相模鉄道（δ相鉄）スレ 107両目 δSOTETSU
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相模鉄道（δ相鉄）スレ 105両目 δSOTETSU
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相模鉄道（δ相鉄）スレ 106両目 δSOTETSU
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1611574373/ >>811
自衛隊では隊員の職域接種の分を国民に回してるって事？
それもそれでオカシイよな。 20000系て結局線内専用になってしまうのでは？、東横線乗り入れしたら横浜方面運用たりなくなりそうだし ∧__∧ 本部 艦隊に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物8000系を艦砲射撃せよ！！
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( /￣∪ 接種率が最悪な大和市在住だが、中小企業向けや個人事業主向けなどの接種を受付てるところもある。
運良くキャンセル待ちの連打で自衛隊を取れたが、職場の所在地の自治体や業界などで打つ術を調べるのもありだと思う。 >>815
交通不便な会場が選択できる条件ならその方が予約が取りやすいな 相鉄ローゼンでお馴染みの港南台では岡田眼科というところが地域住民対象に大々的に接種を行っていて随分助かってるみたい
まちBBSで頻繁に話題になってる >>789です、レスいろいろありがとうございます、今日、夕方に確認したところ
後に来た快速海老名行より各停湘南台行のほうが早く発車してました
ほぼ同じ時刻だったので、これは駅員さんが二人ということなのですね
>>804
変ですか？いずみ野駅に用があって出かけたときに疑問に思いました
7分も停車する場合もあると知って驚きです いずみ野線民から一言。 >>789 は下り線のことを念頭に置いているみたいだが
今のダイヤの腹立たしいのは上り線の二俣川での待ち合わせが更に長いこと
同じ区間で上りの所要時間が下りに比べて何で2分も余計にかかるわけ？
でもって、数年前の星川工事中ノロノロ運転時に比べても全体的な所要時間が3,4分も長くなるのに加えて
日中の上り線到着時刻が遅くなった影響で東海道線上りとの接続が悪くなって
新橋や東京等に行くのにほぼ10分余計にかかるようになったのも腹立たしい 21000系グッズ、各種発売となります。
二俣川でお買い求めください。 ∧__∧ 本部 艦隊に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物8000系を艦砲射撃せよ！！
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( /￣∪ ペットボトルと紙類のポイ捨てした天パっぽいグレーと白髪混じりのオッサン
誰が片付けると思ってるんだろうね 顔覚えました
心から憎悪を込めて 20000は7編成、全て導入済み
21000は今年度4本で来年度は何本？
最終的に来年度で出揃う感じだっけ？ >>832
下りだからいいけど、折返しはやだね。
２２運用ってどうなっているかわからんが。 普通に本線快速にぶちこむからな8連。
で、ガラガラのいずみ野線各停が9000とか。 >>836
特急新宿行きで西谷で下りて、３番ホームの快速を見送り、各停待つとまさかの朝乗った２２運用！
今回は横浜側の２１１０２に乗車した。 21000は幅狭だから幅広10両に比べると7両分くらいに感じるのでは。
>>835
旭75系統登場！ 幅が狭いと座席と座席の間に2人しか立てないからな。混雑路線ら3人立つのに抵抗は無いけど相鉄だとね。
中間車だとロング1列6人、端は3人減として最低24人。ドア間近と先頭車を加味すると200人位の差が出るのか。 厚木→かしわ台搬入筋かわた？
去年は11時過ぎだったけど TJライナー
湘南台まで入れてくれると埼玉実家帰省楽になるんだが。 >>845
風俗店を増やして欲しい
コロナ禍後には行く >>848
メトロですら副都心線車両は相鉄対応しないのに >>846
それじゃないと、日本は中国の植民地になるから
借金達磨の日出る国なんだよ、いまの日本は
成長の美名の元に土建屋ばかり優遇してきた自公政権
要らんもんばかり作って、旧道の拡幅とか全くやらないｗ ハマノドンの一声で代替利権が出てくるのでは
あの人は新市長の政策を支持した訳ではなかろう 直通スレに瀬谷駅に留置線増強の文字の入った、沿線民向けのお知らせみたいなのが貼ってあった。
直通線からの瀬谷行(留置)が出来たら案内表示もされるし瀬谷の知名度も上がるな。
乗務員や車内点検の要員は後続の下りに乗って宿泊出来る場所まで移動すれば良いし。 >>858
星川で夜間留置しているけど星川行きってある？ >>860
ホーム留置？それとも留置線使ってる？
星川どまりはなかったはず。横浜からの回送ではないかと。 >>861
少なくとも土休の6時53分発になる電車は前日から4番滞泊では。今の所、留置線は使っていないみたい。信号は点灯しているけど。 とりあえず瀬谷行きにはする気ないだろう。
しかし、東急かどこかの直通車かしわ台に取り込んで、あぶれた自社車両瀬谷で留置って感じなんだろう。
直通各社からいいようにかしわ台使われてるな。 JR東急直通線事業に関する留置施設等増強工事に伴う瀬谷駅付近の…
という文面
瀬谷駅の副本線を留置施設に使うのならそのまま使えばよいだけだからなあ
いずみ野みたいに
文面が不鮮明だけども、瀬谷駅西側の境川上に抱きこみ式の引き上げ線+留置線2本を作るんじゃないかな？
