【太陽の塔に】大阪モノレールスレ【敬礼】

**名無し野電車区** · 2021/04/08(木) 21:06:30.94

また落ちたのでもう一回立ててみる

**名無し野電車区** · 2021/09/20(月) 23:56:33.03

学研都市線以北の北河内と近鉄奈良線以南の中河内って人的交流あるの？
淀川挟んだ北摂三島よりも疎遠な土地柄のように思うのだけれど。

**名無し野電車区** · 2021/09/27(月) 22:17:18.34

今の時期に学生増えてきた
なぜだ？

**名無し野電車区** · 2021/09/30(木) 18:10:56.30

セメスター制

**名無し野電車区** · 2021/10/02(土) 23:15:49.71

社会実験
ソーシャルディスタンス

**名無し野電車区** · 2021/10/08(金) 17:16:00.22

>>220
新たな路線が生まれる事で新たな人的交流が生まれるんだよ。
門真延伸したばかりの頃は京阪沿線と摂津のモノレール沿線の
人的交流は皆無だったけど今はかなり増えただろが。

**名無し野電車区** · 2021/10/08(金) 17:24:16.78

>>219
近鉄大阪線から伊丹空港に行く場合は鶴橋乗換なんか不便でしか無いだろが。
鶴橋･大阪梅田･蛍池と3回も乗換が必要。
モノレールが久宝寺口まで延伸すれば乗換1回で行ける。

