>>13
途中で3セクを走る特急といえば伊勢鉄道や智頭急行という例もないことはない。
並行在来線ではないが。

ネックはトキ鉄以上にしな鉄だろうな。
トキ鉄は3セク転換後に北越急行との直通を始めたり、
長野までの直通をしたいと3セク転換前にどこぞのニュース記事でいってたぐらい直通運転に割と積極的。
一方のしな鉄は妙高高原をまたぐ直通すらしてない。