだけどね >>644は
黒部峡谷鉄道の親会社
関西電力から電撃ビーム発射されて死亡か >>644
JR東日本、JR九州、南阿蘇鉄道、くま川鉄道など不通区間の駅「対象外」 矢羽根の転轍機標識のあるポイントの定位側を
旅客を乗せた車両が通行するのは田舎駅
ただし軌道線は除く
白黒円盤の標識のエスケープ転轍機の上を
旅客を乗せた車両が通行するのは秘境駅
ちなみに遷移転轍機(乗り越えポイント)の定位側を通ると脱線します
旅客車は通らないエスケープ転轍機なら東京駅にもあります 建物の膣内から電車が射精てくる駅は変態驛
※トンネルと橋梁と車庫を除く >>654
昔の銀座線渋谷駅を写生してた美術系鉄ヲタがいたのか？ 未だJR線で10カードが使えない時代遅れ田舎っぺー代表都市駅のN駅、T駅、K駅、M駅『来年春導入予定で時代遅れ駅脱出の青○駅、秋○駅、○岡駅、山○駅、○山○駅が羨ましい』 >>651
黒部峡谷鉄道駅は秘境で間違いないだろｗ 途中の一般人利用不可駅とか猫又とかは秘境間違いない
ただ欅平だったり、旅行シーズンの乗車人員を見ると、近くの大糸線ディーゼル区間途中駅のほうが秘境に思える
そして最近の報道より、大糸線ディーゼル区間が廃線になりそう 鉄道信号設備上では1つの駅構内となる区域に、旅客案内上では隣接する2つの駅となり
それぞれ別の駅名と改札口があるのは都会駅
ただし1つの駅構内とは場内信号機から出発信号機先までの区域とする
旅客案内上では別の路線の駅となる場合は除く 牛丼の吉野家か松屋およびマクドナルドの、その駅に一番近い店舗が
改札口から1km以上離れているのは田舎駅
ただしその店舗に一番近い鉄道駅がその駅ではない場合は除く 高◯◯、阿◯◯◯、西◯◯はみどりの窓口が廃止になる秘境駅 >>662
多摩の野猿街道沿いに住んでる方ですか？ >>662
西巣鴨「みどりの窓口なんぞ始めからない！」
西新宿「乗降客は極小だから仕方ないかの」 >>662
高野山> もともとみどりの窓口ないし
西青山> 同じく 2030年になってもホームドアが導入されない駅は田舎駅だろうな
（路面電車を除く） 9月23日以降、JR在来線電車が走らなくなる可能性がある都市の代表駅と言えば○早、長○らしいっす。 >>669
相模原市町田区だからセーフw
でも実態は町田区が1番栄えてるけどな >>670
ネタにマジレスするのも癪だが町田市は東京都
よってアウト >>673
くそー！
横浜銀行
横浜信金
横浜線
横浜町田インターチェンジ
アルバイト情報誌の町田相模原地域
神奈川を通らないと東京都心に行けない
東海道新幹線も東京より新横浜から 東武大師線亀戸線以外で２両編成しか来ない駅は秘境駅 問題文は「２両編成しか来ない駅」だから２両以上が来れば秘境回避としてこの間違いの回答者近く駅の秘境レベルは
・国土交通省黒部立山砂防軌道の連続18段スイッチバックの何番目かの駅レベル
・黒部峡谷鉄道の危険すぎて一般人立ち入り禁止区間の分岐点信号所
・通称ミカン畑のモノレール事、限界集落の農業集落軌道（道路を補修する代わりにミカン畑のモノレールを村が借り上げ整備するみなし道路－地域により名称は異なる）
・オーストラリアの世界一長い直線区間の乗務員休憩のための停留所
・シベリア鉄道の信号機があるだけのポイントすらない信号所
・中国と北朝鮮の国境で１日１本列車が走るかどうかの北朝鮮側国境審査駅
もっと上レベルの秘境駅
どのレベルでしょうか？ >>676
1両編成しか来ない北海道の秘境駅が秘境回避するためJR北海道が困惑しております >>679
戦力外通告された駅だから困惑する必要はなし ホームに面した線路に停車する旅客列車の本数の半分よりも多い数の
旅客列車がおなじ線路を通過するのはど田舎駅
有料無料は問わない
回送などの旅客は乗せない列車は除く それ、どこの奥羽本線?
