【太陽の塔に】大阪モノレールスレ【敬礼】

**名無し野電車区** · 2021/04/08(木) 21:06:30.94

また落ちたのでもう一回立ててみる

**名無し野電車区** · 2022/02/28(月) 20:51:50.69

知らんかった

**名無し野電車区** · 2022/03/08(火) 20:14:59.52

高校生が減って車内ガラガラ

**名無し野電車区** · 2022/03/15(火) 18:08:16.02

もう3000系が珍しく無くなってきた

**名無し野電車区** · 2022/03/18(金) 01:08:12.86

それはないわ

**名無し野電車区** · 2022/03/18(金) 20:03:53.16

>>384
千里中央以西の工事でも蛍池付近の工事が遅れたために柴原まで部分開業したな。

**名無し野電車区** · 2022/03/19(土) 08:28:29.03

大昔やん

**名無し野電車区** · 2022/03/26(土) 07:51:59.12

もう延伸工事始まってるん？

**名無し野電車区** · 2022/03/26(土) 08:07:32.06

始まってる

**名無し野電車区** · 2022/04/02(土) 16:54:57.31

来週半ばくらいからまた要領わかってない学生とか新入社員風が増えて車内が込みだす
そして連休前くらいに落ち着いてくる

**名無し野電車区** · 2022/04/02(土) 18:44:47.93

急行運転して欲しいとか要望があるが信号システムの大規模な改良が必要で難しそう
追い抜き出来る駅が万博記念公園しかない

**名無し野電車区** · 2022/04/03(日) 08:07:39.75

地下鉄とかと同じで等間隔で各駅停車を
頻発するのがベター
今のが頻発かは何とも言えないが

**名無し野電車区** · 2022/04/03(日) 13:24:36.41

東京モノレールみたいにスピード出せるんならいいんだが
あと通過できる駅がそんなにない

**名無し野電車区** · 2022/04/03(日) 15:49:38.84

上下高が大きいために重心が高くてカントを多くできない日本跨座式の致命的な欠点だな
東京モノレールは低重心だが台車が床面に出っ張ってる

**名無し野電車区** · 2022/04/03(日) 17:41:35.39

駅半分ぐらい通過したら１０分ぐらいの短縮にはなるんじゃない？

**名無し野電車区** · 2022/04/03(日) 19:38:33.11

関東でいうと武蔵野線みたいな立ち位置の路線なので快速運転したら停車駅に困りそうだな

**名無し野電車区** · 2022/04/03(日) 19:49:53.16

千里中央・大阪空港・蛍池・万博記念公園・南茨木あたりは停車駅になるだろうけどあとは似たり寄ったり

**名無し野電車区** · 2022/04/03(日) 20:17:12.18

大モノは阪急各線のフィーダ輸送がメインと何度言えば。

**名無し野電車区** · 2022/04/03(日) 23:19:08.55

>>398
そんなに短縮にはならん気がする
先行普通に追いついて結局調整が必要になるだろ

**名無し野電車区** · 2022/04/03(日) 23:37:57.33

快速運転するなら停車駅はこれでしょ
大阪空港、蛍池、千里中央、山田、万博記念公園、南茨木、大日、門真市

通過駅は6駅で、各停に対する短縮時間は6分くらいかと

**名無し野電車区** · 2022/04/07(木) 02:09:26.24

モノレールに快速って?
追い越し線もないでしょうが
作るんかな

**名無し野電車区** · 2022/04/07(木) 02:13:08.49

早く限界茨城大までつないであげてほしい
亀岡が目標だけどね

**名無し野電車区** · 2022/04/07(木) 02:53:01.35

茨城大学というと水戸市だな
かなり遠いなー

**名無し野電車区** · 2022/04/07(木) 04:43:45.09

若い太陽の塔

**名無し野電車区** · 2022/04/07(木) 12:27:22.21

モノレール
大阪大学再履終電車　柴原阪大前～阪大病院前(ノンストップ)

**名無し野電車区** · 2022/04/07(木) 12:32:16.94

モノレールで軌道桁増設を伴う工事は東京モノレールの昭和島駅の追い抜き可能化工事の前例があった
莫大な費用が掛かりそうだし下手したら1週間運休を覚悟しないといけない

