>>845
なるほどね。。
たしかに、今よりは減るだろうね。

>>836のアルバイト運用についてだけど、アルバイト中に人身事故に巻き込まれると夕ラッシュまでに帰れなくなる可能性があるから、やらないと考えているよ。
翌日までに元に戻すのにも手間が増えるし。
車両の有効活用という意味ではいいのかもしれないけどね。

広域運用も同じことが言えるから、そういう意味でも豊橋以東は静岡持ちにすると考えている。
何かが起こっても自線、もしくは同一エリアで完結させた方が影響は小さくなるからさ。