相模鉄道（δ相鉄）スレ 107両目 δSOTETSU
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相模鉄道（δ相鉄）スレ 106両目 δSOTETSU
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1611574373/ 新型車両で十分宣伝になっている
テレビの時代は…… >>49
なんかコナンで梅の木や谷西駅が出て来て大変な事になってるぞw >>51
海外でも公開されてるから西谷と梅の木は世界デビューだな 日曜のったとき天王寺の仮設部分閉鎖されてた件について 土休日二俣川6時2分発の海老名行きに使う電車はかしわ台から回送しているのか？ 普通に考えて、二俣川駅か二俣川の留置線泊だと思う。 相か鉄はgw中の平日でも差別車両強行？
緊急事態ならオリンピックを中止しようという意見が多いのに
緊急事態でも通勤が減らないならまずは差別車両を中止しよう
という意見が出てこないのだろう。
それは利権や忖度ではないのだろうか。
差別車両が解除されないなら乗客が差別車両への協力を
拒絶すればいい。
マスクさえしていれば男性が差別車両に乗ることは問題ない。
>>30まあ過剰自粛のせいでしょう。
戦時中と同じでスパルタな精神論が好まれるからな。
自殺の話をすると怒りだす感染症専門のI医師とかが
コロナ脳に大人気。 >>61
ということはかしわ台から回送で持ってきて折り返してるんだろう。 新型の8両編成は20000系ではなく21000系になるのか 20000は東横線系統、21000は目黒線系統直通用で若干仕様が違うとか？
10両と8両の違いだけで型式分けるのは変態だし。 21000系はワンマン対応とかかな？
確か20000系は準備工事だけだったはず >>63が差別主義者の馬鹿マッチョ男
差別を否定するには非協力乗車が正しい。 相鉄ってHDでしか年収出てこないけど鉄道部門はどんなもんよ 調べると出てくるけど20代後半で500いくみたい。
結構良いんだね。 10年前の話だと相鉄の駅員正社員は若いのにBMW乗ってるとか話題はあった
労働組合の強いところは給料が高い？ >>73
そうしないとJR東日本に運転士引き抜かれるからな >>75
そうそう
でも脳味噌が不足して日本語の文書も書けない社畜 相鉄の車掌って障害入ってるのいるんだよな
点字ブロックの外歩いてた人いてそれを注意するのは良い
だがその後かしわ台出発してさがみ野駅付くまでずっとネチネチ車内放送で文句言い続ける糖質っぽい車掌がいる
数年前だけど他の駅でも同じ事してるの遭遇したし知ってる人いるかね
聞いてるだけで不快だからクレーム入れとくべきだったな >>79
かしわ台からさがみ野なら2分位だし個人的にはクレームを入れる程ではないと思う。さすが4～5分を超えたり、一駅過ぎても喋り続けたら別だが。
むしろ乗客の安全の為の指摘なら、JR東海の新幹線ホームみたいに命令形でも良いくらい。
ただ、今の乗客だと「ホームドア付けないのが悪い」で逆ギレしそう。 駅も乗務員もほとんどの人がちゃんとしてるが
少数のおかしなものも放置している感じ
ばらつきがある >>81
そもそも1回ご遠慮下さいって言えば終わるじゃん？
車内放送で
「黄色い線の内側にいるお客様がいた為電車の出発が遅れましたー、黄色い線の内側にいると電車が出発することが出来ませーん、黄色い線の内側に入らないで下さーい」
って早口でキレながらずっと繰り返し言い続けてる
人があまりいない16時頃の夕方や9時頃に遭遇してたが夜勤帰りに不快な車内放送ずっと聞かされるのは最悪だぞ
ちなみにさがみ野駅～さがみ大塚や鶴ヶ峰～二俣川間とかでも粘着放送してたからね
粘着放送はベビーカーが急いで電車に乗ってそれにキレたバージョンもある >>84
文句は車掌で無くて交通ルールも知らない奴に言えよ >>85
まず人として粘着攻撃の車内放送をずっとするのが異常な行動な事に気付こうか >>84
文句はここじゃなくて相鉄の相談窓口に言おう
当該列車と車掌の名前覚えとくと効果的かと あるバスに乗ったら子どもが騒いで周りのお客に、
「ダメでしょ！運転士さんに怒られますよ！」と子どもに注意。
そしたら運転士さんが「それはお母さんの役目です」とアナウンス。