**名無し野電車区** · 2021/10/08(金) 20:55:52.00

誰もそんな話していないな

**名無し野電車区** · 2021/10/08(金) 23:20:27.77

そんなことより関東が大揺れしたみたいだし大阪北部地震の時こと思い出して防災意識高めようぜ！

**名無し野電車区** · 2021/10/09(土) 04:00:13.70

>>224
大日から谷町線経由が大阪市内への短絡ルートになったからで
べつに淀川左岸に用事があるわけではない。

**名無し野電車区** · 2021/10/09(土) 08:33:37.64

>>225
難波、千里中央なら2回？

**名無し野電車区** · 2021/10/09(土) 09:28:19.98

難波からリムジンバスなら１回

**名無し野電車区** · 2021/10/09(土) 15:06:57.70

>>228
君は何を言ってるんだ？

**名無し野電車区** · 2021/10/12(火) 12:39:19.06

今更ながら彩都線が本線跨ぐところってとんでもなく標高高いな

**名無し野電車区** · 2021/10/12(火) 12:48:15.00

学研都市線の鴫野ー放出間もなかなかですぞ

**名無し野電車区** · 2021/10/12(火) 19:40:52.53

新幹線跨ぐとこは？

**名無し野電車区** · 2021/10/13(水) 00:44:15.26

>>234
あそこは近畿自動車道が地上レベルまで下がってくれてるから意外と大したことない。

**名無し野電車区** · 2021/10/15(金) 08:15:45.83

万博記念競技場、ついにアメフトにも見捨てられる

**名無し野電車区** · 2021/10/18(月) 11:36:29.42

阪急淡路高架化はかなり凄い高さ。

**名無し野電車区** · 2021/10/18(月) 19:55:12.70

淡路のあの高さは正直ちょっと楽しみにしてる

**名無し野電車区** · 2021/10/18(月) 20:48:47.91

淡路要塞っていうくらいだもんな

**名無し野電車区** · 2021/10/18(月) 21:00:11.72

二層トラスっていうの？淡路駅近くに造られたけど
あれの上層の方走るの高すぎてめっちゃ怖そうだよなｗ

**名無し野電車区** · 2021/10/18(月) 23:12:38.60

電波障害起きそうな高さ

**名無し野電車区** · 2021/10/19(火) 06:59:31.22

いい加減にスレチやめなよ

**名無し野電車区** · 2021/10/19(火) 07:47:17.79

モノレールにしては高くないとこでも
ドア前に立って真下見たらどこも怖いわ
蛍池着く前の中国道超えるとこも俺には怖いわ

**名無し野電車区** · 2021/10/19(火) 17:33:01.09

瓜生堂よか南には来ないの？中央環状線全制覇とか、道なりに久宝寺口、加美、八尾亀井、長吉、大堀、
松原、三原、、深井、日置荘、深井、高石、助松って具合に

**名無し野電車区** · 2021/10/19(火) 20:58:21.19

千里中央-少路間から見える大阪市内の夜景最高

**名無し野電車区** · 2021/10/21(木) 14:38:53.99

沿線で5G入るところ増えてきた

**名無し野電車区** · 2021/10/22(金) 19:43:49.98

3000系4編成目
3153に遭遇

**名無し野電車区** · 2021/10/22(金) 20:19:44.79

やっぱりか四編成に増えてるんか
最近よく見るなと思った

**名無し野電車区** · 2021/10/22(金) 23:48:48.33

1000系が減った分は補充せんといかん

**名無し野電車区** · 2021/10/26(火) 15:39:59.74

万博記念公園再開発後は今の本数では厳しくなるな
増結としても一両か

**名無し野電車区** · 2021/10/26(火) 18:43:38.98

ホームは6連対応してるはず
ドアついてないけど

**名無し野電車区** · 2021/10/26(火) 19:25:01.64

ホームドア付いてからスジを寝かせたのに、混雑が戻ってきた朝夕は遅延が目立つようになったな

**名無し野電車区** · 2021/10/27(水) 08:38:50.80

2扉はアカン

**名無し野電車区** · 2021/10/27(水) 22:04:47.85

とりあえず、朝は彩都線が割り込むせいで間隔が不均等になっているので、15分ごとに大阪空港〜門真市×2と、大阪空港〜彩都西、万博〜門真市×1の組み合わせで、本線は全区間5分間隔を維持してくれんかね

**名無し野電車区** · 2021/10/28(木) 19:38:51.32

アリーナ作るのはいいけど、山田駅まで導線設置してもらわないとさばけないでしょ
それか今里線延伸しないかな

**名無し野電車区** · 2021/10/28(木) 20:47:08.86

>>255
沢良宜で接続して相互乗り入れだなｗ

**名無し野電車区** · 2021/10/28(木) 20:49:05.49

>>255
今里筋線の行先…

**名無し野電車区** · 2021/11/02(火) 10:46:56.08

んで大モはいつまで土日減便続けるつもりなんだよ？

**名無し野電車区** · 2021/11/02(火) 11:13:21.03

空港の需要が戻るまでだろうね

**名無し野電車区** · 2021/11/03(水) 07:48:26.66

>>255
4万人収容のパナスタでもサバけてるんだから大丈夫でしょ？

**名無し野電車区** · 2021/11/03(水) 07:55:51.82

>>260
は？いつも満員なの？
まずは再開発についてggrks

**名無し野電車区** · 2021/11/03(水) 19:34:20.64

モノレールは急に来る大量の乗客を捌くのには剥いてないよな
一時的に入場制限とか行って乗客を整理するんだろうけど

**名無し野電車区** · 2021/11/03(水) 19:43:11.64

1両単位で自動増解欠までできるようになれば、オンデマンド運行ができるわけだが、そういう仕組みはニュートラムのような運転士を乗せない路線システム含めて導入の検討すらされてないからなぁ

**名無し野電車区** · 2021/11/04(木) 11:52:32.77

>>260
Jリーグの試合とアリーナのコンサートが被った時はどうするんだよ？
万博記念公園とEXPOCITYの客もいるんだぞ？
EXPOCITYに5年勤めたからあの周辺の交通事情は詳しいけど、絶対無理

**名無し野電車区** · 2021/11/04(木) 13:51:11.78

そうやな、それに新しい商業施設もオープンするしな
影響少ないかもだけど、大型の共同住宅もできる

**名無し野電車区** · 2021/11/05(金) 00:14:33.78

>>264
北大阪急行をもう一度万博入口まで延伸だな

**名無し野電車区** · 2021/11/05(金) 07:01:30.81

いや、淡路から阪急延伸やな

**名無し野電車区** · 2021/11/05(金) 12:35:30.14

今里筋線を万博まで延伸って仮想案を一番よく目にするな

**名無し野電車区** · 2021/11/05(金) 20:46:50.64

万博まで伸びるとなると岸辺に乗換駅作る事になるんで、ここでJRに乗り換えられるのがデカい
新大阪から1回乗り換えるだけで万博記念公園まで行ける事になるんで

**名無し野電車区** · 2021/11/05(金) 20:50:32.78

岸辺は今「健都」でめっちゃ開発してるしな
岸辺→万博記念公園で今里筋線延伸したらそれなりの集客見込めるんやない？

**名無し野電車区** · 2021/11/05(金) 20:57:08.81

そうそう
今のまんまじゃ完全に死に路線やしね…

**名無し野電車区** · 2021/11/05(金) 21:21:38.98

今里筋線沿いに箱もの建設無理なら伸ばしてどうにかせんとな

**名無し野電車区** · 2021/11/08(月) 19:09:34.76

沿線火災で遅延

**名無し野電車区** · 2021/11/08(月) 19:18:23.70

今も新大阪から千里中央1回乗り換え万博まで行ける
東海道線接続も今里筋線を伸ばすよりモノレールの宇野辺をちょっとずらしてJR側にも駅造って接続させたほうがはるかに安上り
立命のすぐそばだから普段の利用者も見込める