それとも普通列車が通過する磐越西線の会津管内駅か? 東千葉あたりが怪しいかと思ったが土日ダイヤで63対56で少しだけ普通の方が多かったな 食券券売機型の乗車券券売機は田舎の証らしいねwww >>687
東京メトロ線駅「精算機は該当しないよな」 ホームに面した線路に、
停車して客扱いする列車があり
旅客を乗せて通過する列車は無く
旅客を乗せていない旅客車両が一時停止することなく通過する
(赤信号で強制的に停車は一時停止に含まない)
以上を満たすのは都会駅
試運転や団臨などの不定期運転は除く
回送の定期運転は含む
事故などの異常時は除く 此処みたいに乗車券券売機が撤去された駅は超ド田舎っぺー過ぎる駅に転落らしいっす!
【佐賀】券売機撤去で切符が買えない… ＪＲ唐津線東多久・中多久・岩屋の３駅
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/823437
※路面電車の駅・電停は除く。 チェーン店の1号店の最寄駅は先駆者としての発展が約束された都会駅 >>691
USマート1号店最寄りだが無人になった。だけど都会やな >>691
下小田井「CoCo壱番屋の一号店最寄りだし当然」
枇杷島「名古屋から1駅だし当然」 アルファベットZではじまる駅は ウクライナによって爆破されるべき駅 不謹慎ネタを出した>>694の最寄り駅は廃駅決定の秘境駅 ゲート付き自動改札機がない駅は田舎駅
路面電車を除く
設置スペースが無い場合もセーフ
近隣駅の改札機で代用する場合、対象駅の改札を行う場所で判断する
（例 和田岬駅の場合、兵庫駅の和田岬改札口で改札を行うので、この改札口で判定） >>698
JR厚木駅
道路からの出入りにはゲートあり自動改札だけど
他社線乗り換えにはそもそも改札機がないのはどうしましょう? >>698
東武大師前駅「うるせー環七のダンプぶつけるぞ」 >>700
西新井駅に大師前駅の自動改札機があるので田舎回避 >>703
大師前駅には自動改札機が無いからやはりアウト！
西新井駅にある改札機はあくまでも西新井駅の連絡改札機です >>699
相模鉄道 厚木駅
「裏山。ウチは改札どころか旅客ホームも無いぞ」
(厚木連絡駅・河原口留置駅あわせて) ロングシート車で指定席料金をぼったくろうとする会社の社長の最寄り駅は秘境駅 >>708
団体ミステリー列車は対象外だよね？－高崎線経由秩父鉄道
http://c58363.image.coocan.jp/ctk/deha/ec/deha_2.htm
国鉄103系の国電特急ミステリー号
第一仕込んだのは国鉄 蒲田電車区だからその時の国鉄総裁の最寄り駅だよね？ >>697
明覚「八高線で唯一駅名に、明、覚、が使われておる」
というか、同一路線内に同一駅名が複数ない限り、「この駅は路線内で唯一○○という駅名を持つから都会」となるで。
トロールだなw >>697
明覚「八高線で唯一駅名に、明、覚、が使われておる」
というか、同一路線内に同一駅名が複数ない限り、「この駅は路線内で唯一○○という駅名を持つから都会」となるで。
トロールだなw どこの郡にも属さない市区町村は、その市区町村のみが属する郡に属するとみなし判定。駅は店とみなし判定。
JRの指定席特急券が買える店がない郡にある駅は田舎 市・区「我々は郡に属していないから、どんな無人駅でも田舎回避だな」 天下茶屋→イズミヤ、アンスリー
岸里玉出→マックスバリュ、サンディ
粉浜→コノミヤ
住吉大社→デイリーヤマザキ
住ノ江→ダイエー
七道→ローソン、万代、イオンモール
堺→コーヨー、アンスリー、ファミマ
七道駅、まさかの都会駅 堺東→古墳
三国ヶ丘→古墳
堺市→刑務所
全部田舎や 沼津
静鉄ストア、ファミマ2、ローソン2