お母さんの顔はなぜかりんご色になりました。 周りのお客に迷惑かけていたので
これが抜けた(-_-;) >>88
近所の頭おかしい夫婦を思い出す
街で知られる迷惑者、性格の悪い妻と知的障害同然の夫がいる
夫は時間に関係なく犬を吠えさせててニヤニヤ立ち尽くす
性格の悪い妻は大声で夫に怒られるよと言うだけ
そして夫はニヤニヤ立ち尽くし犬が吠え続ける
性格の悪い人は自己中だから周りの迷惑になるとは言わない
見た目50代夫婦の日常 沿線民だが久々にジェット音が聞こえたな
スパホはメンテで厚木に来たのかな >>88
こういうことを「赤の他人」がキチンと指摘して、指摘された側が恥ずかしくて「顔を赤らめる」のが当たり前の世の中であって欲しい。
今の親だったらキレて顔を赤らめさせて、言った運転手に直接言わずに営業所とかサービスセンターにクレームだろうな。 >>84
遠慮とは自らの判断で遠ざけることであり他人が指図するものに非ず
図形全般そうだが線の内側の定義域は線以外のとこに存在しえない 上星川の温泉では、足首にロッカーキーを付けて入るのが通のスタイル。 >>99
ホモはさておき希望ヶ丘の路駐なんとかするほうが良いと思う。もう常態化し過ぎ。ハザードしてりゃいい気になってる馬鹿多すぎで迷惑。きちんと駐車場停めて待つようにしてほしい。 二俣川駅北口も一般車が入れるロータリーを作って欲しかった >>100
そのネタやるとまた温泉蒸気機関車爺が発狂するぞw >>102
三ツ境寄りにある駐車場を活用して解決できんものかな？
あそこいつも空いてる気がするんだが｡ >>103
金輪際、幹線道路として機能しないだろう旧厚を整理すればそれなりの広場がつくれそう
平面駐車場がけしからんな
そして背後には相鉄株たくさん持ってそうな農家が…区画整理するがハッピー 相鉄が開業するにあたり沿線民に出資を募った話は聞いたことがある 買収したサンルートホテルもフランチャイズ契約の解除が続く
コロナ以前にホテルチェーンとしての価値が無い >>112
ホテル運営をフランチャイズチェーンではなく直営でやりたいんでしょ。 >>101
普通のサラリーマン
退治してやったけどね >>116
有明のはコミケ民一番人気のためかフレッサイン化してたな
だが今はコロナで悲惨な事に・・・ お試しで京都
よく使ってた別のホテルが閉館して(´･ω･`) 元サンルートの長野に泊まった。
場所良くて偶々安かったから。
フロントにそうにゃんのぬいぐるみとか置いてあるわけでもなく、至って普通のビジホだった。 そうにゃんは、相鉄HDの子会社の相模鉄道のキャラクターだから。
勝手にディスプレイとかに利用するのは厳密にはアウトだろう。
フレッサインに相鉄瓦版が置いてあったのは、ああ系列なんだな、って納得したけど。
(相鉄瓦版は相鉄HDが発行する広報物) >>126
長谷工と細田工務店が同じCMソングを使っている件 >>121
俺はないが友人が2019コミケで有明店利用してた
ホテル内にある横浜ビールでプランダラのコラボ目当てで行ったみたいだが
でもアニメ見たら原作壊したとか言って萎えてたな 仏壇のCMで良くあるパターン
信州でテレビ見ていたら
「お手てのシワとシワを合わせて、幸せ。南無～」に続いて
「お仏壇の、太田屋～」と来たもんで意表を突かれた 別パターンだと
「お仏壇は一休さんの、○○～」
これは関東では流れていないと思う >>131
横浜ビール評判悪くね
大手があの値段だから手が出ないと酒飲みが…
吾妻橋金斗雲は赤い三角定規の取り扱い止めたし…あれ気に入っていたのに
>>135
系列企業なのか…信州なら動かない手を合わせたロリのスチール一枚だったりして 横浜ビールは栓の材質が柔らかくて栓抜き使って開けるのに悪戦苦闘した思い出 大阪動物病院の池田佳央理先生は横浜市にあるハートフルあさひのどうぶつ病院にいたんですか？？ 鶴ヶ峰地下化はかなり先だな
それよりは京急鶴見～京急川崎の立体交差が優先
八丁畷の呪われた踏切を廃止するのが先決だし >>141
どっちもかなり先だわ｡
京急は泉岳寺のほうの工事もあるし｡ >>141
京急は高架の南武支線を越えるから高高架になるな 神奈川県内だと南武線川崎駅尻手間の高架化も進捗しているところだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
