小田急電鉄を語ろう!Part177
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小田急サイト
https://www.odakyu.jp
新宿〜小田原・相模大野〜片瀬江ノ島・新百合ヶ丘〜唐木田を結ぶ小田急電鉄総合スレッドです。
名前は名無し野電車区のみとします。
多魔境及び京王厨、世田谷厨、成城・遊園通過厨、遅延叩き厨などの立ち入りは厳禁とします。
（相手にする者も同様）
沿線叩きや民度の話題は地理お国自慢板で行ってください。
遅延に関しては、悪意で出鱈目な情報を流す者がいるので交通情報板を参考に。
妄想ダイヤは、自己満足停車駅・ダイヤ・種別案決定スレへどうぞ。
尚、荒らし行為があまりに酷い時は荒らし報告と削除依頼をお願いします。
関連スレ等は>>2以降を参照して下さい。
前スレ
小田急電鉄を語ろう!Part176
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1614679519/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>848
現在の中央区相模原は相模原台地の中央どころか、かなり北の端のほうだぞ。
少し北に行ったらもう境川。
>>849
相模原町自体が昭和の15年戦争中(1941)の成立なんだが…
そもそも自治体としての「相模原」の名前を冠した歴史自体が浅い(まだ80年しか経っていない)。 旧国名＋原 とか本当適当としか言いようがない。
旧相模原市域で最初に町になったのは上溝だったんだからそのまま上溝市で良かったのに。 相模原という呼び方自体があまり古くないらしいな
江戸時代あたりまでは相模野と言った オダサガ改称はやるなら相模原延伸と同じタイミングだからどっちにしろ路線図総取っ替えだし
ある程度はついでで考えられる
後リニア橋本が相模原橋本駅になってJR相模原が改称する可能性もほんのりあったり またオダサガ改称の検討会、やっていたんだ。まあ、定期的に何度でも、やるんでしょうけれども。 仮にも市役所の最寄りなのに僭称呼ばわりされるとか不憫な駅だな。 小田急チケット１０て、小さいのは無いの？
邪魔なんだけど オダサガはそのままで、相模原中央でいいだろ
南鹿児島が鹿児島中央で折り合いが付いたように
そもそも相模原は軍都（予定）の由緒ある地名だ 赤字で資金尽きるぞ
車掌廃止
直通廃止
池沼社員リストラ
快速急行 廃止
自動運転 推進
駅員と警備員の統合下請け >>857
橋本の駅名変えるとなると
京王も絡むね。
リニアと同時期に相模原延伸すれば
一緒にまとめて変えられる。
相模原という駅名がなくなっても
小田急相模原は変わらないと思う。
向ヶ丘遊園のように定着してしまってる。 >>866
平仮名で「おださが」ってのも大穴かもしれぬ しつこいな
相模原中央かJR相模原
それが嫌なら相模総合補給廠にしとけ しつこいとか言いつつ自前の案を押し付けたいオタク
下らない後付けも添えて隙が無い WWWW
マクドって、不要不急の外出自粛じゃないのか？ >>835
案内やチケット名から「特急」を外しても良いと思うけどね。
つまり、S-TRAINみたいに「ロマンスカー」という種別で案内する。
一つのブランドとして確立しているわけだから、海外の人を含めて混乱は起きないでしょ。 >>873
スレ違いだけど、リニア乗り入れで駅舎の改築って予定されてるの？
南口の再開発だけかしら？
改札口前の通路を新横浜ぐらいに広げなきゃ不味いんじゃないかなぁ？ 今日も朝から新松田のバス停で、バカ登りの人たちが並んでいる。まんぼうはどうしたんだ？ 今朝も、しけた面した労働者諸君が電車でドナドナ乙
今日は丹沢〜大山抜けるルート。
いい天気だわ 昨今のコロナ蔓延で窓開けが必須になっているが、戸袋窓のある8000・1000・2000・3000初期車にはHEの制御車についていた通風グリルを設置すれば、窓開けしなくとも換気が出来ることを小田急は忘れたのか？ >>881