大岡
静鉄ストア
片浜
西友
三島
ローソン、ミニストップ(夜間休止)
三島、新幹線あっても田舎駅 ○山温泉(有名な某所とは無関係)は失敗www
温泉がなくなったため、最寄り駅は既に廃駅 >>720,721
>>719は文字数を指定していないのでアウト 中間改札を通らずに他社線への乗り換えが可能な駅は都会駅
但しJR同士の乗り換え(東日本と東海との乗換など)は除く >>724
伊勢市・松阪・津・河原田・近鉄富田・伊賀上野> うむ(ω・`)
鳥羽・桑名> くっそ >>724
田川後藤寺が都会認定されたので石炭プレゼント
有田が都会認定されたので有田焼プレゼント >>724
金沢駅や富山駅を必死に都会にしたいのは分かった 低いホームの駅は田舎駅
ただし、路面電車のホームを除く
広電宮島線のように、厳密には軌道ではなくて鉄道路線であっても、
路面電車の車両が乗り入れていれば、
路面電車とみなす >>729
東京や新橋の地下ホームは限界集落ですか？ あ、2つともも都会？
本題
通過駅が存在しないキハが旅客列車として乗り入れる駅は田舎 JR在来線でディーゼルしか来ない県庁所在地駅 T駅(全国3ヶ所)、K駅(全国1ヶ所)、9月23日以降のN駅(全国1ヶ所) >>740
酉「後出しジャンケンと言われたらそれまでだけどディーゼルエンジンより古い技術の蒸気機関車とか寧ろアウトじゃね」
山口「しまった、迂闊でした」 9月23日の市●駅(田舎駅認定)にて
乗客「電車が来なくなったね」
近隣住民「電車ではなく、やさryのＹ●●が来ています」 >>741
電車はディーゼルエンジンより古い技術だから、電気or蒸気で動く列車しか来ない駅は田舎って事になりトロール
よって>>741の最寄り駅ならびにその駅から明覚に至る最短経路上の駅は田舎 JR束 時計 便所 指定席自販機がない駅は田舎駅
SDG推進です 高架駅島式ホーム→大都会駅
高架駅対面ホーム→ちょい都会液
地上駅島式ホーム→都会っぽい駅
地上駅対面ホーム→クソ田舎駅
地下鉄ホーム→超大都会ホーム(地下鉄は大都会しかないから) ✕地下鉄ホーム→超大都会ホーム
〇地下鉄ホーム→超大都会駅 >>745
大都会駅の土佐北川「やーい田舎駅w」
京成金町「うるせーお前なんか1日4人くらいしか客無えだろう」
北綾瀬「オレはクソ田舎か？大都会どちらだろうか？」
ちなみに東大生美女鈴木光は写真だけで土佐北川駅をクイズで当てました
https://www.tokyo-cr.jp/suzukihikaru-toudaiou/ >>748
大川「休日は1日3本しか無いがアラビア数字だからセーフだな。もっとも駅周辺に山林湖沼田畑空き地荒れ地も皆無だけどね」 >>747
東京地下鉄「ド変態駅」
北綾瀬「orz」 みんな大好き明覚駅が冠水して八高線ディーゼル運転見合わせ 駅名に使われているすべての文字の画数が同じ駅は、下記の駅を除き田舎。
1.その駅から下り列車に乗れば、かんてつシリーズ停車駅に乗換なしで行ける。
2.漢字一文字の市区町村にある漢字一文字の駅である。
ただし1を適用し田舎回避される場合、1に記載された駅はド田舎。
災害ネタを投稿した>>752の最寄り駅は田舎 >>755
東京・目白「かんてつシリーズ停車駅って何？」 >>755
山下> 世田谷線や能勢電鉄に何の恨みがあるの？ >>756
「かんてつ」と発音する部分がある鉄道会社or路線だよw 「カインズホームが無い市町村にあるコイン精米機」の最寄り駅は田舎。 >>761
名古屋をどうしても田舎都市にしたいのはわかった 次スレを立てる前に>>225必読。
本題
その駅に最も近い空港（定期旅客便があるものに限る）最寄り駅が、通過駅がある列車種別の停車駅でないなら、その駅は田舎。