**名無し野電車区** · 2021/11/08(月) 20:00:39.47

そんなことよりなんで千里中央の乗り換えはあんなに歩かされるんだ
せっかく北急伸ばしたんだから真下に駅作ってくれよ

**名無し野電車区** · 2021/11/08(月) 20:47:59.92

宇野辺ってそういや今はどことも繋がってないんだよな
勿体ない

**名無し野電車区** · 2021/11/09(火) 07:07:26.12

>>275
途中のお店で買い物してくださいね(^-^)

**名無し野電車区** · 2021/11/09(火) 12:25:07.74

遠すぎだな
動く歩道つけろ

**名無し野電車区** · 2021/11/09(火) 12:51:23.48

そもそも何でJR京都線と繋がってないのか

**名無し野電車区** · 2021/11/09(火) 19:30:23.98

今更茨木駅を移転なんて無理だし
新駅作れても総持寺みたいに島を1つが精一杯じゃないかな？

**名無し野電車区** · 2021/11/09(火) 21:02:57.56

着工当時（1982年）は国鉄末期にあたり、着工から5年後に国鉄は民営化された。
そのような状況下で国鉄側が新駅設置を拒否したと聞いた覚えがある。
真偽は知らないが、時期が悪かったのは確かかな。
ＪＲだったら協力したかどうかはわからないけど。

**名無し野電車区** · 2021/11/10(水) 01:06:02.69

>>280
新快速を止めるなんて非現実的だし島一つで十分でしょ
どうせ岸辺だって内側しか止まってないんだから

**名無し野電車区** · 2021/11/10(水) 06:44:28.67

北急の一番南の出口出て階段上がればモノレール乗り場まで100ｍもないだろ
阪急梅田とＪＲ大阪の乗り換えより短いよ

**名無し野電車区** · 2021/11/11(木) 20:45:56.75

宇野辺駅も産業道路よりちょっと東側まで来てくれたら助かる

**名無し野電車区** · 2021/11/13(土) 00:02:44.46

・大阪モノレール、12/11から休日ダイヤ変更 - 11～21時台の減便など
https://news.mynavi.jp/article/20211112-2185584/

**名無し野電車区** · 2021/11/16(火) 08:33:03.39

JRとのまともな乗換駅が１つも無いのはなぁ･･･

**名無し野電車区** · 2021/11/16(火) 08:39:43.30

延伸すれば学研都市線とはかろうじて接続

**名無し野電車区** · 2021/11/16(火) 08:40:18.17

>>281
国鉄はあそこに新駅を作る場合は2面4線しか考えてなかったからな。
甲南山手みたいな1面4線の発想があったら作ってたかも知れないね。

**名無し野電車区** · 2021/11/16(火) 17:49:59.01

2面4線って快速を止める予定だったのかな？

**名無し野電車区** · 2021/11/16(火) 20:54:52.78

予定はなくても用意だけはしておくということだろ
昔人身があったときに千里丘に外側快速が停まってドア開けたことがあった
（当然柵は外してホームに降りれるようにもした）

**名無し野電車区** · 2021/11/17(水) 15:08:50.20

複々線区間での島式一面は甲南山手の開業までは封印されてたはず

**名無し野電車区** · 2021/11/19(金) 14:01:26.36

東京モノレールみたいに急行とか作れないの？
いくら何でも東大阪から伊丹空港とか遠すぎるでしょ

**名無し野電車区** · 2021/11/19(金) 17:20:12.12

>>292
待避線どうすんのさ？

**名無し野電車区** · 2021/11/19(金) 17:39:20.79

無理やり作るとか

**名無し野電車区** · 2021/11/19(金) 17:41:12.24

当初の計画では、伊丹空港から関空まで繋げる予定だったよ。維新のお陰で門真南から延伸出来るようになったが、何処まで延伸出来るかな？

**名無し野電車区** · 2021/11/19(金) 17:50:15.06

八尾市松原市堺市も要望してるけど
要望するだけで金はそんな出せないみたいな事言ってるんだっけ？

せめて久宝寺口駅まで伸ばしてほしいなと思ったけど
冷静に考えたらあの辺特にめぼしい施設とか店とかないんだよな。アリオ八尾はちと遠いし
久宝寺緑地なんかもモノレール乗ってまで行く意味ないよなあ