これ
換気扇で換気してても窓を開けろと言うだろうな その手の連中は換気扇にしても最新式の静かでぱっと見換気扇に見えない装置より
古っちい扇風機みたいな換気扇の方が意味あると思ってるからな
自分の理解できる範囲でしか物事を見られない上に理解力もないからタチ悪い 電車内では私語厳禁にしましょう。マスクごしでも大声で会話しないように。 >>886
夜勤明けのモーニングウェイで飲むスーパードライが美味い。
周りから白い目で見られるが >>889
自分は朝のロマンスカーの車内販売で買うコーヒーが良かった。
通勤が逆方向なので車販が有った。
サービスでビスケット付き。
ビスケットは、OXで同じものが売ってるから
自分で持ち込めば今でも楽しめるが。 ロマンスカー車内での飲酒は自粛してほしい。
独りで飲むなら良いが、喋りながら飲むのはどうかと思う。 コロナが収束しても、窓開けの習慣は暫く残るだろう。
まだまだ先の話ではあるが・・・ >>889
都心暮らしで郊外夜勤勤務？
珍しい生活パターンだね。 窓開けは、山間部を走る所は虫がけっこう入ってくる。
新松田はまた、馬鹿登りの人だらけ。そんなに山登りが好きなら住めば良いのに。 >>894
いつもの新松田の方？
最近は、お腹の調子は？いらいらしない方か、いいですよ >>894
新松田に住めばいつも混んでる駅トイレに並ばずとも家で済ませられますよ >>893
朝から（黙って）飲むビールが美味い。
新宿で下車、参宮橋戻る。 湯本行きに北千住から乗って、早々に車販でビール買って飲むのが最高だったのに、ロマンスカーが只の特急になりさがってしまった。 >>901
ロマンスカーとスペーシアが止まるのに意外だね。 適当に停車駅決めてるわけではないだろうし
日比谷千代田東武方面から茨城以北の需要がかなり薄いんだろう 北千住に停まるひたちは1986〜1990年の間だけ設定されていた >>905
夕ラッシュまで影響が出るかと思ったが
江ノ島線含め平常運転。
21日の千代田線の信号トラブルも朝ラッシュ時なのにたいして遅れなかったし
最近指令が有能すぎる。 >>458
同意 昔の東横線はチンチラ感が強かったと思う。いつの間にかテキパキ素早くなっていた。都心まで待たずに早く行けることって(そんなイメージも含めて)沿線選びの要素として大きいんじゃない？
相鉄は阪急に倣って綺麗な車輌を売りにする。
小田急って全て退化している。 >>483
だからぁ…安全性を担保した上での速達性だろっての。小田急に速達性を求めると沸いてくる安全坊主。無理に難しいばかりの言い訳坊主。小田急の関係者か？っての。 >>521
減速=定時性確保とかバカじゃないのか？完全なゆとり頭だな。
減速=安全性担保とかバカだろ？ゆとりの思考が世の中をダメにする。 いきなり数百も前のレスに噛み付いてどうした
そんなに速いのが好きなら快速急行に飛び込んでこい >>912
快速急行は速いんじゃなく、停車駅が少ない乗り物。
まぁ、ロマンスカーも同じだが
決して遅くはないが、速くもない。 登戸のやつのせいでダイヤめちゃくちゃ。引きずり出せよ 昨日の20時くらいに「渋沢〜新松田駅間で発生した動物支障の影響で、一部列車に遅れ」となりました
私の乗った「さがみ80号」は、20分遅れで小田原を出発し、17分遅れで新宿に到着。
先行車のダイヤもグチャグチャだから、もっと遅い到着を覚悟していたのですが、
意外にもそうではなかった、いやむしろ早い到着だったので驚きました
質問なのですがこういう場合、可能な限り普段よりスピードアップして
遅れを取り戻そうとしてくれてるんですか？ 代々木上原 登戸 遊園 新百合ヶ丘 相模大野
この詰まりが永遠の課題 >>917
ロマンスカーはとっても遅いから、むしろ遅れて出発したほうが快適。
都心に近い場所が支障すると遅れが増大することはあるが、渋沢くらいなら線路に余裕があるから。 >>917
ロマンスカーは知らんが、