例：村崎野に最も近い空港最寄り駅は似内。似内ははまゆり通過駅。よって村崎野は田舎。 >>764
銀行やデパートやショッピングセンターはおろか
商店や郵便局やアパートや戸建てすら無い海芝浦駅は都会度とは無縁ね >>764
お蕎麦の専門店があった音威子府駅は
2021年2月までは都会だったんですね・・・ >>762
名古屋市西区名駅「ここは名古屋駅の所在地ではないのでセーフ」
名古屋市中村区名駅南「ここも名古屋駅の所在地ではないのでセーフ」
福岡市博多区博多駅中央街（●｀ε´●）
福岡市博多区博多駅前「ここは博多駅の所在地ではないのでセーフ、JR九州本社も対象外」
福岡市博多区博多駅東「ここも博多駅の所在地ではないのでセーフ」
福岡市博多区博多駅南「ここは博多駅の所在地ではないのでセーフ」
福岡市東区香椎駅前（●｀ε´●）
福岡市東区香椎駅東「ここはJR香椎駅や西鉄香椎駅の所在地ではないのでセーフ」
福岡市西区今宿駅前（●｀ε´●）
福岡市西区姪浜駅南「ここは姪浜駅の所在地ではないのでセーフ」
神戸市兵庫区駅前通「ここは兵庫駅の所在地ではないのでセーフ」
神戸市兵庫区駅南通（●｀ε´●） ゲート付き自動改札機がない駅は田舎駅
路面電車の場合と、駅舎スペースが狭小の為に設置できない場合は除く >>769
SuicaなどのICカード未導入駅なら超田舎駅 >>769
上野動物園東園駅「無期限休止の上に追い打ちとは」
上野動物園西園駅「貴様に人の心あないのか？」 >>774
既に廃止されたんで内科医？
>>773
お題には旅客駅に限ると言う縛りがないミスだよ 始発や終着の定期旅客列車が設定されていない駅限定
１番線、又は駅本屋側(無い場合は入口や駅前広場などがある側)に、上り下り両方の定期旅客列車が発着する駅は田舎駅 ICカード導入計画から見棄てられた小○井駅周辺は過疎地域指定 >>780
小村井「田舎路線駅に認定よくされるけど人口超密集地だぞ」 >>780
小長井> 今週で電車すらこなくなるし
小田井> 近所の名鉄はそこそこ賑わってるのに 新幹線停車駅から2km以内にパチンコ屋がないのは都会の資格なしwww 寧ろ駅前にパチ屋が巾を効かせてるとこなんて胡散臭い駅 駅から半径500m以内に書店が
・複数あれば都会駅
・1つしかなければ田舎駅
・1つもなければ秘境駅 >>786
そうやってまた桜田門を田舎認定する
海芝浦だけど禿同出来ぬ >>788
そうかな？
神保町「日本で一番遅れてる街かよ」
新宿「紀伊国屋は日本最大級の書店だぞ」
池袋「ジュンク堂も日本最大級の書店だぞ」 書店が残っているのは限られているから、
駅構内に書店があればメガロポリス駅 >>790
東京 まぁそだろ
池袋 ちょっと過大評価じゃね？
日暮里 … >>793
大山なら台湾中国人なら日台両方ダーサンと読むぞ
だいせんは大山どりの鳥取県人だろ
神奈川県人ならおおやま
都民も大山街道からおおやまだな なぜか東上線の池袋寄りの駅の駅舎は台湾の大山駅のに似てる希ガス 涙が出るほどに美味いカニが食べられる所が近くにある駅は、
国鉄型気動車が走り、密かに存廃問題で揺れている田舎駅。
例:香住駅、佐津駅、柴山駅、竹野駅、浜坂駅 番線や乗り場を表す数字がもっとも離れている間隔が、８以上の駅は田舎駅
例、新幹線と在来線の乗り換え駅で、在来線が1～2番線で新幹線が11～12番線の場合、11－2で9になるので田舎駅 やっぱりカメムシのいる駅は田舎駅
たけはさすがに論破されてないなw 隣接するすべての駅にキハ110が乗り入れる駅は田舎。 高架驛なのにホームから階段等で上がって改札にいく驛は変態驛
但し、デパートとか駅ビル直結の改札口の場合は都会驛
また、地下駅なのにホームから階段等で下がったとこに改札がある驛も変態驛