**名無し野電車区** · 2022/04/07(木) 17:47:17.81

阪大生の利用がかなり増えるやろうし、大学生まで半額とかにしたらいいのにと思うわ
元が高過ぎるからな

**名無し野電車区** · 2022/04/07(木) 20:04:57.85

そんなことするなら専用バスの方が
双方にメリットあるよ

**名無し野電車区** · 2022/04/07(木) 21:33:15.27

別に追い抜きの必要ないでしょ
急行運転したら間隔が不定期になるだけ。今の本数ならラッシュ時にしかできないだろう

**名無し野電車区** · 2022/04/07(木) 22:31:38.41

現状だと急行を設定してもラッシュ時に全部各駅停車の平行ダイヤにせざるを得ない
京王井の頭線みたいなダイヤになる

**名無し野電車区** · 2022/04/07(木) 23:05:45.49

全列車が全区間を往復するのか
知らんけど
門真どまりと交互にするとか
南茨木を２面4線に大改造するとか、妄想してれ

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 03:36:01.00

都心と郊外を結ぶ鉄道じゃないからどこも１時間６本
始発終電は門真止まり
急行運転は７時台に上下２本ずつの４本程度
彩都線はこのままだとは全日３～４本に減る

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 12:44:12.21

朝、7時代蛍池から乗り込んで大声で独演会してる基地外毎朝居るのか?あんなの久しぶりに見たしあれ野放しにしたらいかんやばすぎる

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 17:14:55.01

せめて大阪空港～千里中央～阪大本部前の阪急バス路線を残しておいてくれたら阪大は再履バスを運行する必要はなかったのに

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 18:51:23.16

そもそも大阪モノレールはあまりスピードが出せない構造だから
急行運転してもあまり時間短縮にならないんだよな。
重心低くてスピードが出せる東京モノレールとは違うんだよ。

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 19:39:18.03

>>418
向こうみたいに急カーブが連続しないので
重心云々は違うよね

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 19:40:03.93

構造でスピードに差があるというのはオタに広まってるデマ

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 20:12:10.40

こっちは直線多いし駅間あるので
トップスピード次第でも変わりそう
車は前の型でも110キロは出るそうで

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 21:47:36.72

東京モノレールは乗り心地が初期のノンステップバスみたい(笑)
デッドスペースの多さや乗降性の悪さも

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 22:57:49.96

平日毎日乗ってると確率4割くらいで加減速下手くそな運転に遭遇する

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 23:42:36.77

>>423
そんなこと言ってたら沖縄のモノレールなんて気絶もの
採用選考厳しく非正規で賃金安くて長居する職員が少ないんだと
変な話だけど運転の資格取れば関東私鉄でも転職できるんだね

**名無し野電車区** · 2022/04/08(金) 23:46:55.91

>>422
リズミカルな揺れとカーブで感じる強い遠心力
そして急減速
一般客には不快な点もマニアにはツボる点
逆に言えばあれだけ無理をしないといけない経営環境かと
まるで425前のJR西のようだ

