回りくどいお節介な案内をするのは世界でも酉、菌鉄だけ
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快速米原行きです。
この一言で済むことが、なんで酉のくどいお節介な案内になると
高槻から普通、快速京都方面米原行き
この電車は一体、高槻、京都、米原のどこ行きなんですかって話です
その割には関西の大ターミナルである大阪の表記は基本ないとか
近鉄も近鉄で、どうでもいいことを長々といって肝腎要の種別や次の停車駅を
なかなか言わないし >>938
難解は東急車輛とべったりだったから、E231のコピーを
導入してるんだが
酉も209系のプレハブ工法を採用した223を導入し、ブラインドを省略したが、何でも被ってるほうが良いという変態の変温動物だから
ちょっとでも陽の光が差し込んだだけで眩しいとか言いがかりをつけ
蛍光灯にチンコも被ってるのがステータスなんだから窓も被らせろと
多数派工作で投書しまくり結局酉も降りたということだが
最低でも関東だけということは決して無いんだが
一方で3扉転クロなんてものは一部の行楽需要の特殊車を
除けば札幌近郊という飛び地を除くと東日本の路線ではどこも
採用しようとも思わないゲテモノに変わりはない >>952
5000系で日除けを復活させた京王の悪口ですね >>952
南海は走ルンではだめと言って近畿車両へ変更したのにな
223系のカーテンは乗客からの苦情で取り付けたのだが束と違って乗客に真摯に向き合っている証拠
束にとって転クロはコストが高いから採用しなかったそれみを関東の私鉄は真似た
今では束の硬いロングなんて総合の言いなりになっている会社しか採用されていないのにな >>941
老夫婦はコロナにかかったら死ぬんだから自粛してろや 阪和線の糞ダイヤにはかなりのクレームがあるんだが、完全シカトで
沿線民もついには諦めて大阪ダメトロなどに転移しているって言うから
ひどい話だな
いや、こうなったら区間快速を抹殺した方がまだマシじゃねえのか?
少しは退避が減ることになるし
人間がダイヤを組むとその分各駅停車を増やすんだけど、頭の中転クロしかない
単細胞の変温動物はそんなことするはずもないな
都心回帰というのは大阪も例外じゃないはずなんだけどね
普通は黙ってても近郊区間の利用者は増えるものなんだけどね
馬鹿は利用者が少ない(鳳以南の方が圧倒的に多い)とか必死になって
言い訳するんだろうけど
大阪市南部のスラムよりは、新しい快速で普通運賃で片道1000円前後の滋賀や
姫路から通うのを選ぶ変態ってことなんだろうけど >>956
束日本がトロいから首都圏の通勤範囲は狭い。
関西は大阪だけじゃなく、京都も神戸も大きな拠点で数多く企業が進出している。
東京一極集中マンセーバカのおまえには何もわからないだろうね。 >>956
束のクソダンダムダイヤで苦情出まくり
5分で次列車が来るかと思えばその次は20分近く待たなければならないクソダイヤなのにな >>956
高崎、宇都宮、小田原、土浦から通勤客が沢山いるのにその人たちを馬鹿にするアンチ関東人 はいダウト
土浦、宇都宮、高崎に関しては東京都心部に毎日通う人はゼロとは言わないが
決して多くはないんだけど
都心回帰の影響も出てるからな 横浜みなとみらいやさいたま新都心を知らない馬鹿
他にも厚木市だって昼間の人口の方が多いくらいで
小田急線乗っても町田から下りも結構混むんだけど >>960
具体的な証拠でもあるのか?
馬鹿は何も見ずにに妄想だけなのにな
小田原や高崎から通勤特急も出ているのになそれなら区間短縮や廃止するはずなのにな >>961
京都や神戸で働いている人は無視している馬鹿に言われてもな スワローあかぎにしても湘南にしてもメインターゲットは途中駅なわけだけど
それが理解できない馬鹿
誰もゼロだとは言ってねえのに本当九九どころか数さえ数えられない馬鹿なんだね 湘南に関しては湯河原留置とかもあったはずだし、国府津出庫にしても
配線の都合とかいろいろ事情があるんだろう
とはいっても一本は平塚発になっているんだが、頭の中転クロしかない馬鹿には
理解できないんだろうね >>965
それでも半数は国府津発にできるはずなのにな >>965
頭の中が硬いロングしかない馬鹿は半数は国府津発にできるはずなのにそれができない結局は新幹線にとられたくないんだな >>960
じゃあ北関東に15両編成なんていらないね
西日本の12両編成は無駄だから減らせとか言ったくせに、もっと無駄な東日本の15両編成は擁護するなんておかしいよね >>964
途中?