※ホームが地上にある場合は対象外 >>807
高架でホームの階段上に駅改札口
山手線狙い撃ち
五反田、上野、駒込、高田馬場、代々木、渋谷、目黒が田舎駅認定
高架線で無くて助かった新宿駅 >>808
五反田、目黒、渋谷は2行目より都会驛
メトロポリタン口は知らんが
代々木は跨線橋あるの？ 2023年1月10日～3月26日の冬季期間は通過する秘境の板○駅、○沢駅 >>810
神戸市営地下鉄の西神・山手線の板宿駅と上沢駅が通過やて？！
どうゆうこっちゃ？ 秘境駅の○田○、○津○は利用者が物凄く少ねーため2023年3月17日で営業終了 >>814
津田沼「E235系1000番台の製造費用の請求書ぶつけんぞ」
大津京「鮒寿司ぶつけんぞ」 >>814
小田井> うちだけかよ
中津川> バーロー 小田井シリーズと豊田市駅を営業終了扱いした>>814 にはトヨタ自動車からランクル10台分の請求書が届きますた
なお納車されることはないとのこと
>>816
>>1参照 字数は関係ないよ 親戚が迎えにくる驛は田舎驛
列車が来ても誰もいないのが秘境駅 駅名に「温泉」という文字がついていれば、
山奥の無人駅でも観光客によって発展する駅 >>821
道後温泉は山奥だったのか(棒読み
>>823
???「未だにICカードも使えない松山駅が都会?高浜桟橋からほくり捨てるよ?」 >>821
かみのやま温泉、有馬温泉、武雄温泉、嬉野温泉「うちは無人駅ではありません」 >>821
鶴巻温泉「一日の乗降客が1万人以上ある駅なのにここはどういう山奥なんだ」 >>826
秘境の七沢温泉は本厚木からバスの方が便利じゃないの？
鶴巻温泉なんてありふれたベッドタウンだし >>821
黒部宇奈月温泉、芦原温泉、城崎温泉「駅員はいます」
人吉温泉「社員はいます」 >>823
賢島が都会駅…？
ありがとう…ありがとう…… >>829
どの列車とどの列車が縦列駐車してるの？
増結(併合)ないし分割は縦列駐車に該当しない >>830
こないだ賢島についた特急が4と4に分割されて、縦列で前4両だけ名古屋行きになってたが
あれは違うん？分割されたあと、少しだけ距離置いて縦列してたって解釈なんだが。 >>833
大分「駅前じゃなくて駅ビルの中なのでセーフ……ですよね??」
佐賀「郊外でいいのか(困惑)」 鉄道では行くことができない最大の街「□屋」は1人1台のクルマ社会になった(笑) >>835
名古屋、名鉄名古屋「熱々のきしめんぶっかけるぞ！」 【鉄道】いつもの通勤電車が“荷物用”に!? JR高崎線で健在「新聞輸送列車」 上野始発は廃れども
https://trafficnews.jp/post/123850
田舎の駅売店などに配送する新聞輸送列車 >>837みたいにスレ違い投稿者の最寄り駅は廃止予定驛 周辺にあるのはマクドじゃなくてマックだから、メガロポリスでなくて残念だわ その駅名が路線名に使われている駅は
王様に君臨する都会駅 >>843
桜(湯の山線・名古屋本線)> 当然やな >>843
東上駅「まさかうちが王様に君臨する都会駅とは」 >>843
福島県の根岸駅だけど1日7本も運行してるけど
王様の都会駅に君臨して嬉しいな 先程の駅は>>842
>>843
東海駅「茨城県の村で唯一の駅がなぁ」
東京駅「東京メトロ(東京地下鉄)、東京都交通局、東京急行電鉄(現東急)など社局名は？」
横浜駅「横浜市交通局、横浜高速、横浜シーサイドラインなどry」
名古屋駅「名古屋鉄道(名鉄)などry」
大阪駅「大阪メトロ(大阪市高速電気軌道)、大阪モノレールなどry」 >>843
南海電鉄汐見橋駅「まあたしかに都会だね >>850
汐見橋という路線など(ry
うちは満員御礼だから都会で当然だが >>854