**名無し野電車区** · 2022/04/09(土) 07:59:53.97

>>422
めちゃくちゃうるさいしな
通勤で使うなら絶対大阪モノレールのほうがいい

**名無し野電車区** · 2022/04/09(土) 08:35:35.39

>>426
だからマニア受けするみたい
趣味で乗る分には良くても一般客のには辛そう

**名無し野電車区** · 2022/04/09(土) 16:03:59.57

東京モノレールに初めて乗ったけどめちゃくちゃ速いな
普通の鉄道と同じぐらい速く走ってる感じだ
都心と羽田空港を早く結ぶ必要があるからなのだろうな

**名無し野電車区** · 2022/04/09(土) 16:11:37.93

といっても80km/h
ガタガタの乗り心地だから普通の鉄道より遅くてもスピード感出る

**名無し野電車区** · 2022/04/09(土) 16:17:31.86

各駅停車同士で比べたら実効速度は数キロの差
トップスピードの５キロ程の差は無かった
東京は京急との競合で乗り心地無視で爆走してるようだ

**名無し野電車区** · 2022/04/09(土) 16:47:11.82

モノレールの脱線って
淀川に水没か

**名無し野電車区** · 2022/04/09(土) 16:52:15.24

東京モノレールは脱線事故起こしたことがある

**名無し野電車区** · 2022/04/09(土) 18:04:42.79

>>429
しかも軌道の継目の間隔狭く、ジョイントも旧方式の段差大きめ。
体感スピードは早いだろうね。

**名無し野電車区** · 2022/04/09(土) 21:26:27.62

ゴムタイヤで衝撃吸収できると思いきや継ぎ目でゴツゴツしてるよな
昔のポートライナーがパンクしないようウレタンを詰めてたが乗り心地劣悪で窒素入りに変わってる
グリップが大きく空転しにくいと誤解されやすいが鉄製の軌道桁だと空転・滑走しやすい
沖縄都市モノレールは塩害防止の観点から鋼製桁は使ってない