ちょうど築堤になっているので幅だけは元々あるから
で、何故ここにとなれば、夜間留置は勿論だけれども、
直通線方面からの折り返し機能強化としか思えないけど
留置線1本で、毎時4本程度の折り返し
2本で毎時8本程度の折り返しを想定じゃないかな
大した距離ではないから、日中等できるだけ直通を増やすのかもしれないな 瀬谷折り返しなんて中途半端なダイヤを組むかね、とくに日中に
大和のY線使えばいい >>868
わざわざ金かけて作るってことは、必要だから作るわけで、
現状の施設だと不足するという確度の高い情報だからなあ
大和の折り返し線だけだと足りないということなのだろう
そうなると、朝ラッシュ時の西谷折り返しの横浜西谷シャトルの大和延長
これは、二俣川〜西谷間が連続立体化になるから大丈夫だろう
鶴ヶ峰が2面4線にできればよいのだけれども
日中だと、例えば、
JR直通2 大和折り返し
相鉄東横直通4 海老名折り返し
相鉄目黒直通特急4 湘南台折り返し
相鉄目黒直通急行4 相鉄線内各停瀬谷折り返し
とか？
あるいは連続立体化で西谷や二俣川の引き上げ線が使えなくなることが想定されるからどの代替とか？
でもそれなら連続立体化事業と公表するだろうしなあ >>862
まだ、星川留置線は使っていないんだね。
東急直通後でしょうね。
立体交差になった頃、１番線にも留置していたのを写真にとったことありますが、今はないみたい。
西谷駅留置線は、平日朝は羽沢で客扱い終えて回送で留置、数本やり過ごして、回送で羽沢に折り返しています。
やはり、東急直通後の各停横浜ー西谷のダイヤ用ですね。 >>870
>西谷駅留置線は、平日朝は羽沢からの西谷で客扱い終えて >>867
わざわざ瀬谷〜大和の中間付近に引上げ線作るか？夜間留置するなら警備の問題もあるだろうし。 >>873
新規に作るのなら瀬谷西側のそこしかないからなあ
うまくやれば3線分の留置線は作れそうだけど
踏切がそばにあるところでもないから、柵で囲って最低限の警備だろうな
西谷よりは距離が離れるが、特段難しい環境でもないし >>872
読解力ある？、
あの文章で引き上げ線新設って解釈できたな。 >>877
近所に相鉄ローゼンあるけどそんなものはなかったな
大体コンビニ3軒分くらいの小規模な店舗だから大量発注しなかったのかと思う
前に開店間もないジョイナステラス店に行ったが地元より圧倒的に広くてすげぇってなったな 二俣川のジョイナステラスの中のローゼン、全て相鉄要素が含まれてるのにジョイナスポイントカード使えなかったの笑ったわ
当然といえば当然なんだけど、二俣川ライフのハックでさえジョイナスポイント溜まるのになぁ ローゼンわ元バスの運転手が多数働いています
国鉄労働者がお門違いのとこへ出向したように >>881
いずみ野線は赤字だから廃線にしても困らなさそう いずみ野線は高規格を活かせてないから高速運転するべき いずみ野線より久里浜線のほうが速度出しているんだよな。 京急の快特は白昼を除けば京浜東北線に追い越されるしょぼい存在
生麦鶴見あたりで体験できるよ＾＾ 京急はマジで遅くなったよなあと隔世間が。快速特急が蒲田に停まるって時からもうね。羽田需要は京急にとって肝なんだろうからあんな要塞蒲田作るんだろうけど。相鉄の話だが先日上り三ツ境で客が乗る時転んで発が5分遅れ。昼間14時位なんでほとんど影響はないんだがやっぱり回復運転はしてるのな。フタツルはおそらく100は出してるしホシテンも結構出して快速なのに3分でまとめてきたのは相鉄も結構なスピードは出るって事か。 武蔵小杉付近が速くても貨物線付近は相鉄本線と大差ないスピードなんだが？ >>896
相鉄の略称、知ってるオレカッコいい。という事？ ク相鉄はゴミ
全線廃止して道路にしバス
バンバン走らせるべし >>899
試験に落ちたか何かで懲戒解雇になった人かな？ >>896
元々前が詰まってるから全力疾走出来ただけやで
現行昼間の快速、前のダイヤでは急行だったけど星川辺りからノロノロで、多分所要時間は快速とほとんど変わらんから格下げされたもの >>901
前にも書いたけど、夕方の上り急行。
星川手前で先行の快速に近づき停車寸前にまでスピード落とす。
星川を出た快速は逃げまくって、西横浜手前のカーブを曲がるともう見えない。
急行なんて停まらないだけなんだな。
どうせ速く走ったところで、横浜の入場信号に止められるし。 すまぬ誰かおしえてください
昔三ツ境の駅や横浜駅等色々な場所にあった
タッチパネルの情報端末(欲しい情報はプリントアウトも出来た)の画像探してるんですが
記憶を頼りに検索してもさっぱり見つからなくて
あれ、なんていうんですか？ すまぬ誰かおしえてください
昔三ツ境の駅や横浜駅等色々な場所にあった
タッチパネルの情報端末(欲しい情報はプリントアウトも出来た)の画像探してるんですが
記憶を頼りに検索してもさっぱり見つからなくて
あれ、なんていうんですか？ 相鉄のホームページに100年史があったと思うが載ってない？ ∧__∧ 本部 艦隊に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物8000系を艦砲射撃せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
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( /￣∪ 【商業施設】ライブゲート瀬谷・AEONSTYLE横浜瀬谷、2021年9月22日開店−相鉄瀬谷駅前再開発、AEONとMINISTOP同居
https://toshoken.com/news/22964 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