賢島> 5線もあるし当然だな
吉野> うちも4線あるし
新王寺> 当然だな
高安山・信貴山口・鳥居前・宝山寺・生駒山上> うむ >>854
片瀬江ノ島> 当然だな
湘南江の島> うむ
大船> 高架驛だし
鎌倉> 12分サイクルだったのに減便とか >>854
によると実は都会駅で無いんだよな
東武亀戸線曳舟駅「うるせースカイツリーぶつけたる」
京成金町駅「隣町のフーテンの寅さんの呆れ顔が」
北綾瀬駅「うるせー環七のダンプぶつけたる」 駅に駅員がいない駅は田舎駅
これは間違いないなｗｗ >>858
路面電車の駅の多くが (´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ >>860
ここは鉄オタのスレだぞ？
それは駅じゃなくて電停 別に鉄ヲタ限定じゃないし
軌道法では停留場という言葉を使うってだけの話だ 駅ナンバリングの数字部分が、12～15の駅は、暮らしやすい勝ち組駅 急行とか停車駅から通過駅になった驛は弩田舎驛
普通すら通過する驛は秘境駅 >>865
南海今宮戎「大阪、なんばの隣の駅なんですけど
南海 萩ノ茶屋「あいりん地区のコワモテ呼んできますね♪ >>865
有楽町、浜松町、田町などがなぜ秘境駅なのか小一時間…… >>865
特急も急行も全て通過になってしまった京成曳舟と立石が限界集落になりました ガラガラ過ぎて廃駅まであと僅かの○○戸→ド田舎→過疎集落 >>871
仲木戸は廃駅になったのか？
最近見当たらないぞ！ 新神戸をド田舎過疎集落扱いした >>871 は六甲山中に放置されますた >>871
三室戸（みむろど）「休憩なしで宇治茶栽培手伝ってもらいまひょか 布○、 山○、○部、○金○、○山、○鹿○、落○の各駅(三大都市圏と政令市ではない)は来春で廃線区間に巻添え廃駅予定。 >>877
よく見ろ間抜け
三大都市圏は対象外だから大山はセーフ >>878
まあ待て
東上線とは言ってない
指宿枕崎線の可能性が微レ存 >>877
駅前にタクシー乗り場が無いのが田舎駅と言うお題にしようと思ったが
実際は田舎の駅の方が東京の地下鉄単独駅よりタクシー乗り場が有るんだよなw >>876
布施> どこが廃線になるんだって？両国予備校は廃業したけど ○木、船○、○○原、は今月31日でみどりの窓口が閉鎖される衰退駅 >>885
船橋と秋葉原が衰退？
阪神梅田駅より乗降客が多いんだけどな
乗降客数＝乗車人員数×2で算出 >>885
白木> とっくに窓口とかなくなってるけど
船津> そもそも駅舎がない
中川原> なにそれ？ ポツンと一軒家 超特大大大田舎駅
地下を除く建物0軒 超特大大大限界集落秘境駅 真●、●比●、●下、幌●、藤●、●和●、留●の各駅(三大都市圏、政令市除く)は今月末で廃線区間に巻添え廃駅予定。 みんなまともなお題だそーぜよ…
駅にロングレールがしかれていない駅は田舎駅。(ポイントがある駅は除く)
これは間違いない。きっと間違いなかろう。えっへん。 Yahooのキーワード予測で、「○○え」の段階で、相手キーワードのほうが先に出て、かつ○○の
（清水エスパルス、多摩川園、成田エクスプレス、等は、駅と関係すると見なして除外します。） 失礼しました。
Yahooのキーワード予測入力で、「○○え」の段階で、
予測順位でも検索件数でも相手キーワードのほうが上ならば、
相手キーワードの人物・事物には、田舎を助長した責任があります。
（サザエさん、伊藤園、渋沢栄一、戸田恵梨香、等）
（清水エスパルス、多摩川園、成田エクスプレス、等は、駅と関係すると見なして除外します。） レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