**名無し野電車区** · 2022/04/09(土) 22:05:36.48

東京のは時代が昔でカーブの関係で
継目が連続している面はある
ちなみに阪神高速はリニューアル工事にて
継目を３分の１に減らしている

**名無し野電車区** · 2022/04/10(日) 19:47:15.16

通常の鉄道のレールは現場で曲げる事が出来るがモノレールは軌道桁が特注になって建設費高騰しそうだな
鉄道模型みたいに既製品を組み合わせるわけにも行かないだろうし

**名無し野電車区** · 2022/04/11(月) 14:57:43.02

その通り
鉄道とモノレールどちらを採用してもだいたい費用はかわらない。
構造物が小さいという利点と特注でだいたい帳消しになる。

**名無し野電車区** · 2022/04/11(月) 16:29:34.83

高速道路の空間を利用できることを考えればLRTとかよりもモノレールの方が安上がりなんだろうな。

**名無し野電車区** · 2022/04/11(月) 21:43:52.71

そこは交通量で平面交差が迷惑ってのもあるんだろう
岡山は他都市の真似して駅前に伸ばしたいようだが

**名無し野電車区** · 2022/04/12(火) 08:51:24.58

朝の時間帯に宇野辺で降りるサラリーマン風が多いけどどこに行ってるんだろう？

**名無し野電車区** · 2022/04/12(火) 09:56:50.84

Google Map見たらだいたい想像はできるだろ

**名無し野電車区** · 2022/04/12(火) 12:28:22.41

>>440
立命の職員じゃない？

**名無し野電車区** · 2022/04/12(火) 13:05:18.66

>>439
高架や地下で抜けるってのは出来ないのかな?
勾配登れないか
建設費もかかるし
でもその辺柔軟にやるのがＬＲＴの魅力なのにな

**名無し野電車区** · 2022/04/12(火) 13:18:30.78

単に日本の補助制度の問題だよ

**名無し野電車区** · 2022/04/12(火) 16:00:43.68

運賃安くならんのかな？
エキスポに勤めてた時は乗ってたけど、退職したんで一切乗る機会が無くなってしまった…

**名無し野電車区** · 2022/04/12(火) 21:52:36.56

>>441
想像つかねえから書き込んでんだろアホか
てめーのご明察をご提示下さいお願いします

**名無し野電車区** · 2022/04/13(水) 22:38:19.28

>>440
茨木で乗り換えだろう

**名無し野電車区** · 2022/04/13(水) 22:38:37.69

あ、ついていってレポしてくれ

**名無し野電車区** · 2022/04/13(水) 22:39:27.34

>>445
ならんな
利益は延伸しに利用やと松井がいってたろ

**名無し野電車区** · 2022/04/13(水) 22:40:53.41

本数減らしたら安くなるかもしれんが、諸刃の剣

**名無し野電車区** · 2022/04/14(木) 08:42:32.47

延伸が一段落着いたら、次は外環状線に並行するモノレールも作って欲しい

**名無し野電車区** · 2022/04/14(木) 09:50:33.69

高槻－枚方は需要ありそうだな。あとは知らん。

**名無し野電車区** · 2022/04/14(木) 10:51:05.79

外環状線はモノレールよりも道路高架にするほうが先では

**名無し野電車区** · 2022/04/14(木) 20:32:30.55

>>452
阪急と京阪に乗り入れられるLRTとかトチ狂った計画して欲しいな

**名無し野電車区** · 2022/04/14(木) 22:05:07.38

>>454
阪急京阪連絡乗り入れ1000を作ればエーやんけ

**名無し野電車区** · 2022/04/14(木) 22:17:40.48

>>454
交野線乗り入れならありだな。

**名無し野電車区** · 2022/04/14(木) 22:18:58.83

あとR170沿いで需要のありそうなのは東大阪から柏原のあたり。
南北の軌道系交通がない。

**名無し野電車区** · 2022/04/14(木) 22:25:59.59

>>455
LRTの軌道に1000系が走れるかボケw
京阪京津線の車両くらいが限界だろ

**名無し野電車区** · 2022/04/14(木) 22:29:49.32

1000は線と言うことやで

**名無し野電車区** · 2022/04/16(土) 00:07:11.71

わかるか！

**名無し野電車区** · 2022/04/16(土) 05:58:21.90

いや、普通にGoogleの阿保変換やろ

**名無し野電車区** · 2022/04/17(日) 11:56:19.96

最近の利用状況を見てると、休日ダイヤの昼間は10分ヘッドに戻した方が良いんじゃないだろうか
特に、時間帯によっては、南茨木～千里中央はそれ以上の増便も必要な気がする

**名無し野電車区** · 2022/04/18(月) 23:37:42.88

ダイヤ改正マダー？

**名無し野電車区** · 2022/04/21(木) 15:25:36.77

大阪モノレールはNFCで決済出来ないの？

**名無し野電車区** · 2022/04/23(土) 10:18:28.25

現在の軌道の上に新しい軌道を施設し二層構造にして快速運転してほしい
莫大な工事費用つぎ込んで全区間一斉に工事に取りかかり工期3年以内で

**名無し野電車区** · 2022/04/23(土) 16:08:39.30

しらーつーか
本線巻き込んで破綻や、ボケ

**名無し野電車区** · 2022/04/23(土) 17:26:58.66

休日そろそろ戻したほうがいいね

**名無し野電車区** · 2022/04/23(土) 18:50:15.25

大阪モノレールの建設に伴うお知らせと関係者各位の看板を松生町で見たが
松生町の駅が入ってないですね

事業部分に白テープあったが何か事業から撤退してるのか
大阪府モノレール建設事務所と門真市の間が空白に

守口市､大東市､大阪市鶴見区および東大阪市

**名無し野電車区** · 2022/04/23(土) 19:00:47.64

基本合意書を締結しといて反故になることってあるん？

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 08:38:25.60

延伸事業と新駅設置事業は別の財布で２階建てなんじゃないの？
東大阪市や大東市が巻き込まれる理由ないし

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 11:53:57.14

万博アリーナ作るのはいいけど、輸送量大丈夫なんか？

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 12:12:15.12

茨木から歩けばエエんや

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 15:29:30.88

真面目な話、山田駅までの導線とかつくれないんかな？
南茨木駅は遠すぎるけど、山田までなら多少は…

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 16:34:30.79

何度も言われてる話だけど
今里筋線を井高野→岸辺→万博まで延伸させるのは真面目にアリだと思う
岸辺もいま健都で開発すごいし需要はあるっしょ

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 16:52:11.38

やっぱそれだよなあ

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 16:57:33.02

万博まで入らない

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 18:15:58.82

>>474
それ本当にいいよな

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 18:49:44.89

市内のターミナル駅を通ってないのが今里筋線の致命的な弱点だよな
動線として弱い

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 19:02:09.41

真面目に何の為に作ったんだ今里筋線

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 19:05:20.01

数千票の市会議員が地下鉄敷けるとか異常な気がする

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 19:15:56.47

あの頃の大阪やべーよなあ
大阪オリンピックとかもあったな…

**名無し野電車区** · 2022/04/24(日) 19:40:55.76

大阪で五輪無理なの確実なのに立候補するバカさ
費用返還さすべきなのにしない
使えない市民団体

ホテル数で東京以外落選するのは立候補前から決まってた

**名無し野電車区** · 2022/04/29(金) 12:29:37.78

５輪なんてチョンコの餌鄭どの代物や
とっとと廃止してしまえ

**名無し野電車区** · 2022/04/29(金) 15:50:03.26

【関西の鉄道】長さ日本一　続く延伸「大阪モノレール」　一時はギネス「鉄むす」も３位に
https://www.sankei.com/article/20220429-JTMXGO3VZFNUXL4EMG2K2Z35AE/