**名無し野電車区** · 2021/11/23(火) 07:45:03.95

中環通ってるんだから外環にも作ってくれ

**名無し野電車区** · 2021/11/23(火) 12:06:59.00

外環は鉄道より高速道路の整備が先だな

**名無し野電車区** · 2021/11/23(火) 12:34:43.97

川島冷蔵庫や松本零士みたいな「なんでも繋げてしまえ」的な発想はいかがなものか。
正直、いまの大阪空港－門真市の本線だけでやっていくのが適切な経営資源のような。
阪急沿線や京阪沿線の住民にとっては近鉄沿線なんて無用の地に近い存在だし、逆もまた然り。
整備計画ならぬセイジ計画で、無謀な拡大路線に付き合わされると負債と禍根を抱え込むだけだぞ。

**名無し野電車区** · 2021/11/23(火) 19:28:42.88

>>292
東京モノレールはなんであんなに速いのか？
普通の鉄道と同じくらいは出してるんじゃないのか？

重心の高い大阪モノレールには無理な芸当だろうな。

**名無し野電車区** · 2021/11/23(火) 20:30:49.00

東京モノレール今は無理なんか知らんが首都高走る車と競争してたからな

**名無し野電車区** · 2021/11/23(火) 21:35:41.18

>>300
関係ない
東京モノレールの最高速度は80km/hで大阪モノレールと5km/hしか違わない
実際には少し目線が低い分速く感じるだけと言うのが大きい

**名無し野電車区** · 2021/11/23(火) 21:53:44.28

近くに建物ないとこ走ってることが多いから遅く感じるんだよねえ

**名無し野電車区** · 2021/11/23(火) 23:46:51.05

飛行機派なんで東京行く時は大阪モノレールと東京モノレールを飛行機挟んで連続で乗るの楽しい
景色はまるで違うけど

**名無し野電車区** · 2021/11/24(水) 06:21:47.42

東京モノレールは直線で勾配もそれほどない（特に運河を走る区間）ので最高速で走れる区間が長いのに比べ
中環をオーバーパスする道路を越えるために勾配が多いのとカーブも多くてしょっちゅう減速せざるを得ない
大モノとは違う

**名無し野電車区** · 2021/11/24(水) 10:57:18.72

それでも東京モノレールよりは明らかに遅いと感じる
通過運転なし、徐行運転区間だらけだから？

**名無し野電車区** · 2021/11/24(水) 12:26:25.75

何度も書いた記憶あるけどATCがモタモタ走ってると感じる原因だと思ってる
東京モノレールは高速域で80、70、60と細かく制限速度が刻まれてるのに大阪モノレールは75が無理となると一気に25km/hダウンの50まで落とされてしまう
あと安全に全振りなのか減速位置もやたら手前にあるから、駅停車の減速も早すぎてそのままじゃ駅まで転がっていかないから再加速したりしてるよね

**名無し野電車区** · 2021/11/24(水) 22:23:08.19

四川省の山猿でも運転できるような仕様でできてるんだから贅沢いうなよ

**名無し野電車区** · 2021/11/26(金) 07:09:42.68

東京のは軽自動車で狭い道を走るようなものだから
速くは感じるよね
『のぞみ』よりそうかもね
乗り心地や乗降性はどっかの私鉄バスレベルだけど

**名無し野電車区** · 2021/11/26(金) 07:53:48.94

モノレールじゃなくて、北大阪急行が延伸する形で
千里中央を千里icの南側にして
江坂ー千里中央ー大阪空港
江坂ー千里中央ー門真市
が直通できたらよかったのにね

**名無し野電車区** · 2021/11/26(金) 10:51:37.81

コストの問題やな

**名無し野電車区** · 2021/11/26(金) 12:34:07.88

北急だと最高速度さらに5km/h落ちるな

**名無し野電車区** · 2021/11/26(金) 13:37:08.45

北大阪急行とか言う闇

**名無し野電車区** · 2021/11/27(土) 11:22:37.47

門真からさらに延伸して我孫子あたりで接続して環状運転待ったなし

**名無し野電車区** · 2021/11/27(土) 13:04:10.23

伊丹にも繋げたらいいのに
伊丹空港なんだから

**名無し野電車区** · 2021/11/27(土) 15:25:49.90

兵庫は長らく井戸が知事をやってたから、大阪の名称の入った路線を延ばすなんて発想にはならなかったのだろう

**名無し野電車区** · 2021/11/27(土) 17:39:29.28

前の知事はJR宝塚線の空港延伸には声を上げてたがモノレール延伸には興味がなかった
そもそも大モノは大阪府の３セクなので伊丹方面への延伸は兵庫県が金を出すかどうかがすべて

**名無し野電車区** · 2021/11/27(土) 20:20:02.83

北伊丹駅目指して延伸してほしいね

**名無し野電車区** · 2021/11/28(日) 08:41:30.81

>>310
江ノ電とか京阪京津線みたいなのが良かったかもね
敷設の経緯的に無理なのはわかってるけどさ