ならば途中を終点に何故しない?
回送で問題無し 大阪から片道1000円の場所に住んでる人は叩くくせに東京から片道1000円の場所に住んでる人は擁護
西日本の12両編成は叩くくせに東日本の15両編成は擁護
西日本はホームを移る程度の乗り換えで叩くくせに東日本は延々と移動させられる乗り換えも擁護
馬鹿じゃねえの >>965
おまえ以外の日本人は束日本が糞だと分かってるよ。
あ、おまえは日本人じゃなかったな。
ワリー、ワリー(爆笑 ご飯の開かずにお好み焼きを食べるような日常的に食べるような野蛮な民族を人間だとはだれも思っていないが >>974
>ご飯の開かずにお好み焼き
頭に血が昇って錯乱してめちゃくちゃだな、オイ。
束日本の糞っぷりがあからさまになって悔しいのう。
おまえは味覚音痴なんだから食べ物の話はするな。
おまえの鐡道無知も世間じゃ有名だ。
北京も東京も区別できないバカのくせに。 >>974
関東人もうどんにごはん食べているのにな パンのおかずにピザを食うか?
まあ、中には年に一度くらいは、関西料理店に行き
お好み焼き定食を食うこともあるかも知れないが、
それを毎日食うような馬鹿な連中はとても脊椎動物のやることとは思えないんだがな
実際に関西人より高等な文明を持つ犬やカラスだってそんな食い方しないからな
犬なんか関西人とは違ってお利口さんだし、カラスだって学習能力があるからな
もうこのスレも終わりだというのに未だにルールがわかってないんだから
不服があるなら来なければいいだけの話なのに >>978
お好み焼きのパクりのもんじゃ焼きを食ってる関西以下の江戸東京に言われてもな。
浅草の提灯さえ東京で作れないから、京都山科の提灯屋に土下座して頼んでる。
不評な糞束車両も西日本に土下座して作ってもらえやドアホ。 >>978
てめえの祖国では「開かず」と書いて「おかず」と読むのかよ(笑)
日本語を理解できないてめえは関西人より確実に馬鹿(笑)
てめえはカラスや犬未満だと自分で認めたな(笑) >>978
単細胞生物以下のお前はうどんや蕎麦でかやくご飯を食べてる関東人が多いのも知らないのだからな >>978
ルール?そんなのどこに書いているの日本語に似て非なる言葉だから日本人にはわからない >>978
批判するなら反論はあるのになお前故郷北朝鮮とは違って言論の自由はあるからな >>978
関東の蕎麦チェーン店富士そばには蕎麦と丼物がセットになったメニューあるのにな
https://fujisoba.co.jp/menu/ 何もかも東京は問題ないが大阪はけしからんというのが社畜の屁理屈。
こんなんだから東京はダメダメ。 >>985
チキンは逃げるなよ
【俺様ルール】なんで山手線は国鉄時代より本数減ってるんや!? Part.4【後出しジャンケン】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618703287/ 東京が駄目で大阪が良いと信じて疑わない馬鹿が何ほざいてるんだから
ついに新型コロナのトータルの死者数が大阪は東京を上回ったからな
頭の中転クロしかないからろくな病院も無いんだろうね >>987
東京がオリンピックを控えて検査数を減らして感染者を過少申告してるのも知らないバカが何を言ってるのかね。 外側線は本社管轄、内側線は大阪管轄だったために、京都大阪間などは特急急行より新快速の方が速く、走行中に新快速が追い抜いって行ったのが懐かしい。 >>987
「おかず」を「開かず」と書く馬鹿が何ほざいてるんだよ(笑)
西日本の12両は無駄だとほざいたくせに東日本のガラガラの15両は擁護する大馬鹿者の分際で(笑)
12と15、どちらが多いかガチで知らないということだからな(笑)
馬鹿じゃねえの(笑) >>987
東京マンセーの頭の中が硬いロングしかない馬鹿はそんな事で喜ぶなんて単細胞生物以下だということがはっきりしたな >>990
あいつは九九どころか足し算引き算もできないから数も数えられないからな 近郊形車両なのに4扉硬いロング直線ボックスで尻が痛くなる、カーテン無しで背中が熱くなるそれがゲテモノ車両走ルンです 【レス抽出】
対象スレ:回りくどいお節介な案内をするのは世界でも酉、菌鉄だけ
キーワード:馬鹿
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