小田原から町田まで快速急行乗ったら、本厚木と相模大野での停車時間ぐらいしか遅れを戻せなかったこと有るね。
今は速度超過は出来ないだろうから、
運転手の腕で時間短縮は不可能。車掌の安全確認も変えられないから、数分停車の駅で停車時間を削るしか出来ないね。
平常運転だと停車時間が長いと感じるがね。 >>915
登戸の快急停車は２割だぞ
唐木田急行の新宿発着が２割、
ノロノロスカスカーの意味不明な筋が２割
残りは小田急伝統の停車場で休憩だ。
あと現体制が新人だらけなのか指令がクソ ５月29日土曜日早朝、
急行小田原行の車内に、デブがいました。
デブは、他のお客様とのトラブルの元なので、乗車するのは、やめましょう。
美男子、美女になってから乗車してください。
気が短い方がたくさんいました。
気が短い方は、他のお客様とのトラブルの元なので、乗車するのは、やめてください。
性格が良くなってから乗車してください。
車内に加齢臭が漂っていました。
電車に乗る前に身体を良く洗ってから乗車してください。 >>923
高校生かな
高校生じゃなければ高校生が程度ということ
コピペなのは知っているけれども このスレの頭おかしい人ほぼおっさんだよ
頭おかしくない人もほぼおっさんだけど 確かに若年層はいなさそう…というか5ちゃん自体の利用者層が基本的にインターネット老人会の会員だらけなのでは ピンクレディーがCMに出ていた宝石箱とは何か
分かる奴は華麗 >>933
あの頃の日テレは、筋肉質のデブの局長、課長、番組プロデューサー、チーフデレクターが多くて、日常茶飯事、パラハラが蔓延していた。
酷い職場でした。 >>934
平日早朝の2本でしょ
早朝だから、地元に住んで無いと乗れないな
5:45は大野回送島線急行、6:27は6両でその後は
多摩線往復みたい いや休日の夕方にも。
よく見たらC運用で遊園まで回送してそこから千代直になるらしい。 >>933
小田急が提供なのはニュースの森からかな >>940
ニュースの森初期からスポンサーだったから、もしかすると末期のテレポート6も… >>939
C20だな
唐木田急17:11→新百17:23→回向→準北綾瀬と言うヘンテコリンな運用なんだね 新百合ヶ丘で快速急行に乗り換えられるね
時間調整が難しいから仕方なく回送とかなのかね ロマンスカーだけが
外気を入れ替えながら冷暖房が可能 平日E12運用
なぜこんな運用をするのか？？
回9823 成0500-唐0520
回9824 唐0535-百0545
回9825 百0551-大0603 大野の着時刻からして平日の1505の送り込みだと思うが、E12じゃなくないか？
列番からして臨時回送っぽいがそんな行路になってる意味はわからんな（本当に1編成の運用として繋がってるのか？ >>945
喜多見の出庫時間を変えられない
途中駅で時間調整できない
そんな理由かな？
色々なことのバランスを取ろうとするから
こんなことになっちゃうんだろうね。
喜多見の出庫を遅くするか
唐木田出庫にするか
大野に車両を置けば大野から出すだけで済む。
車両が必要な場所と留置線がある場所が一致しないんだよなぁ。
向ヶ丘遊園-生田
本厚木-愛甲石田間にも有れば良いのに。 >>945
平日E12は下記です
急成城5:10→新宿5:25
急新宿5:41→小田原7:16
急小田原7:21→新宿9:06
貴殿の運用はA.B.C.E各運用にも見当たりませんが、臨回が有ったのかな？ 5チャンネルは、若年層は、見ないのですか。
グループ行動をやめてください。
金髪なと黒以外、髪を染めるのは、やめてください。
派手な服装をやめください。
飲酒は、日本全面禁酒です。
など言うこと聞かないのは、その訳ですね。
小田急線の車内でスピーカマイクを使ってスピーチします。 5chは今の若いやつ見てないだろ
スピーカー使うなら勝手にしろ
そして迷惑行為でしょっ引かれろ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
